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A股头条：每周基金规模净赎回0.6%？中信证券辟谣；比亚迪追平特斯拉，有望成为全球纯电销冠；4.8万亿市场迎来大利好

司Wiferion，该公司致力于开发为电动车进行无线充电的技术，其曾经在产品演示中使用特斯拉的车辆。标的：美芯晟(688458)、信维通信(300136) 公告精选【重大事项】二连板中欣氟材：DFBP产品对于公司未来后续年度业绩的影响存在较大不确定性顺丰控股：11月速运物流业务、供应链及国际业务合计收入236.08亿富士莱：拟5亿元投资建设特色原料药及医药中间体项目驰宏锌锗：拟10.92亿元收购青海鸿鑫100%股权深圳能源：拟投资建设深能保定西北郊热电厂二期项目贵州茅台：向甘肃省慈善联合总会捐赠1500万元用于抗震救灾【并购重组】天风证券：拟在境外市场发行不超过4亿美元债券东方材料：终止收购TD TECH51%股权正裕工业：拟定增募资不超2.5亿元用于正裕智造园项目江苏银行：拟发行金融债券及无固定期限资本债券协鑫能科：终止向不特定对象发行可转债事项【增持减持】厦门银行：部分董监高上调增持公司股份金额至不低于350万元朗坤环境：实控人拟增持200万元-400万元格林达：控股股东拟增持1500万元-3000万元农发种业：实控人之一致行动人增持公司股份92.41万股高能环境：公司董事增持公司股份无锡振华：无锡瑾沣裕拟减持不超2%公司股份濮阳惠成：拟以5000万元-1亿元回购公司股份天壕能源：拟3000万元至5000万元回购股份用于注销并减少注册资本兆龙互连：控股股东、实控人及董事、高级管理人员自愿承诺不减持公司股份【其他事项】万泰生物：公司九价HPV疫苗的审批及获得批准时间尚存在不确定性 *ST豆神：公司重整计划获得法院裁定批准庄园牧场：公司未受地震影响韵达股份：11月快递服务业务收入45.86亿元同比增长7.6% 申通快递：11月快递服务业务收入39.69亿元同比增长25.39% 金智科技：子公司中标合计5081.39万元项目交易提示【新股申购】达利凯普（创业板）申购代码：301566 发行价格：8.90 发行市盈率：20.99 申购评级：建议申购【可转债交易提示】多伦转债赎回，进入最后交易日【停复牌】纳尔股份：因筹划控制权变更 20日起停牌【限售解禁】

金融界2023-12-20

德国提前取消EV补贴、欧美多国收紧条件特斯拉或迎最难卖车年

2023年1月1日起，对4万欧元以下纯电动车的消费者补贴从6000欧元降至4500欧元，2024年再降至3000欧元。最新的决定意味着，从今天开始到年底的4500欧元以及明年的3000欧元都不再发放。媒体分析称，这可能会打击年底两周的购买欲望，对特斯拉、大众、宝马Stellantis等公司来说都不是一个好消息。上周二（12月12日），特斯拉宣布为12月31日之前提货的德国客户提供0.99%的贷款利率，如今许多人无法享受4500欧元的补贴。欧美多国收紧条件同时，法国也于上周开始收紧了该国每辆7000欧元的补贴规定，其中Model 3将失去享受补贴的资格，Model Y则仍符合补贴条件。值得一提的是，德国和法国是特斯拉在欧洲的两个最大市场，另外公司在北欧还面临工会封锁的挑战。而在本土市场上，特斯拉也面临补贴收紧的风险。根据《通胀削减法案》，部分Model 3将失去7500美元的消费者税收抵免，一周前外界只预测会失去一半（3750美元）的补贴。媒体分析认为，除非特斯拉进一步大幅降价或打折，否则明年在这些市场上的需求可能会明显减弱。上周，特斯拉与优步达成合作，将向购车的美国优步司机提供折扣，折扣额最高能达到3000美元。

