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雅迪控股(01585)上涨5.15%，报11.84元/股

及其零配件的研发、生产与销售的高端两轮电动车制造企业。公司拥有四大生产基地和一家工业设计技术中心，年产能超过600万辆，年销量超过400万台，全国有1782家分销商和10120家终端门店。截至2023年中报，雅迪控股营业总收入170.41亿元、净利润11.88亿元。

金融界01-18 14:12

科威尔上涨5.03%，报60.29元/股

试装备公司，产品广泛应用于新能源发电、电动车辆、氢能、功率半导体等工业领域以及轨道交通、汽车电子、智能制造、机电设备、航空航天、实验室认证等多个行业领域。公司产品已实现进口替代，远销欧洲、日韩及多个东南亚国家，成为国内领先、业界知名的综合性测试装备公司。截至9月30日，科威尔股东户数3099，人均流通股1.72万股。 2023年1月-9月，科威尔实现营业收入3.55亿元，同比增长40.12%；归属净利润7533.45万元，同比增长66.46%。

金融界01-18 14:12

午评：沪指失守2800点两市超4700只股下跌

形机器人、办公应用、娱乐等)；新能源、电动车和先进制造业等新兴产业持续受到政策支持，同时也具有国际竞争力，海外需求或可提供盈利来源。而消费电子周期复苏、AI手机PC驱动换机、MRAR等新品周期驱动，三重逻辑共振或将带来今年的板块性行情。摩根士丹利基金指出，当前市场可能处于磨底状态，红利资产预计表现更好；中长期角度，符合科技自立自强以及真正受益于AI产业高速发展的科技板块、景气度保持在较高水平并且受益于政策持续加码的高端制造板块值得关注。

证券之星01-18 11:54

百胜智能下跌5.01%，报16.3元/股

备的研发、生产和销售，提供智慧停车场、电动车充电和安防解决方案，拥有自主物联网管理平台，致力于成为出入口管理设备行业内的国际一流供应商。公司技术实力雄厚，已获得近300项国内外专利、37项软件著作权，并参与多项国家和行业标准编撰，连续获得多项国家级荣誉与行业认可。截至1月10日，百胜智能股东户数2.23万，人均流通股2458股。 2023年1月-9月，百胜智能实现营业收入2.77亿元，同比减少8.11%；归属净利润3244.15万元，同比减少29.85%。

