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华阳集团：5月14日接受机构调研，华泰证券、浦银安盛基金等多家机构参与
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车企客户，今年以来新获得北京现代、长安福特、上汽奥迪等客户多类产品定点项目。问：公司汽车电子业务增量产品情况及座舱域控、HUD市场开拓进展？答：公司座舱域控、HUD、屏显示、车载无线充电、数字声学、精密运动机构等产品已进入规模化量产阶段，2024年第一季度出货量均实现高增长，随着更多新项目逐步量产，预计仍将保持高增长态势。新推出的电子外后视镜、舱泊一体域控、行泊一体域控、VPD（VirtualPanoramicDisplay虚拟全景显示）等产品快速落地将带来新的增长空间。今年以来座舱域控新获长安福特、长安、奇瑞等客户诸多项目定点，HUD产品新获长城、长安、奇瑞、广汽、赛力斯、蔚来、极氪、比亚迪等客户项目定点。问：公司精密压铸业务产能规划及建设进展？答：公司2023年向特定对象发行股票募投项目-汽车轻量化零部件产品产能扩建项目按计划顺利推进，惠州工业园区新建厂房目前已开始投产；浙江长兴开发区工厂第一期预计今年内投产；根据在手订单及未来发展，计划今年启动新的厂房建设，并推进海外自建生产基地。公司持续扩充产能，助推精密压铸业务快速发展。华阳集团（002906）主营业务：从事汽车电子、精密压铸、精密电子部件以及LED照明等业务。华阳集团2024年一季报显示，公司主营收入19.91亿元，同比上升51.34%；归母净利润1.42亿元，同比上升83.52%；扣非净利润1.38亿元，同比上升89.26%；负债率37.29%，投资收益684.82万元，财务费用865.2万元，毛利率21.56%。该股最近90天内共有17家机构给出评级，买入评级14家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为38.42。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出177.56万，融资余额减少；融券净流入551.71万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星05-16 07:38
福特在美召回8727辆汽车
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公路交通安全管理局（NHTSA）公布，福特汽车(F.N)正在召回部分2022-2024年款Maverick、2020-2022年款Escape和2021-2022年款Lincoln Corsair，合计8727辆。混合动力总成控制模块 (HPCM) 软件可能会导致车辆意外换至空档，从而导致驱动力丧失。
金融界05-15 18:09
超达装备（301186.SZ）：公司直接外销收入占比为32.96%，募投项目已开工建设
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、标致雪铁龙、长城、长安、大众、丰田、福特、捷豹、吉利、路虎、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、尼桑、通用、沃尔沃、起亚、现代、特斯拉、蔚来等。感谢您对公司的关心与支持！ 7、请问公司可转债是否触及强制赎回？答：尊敬的投资者，您好！公司发行的可转换公司债券（债券简称：超达转债）目前暂未触发“有条件赎回条款”。当“超达转债”触发“有条件赎回条款”时，公司将按照相关程序召开董事会会议，审议是否赎回“超达转债”，并按照要求及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注和支持！以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云05-15 15:37
比亚迪首款新能源皮卡在墨西哥首发挑战丰田和福特热销车型
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的卡车销售主要由丰田汽车的Hilux和福特汽车的Ranger等车型主导，这些车型在一些市场也提供混合动力版本。
金融界05-15 08:01
美股新能源车股普涨 Lucid涨超17%
