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首次实现全年盈利
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港股大涨25% A股龙头收盘30CM涨停 20家上市公司互动易回应参与
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供应链
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昨日晚间公告2023年实现净利润达118.1亿元,首次全年扭亏为盈,港股
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-W今日收涨25.45%。A股
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概念股方面,捷众科技收盘30CM涨停,海泰科、满坤科技和正强股份均实现20CM涨停,三联锻造涨停。据不完全统计,截至发稿,秦安股份、宝武镁业、合锻智能、欣旺达、德赛西咸、宝馨科技、巨一科技、道恩股份、方正电机、三花智控、西典新能、豪恩汽电、维科精密、津荣天宇、恒勃股份、隆盛科技、华域汽车、普利特、联络互动和铁流股份在内的累计20家上市公司近期在互动平台回复已参与到
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供应链中。
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金融界
02-27 19:18
南向资金今日净买入超13亿港元 中国海油获净买入居前
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港元。港股通(沪)方面,中国海洋石油、
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-W分别获净买入5.69亿港元、4.79亿港元;腾讯控股遭净卖出10.29亿港元;港股通(深)方面,新秀丽、腾讯控股分别获净买入2.01亿港元、1.88亿港元;
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-W遭净卖出4.33亿港元。
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金融界
02-27 17:57
南向资金今日净买入13.29亿元
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港股通方面,中国海洋石油、
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-W分别获净买入5.69亿港元、4.79亿港元;腾讯控股净卖出额居首,金额为10.29亿港元;港股通方面,新秀丽、腾讯控股分别获净买入2.01亿港元、1.88亿港元;
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-W净卖出额居首,金额为4.33亿港元。
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金融界
02-27 17:48
ETF甄选 | 市场全天低开高走,AI相关主题ETF再次领涨,汽车产业链发力,半导体ETF大幅回升
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云50ETF(560660.SH) 【
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扭亏为盈,问界M9开启交付】 2024年2月26日,
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2023年实现净利润达118.1亿元,首次达成千亿营收的同时,全年扭亏为盈。此外,AITO问界发布了《关于问界M9开启规模交付的公告》,针对发布会前预定的客户 ( 2023年12月26日前支付意向金),2024年 2月26日开始交付。 民生证券认为,估值方面,2023年12月初至2024年2月8日汽车行业指数下调较多,板块处于底部位置;数据&新车方面,1月整体批零表现较优;2月,龙头降价预期或将落地,板块价格竞争有望促进销量向上,理想L6、领克07EM-P、秦L、海豹06、仰望U7等多款新车信息陆续披露形成催化;智驾方面,2月问界已在全国范围内推送不依赖高精地图的城区智能辅助驾驶,3月底比亚迪自研城市NOA(城市领航)有望落地。 相关ETF:智能汽车ETF(159889.SZ)、智能网联汽车ETF(159872.SZ)、智能汽车ETF(515250.SH)、智能车ETF(159888.SZ)、汽车ETF(159512.SZ) 【全球半导体24年有望复苏,相关ETF大幅回升】 消息面上,国际半导体产业协会(SEMI)与半导体研究机构Tech Insights近日发布的半导体制造监测报告显示,2023年第四季度电子产品和集成电路(IC)的销售额有所增长,预计全球半导体制造业将于2024年复苏。 东莞证券表示,进入2023年以来,智能手机、PC等终端产品销售逐步回暖,叠加终端企业积极推进库存去化,电子行业景气度逐步复苏,板块业绩环比改善。 相关ETF:科创芯片ETF基金(588290.SH)、芯片50ETF(159560.SZ)、科创芯片ETF(588200.SH)、半导体芯片ETF(516350.SH) 、芯片龙头ETF(516640.SH) 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
02-27 17:40
【A股收市】等待人大会议的政策信号!AI热潮推动中港股 外资今日狂买超120亿
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,公路运输、乳制品板块下跌。个股方面,
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(02015.HK)涨25.45%,比亚迪股份(01211.HK)涨5.32%,上海复旦(01385.HK) 涨23.1%,中芯国际(00981.HK)涨10.2%,中兴通讯(00763.HK)涨10.6%,华虹半导体(01347.HK)涨7.7%,鼎益丰控股(00612.HK)跌23.6%,东方甄选(01797.HK)跌3.9%。 亚洲股市全线上扬,日本通胀略高于预期,令投资者在本周欧美将公布物价数据前保持警惕。 人工智能公司股价上涨3.3%,受美国人工智能蓬勃发展的推动。人工智能先驱英伟达(Nvidia)发布乐观的财务报告后,其市值首次达到2万亿美元。 通信设备和汽车类股分别上涨4%和3.1%。然而,银行和基础设施建设企业的跌幅均超过2.5%。 受政府刺激经济增长和提振市场信心的措施推动,中国蓝筹股沪深300指数从本月初的近期低点反弹11.5%。 在中国全国人民代表大会于3月5日召开年度会议之际,市场参与者正在等待当局的下一步政策举措。高盛(Goldman Sachs)在一份报告中表示,需要关注的关键话题包括政府对房地产行业的“新模式”、地方政府融资和财政改革,以及支持消费等其他需求侧刺激措施的讨论。
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云涌
02-27 17:34
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:2024年第8周销量0.62万辆
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据
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消息,2024年第8周,
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周销量0.62万辆,位居新势力品牌销量第二。截至2月25日,
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本月销量已达1.62万辆。
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金融界
02-27 16:59
A股大消息,监管重磅出手!
