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北京高级别自动驾驶示范区建设启动 4.0 阶段任务!银行需加大对自动驾驶产业链的金融服务力度
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近日,由
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研发、武汉试点的“萝卜快跑”无人驾驶出租车订单火爆现象引起市场的高度关注。中国银行深圳市分行大湾区金融研究院曾圣钧认为: 第一,智能网联汽车试点政策将支持相关地区加快项目落地。7 月 3 日,工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通 运输部等五部门联合公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单,此次发布的试点城市名单中,北上广深等一线城市均在列。 在北京,近日就《北京市自动驾驶汽车 条例(征求意见稿)》公开征求意见,拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、 网约车、汽车租赁等城市出行服务,为无人驾驶技术在北京的商业化应用开辟更广 阔的空间。经过多年发展,北京高级别自动驾驶示范区建设 3.0 阶段任务已经完成, 覆盖 600 平方公里,当前已经启动 4.0 阶段任务。在上海,不断落地各类支持高阶 自动驾驶的政策。早在 2022 年 9 月,上海便印发《上海市加快智能网联汽车创新 发展实施方案》,明确提出到 2025 年,智能网联汽车产业规模力争达到 5000 亿 元,具备组合驾驶辅助功能(L2 级)和有条件自动驾驶功能(L3 级)汽车占新车 生产比例超过 70%,具备高度自动驾驶功能(L4 级及以上)汽车在限定区域和特定 场景实现商业化应用。2023 年,上海 7 家企业、30 辆无驾驶人汽车常态化开展测试, 4 家企业、13 辆汽车启动高快速路测试与示范,3 家企业、9 辆汽车获得 L3 级别自 动驾驶高快速路测试牌照。截至 2023 年底,上海累计开放测试区域总面积 912 平 方公里,自动驾驶测试(功能测试)里程 743.7 万公里,测试时长 65 万小时。在 广州,7 月 5 日提出要加快全空间无人体系建设,打造智驾之城,目前已开展第二 批高快速公路(7 条)开放前的技术评估工作,不久将开放白云机场、广州南站等 重要自动驾驶测试应用场景。在深圳,2022 年已率先为智能网联汽车立法,出台 《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》,2023 年 7 月发布全国首张 L3 高快速路 测试号牌,截至 2024 年 5 月,全市累计开放测试示范道路 944 公里,同比增长 12.65%,累计向 19 家企业 349 辆智能网联汽车发放道路测试及示范应用通知书 1037 张,同比增长 48.14%。据统计,截至今年 3 月末,全国约 20 个省市发布了 2024 年 7 月 12 日 2024 年第 87 期(总第 1266 期) 研究院 经济金融热点快评2024 年第 87 期(总第 1266 期) 自动驾驶相关政策法规,测试应用项目频繁落地,已累计开放测试道路 2 万多公里、 总测试里程超 7000 万公里。 第二,基于车载智能系统无人驾驶技术的成熟以及车路云一体化系统管理能力的提升,为无人驾驶在国内试点城市复制推广奠定了良好基础,也将拉动投资经济的增长。 目前自动驾驶产业存在两条技术路线。一方面是基于车载智能系统 (Vehicle-centric approach)的无人驾驶,这也是当前
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“萝卜快跑”选择的路线, 它注重于通过车辆自身的传感器和计算能力来实现自动驾驶,强调车辆自身的智能 化和自主能力,通过高性能计算、传感器融合和先进算法来实现高度自动化。
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在自动驾驶领域的布局由来已久,2013 年便已经进入该领域,并在 2017 年快速推 出全球首个自动驾驶开放平台 Apollo。经过持续迭代,搭载
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Apollo 第六代智能 化系统解决方案的萝卜快跑第六代无人车,无人驾驶技术日渐成熟,整车成本相较 于第五代直接下降 60%,价格仅需 20.46 万元。2020 年
