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特斯拉低成本Model Y生产推迟，高关税与销量下滑加剧挑战

克曾承诺推出一款起价2.5万美元的平价电动车平台（代号Redwood），但2024年他宣布搁置该计划，优先发展机器人出租车（Cybercab）。E41作为基于现有Model Y平台的过渡方案，旨在快速响应市场竞争，而Redwood则聚焦创新的“无框组装”技术，计划生产更小、更便宜的车型。路透社称，特斯拉还在开发精简版Model 3，目标进一步降低成本。投资者对E41的推迟表示担忧，因其被视为扭转销量下滑的关键。马斯克在2024年10月23日第三季度财报电话会上表示：“我们将在2025年推出多款新车型，利用现有和下一代平台。” 但X用户@BilingualReader指出，E41的推迟可能进一步打击市场信心。项目代号目标时间表低成本Model Y E41 降低20%成本 2025 Q3-2026 Q1 下一代平台 Redwood 全新平价车型未定（搁置）机器人出租车 Cybercab 自动驾驶服务 2026 编辑总结特斯拉低成本版Model Y（E41）生产推迟反映了其在关税、供应链和销量下滑多重压力下的战略调整。E41旨在通过20%的成本削减和北美供应链优化应对竞争和关税挑战，但推迟至2025年第三季度或2026年初可能削弱市场信心。2024年交付量首次下滑，叠加品牌争议和产品老化，特斯拉亟需新车型重振增长。马斯克优先发展Cybercab而搁置平价平台Redwood的决定引发争议，投资者将在4月29日的财报中寻找更多 clarity。未来，特斯拉需平衡成本控制与创新，以巩固其在全球电动车市场的领导地位。名词解释 E41：特斯拉低成本版Model Y的内部代号，目标降低20%生产成本。 Model Y：特斯拉畅销中型电动SUV，2024年中国最畅销车型。 USMCA：美墨加协定，规定75%零部件需来自北美以豁免关税。 Redwood：特斯拉下一代平价电动车平台，计划生产起价2.5万美元车型。 Cybercab：特斯拉计划2026年推出的自动驾驶机器人出租车。 2025年相关大事件 2025年4月18日：路透社报道特斯拉E41生产推迟至2025年第三季度至2026年初，目标2026年美国生产25万辆。来源：Reuters 2025年4月2日：特朗普政府对非美国制造汽车及零部件征收25%关税，特斯拉调整供应链以规避影响。来源：Goldman Sachs 2025年1月2日：特斯拉公布2024年交付量181万辆，同比下降1%，为历史首次。来源：Tesla Investor Relations 2024年10月23日：马斯克在Q3财报电话会确认2025年将推出多款新车型。来源：Tesla Investor Relations 专家点评 “E41的推迟对特斯拉来说是个挫折，特别是在销量下滑和关税压力下。投资者需要看到更清晰的平价车型路线图。” —— Dan Ives, Wedbush证券分析师，2025年4月18日 “特斯拉的北美供应链调整为其提供了关税环境下的竞争优势，但品牌争议可能长期影响消费者信心。” —— Jessica Caldwell, Edmunds汽车行业总监，2025年4月17日 “马斯克优先Cybercab而非平价车型的决定过于冒险，特斯拉需重新聚焦大众市场以稳住份额。” —— Colin Langan, 富国银行分析师，2025年4月18日 “关税将推高汽车行业成本，特斯拉的E41成本控制策略是正确的，但生产延迟可能让竞争对手抢占先机。” —— Tom Narayan, RBC资本市场分析师，2025年4月17日 “特斯拉在中国市场的压力迫使其加速E41开发，但美国市场的推迟可能反映内部资源分配的矛盾。” —— Tu Le, Sino Auto Insights创始人，2025年4月18日来源：今日美股网