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新,推动耐用消费品以旧换新。另一方面,
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昨日公布2023年第四季度及全年财报,超出市场预期。
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财报显示,2023年第四季度实现营收417.3亿元,上年同期176.5亿元,同比增加136.4%。季度交付131,805辆,20万以上新能源市占率达到16%,位居中国汽车品牌第一。 全年来看,理想实现营收1238.5亿元,同比增长173.5%,成为中国第一家年营收突破千亿元的新势力车企。盈利方面,公司全年净利润为118.1亿元,首次实现了年度盈利,成为继特斯拉、比亚迪之后全球第三家实现盈利的新能源汽车企业,也填平了之前五年的累计亏损。 中信证券宣布:严禁变相T+0 消息面上,投资者一直关注的融券问题有了大消息。 为响应监管要求,“券商一哥”中信证券出手了。2月26日,中信证券发布了《关于落实证监会“严禁向利用融券实施日内回转交易(变相T+0交易 )的投资者提供融券”要求的提示》。 提示称,根据2024年2月6日《证监会新闻发言人就“两融”融券业务有关情况答记者问》的要求,证券公司应加强对客户交易行为的管理,严禁向利用融券实施日内回转交易(变相T+0交易 )的投资者提供融券,请各位投资者知悉并遵守相关规定要求。 据介绍,所谓利用融券实施日内回转交易(变相T+0交易), 是指投资者在同一交易日内,既融券卖出某只股票,又通过担保品买入这只股票,从而达到了变相T+0的效果。有机构投资者,尤其是量化机构正是利用了这一交易实现了收益当日兑现,造成了市场投资者之间的不公平。 针对这一问题,2月6日,证监会新闻发言人就“两融”融券业务有关情况答记者问时,首次明确提出,证券公司应加强对客户交易行为的管理,严禁向利用融券实施日内回转交易(变相T+0交易)的投资者提供融券,体现了监管维护市场公平交易秩序的理念,监管重心仍放在严打违法违规活动、约束不当套利行为,以及提升市场公平性上。 经过一系列两融政策的调整,截至目前融券数据已经大幅下降。Wind数据显示,截至2月26日,沪深两市的融券余额为434.36亿元,创下2020年7月以来新低。 深交所深夜出手! 事实上,监管方面近期一直频频出手,除了对交易制度不断完善,还聚焦市场各类“妖股”及其背后的信披情况。 2月26日,维海德实现“20CM”七连板,从2月8日算起,累计涨幅达到258.17%,一度受到市场热议。事实上,维海德于2月22日晚间就披露了《关于媒体报道的澄清公告》称,公司在2023年半年度报告提及的“多模态白平衡算法”与多模态AI大模型存在本质区别,公司不涉及文生视频技术和产品,近期亦没有从事AI大模型业务的布局。 但上述澄清公告并未影响维海德股价继续上涨;其后,维海德继续涨停。从龙虎榜数据来看,游资炒作是该股股价上涨的主要助推因素。26日晚间,深交所向维海德发出了关注函。 针对前述情况,深交所提出包括“请你公司结合主营业务、多模态白平衡算法的实际使用情况等,进一步核查在其他信息披露文件、官方网站、微信公众号、互动易平台、公司相关人员接受媒体采访、机构和个人投资者调研、回复投资者咨询等过程中就公司‘多模态白平衡算法’相关事项的介绍是否存在虚假或误导性陈述,是否存在重大遗漏,是否存在蹭热点的情形。”等要求。 除了维海德,合力泰在2月26日晚也收到深交所关注函。 今年1月31日,合力泰公告称,预计2023年归母净利润亏损90亿元至120亿元,基本每股收益为亏损3.8506元/股至亏损2.8879元/股。公告之后,合力泰连续七日跌停,股价一度跌至0.99元/股。随后,公司股价开启强势反弹,至2月26日收盘已经涨至1.95元/股,区间涨幅为77.27%。 事实上,在公司预告业绩后,深交所当日就下发了关注函,这次已是近期第二次发函。此次关注函,深交所对合力泰提出了“确认是否存在应披露而未披露的重大信息,公司基本面是否发生重大变化。详细说明近期接待机构和个人投资者调研的情况。核查公司董事、监事、高级管理人员及其直系亲属近一个月来是否存在买卖你公司股票的行为,是否存在涉嫌内幕交易的情形。”等要求。 2月27日,维海德、合力泰股价有所回落,当日收盘跌幅均逾1%。 十大基金解读:A股仍在良性架构中 最后,回到A股市场来看,随着大盘在3000点上下徘徊,整体反弹节奏是否会出现变化,后续反弹空间能否将进一步打开?对此,博时、诺安、银华、海富通、招商等十大公募基金展开了热议。 综合而言,大部分公募普遍认为最近一周市场情绪回暖,成功吸引部分多头资金入市。在主流资金的扶持下,市场情绪改善明显,A股有望迎来估值修复行情。 银华基金认为,A股已经步入底部价值区间。从交易维度上看,前期经历市场大幅调整过后,微观交易结构已明显优化。