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通用汽车重回推特并加入特斯拉充电网络力图挽救新能源汽车雄心

他车企有实力决定下一步走向。大众汽车、现代汽车和丰田汽车等竞争对手可能会考虑转向，但可能不希望进一步增强特斯拉的实力。　　从充电运营商的角度来看，福特汽车和通用汽车的安排将减少对其他充电供应商的需求，并增加特斯拉扩大覆盖网络的资金，从而可能会提高其成本优势，使其能够低于竞争对手的收费。据调查，一些特斯拉项目每个充电桩的成本低至42000美元，而欧盟和北美竞争对手每个充电桩的成本为10万至25万美元。　　随着福特汽车和通用汽车加入特斯拉阵营，像EVgo和Electrify America这样的充电运营商将面临更艰难的两难选择：是安装带有NACS充电头的新充电桩，还是带有CCS充电头的新充电桩、使用适配器，采用特斯拉的Magic Dock等解决方案。它们同样会担心改用NACS的条款，以及未来该技术可能如何发展。福特汽车和通用汽车的声明正是特斯拉影响梅赛德斯和Enel X等竞争对手网络的好时机，它们已经宣布了重大计划，但尚未开始推广。

金融界2023-06-12

特斯拉向福特开放其充电网络

设计，驾驶起来非常愉快。我正在测试一辆现代汽车的创世纪GV70，它外观精美，科技先进，操控和加速性能出色。我曾试驾过一些纯电动汽车，包括福特野马Mach-E和通用汽车的悍马EV，它们同样给人留下了深刻的印象。然而，新能源车肯定会在未来普及。充电桩的数量将会增加，充电时间将会缩短，电池续航里程将会提高。对于投资者来说，关键问题是在未来十年左右，纯电动汽车是否会成为主流的汽车技术，以及可以冒多大的风险投入资本。正如通用汽车和福特所声称的那样。福特此次与特斯拉合作值得赞赏。福特的计算是，如果买家能够依靠特斯拉的充电桩获得更好的使用便利性和性能，福特自己的纯电动车型将能更快地销售并以更好的价格售出。在未来五年里，福特将投资数百亿美元实现整个车队的电气化，纯电动汽车销售对福特的财务表现将会产生何种积极影响，目前尚待观察。对于投资者而言，福特的合作，也为特斯拉的充电网络带来了推动力。如果其他汽车厂商也加入进来（可能性不高），特斯拉可能会发现自己处于一个令人羡慕的位置，其充电网络将作为额外的收入和利润来源。福特仍然几乎完全依赖于其传统的F150皮卡车来获取收入和利润。美国不断增长的纯电动汽车市场能否维持该公司的发展？目前这还是个未知的问题。今年美国新车市场第一季度7%的纯电动汽车增长率还算不错。至于特斯拉，开放其充电网络供福特（和可能的其他合作伙伴）使用，通过创造潜在的新收入来源——充电，又让特斯拉看起来更美好。这些充电桩对特斯拉车辆也具有营销价值，可以看作是独立的广告。就像奔驰等公司购买体育场的命名权一样，例如新奥尔良、亚特兰大、柏林、斯图加特和上海等地，特斯拉将在各地设立带有公司品牌的命名站点。而且它们将产生收入！ $福特汽车(F)$ $特斯拉(TSLA)$

老虎证券2023-06-09

印尼最大出租车公司：今年大部分电动汽车将从比亚迪采购，比特斯拉更合适

周二的采访中还表示，该公司今年将从韩国现代汽车公司采购50辆电动汽车，同时考虑宝马的电动车型，以满足租车需求。　　他表示，燃油车仍将占蓝鸟车队的大部分，预计到今年年底其燃油车队规模将达到2．．3万辆左右　　随着电动汽车和压缩天然气汽车降低运营成本，该公司还计划明年将使用压缩天然气的汽车数量增加两倍，达到6000辆。