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共享无人车在长沙、 重庆、北京等地运营,2024 年“萝卜快跑”自动驾驶出行服务开放至北京、上海、广 州、深圳、武汉等城市。截至今年 4 月,“萝卜快跑”累计服务单量已经突破 600 万 次,其中在武汉的业务规模特别亮眼,单日单车订单量峰值超 20 单,与出租车水 平相当,部分用户的单次使用次数甚至超过了 2000 次,最长单次里程达到 95 公里 以上,预计将于 2025 年实现盈利。另一方面,车路云一体化(Vehicle-to-Everything, V2X)自动驾驶也是国内政策重点支持的路线,它结合了车内智能和路侧智能设施, 通过车、路、云、网的协同,实现更高效和安全的自动驾驶,能够在现有的交通基 础设施上进行智能化升级,提升自动驾驶车辆的安全性和可靠性;同时还可以有效缓解交通拥堵,提高交通系统的整体效率。两种路线各有优势和挑战,未来将会实 现互补和融合,共同推动我国自动驾驶产业的全面发展。 无人驾驶商业化运营的快速发展也将带动相关产业的投资增长,受益领域包括 掌握自动驾驶技术的互联网公司,为互联网公司代工整车及零部件或 IT 服务的产业 链企业,以及自动驾驶基础设施车路云相关企业。据 Wind 数据统计,截至 7 月 10 日,在 986 家已公布 2024 年上半年业绩预告的上市公司中,涉及无人驾驶的公司 就有 19 家。随着技术的成熟和用户接受度的提高,自动驾驶有望在未来普及,改 变人们的出行方式。据有关机构预测,到 2030 年中国智能网联汽车市场规模有望 突破 5 万亿元,“车路云一体化”相关市场规模超 14 万亿元。 第三,银行亟需加大对自动驾驶产业链的金融服务力度。一是加强车企技改金 融服务。围绕传统车企向智能网联汽车转型升级的需求,银行可以联动
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、华为、 中兴通讯等技术服务商,推动业务合作,并采用技改贷款、保理、融资租赁等方式, 为企业的技术改造、购置新设备提供信贷资金支持。二是加强消费金融服务。围绕 22024 年第 87 期(总第 1266 期) 3 自动驾驶汽车销售过程中派生的消费者购买需求,银行可以联动汽车金融公司、互 联网电商平台,对接自动驾驶汽车的线下、线上销售渠道,并依托银行网点客户资 源优势,利用卡分期、汽车消费贷等方式,满足企业和个人消费者的融资需求,同 时帮助车企不断扩大销售的覆盖面。三是加强保险金融服务。银行可以联动保险公 司共同研究针对自动驾驶车辆的保险产品,为自动驾驶技术的发展提供有力的保障。 保险产品可以针对自动驾驶技术的特点,增加网络安全、数据风险等方面的保障服 务内容。四是加强自动驾驶在金融服务场景的应用。银行可以通过结合物联网与自 动驾驶技术,在车辆上安装移动物联网装置,替代人工现场监管,重塑和优化银行 过程管理,有效降低人力成本及道德风险,为授信风险防范提供支持。五是加强跨境金融服务。自动驾驶产业市场延伸速度很快,向海外拓展已成为头部企业的发力 重点,多家出行服务公司已在积极布局海外市场。比如 7 月 3 日,文远出行官方宣 布,在经过一个月的筹备和试运营之后,其自动驾驶小巴正式在新加坡圣淘沙名胜 世界上路载客。小马智行也在沙特成立合资公司,在当地设立生产制造及研发中心, 并在当地落地 Robotaxi 车队。围绕自动驾驶汽车产业 “走出去”的需求,银行可以通 过形式多样的跨境金融产品体系,包括离岸账户服务、全球现金管理、买方信贷、 跨境并购贷款、离岸人民币绿色债券承销等产品,支持车企跨境投资建厂、在海外 建立研发中心、并购海外资产等,助力中国自动驾驶汽车早日实现资产的国际化和 经营的国际化。
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金融界
07-12 16:10
新能源车周报:高级别自动驾驶进程或加速
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自动驾驶正在向城市核心区域、场景拓展。
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萝卜快跑已经攻克了武汉的复杂道路场景,实现了武汉城市全域、全时空场景覆盖。近期,萝卜快跑在武汉市全无人订单量迎来了爆发式增长,单日单车峰值超20单。建议关注:中科创达、经纬恒润、四维图新、千方科技、万集科技。 东吴证券认为商用车板块:中长期来看,工程车已达底部,看好未来地产复苏+基建加码拉动底部回升;累计更新需求的集中释放或蕴含较大弹性。客车行业底部复苏对于龙头企业而言从产销层面传导到业绩层面,龙头车企在行业上行周期明显受益。客车板块:宇通客车+金龙汽车。重卡板块:潍柴动力+中国重汽+一汽解放/福田汽车。乘用车板块:依然看好【政策托底总量+电动化渗透率继续提升+L3智能化加速落地+出口高增长】四大因素驱动下乘用车板块表现。 宏观事件 1.工信部副部长辛国斌:加快推动高级别自动驾驶智能网联汽车商业化应用 工业和信息化部副部长辛国斌12日在第14届中国汽车论坛上表示,作为行业主管部门,工信部将着力保障产业稳定运行,落实汽车行业稳增长工作方案,深化实施汽车以旧换新行动,深入开展新能源汽车下乡,县域充放电基础设施及短板,公共领域车辆全面电动化试点等行动,积极扩大汽车消费,巩固产业稳中向好的发展态势。我们将持续优化行业管理,深化试点示范,完善标准体系,加快推动高级别自动驾驶智能网联汽车商业化应用;探索开展汽车企业集团化管理,加快产品自我检验管理政策出台,进一步激发经营主体活力。