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史上最大订单？土耳其航空正与空客洽谈购买355架飞机

空中客车公司进行谈判，打算购买355架空客飞机。如果最终确定，这将是空客公司历史上最大的订单。据土耳其国营阿纳多卢通讯社报道，除了1月份宣布的10架A350-900飞机订单外，该航空公司管理层还在伊斯坦布尔与空中客车公司官员会面，讨论再购买345架飞机。此项订单包括75架A350-900飞机、15架A350-1000飞机、5架A350F货机和250 架A321 NEO飞机。土耳其航空公司还与发动机制造商劳斯莱斯就为A350宽体喷气机提供维护服务和备用发动机进行了谈判。

金融界2023-11-13

土耳其航空与空客讨论采购355架飞机，有望成为该航司历史上第一大订单

据报道，土耳其航空公司与空中客车洽谈采购355架飞机，若最终敲定这笔协议，那将是该航司历史上最大一笔订单。双方目前讨论的内容是采购345架，将包括75架A350-900、15架A350-1000、五架次A350F货机、以及250架A321 NEO；而2023年1月份，土耳其航空已经宣布10架A350-900飞机的订单。土耳其航空还与飞机引擎制造商罗尔斯-罗伊斯谈判，涉及飞机养护和单独的A350宽体飞机引擎事宜。

金融界2023-11-12

空客即将与土耳其航空公司达成约350架喷气式飞机的交易

空客与土耳其的交易包括250架A321飞机，以及近100架A350宽体飞机协议。据悉，空客公司和土耳其航空可能会在下周初宣布交易。

金融界2023-11-12

春秋航空（601021）股东上海春秋国际旅行社(集团)有限公司质押260万股，占总股本0.27%

021）主营业务：国内、国际及港澳台航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-11-11

空中客车第三季度调整后息税前利润10.1亿欧元，低于预期

时间8日公布2023财年第三季度业绩。空客第三季度营收149.0亿欧元，同比增长12%，分析师预期149.6亿欧元；调整后息税前利润10.1亿欧元，同比增长21%，分析师预期11.7亿欧元。空客维持全年调整后息税前利润预期为60亿欧元，预期全年调整后自由现金流30亿欧元，预期全年飞机交付量为720架。

金融界2023-11-09

AdvanTrade：随着镍价飙升海上能源项目面临挑战

复，新飞机订单再次增加，预计今年波音和空客的新订单总数将超过2,400架，比2022年增长40%。来自联合航空、瑞安航空、利雅得航空、靛蓝航空和印度航空的大量订单。靛蓝航空6月份订购的500架A320飞机是商业航空史上最大的单笔采购协议。除了商用飞机的材料采购外，预计2023年国防开支还将增加，由于持续的地缘政治紧张局势，国防开支将进一步扩大。原材料成本有所下降，但小订单供应有限，导致年初以来价格上涨。随着工厂交货时间继续显着延长，即使材料价格仍然很低，价格也只会进一步上涨。因此，如果新设施需要这些超级合金，参与者必须确定交付时间表并尽可能尽早采购，以确保节省成本并满足预计的最后期限。上游能源行业对高镍合金棒的需求可能难以量化，通常取决于具体项目。这一挑战的部分原因是这些材料的成本高昂，每吨可能超过60,000美元。全球炼油、化工、电力和液化天然气行业总共需要近100万吨不锈钢棒材，预计2023年仅使用约2,500吨高镍合金棒材。随着多种因素的发挥作用，需求有望增长。高镍棒材代表了不锈钢棒材市场的一个利基但不可或缺的部分。它们适用于关键和苛刻的场景，其中高强度、耐腐蚀性和耐温性等特性至关重要。这些高镍合金棒用于多种场合，从石化厂的阀门组件到发电机和核反应堆的旋转设备。尽管高镍棒的市场份额相对较小，但它对许多行业来说都是必不可少的。随着各行业日益应对酸性气体处理量增加带来的挑战，在液化天然气和核电发电行业项目活动不断增加的背景下，安装更高温度的热力设施，凸显了高镍棒材及其镍合金的重要性。在未来项目中的应用。这些特定棒材等级的全球生产能力难以量化，因为真空感应熔炼(VIM)或真空电弧重熔(VAR)炉可以生产其他等级的棒材，并且即使熔炉理论容量相同，每个轧机的产量也可能有所不同。我们最新估计全球可用产能约为20,000公吨，这意味着下游和电力行业仅占这些材料总需求的一小部分，远小于航空航天。航空航天原始设备制造商通常占大型制造商的最大份额。这在很大程度上是由于工厂本身受益于更大的订单量和更高的利润。AdvanTrade表示，如果新设施，包括即将投入使用的液化天然气工厂，需要这些超级合金，评估其最新的供应能力和定价变动可能会减少数百万美元的项目成本。液化天然气接收站和海上风力涡轮机预计也将推动海水腐蚀和应力腐蚀开裂问题的增加。

