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东吴证券：目前电动车需求已开始逐步好转，主流公司Q2-Q3盈利可基本见底

东吴证券近日研报表示，9月电动车总销量90.4万辆，同增28%，环增7%，符合市场预期，其中出口9.6万辆，同环比+92.8%/+6.5%，2H为旺季，预计全年仍可实现30%增长至900万辆。目前电动车需求已开始逐步好转，主流公司Q2-Q3盈利可基本见底，首推盈利确定的电池环节，受益于新技术的细分环节龙头，以及盈利趋势稳健的结构件、电解液、负极、隔膜及正极等。

金融界2023-10-16

奇瑞汽车两年内将推39款电车，宁德时代神行超充电池首发落地星途新纪元

两年内奇瑞将推出24款混动和15款高端电动车型。其中，2023年4季度将推出5款混动车型，4款基于E0X平台的高端电动车型。宁德时代神行超充电池首发落地星途新纪元车型。

金融界2023-10-16

东吴证券：9月电动车销量符合预期主流公司Q2-Q3盈利基本见底

东吴证券发布研究报告称，9月电动车总销量90.4万辆，同增28%，环增7%，符合市场预期，其中出口9.6万辆，同环比+92.8%/+6.5%，2H为旺季，预计全年仍可实现30%增长至900万辆。目前电动车需求已开始逐步好转，主流公司Q2-Q3盈利可基本见底，首推盈利确定的电池环节(宁德时代(300750.SZ)、比亚迪(002594.SZ)、亿纬锂能(300014.SZ))，受益于新技术的细分环节龙头(骄成超声(688392.SH)、东威科技(688168.SH)、信德新材(300921.SZ)、曼恩斯特(300768.SZ))。

金融界2023-10-16

美股开盘：道指涨逾百点黄金股走强亿航智能大涨逾50%

也因待售房屋资源短缺而苦苦挣扎。美国电动车季度销量破30万大关，但特斯拉份额降至纪录新低 10月12日周四，美国电动汽车公司Cox Automotive发布的一份报告显示，今年第三季度，美国电动汽车销量首次突破30万辆，但电动汽车龙头特斯拉的市场份额却下滑至有记录以来的最低水平。特斯拉目前约占美国电动车市场份额的一半，而在今年一季度特斯拉的市场份额达到了的62%。谷歌开启AI新功能：现在可以根据文本创建图片了谷歌官宣，从周四（10月12日）开始，谷歌的搜索生成体验（SGE）将开放一项新功能，可以直接从文本提示中创建图像。该工具由Imagen系列人工智能模型提供支持；谷歌还确保以负责任的方式推出其图像生成工具，包括水印等措施。银行危机担忧消散？摩根大通、富国银行Q3营收、净利息收入均超预期正当市场担忧高息环境是否将对美国最大的银行们造成利润缩水，后者最新公布的业绩报告似乎打消了这些疑虑。摩根大通第三季度净利息收入为229亿美元，同比增长30%，超预期且创下新高；富国银行净利息收入131亿美元，较上年同期增长8.3%，同样超出分析师预期的128亿美元。英国也放行了！微软的动视暴雪收购案终于尘埃落定英国最高竞争监管机构周五批准了微软以690亿美元收购游戏公司动视暴雪的提议，为这笔交易的完成扫除了最后一个主要障碍。这份被批准的收购案中不包含云游戏的授权，CMA认为这能够避免微软锁定云游戏领域的竞争。亿航智能盘前涨近50%，获颁全球首张无人驾驶载人eVTOL型号合格证今天下午，中国民用航空局正式向亿航智能颁发EH216-S的型号合格证，而这也是全球第一张无人驾驶载人eVTOL型号合格证。截至发稿，亿航盘前涨近50%，早前一度涨超100%。京东遭多家大行集体下调评级京东遭多家大行集体下调评级。其中，麦格理将京东集团美股ADR评级下调至中性，目标价32美元；摩根士丹利将京东集团ADR评级下调至平配，目标价33美元。此外，野村发表报告，预期京东第三季度收入按年增长1%至2460亿元人民币。该行估计京东零售收入按年持平于2120亿元人民币，较市场预期的2200亿元人民币低4%。