我们将加大产品抽查力度,守牢质量安全底线,打击不正当竞争行为,规范产业发展秩序。我们将不断深化开放合作,坚持国际化创新,全球化发展,反对贸易保护主义,推动探索性核算,产品认证的标准规则互认,欢迎各国企业加大在华投资,深化技术合作,支持中外汽车企业联合开展关键技术攻关。 2.上海促进汽车消费更新 2027年二手车交易量有望达90万辆 据上海市人民政府网站消息,7月10日,上海市发布《上海市加快汽车更新消费行动方案(2024-2027年)》,从加速车辆淘汰更新、优化汽车市场结构发力,加快汽车更新消费。《行动方案》明确,到2027年,上海二手车交易平均车龄降低1年。二手车交易量达到90万辆,较2023年增长50%;二手车出口量达到1.5万辆,较2023年增长一倍;报废汽车回收量达到5万辆,较2023年增加一倍。 3.上海:有序开放新城智能网联汽车应用范围 据上海市人民政府网站消息,7月10日,上海市市发展改革委主任顾军介绍近日发布的《深化推动新城高质量发展的若干政策举措》。该政策围绕产业引领、能级提升、要素保障、机制创新四个方面,提出16条政策举措,用创新车联网技术推进新城智能网联汽车应用范围的有序开放,包括智能出租车和智能公交等场景的规模化应用,首先在嘉定、南汇、奉贤新城落地。此举可能将大大促进新城的发展步伐,并借此推动低空经济基础设施建设和新城工业园区、数据中心等用户侧储能典型场景的建设。 4.公安部:截至6月底全国新能源汽车保有量达2472万辆 公安部7月8日发布最新统计数据,截至2024年6月底,全国机动车保有量达4.4亿辆,其中汽车3.45亿辆。截至6月底,全国新能源汽车保有量达2472万辆,占汽车总量的7.18%,其中纯电动汽车保有量1813.4万辆,占新能源汽车总量的73.35%。 行业新闻 1.乘联会崔东树:2024年进一步强化车市消费结构高端化特征 7月11日,乘联会秘书长崔东树发文称,根据乘联会数据,全国乘用车市场价格段销量结构走势持续上行,高端车型销售占比提升明显,中低价车型销量占比减少。近几年的车市价格呈现持续上升的态势,2019年是14.2万元,2020年是15.3万,今年累计平均是17.9万元,6月是18.6万。主要原因是混合动力和增程式的价格较高,形成结构性拉动,同时原有的燃油车也出现平均销售价格上涨情况,而且燃油车的高端化带动价格上涨较大。 2.中汽协:6月汽车销量255.2万辆 环比增长5.6% 7月10日,中汽协数据显示,6月汽车产销分别完成250.7万辆和255.2万辆,环比分别增长5.7%和5.6%,同比分别下降2.1%和2.7%;今年上半年,汽车市场产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆,同比分别增长4.9%和6.1%。其中,6月新能源汽车产销分别完成100.3万辆和104.9万辆,同比分别增长28.1%和30.1%,市场占有率达到41.1%。 3.6月中国动力电池总装车量42.8GWh 7月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,6月我国动力电池装车量42.8GWh,同比增长30.2%,环比增长7.3%;1-6月,累计装车量203.3GWh, 累计同比增长33.7%。其中,今年上半年,国内磷酸铁锂电池占总装车量的69.3%,远高于三元电池30.6%的市占率。 4.6月乘用车出口37.8万辆 同比增长28%、环比持平 7月8日,乘联会发布数据,今年总体汽车出口延续去年强势增长特征。乘用车厂商统计口径:6月乘用车出口(含整车与CKD)37.8万辆,同比增长28%,环比持平;1-6月乘用车累计出口224.7万辆,同比增长33%。其中,6月自主品牌出口达到32.5万辆,同比增长31%,环比增长2%。 公司动态 1.上汽集团:董事长陈虹因到龄退休辞职 王晓秋接任 7月10日,上海汽车集团股份有限公司召开第八届董事会第二十三次会议,并发布决议公告:会议选举公司董事王晓秋为公司第八届董事会董事长。经公司董事长提名,同意聘任贾健旭担任公司总裁,任期与本届董事会任期一致。原董事长陈虹由于到龄退休,辞去董事长及其他职务。 2.长安汽车:预计上半年净利同比降58%-67% 7月10日,长安汽车公告,预计上半年净利25亿-32亿元,同比降58.19%-67.33%。报告期内,公司归属于上市公司股东的净利润同比下降,主要原因为2023年第一季度并购深蓝汽车科技有限公司,原持有其股权按公允价值重新计量确认非经常性损益50.2亿元。 3.赛力斯:预计上半年净利13.9亿-17亿元 同比扭亏 7月9日,赛力斯公告,公司预计2024年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为13.9亿元到17.0亿元,与上年同期相比,将实现扭亏为盈。对此,赛力斯方面表示,上半年公司超额完成了倍增计划,产品结构向上明显。 4.吉利控股集团:6月总销量26.62万辆 同比增长14.3% 7月8日,吉利控股集团消息,6月控股集团总销量266164辆,同比增长 14.3%,其中新能源汽车销量120879 辆,同比增长53.1%,新能源渗透率45.4%。今年上半年销量总计为1493715辆,同比增长25%;新能源销量586480 辆,同比增长49%;国际销量587271辆,同比增长22%。 二级市场 行业表现 行业估值 新能源车销量 原材料价格 锂化合物现货价格 正极材料价格 电解液价格
