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我国汽车产销恢复增长超预期后期需谨慎观望
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在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车产销均呈增长，其中燃料电池汽车增速更为显著；与上年同期相比，上述三大类品种产销均呈快速增长，纯电动汽车和插电式混合动力汽车增速更为明显。自此，上半年新能源汽车产销分别达到266.1万辆和260万辆，同比增幅均为1.2倍，市场占有率达到21.6%。据第一商用车网统计数据显示，2022年6月份，我国重卡市场销量5.3万辆（开票口径），环比上升8%，比上年同期的15.77万辆下降66%，净减少10.5万辆。上半年的重卡市场累计销售37.8万辆，比上年同期的104.5万辆下降64%，减少了66.7万辆。二季度，重卡市场累计销售14.61万辆，同比下降72%，净减少36.7万辆。具体来看，在由解放、重汽和东风组成的重卡第一梯队中，一汽解放今年6月份销售重卡约0.8万辆；2022年1-6月，解放重卡累计销量约为7.39万辆，市场占有率为19.5%。解放在营销推广和产品研发上一如既往的敢拼敢打敢创新，为其克服疫情影响、市场份额重回上升通道奠定了基础。图三：2014-2022年我国重卡销量对比图二、汽车需求或将持续释放但还需谨慎观望 6月，不仅释放了一批3至5月疫情抑制的购车需求，同时，政策入市也掀起了一波“购车热”，不仅车企开始发力加速跑，经销商同样花样百出，为了“套牢”消费者，开始逐步加大营销力度。据中国汽车流通协会调查显示，目前有33.8%的经销商新车优惠幅度加大，32.4%的经销商客流量同比去年有所增长，58.4%的经销商6月新车销量环比5月增长明显。6月作为半年度任务考核关键点，车企、经销商齐发力，产销普遍高开高走，6月的车市“淡季不淡”。综合来看，在多重利好因素影响下，造就了车市6月的爆发式增长。以目前新能源汽车的发展势头来看，新能源汽车今年的整体销量基本可以超越2021年。传统燃油车市场受疫情、国际形势等不确定因素影响，仍存在诸多挑战。但是从上半年总体来看，不确定因素及情况尚存在发生可能。
进击的巨人2022-07-29
美国达成协议为北美电动汽车提供税收抵免，加拿大：这是个好消息
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法案提供了支持，其中包括扩大北美生产的电动汽车的税收抵免，不歧视加拿大生产的电动汽车。美国总统拜登之前提出的法案版本包括有利于美国制造商的税收抵免，引发了加拿大游说团体的愤怒，最终进行了修改。这项法案一直遭到否决，直到周三参议院多数党领袖舒默和民主党参议员曼钦就一项修订版本达成了协议，预计将为“北美”电动汽车提供税收抵免。 “这对加拿大工人、就业和我们的制造业来说是个好消息，”加拿大国际贸易部长Mary Ng在一份声明中说。她补充表示：“随着这项法案在国会获得通过，我们将继续倡导维护一体化供应链的重要性，为北美创造一个更绿色、更繁荣的未来。” 去年11月加拿大总理特鲁多曾直接建议拜登废除只惠及美国制造商的税收抵免政策。加拿大政府担心，这些税收优惠会影响安大略生产的电动汽车。安大略是加拿大的工业中心，通用汽车公司、福特汽车公司和Stellantis NV在这里组装汽车和卡车，并计划转向电动汽车。上个月加拿大自然资源部长对路透社表示，曼钦可能会阻止有利于美国制造电动汽车的税收抵免法案通过，这项法案遭到了加拿大政府的反对。 Ng说：“自去年特鲁多总理与拜登总统第一次会晤以来，我们一直坚持强调，最初的提议对加拿大和美国都有害，我们很高兴看到新版本的法案认可了这一点。”
Sue2022-07-28