金融界2023-10-13

威马汽车回应车机系统崩了：已经恢复正常

常，给各位带来的不便深表歉意！ ” 据电动车公社报道，10月11日下午，有威马车主反馈，车机和手机钥匙无法使用，所有远程功能都不能用，疑似威马已停服。全国企业破产重整案件信息网显示，威马汽车科技集团有限公司已经申请破产重整。此前，威马已频频传出“发不出工资”、“60亿资金已冻结”、“停产”、“经销商退网”等消息，经营状况堪忧。威马汽车的一系列操作已经严重影响了车主对汽车的正常使用，引发了对车主权益保障问题的深层次思考。

金融界2023-10-13

ETF公司日报|银行ETF(512800)近16个交易日内有9日资金净流入，合计“吸金”3.41亿元

为有色龙头ETF(159876)、智能电动车ETF(516380)、绿色能源ETF(562010)、新材料ETF(516360)、价值ETF(510030)涨幅分别为2.42%、2.11%、1.97%、1.69%、1.59%。截至2023年10月12日，华宝基金旗下成交额居前的产品为华宝添益ETF(511990)、券商ETF(512000)、医疗ETF(512170)、银行ETF(512800)、信创ETF基金(562030)成交额分别为115.31亿元、4.51亿元、4.00亿元、2.11亿元、1.40亿元。其中，券商ETF(512000)成交额4.51亿元，居可比基金2/12。资金方面，截至2023年10月12日，华宝基金旗下资金净流入居前的产品为医疗ETF(512170)、银行ETF(512800)、金融科技ETF(159851)、化工ETF(516020)分别净流入507.93万元、439.87万元、337.60万元、262.79万元。其中，银行ETF近16个交易日内有9日资金净流入，合计“吸金”3.41亿元，日均净流入达2130.90万元。两融方面，截至2023年10月12日，华宝基金旗下融资净买入额居前的产品为券商ETF(512000)、港股互联网ETF(513770)、国防军工ETF(512810)、科技ETF(515000)、医疗ETF(512170)最新融资净买入额分别达2031.27万元、169.68万元、67.78万元、50.30万元、17.23万元。规模方面，截至2023年10月12日，华宝基金旗下规模居前的产品为华宝添益ETF(511990)、医疗ETF(512170)、券商ETF(512000)、银行ETF(512800)、科技ETF(515000)规模分别为1029.06亿元、273.14亿元、222.81亿元、67.50亿元、31.62亿元。其中，医疗ETF近1月基金规模增长5.06亿元，新增规模位居可比基金1/4，实现显著增长。从估值层面来看，截至2023年10月12日，华宝基金旗下性价比居前的产品为国防军工ETF(512810)、深创100ETF(159716)、绿色能源ETF(562010)、双创龙头ETF(588330)、新材料ETF(516360)跟踪指数最新市盈率（PE-TTM）分别处于成立以来1.55%的分位、1.69%的分位、1.93%的分位、2.79%的分位、4.94%的分位，估值性价比突出。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-10-13

移为通信：汇率虽然造成一定影响和干扰，但公司总体经营正常

内展会有：第二十一届中国北方国际自行车电动车展览会、第二十一届中国国际摩托车博览会、2023中国电动车产业创新发展高峰论坛等，将于10月26日-10月28日在南京参加2023年南京新能源电动车展，欢迎广大投资者前来展会参观，谢谢！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-10-12

新能源ETF(159875)暴力反弹，永兴材料、中矿资源涨停

能源汽车销量有望走高。东方证券认为，电动车仍处于高速增长期，新能源长期趋势不变。国内电动车市场2020年下半年至今经历高速增长，在渗透率超30%的情况下仍维持可观增速，而欧洲/美国市场渗透率相较国内仍有较大提升空间，正处于政策推动与快速追赶过程中。中证新能源指数囊括A股风、光、储等新能源细分领域龙头，是一键布局新能源行业的首选。指数当前估值处于历史最低水平，估值修复潜力较大，配置价值凸显。数据显示，截至2023年9月28日，中证新能源指数前十大权重股分别为宁德时代、隆基绿能、阳光电源、通威股份、TCL中环、特变电工、中国核电、三峡能源、天齐锂业、亿纬锂能，前十大权重股合计占比44.6%。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-10-12

