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野村降小米集团目标价至17港元

野村发表报告指，小米集团电动车型号SU7预订量料超预期；公司电动车市场份额可望快速成长；以及公司透过HyperOS展现其生态系统的整合能力，成为华为有力的竞争对手等因素，均有机会对小米短期内的股价产生正面反应。不过同一时间电动车市场正面临估值下降，加上疲弱的电动车市场情绪仍存在不确定性，对小米的业务表现或造成影响。因此野村将小米目标价由18.6港元下调至17港元，评级中性。

金融界04-02 13:37

小米集团涨超10%，带动香港消费ETF、港股通50ETF上涨

都具备较好的投资回报率。 2.港股智能电动车全球竞争力、成长性迎来重要拐点。 1）智能电动车向头部集中。主流新势力二代车型完成新老更替，销量和保有量进入新一轮增长阶段，知名度和品牌力提升，入围玩家缩圈，盈利有望迎来拐点，逐步进入正循环。 2）自动驾驶技术重要拐点。经过2-3年的技术研发，特斯拉引领的自动驾驶技术在中国大范围落地，未来一年内将逐步被消费者感知，成为购车决策中不可或缺的因素，新势力车企有望凭借自动驾驶技术提升品牌高度，强化产品力和研发壁垒，最终体现在销量和盈利能力的双升。 3）出口打开成长空间。中国生产的智能电动车从产品力和性价比两方面已经具有全球竞争力，出海势在必行，我们看到头部品牌在车型认证、渠道拓展甚至本土化生产方面已经有所布局； 4）低估值高预期回报。智能车市场一直处于高烈度竞争，投资者无法辨别胜利者，估值的不确定性程度大，也意味着潜在的赔率较高。 3.港股互联网股具有消费属性，兼顾确定性和成长性。 1）产业链地位带来确定性。随着居民收入进一步修复，消费压制情况有望缓解。而产品型公司竞争加剧凸显平台稀缺性，用户消费习惯不可逆线上化率仍在提升，平台竞争理性克制追求增量，叠加降本增效，大幅度提升利润水平和盈利质量。 2）价值链纵深扩张引领成长性。互联网技术对于传统产业的赋能与改造持续发生，基于中国供应链优势，出海业务有望成为新的增长点，平台经济基于其技术积累及应用场景，或将成为AI进步的最大受益者。 3）互联网板块呈现出系统性的低估值特征。在消费及科技类资产中均具有高性价比，回购分红额度持续提升进一步增强股东回报，市场可能过度低估了其收入端的韧性以及高估了非理性竞争带来的利润不确定性。

格隆汇04-02 13:19

小鹏汽车：第一季度累计交付共2.18万辆智能电动车，同比增长20%

度，小鹏汽车累计交付共2.18万辆智能电动车，同比增长20%。

金融界04-02 12:27

小鹏汽车-W(09868.HK)3月共交付智能电动汽车9026辆环比增长99% 同比增长29%

度，小鹏汽车累计交付共21821辆智能电动车，同比增长20%。

金融界04-02 12:17

港股午评：恒指大涨2.36%，科技、金融等领涨大市，小米股价涨超12%

摩根大通近日发布研报，均表示看好小米的电动车战略。高盛将小米的目标价提升至20港元，摩根大通则重申对小米的“超配”评级。

金融界04-02 12:17

小鹏汽车-W(09868.HK)3月共交付智能电动汽车9026辆环比增长99%

，小鹏汽车累计交付共21,821辆智能电动车，同比增长20%。此外，XNGP城区智驾月度活跃用户渗透率达82%，无限XNGP向智驾经验用户开放规模在中国持续扩大。此外，经过小鹏团队多轮安全测试认证的XNGP全量开放路线也在持续增加中，以提供更优质的用户体验。 2024年3月，小鹏汽车宣布与泰国、新加坡和马来西亚知名汽车经销商集团分别建立战略合作夥伴关系，并即将推出右舵版G6车型。此外，小鹏汽车宣布正式进入德国市场，并推出了小鹏G9上市版和小鹏P7上市版两款车型。这些举措是小鹏汽车进一步渗透全球市场(包括法国、义大利和英国)的更广泛计划的一部分。小鹏汽车计划在本月晚些时候在北京举行的北京国际汽车展览会上推出其全新品牌，展示在人工智能定义的移动时代中的智能驾驶。