金融界2023-11-09

贝莱德向西方石油碳捕捉项目投资约5.5亿美元

气体埋在地下，产生碳去除额度。亚马逊和空客等公司已同意从该项目购买部分碳信用额度来抵消它们的排放。该项目预计将于2025年启动，目前正在德克萨斯州西部的埃克托县建设，已完成30%。

金融界2023-11-08

长荣航空拟不超101亿美元购买18架空客A350-1000和15架A321neo飞机

在台交所公告，与中银航空租赁续约12架空客A321-200型客机，使用权资产金额约53亿元新台币；并向空中客车公司购买18架空客A350-1000和15架A321neo型客机，交易总金额不超过101亿美元。

金融界2023-11-07

消息称空客10月交付量71架今年有望实现交付目标

71架，高于9月的55架。若情况属实，空客今年首10个月交付量将达559架，集团今年交付目标为720架。此外，飞机租赁公司Air Lease主席Steven Udvar-Hazy估计，空巴与波音今年难以达致原定的交付目标。他认为，两间飞机制造商均面对零部件质量问题，影响飞机交付进度。

金融界2023-11-07

中消协点名研学旅行：研学旅行走样变味，民航投诉增幅明显，电信行业诱导升级套餐升级容易降级难等痛点未除

方航空的机票，购买时看到航班执飞机型为空客A330大型机，6月25日消费者突然发现机票订单的机型变为了小机型。因为消费者订的是商务舱，一个月前小机型的商务舱价格要比A330大型机的商务舱价格便宜1000元左右，现在大机型的同等舱位价格已经涨到了一万多元，消费者认为平台有欺骗消费者的嫌疑。经调解，平台为消费者补偿500元。案例2.2023年9月24日，消费者方先生向浙江省消费者权益保护委员会投诉，其于2023年9月18日通过票务平台购买奥凯航空西安飞乌鲁木齐的机票一张，购买价格1685元，9月23日突然收到中国民航短信通知该机票已办理退票，但消费者自己并未办理退票，于是方先生登录航旅纵横查看发现该行程依然存在，但出票时间、票号、含税票价与在平台购买时都不同，其中含税票价为1137元，产生了548元差价。方先生联系平台客服要求退差价，客服称他们没有任何违规操作，如有疑虑可自行退票，或联系航司。方先生与航司联系，航司表示在第三方平台购票他们是不能进行任何操作的，是代理商办理了退票并重新出了一张折扣更高的机票。消费者再次联系平台，对方仍推诿不承认。消费者投诉要求平台退一赔三。经调解，平台为消费者办理了机票全额退款，消费者表示认可。案例3.2023年8月18日，消费者宋女士向上海市消费者权益保护委员会投诉，其于2023年7月5日在某平台预订了9月27日从中国上海飞往越南胡志明市及10月7日从越南胡志明市飞往中国上海的机票，共计3808元，其中税费908元。后因自身原因欲取消行程，在平台进行退票操作时显示无可退金额。消费者咨询航空公司客服得知，只能退税费250元。消费者认为退票时间距航班起飞尚有42天的时间，并未给航空公司造成经济损失，消费者认为有关做法违反了中国民航局《关于改进民航票务服务工作的通知》中有关“航空公司要制定机票退改签收费阶梯费率，即根据不同票价水平和时间节点等，设定合理的梯次收费标准，不能简单规定特价机票一律不得退改签”的规定。【消协意见】航空公司是保障航空客运服务质量、提升消费者出行满意度的第一责任人。航空公司应当按照规定，公示航班取消和延误补偿条件、标准和方式。出现取消和延误时主动对消费者进行补偿，并按承诺时限完成补偿服务，提升服务水平。在制定相关合同和服务规范时应诚实守信，杜绝虚假宣传、不实承诺，格式合同应公平、透明，保证消费者的知情权、选择权和公平交易权。当前，通过第三方票务平台购票已经成为消费者购票的主要渠道之一，发生消费纠纷时，消费者常常面临第三方票务平台与航空公司相互推诿，权益受损的情况。为此，亟需加强对第三方票务平台监管，督促其落实法定义务和责任。（六）中介投诉热度不减。房屋、留学、婚恋等中介领域长期存在着一些不规范、不诚信、不透明的问题，给消费者带来了不少困扰和损失。一是留学中介退费难。消费者因为不可抗力等原因决定不再申请出国留学，但留学机构却不退还消费者已支付的中介服务费。有的留学机构承诺若申请国外学校失败就退还相关费用，但后续消费者未被录取却拒绝退还费用。二是婚恋中介信息审核不严。如婚恋平台对用户的身份证明、学历信息、收入状况等审核不严格，导致消费者被骗。三是房屋中介领域顽疾难除。如房屋中介到期不退租房押金、发布虚假房源招揽客户等多年存在的老问题依旧难除。