FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

人形机器人催化不断，机器人100ETF(159530)早盘价格创上市以来新高

人形机器人发展元年，特斯拉有望复刻当年电动车战果，实现人形机器人梦想，对应相关核心部件需求空间持续扩大。目前人形机器人发展前景良好，核心部件减速器、电机、丝杠等需求空间大。预计国产硬件相关产业链有望凭借人形机器人产业机遇实现业绩突破。机器人100ETF(159530)，聚焦人工智能硬件终端，覆盖机器人产业链上下游各环节，一键布局机器人产业机遇。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-04 10:55

菱电电控下跌5.09%，报52.0元/股

。其主要产品包括汽油发动机管理系统、纯电动车动力电控系统、混合动力电控系统、智能网联平台和产品。截至2月20日，菱电电控股东户数4520，人均流通股5175股。 2023年1月-9月，菱电电控实现营业收入6.99亿元，同比增长31.88%；归属净利润4196.32万元，同比减少21.72%。

金融界03-04 10:00

日交易量77亿美元比特币现货ETF创记录　IBIT表现勇猛贝莱德乘胜进军巴西

TukTuk还拥有专有的eTukTuk电动车，可以以经济实惠的价格购买，以帮助司机更快速、更无缝地转向电动。 eTukTuk网络将与共享经济紧密相扣，秉持「取之社会，用之社会」的理念，透过区块链和共享经济，让资源得以更有效配置，创造价值并回馈社会。在投资前监测市场走势和更广泛的宏观经济状况至关重要，鉴于eTukTuk在市场上的正确时机，早期买家可以在小区销售期间以0.024美元的价格购买代币，价格比其公开销售价格0.04 美元低40%。立即进入eTukTuk预售

Business2Community03-03 19:09

东吴证券：给予阳光电源买入评级，目标价位141.0元

投资要点　　聚焦新能源、布局风光储氢及电动车五大赛道，紧密围绕新质生产力发展方向。公司以光伏逆变器为核心，协同发展风电、储能系统业务，近年横向拓展新赛道，陆续布局新能源汽车关键部件、微网储能、新能源制氢等新业务，并致力于提供智慧能源解决方案，将物联网、人工智能、大数据、区块链等智能化技术应用于风光储融合、风光制氢、光储充一体化等新能源融合应用场景，深度参与新质生产力发展方向。　　持续加大研发创新，光储龙头地位稳固、驱动产业技术进步、是新质生产力代表。公司在电力电子技术、电网支撑技术、三电融合技术等领域持续加大研发创新，23年研发投入达25亿元，已获授权专利4000余件，主持和参与制定国家标准30余项。光伏逆变器领域，公司率先解决了高效逆变、柔性并网等技术难题、突破国外专利封锁，近年开创模块化品类、引领300kW+组串新技术、并网全球首个2000V高压逆变器；储能领域，推出全球首个10MWh交直流一体化全液冷储能系统。得益于领先的技术迭代和产品创新能力，公司逆变器、储能系统全球出货量稳居第一，23年我们预计分别达120-130GW/10+GWh。　　引领高质量发展、未来空间广阔。公司持续推进降本增效与创新，推动产业链、供应链、服务链、生态链协同，引领行业全要素生产率提升，助推可再生能源产业高质量发展。随着可再生能源经济性和可靠性不断增强，绿色转型需求下行业空间广阔，公司作为行业龙头预计未来仍将保持快速增长。　　盈利预测与投资评级：考虑公司强劲的光储品牌渠道力，我们维持盈利预测，我们预计2023-2025年归母净利润98/105/126亿元，同增173%/7%/20%，基于公司光储龙头地位，给予公司2024年20xPE，对应目标价141元，维持“买入”评级。　　风险提示：竞争加剧，政策不及预期等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华泰证券申建国研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达88.39%，其预测2023年度归属净利润为盈利98.09亿，根据现价换算的预测PE为13.26。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有22家机构给出评级，买入评级16家，增持评级6家；过去90天内机构目标均价为120.4。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星03-03 18:42