金融界2023-12-19

普路通：国资入主后将全力支持公司在花都区开展储能示范项目

平台表示，钠离子电池可应用在备用电源、电动车辆、储能等领域。国资入主后将全力支持公司在广州市花都区内开展钠离子电池为基础的储能示范项目和应用推广，支持钠离子电池在储能场景作为更安全、更低成本的选择，推动下一代更安全的储能电站建设。

金融界2023-12-19

拜登允许“部分中国电动车材料”税收豁免！美参议员寻求逆转政策英媒：福特、特斯拉将受冲击

意见，自2024年起，凡含有中国成分的电动车电池，将限制获得税收豁免，但暂时免除一些痕量元素关键矿物。美国参议院能源和自然资源委员会主席、民主党籍参议员乔·曼钦(Joe Manchin)表示，这项政策很可能伤害美国企业本身，新的电动汽车供应链公司恐将失去60亿美元联邦拨款，福特和特斯拉等蓝筹企业旗下产品将受冲击。路透社周二(12月19日)报道称，美国财政部的指导将使中国企业更容易利用电动汽车税收抵免，“同时损害美国纳税人的利益，并增加美国在电池和汽车零部件供应链方面对外国的依赖，包括中国”。 (来源:Reuters) 目前尚不清楚，参议院是否可以推翻财政部的指导。曼钦对美国财政部12月1日发布的电动汽车税收抵免规则表示不满，该规则允许在中国境外开展业务的中国公司受益，只要中国政府不是大股东。曼钦指责美国总统拜登政府“试图寻找变通办法和拖延，为中国从美国纳税人的支持中受益敞开大门”。美国财政部表示，将暂时免除一些痕量元素关键矿物，使其免受新的严格规定的限制，这些规定禁止来自中国和其他被视为外国关注实体(FEOC)的国家的材料，这对汽车制造商来说是一场胜利。美国财政部对该法律的解释让汽车制造商松了一口气，他们的电动汽车业务需要中国的技术、零部件和矿物，并担心拜登政府会禁止他们与美国或世界其他地区的中资矿山或工厂签订合同。当局还要求电池制造商与中国公司签订合同或许可协议，以确保他们保留对其项目的权利。一些立法者对福特计划向中国电池公司宁德时代(CATL)授权密歇根州马歇尔工厂的技术提出质疑，认为这种合作关系不符合资格联邦税收抵免。财政部的规定没有明确指出，根据福特与宁德时代的许可协议生产的车辆是否可以获得税收抵免。美媒提到，这些规则可能会对美国电动汽车市场产生深远影响，该市场约占第三季新车销量的8%。尚不清楚哪些电动汽车车型有资格获得全额税收抵免，新规则将于2024年针对电池组件生效，并于2025年针对锂、钴和镍等关键矿物生效。许多汽车因其他规则而被取消税收抵免资格，例如车辆在北美组装的要求。目前在美国销售的100多种电动汽车中，只有大约20种符合补贴计划的条件。据特斯拉称，从明年1月份开始，其Model 3轿车的两款最便宜版本，仅能获得7500美元抵扣额的50%。 Model Y SUV在2023年12月31日之后，也可能无法获得全额积分。Model Y和Model 3是销量排名前两位的电动汽车美国，特斯拉从宁德时代购买一些电池。美国财政部规定痕量元素材料豁免，如果拜登政府禁止供应链中的所有小型中国零部件，明年可能没有车型有资格获得税收抵免。美国财政部于12月1日发布了额外规则，规定哪些车辆将根据《降低通胀法案》(IRA)获得全额电动汽车税收抵免。其中一个问题是定义什么是中国或俄罗斯公司，曼钦认为的指导是“拜登政府试图实施一项无法通过的法案，明显违反法律的又一个例子”。然而，除非汽车制造商遵循财政部的措施，否则新的电动汽车供应链公司可能会失去60亿美元的联邦拨款，汽车制造商也不会能够为购买电动汽车的客户提供7500美元的全部或部分退税。