格隆汇04-02 12:09

科威尔下跌5.04%，报51.26元/股

试装备公司，产品广泛应用于新能源发电、电动车辆、氢能、功率半导体等工业领域以及轨道交通、汽车电子、智能制造、机电设备、航空航天、实验室认证等多个行业领域。公司产品已实现进口替代，远销欧洲、日韩及多个东南亚国家，成为国内领先、业界知名的综合性测试装备公司。截至9月30日，科威尔股东户数3099，人均流通股1.72万股。 2023年1月-9月，科威尔实现营业收入3.55亿元，同比增长40.12%；归属净利润7533.45万元，同比增长66.46%。

金融界04-02 11:28

隔夜美股全复盘(4.2)| 三大股指涨跌互现，中概股指数涨近2%；美光涨逾5%，花旗看好半导体行业，首选美光，系DRAM芯片量价齐升

4%，小鹏24Q1交付21821台智能电动车，较去年同期增长20%。瑞幸咖啡跌 1.39%，名创优品涨 3.22%。大型科技股多数收涨。微软涨 0.92%，微软据悉将“解绑”Teams与Office以避免可能遭到欧盟的反垄断罚款。苹果收跌 0.85%，英伟达涨 0.01%，谷歌收涨 2.78%，亚马逊涨 0.33%，Meta涨 1.19%，礼来跌 2.24%，诺和诺德跌 0.66%，特斯拉跌 0.32%，特斯拉将美国区所有Model Y价格上调1000美元，将中国区所有Model Y上调5000元；特斯拉推送FSD新版本，取消“Beta”测试版字样。 MMM涨6.02%，SOLV跌0.65%，3M完成分拆其医疗保健业务的计划，Solventum正式成为一家独立公司，在纽约证券交易所上市，股票代码为SOLV。T跌0.57%，AT&T证实，公司的大量数据在半个月前被发布到暗网上，该公司目前正在对此事进行调查。 03 每日焦点 1、花旗看好半导体行业首选美光 4.1 花旗继续看好半导体行业，美光科技仍然是该公司的首选。据美国半导体行业协会(Semiconductor Industry Association)的数据，2月份的销售额为436亿美元，环比增长0.8%。这低于花旗预期的449亿美元，但高于季节性预期。花旗分析师Christopher Danely表示，驱动因素是DRAM芯片销量的上升。Danely补充说，DRAM价格在去年下半年反弹，预计到2024年将同比上涨53%。 2、三星组建HBM产能质量提升团队加速AI推理芯片Mach-2开发 4.1 三星电子DS部门负责人庆桂显近日表示，三星内部正采取双轨AI半导体策略，同步提高在AI用存储芯片和AI算力芯片领域的竞争力。三星组建了由DRAM产品与技术负责人HwangSang-joon领导HBM内存产能与质量提升团队。此外，庆桂显称客户对于AI推理芯片Mach-1的兴趣正在增长，并有部分客户表达了将Mach系列芯片应用于超1000B参数大模型推理的期望，因此三星电子将加速下代Mach-2芯片的开发。 3、OpenAI更Open：无需注册即用ChatGPT 4.2 OpenAI周一宣布，将允许用户直接使用ChatGPT，而不需注册该项服务，这将让人们更加容易体验人工智能的潜力。与此同时，OpenAI推出了一种新的人工智能工具Voice Engine，通过输入文本和15秒音频样本，Voice Engine便可以生成一个与音频中说话者非常相似的自然语音。 4、微软据悉将“解绑”Teams与Office 4.1 微软表示，将在全球范围内把其聊天和视频应用Teams与Office产品分开销售，六个月前，微软在欧洲将这两款产品拆分，以避免可能遭到欧盟的反垄断罚款。自2020年起，欧盟委员会一直在调查微软捆绑销售Office和Teams的行为。 5、分析师：特斯拉第一季度汽车交付量预计约42万辆创一年来新低 4.1 数据提供商FactSet的数据显示，华尔街目前普遍预计特斯拉第一季度的交付量为45.7万部。但就在上周，这一数字为47.1万辆。事实上，在特斯拉宣布全球交付数量之前，这一数字一直都在稳步下降。因此，分析师实际的预期似乎更接近特斯拉2023年第一季度的交付量，即422875辆。而去年第四季度，特斯拉的交付量为创纪录的484507辆。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）16:00 欧元区3月制造业PMI终值（2）22:00 美国2月JOLTs职位空缺（3）22:00 美国2月工厂订单月率（4）次日00:00 美联储威廉姆斯主持讨论（5）次日00:05 美联储梅斯特就经济前景发表讲话（6）次日01:30 美联储戴利参加一场炉边谈话

