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资金动向 | 北水大幅抢筹港股超119亿港元,腾讯遭净卖出1.9亿
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国海洋石油1.79亿、美团1.27亿、
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1.13亿。 腾讯遭净卖出1.9亿。 北水关注个股 建设银行:消息面上,近期,有媒体称政策方正在考虑进一步下调存量房贷利率,同时称存量房贷允许转按揭,并按照最新利率签订合同。招商银行行长王良在中期业绩交流会上表示,招行也只是在媒体上看到信息,还没有接到宏观按揭管理部门、人民银行或者国家金融监督管理总局的意见,也没有征求过银行意见。 中国移动:消息面上,中泰证券称,三大运营商2024年上半年营收都实现了正增长,净利润分别为802亿元、218亿元、60亿元,同比分别增长5.3%、8.2%、10.9%,利润增速高于营收增速。收入结构上,除传统的个人业务及家庭业务较为稳固外,新兴业务收入上半年共也开始发力,占电信业务收入的约1/4,收入结构进一步优化。未来随着运营商资本开支下降及折旧年限拉长,有望进一步提升分红。 中国海洋石油:消息面上,星展发表研报指,中海油作为龙头石油及天然气企业的地位无庸置疑,上半年桶油主要成本低于30美元,属极具竞争力,加上其稳健增长策略和卓越执行力,推动上半年纯利创新高,达到797亿元,较市场预期高5%。不过该行指出,中海油的业务及股价与油价表现有高度相关性,由于OPEC+有机会于10月起减产,可能会打击市场气氛,并削弱明年油价前景,将为中海油股价上升空间带来阻力,维持“持有”评级,目标价由19.5港元上调至23港元。 美团:交银国际指出,美团业绩具韧性,行业竞争纾缓,次季收入按年升21%,胜该行及市场预期。上调其对公司今明两年的纯利预测7.5%及2%,料各年纯利按年增长分别70%及20%,目标价由129港元升至136港元,维持“买入”评级。
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:消息面上,
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宣布,2024年8月,
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交付新车48122辆,同比增长37.8%。2024年1月至8月共计交付28.81万辆。截至2024年8月31日,
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累计交付92.15万辆。展望三季度,公司预计汽车交付量14.5-15.5万辆,同比增长38%至47.5%;营收预计394亿至422亿,同比增长13.7%至21.6%;随着交付量增长及降本增效的持续推进,预计三季度整体毛利率将回到20%以上。 腾讯:9月2日耗资约10.03亿港元回购265万股,每股回购价格为376.6港元-383.2港元。
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格隆汇
09-02 20:16
8月新能源汽车销量点评:这家车企销量爆了,下一个
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和英伟达自动驾驶芯片orin,车型对比
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L系列,但售价更低,8月交付了8000辆! 零跑销量大增的一个法宝是堆配置、保持低价,今年上半年,零跑的毛利率只有1.1%,远低于其他造车新势力! 赛力斯8月交付34242辆,同比增长949%,但环比7月的40288辆,明显下滑: 新能源汽车市场的竞争十分激烈,月度环比下滑令人担忧,尤其是赛力斯和理想针锋相对,竞争烈度很高。 极氪8月交付18015辆,同比增长46.4%: 长城汽车8月交付94461辆,同比下滑17.2%: 分车型看,除坦克外,其他车型下滑幅度令人吃惊: 坦克品牌8月销量已经突破1.6万辆,同比增速放缓至11.4%,考虑到坦克车型售价较高,在20万以上,以及其越野车的定位,预计未来的增速很难再提升,对长城汽车整体销量的拉动作用将放缓! 长城的风险还没有接触,除了坦克,还需要其他车型证明自己新能源转型的成功! $蔚来(NIO)$ $
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(LI)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $零跑汽车(09863)$ $比亚迪股份(01211)$
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老虎证券
09-02 18:16
中证港股通科技指数下跌1.94%,前十大权重包含联想集团等
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6.42%)、快手-W(5.41%)、