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证券之星
07-12 15:40
萝卜快跑连上热搜!新能车ETF(515700)、汽车零件ETF(159306)有望持续受益汽车板块预期修复期
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期,智能驾驶、网约车概念反复活跃,有关
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萝卜快跑及无人驾驶行业相关话题引发广泛关注。据了解,搭载
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Apollo第六代智能化系统解决方案的萝卜快跑第六代无人车,整车成本相较于5代车直接下降60%,价格仅需20.46万元。截至目前,
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旗下萝卜快跑已经于11个城市开放载人测试运营服务,并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。 此外,上海有序开放新城智能网联汽车应用范围,开展智能出租车、智能公交等场景的模块化应用。上海市发布《上海市加快汽车更新消费行动方案(2024-2027年)》,方案指出,从加速车辆淘汰更新、优化汽车市场结构发力,加快汽车更新消费,带动汽车产业链震荡走强。 海通证券指出,从萝卜快跑在武汉的运营来看,无人驾驶车辆的商业化运营已成为事实。但是国内路况复杂,单车智能无法和其他车辆很好的交互,尤其涉及变道、上下匝道这样路权分配的场景中,车路云是很好的解决方案,当前发展车路云的必要性也逐渐凸显,智能驾驶和车路云协同发展恰逢其时。 近期,智能汽车及汽车零部件产业链表现亮眼,看好相关板块的投资者,可借道新能车ETF(515700)、汽车零件ETF(159306)把握投资机遇。 新能车ETF(515700)紧密跟踪中证新能源汽车产业指数,中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本,反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年6月28日,中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、格林美(002340)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、华友钴业(603799)、宏发股份(600885),前十大权重股合计占比56.24%。 汽车零件ETF(159306)紧密跟踪中证汽车零部件主题指数,中证汽车零部件主题指数从沪深市场中选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本,反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年6月28日,中证汽车零部件主题指数(931230)前十大权重股分别为汇川技术(300124)、福耀玻璃(600660)、三花智控(002050)、赛轮轮胎(601058)、华域汽车(600741)、拓普集团(601689)、德赛西威(002920)、万丰奥威(002085)、中科创达(300496)、伯特利(603596),前十大权重股合计占比46.23%。 相关产品:新能车ETF(515700),场外联接(A类:012698;C类:012699);汽车零件ETF(159306)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-12 11:21
夸克AI搜索迎全新升级,多模态AI应用持续突破,AI人工智能ETF(512930)盘中溢价频现
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维的天工AI,360的360AI搜索,