1775亿欧元！德国为与俄能源脱钩不惜下血本加速能源转型
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旧建筑的能源使用效率；56亿欧元将用于电动汽车的发展，包括充电基础设施的扩建。　　此外，经济部还表示，将从明年开始削减对电动汽车的慷慨补贴，并将针对更小、更便宜的车型。根据计划，该基金将拨出21亿欧元用于明年的补贴和2024年的13亿欧元。　　德国财政部长Christian Lindner说，“鉴于车企数十亿的利润，这样的补贴已经没有必要了。” 　　他指出，该专项基金对德国经济现代化以及为气候保护提供资金至关重要。它将支持德国能源供应的转换、脱碳努力和氢部门的发展等项目。　　值得注意的是，这笔资金将来自碳定价和基金自身的收入，不会影响联邦预算。　　转型变得更为迫切　　“在俄乌冲突爆发之后，扩大可再生资源变得更加热门和紧迫。”他补充说。　　自今年2月俄乌冲突爆发以来，俄罗斯与西方的对峙不断升级。由于俄罗斯不断减少向德国等欧洲国家输送天然气，为了有足够的能源供应，德国可谓是“绞尽脑汁”。　　上周，德国副总理兼经济与气候保护部长哈贝克宣布进一步收紧此前的天然气储备计划，新目标是到11月1日之前完成95%的天然气储备。　　此外，“褐煤发电”(火电)也将从10月1日起重新启动，以取代目前用于发电的天然气，而铁路运输也会优先考虑煤炭和石油的运输。　　此外，备受争议的“核电”选择似乎也已经摆在了桌面上，尽管德国总理朔尔茨所领导的联合政府此前重要主张之一就是反对核电。但据一位消息人士透露，目前政府的观点是，在能源紧缩的情况下，“所有选择都应该摆在桌面上”。　　据悉，其中一个选择可能就是，将巴伐利亚伊萨尔2号(Isar 2)核电站的寿命延长，不再按照原定12月31日的关闭计划。　　据该人士透露，这种延期只会持续几个月，任何决定都将取决于正在进行的压力测试结果，以确定德国的电力供应是否“在恶化的情况下”也能继续运行。
蛮子2022-07-28
1800亿美元！德国批准加速能源转型计划
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、减少有害工业排放、发展氢能部门和促进电动汽车“更具话题性和紧迫性”。他补充说，对节能建筑的补贴将用于改造现有能源消费结构：这一特殊的气候和转型基金是德国气候保护和经济现代化最重要的融资工具之一。近期，由于俄罗斯不断减少向德国等欧洲国家输送天然气，为了有足够的能源供应，德国在能源供应方面动作频频。上周，据央视报道，德国副总理兼经济与气候保护部长哈贝克宣布了新的能源安全方案。他表示，德国将进一步收紧此前的天然气储备计划，新的目标是到11月1日之前完成95%的天然气储备。按照该方案，德国的天然气存储设施必须在9月1日之前达到75%的储气量，在11月1日之前达到95%。而此前原计划仅要求在10月1日前达到80%，在11月1日前达到90%，德国联邦政府希望通过采取新的措施来应对今年秋冬季的天然气和能源短缺。据哈贝克透露，“褐煤发电”也将从10月1日起重新启动，以取代目前用于发电的天然气，而铁路运输也会优先考虑煤炭和石油的运输。他还强调了对私人家庭的保护，称房东有义务按照合同保证房间的最低温度。除此之外，哈贝克再次呼吁民众和企业节约能源，建议在雇主和员工达成共识的情况下，尽可能增加家庭办公。他说：“局势依然紧张，我们仍需继续致力于进一步减少天然气的消耗，并且填充储气罐——我们需要为此共同努力。” 此外，德国总理朔尔茨所领导的联合政府，以坚持环境保护的绿党为支柱，政府的重要主张之一就是反对核电。但如今，媒体援引一位接近绿党领导层的人士表示，目前绿党的观点是，在能源紧缩的情况下，“所有选择都应该摆在桌面上”。而其中一个选择可能就是，将巴伐利亚伊萨尔2号（Isar 2）核电站的寿命延长至原定12月31日的关闭日期之后。