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-W(5.03%)、中芯国际(3.54%)、联想集团(3.09%)、信达生物(3.08%)。 从中证港股通科技指数持仓的市场板块来看,香港证券交易所占比100.00%。 从中证港股通科技指数持仓样本的行业来看,可选消费占比33.01%、信息技术占比26.51%、医药卫生占比20.48%、通信服务占比18.87%、工业占比1.13%。 资料显示,中证港股通科技指数的样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。如果香港市场新上市证券市值在指数样本股中排名前十,将在其进入港股通后的第十一个交易日快速进入指数。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。当港股通范围发生变动导致样本不再满足互联互通资格时,指数将进行调整。 跟踪港股通科技的公募基金包括:海富通中证港股通科技联接A、鹏华中证港股通科技ETF、国泰中证港股通科技ETF、兴银中证港股通科技ETF、国泰中证港股通科技联接C、华泰柏瑞中证港股通科技ETF、景顺长城中证港股通科技ETF、国泰中证港股通科技联接A、景顺长城中证港股通科技联接A、海富通中证港股通科技ETF等。
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金融界
09-02 18:15
中证沪港深品牌消费50指数下跌1.83%,前十大权重包含农夫山泉等
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(9.94%)、五粮液(9.25%)、
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-W(5.4%)、安踏体育(4.75%)、康师傅控股(3.74%)、农夫山泉(2.56%)、泸州老窖(2.47%)。 从中证沪港深品牌消费50指数持仓的市场板块来看,深圳证券交易所占比41.69%、香港证券交易所占比35.30%、上海证券交易所占比23.02%。 从中证沪港深品牌消费50指数持仓样本的行业来看,可选消费占比59.72%、主要消费占比36.64%、信息技术占比2.31%、通信服务占比1.33%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。当港股通范围发生变动导致样本不再满足互联互通资格时,指数将相应调整。 跟踪SHS品牌消费50的公募基金包括:华泰柏瑞中证沪港深品牌消费50ETF。
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金融界
09-02 18:05
港股收评:三大指数齐跌!基建股、内房股下挫,教育股走强
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迷,广汽集团跌超5%,长城汽车、蔚来、
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、比亚迪股份、小鹏汽车等跟跌。 消息面上,
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8月份交付48122辆,同比增长37.8%;环比7月51000辆下滑5.6%;哪吒汽车8月份的销量为11005辆,同比下滑9%。 半导体板块走低,中芯国际跌近4%,中电华大科技、华虹半导体、晶门半导体、上海复旦等跟跌。 消息面上,据媒体报道,荷兰政府可能不会续期ASML在中国提供服务和备件的许可证,这些许可证将于今年年底到期,主要涉及该公司的高端深紫外光刻(DUV)设备。荷兰首相斯霍夫则表示,在决定是否收紧对阿斯麦公司芯片制造设备对华出口的规定时,荷兰政府将把该公司的经济利益纳入考量。 黄金股下挫,中国黄金国际跌超7%,灵宝黄金、招金矿业、山东黄金、紫金矿业等下跌。 消息面上,国际金价下跌,伦敦金现跌破2500美元/盎司。南华期货指出,市场焦点转向周五美国非农就业报告,以显示美国经济软着陆可能性,并进而影响市场对美联储接下来降息节奏的预期。如若美国经济软着陆预期较强,则美联储大概率9月降息25BP,然而基于当前仍部分定价美联储降息50BP可能性,因此贵金属市场或先呈现调整压力;反之如若就业数据不佳引发降息50BP预期增长,则贵金属仍有进一步冲高可能。 教育股涨幅居前,新高教集团涨超7%,卓越教育集团、新东方、思考乐教育、东软教育等跟涨。 港口运输股上涨,招商局港口涨超5%,中远海能、秦港股份、东方海外国际、中国外运、中远海控等跟涨。 消息面上,得益于红海航线的改道和运费的上涨,全球集装箱航运业在2024年第二季度的利润飙升,总额超过100亿美元。 个股方面: 华润燃气涨超7%,报28.35港元,总市值为656.02亿港元。 该公司上半年实现营业收入520.76亿港元,同比增长7.7%;上半年净利润为34.57亿港元,同比减少2.5%;每股基本盈利1.52港元;中期息每股25港仙,上年同期派15仙。期内,燃气总销量升5.3%至209.01亿立方米。累计已接驳客户总数升5.3%至5,884万户。 今日,南向资金净买入119.39亿港元,其中港股通(沪)净买入80.09亿港元,港股通(深)净买入39.3亿港元。 展望后市,天风证券表示,24Q1以来,港股市场底部不断抬升,4月下旬以来内外多重因素共振,市场迎来持续大涨,5月港股市场小幅收涨。6月整体表现相对强劲在18000点徘徊。8月在月初亚太股市“黑色星期一”后触底反弹并连续四周稳步上涨,逼近18000点关口。全球市场比较下,中国资产当前仍具性价比。在预期逐渐修复、期待后续基本面逐渐改善的基础上,当前港股中概仍具估值吸引力,风险回报比高。
