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金融界2022-10-28

金融界2022-10-27

公司营收仍增长19.6%。2022Q3理想汽车交付新车26524辆，同比增长5.6%，增速低于Q2，叠加消费电子需求偏弱，对公司整体营收增速产生一定影响。2022Q3公司毛利率为26.7%，同比-1.5pct。　　Q3财务费用率大幅降低，净利率小幅下降。2022Q3，费用率方面，公司销售费用率为1.83%，同比-0.1pct；管理费用率为5.5%，同比持平；研发费用率为1.5%，同比+0.85pct，主要系仓储自动化研发项目投入增加；财务费用率为-6.7%，同比-6.3pct，主要系美元升值录得汇兑收益。整体费用率-5.52pct。Q3其他收益与投资收益占营收的比值分别为1.1%和1.6%，同比分别下降2.6pct和2.5pct。2022Q3公司净利率为20.8%，同比-0.34pct。　　下游行业项目投产，为业绩增长创造空间。展望2022Q4，联想南方基地项目和理想汽车项目有望继续为公司带来业务增量。联想南方基地下半年投产，未来将实现年产1500万台笔记本电脑，投产后公司将为联想南方制造基地提供原材料仓及外销成品仓供应链物流服务。公司与理想汽车合作多年，理想新车型L9陆续交付，9月单月交付量突破1万辆，未来随着出货量的增加，将为公司业务的增长创造更大的空间。　　投资建议　　维持公司2022-2024年归母净利润3.89亿元、4.71亿元、5.68亿元，分别同比增长26%、21%、20%。维持“买入”评级。　　风险提示　　客户集中度过高风险、人民币汇率波动风险、人工成本大幅上涨风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国金证券郑树明研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达91.45%，其预测2022年度归属净利润为盈利3.89亿，根据现价换算的预测PE为15.18。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有7家机构给出评级，买入评级7家；过去90天内机构目标均价为42.56。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，海晨股份（300873）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性良好。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3.5星，好价格指标3星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2022-10-26

互联网、新能车板块表现强劲，蔚来涨超15%，恒生科技指数ETF（159742）持续上涨！

，金山软件、阿里健康涨超10%，美团、理想汽车、携程集团涨超8%。今年前三季度，我国新能源车维持了较高同比增速。相关数据显示，2022年1-9月，国内新能源汽车产销量分别达到471.7万辆和456.7万辆，同比增长分别为1.2倍和1.1倍。业内人士分析，目前车市态势总体良好，四季度零售有望实现同比高增，尤其是新能源车渗透率有望加速提升。华鑫证券认为，新能车板块探底蓄势，性价比凸显。展望年初至今，新能源汽车销量持续上行，不断符合或超市场预期，体现基本面的强韧性。机构认为：当下板块估值已处于历史区间的底部状态，部分龙头企业处于严重超跌的状态。短期板块或仍处于底部震荡蓄势阶段，多细分龙头性价比凸显，体现出较好的中长期布局机会。

有连云2022-10-26

纳斯达克金龙中国指数暴跌后出现反弹，分析师：西方投资者仍将中国股票视为不可投资的对象

供商爱奇艺公司跳涨10%，而电动汽车股理想汽车和蔚来汽车分别攀升了9.5%以上。投资者评估了中国国家主席习近平打破先例第三次连任所产生的政策影响，这一轮股票抛售暂时停止。习近平将国家最高决策机构中的关键职位安排给了熟悉的人，引发了投资者对中国保留“新冠清零”战略和对科技企业采取强硬态度的担忧，这些政策已经对中国经济造成了严重影响。香港上市的中国股票出现了反弹，恒生科技指数攀升了3%。周二外国投资者转为中国股票的净买主，此前他们在上一交易日抛售了25亿美元的中国股票，创下了历史记录。与此同时，中国的离岸人民币创下了新的纪录低点。一些投资者仍然支持中国股市，即使是在经济迅速恢复和大规模财政救济的近期希望破灭之后。摩根大通首席全球市场策略师Marko Kolanovic表示，周一的迅速下跌与基本面脱节，提供了一个买入机会。 Global X ETFs的主题解决方案主管Scott Helfstein说：“在某些时候，中国将开始重新开放，这将使经济处于更好的基础上。在接下来的几个月里，中国可能会变成一个意外的好消息。” 不过，周二股市的反弹规模有限，表明由于经济不振和地缘政治紧张局势加剧，人们对中国股市的风险偏好仍然受到了抑制。Banque Syz的首席投资官Charles-Henry Monchau表示，他正在回避中国资产，因为消费者仍然疲软，而且中国的房地产危机还在持续。他在电子邮件中表示：“西方投资者仍将中国股票视为不可投资的对象。” 包括Frank Benzimra在内的Societe Generale SA策略师表示，购买中国股票的理由已经减弱，并呼吁提高风险溢价，因为二十大确认了政策方向，并更加强调国家安全。 “由于政策分歧和对经济刺激的预期，我们今年一直对中国股票持超配态度。我们错了，”这些策略师在一份说明中表示，并补充说中国股市的表现将难以超越全球其他地区，直到“新冠清零”政策放松。

