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今年截至目前交付飞机数量为623架
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今年截至目前交付飞机数量为623架。
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金融界
2023-12-05
中国国航上涨2.02%,报8.08元/股
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国旗飞行的民用航空公司,主要业务包括航
空
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运、货运及相关服务,拥有以波音、空中客车为主的各型飞机902架,服务覆盖180多个国家的1200多个目的地。截至2023年,国航的品牌价值为人民币2351.62亿元,位列中国民航首位,同时也是世界最大的航空联盟——星空联盟的成员。 截至9月30日,中国国航股东户数16.28万,人均流通股9.57万股。 2023年1月-9月,中国国航实现营业收入1054.77亿元,同比增长150.61%;归属净利润7.91亿元,同比增长102.82%。
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金融界
2023-12-04
上海首条往返尼泊尔直飞航线开通,12月20日起每周设2班
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0日起增至每周三、每周六各往返一班,由
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A320型客机执飞。
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金融界
2023-12-03
天汽模:长安汽车是公司客户之一
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包括:中国商飞 C919、ARJ21、
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A220 、中航 AG600、通航GA20以及某军用机型及无人机等。 投资者:请问特斯拉在公司订单中占比多少? 天汽模董秘:您好,模具产品属单件定制化产品,通常情况下,单一客户或单个项目占公司营业收入的比重不大。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-12-02
中国国航下跌2.11%,报7.9元/股
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国旗飞行的民用航空公司,主要业务包括航
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运、货运及相关服务,拥有以波音、空中客车为主的各型飞机902架,服务覆盖180多个国家的1200多个目的地。截至2023年,国航的品牌价值为人民币2351.62亿元,位列中国民航首位,同时也是世界最大的航空联盟——星空联盟的成员。 截至9月30日,中国国航股东户数16.28万,人均流通股9.57万股。 2023年1月-9月,中国国航实现营业收入1054.77亿元,同比增长150.61%;归属净利润7.91亿元,同比增长102.82%。
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金融界
2023-12-01
国泰航空拟订购6架
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货机
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7货机。如果这一选择得到确认,则标志着
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宽体货机的反弹。据悉,今年较早时,国泰航空倾向订购波音777-8F货机。其后,国泰押后数月作出购机决定。
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金融界
2023-11-28
时间就是金钱! 美国各大航空公司正在悄然进行改革 降本增效成为主流趋势
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接通往飞机的楼梯,充分利用了该航空公司
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飞机上的第2个舱门。 Frontier Airlines的首席执行官Barry Biffle提到了一种加速登机的方法,即使用两个(登机口)而不是一个。 这家总部位于丹佛的航空公司正在与几个机场进行谈判,以增加这种没有传统登机桥的登机方式。Barry Biffle估计,大约两年内,该该航空公司可能有三分之一的航班使用楼梯进行登机和下机。 Barry Biffle表示,这种方法可能会在转场时间上节省多达10分钟。所谓的“转场时间”是指飞机停靠、下机、重新装载和离开的整个过程所花费的时间。通过优化这个过程,航空公司可以提高航班的效率,缩短等待时间,同时减少机组人员和地勤人员的工作负担。 曾在多家航空公司工作过、担任航空咨询公司RW Mann & Co总裁的Robert Mann表示,航空公司如何利用节省下来的时间将是关键,将其重新纳入时间表可能意味着航空公司不必为航班预留太多时间。 美国航空发言人表示,随着该航空公司变得更加高效,在未来的时刻表中,它可能会为每个航班分配更少的时间,从而增加该航空公司增加更多航班的能力。
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阿泰尔
2023-11-24
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子公司与空管局开展导航数据库合作
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据
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官微,空中客车全资子公司NAVBLUE与空中交通管理局(简称“空管局”)签署长期合作协议,未来实现机载导航数据库在国内的生产,以满足中国数据安全的要求。通过此次合作,NAVBLUE导航数据库将进入中国市场。NAVBLUE在导航数据库方面的专业和能力将使中国航空公司受益,同时也将支持局方在不久的将来建立自己的数据标准。
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金融界
2023-11-23
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旗下航空数据供应商NAVBLUE将进入中国市场
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据
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官微,空中客车全资子公司NAVBLUE与空中交通管理局签署长期合作协议,未来实现机载导航数据库在国内的生产,以满足中国数据安全的要求。此次合作协议是空管局与
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自2014年就空管新技术达成的战略合作的延伸。通过本次合作,NAVBLUE导航数据库将进入中国市场。
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金融界
2023-11-23
习近平、拜登阵营传利好!外资撤华浪潮出现“放缓” 《纽约时报》:中美6年封存订单将“解冻”
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音公司在订单方面仍落后于其欧洲竞争对手
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在中国有更多的飞机在役和订购,并抓住机会试图扩大领先优势。2022年,该公司宣布在中国再订购近300架飞机,今年又表示将把产能翻一番。 尽管如此,专家表示,如果没有波音公司,中国将很难实现增长。航空咨询公司IBA表示,即使有波音、
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和本土飞机制造商中国商飞的现有订单,预计到2030年底,中国仍将需要近1100架飞机,以替换老化的飞机并满足日益增长的国内旅行需求。 “我们需要在明年看到一些公告来填补这些空白,”IBA咨询主管Dan Taylor说。“中国商飞无法填补这一切。” 根据世界银行的数据,在疫情爆发前的20年里,中国的航空旅行增长了10倍,从2000年的每年略高于6000万人次增至2019年的近6.6亿人次。未来几年,这一增长率可能会放缓,特别是现在中国修建的高铁线路里程数超过了世界其他国家的总和。但该国对航空旅行的需求预计仍将增长。 中国将需要新飞机来满足不断增长的需求,航空数据提供商Cirium数据显示,在中国所有客机中,95%以上正在运营。
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圈内人
2023-11-23
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