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格隆汇
09-02 16:57
智驾大模型持续更新,智能车ETF(159888)盘中成交额已超500万元
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3%以上的时间,处于历史低位。 近日,
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携理想L系列和MEGA亮相2024成都国际汽车展览会,发布智能驾驶的最新进展与未来规划。 8月31日,蔚来汽车旗下品牌乐道汽车发布“NT.Coconut 椰子”智能系统。该系统由三部分构成:面向未来10年技术架构的智能硬件,面向AI的“SkyOS·天枢”整车全域操作系统,以及面向家庭、AI赋能的领先智能应用。 东莞证券指出,近期以旧换新扩大补贴政策落地,补贴申请量快速增长,激发汽车市场消费潜力。多地“车路云一体化”布局持续推进,叠加多家车企持续更新智驾大模型,进一步推动汽车智能化发展。成都车展开幕将迎来多款车型上市,汽车电动化、智能化趋势持续。各车企上半年财报发布,业绩呈现明显分化,自主品牌表现亮眼。欧盟、加拿大等海外关税政策变化,推动头部车企及优质汽车零部件企业产能出海布局,有望减少关税政策风险及增强全球竞争力。 智能车ETF紧密跟踪中证智能汽车主题指数,中证智能汽车主题指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司,以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本,以反映智能汽车产业公司的整体表现。 数据显示,截至2024年8月30日,中证智能汽车主题指数(930721)前十大权重股分别为立讯精密(002475)、沪电股份(002463)、长城汽车(601633)、韦尔股份(603501)、欧菲光(002456)、德赛西威(002920)、科大讯飞(002230)、水晶光电(002273)、华域汽车(600741)、闻泰科技(600745),前十大权重股合计占比46.9%。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
09-02 14:18
港股午评:恒指跌超310点,科指跌1.82%,科网股、内房股及基建股普跌
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集体走低,广汽集团,蔚来汽车跌超6%,
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,长城汽车跌超4%;内房股陷入调整,中梁控股跌超8%,建发国际跌超7%,华润置地、远洋集团,金辉控股跌超5%,雅居乐,万科,越秀地产跌超4%;高铁基建股集体下挫,中国铁建、中国交通建设跌超6%,中国中铁跌超4%;苹果概念股走弱,比亚迪电子跌近5%,丘钛科技、舜宇光学科技跌近3%;电力设备股逆市走强,天能动力涨超16%,福莱特玻璃涨7%,信义光能涨近5%,超威动力涨超3%。 公司要闻 工商银行(01398):上半年营收4019.99亿元,下降6.3%;净利润1712.96亿元,同比下降2.0%。 建设银行(00939):上半年经营收入3748.31亿元,同比减少3.43%;净利润1643.26亿元,同比减少1.8%。 农业银行(01288):上半年营业收入3671.4亿元,同比增长0.4%;净利润1358.92亿元,同比增长2%。 光大银行(06818):上半年利息净收入481.11亿元,同比减少12.1%;净利润244.87亿元,同比增加1.72%。 交通建设(01800):上半年收入3560.1亿元,同比减少2.56%;净利润120.22亿元,同比减少3.15%。 中国铁建(01186):上半年营业收入约5161.37亿元,同比减少4.61%;净利润约119.02亿元,同比减少12.8%。 中国中铁(00390):上半年收入合计5445.22亿元,同比减少7.8%;净利润142.79亿元,同比减少12.1%。 中国中免(01880):上半年收入为312.65亿元,同比减少12.81%;净利润约33.06亿元,同比减少15.4%。主要由于报告期内商品销售收入同比减少所致。 中信金融(02799):上半年收入总额302.57亿元,同比下降7.3%;净利润53.32亿。 华润燃气(01193):上半年营业额520.76亿港元,同比增长7.7%;净利润34.57亿港元,同比减少2.5%。 