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崔东树：上海绿牌新政调整相对温和

%的比值有明显的降低，这里有体现上海的电动车免牌照带来的本地化落户，减少外流上牌。 4、报废出口分析-上海应该拉动以旧换新报废出口对车市的流通贡献巨大。从报废转出与当地新车的上牌量对比来看，北京的新车上牌量2022年是46万台，而转出报废的车辆达到35万台的水平，北京报废转出车辆占到北京新车销量的76%的水平，对北京车市的消费拉动是极其巨大的。尤其是北京的46万台车，其中有10万台的新牌照，而剩下的是36万台，而报废转出就有35万台，所以报废转出量跟北京的新车消费量是相接近的状态，体现了报废转出对北京车市的贡献度是极其巨大的。推动置换更新等政策有巨大的销量拉动效果。北京之外的地区，像上海、四川等部分地区都是达到30%以上的水平，说明我们的报废转出对当地的车市消费和新车销售起到巨大的推动作用。因此需要政策支持置换更新拉动新车销售。新能源车作为未来汽车行业发展的必然趋势，产品和市场接受度持续大幅提升，对应的支持政策逐步降低力度是必然的选择。此次上海的2024版政策调整还是相对温和的。

金融界2023-12-17

日产宣布与清华大学成立联合研究中心专注电动汽车及相关领域研发合作

，随着中国汽车行业快速转向电动化，以及电动车领域激烈的价格竞争趋势，日产和其他日本汽车制造商在中国市场正面临着严峻的挑战。 2023年的前10个月，日产汽车全球销量约280万辆，但中国市场的销量下滑严重，从去年同期的超过三分之一的占比下滑到仅占有五分之一。

TwentyOne2023-12-17

蔚来李斌：建议各大车企 CEO 亲自测试自家电动车真实续航

议：各大车企的CEO都亲自测试一下自家电动车的真实续航。“CEO都能搞定，一般普通用户肯定也差不多。”同时他还表示，CEO测续航应当“成为一种行业标准”。

金融界2023-12-17

李斌：蔚来150度电池包是全球量产电池包中技术最先进的

来汽车创始人、CEO李斌目前正在进行“电动车1000公里真实续航挑战”直播。他们驾驶着搭载150度电池的蔚来ET7，从上海出发进行续航实测。直播中，李斌表示，蔚来150度电池包在全球量产电池包里面技术最先进的，已经做完了车型的公告和测试，近期开始爬产阶段，不久的将来会交付给用户。据悉，蔚来150kWh电池包于2021年的NIODay上发布，其采用固液混动电解质，属于半固态电池，能量密度为360Wh/kg，超过宁德时代麒麟电池。虽然电池包容量更大，但其和蔚来100kWh、75kWh电池包的体积一致，依然可支持换电。

金融界2023-12-17

隆华新材：本项目拟对厂区环保设施、存储设施、供配电设施、循环水设施等进行统一的优化提升改造

证券之星2023-12-16

最新特斯拉股票财报显示连续两年持有比特币,买特斯拉股票就相当于买比特币!

