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马斯克知道吗？特斯拉股价“高台跳水”最主要的原因不是推特

最后一根稻草。特斯拉被视为一家颠覆性的科技公司，而不是一家汽车制造商，其中很大一部分溢价与马斯克有关。” 特斯拉股价下跌的另一个原因是美国经济明年可能陷入衰退，从而影响汽车销售。马斯克周四在Twitter Spaces电话会议上表示，他预计经济将在2023年陷入“严重衰退”。据路透社报道，他说：“我认为将会出现一些比人们目前认为的要严重情况。房屋和汽车将受到经济状况的“不成比例的影响”。特斯拉的可疑估值特斯拉股价的部分问题在于，批评人士质疑它是否值得年初的万亿美元估值。在鼎盛时期，特斯拉的市值超过了全球12家最大的汽车制造商的总和，尽管其销售额只占其中任何一家的一小部分。目前特斯拉市值3990亿美元。特斯拉粉丝Loup Ventures的Gene Munster说：“它在短期内超前了，我仍然相信这可以成为一家更大的公司，我认为它会再次看到这些数字。但它可能需要很长很长的时间才能到达那里。” 特斯拉的增长前景——年销售额增长50%的目标，帮助其推高了这一估值。它在10月份承认将无法实现今年的销售目标。该股攀升至令人眼花缭乱的高度——仅在2020年就上涨了743%——是由马斯克作为天才的声誉推动的，他将颠覆庞大的全球汽车行业。过度承诺和交付不足特斯拉的批评者表示，其天价估值在很大程度上是基于马斯克对未来产品的承诺，其中许多是在最初承诺多年之后才做出的。一个典型的例子是特斯拉皮卡车Cybertruck，它于三年前首次亮相，并承诺将于2021年开始生产。现在它计划于明年开始生产，并在2024年提高产量，使其落后多年福特和新贵电动汽车制造商Rivian的其他电动皮卡产品，这两家公司今天都有电动皮卡可供购买。它还可能落后于通用汽车计划推出的电动皮卡产品。分析师中对特斯拉最大的批评者之一Gordon Johnson表示：“埃隆·马斯克对事实有一种病态的看法，当人们说他是天才和创新者时，这是基于他从未兑现的所有承诺。” Johnson表示，一旦特斯拉开始像其他汽车制造商一样定价，而不是按照其承诺定价，未来股价将大幅下跌。特斯拉要实现其增长目标，几乎每年都需要建设新工厂，但春季在德国和德克萨斯州开设的新工厂仍未满负荷运转。由于Covid-19的限制，市场销售疲软，其在中国的工厂不得不缩减生产。他说：“美国的需求已经崩溃，两个月前，你的等待时间是两三个月。现在你可以立即拿到现车。他们生产的汽车将连续第三个季度超过销量，这是产能过剩的定义。” 特斯拉仍然是迄今为止全球最大的电动汽车制造商，尽管这一头衔在一些主要市场受到挑战。例如欧洲的大众汽车和中国的比亚迪。更多的竞争来自福特和通用汽车等老牌汽车制造商。推特因素这并不是说Twitter在今年特斯拉股价下跌中没有起到任何作用。自4月份马斯克首次披露对 Twitter的兴趣以来，特斯拉股价已下跌66%，自十月完成交易以来股价下跌了45%。令投资者失望的是，马斯克似乎通过出售特斯拉股票来支付他以440亿美元现金收购Twitter的大部分费用。自4月以来，马斯克已出售价值230亿美元的特斯拉股票。在周四的Twitter Spaces电话会议上，马斯克承诺他将至少在2024年之前（如果不是更久的话）停止出售特斯拉股票。马斯克任命自己为Twitter的首席执行官，这是他领导的第三家主要公司，另外还有特斯拉和 SpaceX。因此，许多人认为马斯克失去对特斯拉的关注已经吓坏了它在华尔街的前粉丝。本周伊始，马斯克在Twitter上进行了一项民意调查，询问他是否应该放弃其推特CEO头衔。他承诺他会遵守结果，57.5%的投票者表示希望他下台。马斯克在推特上说：“一旦我发现有人愚蠢到可以接受这份工作！” 他将辞职。在同一条推文中，他警告说，即使他放弃了Twitter的CEO头衔，他也不会完全离开，并表示他计划在找到新的“傻瓜”担任CEO后“只管理软件和服务器团队”。周日晚些时候的民意调查结果足以在周一早盘提振特斯拉股价，但该股当天收盘时小幅走低，此后每天都大幅下跌。特斯拉股价上周下跌18%。马斯克解雇了推特数千名员工，禁止记者同时允许唐纳德特朗普和其他以前被禁止的账户重新上线，呼吁起诉安东尼福奇博士，接受阴谋论并在他担任首席执行官的短暂任期内发表反跨性别言论。这可能让一些人喜欢他，但激怒了其他潜在投资者，包括可能愿意为更环保的汽车支付溢价的自由主义者。