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也早已将AI功能引入自己的传统搜索业务中,抖音也在较早时间推出“AI搜”,加码智能搜索赛道。 开源证券表示,国内外AI多模态模型能力持续突破,并逐步开启商业化,或持续赋能影视制作、IP开发、广告营销、教育教学、音乐创作、游戏研发等领域降本提效,而多模态模型的竞争或推动训练端对图像、视频、音频类语料需求增加。建议继续布局AI影视、AI营销、AI教育、AI音乐、AI游戏。 东莞证券指出,大模型加速迭代,AI算力需求高增。随着大模型多模态化趋势日益显著,全球算力需求持续攀升,带动AI服务器市场持续高涨,AI芯片的空间有望进一步打开。 关注人工智能,AI应用发展以及娱乐消费、线上购物的投资者,可借道线上消费ETF平安(159793)、AI人工智能ETF(512930)把握投资机遇。 线上消费ETF平安(159793)紧密跟踪中证沪港深线上消费主题指数,中证沪港深线上消费主题指数从内地与香港市场中选取50只主营业务涉及线上购物、数字娱乐、在线教育以及远程医疗等领域上市公司证券作为指数样本,以反映内地与香港市场线上消费主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年6月28日,中证沪港深线上消费主题指数(931481)前十大权重股分别为美团-W(03690)、腾讯控股(00700)、快手-W(01024)、科大讯飞(002230)、哔哩哔哩-W(09626)、昆仑万维(300418)、恺英网络(002517)、世纪华通(002602)、三七互娱(002555)、金山软件(03888),前十大权重股合计占比54.77%。 AI人工智能ETF(512930)紧密跟踪中证人工智能主题指数,中证人工智能主题指数选取50只业务涉及为人工智能提供基础资源、技术以及应用支持的上市公司证券作为指数样本,以反映人工智能主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年6月28日,中证人工智能主题指数(930713)前十大权重股分别为中际旭创(300308)、海康威视(002415)、韦尔股份(603501)、科大讯飞(002230)、新易盛(300502)、中科曙光(603019)、金山办公(688111)、澜起科技(688008)、紫光股份(000938)、寒武纪(688256),前十大权重股合计占比54.35%。 看好消费电子行业投资者,相关产品——消费电子ETF(561600)及其联接基金(A类:015894;C类:015895)助力把握行业投资机遇。 消费电子ETF紧密跟踪中证消费电子主题指数,中证消费电子主题指数选取50只业务涉及元器件生产、整机品牌设计及生产等消费电子相关的上市公司证券作为指数样本,以反映消费电子主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年6月28日,中证消费电子主题指数(931494)前十大权重股分别为立讯精密(002475)、京东方A(000725)、工业富联(601138)、中芯国际(688981)、韦尔股份(603501)、兆易创新(603986)、澜起科技(688008)、亿纬锂能(300014)、歌尔股份(002241)、长电科技(600584),前十大权重股合计占比52.69%。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-12 11:10
还需要更多时间?特斯拉Robotaxi “跳票”推迟至10月发布,股价暴跌8%
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息。 与此同时,行业内的其他竞争者,如
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的“萝卜快跑”、Alphabet的Waymo、通用汽车的Cruise等,已经在无人驾驶出租车领域取得了显著的进展。 最近
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的无人驾驶出租车项目" 萝卜快跑 "持续走红,“萝卜快跑”累计拿下了500万个订单,单车日均单量达到20单,与出租车日均单量相媲美。不过,目前仍处于探索阶段。 尽管特斯拉遇到股价暴跌,但是坚定的投资人仍然认为特斯拉在自动驾驶出租车的巨大潜力。 作为特斯拉的长期看涨者,美国投行Wedbush Securities的分析师Dan Ives表示:“尽管人们对8月8日的延期显然会做出负面反应,但我们认为,自动驾驶出租车、合作伙伴关系以及最终的自动驾驶和AI驱动技术出现的时机让我们坚持看涨特斯拉的论点。”
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格隆汇
07-12 10:31
下半年海外流动性改善或助推长线外资回流港股,关注7月三中全会,港股互联网ETF(159568)大涨1.86%,京东健康领涨近6%
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,涨幅均超3%;阿里巴巴、平安好医生、