金融界01-18 11:22

民生证券：给予新泉股份买入评级

公司业绩同比高增长主要受益于国际品牌电动车企业、比亚迪、吉利、奇瑞、理想等客户订单持续放量，其中国际品牌电动车企业 23Q4 产量同比+34.78%，比亚迪、吉利、奇瑞、理想 2023 年 10-11 月国内合计销量同比增速分比为 30.97%、 32.03%、 81.92%、 224.69%；同时公司精益化管理叠加降本增效控费有序提升，预计利润率维持高位。　　乘用车：横向拓品类市占率稳步向上。客户+：公司积极拥抱新能源，进入特斯拉供应体系彰显竞争实力，有望随特斯拉不断成长，实现量价利齐升，此外还拓展理想汽车、比亚迪、广汽新能源、吉利汽车、长城汽车等新能源车型，并取得蔚来、极氪、合创等新势力品牌项目定点，新能源驱动高成长。　　产品+：公司从内饰件（主副仪表板、门板、立柱等）逐步拓展到外饰件（保险杠、塑料尾门等），单车配套价值有望过万元，同时公司前瞻性布局碳纤维材料，外饰加速拓展。 2020/2021/2022 年公司在乘用车领域市占率稳步提升，分别达5.59%/8.69%/13.95%。中长期看，全球车企降本压力加大下，内外饰进口替代加速，根据我们测算，全球内外饰市场规模达万亿元，我们判断公司有望凭借高性价比和快速响应能力加速抢占份额。　　产业布局：公司积极进行基地建设，合理规划产业布局， 2023H1 公司新建常州外饰公司、对外投资设立参股公司纬恩复材，以满足未来现有客户新增车型及潜在客户的汽车饰件配套需求，加码未来订单，前瞻布局，进一步提升公司响应能力。 2023 年 10 月在马来西亚、墨西哥工厂基础上，公告加码布局斯洛伐克工厂，海外产能已辐射至东南亚、北美及欧洲地区，外销收入占比有望持续提升，凭借性价比和快速响应能力在全球范围内加速抢占份额。　　商用车：底部向上可期拓品类+全球化提份额。公司的商用车客户主要包括一汽解放、北汽福田等，未来将通过拓品类、借重卡升级换代之际加速渗透其他客户等方式实现份额的持续提升。短期看，我们判断随着疫后经济修复，重卡销量有望周期向上，预计 2023 年较高毛利率的商用车内饰业务有望实现回升，贡献增量。　　投资建议：新势力供应链+自主品牌供应链+全球化布局，进口替代剑指全球内饰龙头：公司积极拥抱新能源，逐步拓展特斯拉、理想、蔚来等新势力客户，积极建设产能辐射东南亚、北美、欧洲地区，有望凭借高性价比和快速响应能力实现全球市占率的加速提升。看好公司业务加速突破及规模效应和降本增效驱动利润率提升，预计公司 2023-2025 年营业收入为 102.55/139.12/190.11 亿元，归母净利润为 8.11/11.56/16.39 亿元，对应 EPS 为 1.66/2.37/3.36 元，对应 2024 年 1 月 17 日 44.6 元/股的收盘价， PE 分别为 29/20/14 倍，首次覆盖，给予“推荐”评级。　　风险提示：乘用车行业销量不及预期，客户拓展情况不及预期，行业竞争加剧，原材料成本提升等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东吴证券黄细里研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达99.91%，其预测2023年度归属净利润为盈利8.2亿，根据现价换算的预测PE为26.52。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有20家机构给出评级，买入评级19家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为61.91。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星01-18 07:14

特斯拉超级充电站料年底启用　站内或接受狗狗币势将带动币价？

美国电动车巨头特斯拉（Tesla）在洛杉矶市好莱坞建设的超级充电站已接近完工，预计年底投入营运，该充电站除了充电设备，而设有餐厅、露天汽车电影院，更可能接受以狗狗币（DOGE）支付。根据洛杉矶福斯电视台（FOX LA）近日空拍的画面，好莱坞圣塔蒙尼加大道（Santa Monica Boulevard）靠近Orange Drive的转角处，原址为Shakey's Pizza Parlor and Restaurant的餐厅经已消失，而一座圆盘形建筑物正在兴建并已成形。特斯拉建设超级充电站的意念早在2018年由执行长马斯克（Elon Musk）提出，后来该公司在2022年5月正式向洛杉矶市政府提交建造计划，根据当时的提案，该建筑将设有34座充电站，而其中29座将是超级充电站（supercharger），兼容特斯拉及其他厂牌的车款，此外更设露天汽车电影院和餐厅。另外有传言指站内将有服务生脚踩滑轮送餐，但不确定会否供应原来Shakey's餐厅的招牌菜mojo potato。作为全美首个集充电、用餐、看电影于一身的地点，该充电站将于本年底开始营运，可谓充满噱头，不过更令加密社群关注的，是该充电站可能支持狗狗币支付。早在2022年，马斯克在社交平台X谈到该充电站时，便曾说“当然，你可以用狗狗币支付”，因此充电站年底启用的消息一出，狗狗币社群便有人亢奋不已，直呼“狗狗币冲上月球！（Dogecoin to the Moon!）” 马斯克向来不隐藏他对DOGE的爱，日前他才表示自己目前仍持有大量狗狗币，并且没有出售任何一枚，不过以往他只要发推便能带动狗狗币显著上涨，近来他言论带来的市场反应似乎比较少。除了DOGE，马斯克亦透露旗下公司SpaceX 持有大量的比特币，此前有报导指他期望在2050年前于火星上建立殖民地，并考虑在火星上使用比特币。 Meme Komba构建吸引玩家之游戏生态系统模因币的波动性比主流加密货币更高，是部分投资人关注的投资产品。 Meme Kombat是一创新之区块链游戏平台设计，它把Meme文化与竞技场战斗合而为一，并利用以太坊之去中心化网络为基，构建吸引玩家之游戏生态系统。 Meme Kombat平台之主要代币为$MK，能用于各种游戏内互动，其核心机制为质押，用户得以积极参与游戏并下注再赚取被动收益。因在Meme Kombat预售后，用户可享受质押收益112%之APY，此由项目方所提供之被动收益。此项目另一优势为其代币经济设计，代币总供应量限定于1200万，并经精心分配，Meme Kombat预售价1.667美元，50%之代币用于预售，以筹集资金并建立小区；30%分配给质押与战斗奖励，以鼓励用户参与；10%投入DEX上市以提供流动性，确保交易之便利性；最后10%则为小区奖励，以鼓励使用者创造创意之内容。 Meme Kombat设计完善，充满创新及活力，其充分利用区块链技术与AI技术，为用户带来全新之游戏体验，项目于开售首日已成功吸引用户15万美元，正建立稳定游戏生态系统与小区。立即进入Meme Kombat预售