Dan19772022-12-28

肺愈清已被注册商标

医药、啤酒饮料、方便食品。其中，北京某科技公司申请的一枚商标已成功注册，其余商标流程状态多为“等待驳回复审”。　　此外，“杨迪”商标已于2021年8月被成功注册，该商标申请于2020年11月，国际分类为珠宝钟表，申请人为河南省镇平县一名名为“杨迪”的自然人。　　天眼查信息：https://www.tianyancha.com/search/t401?key=%E8%82%BA%E6%84%88%E6%B8%85

金融界2022-12-27

全面放开“小心断供”！“苹果、阿里巴巴所在地”病例激增汽车制造商悄悄切断与中国联系？

国最大的电子商务公司阿里巴巴集团，其他科技公司的所在地。据《日经亚洲》披露，浙江是关键的科技制造中心。除了阿里巴巴、苹果供应商，浙江还是日本汽车制造商Nidec和许多其他外国制造商的所在地。报道援引英国研究机构Airfinity周三发布的一份报告称，中国每天的病例数可能超过100万，这比浙江官方披露的数字要高得多。 (阿里巴巴创始人马云正在吃苹果，来源:Medium) 中国各地都报告了新病例，广东省东莞市周五报告称，每天的感染人数在25万至30万之间，而山东省青岛市报告的每日感染人数为49万至53万。然而需要注意的是，来自中国政府的官方数据并没有反映出如此迅速的传播，引发了人们对中央政府信息公开的担忧。据《日经亚洲》报道，省政府周日公布了这一数字，并补充说，预计每日感染人数将在元旦前后达到峰值，可能达到200万。在中国放弃其限制性的“新冠清零”之后，《纽约时报》(NYT)的亚洲科技记者Chang Che写道：“大约两周前的政策，该地区感染冠状病毒的人数表明爆发性爆发和不堪重负的医疗保健系统。然而，中国首次全国性疫情的强度和规模由于中央政府的官方数据仍然很低，疫情在很大程度上仍然是个谜。与此同时，随着新冠疫情席卷中国部分地区，药品短缺，数以百万计的人正在努力寻找治疗方法，从最基本的在家服用的感冒药到医院为患者提供的更强大的抗病毒药物，都面临同样的短缺问题。英国《金融时报》：汽车制造商悄悄切断与中国的联系 20年来，中国从默默无闻的汽车零部件行业崛起成为全球领先的汽车零部件行业。它的增长受到欧美汽车制造商的推动，它们将越来越多的零部件生产外包给中国，以节省成本并与世界最大的汽车市场建立联系。但据行业高管和供应链专家称，国际集团现在已经开始悄悄但一致地努力，以减少对中国庞大的零部件制造商网络的依赖。“整个行业对物流业务进行了大规模的重新思考，”福特公司的高级管理人员泰德·坎尼斯说。“供应链将成为这十年的焦点。” 此举是由两项发展推动的。首先是中国的新冠清零政策造成的不确定性，该政策迫使工厂在短时间内关闭。 “大流行持续的时间越长，不确定性就越大，”沃尔沃汽车公司老板吉姆·罗文今年早些时候表示，当时他宣布这家获得吉利支持的汽车制造商正在增加对非中国零部件的使用。但第二个是长期担忧，如果中国与国际社会的关系破坏，类似于俄罗斯，可能会威胁到贸易，那么政治脱钩会更大。尽管大多数国际集团不太可能因为中国市场的规模而完全放弃中国市场，但他们预计从中国到世界各地工厂的零部件流量会随着时间的推移而下降。因此，外国制造商的目标是在中国制造零部件和汽车，专供中国使用。这减少了他们在海外销售商品时对中国工厂的依赖，同时为他们在国内的工厂保留了安全的本地供应链。 (来源:英国《金融时报》) 谢菲尔德哈勒姆大学(Sheffield Hallam University)去年12月的一份报告称，目前中国出口的汽车零部件中有四分之一最终进入美国工厂，该报告突显了中国在过去二十年中作为全球供应商的崛起。