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集团、阅文集团等个股跟涨,涨幅均超2%。 海通证券表示,1月末至3月中旬国内政策持续加码,稳定资金入市托底助力港股企稳回升。1月22日港股触底后波动上行,主因国内各项经济政策出台增强基本面修复信心,同时资金面增量改善。政策面上,2月20日央行下调5年期以上LPR利率,促进居民房贷支出和房地产市场平稳发展;3月上旬两会召开,释放政策积极信号。资金面上,2月6日中央汇金扩大ETF增持范围,A股市场引入更多增量资金,有效提振了市场信心,A股和港股共振反弹。 4月下旬港股开始第二轮上涨,主因国内地产政策发力及联储降息预期升温。4月20日之后港股恢复上行趋势,主因国内房地产政策密集落地推动地产去库存,包括430会议定调“消化存量房产”、517地产新政等。政策陆续落地后地产生产端修复较快,但销售端改善缓慢,因此本轮港股上涨主因市场情绪提振,而非地产销售和投资数据的实际改善。本轮港股上涨还因资金面增量延续,美国4月就业及通胀数据回落带动降息预期重新升温、美债利率回落,外资回流港股。 5月下旬起港股下行,主因市场情绪有所降温,前期地产政策效果仍不明显。港股在经历了前期上涨后估值修复已较为充分,恒生指数PE(TTM)2019年以来分位数从4月19日的9.4%回升至5月17日的51.3%,5月20日AH溢价指数跌至133.3,接近历史低位水平。市场进入验证和休整阶段,关注前期地产政策刺激效果和国内经济基本面变化,但基本面修复波折,地产政策见效缓慢,房地产投资和销售仍偏弱,压制了投资者信心。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-12 10:31
港股开盘:恒指高开涨1.05%,科指涨1.35%,京东大涨4.87%,阿里涨1.26%、腾讯涨1.56%
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车涨3.42%,阿里巴巴涨3.30%,
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涨2.79%,好未来涨2.10%,蔚来涨1.30%,拼多多涨0.85%,腾讯音乐跌0.53%,新东方跌4.51%。 国际油价全线上涨,美油8月合约涨0.9%,报82.84美元/桶。布油9月合约涨0.49%,报85.50美元/桶。 国际贵金属期货普遍收涨,COMEX黄金期货涨1.73%报2420.9美元/盎司,COMEX白银期货涨2.29%报31.725美元/盎司。 美元指数跌0.53%报104.45,非美货币普遍上涨,欧元兑美元涨0.35%报1.0868,英镑兑美元涨0.52%报1.2916,澳元兑美元涨0.18%报0.6760,美元兑日元跌1.72%报158.90,美元兑瑞郎跌0.35%报0.8965,离岸人民币对美元涨249个基点报7.2677。 重点公司 中国东方航空股份:预计上半年归母净亏损约24亿至29亿元 中国南方航空股份:预计上半年净亏损为10.6亿元到15.8亿元。 中国国航:预计上半年归母净亏损约23亿元到30亿元 中国铝业:预计上半年归母净利为65亿元-73亿元,同比增加90%至114%。 上海石油化工股份:预计上半年归母净利为约2457万元到3685万元,同比扭亏为盈。 中国神华:前6月煤炭销售量2.3亿吨,同比增长5.4%。总售电量978.9千瓦时,同比增长3.9%。 德昌电机控股:截至2024年6月30日止季度,营业额为9.35亿美元,同比下跌2%。 华润电力:前6月累计售电量达到9823.96万兆瓦时,同比增加了6.2%。其中风电场售电同比增加了6.9%,光伏电站售电同比增加了204.9%。 山东黄金:预期上半年归母净利润12.5亿元至14.5亿元,同比增加42.07%到64.81%。
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金融界
07-12 09:30
两则消息引爆市场!A股量价双升,拐点到了吗?有色龙头ETF(159876)、医疗ETF(512170)罕见大涨逾3%
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到进一步发展 自动驾驶利好不断,近期,
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旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在武汉市全无人订单量迎来了爆发式增长,单日单车峰值超20单,这一水平已与出租车司机平均日订单量相近。根据预测,该平台有望在2024年底在武汉实现盈亏平衡,并在2025年实现盈利。此外,近日,萝卜快跑已在全国11个城市开放了载人测试运营服务,实现超一线城市全覆盖。此外,北京、上海先后出台政策支持自动驾驶汽车跑网约车。 国泰君安在研报指出,无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本,价格更低,乘客体验更好,萝卜快跑在武汉取得初步成功,商业模式验证,萝卜快跑有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利。另外,特斯拉或将在8月8日发布Robotaxi,或将进一步催化行业发展。 值得注意的是,化工行业是新能源车行业重要的上游原料行业,锂电等细分板块的产品是新能源车生产不可或缺的一部分,自动驾驶频出利好或将使得化工行业较大程度获益。 