FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

CoNET｜客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

美国汽车工人联合会罢工引发股市对企业利润率担忧
 go
在午夜过后不久设立了警戒线，同时罢工了福特汽车(Ford Motor Co.)、通用汽车(General Motors Co.)和克莱斯勒(Chrysler)的东家Stellantis NV。工人们走出了福特(Ford)在密歇根州的一家工厂、俄亥俄州的斯特兰提斯(Stellantis)吉普(Jeep)工厂和通用汽车(GM)在密苏里州的皮卡工厂，为其他工厂的进一步行动留下了余地。周五股市大幅下挫，标准普尔500指数下跌1.1%，本周收盘小幅走低。道琼斯工业股票平均价格指数下跌约275点，跌幅0.8%，纳斯达克综合指数下跌1.6%。美国汽车工人联合会最初要求在四年内加薪40%，现在要求加薪幅度在30%左右。今年夏天早些时候，美国航空公司(American Airlines)同意在四年内为飞行员加薪40%，而联合包裹服务公司(United Parcel Service)则同意在五年内为工会工人加薪18%。影视编剧的罢工仍在继续。劳资纠纷发生之际，就业市场持续吃紧。面对美联储大幅加息，就业市场表现出出人意料的弹性。 “无论是好莱坞还是航空公司、飞行员、空乘人员，现在都有很多劳工问题。这只会对利润率造成不利影响，”哈克特本月早些时候表示。他说，这表明实际工资的持续上涨可能没有得到充分认识。他认为人们普遍预期2024年收入将增长12%，这可能过于乐观。还有对经济造成更大范围破坏的威胁。到目前为止，全美汽车工人联合会14.6万名成员中约有1.3万人在这三家目标工厂罢工。“对整体GDP的影响应该是有限的，但如果生产积压造成新的供应短缺，那么罢工可能会推高价格，”凯投宏观(Capital Economics)首席北美经济学家保罗·阿什沃思(Paul Ashworth)在周五的一份报告中表示。德意志银行(Deutsche Bank)的宾基·查达(Binky Chadha)领导的策略师团队在周四的一份报告中指出，随着通胀开始加速，企业利润率在两年前的2021年第二季度见顶。随着流行病热潮的逆转，它们连续六个季度下降。他们指出，利润率在去年最后一个季度触底，并在过去两个季度随着实际增长的恢复而反弹。与此同时，德意志银行的策略师们认为，劳动力市场吃紧似乎是生产率增长的先决条件。“人们普遍认为，如果不提高预期通胀，经济增长就不会加快。但从历史上看，劳动力市场吃紧是生产率快速增长阶段的前兆，因为它会激励企业采用新技术。” 策略师们表示，在这种情况下，早期的估计是人工智能将推动生产率的繁荣，但时间不确定，其规模与上世纪90年代生产率的繁荣类似，生产率的繁荣通常归因于对科技的投资。这导致了上世纪90年代末实际工资和投资回报的显著增长。
金融界2023-09-16
拜登敦促三大汽车制造商做出更大让步以尽快结束罢工
 go
障展开了一场或许漫长的对决。此前工会和福特汽车、通用汽车并以及吉普和克莱斯勒的制造商Stellantis NV未能在午夜这个最后期限之前达成合同协议。拜登表示没有人希望看到罢工，但他对工会表示了支持，称底特律的三大巨头没有与工人公平分享利润。长期停工可能会冲击整个美国经济，并损害拜登国内经济议程的支柱之一：向电动汽车转型。汽车工人联合会担心，此举将导致就业岗位减少，薪资水平下降。工会领导人还表示，拜登政府向汽车制造商提供了数以十亿美元资金以加速转型，但未能保证工会工人也获益。
金融界2023-09-16
【美股盘中】消费者信心大幅改善三大股指未能延续周四涨势信息技术板块暴跌1.5%
go