金融界2023-05-30

押注芯片业触底今年前五月外资大举买入韩国芯片股

计，截至5月26日，外资买入三星电子、现代汽车等相关股票达到16.45万亿韩元。　　今年前五个月，外资买入了价值9.78万亿韩元的三星电子股票，其后依次是现代汽车（1.26万亿韩元）、SK海力士（1.1万亿韩元）、三星SDI（9673亿韩元）、起亚汽车（5469亿韩元）。　　分析人士认为，外国投资者大举买入三星电子和SK海力士的股票，因为他们预期全球芯片制造业已经触底，在盈利能力方面正在复苏。　　与此同时，现代起亚汽车的库存减少，加上高端车型在全球市场的销量增加，预计其股价将进一步上涨。

金融界2023-05-30

押注芯片业触底，今年前五月外资大举买入韩国芯片股

78万亿韩元的三星电子股票，其后依次是现代汽车（1.26万亿韩元）、SK海力士（1.1万亿韩元）、三星SDI（9673亿韩元）、起亚汽车（5469亿韩元）。分析人士认为，外国投资者大举买入三星电子和SK海力士的股票，因为他们预期全球芯片制造业已触底，盈利能力在复苏中。

金融界2023-05-29

现代汽车欧洲CEO：不会对特斯拉降价做“膝跳反射”

　　现代汽车公司的欧洲区CEO迈克尔·科尔（Michael Cole）周三在慕尼黑的一次会议上表示，该公司不会直接调整其定价，以回应特斯拉的降价，并补充说，消费者需要确保价格不会上下波动。　　科尔表示，“我们不会对竞争对手的行为做出我所说的膝跳反射…我们知道特斯拉的定价将使一些此前没有考虑购买特斯拉的消费者考虑特斯拉，所以你当然必须关注这一点。” 　　“我们必须对自己的定价策略充满信心，”他补充道。

金融界2023-05-18

通用汽车在美召回近百万辆汽车涉安全气囊爆裂

、Stellantis集团、大众汽车和现代汽车。通用汽车的召回涉及2014至2017年的994763辆别克Enclave、雪佛兰Traverse和GMC Acadia汽车。

金融界2023-05-15

现代起亚4月在美销量同比增15% 连续6个月两位数增长

　　现代汽车集团3日表示，4月现代汽车（含捷尼赛思）和起亚在美共售出14.4874万辆，同比增长15.2％。现代汽车和起亚在美销量连续9个月同比增长，两家公司销量之和已连续6个月实现两位数增长。

金融界2023-05-03

现代汽车4月销量同比增8.5%至33.6万辆

　　韩国汽车制造商现代汽车周二表示，4月份汽车销量为336,212辆，高于去年同期的309,876辆，同比增长8.5％。其中，本土销量同比增长12％至66,660辆，海外销量同比增长7.6％至269,552辆。今年1月至4月，现代汽车销量同比增长12％至1,357,924辆。

金融界2023-05-02

美国市场特斯拉Model Y基本款比美国新车平均售价还便宜

　　在现代汽车历史中，还没有哪家汽车制造商像特斯拉这样针对高销量车型进行如此激进的降价。去年，Model Y是美国最畅销的电动汽车，也是所有车型中最畅销的SUV之一。　　在马斯克一顿迅猛减价操作下，特斯拉Model Y SUV最便宜的版本如今售价低于美国新车平均价格。　　Model Y基本款如今售价为46,990美元，较美国轿车或卡车的平均价格低759美元。自去年年中以来，这两者的价差变动幅度已超过2万美元。　　在现代汽车历史中，还没有哪家汽车制造商像特斯拉这样针对高销量车型进行如此激进的降价。去年，Model Y是美国最畅销的电动汽车，也是所有车型中最畅销的SUV之一。　　摩根士丹利分析师Adam Jonas上周表示，马斯克在美国的降价行动如此激进，可能导致一些汽车制造商放慢对电动汽车领域的投资步伐，而不是在不确定的经济环境下与特斯拉展开价格战。Jonas说：“我们正在思考，这是否是老牌整车制造商的董事会可以重新考虑放缓电动汽车资本支出和研发计划的‘时刻’。”

金融界2023-04-26

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