今日美股网04-20 00:10

特斯拉Cybertruck库存积压：最高1.2万美元折扣，埃隆·马斯克面临需求危机

其中Model Y销量同比下滑，反映出电动车市场竞争加剧（数据来源于Cox Automotive）。马斯克在4月白宫新闻发布会上表示：“我们正优化生产资源，优先保障Model Y和即将推出的单电机Cybertruck。”（言论来源于Yahoo Finance）德州工厂设计年产能25万辆，但当前仅以10%产能运行，凸显需求不足。近期召回（涉及4.6万辆Cybertruck，因装饰面板脱落）进一步加剧生产压力（消息来源于InsideEVs）。市场挑战：需求不足与二手价格暴跌 Cybertruck的市场表现受到多重挑战。首先，二手价格大幅下跌，CarGurus数据显示，平均售价从2024年11月的10.78万美元降至2025年4月的8.5万美元，跌幅超20%（数据来源于The Verge）。早期买家（多为100,000美元+的基础系列）面临高达4万美元的贬值损失（消息来源于NotebookCheck）。其次，Cybertruck独特的设计和高定价限制了其受众，Cox Automotive指出，2025年第一季度仅交付6406辆，较2024年第四季度（1.3万辆）下降50%（数据来源于InsideEVs）。相比之下，竞争对手福特F-150 Lightning凭借更低的起价（约5.5万美元）和税收抵免，销量更稳定。特斯拉寄望于2025年下半年推出的单电机后驱版（预计6万美元）提振需求，但分析人士警告，若税收抵免政策取消（特朗普政府可能废除），Cybertruck竞争力将进一步削弱（消息来源于CarsDirect）。编辑总结特斯拉Cybertruck因高定价和有限受众面临销售困境，库存积压迫使公司大幅折扣并削减生产。2025款车型虽获税收抵免，但2024款库存滞销和二手价格暴跌凸显需求不足。马斯克的乐观预测与现实脱节，特斯拉需通过单电机车型和价格调整重振市场。当前，竞争对手如福特F-150 Lightning在价格和实用性上更具优势，特斯拉需迅速应对以避免Cybertruck项目进一步滑坡。（内容综合自Electrek、The Verge、Business Insider、InsideEVs、NotebookCheck、CarsDirect、Yahoo Finance、Cox Automotive）名词解释 Cybertruck：特斯拉于2023年底推出的全电动皮卡，采用不锈钢外壳，定位高端市场。基础系列：Cybertruck限量版车型，定价超10万美元，2024年10月停产。联邦税收抵免：美国政府为符合条件的电动车提供的7500美元购车补贴，需MSRP低于8万美元且满足电池原产地要求。 Gigafactory Texas：特斯拉位于德州奥斯汀的工厂，负责Cybertruck和Model Y生产，年产能设计为25万辆。 2025年相关大事件 2025年4月17日：特斯拉进一步下调Cybertruck生产速度，部分生产线工人被调至Model Y产线，库存积压约2400辆，反映需求严重不足。（消息来源于Business Insider） 2025年3月20日：特斯拉召回4.6万辆Cybertruck，因装饰面板粘合剂缺陷可能脱落，影响交付和品牌形象。（消息来源于InsideEVs） 2025年2月14日：特斯拉加大Cybertruck折扣，基础系列优惠6000美元，Cyberbeast高达1.2万美元，旨在清空2024款库存。（消息来源于Drive Tesla） 2025年1月6日：Cybertruck获7500美元联邦税收抵免资格，双电机车型价格降至7.25万美元，但2024款库存仍无资格。（消息来源于NotebookCheck） 2025年1月3日：特斯拉第一季度交付量下降13%，Cybertruck仅售6406辆，较前季度腰斩，Model Y销量亦同比下滑。（消息来源于Cox Automotive）国际投行及专家点评 “特斯拉Cybertruck的库存危机表明其市场需求远低于预期，折扣和减产是短期应对，但长期需推出更便宜的车型。” ——摩根士丹利分析师Adam Jonas，2025年4月10日（评论来源于Yahoo Finance）。 “Cybertruck的高定价和独特设计限制了其大众吸引力，特斯拉应优先优化Model Y和Model 3以稳定市场份额。” ——高盛分析师Mark Delaney，2025年3月25日（评论来源于CNBC财经报道）。 “减产和折扣反映特斯拉对Cybertruck项目的战略调整，若单电机车型无法提振销量，项目可能面临更大风险。” ——Bernstein Research分析师Toni Sacconaghi，2025年2月20日（评论来源于Bloomberg财经分析）。 “Cybertruck的二手价格暴跌和库存积压是需求疲软的明确信号，特斯拉需重新评估其定价策略。” ——Wedbush Securities分析师Dan Ives，2025年1月15日（评论来源于Forbes）。 “特斯拉在Cybertruck上的激进目标忽视了市场现实，税收抵免的不确定性进一步加剧了销售压力。” ——InsideEVs主编Tom Moloughney，2025年3月30日（评论来源于InsideEVs）。来源：今日美股网