私下里，汽车老板将他们在俄罗斯总统普京入侵乌克兰后，在俄罗斯的经历相提并论。然后，从雷诺到梅赛德斯-奔驰的集团被迫关闭，或是出售在俄罗斯的工厂，而钯金等关键部件不得不从其他地方采购。 “我认为汽车世界对俄罗斯和乌克兰感到惊讶，” 坎尼斯说。“美中关系比以往任何时候都更加困难，这是一个新世界。” 然而，供应链重组需要时间，因为汽车制造商很少会在车辆使用寿命结束，大约七年之前改变零部件的采购。对于一个利润率已经很低的行业来说，这也可能证明是昂贵的。 “我不认为采购是困难所在，最终改变的是价格，”加拿大皇家银行汽车分析师汤姆·纳拉扬说。 “如果每个人都试图转向相同的欧洲或美国供应商，你就会限制供应，价格就会上涨。” PolarixPartner供应链顾问Ted Mabley表示，离开中国“将导致劳动力和材料价格上涨”。这意味着汽车制造商必须在其他地方节省成本，尤其是在转向电动汽车的成本上升的情况下，否则就有失去竞争力的风险。 “如果我们不解决负担能力问题，中产阶级将不会购买电动汽车(EV)，”Stellantis首席执行官Carlos Tavares表示。 “如果汽车总成本的85%是零件，如果你不针对这85%采取行动，你将不会产生任何影响，”他说，而这“要求我们使用低成本国家”。他补充说，中国“不是唯一的，甚至不是最好的”，在印度、墨西哥以及北非和亚洲的部分地区有“很多选择”。然而，汽车制造商还打算更加严格地选择供应商，因为他们关注供应链的弹性以及成本，旨在确保它不会崩溃。 “这不再是一个成本是主要驱动因素的时代，”马自达高级管理执行官Masahiro Moro说。“目前，还需要考虑我们供应链的稳健性，以确保零部件的稳定采购。” 马自达表示，它正在将一些在中国制造的零部件的生产转移到日本本土市场。这表明，与欧洲或美国的竞争对手相比，对中国的依赖程度往往较低的日本汽车制造商也开始减少对中国供应链的依赖。该公司已经要求200多家使用中国制造零部件的供应商储备库存，以防未来出现中断。然而，尽管董事会幕后越来越谨慎，但该行业仍然依赖对中国市场消费者的销售，这使得高管们很难公开谈论其中的一些变化。高管们表示，马自达的重新分配主要是由于新冠封锁导致对供应可靠性的担忧。总部位于日本的本田公司承认，他们正在考虑降低供应链风险的方法，但否认了媒体有关其正在探索使用尽可能少的中国制造零部件制造汽车和摩托车的可能性的报道。 “由于上海封城等多重因素对生产供应造成一系列影响，我们正在考虑通过多种方式对冲供应链风险。但是，我们并未具体考虑在中国脱钩的情况，”该公司表示。据几位知情人士透露，福特和通用汽车公司一年多来一直在积极将零部件转移到美国以外的美国工厂。通用汽车表示：“我们在北美使用的大部分零部件已经在北美采购，过去几年供应链的挑战强化了我们采购弹性的价值。” 该公司补充说，“我们在中国的大部分采购都是为了在中国生产”，并且“我们计划继续这种做法”。德国汽车制造商梅赛德斯、宝马，尤其是大众汽车的供应链风险更大。报道强调，这三者在中国的根基如此之深，与德国化工集团巴斯夫一起，它们在2018年至2021年期间占欧洲所有直接投资的1/3。 “德国人与中国如此紧密相连，不仅是为了采购，在客户方面也是如此，”RBC的Narayan说。“这实际上是目前投资者关注的最大风险。” 然而值得关注的是，梅赛德斯-奔驰供应链主管Jörg Burzer强调，公司零部件采购的任何变化并非出于政治担忧。他在去年12月举行的《金融时报》全球董事会峰会上表示，这“与中国或美国无关”，而是“关于供应链和运营的最佳设置”。 “显然，我们会查看附近的来源，这些来源也可能来自欧洲供应商或美国供应商或墨西哥供应商，”他补充说，并强调这与供应商的国籍无关。#新冠疫情#

