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美股异动丨新能源汽车股盘前普跌 行业价格战持续升级
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跌超7%,小鹏汽车跌3.9%,特斯拉跌3%,蔚来跌1.6%。消息上,近日特斯拉、
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等宣布加入降价行列。根据不完全统计,4月以来,国内已有超40家车企、共128个车系,进行降价或优惠调整。降价车型主要是纯电动和插混等新能源车,燃油车降价很少。崔东树认为,价格战对车市短期销量的促进作用并不明显,且降价频繁,对相关企业利润有较大影响。
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格隆汇
04-22 17:04
【A股收市】证监会大招扭转资金外流!中港股市大分化,中东没闹出火
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金(01787.HK)收跌7.37%,
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(02015.HK)收跌8.33%, 香港股市延续涨势,此前中国市场监管机构公布了一系列旨在提升香港金融中心地位的市场改革措施,改革后投资者基础可能扩大的前景提振了市场人气。 中国证监会上周五表示,中国将促进中国领先企业在香港上市,并扩大“沪港通”跨境投资计划。中国内地与香港之间的投资联系将扩大到包括房地产投资信托基金(REITs)和在香港上市的人民币计价股票。此外,沪港通还将降低ETF的准入门槛。 在这些措施出台之前,市场监管机构最近提高了新股上市门槛,并加强了退市监管。 “中国证监会早些时候做出的改变,是寻求做出质的改善,”Mandarin Capital Ventures首席投资官Nitin Dialdas表示,“这一信息旨在扭转外国投资外流的趋势,提振投资者信心。” 中国商务部上周五发布的数据显示,今年1月至3月,流入中国的外国投资下降26.1%。市场监管机构表示,其目的是促进内地和香港资本市场的协调发展。 “中央政府完全支持香港长期保持其独特的地位和优势,”证监会在周五收盘后的一份声明中表示。 CGS International Securities股票策略师Edith Qian表示,这些努力“应能扩大投资者基础,鼓励资金逐步流入香港股市,并进一步增强股票流动性”。 她在一份报告中表示:“尽管如此,我们仍认为该机制有足够的空间进一步完善,比如引入大宗交易、允许IPO认购,以及纳入二级上市股票。” 周一,中国人民银行(PBOC)将1年期和5年期贷款优惠利率(LPR)分别维持在3.45%和3.95%不变。分析师在第一季度经济数据强于预期,并将汇率稳定作为首要任务后,就预料到这一决定。 亚洲股市收复部分失地,日本日经225指数上涨1%,韩国Kospi指数上涨1.4%,澳大利亚S&P/ASX 200指数上涨1.1%。债券收益率(殖利率)上升,因对中东冲突加剧的担忧消退,投资者重新转向风险较高的资产。 伊朗上周五表示,在以色列明显在其境内发动无人机袭击后,伊朗没有报复计划。几天前,伊朗对以色列发动了前所未有的导弹和无人机袭击。
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欧罗巴
04-22 16:39
港股收评:恒指收涨1.77% 科指收涨1.78%
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%。腾讯控股、美团、阅文集团涨超5%,
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跌超8%。
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金融界
04-22 16:20
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全线降价,A股迎四大重磅消息!宽基指数小幅回落,最具代表性的800ETF(515800)收跌0.45%,机构判断大市值风格获延续
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金”1120.02万元。 4月22日,
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全系车型下调售价,纯电车型MEGA起售价从55.98万元降至52.98万元,L9、L8和L7三款L系列增程车型也有不同程度降价,总体降幅在1.8万至3万元不等。北京国际车展4月25日开幕,278款新能源车型集中亮相。本届北京车展全球首发车117台(其中跨国公司全球首发车30台)、概念车41台。新能源车型278个。华鑫证券表示,持续看好汽车行业。太平洋证券指出,北京国际车展在即,一众新车型将密集上市,商务部等部委《推动消费品以旧换新行动方案》发布,汽车以旧换新政策将有效拉动汽车销量。 新能源汽车 LOF(A:501057;C:501058)为全市场规模最大的新能源指数基金! 新能源汽车ETF(516390)则是全市场费率最低的新能源主题ETF,管理费率为0.15%,托管费率0.05%,较市场平均费率(管理费率0.5%,托管费率0.1%)便宜三分之二,省到就是赚到! 对新能源板块中长期看好的投资者,相关产品新能源汽车ETF(516390)、新能源汽车 LOF(A:501057;C:501058),跟踪复制中证新能源汽车产业指数,该指数为定制化指数,综合覆盖整车、电池等新能源汽车全产业链,重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、三花智控、天齐锂业、亿纬锂能、赣锋锂业等。(数据来源:中证指数公司,截至2023.12.27,指数成份股不代表个股推荐)。 风险提示:投资有风险,入市需谨慎。本材料中涉及的观点和判断仅代表我们当前时点的看法,基于市场环境的不确定性和多变性,所涉观点和判断后续可能发生调整或变化,不构成任何投资建议。我国基金运作时间较短,不能反映股市发展的所有阶段。基金的过往业绩并不预示其未来表现,基金管理人管理的基金业绩亦不构成未来基金业绩表现的保证。基金管理人提醒投资人基金投资应当注意“买者自负”原则。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《产品资料概要》等基金法律文件以详细了解产品风险收益特征,根据自身能力审慎决策,独立承担投资风险。以上产品属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证800指数成分股的持有风险,请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,本文出现信息只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-22 16:12
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美股盘前股价跌逾5%
