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长城汽车成为泰国首批签署EV 3.5政策车企

政府在EV 3.0政策后推出的第二阶段电动车奖励措施，于2024年1月1日正式实施，为期4年。该政策通过向新车提供现金补助、调降进口关税和消费税等多方面措施，全面激发泰国纯电动车产业的发展。

金融界01-20 20:57

电动化转型艰难：欧美汽车供应链三巨头断臂求生、裁员上万，福特砍电动皮卡产量

国际一线供应商此前也公布裁员消息。由于电动车需求走弱，福特决定减少全电动F-150 Lightning的产量，同时增加两款燃油车的产量。

金融界01-20 01:41

零跑汽车引入6.59亿港元战投认购价大幅溢价70%

武义县、金华的商业和产业合作，包括布局电动车设施等，奠定基础。

金融界01-19 23:00

机科股份：开源证券、信达澳银基金等多家机构于1月18日调研我司

器人（MR）、有轨制导车辆（RGV）、电动车辆系统（EVS）和智能装备云管理平台等核心装备，面向制造行业中的输送、加工与装配、检测、包装、工业软件和集成等全流程，提供智能制造装备、集成和工程一体化服务等相关解决方案。面向智能环保领域的业务是指公司基于气力垃圾收运系统和智能垃圾分类投放系统等气力输送装备，面向环保行业中垃圾分类和一级收运、污水污泥处理和水环境治理提供相关解决方案。面向智慧医疗领域的业务是指公司基于智能气动传输系统、智能箱式传输系统、垃圾被服收运系统和餐厨垃圾收运系统等气力输送装备，面向医疗行业中医院的洁物（药品、输液与文件等）和污物（餐厨垃圾与医疗废弃物等）的输送和存储等需求，提供医院供应链和后勤一体化的自动化和智能化相关整体规划及实施的解决方案。问：公司在技术研发上有哪些举措和成果？答：公司为国家级高新技术企业、国家技术创新示范企业、国改办“科改示范行动”企业和国家级专精特新重点“小巨人”企业；拥有北京市企业技术中心和机械工业有机固废生物处理与资源化利用工程研究中心；建有独立的研发场所和智能输送装备生产制造基地，现已拥有完整的试验体系、必要的试制设备，为产品的高效研发提供了充分的保证。公司拥有移动机器人、机器视觉、检测技术和电机性能检测4个实验室，长期致力于我国智能输送装备及其配套智能装备的科技创新成果产业化培育工作，承担或参与国家高技术研究发展计划（863计划）、国家重大科技专项（04专项）、国家重点研发计划和智能制造综合标准化与新模式应用等项目30余项。问：关于今后三年的资源分配和业务重心，公司目前有哪些规划？答：根据近年来制造业发展趋势，公司智能制造业务预计将保持良好的发展态势，公司会继续深耕智能制造领域，顺应行业提升生产效率及节约劳动力成本的整体需求，助力下游客户实现企业数字化、智能化转型。同时，为响应国家支持医疗等相关行业高质量发展的政策、紧抓发展机遇，智慧医疗领域也将是公司下一步重点推进和发展的方向。另外，在智能环保领域，公司将针对气力垃圾收运系统和智能垃圾分类投放系统等核心装备进行技术升级和推广。问：公司核心零部件的国产化情况如何？答：除少量特殊元器件可能会根据客户要求采用国外品牌外，公司移动机器人相关产品的核心零部件已基本实现国产化。问题五请问公司智能输送设备及系统的终端客户有哪些？复客户主要集中在汽车制造、金属冶炼、轨道交通、工程机械、生物医药、石油化工、印钞造币、轻工食品、环境保护及医疗卫生等行业，如中国一汽、比亚迪、宝武集团、首钢集团、中车集团、三一重工、北京同仁堂、辉瑞制药、中国石油、中国印钞造币、中国烟草、伊利集团、美的集团等，客户多为大型央国企、事业单位和上市公司。问：请分析移动机器人行业的发展前景？答：《“十四五”机器人产业发展规划》的出台，从提高产业创新能力、夯实产业发展基础、增加高端产品供给、拓展应用深度广度、优化产业组织结构等方面综合推动我国机器人产业向中高端迈进。移动机器人不仅能提高企业工厂的生产效率，更能大大降低用工风险。这也是我国强力深入推行制造业高质量发展战略部署的重要原因。未来，以“互联网+机器人”为核心的数字化工厂智能制造模式将成为制造业的发展方向，是真正意义上将机器人、互联网、信息技术和智能设备在制造业的完美融合，涵盖了对工厂制造的生产、质量、输送等环节，是智能制造的典型代表，不但解决了工厂、车间和生产线以及产品的设计到制造实现的转化过程，还代表着机器人制造生产未来的发展方向。问：公司核心零部件的制造能力如何？答：公司定制化核心零部件现有生产经验储备与预计规模化生产所需工艺差异主要受现有生产场所限制，现有加工设备种类少、加工尺寸小。在募投项目投产后，公司实现规模化生产后设备种类齐全，同时因生产场所用地规模扩大将能引进大型设备，进一步提升加工尺寸、加工精度、自动化程度，提升产能。问：公司的产品和服务具备什么优势？答：由于公司所处行业的下游客户均为定制化需求，客户需求差异化很大，制造工艺复杂，需要深入理解客户的行业特征、经营模式、产品属性、技术特点和工艺流程，才能设计制造出符合客户严格技术要求的智能输送装备及高端配套设备，否则将影响下游客户的产品质量和生产效率。公司能够深入了解细分行业客户的工艺特点，准确把握和挖掘客户的深层次需求，在智能制造系统集成方面持续积累了丰富的项目成功经验，为公司持续获得细分行业下游客户订单奠定了坚实的基础。机科股份（835579）主营业务：以智能输送技术及其高端配套装备为核心的整体解决方案供应商,主要面向智能制造、智能环保和智慧医疗领域,为客户提供以移动机器人和气力输送装备为核心的智能输送系统以及配套的智能装备和服务。机科股份2023年三季报显示，公司主营收入2.59亿元，同比上升1.97%；归母净利润1070.35万元，同比上升23.77%；扣非净利润1093.43万元，同比下降40.45%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入1.01亿元，同比上升2.16%；单季度归母净利润-188.75万元，同比下降118.49%；单季度扣非净利润-142.47万元，同比下降119.94%；负债率74.26%，投资收益-24.22万元，财务费用335.87万元，毛利率23.0%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入228.39万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星01-19 19:42