小萧2022-12-27

完美世界在北京成立科技公司

天眼查App显示，近日，北京惠睿科技有限公司成立，注册资本50万人民币，经营范围含技术开发；进出口代理；软件开发；电子产品销售；互联网数据服务；计算机软硬件及辅助设备零售；出版物批发等。股东信息显示，该公司由完美世界控股集团有限公司全资持股。　　天眼查信息：https://www.tianyancha.com/company/5862529652.klinehk{margin:0 auto 20px;}

金融界2022-12-27

佛慈制药：子公司12月以来已向市场供应N95口罩45.3万只

动平台表示，公司全资子公司兰州佛慈医疗科技公司主要生产销售N95口罩、一次性使用医用口罩、一次性使用口罩、儿童一次性口罩等多种产品，12月以来已向市场供应N95口罩45.3万只，一次性医用外科口罩41万只。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2022-12-27

盟浪可持续数字科技董事长马蔚华：金融大成，善可持续

发展，我和团队一起创建了盟浪可持续数字科技公司，以量化评估为内核、以数字科技为手段，为市场提供急缺的标准研发、底层数据和效率工具。　　盟浪探索一，应用标准研发　　我在前面提到，标准问题困扰全球市场。具体表现为标准缺位、标准低质以及标准歧视。　　在过去几年里，我一直在呼吁，以联合国为主导，以各国专家为骨干，建立起可持续发展的通用标准框架；在各国政府的支持下，行业监管部门或标准研发机构基于通用标准框架，再细化为行业规范。　　盟浪的前身社投盟，自2016年起，先后协同了海内外300多位专家智库，建立了可持续发展价值评估体系。在过去七年，对沪深300成份股进行追踪评估。基于评估结果和实证分析，推出了发现中国“义利99”榜单、奖项、蓝皮书、白皮书、评级、股票指数和ETF公募基金等。　　在此基础上，盟浪研究院研发了FIN-ESG评估模型，这是一个既能与国际接轨、又能契合国情的方法论。　　FIN-ESG评估模型能与国际接轨，它分行业涵盖了环境（E）、社会（S）和治理（G）议题和指标，与国际GRI、SASB等框架标准一致；　　FIN-ESG评估模型也契合国情，它系统地考察了价值取向（N）和发展方式（I），并将上述非财务评估与财务表现（F）有机结合，由里及表，透视了企业的价值驱动体系、经营管理体系和业绩达成体系，提出了“义利并举、义利转化、义利双升”的可持续发展实践论。　　此外，盟浪也牵头起草了多项应用型标准，盟如与深标院、盈科、邮储银行机构合作的《绿色票据认定标准》；中国投资协会联合主编、国家电网和标普等30余家机构参编《能源企业ESG评价标准》等。　　盟浪探索二，数据基础建设　　推进可持续金融，就要夯实数据大基建。当前，可持续发展数据存在官方数据不统一、市场数据不成熟、企业数据不规范三大问题，即信息披露缺乏完整性、实质性和包容性，导致数据的颗粒度粗、结构性差和真实性存疑等问题。　　为破解这些难题，盟浪基于已有9年A股的历史数据，运用了AI-NLP和图数据等核心技术，研发了指标体系和数据点。以金融机构“工程可用”为数据规范、以多模型融合计算为基础，建立了盟浪的基础数据库、专题数据库和特色数据库。　　目前，盟浪数据库已在上海数交所、福建数交所挂牌上市，可满足金融机构和龙头企业对可持续发展产品创新、风险管理、合规经营等多个业务场景的需求。　　盟浪探索三，智能效率工具　　今年9月9日，在第二十二届中国国际投资贸易洽谈会上，盟浪发布了自主研发的效率工具“盟浪碳融通-绿色金融综合服务平台”。盟浪碳融通包括三大功能，即绿识别、碳核算、碳评级，这三大功能正是去解决可持续金融遇到的三大难题：融资主体和项目到底绿不绿？究竟有多绿？减碳绩效好不好？　　目前，盟浪碳融通的绿识别功能，对我国8653万家企业实现了在线秒级识别，在双盲测试中准确率达到94％。盟浪已与邮储银行、信易贷平台等签约合作，提供绿色精准营销、产品创新、风险管理等服务。　　盟浪，就是一个可持续发展时代的创业缩影。它将建设可持续发展生态体系的巨大挑战，化为开辟新赛道的市场机遇。　　可持续发展理念，关乎着人类的当下生活和未来前景；可持续发展实践，牵动着全球的资本进退和产业兴衰。金融界、产业界、学术界的朋友们，在需要勇毅前行的冬季，期待我们携手通力合作，共迎冬去春来！　　谢谢大家！预祝本次论坛圆满成功！