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美股盘前股价跌逾5%,此前全系降价1.8万至3万。
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金融界
04-22 16:11
港股汽车板块午后跌幅扩大
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跌超9%,长城汽车跌超7%,零跑汽车、小鹏汽车、蔚来等跟跌。
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金融界
04-22 14:42
特斯拉、理想、小鹏加入价格战!宁德时代冲高回落,同类规模最大、费率最低的电池50ETF(159796)回调0.57%,资金踊跃加仓!
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i、2024款小鹏P5共计四款车型。
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今天也官宣加入了价格战,理想官方发布全系降价决定,宣布终端售价调整,降幅最高3万元。具体来看,2024款理想L9全系降价2万,2024款理想L7和理想L8系列Ultra和Max降价2万,Pro版本降价1.8万,MEGA降价3万。 同时,
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也将为2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的已提车车主提供现金回馈。 据第一电动网不完全统计,进入到4月份以来,已有超38家车企,共126个车系,进行降价或优惠调整,其中传统燃油车型84个,新能源车型42个,这是汽车市场历史首次出现如此大规模的降价。乘联会秘书长崔东树此前也指出,2024年一季度,降价车型数量已超过2023年全年的六成,主要是纯电动和插混等新能源车型降价。 消息面上,国家能源局日前印发的《关于促进新型储能并网和调度运用的通知》提出,规范新型储能并网接入管理,优化调度运行机制,充分发挥新型储能作用,支撑构建新型电力系统。 长城证券表示,“双碳”背景下,我国加快构建清洁低碳安全高效的能源体系,新型储能起到支撑新能源发挥主体电源作用的关键技术,是实现电力系统安全稳定运行的重要保障。 太平洋证券认为,此前智己L6所搭载半固态电池有望成为固态电池发展历程中的重要标志性事件,可能是半固态电池渗透率开始大幅提升的重要推手,需重视固态电池产业链积极变化带来的机会。 值得重点关注的是,电池50ETF(159796)的管理费率为0.15%,托管费率0.05%,为同类费率最低品种,较市场主流费率——“管理费率为0.5%,托管费率0.1%”便宜三分之二,省到就是赚到。 电池50ETF紧密跟踪中证电池主题指数,中证电池主题指数选取业务涉及动力电池、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为指数样本,以反映电池主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年3月29日,中证电池主题指数(931719)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、格林美(002340)、先导智能(300450)、天赐材料(002709)、恩捷股份(002812)、中国宝安(000009)、国轩高科(002074),前十大权重股合计占比54.43%。 关注新能源核心赛道低位布局机会,一键囊括动力电池+储能电池50只龙头股,认准电池50ETF(159796),场外联接基金(A类012862;C类012863)。 风险提示:任何在本文出现的信息,包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。电池50ETF属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,投资需谨慎。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于标的指数成份股的持有风险,请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险,请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-22 14:13
腾讯狂涨6%,五项对港合作措施出台,南向资金4周豪掷800亿加仓港股!费率最低的恒生科技ETF基金(513260)应声大涨超2%,近20日吸金5000万
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控股、快手、京东集团、小米、阿里巴巴、
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等。 恒生科技ETF基金(513260)还设有场外联接基金(A类:013127;C类:013128)方便7*24申赎。 恒生科技ETF基金紧密跟踪恒生科技指数,恒生科技指数代表经筛选后最大30间与科技主题高度相关的香港上市公司。 数据显示,截至2024年4月12日,恒生科技指数(HSTECH)前十大权重股分别为美团-W(03690)、小米集团-W(01810)、京东集团-SW(09618)、腾讯控股(00700)、快手-W(01024)、阿里巴巴-SW(09988)、网易-S(09999)、
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-W(02015)、百度集团-SW(09888)、携程集团-S(09961),前十大权重股合计占比72.33%。 恒生科技ETF基金(513260),场外联接(A类:013127;C类:013128)。 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件,了解基金的风险收益特征,特别是特有风险,并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。恒生科技ETF基金属于中等风险等级(R4)产品,适合经客户风险等级测评后结果为进取型(C4)及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险,请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险,请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等;以上产品投资于境外证券市场,基金净值会因为所投资证券市场波动等因素产生波动。境外投资产品风险包括市场风险、汇率风险和政治风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,本文出现信息只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-22 14:03
新能源龙头股崩了!