金九车市销量超预期，天齐锂业涨6%！新能源汽车ETF(516390)大涨3%！板块估值十年低位，碳酸锂价格有望企稳

势有望延续。（数据来源：华创证券，《电动车：金九旺季来袭，造车新势力交付量再创新高》，2023-10-03）【碳酸锂价格有望企稳，电池厂成本压力降低】供给端看，节后碳酸锂价格有望企稳。根据上海证券最新数据，10 月7 日，碳酸锂（电池级 99.5%）价格在 16.8-17.7 万元/吨，较 9 月22 日价格下降 0.9万元/吨。碳酸锂节后询价增多，但锂盐厂和贸易商暂未恢复销售，多不对外报价。后市看，9 月部分新能源车企销量好于预期，叠加智利对中国出口碳酸锂环比有所下降，市场心态有好转迹象，上海证券认为，短期碳酸锂报价有望企稳。对于动力电池各材料环境上看，三元、磷酸铁锂、电解液需求平稳，价格也基本保持平稳；负极材料终端需求恢复缓慢，部分企业存在消化库存需求，整体看价格支撑较弱；隔膜环节，受动力市场需求驱动，预计 10 月需求环比 9 月小幅提升，但整体增幅有限。上海证券认为 1）材料价格企稳能够稳定材料厂的盈利能力，免受进一步削弱；2）电池材料价格较低，能够降低电池厂成本压力，带动电池出货量提升。（来源：上海证券《新能源车支持政策持续出台，碳酸锂价格有望企稳》）【新能源汽车板块估值下探至近10年低位，中长期高性价比凸显】截至10月11日，新能源汽车ETF（516390）标的指数最新市盈率（TTM）仅为18.25倍，近5年分位点为7.43%，低于近5年以来92.57%的时间区间。整体而言，新能源车的板块估值，已经是近5年、10年的底部区间，这个位置已然具备足够性价比。如果未来向估值中枢回归，板块或将有充沛上行动力。业绩上看，当下，新能源汽车板块进入了三季报披露的等待期。根据之前的情况来看，中报大概率会是全年业绩的一个低点位置，三季报则有望呈现修复态势，对应板块行情而言，目前新能源车指数开始小幅震荡，板块悲观情绪正在好转当中。公开资料显示，新能源汽车ETF（516390）跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖新能源汽车全产业链，前五大重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。（数据来源：中证指数公司，截至2023.6.30，指数成份股不代表个股推荐）『特别提示』很多朋友希望中长期介入A股市场，享受时间的玫瑰，但没有精力深入研究各行业主题，怎么办？把握A股主线行情，“选800，更省心”。 800ETF（515800）跟踪复制中证800指数，行业分布均衡，兼具成长和价值属性，表现稳健，能有效跟踪主线行情，成为了机构投资者公认的黄金“业绩比较基准”。中长期看，A股行业主题轮动加速、风格频繁切换，均衡配置，胜率更高。800ETF（515800）标的指数成份股由沪深300和中证500强强联合组成，覆盖全部A股91%以上的净利润、75%以上的营业收入、67%以上的市值，具备超强的市场代表性。A股主线，认准800，“选800，更省心”！（数据来源：Wind，截至2023.6.30）风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-10-12

智能电车产业链持续走强，长城汽车领涨，智能电动车ETF(516380)上涨2.25%

锋锂业(002460)等个股跟涨。智能电动车ETF(516380)上涨2.25%，最新价报0.73元，盘中成交额已达158.12万元，换手率1.15%。份额方面，智能电动车ETF近1月份额增长400.00万份，实现显著增长，新增份额位居可比基金1/5。从估值层面来看，智能电动车ETF跟踪的中证智能电动汽车指数最新市盈率（PE-TTM）仅19.18倍，处于近1年1.23%的分位，即估值低于近1年98.77%以上的时间，处于历史低位。智能电动车ETF紧密跟踪中证智能电动汽车指数，中证智能电动汽车指数从沪深市场中选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2023年9月28日，中证智能电动汽车指数(H11052)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、立讯精密(002475)、汇川技术(300124)、长城汽车(601633)、科大讯飞(002230)、韦尔股份(603501)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、拓普集团(601689)，前十大权重股合计占比58.64%。东方证券认为，电动车仍处于高速增长期，新能源长期趋势不变。国内电动车市场2020年下半年至今经历高速增长，在渗透率超30%的情况下仍维持可观增速，而欧洲/美国市场渗透率相较国内仍有较大提升空间，正处于政策推动与快速追赶过程中。智能电动车ETF(516380)，场外联接(A类：013475；C类：013476)。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-10-12

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