今日美股网04-20 00:10

特斯拉日本销量激增56%：马斯克逆势突围，碾压日产聆风与丰田bZ4X

今日美股网04-20 00:10

特斯拉与Raina Pierce达成和解：弗里蒙特工厂种族歧视诉讼引发关注

产基地，雇佣约1.5万名员工，是其最大电动车制造厂。调解和解：通过第三方调解，双方达成协议以避免庭审，通常涉及赔偿但条款可能保密。 DFEH：加州公平就业与住房部，负责调查和起诉违反州民权法的行为。 2025年相关大事件 2025年4月17日：特斯拉与Raina Pierce在旧金山联邦法院达成和解，结束其弗里蒙特工厂种族歧视诉讼，条款未公开。 2025年3月15日：加州DFEH对特斯拉的集体诉讼获准进入下一阶段，涉及4000多名黑人员工的种族歧视指控，审判日期待定。 2025年2月10日：特斯拉发布年度报告，承诺加强对员工招聘、发展和保留的监督，以回应种族歧视诉讼的股东压力。 2025年1月29日：特斯拉宣布在弗里蒙特工厂启动新的多元化培训计划，旨在改善工作场所文化。专家点评 Laura Emiko, 汽车行业分析师，2025年4月18日：“特斯拉的和解是危机管理的典型案例，但未能解决系统性问题。弗里蒙特工厂的种族歧视指控暴露了其在员工管理上的短板，尤其是在马斯克的高压文化下。投资者应关注特斯拉是否能兑现其多元化承诺，否则可能面临更多诉讼和声誉损失。” David Solomon, 高盛分析师，2025年4月17日：“特斯拉的财务影响可能有限，预计和解金额在500万至1000万美元之间，远低于其2024年290亿美元的营收。但连续的负面新闻可能削弱其在ESG（环境、社会、治理）投资领域的吸引力，特别是在欧洲市场。” Rebecca Martinez, 哈佛商学院教授，2025年4月16日：“特斯拉的案例凸显了企业在快速增长时忽视文化建设的风险。马斯克的领导风格强调效率，但缺乏对员工福祉的关注。建议特斯拉建立独立的监督委员会，以确保投诉得到公正处理，否则类似事件将持续拖累其品牌。” James Carter, 摩根士丹利分析师，2025年4月15日：“尽管和解避免了庭审的不确定性，但特斯拉需证明其整改措施的有效性。弗里蒙特工厂是其生产核心，任何员工不满都可能影响产量。预计特斯拉将在2025年第二季度财报中披露更多整改计划，以安抚投资者。” Sarah Nguyen, 彭博社汽车行业记者，2025年4月14日：“特斯拉的种族歧视问题不仅是法律挑战，也是对其全球扩张战略的考验。随着其在亚洲和欧洲市场的深入，类似事件可能引发更严格的监管审查。特斯拉需在企业社会责任方面采取更主动的姿态，以维护其行业领导地位。” 来源：今日美股网

