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决策分析：中国通缩加深未吓退股市！日本央行排除快速加息，银行业危机缓解

otle Mexican Grill和福特汽车强劲业绩提振，抵消了对美国地区银行的担忧。纽约社区银行股价收高，此前该银行任命了一位新的执行董事长，并表示可能削减在商业地产领域的敞口。在利率方面，美联储的许多官员表示，他们希望在对通胀率将达到2%有更大信心之前，不会降息，但这与美联储主席鲍威尔(Jerome Powell)最近发出的信息基本一致。市场仍预计最早在5月降息的可能性为80%，期货市场暗示2024年全年的降息幅度约为120个基点，低于上周晚些时候的145个基点。美国国债处于观望状态。基准的10年期国债收益率基本持平于4.1076%，此前一天小幅走高。本周仍上涨7个基点，反映出美联储在早期降息方面的阻力。美国财政部创纪录地标售420亿美元10年期公债，吸引强劲需求，缓解了市场对供应过剩的部分担忧。美元在近期上涨后窄幅震荡，兑主要货币持稳于104.03。在以色列拒绝哈马斯提出的最新停火提议后，石油价格周四继续上涨。布伦特原油价格上涨0.4%，至每桶79.53美元，美国原油价格小幅上涨0.4%，至每桶74.16美元。现货金价持平于2030美元附近。

云涌02-08 17:05

福特拟推出小型电动汽车对标特斯拉“Model 2”

福特汽车公司周二公布的第四季度业绩超出华尔街预期，并宣布计划推出一款更小的下一代电动汽车，与特斯拉即将推出的“Model 2”竞争，该公司股价在盘后交易时段飙升了逾6%。福特宣称，将为消费者在汽油车、混合动力车和电动汽车之间提供“广泛的选择”，以此向竞争对手通用汽车和特斯拉发起冲击。该公司表示，今年计划削减约20亿美元的成本，并宣布派发特别股息。福特CEO吉姆·法利（Jim Farley）在业绩公布后的电话会议上表示，2023年的业绩“稳定”，但福特还远未完成。“我们在增长、盈利和收入方面都处于有利地位。他说，福特将减少在大型电动汽车上的资金投入，提供更少的大型电动汽车，并专注于在下一代平台上生产的小型电动汽车。 “我们所有的电动汽车团队都非常关注成本……因为最终的竞争将是价格实惠的特斯拉和中国的原始设备制造商，”法利说。福特周二公布第四季度亏损5.26亿美元，合每股13美分，上年同期为盈利13亿美元，合每股32美分。剔除一次性项目，包括与养老金和其他退休后福利相关的税前亏损后，该公司当季每股盈利29美分，远远超过FactSet调查的分析师平均预期的12美分。营收从上年同期的440亿美元增至460亿美元，远高于分析师平均预测的431亿美元。福特预计2024年调整后息税前利润为100亿至120亿美元，调整后自由现金流为60亿至70亿美元。资本支出预计在80亿至95亿美元之间。福特表示，电动汽车部门今年预计将产生50亿至55亿美元的息税前亏损。该公司还宣布了第一季度每股15美分的常规股息和每股18美分的补充股息，将于3月1日支付给截至2月16日登记在册的股东。

金融界02-07 22:09

福特拟推出小型电动汽车，对标特斯拉“Model 2”

福特汽车周二公布第四季度业绩超出华尔街预期，并宣布计划推出一款更小的下一代电动汽车，与特斯拉即将推出的“Model 2”竞争，该公司股价盘后飙升了逾6%。福特CEO吉姆·法利表示，将减少在大型电动汽车上的资金投入，提供更少的大型电动汽车，并专注于在下一代平台上生产的小型电动汽车。福特还表示，预计其电动汽车部门今年将产生50亿至55亿美元的息税前亏损。

金融界02-07 09:31

福特汽车2024年调整后息税前利润展望好于预期

福特汽车第四财季调整后每股收益为0.29美元，分析师预期0.13美元；第四财季调整后EBITDA为11亿美元，分析师预期9.974亿美元；预计2024年调整后EBITDA为100亿-120亿美元，分析师预期92.4亿美元；预计2024年资本支出80亿美元至95亿美元，分析师预期88.2亿美元；将支付每股18美分的第一季补充股息；

金融界02-07 05:53

福特汽车2024年调整后息税前利润预测好于预期

福特汽车第四财季调整后每股收益为0.29美元，分析师预期0.13美元；第四财季调整后EBITDA为11亿美元，分析师预期9.974亿美元；预计2024年调整后EBITDA为100亿-120亿美元，分析师预期92.4亿美元；预计2024年资本支出80亿美元至95亿美元，分析师预期88.2亿美元；将支付每股18美分的第一季补充股息；