Business2Community01-17 21:04

ETF甄选 | 全天低开低走，银行、日经、智能车相关ETF翘尾拉升

能汽车50ETF(516590)、智能电动车ETF(516380)、智能电车ETF(159710) 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云01-17 17:25

科轩动力控股(00476)下跌5.49%，报0.155元/股

产品的创新解决方案供应商，主营业务包括电动车辆、电池及采矿。公司拥有在锂离子聚合物固体电池方面的独特专利技术，并因此获得了香港生产力促进局的首个电动巴士项目。截至2023年中报，科轩动力控股营业总收入3263.73万元、净利润-9111.24万元。

金融界01-17 12:06

动力电池0.3元/Wh时代到来？宁德时代、比亚迪纷纷出手，电池ETF(561910)再陷调整考验20日均线

载装车。【机构：锂矿供应增速或下行，电动车供需或趋于均衡】华鑫证券指出，锂盐及锂矿价格经历了大幅度下跌。澳洲首个减停产锂矿出现，或因经营利润受到较大负面影响。我们认为对于全球锂矿供应而言，低迷的锂价会导致将要投产的新矿速度减缓，并会冲击成本相对较高的在产矿。全球锂矿供应增速或开启下降通道。海通国际证券认为，2024年中国电动汽车电池厂商市场表现可能有所提升。尽管需求持续增长，行业资本支出意愿或有所减弱，2024年，电动汽车供需或将从2023年的供过于求趋于平衡。【资金借道电池ETF逢低布局，连续8日净流入！】锂电板块此前接连调整，资金逢低布局意图明显。数据显示，电池ETF(561910)持续调整期间，资金逢低布局意图明显，一度连续8日净流入，引领全市场同类标的！来源：wind 【板块位于极低估值区域】 Wind数据统计，截至2023年1月12日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为18.31倍PE，位于0%历史分位数，绝对值已跌至历史低位。数据来源：Wind，统计区间截至2024.1.5，近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云01-17 10:28

估值几乎历史最低！丘栋荣四季度新进歌尔股份(002241.SZ) 看好港股医药电动车领域

1月16日，中庚基金副总经理兼首席投资官丘栋荣旗下5只基金产品均悉数公布了2023年四季报。截至2023年四季度末，丘栋荣在管基金总规模为237.82亿元，较三季度末的262.29亿元缩水9.33%。从2023年四季报披露的持仓来看，丘栋荣旗下多只在管基金调仓动作较为明显，其中，代表作中庚价值领航新进赛腾股份(603283.SH)、歌尔股份(002241.SZ)这2只个股；美团-W(03690.HK)、快手-W(01024.HK)则在2023年四季度退出了中庚价值领航的前十大重仓股。

金融界01-16 20:36

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