特斯拉再度出击！中国电动车市场竞争白热化，价格战一触即发

出激励措施提振中国市场需求，凸显了中国电动车市场竞争的激烈程度。在这场价格战中，各大汽车制造商都在努力寻求突破和创新，以期在激烈的市场竞争中脱颖而出。对于消费者来说，这无疑是一个充满选择和机遇的时代。

金融界03-02 04:06

中国电动车市场竞争白热化：从入门到高端，价格战与品牌战交织

随着新能源汽车市场的持续升温，中国电动车市场的竞争已进入新一轮白热化阶段。从低端到高端车型，各大车企纷纷展开激烈的价格战和品牌战，以争夺市场份额和利润空间。价格战首先从入门级车型开始。2月19日，比亚迪率先降价，宣布推出秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版两款车型，起售价双双降至7.98万元，将国产新能源汽车的价格首次下探至7万元区间。比亚迪凭借规模化效应和全产业链优势，实现了插电混动车型的价格低于同级燃油车。同一天，五菱、长安汽车、北京现代等车企也陆续发布降价消息，其中北京现代旗下伊兰特最低价格降至7.58万元，此前其销售价格在9.98万元至14.98万元。然而，价格战并非只是低端市场的专利。在高端市场，各大车企同样在展开激烈的竞争。比亚迪不久前推出了售价高达168万元的纯电超跑仰望U9，将于年中正式启动交付。此外，特斯拉、蔚来、理想、小鹏等国内外品牌也在高端市场有所布局，推出了各自的旗舰车型，并在产品性能、智能化、服务体验等方面展开全面竞争。与此同时，业内人士指出，定价问题已成为摆在小米等造车新势力面前的最大挑战。小米创始人雷军对于小米汽车的定价迟迟未表态，只表示价格可能会有点贵。低价策略可能会让小米在收入上受损，而高价则可能让其失去市场。如何在价格和品质之间找到平衡点，成为小米等造车新势力需要解决的重要问题。回顾中国家电行业的发展历程，价格战在该行业中起到了重要的推动作用。从无序竞争向有序竞争转变的过程中，价格战推动了行业集中度的提升和企业对长期发展和品牌建设的重视。同样地，在电动车市场，价格战也是推动行业洗牌和优化的重要力量。不过，与家电行业不同的是，中国的新能源汽车厂商们早已意识到品牌与服务的重要性。在入门级产品价格战的同时，它们也在高端车型上展开品牌战，通过强调技术实力和重新定义品牌来提升市场竞争力。这种价格战与品牌战交织的竞争格局让市场更加复杂多变，但也为最终的胜出者提供了更具实力的基础。值得注意的是，在激烈的市场竞争中，已经有车企开始面临困境。曾经主打50万元以上车型的高合汽车如今陷入破产窘境，成为市场退出者的代表。这再次提醒人们，在电动车市场的竞争中，只有不断提升自身实力和适应市场变化的企业才能立于不败之地。