格隆汇04-02 08:31

为什么许多华尔街分析师对特斯拉的看法转为悲观？

下调至125美元。策略师警告称，今年电动车的需求放缓可能会迫使特斯拉不得不对其产品实施更多的降价。较低的定价和最近的交付不及预期将对特斯拉的每股收益造成不利影响，富国银行预计今年的每股收益将低于预期的32%。富国银行表示，即将推出的Model 2不太可能让投资者放心，因为其更实惠的定价意味着利润较低，再加上“仓促”的时机。但分析师仍然赞扬了特斯拉的一些做法，例如所谓的非装箱生产方法可以降低成本。富国银行对特斯拉的全自动驾驶和Dojo超级计算机也持乐观态度，如果该公司能够实现这些技术。 Wedbush证券尽管Wedbush证券对特斯拉仍然持乐观态度，但将该公司的股价目标从315美元下调至300美元。然而，它仍然保持对该制造商的“跑赢市场”评级，称如果采取了纠正措施，可能会有所帮助。在周四的一份备忘录中，丹·艾夫斯（Dan Ives）领导的分析师们提到了特斯拉“噩梦般”的第一季度，称这主要是由于其在中国交付量下降导致其表现较弱；Wedbush称特斯拉今年不太可能达到预计的210万辆交付量。艾夫斯写道，供应问题，例如柏林工厂的火灾，也加剧了问题季度。与此同时，他指出，投资者开始对该公司的领导层变得不耐烦。其中提到的原因包括首席执行官埃隆·马斯克计划将人工智能项目移出特斯拉以及德拉瓦州法院的薪酬纠纷。 “我们认为特斯拉的叙述已经达到了我们过去几年见到的最负面程度，因为马斯克/特斯拉遭受来自各个方向的空头攻击，”艾夫斯写道。“但与以往不同的是，现在这是有道理的，因为增长乏力，利润率受到挤压，中国是一场噩梦。” 艾夫斯仍然对特斯拉的全自动驾驶和自动驾驶技术保持信心，这些技术最终应该会支撑其估值。伯恩斯坦（Bernstein）伯恩斯坦将特斯拉的股价目标从150美元下调至120美元，并在上周二发表的一份备忘录中重申了“低于市场平均水平”的评级。该公司的分析师托尼·萨科纳吉（Toni Sacconaghi ）领导的分析团队表示，特斯拉在2024年和2025年的增长将是温和的。由于欧洲和美国的电动汽车采用率放缓，消费者对其产品的需求减少，伯恩斯坦调低了特斯拉这两年的生产预测。伯恩斯坦表示，中国的需求也很低。考虑到其增长前景，特斯拉的高股价估值难以解释，分析师写道。该公司的股价远远高于其他汽车制造商，尽管其利润率与这些竞争对手相当。伯恩斯坦表示，特斯拉的全自动驾驶可能会增加每股收益40美元，但指出定价将会受到竞争的影响，因为特斯拉并不是唯一一家在追求全自动驾驶的公司。该公司在机器人技术、人工智能和自动出租车服务方面已经落后。

Linlin04-02 01:40

新能源车企3月销量出炉：头部企业销量井喷，比亚迪单月销量超30万辆

汽车2024年第一季度交付21821台电动车，较去年同期增长20%。3月交付9,026辆电动汽车，同比增29%。北汽蓝谷3月份汽车销量7389辆北汽蓝谷公告，子公司2024年3月份汽车销量7389辆，同比下降33.03%。赛力斯汽车销量24986辆，同比增长579.15% 赛力斯（601127）公告，3月赛力斯汽车销量24986辆，同比增长579.15%。极氪汽车3月公司交付13012辆极氪汽车3月公司交付13012辆，同比增长95%，环比增长73%。问界新M7单月交付新车24598辆问界新M7单月交付新车24598辆，上市累计交付量超过12万辆。小米SU7上市24小时大定88898台自3月28日，小米SU7上市，也再次将新能源汽车市场点燃。此前小米SU7开卖4分钟后，大定破万，7分钟大定破两万，27分钟破5万台，上市24小时大定88898台，创始版本5000台在开启预订后数秒内售罄。值得注意的是，在3月初，理想汽车创始人李想曾发布内部信，直言公司存在过分关注销量的问题，提出要降低销量预期。这一表态引发了业内对新能源车企发展方向的讨论。诚然，作为一个新兴行业，追求规模效应、抢占市场份额是必经阶段。但从长远来看，盲目追求销量增长，过度依赖营销手段，无疑会透支企业的长期竞争力。只有切实提升产品质量和服务水平，以消费者需求为导向，才能在未来的市场竞争中立于不败之地。未来，随着市场竞争日益白热化，产品和服务将成为各家企业的核心竞争力。

金融界04-01 19:51

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