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车涨超3.3%，Stellantis、福特涨超2%，特斯拉涨约1.7%。
金融界05-14 22:23
特斯拉裁员裁到大动脉？超充团队命运反转，马斯克正重新召回！
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多世界上最大的制造商签署了合作协议。福特和通用汽车等汽车制造商便是最早采用该技术的公司之一。今年二月初，他们的电动汽车获得了超级充电网络的访问权限，从而推动了其需求。随着行业的巨大增长和需求，超级充电站对特斯拉来说，是一笔巨大的资产。考虑到更多公司计划在未来两年内使用该基础设施，超级充电站建设的暂停似乎是最糟糕的时候。马斯克的“迷途知返” 特斯拉大裁员后，问题很快显现。不仅超充站运营难以为继，同时也一度打击了北美电车的信心，特斯拉的相关供应商也受到了冲击。眼下，马斯克似乎意识到了“一时冲动”带来的严重后果。为此，他正在重振被解雇的特斯拉超级充电团队的心。上周，马斯克宣布了 5 亿美元的投资计划。他表示，特斯拉将“花费超过 5 亿美元扩大超级充电网络的规模，今年将打造数千个新充电站”。同时还强调，5亿美元只是建设新站点的费用，不包括运营成本等，实际花费的钱要比这多。这也意味着，特斯拉需要重新雇用一大堆人。除了透露特斯拉最新建站计划外，马斯克近期还亲自在社交平台组建了一个充电社群，用来收集关于充电体验，以及新站部署的建议。由此可看，马斯克真的有在为超充业务做出“补救”和努力。虽然目前，超级充电站网络仅占特斯拉收入的 5% 左右，但随着更多汽车厂商的加入，这一比例是有望增长的。最后说一下，裁了又召回，这也不是马斯克第一回干这事儿。 2019 年，他决定关闭特斯拉的所有零售店，以支付更便宜版本的 Model 3 轿车的费用。但不到两周，这一决定就被推翻，主要由于违反如此多的租约所带来的法律后果。 2022 年底，Twitter 也出现了类似的情况。为了削减成本，马斯克当时也解雇了大约一半的员工，随后Twitter又将数十名员工重新请了回来。果然，马斯克作风依旧不改当年，“知错就改，迷途知返”。
格隆汇05-14 18:22
福特的电动车困扰
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师认为，虽然最近的电动车行情低迷，但是福特始终没有解决其电动车困扰。坚持电动车道路就意味着亏钱，而放弃则与行业趋势背离。作者：The Insiders Forum 最近，电动汽车的推出和采用明显下降。这导致了近几个季度的库存明显增加，以及许多电动汽车车型的一系列降价。来源：Statista 尽管投入了数千亿美元，更不用说来自私营部门的重大投资，但这项技术的应用仍落后于许多乐观的预测。部分原因是美国政府在这一领域的支出配置不力。仅举一个例子，联邦政府在2021年底通过一项基础设施法案拨款75亿美元，通过国家电动汽车基础设施（NEVI）计划，在全国范围内建设充电站，在主要高速公路沿线建立快速充电网络，迄今为止，只有7个充电站，总共只有38个停车位。在私营部门方面，在2020/2021年的IPO/SPAC热潮期间，数十亿美元的资金涌入了与电动汽车相关的初创企业，这主要得益于美联储提供的接近零的利率。Lordstown Motors和Electric Last Mile Solutions等公司已经破产，Fisker也已破产。Nikola Corporation、Lucid和Rivian等幸存下来的公司已经裁员，并采取了几乎激烈的措施来节省现金。所有这些股票的价格都低于几年前的峰值水平。来源：Seeking Alpha 即使是拥有先发优势、庞大规模经济和庞大充电站网络的特斯拉，最近也被迫实施了大规模裁员。特斯拉的股价也远低于峰值水平。来源：Seeking Alpha 丰田采用了一种生产混动汽车的方法，是各大汽车制造商中比较聪明的。这降低了资本投资需求，并解决了消费者对电动汽车的“里程焦虑”，因为美国许多地区的充电网络稀缺。这一策略也很好地配合了公司对可靠性和油耗的长期关注。到目前为止，这个决定在经济上取得了成功。然而，电动汽车领域的问题是福特的一个重大负担。这是尽管每年派发5%的股息，但该公司股票的历史市盈率还不到6倍的关键原因。这使得福特成为市场上估值最便宜的大型股之一。