Sue2022-10-26

机构：三季度社消恢复向好，港股通消费ETF(513960)溢价显著！

涨超5%，小鹏汽车、快手-W涨超4%；理想汽车-W跌超5%，敏华控股跌4.6%。中国银河表示，当前消费市场环境和政策环境较为积极乐观，随着我国疫苗普及的进一步推进，负面影响程度逐步渐弱，国内经济有望逐步恢复至前期增长轨迹；同时伴随居民的消费信心以及国内消费市场活力稳健恢复，2022年社消增速也将进一步向2020年前水平靠拢。

有连云2022-10-25

新能源汽车板块普跌！高价原材料及充电难成为了渗透率提高的最大瓶颈

车热门概念股普跌。截止发稿，港股新势力理想汽车跌5.52%、零跑汽车跌3.05%、蔚来-SW跌2.87%。A股长城汽车跌2.33%，赛力斯跌1.35%。　　新能源汽车板块自9月以来跌幅持续扩大，然而根据乘联会的数据9月的新能源汽车的渗透率突破了30%，可谓是新的突破。究竟为何新能源汽车板块如此跌跌不休呢？本文将从成本和发展瓶颈两个方向来解析。　　锂矿价格再创新高　　目前我国的锂离子电池供应链处于全球领先地位。随着电动汽车行业的蓬勃发展，锂资源的供应和加工变得越来越重要。过去三十年来，锂能源已成为一种珍贵的资源。锂是自然界中重量最轻、密度最小的金属，它不仅被广泛应用于手机、手提电脑等日常生活中，而且在如今迅速发展的新能源汽车行业中也得到了广泛应用。　　然而近期锂矿价格再度创新高。10月24日，据上海钢联发布数据显示，部分锂电材料报价上涨，电池级碳酸锂涨2000元/吨，均价报54.45万元/吨，工业级碳酸锂涨2500元/吨，均价报53.10万元/吨，续创历史新高；氢氧化锂涨1500元/吨。镍豆涨5500元/吨。锂辉石精矿(6% CIF中国)涨50美元/吨，均价报5400美元/吨。　　从供需角度来分析。供给端，国内碳酸锂现货供应偏紧的情况依旧未能得到改善。需求端，零单数量较少，市场现货释放不如预期，下游铁锂三元需求景气度持续向上，采购意向仍为积极。库存端，行业锂盐库存相对较低，部分下游企业节前补库采购意愿强于月底集中采购。总体上，整体供需结构仍未改变，现货交易依旧火热，锂价预计维持高位。　　锂矿价格的长期高企，这无疑对新能源汽车下游的整车厂的利润造成很大的压力。目前国内新能源汽车销量排名第一的比亚迪三季报中数据显示，凭借强大的规模效应以及龙头优势，单车利润也才刚刚突破一万元。而新能源新势力在高成本并且销量刚突破万辆的情况下很难实现盈利，这足以体现了为何以“蔚小理”为代表的新能源汽车公司在港上市后股价屡屡走低的原因。　　充电难矛盾屡屡未解决，渗透率难进一步提升　　新能源汽车相比燃油车最大的劣势在于其补充能源的方式太过漫长并且麻烦，特别是二三线城市充电桩以及换电站等基础设施还不健全，新能源汽车的渗透率很难提升。　　在这方面地方政府正在积极布局充电、换电等基础设施，但仍需要时间。近日，广州、上海、重庆相继出台充换电设施地方政策及规划，加快“十四五”期间新能源汽车相关基础设施建设。上海市发改委等 10 部门印发《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》，对充换电基础设施建设及运营实施政策性补贴；广州市工信局印发《广州市加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动方案(2022-2024 年)》，重庆市人民政府办公厅印发《重庆市推进智能网联新能源汽车基础设施建设及服务行动计划(2022-2025 年)》，规划充换服务能力及质量的建设目标。　　截至 22M8，全国充电基础设施累计数量为 431.5 万台，同比增加 105%。其中，2016-2021私人充电桩保有量及增量 CAGR 分别为 87.76%、61.06%，均高于同期新能源车复合增速30.12、13.82 个百分点；2016-2021 年公共充电桩保有量及增量 CAGR 分别为 50.41%、30.13%，私人、公共充电桩建设增速分别低于同期新能车复合增速 7.23、17.10 个百分点，私人与公共充电桩建设速度相差较大，公共充电桩建设有望提速。　　2020 年工信部、国家能源总局发起支持换电模式的通知，2021 年我国换电站保有量 1406个，同比增长 151.52%，换电重卡销量 3228 辆，同比增长 520.31%，占比纯电动重卡销量33.45%，同比提升 9.45 个百分点。2022 年 1-8 月，换电重卡销量 6279 辆，同比提升598.44%，占比纯电动重卡 49.99%，同期新能源重卡销量 13410 辆，同比增长 232.00%，换电重卡再次领涨新能源重卡，加速重卡电气化进程。　　总之新能源汽车的高成长发展将放慢脚步，相关车企的估值也正面临着压缩的情况。投资者可以关注充换电设施的布局情况，以及新能源汽车行业龙头公司的盈利拐点，来发现投资机会。　　浙商证券认为充换电基础设施建设是新能源汽车大规模发展的基础，“十四五”期间公共充换电设施建设有望提速，建议关注 1)第三方充换电服务运营商：宁德时代、协鑫能科、特锐德、万马股份；2)充换电设备供应商：亿嘉和、科士达、麦格米特、瀚川智能、博众精工、山东威达、易事特；3)整车 800V 高压零部件供应商：欣锐科技。　　天风证券建议关注持续推出新车型、优化车型配置，有望迎来业绩增长的【比亚迪、广汽集团、长安汽车、长城汽车、上汽集团】；新势力建议关注【理想、蔚来、小鹏、零跑】；电驱动建议关注【汇川技术、巨一科技、英搏尔】；电池领域供应商龙头【宁德时代、国轩高科等】。