金融界02-07 05:52

福特汽车2024年调整后息税前利润好于预期

福特汽车第四财季调整后每股收益为0.29美元，分析师预期0.13美元；第四财季调整后EBITDA为11亿美元，分析师预期9.974亿美元；预计2024年调整后EBITDA为100亿-120亿美元，分析师预期92.4亿美元；预计2024年资本支出80亿美元至95亿美元，分析师预期88.2亿美元；将支付每股18美分的第一季补充股息；

金融界02-07 05:52

福特汽车第四财季调整后EPS为0.29美元，分析师预期0.13美元

福特汽车第四财季调整后EPS为0.29美元，分析师预期0.13美元。

金融界02-07 05:51

江铃汽车上涨5.07%，报21.36元/股

经销商，经销商总数超过1000家，美国福特汽车公司持有公司32%股份。截至9月30日，江铃汽车股东户数3.68万，人均流通股2.35万股。 2023年1月-9月，江铃汽车实现营业收入235.08亿元，同比增长6.70%；归属净利润10.09亿元，同比增长40.75%。

金融界02-06 09:55

日内重点关注：中国台湾股市因春节休市

题”第二天的活动讲话； ⑮ 美股盘后福特汽车、吉利德科学、安进发布业绩报告； ⑯ 次日05:30 美国石油协会发布行业版原油库存周报；

金融界02-06 07:24

2月2日新股上会动态：大明电子上会通过

马自达、上汽大众、上汽通用、东风日产、福特汽车、丰田汽车等。从募集资金用途来看，大明电子此次拟发行4000.10万股，募集资金约4亿元，分别用于大明电子(重庆)有限公司新建厂区项目(3亿元)、补充流动资金(1亿元)。从业绩来看，2020-2022年及2023年1-6月，大明电子营业收入分别为11.39亿元、14.82亿元、17.13亿元及8.99亿元；净利润分别为1.14亿元、1.18亿元、1.52亿元及6737.23万元，业绩整体呈增长趋势。值得关注的是，2020年-2022年，大明电子的现金分红合计高达2.53亿元，占同期净利润总和66%。按实控人周氏家族控股83.50%的比例计算，上述分红共有2.11亿元归属于周氏家族。大明电子表示，现金分红的最终去向主要为向公司增资及缴纳相关税款，相关金额合计2.16亿元。其中，用于对公司及公司子公司增资的分红款合计1.72亿元，用于缴纳相关税款合计4345.61万元，剩余分红款3744.60万元主要用于个人消费、家庭支出和偿还银行贷款等。风险提示方面，大明电子指出：第一，客户相对集中风险。报告期内，公司对前五名客户的销售收入占当期主营业务收入的比例分别为71.77%、72.60%、65.42%和65.62%，客户集中度相对较高。若未来重要客户的长期合作关系发生变化或终止，或主要客户因其自身经营原因而减少对公司产品的采购等，将会对公司的经营业绩产生不利影响。第二，新能源汽车应用的风险。在国家政策的大力支持下，近年来，我国新能源汽车产销量呈现高速增长态势。报告期内，发行人产品应用于新能源车的比例分别为6.06%、10.89%、20.81%和28.08%。相较于燃油车产品，发行人新能源车产品主营业务收入占比虽有一定增长，但仍相对较低。第三，原材料价格波动的风险。公司采购原材料主要包括电子元器件、塑料粒子、线路板等，报告期内，上述三类主要原材料采购金额占原材料总采购金额比例分别为65.87%、67.15%、64.71%和61.11%，占比较高。报告期内，全球及国内大宗商品市场价格存在一定波动，主要原材料价格出现不同程度的上涨，从而影响公司盈利能力。第四，资产负债率较高及偿债能力不足的风险。报告期各期末，发行人资产负债率分别为71.85%、78.84%、68.76%和65.16%。随着发行人经营规模的扩大，日常资金需求逐渐上升，相关运营资金主要源于经营所得和银行借款等；报告期内为扩大生产规模，发行人持续投入长期资产建设，相关资本性支出资金的需求较大，公司主要通过债务融资方式补充资金缺口，使得发行人资产负债率相对较高。第五，产品价格波动及毛利率下降风险。公司客户可通过压缩上游盈利空间的方式转嫁价格压力，导致产品的价格出现下滑，故汽车零部件行业存在价格“年降”的行业惯例，即在一定期间内约定产品的年降价率，产品价格逐年降低。报告期内公司综合毛利率有所下降，分别为25.20%、24.91%、21.89%和19.78%。此外，公司还提示了实际控制人不当控制的风险、产品质量风险、新技术新产品替代的风险、市场竞争加剧的风险、存货规模较大和存货跌价风险、应收款项发生坏账的风险等多项风险因素。

证券之星02-04 09:59

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