价在成功公开上市延续涨幅。汽车股包括福特汽车、通用汽车和Stellantis周五均走高。周四晚上，美国汽车工人联合会的数千名成员未能与汽车制造商达成协议，因此举行了罢工。经济数据方面，密歇根大学消费者信心调查显示，消费者预计明年价格将上涨3.1%，低于上个月的3.5%，为2021年3月以来的最低读数。9月，对5-10年价格上涨的预期降至2.7%，较上个月 3%有所下降。9月份总体消费者信心指数为67.7，低于上个月的69，但高于2022年7月的58.6。密歇根大学消费者调查主任Joanne Hsu在一份声明中表示，“在整个调查过程中，消费者已经注意到通胀放缓的停滞，但他们确实预计通胀将会恢复。” 在美联储定于9月20日宣布政策决定之前，华尔街正在分析一批好坏参半的经济数据。人们普遍预计美联储下周将维持利率稳定，但交易员将寻求深入了解政策制定者对于通胀的最新看法。周四公布的美国8月份生产者价格指数显示，上个月核心PPI受到控制，但整体数据涨幅超出预期。与此同时，周三公布的8月份消费者价格指数显示，核心CPI月度略高于预期。根据芝商所集团的FedWatch工具，目前97%的赌注都押注于委员会将利率维持在当前水平。 AXS Investments分析师Greg Bassuk表示：“投资者最初对通胀数据未过多超出预期表示乐观。虽然通胀数据高于预期，但投资者在本周早些时候对此并没有太大关注或担忧。基于8月的通胀数据，美联储不太可能在下周再次加息。我认为，在消化了公布的额外经济数据以及持续的地缘政治压力和其他事态发展后，投资者始撤退并采取了观望态度。” 近期油价上涨刺激通胀上升，对股市产生重大影响。周五，WTI原油和布伦特原油期货在涨势中小幅回落，但仍保持在周四触及的2023年高点附近。其他个股方面，住宅建筑公司Lennar周四公布了第三季度盈利，季度收入为87亿美元。但周五早盘交易中，股价下跌超过3%，原因是房屋销售利润率从去年同期的近30%降至24.4%，且平均销售价格比去年同期下降了2%。汽车公司Nikola宣布将其经销商网络扩展到加拿大后，该公司股价周五上涨1%。
阿泰尔2023-09-16
美国汽车工人大罢工分析师称特斯拉将成最大赢家
 go
会净增20%。三大汽车制造商，即通用、福特和斯特兰蒂斯的劳动力成本将增加到每小时80美元左右，比特斯拉高出67%。蒙斯特考虑了特斯拉员工加薪15%的因素，虽然特斯拉并未参与UAS的谈判。他说，综合来看，三巨头的制造劳动力成本将比特斯拉高出40-45%。蒙斯特援引安德森经济集团（Anderson Economic Group）的数据称，为期10天的UAW罢工将导致三大汽车制造商关门，可能给汽车制造商、供应商和工人造成超过50亿美元的损失。 “虽然三巨头将被迫支付更多的劳动力，但它们负担不起，”这位科技分析师说。他说：“这将给特斯拉更多的空间来保持低价，这将导致未来两年多三巨头的电动汽车利润率为负。”他补充说，随着它们向电动汽车转型，电动汽车的亏损将会增加，这将使特斯拉受益。韦德布什证券公司的科技分析师丹尼尔·艾夫斯（Daniel Ives）也表示，持续四周以上的罢工将对通用和福特在2024年上半年的电动汽车雄心造成沉重打击。“在这场UAW与通用/福特之间的‘权力的游戏’之战中，特斯拉显然是赢家，因为它处于非工会的地位，”他说。这位分析师表示，特斯拉最大的潜在电动汽车竞争对手现在面临着未来几年不断增加的成本/复杂性，这取决于最终的结果。这位分析师认为，这对通用和福特来说是一个潜在的噩梦，因为它们正处于未来十年大规模电动汽车转型道路的早期阶段，这将决定未来的成功与否。
金融界2023-09-15
美加汽车行业深度融合，美国汽车工人罢工预计会影响加拿大
 go