圈内人2023-12-19

宁王重挫超5%创近三年新低，锂价连跌42连阴！资金却加速爆买这类标的

息低于此前市场的预期，引发了市场对德国电动车市场未来发展的关注。市场认为，德国突然提前一年结束电动汽车补贴，可能会让本就陷入低迷的当地电动汽车市场受到进一步冲击。财通证券认为“政策改变对宁德时代影响非常有限”。该机构给出三方面理由，其一是前期对公补贴的影响已经消化，此次取消的是对私的补贴；其二是本次补贴取消仅影响4.5万欧元以下的车型，而宁德时代在中高端市场的比例更大；其三是税收优惠仍旧保留，新能源车依然具有竞争力。【碳酸锂持续寻底，价格42连阴】香港万得通讯社消息，据上海有色网最新报价显示，12月18日，碳酸锂（99.5% 电池级/国产）跌1440.0元报10.3万元/吨，创逾2年新低，连跌42日，近5日累计跌11940.0元，近30日累计跌56910.0元；氢氧化锂（56.5% 电池级粗颗粒/国产）跌1940.0元报9.37万元/吨，创逾2年新低，连跌41日，近5日累计跌12740.0元，近30日累计跌55170.0元。图片来源：Wind 中信建投日前指出，据百川盈孚，由于现货价格持续下跌，部分企业表示已经跌破成本，开始考虑减产或者停产。预计下周碳酸锂产量或将继续下降。需求端，下游正极市场表现一般，主要原因在于终端需求清淡。整体来看，需求面依旧偏弱，百川盈孚预期24年一季度有望有明显去库，从而改善需求结构。【中证电池估值性价比不断攀升】 Wind数据统计，截至2023年12月18日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为17.39倍PE，位于0%历史分位数，绝对值已跌至历史极限低位。图片来源：Wind 电池ETF(561910)跟踪中证电池主题指数（以下简称：CS电池指数），涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业核心部分，更具高成长、高弹性特征。场外投资者可以借道联接基金（A类：016019；C类：016020）介入。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-12-19

加拿大将推电动车新规：2035年所有新车必须全部零排放

据媒体报道，加拿大政府准备通过新规定，要求到2035年，在该国销售的所有新车都要实现零排放。距加拿大当地媒体均援引政府高级官员的话报道称，加拿大政府将在未来几天宣布这项名为“电动汽车可用性标准”（Electric Vehicle Availability Standard）的规定，目的是逐步淘汰新内燃机汽车的销售。报道称，加拿大新规将要求零排放汽车（包括电池电动汽车、氢燃料汽车和插电式电动汽车）在所有新车销量的占比，在2026年达到20%，2030年达到60%，2035年达到100%。报道还称，由于担忧新政可能导致车企更倾向于将汽车销往其他市场，从而使得加拿大市场的电动汽车、卡车和SUV供应不足，加拿大政府还打算出台政策以确保本地消费者可以购买到新车。汽车制造商如果能在目标日期之前将更多的电动汽车推向市场，并投资于电动汽车充电基础设施，就能获得积分。今年9月，英国已经推出了一项类似的电动汽车销售令，其时间框架目标也与加拿大的新规类似，包括到2035年实现100%的新销量目标。此外在美国，包括纽约和加利福尼亚在内的十几个州也已经出台类似的电动汽车销售规定。今年4月，美国拜登政