华泰证券(06886):上半年收入248.78亿元,同比减少4.14%;净利润53.11亿元,同比减少18.99%。 广发证券(01776):上半年收入总额171.36亿元,同比减少5.25%;净利润约43.62亿元,同比减少3.88%。 广汽集团(02238):上半年销售收入约462.55亿元;净利润约15.16亿元。毛利率较上年同期增加1.46%,主要因整车海外销量大幅增长且出口整车毛利较高等综合所致。 越秀地产(00123):越秀华城同意以70亿元向广州市土地开发中心交回广龙地块。 名创优品(09896):拟回购不超过20亿港元公司股份。 机构观点 中金公司:短期降息交易和政策预期下,港股仍可能存在较A股更好的弹性。不过市场阶段性机会并不意味着趋势性反转。从中长期看,A股和港股市场走势的决定性因素,仍在于国内基本面与政策能否取得更大进展。当前形势下,虽然政策层面三季度或有边际改善,但年内可能重在落实已有政策,财政部近期也强调“坚决防止超财力出台政策、新上项目”,虽然当前经济增长内生动能依然偏弱,但期待“强刺激”仍不现实。配置策略上,随着美联储降息临近,依然提示港股弹性大于A股,短期降息交易下,受益于分母端逻辑的成长板块可能有更高弹性。但整体上,在看到更大力度的财政支持前,宽幅区间震荡的结构性行情依然是主线。 光大证券:市场关注点或逐渐向流动性端转移,港股有望迎来阶段性机会。5月以来,在经济弱复苏的背景下,港股市场的调整幅度显著大于A股市场。这或许意味着港股对于经济基本面弱复苏的计价相比于A股更加充分,而8月港股及A股市场的分化或许也证实了这一点。在经济进一步显著走弱的可能性较低背景下,未来分子端对于港股的影响或许会有所钝化。随着美联储降息临近,市场关注点或逐渐向流动性端转移,港股有望迎来阶段性机会。继续关注科技成长及高股息占优的“哑铃”策略。 1)关注国内扶持政策有望持续出台的自主可控、芯片、高端制造相关概念。2)关注具有自身独立景气度的部分互联网科技公司。3)继续关注高股息低波动策略,包括通信、公用事业、银行等行业。高股息策略仍然可以作为稳定收益的底仓。 中泰:美国经济软着陆迭加利率下行有助于纾缓港股的估值及流动性压力。当前国内经济修复动能仍然偏弱,但美联储9月降息后有望扩宽中国的政策空间。港股业绩期后,恒生指数盈利预测获上修,恒指2024至2026年的盈利预测较7月分别被上修1.4%、1.2%及1.4%。MSCI中国指数的盈利预测分别被上修1.8%、1.6%及1.8%。从交易角度看,若率先挑选盈利预测上修,而估值在底部的板块会有较高的值博率,如恒生综合信息科技业指数。另外,尽管消费修复仍然偏弱,可选及必选消费的盈利预测甚至有下修风险,但相关板块的估值处于历史底部。若个别如餐饮、博彩、食品饮料、体育用品等细分行业龙头企业有提高股息分派及回购规模的动作,也较易刺激相关股份反弹。
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金融界
09-02 12:07
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OTA 6.2发布:基于高德车道级动态信息,保障施工场景通行安全
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及的高速辅助驾驶提出了严峻挑战。近日,
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正式发布OTA 6.2升级推送,AD Pro车型新增基于高德车道级动态信息新增施工改道、借道场景下的智能驾驶应对策略,进一步保障该特殊场景下的通行安全。 8月21日,
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宣布自2019年12月理想ONE 交付以来, 历史累计交付量突破90万辆,成为首个达成这一里程碑的中国新势力品牌。 伴随交付量的屡创新高,
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的智能驾驶技术同样取得了突破性进展,旗下两大智能驾驶平台AD Max、AD Pro均在今年完成重大升级至3.0版本,持续为广大车主带来革新性的智能化体验。 据介绍,此次OTA 6.2为AD Pro车型特别新增了基于高德车道级动态信息下发的施工改道、借道应对策略——在开启NOA智能辅助驾驶状态下,当高德动态信息提示前方高速路或快速路存在施工改道、借道路段时,车机智驾系统将提前300米发出预警,并根据周边环境合理控制车速,必要时进一步提示用户迅速接管车辆。该策略为辅助驾驶系统突遇该特殊场景时提供了更多应对时间,使其能够更加平稳、安全地引导车辆通过施工区域,显著提升辅助驾驶功能的响应速度和准确性,有效增强驾驶安全性,并优化用户体验。 早在2023年,