用汽车装配厂、密歇根州底特律附近韦恩的福特工厂以及俄亥俄州托莱多的Stellantis吉普工厂举行罢工。这些汽车制造商在将零部件装配成成品车之前，依赖于加拿大和美国的运营和供应商，零部件在两国之间来回穿越边境。此次罢工发生之际，加拿大工会正在与美国汽车制造商进行合同谈判。在协议于9月18日到期之前，加拿大工会正在与福特汽车公司进行谈判，希望与福特达成的协议可以为其他汽车制造商的工人提供帮助。代表加拿大汽车工人的工会在与福特汽车公司进行的持续谈判中“遇到了阻力”，该工会的全国主席兰娜·佩恩（Lana Payne）向会员表示，关键问题如养老金方面几乎没有进展。佩恩表示，然而，随着工会及其成员在星期一晚上11点59分前后他们的集体协议到期，谈判并未停滞。“如果我要总结目前与福特的谈判状况，我会说事情正在进展，但我们肯定还没有达成协议，”佩恩说。随着美国当地汽车工人表示他们需要更高的工资和更好的养老金，加拿大工会在2023年汽车谈判中选择了福特作为样板谈判对象。佩恩说，福特到目前为止已经提出了两个提议，工会都拒绝了。她说，“这些提议远未达到我们的期望。”。目前，她没有详细说明任何一项交易的具体情况。佩恩表示，工会仍然“完全专注”于在谈判之初和进行中已经概述的四个优先事项：养老金、工资、电动汽车过渡支持和投资。她说，养老金是首要问题，也是会员们提出的最多的问题。最新消息：全美汽车工人联合会宣布罢工，美国经济损失或达50亿美元。由于劳资双方谈判破裂，从美东时间14日午夜（北京时间15日中午12点）起，全美汽车工人联合会对美国底特律三大汽车制造商的罢工正式开始，这场历史性的大罢工大约会涉及14.5万名工人。除了大型车企，一旦罢工发生，汽车零部件供应商也会受到牵连，尤其是一些小型供应商们，他们可能缺乏财力应对罢工，哪怕是短时间的罢工。美国咨询机构安德森经济预计，如果罢工持续10天，会给美国造成50亿美元的经济损失。此外还值得注意的是，对于消费者而言，随着罢工持续，相关品牌的汽车库存会减少，消费者们可能会转向购买其他品牌。
Heidi2023-09-15
史无前例！美国汽车工人联合会正式发起大罢工新领导人手段强硬
 go
车股价上涨0.6%，至33.86美元。福特上涨0.1%，Stellantis上涨0.5%。市场的反应相对冷淡体现出罢工将持续多久以及罢工范围会扩大到何种程度的不确定性。花旗分析师Itay Michaeli和Justin Barell在一份报告中写道：“周五股市可能会在一定程度上松一口气，因为最初的罢工结果并不更糟。对此的阻力在于，美国汽车工人联合会的罢工策略虽然可能不像一开始担心的那样具有破坏性，但确实可能预示着生产中断的时间会更长，而且情况仍然不稳定。” 通用汽车首席执行官Mary Barra周五表示，在该汽车制造商提出“历史性”提议后，UAW罢工可能“很快”得到解决。美国汽车工人联合会的“三管齐下”的罢工是在美国劳工活动再度兴起的背景下发起的。工人们之所以更加积极，一方面是因为劳动力市场紧张，工人供不应求，使得他们更有谈判筹码。另一方面，工人们也因为通货膨胀和在疫情期间承受的风险而感到不满和焦虑。工会工人去年在与一些美国最重要的公司，包括主要铁路公司和联合包裹服务公司的谈判和罢工方面获得了成功。 Stellantis在一份通过电子邮件发送的声明中表示，它对UAW领导层拒绝参与谈判感到“极其失望”。该公司表示：“我们立即将公司置于应急模式，并将采取所有适当的结构性决策来保护我们的北美业务。” 福特表示，工会的最初要求“几乎没有什么进展”，该公司警告说，这将给非工会竞争对手特斯拉和丰田汽车带来额外的推动。第一次罢工将关闭生产流行且盈利车型的工厂，但不会影响生产福特F-150、雪佛兰Silverado和Ram皮卡等工厂。如果罢工持续下去，工会可以选择采取更具破坏性的行动。工会表示，三个工厂的12,700名工人将参与初步行动。UAW成员每周将从工会获得500美元的罢工工资。罢工的影响可能会波及整个经济，随着这三个工厂以及其他工厂的生产停止，零部件供应商预计将受到打击。全美制造商协会在一份声明中表示：“全国各地的中小型制造商将首当其冲地感受到这次停工的影响，无论他们是否是工会企业。” 在美国华盛顿，政界人士开始对罢工发表意见，其中包括佛蒙特州参议员Bernie Sanders和密歇根州参议员Gary Peters，他们表示将加入工人的抗议队伍。 Gary Peters周五表示：“这可能会造成一些潜在的经济损失，但与成千上万工人能够重新投入经济的工资增长相比，这只是微不足道的。” 