金融界2023-12-19

纳指100周线七连阳再创年内新高！纳指100ETF(159660)逆市涨近1%，收盘溢价进一步升至0.72%！

3%，AI芯片霸主英伟达涨1.12%，电动车巨头特斯拉涨近1%，脸书Meta涨超0.5 %，谷歌-A涨0.5 %，纳斯达克100指数高开高走收涨0.52%，再创今年以来新高！热门ETF方面，主打低费率的纳指100ETF（159660）今日高开高走再涨0.85%，收盘溢价飙升至0.72%。截至2023年12月18日福利提示：纳指100ETF管理费0.5%/年，明显低于市场主流费率，更低的费率，更好的持有体验！值得关注的是，低费率的纳指100ETF（159660）近期资金面回流明显，最近2日连续吸金近1200万元，尤其是显著溢价时，申购卖出套利成为很多投资者的增厚收益策略！图片来源：Wind，截至2023年12月18日此外，目前纳指100ETF（159660）是在同类产品中单日申购不设上限的稀缺品种！纳指100ETF联接基金（A类：018966；C类：018967）已经成立，汇添富基金信心自购超1000万元！目前已在全网打开申赎，纳指100场外投资工具，全网主流基金销售平台均有售，7X24小时纳指100场外布局利器！【纳指100ETF(159660)标的指数成份股最新动态】苹果：苹果目前对于iPad产品线的开发重心，主要放在过渡到OLED方面，后续才考虑可折叠产品。苹果公司内部对于推出可折叠iPad，并没有具体的时间表，也不是当前该公司的开发重心。苹果在推出可折叠iPad 之前，会先推出可折叠iPhone。亚马逊：亚马逊2024年的战略重点之一是开放供应链整体解决方案。而在此之前，亚马逊不仅下调了低价产品的佣金，还释放对白牌商家利好的政策。很显然，面对新势力的“跑马圈地”，亚马逊正力图抢夺出海市场里的主动权。特斯拉：近日，特斯拉CEO马斯克旗下SpaceX获得美国监管部门批准，将与T-Mobile合作展开卫星直连手机测试。据了解，获批次日，SpaceX成功发一批Starlink卫星，其中包括六颗具有直连手机（DTC）功能的卫星。这一举措标志着SpaceX在全球通信领域迈出了重要一步，为普通手机用户提供了更快、更便捷的通信服务。【FOMC即将启动降息周期，纳指再创新高】 FOMC如市场所料连续三次暂停加息，点阵图显示FOMC预计明年至少降息三次，FOMC的利率预期中位值也体现三次降息的预测。纳斯达克100指数周五创下阶段新高，因FOMC暗示加息周期已经结束而明年将开启降息，使科技公司前景更加有利。【纳指科技巨头、生物科技板块、半导体板块等轮番上涨，美股大科技板块行情高歌猛进！】随着AI技术的快速发展，以及AI大模型取得的突破式进展，全球人工智能设备已经进入到爆发期前夕，为了能够抢占AI发展先机，各家芯片巨头都在加大AI芯片领域的布局与投入！全球医药创新不断，纳指生物科技板块汇聚了全球创新药龙头，近期在流动性拐点之际也持续迎来大涨。近期谷歌多模态Gemini模型的正式发布，一方面可以拓宽应用场景的拓展，另一方面能够带来算力需求的持续升级。机构持续看好后续AI产业的前景，后续GPT-5等模型的发布亦将带来更多的催化。【顶级机构披露13F报告，高瓴三季度增持亚马逊、微软等科技股】高瓴旗下HHLR Advisors近日公布了2023年第三季度的美股持仓数据。高瓴围绕科技公司和生物创新药公司进行了集中配置，对微软、亚马逊等11只股票进行了增持、新进买入等加码操作。截至2023年三季度末，HHLR Advisors前十大重仓股为百济神州、拼多多、贝壳、传奇生物、微软、DoorDash、赛富时、阿里巴巴、TAKE-TWO互动软件、亚马逊，中概股数量占半数，市值占比超过70%。除中概股外，科技仍是HHLR Advisors的重要投资方向，除了阿里巴巴、赛富时、DoorDash、微软等依旧出现在十大重仓股外，HHLR Advisors 在三季度还增持了亚马逊并进入前十大股东，此外还增持了Boss直聘、ROIVANT SCIENCES等公司，以及新进了SEA、特斯拉等相关标的。从资产配置角度来看，投资全球科技巨头一定程度上可以帮助国内投资者有效分散风险；短期在通胀回落、FOMC紧缩货币政策拐点的背景下，美科技股行情值得期待。纳指100ETF（159660）及联接A（018966）、联接C（018967）是一键布局美科技股的有效工具。纳指100ETF（159660）跟踪纳斯达克100指数，在人工智能的时代浪潮之下，目前全世界AI领域布局和积淀最领先、最深厚的科技巨头仍然集中在纳斯达克，比如苹果、微软、谷歌、英伟达、Meta等等，这些AI巨头无一例外都是纳斯达克100指数的前十大权重股，纳斯达克100指数前十大权重占比超48%，龙头属性集中。纳指100ETF（159660）管理费0.5%/年，明显低于市场主流的费率结构，费率优势明显，省到就是赚到。（风险提示：以上指数成份股仅作展示，不代表任何形式的个股推荐！）【始于纳斯达克，更胜于纳斯达克！】根据公开资料，纳斯达克指数包含100家在纳斯达克上市的非金融公司，纳斯达克市场自诞生以来成功孵化出了一大批科技巨头，被广泛认为是培育创新型、科技型、成长型公司最成功的投资市场之一。作为纳斯达克市场的旗舰指数，纳斯达克100指数长期涨幅明显跑赢纳斯达克指数。自1991年起，纳斯达克100指数30多年来年化收益14.11%，明显高于纳斯达克的11.60%。（数据截至2023.11.30）数据统计区间1991.1.1-2023.11.30 风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。基金的过往业绩不预示未来表现，基金管理人管理的其他基金业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金管理人依照恪尽职守、诚实信用、谨慎勤勉的原则管理和运用基金财产，但不保证投资于本基金一定盈利，也不保证最低收益。投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。纳指100ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于纳斯达克100指数成份股的持有风险，请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-12-18