金融界03-02 00:47

3月1日晚间要闻盘点：传言“蚂蚁集团收购方正证券”，不实！美国政府计划调查在中国制造的电动车外交部回应…

数下跌。美国政府计划调查在中国制造的电动车外交部：敦促美方停止歧视打压外交部发言人毛宁主持3月1日例行记者会。会上有外媒记者提问称：据媒体报道，美国政府计划调查在中国制造的电动车，以便确认汽车里不存在数据安全漏洞。请问中方对美方的调查有何评论？毛宁对此表示，关于保护数据隐私和安全的问题，昨天我已经阐明了中方的原则立场。我想强调的是，中国汽车在全球广受欢迎，靠的不是所谓的“不公平”做法，而是在激烈市场竞争中形成的技术创新和过硬品质。中国始终向全球汽车企业敞开大门，美国车企一直充分享受中国大市场的红利，反倒是美方大搞贸易保护主义，设置歧视性的补贴政策等障碍，严重阻碍中国汽车进入美国市场。这种把经贸问题政治化的做法，只会阻碍美国汽车产业的发展。我们敦促美方尊重市场经济规律和公平竞争原则，停止泛化国家安全概念，停止歧视打压中国企业，切实维护开放、公平、非歧视的营商环境。【证券市场】首募规模近170亿首批10只中证A50ETF全部结募经过两周紧张发行，至今日，首批10家中证A50ETF全部结募。财联社从渠道方了解，首批10只中证A50ETF合计募集接近170亿。其中，摩根资产管理、平安基金、大成基金和华泰柏瑞募集规模均超过20亿，将进行比例配售。（财联社）深交所：本周对“*ST左江”等涨跌异常证券进行重点监控深交所公告，2月26日至3月1日，本所共对84起证券异常交易行为采取了自律监管措施，涉及盘中拉抬打压、虚假申报等异常交易情形；对“*ST左江”等涨跌异常证券进行重点监控；共对3起上市公司重大事项进行核查。证监会：符合“跨境理财通”业务资质的境内投资者可通过线上开户证监会发布关于证券公司参与粤港澳大湾区跨境理财通的业务问答，符合“跨境理财通”业务资质的境内投资者可以通过证券公司网页、APP 客户端等内置的“跨境理财通”板块或链接，跳转至合作香港券商网站开户，但仅限于办理跨境理财通业务。北向资金今日大幅净卖出53.33亿元隆基绿能遭净卖出4.82亿元北向资金今日大幅净卖出53.33亿元。隆基绿能、东方财富、欧菲光分别遭净卖出4.82亿元、3.96亿元、3.67亿元。美的集团净买入额居首，金额为1.77亿元。【重要公司】马斯克起诉OpenAI及其CEO奥特曼特斯拉CEO埃隆·马斯克向旧金山高等法院提起诉讼，以违反合同为由起诉OpenAI及其CEO萨姆·奥特曼。马斯克在诉讼中表示，奥特曼和OpenAI违背了这家人工智能研究公司成立时达成的一项协议，即开发技术以造福人类而不是利润。马斯克声称OpenAI最近与科技巨头微软的关系损害了该公司致力于公共、开源的通用人工智能的初衷。马斯克说：“OpenAI已经转变为世界上最大的科技公司微软事实上的闭源子公司。在新董事会的领导下，它不仅是在开发，而且实际上是在完善AGI，以实现微软的利润最大化，而不是造福人类。” 比亚迪：2月新能源汽车销量12.2万辆同比下降36.8% 比亚迪股份在港交所公告，2月新能源汽车销量122311辆，同比下降36.8%；去年同期193655辆。中信证券：拟向中信证券华南转让华南五省21家分支机构中信证券在港交所发布公告，公司第八届董事会第十六次会议于2024年3月1日完成通讯表决，审议通过了《关于向中信证券华南转让华南五省21家分支机构的议案》。同时，董事会还同意公司向中信证券华南提供不超过人民币60亿元净资本担保承诺。吉利汽车：2月总销量为11.1万辆同比增长3% 吉利汽车在港交所公告，2月汽车总销量为111,398辆，同比增长3%。吉利汽车2月插电式混动汽车销量13395辆，上年同期1994。恒大地产集团：公司债券继续停牌恒大地产集团有限公司公告，为保证公平信息披露，保护广大投资者的利益，经公司申请，所有恒大地产存续公司债券自2022年3月21日开市起停牌。目前，恒大地产仍在各方努力下共同化解债务风险，依法维护债权人合法权益。为保证公平信息披露，保护广大投资者的利益，所有恒大地产存续公司债券将继续停牌，具体复牌时间以公司公告为准。极氪汽车：2月交付7510辆同比增长38% 吉利控股旗下极氪宣布，2月公司交付7510辆，同比增长38%； 1-2月累计交付20047辆，同比大增134%。记者获悉，全新极氪001今日正式开启全国交付。零跑汽车：2月交付量达6566台零跑汽车公布数据显示，2月零跑汽车交付量达6566台，零跑C10订单量超过45000单。哪吒汽车2月交付6085台环比下降39% 哪吒汽车1日公布，2月交付6085台，较1月的10032台环比下降39%，较去年2月的10073台同比下降约40%。中国电力等在连云港成立新能源公司注册资本2.45亿天眼查App显示，近日，中电（连云港）新能源科技有限公司成立，法定代表人为朱波，注册资本2.45亿人民币，经营范围含发电业务、输电业务、供（配）电业务，新兴能源技术研发，风力发电技术服务，电动汽车充电基础设施运营，储能技术服务等。股东信息显示，该公司由中国电力国际发展有限公司、连云港市能源集团有限公司、灌云绿港能源管理有限公司共同持股。李想：理想汽车工厂里的蓝领收入3年内赶超德日发达国家李想在理想汽车2024春季发布会称，我们愿意支付更高的工资，无论是北京还是常州，一线制造员工收入高于当地制造业收入平均值的30%以上，他们当中有退伍的军人，也有刚毕业的学生。随着企业的健康发展和员工的成长，我们的目标是3年内，让所有理想汽车工厂里的工匠们获得日本、德国等发达工业国家同样等级的收入和成就，让理想汽车的每一个员工都能有成长、有成就、有回报。赛力斯：2月赛力斯汽车销量同比增长700.63% 赛力斯公告，2024年2月新能源汽车销量3.03万辆，同比增长360.04%。其中，赛力斯汽车销量28062辆，同比增长700.63%。传言“蚂蚁集团收购方正证券” 求证：不实消息市场传言“蚂蚁集团宣布已成功从中国平安人寿手中收购方正证券”。受此影响，方正证券股价尾盘异动涨停。据财联社向有关方面求证，上述传言不实。此前，市场曾传言蚂蚁集团出手收购瑞信在中国投资银行业务。由于方正证券持有瑞信证券（中国）49%股权，因此市场很可能误解为蚂蚁集团收购方正证券。（财联社）理想汽车：未来几年至少投资60亿元建设5C超充站理想汽车2024年春季发布会召开。活动现场，理想汽车创始人、董事长李想透露道，未来几年，理想汽车至少投入60亿元人民币，建设超过5000个直营的5C超充站，让理想5C超充站可以覆盖全国95%的高速和重要国道，采用加盟模式的城市充电站也会在2024年大规模落地。谷歌或对印度10家未支付服务费的开发商采取强制措施谷歌称，将在印度开始执行其应用商店计费政策，这意味着不合规的应用程序可能会从Google Play商店除名。谷歌表示，有20多万印度开发者在使用Google Play，他们都遵守了谷歌的政策，但有10家公司选择不支付服务费用。