工会代表Tim Walberg表示：“国会成员不应该干涉或决定劳资谈判的内容和协议的具体条款。” 密歇根州的共和党代表在谈论通用汽车公司提出的20%工资增加时说：“我的很多选民认为这是难以置信的。然而，作为消费者，他们最终会支付这项谈判的很大一部分。” 新领导层美国汽车工人联合会的新任改革派领导人Shawn Fain正在下一个高风险的赌注，他认为自己能够赢回十多年前在金融危机期间丧失的福利。该工会在三大汽车制造商中拥有约15万名会员，随着自上次合同签署以来的四年里汽车价格飙升，他们渴望分享不断飙升的企业利润。据熟悉这些公司估计的人士称，UAW最初的要求清单预计将在四年内使每家公司损失800亿美元。双方在讨论加薪、生活成本调整、新工人养老金以及特定工厂的工作保障等问题时都修改了自己的提议。目前，UAW工人的起薪约为每小时18美元，最高工资可达每小时32美元，而临时工的起薪约为每小时15美元。 Shawn Fain今年春天成为美国汽车工人联合会第一位直选主席，在联邦腐败调查将两名前美国汽车工人联合会领导人送进监狱后，Shawn Fain正试图恢复工人们的信任。 Shawn Fain对汽车制造商的态度比他的前任更加敌对，同时通过在Facebook Live上定期主持谈判更新，使谈判更加透明。 RBC Capital Markets的数据显示，2019年通用汽车遭遇了为期40天的罢工，这是自1970年代以来最长的一次罢工，该公司息税前利润损失约36亿美元。罢工削弱了汽车供应链上下的整体收入。
阿泰尔2023-09-15
美国近1.3万汽车工人开始大罢工！还有14万待命
 go
人联合会主席肖恩·费恩呼吁在密歇根州的福特汽车工厂、密苏里州的通用汽车工厂和俄亥俄州的斯特兰蒂斯工厂举行有针对性的罢工。这次罢工打破了传统，因为工会多年来一直选择将罢工集中在一家公司，以保护其罢工基金和纠察线的火力。费恩表示，工会可能会增加更多的工厂参加罢工，作为让汽车制造商猜测的策略的一部分，并敦促所有15万名UAW成员在被要求罢工时做好准备。费恩当地时间周四晚在合同到期前两小时通过网络广播向UAW工人发表讲话时说：“这是我们这代人的决定性时刻，钱在那里。这是正义的事业。” 费恩说，工会致力于一份反映其成员多年来做出的“令人难以置信的牺牲和贡献”的合同。UAW称，过去四年里，领取最高工资的汽车工人的工资仅上涨了约6%，而三家汽车制造商在北美的利润同期增长了约65%。斯特兰蒂斯的一位发言人表示，该公司正处于应急模式，并发表了以下声明：“我们对UAW领导层拒绝以负责任的方式达成一项符合我们员工、他们的家人和客户最佳利益的公平协议感到非常失望。” 通用汽车发言人表示，公司将继续与工会谈判，并表示“尽管通用汽车提出了前所未有的经济方案，包括历史性的加薪和制造承诺，但我们对UAW领导层的行动感到失望。” 罢工开始后，福特没有立即发表评论，但在周四晚早些时候该公司的一份声明表示，它对工会的反提案感到不满：“如果实施，该提案将使福特目前与uaw相关的劳动力成本增加一倍以上。” UAW工会的罢工基金从8.25亿美元开始，罢工工人每周将获得500美元。费恩本周早些时候表示，有针对性的罢工将有助于工会拥有灵活性，并在谈判继续进行时向公司施加压力。分析人士说，这意味着工会不会这么快耗尽罢工基金。美国商会本周警告称，UAW罢工可能会产生广泛影响。该商会在给美国总统拜登的一封信中敦促他帮助各方达成协议，称“底特律三巨头对我们的经济至关重要。”美国商会说，超过69万个供应商工作岗位与汽车制造商有关，还有大约66万个经销商工作岗位。美国商会表示：“罢工将迅速影响经济的大部分领域，导致裁员，甚至可能导致美国企业破产。”
金融界2023-09-15
决策分析：什么情况？金价飙升至1930 美股走弱经济数据再次向美联储鸽派“倾斜”？
go