绿源子公司新增电动汽车充电设施业务

，绿动新能源科技有限公司更名为浙江绿源电动车销售服务有限公司，赖侃宁卸任法定代表人、执行董事兼总经理，由陈龙接任；公司经营范围新增汽车零部件及配件制造、共享自行车服务、充电桩销售、五金产品制造、电动汽车充电基础设施运营、非公路休闲车及零配件制造、新能源汽车换电设施销售等。该公司成立于2021年8月，注册资本3500万人民币，由浙江绿源电动车有限公司全资持股。

金融界2023-12-18

泰国推出第二阶段电动车奖励措施每辆新车补助5000至10万泰铢

泰国政府推出第二阶段电动车奖励措施，将于2024年1月1日生效，为期四年，提供每辆新车5000至10万泰铢补助，并通过调降进口关税和消费税等方式多管齐下，刺激当地市场发展，目标明年泰国电动车产量要比今年大增逾四倍。

金融界2023-12-18

碳酸锂期货持续反弹冲击四连阳！电池ETF(561910)迎来“最后一跌”？机构：关注全球化机遇

链世界领先，有望受益全球化机遇。我国在电动车领域已经形成完善的产业链配套体系，并积极拓展海外市场。尽管欧美政府施加种种税收与政策限制，但本土产业链短期内无法攻破技术、成本等多方壁垒，日韩企业在长期低盈利下扩张力度也相对有限，产业发展终究要从政策导向、政府补贴驱动的竞赛回归到产业链的竞争，中国锂电企业仍将面对全球持续增长的电动车与动力电池需求。电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。从成份角度，CS电池指数超7成权重为新能源车概念，而从产业角度，CS电池指数更聚焦产业核心部分，具有更高的弹性特征，为投资者提供便捷配置动力电池+储能潜力市场的有利工具。场外投资者可以借道联接基金（A类：016019；C类：016020）介入。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-12-18

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