该人士还表示，延期只会持续几个月，任何决定都将取决于正在进行的压力测试结果，以确定德国的电力供应是否“在恶化的情况下”也能继续运行。上述压力测试结果或将表明，在今年冬季，巴伐利亚州将尤其受到电力供应不足的影响。该州是重要工业中心，严重依赖天然气和核能发电，风能和太阳能相对较少。目前朔尔茨的一位发言人表示，财政大臣也正在等待调查结果，之后再决定采取何种行动。发言人还补充道，政府将以“完全没有意识形态和思想开放的方式”做出决定。在俄罗斯再度收紧供气的情况下，周二欧洲天然气价格飙升，触及五个月以来最高位。面对这种能源重压，德国不但打算重启核电，还包括一些燃煤发电站。而朔尔茨领导的联盟此前曾表示，希望在本世纪末“理想地”彻底淘汰燃煤电厂。
周大股2022-07-28
福特第二季度收益轻松超过预期盘后股价跳涨 2026目标产能为200万辆
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E（内燃机）业务；福特 Model E电动汽车业务以及软件和互联服务；Ford Pro商用和政府车辆业务部门。然而，对于福特来说，这并不是一个好消息，因为该汽车制造商报告称，由于通货膨胀，成本预测会增加。福特在其财报中表示：“其他通胀压力继续影响广泛的成本，现在预计今年的总成本约为30亿美元，比公司一季度前的预期增加约10亿美元。” 福特第二季度的收入与第一季度相比几乎没有变化，第一季度的销售额为345亿美元，但与一年前报告的仅241.3亿美元相比，由于全球半导体短缺造成的中断，收入大幅增长。福特此前曾表示，第二季度售出483,688辆汽车，与一年前相比略有增加。福特指出，6月份表现强劲，当月销售额反弹31.5%。对于大多数汽车制造商报告该季度的销量下降来说，福特在第二季度是不同寻常的。此外，福特表示，自5月底上市以来，已售出2296辆F-150 Lightning电动皮卡，6月电动汽车总销量达到4,353辆，同比增长76.6%。福特的电动产品组合包括Mustang Mach-E、E-Transit van和F-150 Lightning。上周，福特重申其有望在2023年之前每年生产60万辆电动汽车，并详细说明了与宁德时代和LG 能源在原材料和电池生产方面的新合作伙伴关系。福特表示，其目标是到2026年将其电动汽车年产能提高到200万辆，并且已经采购了实现该目标所需的70%的材料。
楼喆2022-07-28
太及时了？！阿里申请香港主要上市，有望吸引至少160亿美元的中国资金
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市转变会在多大程度上改变其股价。中国电动汽车制造商理想自3月主要上市获准加入港股通以来，股价上涨了约26%，而其同行小鹏自2月份加入港股通以来，股价下跌了30%以上。两家公司也都在美国上市。继周二在香港股市大涨近5%后，周三阿里巴巴股价下跌3.3%，市场焦点转移到下周的财报上。在中国经济放缓和竞争激烈的背景下，阿里巴巴预计将首次公布季度营收负增长。 “互联网红利已经蒸发，对我来说，它可能被纳入港股通并不是短期内大举买入阿里巴巴股票的充分理由，”Granford(北京)资本管理有限公司首席投资官Zhang Hao说。但许多人仍认为，这是另一个迹象，表明限制科技股反弹的监管阻力正在消除。 “这可能意味着，阿里巴巴的监管压力可能接近尾声，因为如果仍有重大潜在监管问题有待解决，管理层不太可能参与这次主要上市，”法国巴黎银行资产管理公司亚洲及全球新兴市场股票主管Zhikai Chen表示。
厉害啦2022-07-27
迎来利好！7月中国经济复苏势头增强，信贷环境改善