斯达克综合指数下跌0.92%。汽车股福特汽车、通用汽车和Stellantis NV周五走高。周四晚上，美国汽车工人联合会的数千名成员未能与汽车制造商达成协议，因此举行了罢工。经济方面，密歇根大学消费者信心调查显示，9月份一年期通胀预期降至3.1%，为2021年1月以来的最低水平。此外，五年期通胀预期降至2.7%，为12月以来的最低水平2020. AXS Investments 的Greg Bassuk表示：“根据公布的喜忧参半的经济数据，投资者正在暂停。投资者最初对通胀数据表现出热情，数据与预期相差不远。一方面，通胀数据高于预期，但本周早些时候，投资者对此不以为意，认为根据8月份通胀数据，美联储下周不会再次加息。” Bassuk 补充道：“但我认为，在消化了公布的额外经济数据以及持续的地缘政治压力和其他事态发展后，我们今天看到投资者撤退并喘口气。” 股市即将迎来胜利的一周，道指有望上涨近1%，这是三周以来第二周上涨。标准普尔指数和纳斯达克指数分别上涨约1.1%和1.2%，有望连续4周连续第三周上涨。在纽约联储的最新数据显示该地区制造业活动趋于稳定，同时9月美国通胀预期降至两年多来的最低水平后，金价拉升至1930上方。现货黄金现报1929.74，日内涨幅近1%。纽约联储表示，9月份纽约州制造业调查的总体商业状况指数升至1.9，较8月份的-19上升近21点。该数据强于预期，因为在8月份该调查出现自5月份以来的首次负值后，普遍预测整体指数将保持在收缩区域，小幅改善至-10。 Arch Capital Group全球首席经济学家Parker Ross表示，他在今天的报告中看到了对美国制造业持乐观态度的理由。他表示：“鉴于美联储的月度波动性极大，我通常不会对美联储的调查发表评论，但今天早上纽约州制造业调查的大幅波动引起了我的注意（1.9 对比之前的-10和-19）。最明显的原因是当前和预期新订单激增，以及“收到的价格”大幅改善，而“支付的价格”却微弱。” Ross说：“总的来说，这表明当前和预期的生产和利润状况出现了积极的发展。” FXStreet分析团队表示，尽管美联储“长期加息”的说法因强劲的经济数据而获得动力，但我们认为这些不利因素在未来几个月对黄金的影响有限。随着美联储加息周期接近尾声，投资者将增加黄金交易所交易基金（ETF）持有量。投资需求的复苏对于金价在2024年突破2,000美元至关重要。
Peng2023-09-15
美股开盘：道指跌近60点科技股多数下跌Arm上市次日开盘涨近8%
go
当地时间周五早间，美国汽车工人联合会在福特汽车、通用汽车、Stellantis NV旗下的三家工厂同时发起罢工，开启了数十年来最雄心勃勃的美国工业劳工行动。此次罢工地点分别是福特位于密歇根州韦恩的装配厂、通用汽车位于密苏里州温茨维尔的装配厂和Stellantis位于俄亥俄州托莱多的Jeep品牌装配厂。它们对底特律三巨头中一些最赚钱的汽车的生产至关重要。美国汽车工人大罢工，分析师称特斯拉将成最大赢家美国汽车工人联合会(UAW)的成员有史以来第一次在主要的汽车组装厂罢工。此前，联合会与美国三大车企通用汽车、福特汽车和Stellantis谈判失败。两位知名科技分析师指出，特斯拉将成为这场罢工的最大受益者之一。即使在即将到来的加薪之前，三巨头支付给工人的工资就比特斯拉的同类工人高出39%，现在这一差距可能会扩大。颠覆汽车行业？传特斯拉一体压铸技术再进化特斯拉结合了一系列创新，取得了一项技术突破，这可能会改变特斯拉制造电动汽车的方式，并帮助马斯克实现将生产成本减半的目标。该公司率先使用了具有6000至9000吨夹紧压力的大型压力机，以“千吨级”工艺来塑造其Y型汽车的前后结构，这大大降低了生产成本。事情了结了？苹果将为法国用户发布软件更新以解决辐射纠纷苹果周五表示，将为法国iPhone 12用户发布软件更新，以适应法国监管机构使用的协议，期待iPhone 12继续在法国市场上销售。 AI集大成之作！传谷歌即将发布GPT-4竞品Gemini 知情人士透露，谷歌已向一小部分公司提供了其对话式人工智能软件Gemini的早期版本。据报道，Gemini旨在与OpenAI的GPT-4模型竞争。亚马逊开设拉美最大的“最后一英里”配送中心周四，亚马逊在拉丁美洲最大的“最后一英里”配送中心——墨西哥首都的一个仓库正式启用，因为亚马逊正寻求在该地区人口最多的城市之一墨西哥城提供更快的配送服务。 AdobeQ3业绩超预期，Q4指引令投资者失望 AdobeQ3业绩超预期，Q4指引令投资者失望。Adobe Q3营收为48.9亿美元，同比增长10%，好于市场预期的48.7亿美元;净利润为14.03亿美元，上年同期为11.36亿美元;不计部分项目的每股收益为4.09美元，好于市场预期的3.98美元。