案例1.2023年3月底，消费者谭女士向成都市保护消费者权益委员会投诉，其于2022年2月23日与上海某留学中介机构成都分公司签订了“西班牙武康大学艺术专业博士项目”的代办相关服务协议，代理服务费用为人民币14万元整。该公司销售承诺，签订合同后三个月内发放武康大学录取通知书。但协议签订一年后消费者一直未收到入学通知书。在此期间，谭女士多次同该公司联系，均被该公司以多种理由推诿。谭女士遂向成都市消委会投诉，要求该公司全款退回已缴纳代理服务费。经调查，发现该公司总部已倒闭，无法联系到该公司负责人，建议消费者通过其他渠道维权。案例2.2023年7月，袁先生与浙江省金华市东阳某婚姻服务公司签订了红娘服务合同，约定袁先生缴纳服务费7800元，在一年内婚姻服务公司向袁先生介绍4个相亲对象，而后根据袁先生的情况和择偶要求，婚姻服务公司介绍了2人，袁先生对第二个介绍对象不认可，认为接触时间过短，婚姻公司存在欺骗行为，要求退还剩余服务费。婚姻服务公司以合同约定“服务费一律不退”为由予以拒绝，于是袁先生向东阳市消费者权益保护委员会投诉。经过调解，最终该婚姻服务公司同意退还剩余服务费3900元。【消协意见】中介行业涉及多个领域，因此需要跨部门的监管合作。建议进一步完善中介行业的法律法规和标准规范，加大对中介机构发布虚假信息的处罚力度，对中介机构和从业人员进行“靶向”监管，规范中介行业的市场秩序和行为准则。加快推进中介行业的信用体系建设，建立中介机构和从业人员的信用档案，定期公布其信用评级和服务质量评价，倒逼中介机构和相关人员依法诚信从业。消费者在选择中介机构时，要从中介机构的信誉、口碑、经营时长和服务质量等多方面考量。（七）家庭维修“坑”多难避。家庭维修行业一直是消费者投诉的热点之一，消费者投诉问题主要有以下几个方面。一是巧立名目乱收费问题突出。一些第三方家庭维修平台人员维修前不报价，维修后乱收费。二是小病大修无病乱修。一些维修人员无中生有或故意夸大故障严重程度，更换不必要的零部件。三是用二手零部件冒充新部件。一些维修人员在未告知消费者情况下，用翻修过的二手部件冒充新部件进行更换。四是搜索引擎“山寨”维修、黑维修泛滥。搜索引擎通过竞价排名将一些“山寨”维修链接排在官方维修机构前面，导致消费者上当受骗。案例1.2023年6月14日，消费者杨先生向深圳市福田区消费者委员会投诉，因家里某品牌空调故障，联系该品牌售后，维修人员一共上门两次，其中第一次上门维修收费7000元，更换了主板、传感器、线圈三个零部件，第二次上门维修收费2360元，更换了电扇电机马达一个部件。杨先生查询厂家官方相关部件费用分别为主板3000元、传感器200元、线圈236元、电扇电机马达503元，厂家官方客服回复杨先生更换零配件不需另外收取维修费用，20公里内支付维修师傅80元（封顶）交通费。因此，两次上门维修师傅共收取老人9360元，实则多收取5261元，且两次上门维修，没有价目表，没出示工牌，没有开具发票。案例2.2023年9月11日，消费者郏先生向浙江省消费者权益保护委员会投诉，今年7月2日，消费者因家里空调故障在某搜索引擎上找到一家该品牌空调售后，打通电话后对方称是厂家售后客服，会立即派师傅来维修。维修员检查后说要换线圈、主板，氟利昂也没有了，一共收了2230元，保修一年。一个多月后空调又出现同样故障，这次郏先生在休息时间找到了厂家官方客服。客服说查不到该空调的维修记录，官方售后来检查后发现之前主板并没有更换。消费者于是又联系上次的维修人员，对方称只是换了一个线圈，没有换主板。消费者质疑为什么没换主板却收了主板的钱，对方就挂断了电话。消费者咨询厂家官方售后换一个线圈只有25元。案例3.2023年7月7日，消费者张先生向深圳市福田区消费者委员会投诉。张先生因电脑故障在某搜素引擎上搜到一家厂家“官方”网站，该商家网站跟厂家官方一样，张先生在维修过程中多次询问是否为厂家官方维修，对方均回答是。换屏后消费者回家使用没几分钟屏幕又坏掉了，于是第二天又前往维修点，发现有人在报警维权，才知道这一家并不是厂家的官方维修，但是该商户仍声称自己是厂家的官方维修点。商户在谎言被戳穿后，坚持说更换的是厂家原装屏幕，可以去厂家直营店检测。消费者来到厂家直营店检测后发现，不仅更换的不是原装屏幕，同时还是一个需要维修的二手屏幕。

金融界2023-11-06

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