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就联合高德合作更新动态施工信息,向驾驶员提前发出预警信息,并首发高德红绿灯倒计时动态读秒功能,在实际驾驶体验中得到广泛好评。此次AD Pro车型升级新增的施工改借道功能策略,在警示基础上继续加入智能车速控制以及人工接管策略,让通行驾驶更加安全、舒适、高效。 2024年7月,中国新能源汽车市场零售渗透率首次突破50%,新能源汽车正逐步成为中国市场的主导力量。人工智能、大数据、云计算等技术的应用,也为汽车行业的智能驾驶革新带来了前所未有的机遇。作为中国领先的数字地图内容、导航和位置服务解决方案提供商,高德在过去二十年来已积累了雄厚的技术、产品、生态能力,通过地图导航技术的演进,让导航由过去单纯的“导人”向“导人+导车”、“人机共驾”的方向进化。 基于此,高德地图近日面向汽车行业发布的AutoSDK 750,推出了包括新能源导航、多场景车道级安全预警、车道级导航5.0、副驾屏周末出游助手、车手互联无缝衔接体验、场景引擎快速出发等多项功能更新,与车企一同为用户提供更好的服务和体验。
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金融界
09-02 10:57
零跑汽车8月交付量同比增长超113%,港股消费ETF(513230)聚焦港股造车新势力与互联网科技
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跌5.50%,农夫山泉下跌4.58%,
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-W下跌4.25%。港股消费ETF(513230)下跌1.71%。 近日,新能源车企集中公布8月份造车成绩单。小米汽车SU7交付量超10000台,已连续3个月达成破万交付目标。
理
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交付新车48122辆,同比增长37.8%。零跑汽车交付达30305台,成为第三家月销破3万的造车新势力,同比增长超113.5%,环比增长超37.1%。 东方证券指出,从投资策略上看,在激烈的价格竞争下,预计头部新能源车企将有望凭借在新能源技术和产业链上的领先优势持续扩大市场份额;汽车行业公司半年度报告披露完毕,部分公司盈利好于市场预期,建议继续关注。建议持续关注部分整车及华为产业链、T链、小米产业链、自动驾驶产业链、重卡产业链、低估值/高股息率的国企公司。 光大证券认为,5月以来,在经济弱复苏的背景下,港股市场的调整幅度显著大于A股市场。这或许意味着港股对于经济基本面弱复苏的计价相比于A股更加充分,而8月港股及A股市场的分化或许也证实了这一点。在经济进一步显著走弱的可能性较低背景下,未来分子端对于港股的影响或许会有所钝化。随着美联储降息临近,市场关注点或逐渐向流动性端转移,港股有望迎来阶段性机会。 港股消费ETF(513230)及其场外联接(017832/017833)跟踪中证港股通消费主题指数,不同于A股消费投资以白酒为主,该指数覆盖行业均衡,几乎囊括了港股消费的各个领域。其中互联网科技行业,比重最大,超37%。以大家所熟悉的互联网平台为主,比如腾讯、美团、快手等,它们都是各自领域的头部企业,有较高配置价值。其次是汽车行业,主要有比亚迪、
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、小鹏汽车等造车新势力。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
09-02 10:28
电动车市场进入"白热化":比亚迪领跑,新势力角逐升级
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同时,新势力车企之间的竞争也愈发激烈。
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8月交付48122辆,虽然环比略有下降,但同比增长37.80%,显示出其产品仍具有较强的市场吸引力。蔚来汽车虽然8月交付量环比小幅下降,但其在智能化和基础设施建设方面的投入令人瞩目。蔚来联合创始人秦力洪表示,公司智能驾驶累计验证总里程达4.2亿公里,排名全国第一,同时在全国建设了超2.3万根充电桩和2480多座换电站,为用户提供了便利的充电服务。 电动车市场分化加剧,机遇与挑战并存 尽管整体市场保持增长,但不同车企的表现却呈现出明显的分化。零跑汽车异军突起,8月交付量达30305辆,同比增长113.57%,成为继比亚迪、特斯拉之后第三家月度交付量超3万辆的新势力车企。相比之下,埃安的销量却出现了下滑,8月销量同比下降32.08%,反映出市场竞争的残酷性。 面对日益激烈的竞争,各车企都在积极调整策略。
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董事长兼CEO李想强调,公司通过持续的OTA升级,显著提升了产品力。极氪CEO安聪慧则表示,公司坚持23万辆的全年销量目标不变。这些举措都反映出车企们在面对市场挑战时的积极应对。 随着市场竞争加剧,新能源汽车行业正迎来新一轮洗牌。未来,电动车市场的发展将更加依赖于产品创新、智能化水平和用户体验的提升。那些能够在这些方面持续投入并取得突破的企业,才能在这场激烈的市场竞争中脱颖而出。
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金融界
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