从估值维度,2月末上证指数估值分位数已位于历史偏低水平,市盈率为近十年以来的31%分位,市净率为近十年以来的5.7%,市场估值仍处低位具备中长期配置价值。 资金层面,A股仍有积极转变。北向配置型资金一度连续7个交易日净流入。沪深两市的融资余额也连续六个交易日上升,合计增加461.27亿元,重回至1.4万亿大关。截至2月26日,融资余额为1.42万亿元。对此,诺安基金表示,资本市场监管做优存量,央国企预期回报提升,市场有望步入内生动力驱动的修复通道。 短期而言,海富通基金认为,A股有望迎来估值修复行情。最近一周市场情绪回暖,成功吸引部分多头资金入市。在主流资金的扶持下,市场情绪改善明显,A股有望迎来估值修复行情。中期而言,若要出现持续性行情,仍然需要看到经济政策和制度政策更多更关键的变化。建议关注以下投资机会: 一是受益于地缘冲突的黄金和石油、煤炭等能源资产。二是受益于通胀回升的核心资产,如食品饮料互联网等。三是AI产业催化刺激带来的阶段性机会。
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证券之星
02-27 16:39
高盛:重申
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-W“买入”评级 目标价升至215港元
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高盛发布研究报告称,重申
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-W“买入”评级,以反映预期公司将在今年推出5款新车及销售网络将扩张至400间门店,目标价上调4%至215港元。基于更高的利润率假设,该行将理想2024至2026年的每股盈利预测上调4%至10%。同时预计公司为该行所覆盖的中国汽车整车厂中盈利增长最快、自由现金流最充足。
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金融界
02-27 16:39
港股收评:恒生指数涨0.94%、恒生科技指数涨3.24% 汽车股走强
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涨超25%
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.65%,哔哩哔哩-W涨1.65%。
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涨超25%,财报超预期带动汽车股走强。
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昨晚公布的财报显示,Q4营收417.3亿元,同比增长136.4%,市场预期397.97亿元;2023年全年实现营收1238.5亿元,同比增长173.5%。
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Q4净利润57.5亿元,同比大涨2068.2%,环比增加104.5%;2023年全年净利润118.1亿元;Q4毛利率为23.5%,自由现金流达到146.4亿元。消息面上,中央财经委员会第四次会议指出,要推动各类生产设备、服务设备更新和技术改造,鼓励汽车、家电等传统消费品以旧换新,推动耐用消费品以旧换新。 半导体股走强,中芯国际涨超10%。消息面上,国际半导体产业协会(SEMI)与半导体研究机构Tech Insights近日发布的半导体制造监测报告显示,2023年第四季度电子产品和集成电路(IC)的销售额有所增长,预计全球半导体制造业将于2024年复苏。 新秀丽一度拉升涨超13%,有消息称,新秀丽在收到潜在买家的收购意向后,正在考虑各种选择,包括私有化在内的可能性。消息又指,一些私募股权公司一直在研究与新秀丽达成收购交易后,以更高的估值在美国等另一个市场重新上市。
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金融界
02-27 16:27
恒生科技指数收涨3.24%,
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涨超25%
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恒指收涨0.94%,汽车、半导体、科技股板块涨幅居前,中芯国际涨超10%,华虹半导体涨近8%,万国数据涨超5%,小鹏汽车涨超5%,蔚来涨超4%,小米涨近3%,阿里巴巴近2%。
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金融界
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