证券之星2022-10-25

中国概念股收盘：超80只股票跌幅超10% 拼多多大跌25%、阿里巴巴重挫12%跌破发行价

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金融界2022-10-25

中国概念股收盘：每日优鲜飙涨57%、团车涨近20%，新氧跌超6%

0数科跌超1％。　　新能源版块走高，理想汽车涨2.72％，小鹏汽车涨2.33％，蔚来涨2.13％。

金融界2022-10-22

TMGM：10月21日每日市场

.8%。热门中概股多数走高，小鹏汽车、理想汽车收涨约3%。特斯拉绩后收跌约6%。基本面：?欧元区9月CPI月率录得1.2%，为2022年3月以来最大增幅。欧元区8月季调后经常帐录得-263.23亿欧元，为2008年11月以来最大逆差。技术面：日线上汇价冲高回落，最高测试了0.9845的高位，短线上来看汇价上行动能降低，价格有可能开始下行，H4级别上来看，汇价连续两次的冲高也显示出顶部位置有着日内级别上的压制，小时级别，汇价大阳线拉升后迅速形成反转吞噬形态，因此日内继续等待回调后再入场空。第一阻力位：0.9830 第一支撑位：0.9750 第二阻力位：0.9880 第二支撑位：0.9710 基本面：特拉斯辞去英国首相职务，上任仅6周，成为英国有史以来任期最短的首相，市场对英国央行下月加息100个基点的押注由周四稍早的25%降至8%，加息75个基点的押注则上升至92%。英国央行将在11月1日至年底期间进行8次债券出售，每次拍卖规模将为7.5亿英镑，意味着年底前将出售60亿英镑。技术面：受到基本面影响，汇价一度拉升至1.1336的高位，但是随后快速下行，形成了日线冲高回落的形态，H4级别上来看，汇价虽然有冲高回落的形态，但是整体依旧在顶部震荡，未能形成下降的延续，小时级别上，汇价的震荡形态就更为清楚一点，因此日内策略继续保持震荡死来对待。第一阻力位：1.1280 第一支撑位：1.1170 第二阻力位：1.1320 第二支撑位：1.1120 基本面：日本央行和日本金融厅于周二举行了第17次金融稳定合作理事会会议，美元兑日元盘中短线暴跌百点。日本首相岸田文雄：如果日本央行的政策影响到外汇走势，政府将与日本央行密切合作，采取财务大臣之前提到的适当措施。技术面：日线上的美日依旧是不回头的走高，汇价连续不断的突破各个关口，目前已经来到了150的高位，因此策略方面也没有什么特别好去讲的，唯一的思路就是可以关注一下小级别上的均线系统，汇价一旦走出回调则可以入场。第一阻力位：150.60 第一支撑位：149.70 第二阻力位：151.10 第二支撑位：149.20 基本面：澳大利亚9月季调后失业率 3.5%，预期3.5%，前值3.5%。澳洲联储加息25个基点至2.60%，加息幅度有所回落且小于市场预期。