今日美股网04-19 00:10

Bill Ackman斥资入股Hertz 19.8%：押注关税推高二手车价与企业转型

z的50万辆车队（包括此前购置的特斯拉电动车）有望因此增值。Ackman指出：“Hertz在当前关税环境中具有独特优势。”然而，关税的不确定性也带来风险。Ackman此前曾警告，特朗普的关税计划可能导致“经济核冬天”，并呼吁暂停实施以稳定市场。他近期表示：“特朗普的90天关税暂停为谈判创造了完美条件。” 因素对Hertz的潜在影响风险 25%进口关税推高二手车价格，资产增值约12亿美元贸易伙伴报复性关税可能扰乱市场特斯拉电动车高维护成本已减少，部分车队出售电动车折旧仍高于预期 Hertz的挑战与前景 Hertz的转型面临多重挑战。首先，公司需从此前对特斯拉电动车的错误投资中恢复，高维护成本和快速折旧导致2023年亏损。West已削减电动车比例，并优化车队结构。其次，Hertz背负约20亿美元债务，需通过提高运营效率和资产增值缓解压力。Ackman对2025年第一季度和上半年业绩预期较低，分析师也持谨慎态度，六人评级为“持有”，四人建议“卖出”。此外，车队利用率达85%的目标具有挑战性，历史数据表明Hertz通常在80%左右徘徊。长期看，与Uber的潜在合作可能为Hertz开辟新收入来源，尤其是在自动驾驶领域，但需克服技术和监管障碍。编辑总结 Bill Ackman对Hertz的19.8%投资反映了其对关税环境和企业转型的乐观预期。特朗普的25%汽车进口关税可能显著推高二手车价格，为Hertz的车队资产增值提供契机。然而，高债务、运营效率瓶颈及特斯拉电动车遗留问题仍是重大风险。Ackman与Uber的合作设想为Hertz提供了创新潜力，但短期内盈利压力和市场波动可能限制其表现。租车行业需密切关注关税政策演变及Hertz的执行能力，其成败将影响投资者对高风险转型案例的信心。名词解释 Pershing Square：Bill Ackman创立的对冲基金，专注于价值投资和积极股东策略。总回报互换：一种衍生品合约，允许投资者获得资产的收益而无需直接持有。车队利用率：租车公司车辆在使用中的比例，反映运营效率。关税：政府对进口商品征收的税，通常用于保护国内产业或调节贸易平衡。 2025年相关大事件 2025年4月17日：Pershing Square披露持有Hertz 19.8%股份，Hertz股价飙升44%，Ackman押注关税和转型计划。 2025年4月10日：特朗普宣布对除中国外的国家暂停90天“对等关税”，Ackman称此为“教科书式谈判策略”。 2025年3月8日：Hertz宣布出售部分特斯拉电动车，优化车队结构以降低维护成本和折旧损失。 2025年2月15日：特朗普确认对进口汽车征收25%关税，引发二手车市场价格预期上涨。专家点评 Daniel Ives, Wedbush Securities分析师，2025年4月18日：“Ackman对Hertz的投资是一场高风险博弈。25%关税确实可能推高二手车价格，为Hertz带来约10-15%的资产增值，但债务负担和运营效率仍是瓶颈。West的转型计划需快速执行，否则股价可能在短期波动后回落。” Toni Sacconaghi, Bernstein分析师，2025年4月17日：“Hertz的股价飙升更多是市场对Ackman入股的热情，而非基本面改善。85%的车队利用率目标过于乐观，历史数据不支持。投资者应警惕2025年上半年疲软的财报可能带来的回调风险。” Stephanie Moore, Jefferies汽车行业分析师，2025年4月16日：“Ackman的策略利用了关税带来的短期机会，但Hertz的长期价值取决于能否与Uber等平台深化合作。自动驾驶车队的前景诱人，但技术和监管的不确定性可能推迟回报。” Chris Pierce, Needham & Company分析师，2025年4月15日：“Hertz的转型潜力被关税预期放大，但特斯拉电动车的教训表明，车队管理的失误可能抵消资产增值的收益。Ackman需推动West优化成本结构，否则30美元的股价目标难以实现。” John Murphy, Bank of America分析师，2025年4月14日：“Ackman的投资为Hertz注入了信心，但市场忽略了其高杠杆风险。关税可能推高车价，但若全球贸易战升级，租车需求可能下滑。Hertz需在2025年下半年展现盈利能力以维持涨势。” 来源：今日美股网

今日美股网04-19 00:10

绿通科技收盘下跌1.43%，滚动市盈率18.50倍，总市值33.32亿元

流出240.42万元。广东绿通新能源电动车科技股份有限公司主营业务为场地电动车研发、生产和销售。公司主要产品为场地电动车系列产品，根据产品用途的不同主要有高尔夫球车、观光车、电动巡逻车、电动货车系列。公司自主品牌“LVTONG”连续多年被认定为“广东省著名商标”和“广东省名牌产品”。绿通电动车曾作为杭州G20峰会、俄罗斯首都莫斯科建城870周年纪念日、厦门金砖会议、金奈会晤、从都国际论坛的接待车，通过参与国内外众多有影响力的大型项目，“LVTONG”树立了良好的品牌形象，公司产品的品牌优势显著。2022年度，公司产量为5.83万台，是国内场地电动车行业中产量领先的企业。最新一期业绩显示，2024年三季报，公司实现营业收入6.40亿元，同比-24.24%；净利润1.25亿元，同比-39.81%，销售毛利率27.76%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 16 绿通科技 18.50 12.67 1.17 33.32亿行业平均 25.13 26.69 2.21 137.55亿行业中值 34.27 33.22 2.01 39.33亿 1 众合科技 -2212.12 85.57 1.49 49.24亿 2 中路股份 -160.44 -160.44 5.40 31.82亿 3 华铭智能 -33.15 -256.87 1.08 14.95亿 4 朗进科技 -29.10 -445.85 1.63 14.14亿 5 神州高铁 -8.47 -8.82 2.16 73.07亿 6 威奥股份 7.72 9.61 0.93 24.63亿 7 中铁工业 9.95 9.95 0.73 176.17亿 8 康尼机电 13.25 15.51 1.41 54.08亿 9 涛涛车业 13.81 13.81 1.97 59.76亿 10 春风动力 14.29 15.63 3.41 230.01亿 11 中国通号 16.24 16.24 1.25 567.61亿