3、板块估值仍处低位 Wind数据显示,截至昨日收盘,化工ETF(516020)标的指数细分化工指数市净率为1.98倍,位于近10年10.96%分位点的低位,中长期配置性价比凸显。 展望后市,华西证券表示,化工行业此轮周期景气好转主要因供需格局均边际复苏,供给端受过去两年盈利低迷、行业门槛逐步提高影响,投资增速已逐步回落,需求端随着全球经济增速企稳,以及未来降息预期,国内外市场将开启补库存周期,因此本轮化工景气向上的行情或仍将持续。 中原证券表示,2024年7月份的投资策略上,建议继续关注油价替代路线的煤化工、轻烃化工行业以及供给端紧缺和需求复苏带来景气上行的磷化工、涤纶长丝行业。 如何把握化工板块反弹机遇?借道化工ETF(516020)布局效率或更高。公开资料显示,化工ETF(516020)跟踪中证细分化工产业主题指数,全面覆盖化工各个细分领域。其中近5成仓位集中于大市值龙头股,包括万华化学、盐湖股份、恩捷股份、华鲁恒升、天赐材料、荣盛石化等,分享强者恒强投资机遇;其余5成仓位兼顾布局磷肥及磷化工、氟化工、氮肥、煤化工、钛白粉等细分领域龙头股,全面把握化工板块投资机会。 数据、图片来源:沪深交易所、华宝基金、Wind等,截至2024.7.11。 风险提示:有色龙头ETF被动跟踪中证有色金属指数,该指数基日为2013.12.31,发布于2015.7.13;医疗ETF被动跟踪中证医疗指数,该指数基日为2004.12.31,发布于2014.10.31;化工ETF被动跟踪中证细分化工产业主题指数,该指数基日为2004.12.31,发布于2012.4.11。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,不作为任何个股推荐,不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件,了解基金的风险收益特征,选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估,有色龙头ETF(159876)、医疗ETF(512170)、化工ETF(516020)风险等级均为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构(包括基金管理人直销机构和其他销售机构)根据相关法律法规对以上基金进行风险评价,投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见,各销售机构关于适当性的意见不必然一致,且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况,结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册,并不表明其对该基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资需谨慎。
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金融界
07-11 20:33
萝卜快跑冲上热搜!无人驾驶网约车是否在抢人饭碗?
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抖音是字节跳动的中国版TikTok。
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的无人驾驶出租车单位萝卜快跑(Apollo Go)在武汉市迅速获得用户采用后,在社交媒体平台微博上成为十大热门话题之一。该公司自3月以来在武汉的某些地区24小时运行全自动驾驶车辆。 武汉是
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萝卜快跑最大的运营区域之一,该公司在该市运营的无人驾驶出租车超过500辆,计划到年底增加到1000辆。
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没有向CNBC提供最新信息。 无人驾驶出租车的关注度增加之际,中国各大城市加强支持,而一些小城市则在过去几个月里限制了网约车应用。 周三的热门社交媒体帖子迅速从武汉的无人驾驶出租车测试中做出了推断,预测它即将在全国范围内推广,并生成了诸如“无人驾驶网约车是否在抢人饭碗”的话题标签。6月下旬,武汉一家出租车公司也在社交媒体上发出呼吁,要求对萝卜快跑出租车以及网约车的数量进行削减和更多限制。 CNBC无法独立核实该文件,该文件称,由于收入下降,该出租车公司自4月份以来不得不停止运营其159辆汽车中的4辆。 高盛上个月发表的分析报告显示,近年来,中国整体工资的年增长率已从疫情前的10%左右放缓至4%。报告称,第一季度同比增长5.6%。 尽管如此,某些地方政府已经开始限制这一行业。宁夏自治区的固原市宣布从5月12日起暂停网约车业务。该市的公告称:“我市的出租车市场已经饱和。”此外,贵阳市在6月之前暂停了新网约车牌照半年。中国交通运输部数据显示,截至5月底,中国注册的网约车司机超过700万人,相比2021年7月的351万人几乎翻了一倍。 