技术面：澳币在H4级别上如预期般的测试了0.6350的高位，但是无奈汇价继续走出了震荡走势，并再次来到了0.63下方，日线级别和H4级别的震荡走势就愈发的明显，因此日内策略继续按照震荡筑底思路来对待。阻力支撑位：第一阻力位：0.6350 第一支撑位：0.6250 第二阻力位：0.6390 第二支撑位：0.6220 基本面：与美联储议息日期挂钩的掉期交易对美联储本轮加息的终端利率的定价达5%。美联储理事库克表示，通胀仍然顽固地保持在不可接受的高位，可能需要持续加息。明年票委、费城联储主席哈克表示，将继续加息一段时间，需要看到通胀持续下降，才能改变政策前景。技术面：日线上黄金再次走出了冲高回落的形态，整体上概率会继续测试之前的底部位置支撑，H4级别上来看，金价整体继续保持明显的下降趋势，金价每次的上行都是好景不长，随后便迅速下跌，因此日内继续保持顺势思路不变，耐心等待回调后再入场。阻力支撑位：第一阻力位：1629.00 第一支撑位：1620.00 第二阻力位：1638.00 第二支撑位：1610.00 基本面：美国至10月14日当周EIA原油库存减少172.5万桶，预期增加138万桶；当周SPR库存减少356.4万桶至4.051亿桶，为1984年6月1日当周以来最低；当周美国国内原油产量增加10万桶至1200万桶/日，原油出口增加126.6万桶/日至413.8万桶/日。技术面：伴随着底部的双K反转，原油昨日也一度继续走出延续行情，最高触及88，但是随后到了美洲盘阶段，油价开始走低，从波段上来看，H4级别原油的下降趋势似乎是已经完结，油价也是有可能围绕均线系统震荡完继续走高，因此日内策略按照之前的策略不变，等待回调后入多。阻力支撑位：第一阻力位：87.30 第一支撑位：85.00 第二阻力位：90.00 第二支撑位：83.20 TMGM为投资者每天提供全新线上投资课程：《隔夜行情2分钟》、《TMGM Itrade》交易教学小课堂、《TMGM Trading First》交易行情直播分析，每月不定期线上话题讲座。金融、时事、投资让您掌握最新鲜的资讯！本周最新直播内容，请查看海报。以上信息由Trademax Global Limited (VFSC 40356)提供，其中所包含的信息仅用于教育/讨论目的，不构成关于买卖任何金融工具的要约或激励。以上提及的任何信息和一般性金融产品建议都是通用的，并未考虑您的财务状况、需求和个人目标。此处包含的任何示例或统计数据仅用于说明目的。因此，Trademax Global将不会对您依据其相关信息所做出的决策而导致的任何损失承担责任。过去的表现不应被视为未来表现的可靠指标。投资杠杆产品涉及高风险，未必适合所有投资者。在进行任何交易之前，您需要谨慎考虑您的财务状况，并咨询您的财务顾问，以了解所涉及的风险，确定您是否适合从事该类投资或交易。 2022-10-21

TMGM2022-10-21

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