金融界04-18 17:48

【悬赏】如何看待摩根大通提升蔚来目标价至40美元？

德银认为蔚来超越特斯拉成为最可靠的电池电动车。 Edison Yu认为，随着电动车的普及和蔚来口碑的传播，相信随着消费者开始了解其产品和服务的价值主张和质量，蔚来可以在高端市场占据重要份额。该报告还预计，蔚来在其SUV EC6的推动下，第三和第四季度的交付量将创历史新高。 Edison Yu认为，有四家中国汽车制造商，在资本充足的大型科技公司和雄心勃勃的地方政府的支持下，准备在新能源汽车行业大展身手。他将它们称为四大造车新势力——蔚来、小鹏、理想和威马汽车，并认为蔚来是其中的领导者，因为它拥有更强的品牌认知、更高的销量、专注于高端SUV细分市场以及经过市场考验的运营记录。 Edison Yu不觉得新能源车市场是一个零和游戏，他认为，客户需求可以支持上述四家造车新势力和特斯拉，因为市场中依然存在很大空间，这些电动汽车公司可以从传统的ICE汽车制造商手中夺取市场份额。欢迎大家来聊聊如何看待摩根大通将蔚来目标价提升至40美元？你觉得40美元贵不贵？你觉得蔚来能到多少？特斯拉、小鹏、蔚来和理想，你更看好谁？我会随机挑选3个说的最有道理的朋友赠送虎币。