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今日一早,当红的新能源汽车品牌
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官宣降价,其中,今年3月1日刚刚发布的新车Mega大幅下调3万元! 受此影响,
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股价大跌9%,较3月初高点暴跌47%: $
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-W(02015)$ 呜呼哀哉,2个月前还是不可一世的造车新势力,如今也不得不放下身段,参与价格战! 从明面上看,
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的崩盘与2款新车有关。 一个是今年3月1日发布的纯电MPV——Mega,
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本想借此打造纯电标杆,摆脱自己增程落后技术的标签,但谁能想到,Mega一上市,口碑的就崩了。 最被消费者诟病的便是奇葩的外形,有人称为“棺材车”: Mega失利之后,
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痛定思痛,CEO发布全员信,宣布进行架构调整。 Mega的泥潭还没有走出来,理想另一款新车也遭遇了滑铁卢。 4月18日晚,
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发布新车L6,定位中大型SUV,增程,售价仅25万左右。 考虑到此前L系列车型非常成功,L6大概率不会步Mega后尘,但谁能想到,发布3天,订单才1万台,凉了! 2款新车接连实力,投资者将锅甩给理想这家公司决策失误。 实际上在我看来,理想今日的失败并非是自身犯了多大的错,而是增程红利消失,市场竞争加剧下必然的产物。 在理想失利之前,同为造车新势力的蔚来和小鹏早就崩盘了,这三家公司,创立时间相近,被称为“蔚小理”。 不同于理想,蔚来和小鹏只生产纯电车型。 在电动汽车早期,蔚来和小鹏凭借先发优势,市场上缺乏同类竞争对手,消费者别无选择,拿到了一波产业红利,月销量节节攀升,股价暴涨,蔚来的市值曾高达7000亿人民币! 然而,随着比亚迪、极氪、华为赛力斯和小米的崛起,电动车竞争恶化,蔚来和小鹏的月销量一度崩盘: $蔚来(NIO)$ $小鹏汽车(XPEV)$ 从崩盘时间看,销量最早下滑的是小鹏,而后是蔚来,现在轮到了理想,时间上的差异也反应了产品定位的不同,比如小鹏聚焦的是大众纯电,蔚来聚焦30万以上高端纯电,而理想的增程竞争最少,直到去年华为和赛力斯合作的问界M7才有了真正意义上的对手。 但如今,理想拿手的增程和冰箱彩电大沙发都被竞争对手抄了去,剩下的,只能真刀真枪的打价格战了。 其实,崩盘的又何止蔚小理?电动车鼻祖特斯拉,近期股价也是跌跌不休,已经较历史最高点跌去65%,是美股科技巨头中表现最差的一支: $特斯拉(TSLA)$ 论产品力和自动驾驶水平,特斯拉在全球当然是领头羊,但如今面临惨烈的竞争,其全球销量也出现了下滑: 从全球汽车公司来看,真正的牛股只有2个,一个是追求极度精益求精的丰田,一个是奢侈品牌法拉利,其他被迫内卷的车企,很难善终: 说到底,不管是燃油车还是电动车,它的商业模式都是垃圾级别,在这样的行业里,很难有长牛,有的只是暂时的风光罢了。 $
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(LI)$
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老虎证券
04-22 13:54
港股通消费ETF(513960)上涨2.30%,机构:持续看好低估港股反弹机会
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00669)、农夫山泉(09633)、
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-W(02015)、快手-W(01024)、百胜中国(09987)、安踏体育(02020),前十大权重股合计占比67.6%。 天风证券表示,美联储降息或推迟,我国3月份社零总额同比提升,证监会发布支持龙头企业赴港上市等利好香港市场的措施,持续看好低估港股反弹机会。建议关注互联网平台、新消费、新势力标的成长价值和重估机遇,以及优质高股息标的的防御价值。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-22 13:23
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