不幸的是，这种电动汽车的负担在可预见的未来不太可能从福特头上移除，这可能会继续使福特成为一个“价值陷阱”。让我们更详细地看看福特的电动汽车挑战。亏损可能是描述福特电动汽车业务的最佳方式，该业务主要通过其“Model e”业务部门完成。该部门在第一季度售出了约1万辆电动汽车，每辆车亏损13.2万美元，总亏损达13亿美元。亏损是如此之大，甚至不能幽默地说：“公司每次销售都亏损，但销量却弥补了亏损。”营收同比暴跌80%以上，至1亿美元。福特还通过旗下的福特Pro部门销售电动汽车，该部门负责向企业和政府买家进行批量销售。来源：福特管理层预计，该公司的这一部分将在2024财年出现50亿美元的EBIT亏损。在2023财年，该部门在销售11.6万辆电动汽车的同时，出现了47亿美元的EBIT亏损。这些亏损阻碍了福特的整体盈利能力。虽然该公司其他部门的利润与去年同期持平，但Model e的亏损使该公司第一季度的整体盈利下降了20%，至13亿美元。目前，福特并不是唯一一家应对电动汽车盈利能力挑战的公司。与2024年第一季度相比，强如特斯拉在第一季度的利润下滑了近一半。然而，特斯拉在收入同比下降近9%的情况下仍保持盈利。福特正在采取措施减少电动汽车业务的流失。去年年底，该公司披露将“推迟”120亿美元的电动汽车业务投资计划。今年2月，管理层宣布将重新评估其电动汽车电池战略。福特还表示，将推迟推出第二代电动汽车，直到目前的第一代电动汽车生产能够实现收支平衡。即使削减了开支，Model e部门仍将在2024财年消耗福特计划资本支出预算的40%左右。福特发现自己处于进退两难的境地。考虑到市场的规模和联邦政府对电动汽车的大力推动，它不可能放弃这个市场。然而，很难看出该公司的盈利能力如何在电动汽车领域与特斯拉这样的纯电动汽车公司竞争，特斯拉继续投资开发下一代电动汽车，盈利并拥有自己的充电网络。此外，公司面临着长期的营销挑战。来源：Seeking Alpha 有一件事似乎可以肯定，在可预见的未来，福特汽车公司在电动汽车业务上的巨额亏损，可能仍将是福特汽车的一个沉重负担。这也是该股尽管估值低廉，但仍可能继续窄幅波动的原因。 $福特汽车(F)$
老虎证券05-14 17:58
诚迈科技(300598.SZ)：已覆盖宝马、吉利、博世、大陆汽车、均胜电子等90余家主机厂及供应商
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与技术水平。目前公司已覆盖宝马、吉利、福特、比亚迪、大众、广汽、上汽、长城、理想、博世、大陆汽车、均胜电子等 90 余家主机厂及供应商。
格隆汇05-14 15:49
凯众股份上涨5.75%，报19.5元/股
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用等国内主要轿车生产厂，以及通用全球、福特、大众欧洲、保时捷、马自达、铃木等国外主流汽车厂。截至3月31日，凯众股份股东户数3.13万，人均流通股4337股。 2024年1月-3月，凯众股份实现营业收入1.33亿元，同比增长6.45%；归属净利润1203.05万元，同比增长47.34%。
金融界05-14 13:55
西南证券：给予新坐标买入评级，目标价位28.08元
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部件等多领域的运用，目前已成功供货长安福特的变速器零部件、比亚迪的车身稳定系统零部件，公司成长空间将迎来新突破。　　盈利预测与投资建议。预计公司2024-2026年归母净利润分别为2.1/2.6/2.9亿元，24-26年归母净利润复合增长率为16.7%，对应PE分别为14/11/10倍，维持“买入”评级。　　风险提示：市场竞争风险，原材料价格波动风险，下游客户销量不及预期风险，政策调整风险，地缘政治风险等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，财信证券杨甫研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为75.94%，其预测2024年度归属净利润为盈利2亿，根据现价换算的预测PE为14.67。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星05-14 07:38

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