他给出了正面的看法：特斯拉作为全球头部电动车企业，投资特斯拉股票是明智的选择，今年开始特斯拉股票从最低点100上涨到300最高3倍涨幅，而比特币也从15000美元上涨到44000美元接近3倍的涨幅，特斯拉股票和比特币都是全球最优质的资产，在BiyaPay的平台上同时购买特斯拉股票和比特币的用户有很多，今年都赚到了钱。在此简单介绍一下BiyaPay，BiyaPay的官网上宣称他们是一个全球多资产投资平台，一个平台上充值usdt可以既投资美股港股又投资比特币，Tony指出，得益于今年比特币和特斯拉的高涨，BiyaPay平台投资的便利性，他们今年的注册用户也增加了不少，而且特斯拉也持有大量的比特币，投资特斯拉股票相当于投资比特币，同样的像港股上市公司美图，也持有大量比特币，今年上涨了有4倍多。但是市场上还有不同的声音，“加密资产依然是风险较高的投资资产，资产价格的涨跌幅度和速度都与传统资产有显著差异。””香港区块链协会荣誉主席、UWEB校长于佳宁表示，尽管在市场行情上涨的情况下，投资者也需要以史为鉴，投资涉及风险，加密资产价格可暴涨也很可能会暴跌，甚至部分加密资产在极端情况下价值可能归零。于佳宁所说的传统资产就包括股票，特斯拉作为在美股上市的传统投资产品，持有大量高风险性的加密货币，如果一旦比特币大幅下跌，那么特斯拉的市值可能也会受很大影响。业内专业人士的看法从不同方面说明了各自的看好或者不看好的理由，大家可以理性地进行参考。文章开头说过，将特斯拉和比特币联系起来的神人就是特斯拉老板马斯克，马斯克作为人类有史以来最伟大最有影响力的企业家，具有非凡的投资眼光，他开创了特斯拉，特斯拉成为全球电动汽车龙头企业，他看好比特币，狗狗币，这两种加密货币的历史表现也让人获得了超额的回报。所以如果您想投资比特币，但是又怕他的高风险性，可以选择特斯拉股票进行投资，毕竟我们还是要相信马斯克的企业家能力以及投资眼光。随着加密货币的普及，以及全球对于加密货币监管合规化，以后会有越来越多的上市公司会配置比特币等加密货币资产，上市公司的股票和比特币也会有密不可分的联系，到时候会有越来越多类似于投资某某股票相当于投资比特币的说法，大家可是要擦亮眼睛，毕竟不是随便一只股票都是特斯拉，大家还是要对上市公司的主营业务，行业地位，研发投入，利润损益有清晰了解，才能做出是否投资的决定。来源：金色财经

金色财经2023-12-15

协鑫能科：持续投入换电站业务未来盈利模型将得到优化

于未来营收愿景，工作人员认为，未来随着电动车保有量、利用率逐步上升的情况下，盈利性有望改善。同时，协鑫能科作为上市公司，在融资渠道、资源整合等方面具有优势，部分地方政府也出台了相关配套补贴政策，在控制风险的情况下，还会继续发展相关业务。

金融界2023-12-15

高端纯电车将迎爆发拐点！“蔚小理”集体拉升！恒生科技指数ETF(513180)涨超2.2%

加传统燃油车需求逐步下滑，这些给豪华纯电动车带来了新的发展希望。当前，造车新势力稀缺标的“蔚小理”在恒生科技指数ETF（513180）标的指数中的权重占比近12%，它们智能电动技术领先、销量持续爬坡、盈利有望超预期。当下政策支持新能源车力度不减，消费者观念持续改善，终端需求有望持续受到较大提振，指数整体估值或受到新能源车板块景气度上升的带动，迎来新一轮反攻行情。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-12-15

估值向下，景气向上，电池ETF(561910)价格再创历史新低！机构：反弹或一触即发

续、开工率维持低位，产业链盈利承压；从电动车新车型周期的角度看，高压快充、智能化升级是重要趋势，碳酸锂降价带来电池成本回落，智能驾驶硬件方案更新和算法的完善也会带来成本的降低，智能驾驶相关车型价格有望进一步下沉，明年看快充以及智能驾驶相关车型有望带动电动车渗透进一步提升，需求端仍有支撑；后续重点关注高成本产能逐步退出情况、产能规划变动情况、以及海外贸易相关政策边际变动情况，伴随上游价格逐步企稳、波动收窄，产业链排产采购有望逐步企稳，行业经历出清后中游材料盈利底部信号有望逐步清晰，估值当前持续走低，反弹或一触即发。电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。从成份角度，CS电池指数超7成权重为新能源车概念，而从产业角度，CS电池指数更聚焦产业核心部分，具有更高的弹性特征，为投资者提供便捷配置动力电池+储能潜力市场的有利工具。场外投资者可以借道联接基金（A类：016019；C类：016020）介入。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-12-15

Rivian涨9.45% 将向AT&T车队提供R1T皮卡等电动车

Rivian(RIVN.US)涨9.45%，报21.54美元。美国无线运营商AT&T宣布将在一个试点项目中向Rivian购买一些电动汽车，以评估降低成本、减少碳排放和提高安全性的方法。AT&T预计将于2024年初开始在其车队中增加Rivian电动商用货车、R1T皮卡和R1S运动型多用途车。这是Rivian上个月结束与最大股东亚马逊的独家协议，为更多客户敞开大门后达成的第一笔交易。

金融界2023-12-15

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