金融界2022-12-27

美版拼多多Temu上线不到4个月，成美国市场下载量最大App

手，从腾讯到阿里巴巴和京东，中国最大的科技公司相继追求国际市场。拼多多是一家比阿里巴巴和京东年轻得多的公司，成立于2015年，在海外布局方面落后于竞争对手。阿里巴巴于2016年收购了总部位于新加坡的东南亚电子商务网站Lazada的控股权，此后一直对该业务进行投资以扩大其在该地区的影响力。阿里巴巴还有一个名为AliExpress的独立网站，为欧洲和美国等市场提供服务。京东同时为国际客户运营Joybuy.com 。上线的名为Temu的网站包括服装、珠宝、宠物用品以及家居和花园在内的多个类别的商品。大部分产品可能来自海外，尤其是中国。Temu表示，运送到美国可能需要7-15个工作日。拼多多在最初打入美国市场时，并不被普遍看好，分析师认为，这个应用程序需要建立品牌声誉，而不是像亚马逊这样的公司。与亚马逊通过其Prime订阅服务提供的当天或次日交付相比，它还可能会受到其相对较长的运输时间的影响。电子商务技术和营销公司WPIC的首席执行官Jacob Cooke告表示：“主要挑战将是培养客户的信任和意识”。

Dan19772022-12-26

瞻仕咨询|第三届银行业数字化创新（中国）峰会2022暨"华信奖"颁奖典礼在沪圆满落幕

12月15日同期举行，逾百家金融机构，科技公司申报参评，经过评选，共有30家企业荣获"华信奖"奖项。由上海浦东国际金融学会副秘书长李振震先生为获奖企业颁奖。获奖名单： BDI2022峰会现场精彩瞬间：自此第三届银行业数字化创新（中国）峰会2022暨"华信奖"颁奖典礼胜利闭幕。感谢上海浦东国际金融学会、全球金融专业人士协会的指导与支持，感谢各位分享嘉宾，参会嘉宾，合作伙伴及合作媒体的鼎力支持。瞻仕咨询希望能与业内资深专家，优秀企业与机构继续保持紧密合作，提供行业前沿信息，探索行业发展趋势，促进行业商务交流，共同促进银行业更好，更快，更健康的发展。

Cherry2022-12-26

淘宝推出首个元宇宙直播间阿里已申请多个淘宝元宇宙商标

标流程均为“等待驳回复审”。此外，多家科技公司和商贸公司已申请注册“淘宝元宇宙”“元宇宙淘宝”商标，国际分类涉及广告销售、科学仪器等，目前相关商标状态多为驳回复审。　　天眼查信息：https://shangbiao.tianyancha.com/59436274t41

金融界2022-12-26

一周IPO观察：上美、思派上市，澳亚、粉笔招股，中概股递表美国SEC

I(DMYS)$业务合并上市温室农业科技公司LE Worldwide Limited与Ace Global Business Acquisition Limited达成合并协议

老虎证券 1评论2022-12-26

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