金融界03-01 21:57

崔东树：政策推动下插混持续走强预计电动车电池装车需求增长持续慢于整车总量增长

动的插混持续走强，纯电动走势疲软，预计电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长。

金融界03-01 20:57

电动梦碎？奔驰放弃全电动车计划！股价却反而上涨？新方向惊人……

了249.2万辆，同比增长1.5%，纯电动车型销量更是同比增长61%达到24万辆，然而，对于奔驰而言，这并不足以支撑汽车产业的重担。康林松的决断，将焦点重新聚焦于内燃机，或许也是一次更为明智的抉择。奔驰的未来究竟会是怎样的新篇章，让我们拭目以待。

金融界03-01 16:30

车市“价格战”升级，汽车降价浪潮来袭！

竞争加剧导致。盖世汽车研究院认为，由于电动车依靠规模放量对固定成本的摊薄以及锂价下跌，汽车产品仍有降价空间，预计2024年还会延续2023年的价格战。总的来说，这场汽车降价的大战，无疑是对消费者来说是一场盛宴。而对于车企来说，虽然价格战对盈利不利，但从成本端来看，碳酸锂价格的降低以及规模效应的继续发挥有望对冲部分降价损失，提升产业链经营韧性。因此，我们有理由相信，这场汽车降价的大战，将会在未来的一段时间内继续进行下去。

金融界03-01 16:11

24小时热点