老虎证券04-18 15:19

4Q20美港股展望：中概股料成最大赢家！

意到当前阶段，几个趋势性的变化：最大电动车市场：造车新势力挺过上市关，融资关，逐渐过渡到产能备战，销量备战！今年蔚来、小鹏纷纷引入国资，车市复苏，以特斯拉、蔚来、小鹏、理想为首的新能源车企开启全民化，这种变化会直接导致，大家的产品和估值都在向苹果模式靠拢。最大房地产市场：地产销售回暖，O2O化大势所趋，这部分受益的是最大O2O贝壳。社零即将超越美国，成为全球最大消费市场：这部分主要受益的是可以代表中国宏观的阿里、腾讯、京东、拼多多等。 3.Q3后期中概股超额回报退潮，主要的触发因素是美元的反抽。这也和特朗普打中国牌，资产价格的表现大部分在预期阶段被计入有关。但真正临近选举，以及选举后，打中国牌时间上已经来不及。包括我们再从历史经验上看，过去美元的强势，通常在大选后也会消退，这部分会继续支撑中概股表现。 4.我们二季度时创建的中概股组合，继续创造超额回报。该组合目前大幅领先于$KraneShares CSI China Internet ETF(KWEB)$ （中概ETF），标普以及$恒生指数(HSI)$ ，初步印证了我们对于中概股本轮行情至少持续1-2年的判断。参考系列报告：《2Q20中概股投资主题：把握业绩改善龙头20200416》；《2H20美港股展望：聚焦中国核心资产，拥抱市场红利20200702》相关公司：$京东(JD)$ ，$中通快递(ZTO)$ ，$哔哩哔哩(BILI)$ ，$香港交易所(00388)$ ，$腾讯控股(00700)$ ，$泰邦生物(CBPO)$ ，$美团点评-W(03690)$ 四、风格点评——诸神黄昏：留给价值股的波动性机会对于疫情期间严重受损的企业，往往有一个共同的特征：目前有一定的轻复苏，但能见度始终不理想，行业虽然受到严重的打击，但又不至于消失。这些公司的股价通常非常吃政策，吃景气度。反应到价格上，它们的股价很难回到疫情前的水平，在没有迫切的流动性问题情况下，头部企业又不至于跌破前期低点。比如$携程网(TCOM)$ 的股价，时至今日都没有回到疫情前的位置，但已经把最严重的时期Price in了，所以在“轻复苏”过程中，基本上处在震荡攀升的状态。对于部分美国传统企业来讲，我们认为目前航空、金融这些老牌豪门也正在经历类似的情形。至少形态上都是震荡上涨。所有政策的刺激力度已经转向维持平衡，比如金融市场不出现流动性风险，航空业不会出现倒闭潮。 1）美国航空股也许同样会高处不胜寒，但头部企业底部已经很难再回去了。我们期待航空纾困跟随二轮财政刺激落地，成为阶段上涨的催化剂。建议重点关注$西南航空(LUV)$ 、$达美航空(DAL)$ 。 2）美国银行业和欧美大型银行相比，越来越同质化。上周美联储宣布，继续延长限制银行业回购和削减派息的规定至四季度。五大行中，最伤的应该是$美国银行(BAC)$ 、$花旗(C)$ ，这些对过去对回购依赖性最强的银行，可能会演绎和欧洲银行同样的盘整局面，而$摩根士丹利(MS)$ 回购依赖性较小，更多的依赖交易收入，能见度会更高一些。五、港股策略——绝处逢生：消费按下“快进键”、地产、金融酝酿新行情报复性消费令可选消费加速回升，可重点关注由实物消费向服务消费的扩展，如餐饮（$海底捞(06862)$ 、$九毛九(09922)$ ）；四季度改革下，已纳入或有望纳入恒指，港股通的成分股也值得关注（例如$小米集团-W(01810)$ 、$阿里巴巴(BABA)$ 、$阿里巴巴-SW(09988)$ $美团点评-W(03690)$ ）。 5.1为什么说房地产和金融四季度有机会？有哪些历史经验可以参考？地产：1）历史上四季度通常是地产板块的强势季度，今年前三个季度涨幅少，有一定的估值优势，也容易触发风格切换；2）二季度地产销售升温，主流房企高销售提振业绩； 3）降杠杆的总政策下，依靠高周转野蛮扩张已经不现实，未来放弃集中度将提升，利好头部；4）人民币反弹（许多在港上市中资公司大部分收入来自于内地）；我们建议关注股息高、杠杆率偏低的$万科A(000002)$ 、$保利地产(600048)$ 等头部企业。金融：1）利空提前消化，有潜在补涨诉求；三季度港股表现基本是全球最差；破了很多支撑，银行股占到表现最差的个股中很大一部分，主要受北京号召银行让利以缓解受疫情冲击个人和企业所面对的金融压力、以及低利率和不良贷款影响； 2）经济持续复苏，社零，工业企业利润复苏，金融资产质量改善这些趋势，支撑银行股估值修复的逻辑； 3）货币政策克制，有助于资产收益率和息差企稳，同时风险偏好回落，也会增强低估值板块的吸引力。我们建议关注$香港交易所(00388)$ ，$平安银行(000001)$ 、$中信证券(600030)$ 等头部金融企业。值得注意的是券商股通常涨一波，歇一波，与指数环境强相关，但在牛市指数起飞前，券商股通常有最后一跌。

老虎证券04-18 15:18

淳厚现代服务业C(011350)最大回撤修复天数排名同类股票型基金前10%，淳厚基金调研容百科技

迎来拐点。得益于碳排压力和终端消费者对电动车需求的恢复,欧洲市场的增长潜力巨大。公司已于2024年并购波兰工厂,首期2万吨中/高镍三元材料项目建设正在稳步推进中。公司在韩国、波兰的产线布局,可满足定位于北美市场的供应需求。此外,随着欧美市场新车型的推出,公司三元产品也将迎来新的机遇。七、近期钴价上涨,是否会对公司生产经营产生影响? 答:首先,公司产品对于钴用量相对较少;其次,公司会根据价格变化及时调整库存储备,所以原材料价格上涨对公司生产经营影响较小。八、韩国二期及三期工厂的投产规划? 答:2024年一期2万吨/年三元正极材料项目已建设完成,并于四季度实现单月满产。二期4万吨/年项目现已建成,目前处于调试阶段,预计2025年上半年实现试生产状态。此外,基于客户需求和公司建设计划,公司自主设计的3000吨级的三期大产线工程也已进入论证与布局阶段。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-18 11:56

马斯克“后宫宇宙”大揭密：在线选妃，付钱生子，内务总管“打包善后”

精心策划的“工程”——和他的航天火箭、电动车和社交媒体一样。而对于那些被卷入马斯克“孩子军团”的女性来说，这段经历或许正如伯查尔对格莱姆斯所说：“永远不会找到真正的幸福。”但无论如何，马斯克的“生育计划”依然在进行，他的“军团”也在持续壮大，这或许是他所认为的拯救人类文明的必经之路。

金融界04-18 11:46

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