菱电电控下跌5.05%，报64.89元/股

。其主要产品包括汽油发动机管理系统、纯电动车动力电控系统、混合动力电控系统、智能网联平台和产品。截至1月10日，菱电电控股东户数4363，人均流通股5362股。 2023年1月-9月，菱电电控实现营业收入6.99亿元，同比增长31.88%；归属净利润4196.32万元，同比减少21.72%。

金融界01-19 13:40

新大洲A上涨5.02%，报2.93元/股

涉及摩托车制造、物流、航空制造、游艇、电动车等产业。公司现有员工人数达3000余人，秉承“创业、创新、创造”的经营理念，致力于提升企业核心能力。截至1月10日，新大洲A股东户数5.08万，人均流通股1.6万股。 2023年1月-9月，新大洲A实现营业收入8.19亿元，同比减少22.14%；归属净利润-6129.47万元，同比减少180.75%。

金融界01-19 10:30

电池ETF(561910)开盘暴拉2%！亿纬锂能、科达利、容百科技纷纷冲高！机构：锂电材料或迎补库行情

内新能源车产业链的一体化优势逐渐体现到电动车的价格优势上。根据高工产业研究院，预计2024年全球新能源汽车销量有望突破1，800万辆，全球汽车电动化渗透率或接近20%，或仍有较大的提升空间。开源证券认为，随着电芯成本大幅下降、国内新能源车智能化程度不断提高，新能源车的销量、出口数量在2024年有望持续超预期。未来随着碳酸锂价格企稳，锂电池需求有望超预期增长，而多种锂电材料产能已严重过剩，大部分企业已陷入亏损，规划的新增产能或将延后投放，未来供需共振下，锂电材料有望迎来补库行情，届时锂电材料价格有望回暖。【碳酸锂期货低点稳步抬升，锂电材料价格有望回暖。】图片来源：Wind 碳酸锂期货主力合约自去年12月6日创出新低以来，连连反弹，底部不断抬升。随着碳酸锂价格企稳见底，中游锂电材料有望迎来补库需求，价格有望回暖。机构表示，当前锂电池行业呈现“价格低、利润低、估值低”的三低水平，或已充分反映市场悲观预期，随着上游碳酸锂价格企稳见底，锂电材料有望迎来一轮补库需求，带动锂电材料价格企稳回升。【资金借道电池ETF逢低布局，净流入持续放大！】锂电板块此前接连调整，资金逢低布局意图明显。数据显示，电池ETF(561910)持续调整期间，资金逢低布局意图明显，连续三日净流入，量能持续放大！图片来源：Wind 【板块位于极低估值区域】 Wind数据统计，截至2023年1月12日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为18.31倍PE，位于0%历史分位数，绝对值已跌至历史低位。数据来源：Wind，统计区间截至2024.1.5，近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云01-19 10:22

科技创新助推中国“智造”闪耀CES

参展，在屏幕显示、智能家居、人工智能、电动车、清洁能源等诸多领域彰显中国“智造”的硬实力。美国高通公司中国区董事长孟朴表示，CES舞台上中国企业展示的科技含量和产品层次较几年前有了很大提升。这体现了中国企业参展CES的一个趋势转变，从数量和规模到产品高端化、技术创新的转变。

金融界01-19 05:20

科大智能(300222.SZ)：集中资源进一步发展智能电气、储能等主营优势业务

平台等核心产品。打造集光伏发电、储能、电动车充换电于一体的新能源综合智能化解决方案，保障分布式新能源系统的可靠并网发电及优化运营。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云01-18 16:53

南都电源收涨超8%，电池50ETF(159796)尾盘翻红拉升，收盘成交额超2700万元

的核心。据Marklines数据，美国电动车渗透率不足10%，电动化大产业趋势下，中国企业加速在美本土化，看好海外积淀深厚的龙头。预计24年盈利稳健后，叠加需求同比增长情况下，业绩将再现成长性。我们认为拥有全球市场以及技术领先性的企业有望获得价值重估。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，为同类费率最低品种，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到！电池50ETF(159796)，场外联接(A类：012862；C类：012863；汇添富中证电池主题ETF发起式联接D：015808)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云01-18 15:24

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