网约车司机的数量正在上升 与此同时,新公司和网约车司机的激增促使一些地方政府限制该行业。 宁夏固原市宣布,自5月12日起,将暂停网约车业务。“我市的出租车市场已经饱和,”公告写道。 另外,中国西南部城市贵阳已暂停发放新的网约车牌照,为期半年,截至今年6月。公告称,有关部门能够移除一些不合规的网约车业务和汽车。 根据交通运输部的数据,截至5月底,中国有超过700万注册的网约车司机。这大约是2021年7月报告的351万名司机的两倍,比交通部截至11月报告的司机多57万名。根据交通运输部的数据,中国的网约车公司数量也从2021年的241家增加到今年5月的351家。 相比之下,根据美国劳工统计局的最新数据,到2022年,美国有近40万名出租车和网约车司机、班车司机和专车司机。 中国推进无人驾驶出租车的支持 今年1月,多部委发布促进云联网汽车的计划,包括在每个试点地区测试至少200辆低速无人驾驶车辆。上周,相关部门发布了首批20个试点城市名单,包括北京、上海、重庆和武汉。这些城市已经允许无人驾驶出租车运营商在郊区测试车辆。 2021年11月,北京市开始允许
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的萝卜快跑和初创公司Pony.ai从公众处收取搭乘费。去年,北京市允许运营商在部分车辆中取消所有工作人员。上个月,北京市发布了草案规则,规定如果无人驾驶出租车发生交通违章,车主和管理者将承担责任。 目前,面向公众的搭乘服务仍有补贴,路上的车辆数量远低于传统出租车。Apollo Go应用程序显示,周四从大兴机场到北京南部郊区的45分钟无人驾驶出租车行程将完全补贴——整个193.84元(约合26.66美元)的费用被免除。应用程序还显示,在北京郊区的16分钟无人驾驶出租车行程将花费10.36元,大约是网约车应用程序20元费用的一半。
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首席执行官李彦宏在5月对投资者表示,4月份萝卜快跑无人驾驶出租车行程中,超过70%是全自动驾驶,预计未来几个季度将达到100%,并使萝卜快跑在武汉首先实现收支平衡。武汉市是湖北省的省会,该省在6月1日的一篇文章中宣布其努力成为世界首个自动驾驶城市。 一位中国网友在文章下评论说:“我刚拿到驾照……已经有无人驾驶车了?那我考试的意义何在?”对此,湖北省政府账号回复称:“短期内,无人驾驶无法取代司机。”
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超启
07-11 19:06
超百股涨停!主力回来了!
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出租车试运行已经掀起全民关注,并引发了
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股价两天涨超10%,大量A股收获涨停板的盛况。 市场预计在特斯拉8月初发布无人出租车的时间节点之前,这个概念热度很可能会得到延续,从整车、到产业链配套、甚至到下游的应用。 第三,是本月中的重大会议即将来临,会让市场更加期待会有什么样的新举措,从而提前在市场预热。比如近期与改革相关的政策或会议,涉及到金融市场改革、新质生产力、高水平对外开放、财税改革、电力体制改革等政策会继续成为讨论重要题材,同时地产政策仍在持续发力,但由于仍未达到政策效果,不排除会有更多政策加码。 第四,是A股中报的预告题材。据券商梳理,截至目前中报业绩披露占比约18.4%,而7月初至最新,在已经发布2024年半年报相关业绩数据的公司中,机构研报认为业绩超预期的公司有28家。 在这些发布中报数据预增幅度较大的上市公司中,多数的次日股价表现亮眼。 比如盛屯矿业近两日连续强势涨停,就是因为前日发布业绩预告称预计上半年净利润10.60亿元至12.60亿元,同比增长491.93%至603.61%。 据券商梳理,目前中报披露占比较高的行业主要有煤炭、房地产、农林牧渔、建筑材料、钢铁、商贸零售;而业绩向好率较高的行业主要有公用事业、交通运输、电子、汽车、有色金属、家用电器、美容护理等方向。 在这些韩元中,除了能源、公用事业和电子板块,多数板块在过去两月的跌幅都较大,所以如果中报业绩披露超预期,那么股价很可能会迎来一波上涨。 03 尾声 A股从5月的年中高点至今,沪指累计跌幅仍有6%,创业板跌幅仍超过10%,在全球主要股市中排名依旧垫底,本身就有反弹需求。 虽然从宏观数据和国际形势来看,当前经济大环境仍然未能肯定真正走出来,这是对国内股市的潜在重要压制因素。 但来自A股市场制度漏洞的封堵、经济政策的持续发力,以及市场开始预期美元降息等利好因素的刺激,认为短期内可以不必再对A股过于悲观,7月打一场翻身仗未尝不可能。
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格隆汇
07-11 19:03
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