金融界2023-09-15
突发！一则消息打得美股措手不及，中国数据引爆市场今日小心4万亿美元事件
 go
车企工人罢工与此同时，由于通用汽车、福特汽车和Jeep制造商斯特兰提斯在盘前交易中表现不佳，美国股指期货回吐涨幅。全美汽车工人联合会(UAW)在底特律的三家传统汽车制造商中开始了前所未有的罢工，为旷日持久的摊牌奠定了基础。据《华尔街日报》15日报道，全美汽车工人联合会(简称UAW)有史以来首次对三大汽车生产商同时发起罢工，约12700名工人于当地时间周四午夜过后不久加入罢工队伍，在位于密歇根州、俄亥俄州和密苏里州的工厂进行有针对性的停工。报道称，在未能与通用汽车、福特汽车和Jeep制造商斯特兰提斯为约146000名美国工厂工人达成新劳资协议后，UAW管理人士发起了此次罢工。据悉，谈判一直持续到深夜，但双方仍有很大分歧，未能在美东时间夜间11:59的最后期限前避免发生罢工。据彭博社消息，经济咨询公司安德森经济集团表示，针对通用汽车、福特汽车公司和斯特兰提斯的10天罢工将使美国国内生产总值减少56亿美元，并可能使密歇根州经济陷入衰退。警惕“三巫日” 市场还为周五的“三巫日”事件做好准备，这有可能引发成交量飙升和波动。在一件被称为不祥的“三巫日”的季度事件中，与股票、指数期权和期货相关的大量衍生品合约定于周五到期，迫使交易员集体将现有头寸转出，或开始新的头寸。这一次，该事件恰逢标普500指数等基准指数的再平衡，这是推动更多股票交易的另一个催化剂。尽管华尔街投资者有时夸大了这种风险，但期权事件以导致价格突然波动而闻名。在9月份的期权事件之后，股市通常会在接下来的一周出现暴跌。聚焦下周美联储决议现在市场注意力转向了美联储下周的会议，此前周四公布的强劲数据再次引发了市场对政策制定者可能实现软着陆并维持利率不变的猜测。 “这看起来像是市场的‘欢乐时光’，”资产管理公司MPPM交易主管Guillermo Hernandez Sampere说，“为了证实看涨的情境，大量现金储备必须找到进入市场的途径，下周美联储可能会发出启动此类行动的信号。” 汇市：美元兑多数主要货币小幅走低，衡量美元兑主要货币表现的指标也接近隔夜触及的六个月高位。交易员们押注美联储下周将把关键利率维持在5.25%-5.5%不变。但随着经济避免预期已久的衰退，美联储可能在未来数月将利率维持在这一水平，这暂时削弱美国政府债券的吸引力。对欧洲央行紧缩周期已经结束的押注，令欧元连续第九周下跌，为20多年前欧元诞生以来的最长跌幅。欧洲央行(ECB)周四将其关键利率上调至创纪录的4%，并警告称，在高于目标的通胀得到解决之前，它将保持这一水平。不过，市场仍抱持这样的希望，即随着欧元区经济走弱，欧洲央行将等待更多证据表明其迄今为止的货币紧缩政策已使经济放缓，然后再倾向于降息。 “对市场而言，关键是鸽派加息暗示我们正接近尾声，”法国巴黎银行驻伦敦的G10外汇利率策略师Parisha Saimbi表示，“到目前为止，他们(也)将等待货币政策的传导，在这个程度上，股市表现良好。” 美国国债收益率小幅走高。两年期美国国债的收益率上升2个基点，达到5.01%。两年期美国国债的收益率走势与债券价格走势相反，并与利率预期保持一致。大宗商品方面，布伦特原油期货上涨0.6%，至每桶90美元上方。
厉害啦2023-09-15

上一页
1
•••
110
111
112
113
114
•••
177
下一页

24小时热点

最新话题更多