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车购置税减半，目前政府正在加快研究延长电动汽车购置税免征期限，同时研究如何促进农村地区的汽车销售。 7月外部需求可能保持弹性，6月贸易顺差达到创纪录水平，为中国经济提供了持续支撑。尽管外界担心全球经济衰退可能会抑制需求，但作为全球贸易领先指标的韩国7月前20天出口同比增长了14.5%。但数据显示，中国的进口需求继续放缓，表明第二季度经济放缓的影响依然存在。本月中国总理李克强暗示，将在官方经济增长目标上保持灵活，重申了对过度刺激的警告，认为经济正从新冠疫情中初步复苏。上周李克强在世界经济论坛中表示，只要就业比较充分，家庭收入增长，物价稳定，略高或低增长率是可以接受的。许多经济学家预计，今年中国的经济增长目标可能会大幅低于5.5%，这是历史上第一次发生这种情况。2020年新冠病毒第一波爆发期间，中国政府没有设定目标，1998年只差0.2个百分点。
Sue2022-07-27
通用汽车二季度利润暴跌40% 受供应链影响严重、近10万辆汽车无法发货
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保到2025年在北美每年生产100万辆电动汽车所需的所有电池相关原材料，其中包括周二宣布的“新的多年协议”。与其他全球汽车制造商一样，通用汽车在过去几个季度一直在努力解决供应链中断问题，因为Covid-19的爆发——以及最近俄罗斯入侵乌克兰——已迫使工厂关闭并对全球物流造成严重破坏。通用汽车的美国经销商已经感受到了这些中断，那里的库存继续吃紧。但通用汽车预计很快将向其经销商提供更多车辆。该公司在7月1日告诉投资者，其库存中有大约95,000辆缺少零部件的汽车。该公司周二证实，预计将在未来几个月内完成并交付这些车辆——其中许多是高利润的SUV。与大多数汽车制造商一样，通用汽车在将整车交付给经销商时（而不是之前）记录收入。巴拉说：“由于过去一年的半导体短缺，我们一直在以较低的产量运营，尽管存在这些压力，我们仍然取得了强劲的业绩。可以肯定的是，人们对经济状况感到担忧。这就是为什么我们已经采取积极措施来管理成本和现金流，包括减少可自由支配的支出，并将招聘限制在支持增长的关键需求和职位上。我们还模拟了许多经济低迷情景，我们准备在必要时采取慎重的行动。” 巴拉表示，通用汽车仍然有信心达到之前的全年业绩预期。该公司预计2022年的净收入在96亿美元至112亿美元之间。她说：“这种信心来自我们对通用汽车全球产量和批发交付量将在下半年大幅增长的预期。”
Dan19772022-07-26
5亿美元、在内华达州建造一座工厂，生产电动汽车所需的电池组件。
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纪灵看形势2022-07-26
曾推动Meme股票的散户大批涌入加密市场提振加密行业股票 6月底至今表现最佳ETF加密货币占一半
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了大部分比特币资产，称此举是为了给这家电动汽车制造商提供额外的流动性。但这并没有阻止一些交易者。随着比特币自3月以来首次月度上涨，散户大量涌现，尤其是涌向矿业股。价值740万美元的Viridi比特币矿工ETF（代码 RIGZ）本月上涨了约33%，使其成为7月份在美国上市的交易所交易基金中表现最好的基金之一。ETF持有的Stronghold Digital Mining Inc.同期飙升超过79%，有望创下有记录以来的最佳月份。这家矿商周三的交易量飙升至1亿股以上，占其去年上市以来总交易量的70%以上，这表明散户投资者的兴趣。 Miller Tabak + Co首席市场策略师Matt Maley表示：“每当任何股票或投资组合突破数月区间上行时，涨势通常会持续数周。“它不会直线上升，因此他们随时可以喘口气，但现在最小的阻力线已经上升。”
楼喆2022-07-23

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