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每日期货市场要闻速递：印度2023/2024年度糖产量可能首次在7年内低于消费量

万吨，去年同期为152万吨。巴西12月玉米出口量预计触及717万吨，去年同期为729万吨。 5. 据路透社和交易员的数据，中东原油基准迪拜和阿曼价格跌至2022年以来的最低水平，原因是节前流动性低迷，亚洲主要买家的需求疲软，以及阿曼迅速出售石油打压了市场。 6. 伦敦金属交易所期货和期权数据显示，截至12月15日当周，投机者已经将LME铝的净多头增加21933手至118842手，为10个月以来最高水平。

金融界2023-12-20

中信证券：关注AIGC、网络规划建设、新能源整车、服务机器人、火电相关主题

来汽车、燃料电池；3）消费主题：纺织、玉米、陶瓷；4、顺周期主题：火电、航运精选；5）医疗健康主题：哮喘、医疗服务精选。

金融界2023-12-20

芝加哥大豆期货跌约1.4%，受累于南美洲预期改善

.41%，报40.4568点。CBOT玉米期货跌0.89%，报4.72-3/4美元/蒲式耳。CBOT小麦期货涨1.30%，报6.23-1/2美元/蒲式耳。CBOT大豆期货跌1.38%，报13.22-1/4美元/蒲式耳，豆粕期货跌2.12%，豆油期货持平。ICE原糖期货涨0.42%，报21.40美分/磅；ICE白糖期货涨0.36%。ICE阿拉比卡咖啡期货跌3.15%，部分交易员空头回补，投资者臆测异常的高温天气将不利于巴西咖啡豆作物的生长；咖啡“C”期货涨6.20%，罗布斯塔咖啡期货涨4.99%。可可期货涨0.73%。ICE棉花期货涨0.43%。

金融界2023-12-20

中国11月玉米进口同比激增384%！国内玉米产量创纪录，养殖户的福音？

8财经报社(香港)讯日前，中国11月玉米进口量创单月新高，尽管国内玉米产量达到创纪录水平。中国海关周一公布的数据显示，11月份中国玉米进口量达到创纪录的359万吨，在国内创纪录的玉米产量基础上再添加，也进一步压低了这个世界第二大玉米种植国的价格。 11月玉米进口量同比激增384%，与此同时，今年中国国内玉米产量达到创纪录的2.884亿吨，此前中国政府为保障食品安全而推动提高玉米产量。上海农业咨询公司JCI的分析师Rosa Wang表示，11月份的进口量高于预期，主要是因为来自巴西和乌克兰的快速装载。她表示：“大量进口谷物进入中国南方，将挤压中国本土玉米的市场份额。” Wang说，这意味着从中国东北主要玉米产区运往南方的国内玉米数量将减少，这反过来又会损害价格。大连商品交易所中国最活跃的5月玉米期货合约DCCcv1周一下跌1.2%，至每吨人民币2,409元(合337.79美元)，为近七个月来的最低水平。中国海关总署的数据显示，今年前11个月，中国玉米进口量达到2218万吨，同比增长12.3%。这一增长主要是由于来自巴西的蜂拥而至，因为买家利用了南美国家丰收带来的更低价格。大丰收和较低的国内价格将给中国养殖户带来福音，他们用玉米喂养世界上最大的猪群，但今年大部分时间都在亏损。

风起2023-12-19

国内商品期货多数收涨，欧线集运涨逾12%

苹果、纯碱跌逾2%，白糖、沪镍、硅铁、玉米跌逾1%。

金融界2023-12-19

国家发改委：随着输入性、周期性、季节性等因素改变，预计明年CPI将温和回升

际粮食价格大幅上涨，直接导致国内小麦、玉米、大豆等谷物价格不同程度上升；今年输入性影响明显减弱，粮食、食用油价格总体平稳，对食品价格的影响远小于去年。从后期看，我国农产品市场供应充裕，产销衔接畅通，市场秩序良好，食品价格具备平稳运行基础。关于CPI明年前景，李超表示，今年CPI总体低位运行，随着输入性、周期性、季节性等因素有所改变，基数效应逐步减弱，商品服务需求持续恢复，预计明年CPI将温和回升。

金融界2023-12-19

芝加哥小麦期货跌超1.8%，玉米期货跌约1.2%

.74%，报40.6244点。CBOT玉米期货跌1.19%，报4.77-1/4美元/蒲式耳。CBOT小麦期货跌1.75%，报6.18-1/4美元/蒲式耳。CBOT大豆期货涨0.69%，报13.40-3/4美元/蒲式耳，豆粕期货涨1.24%，豆油期货涨1.16%。ICE原糖期货跌2.82%，报21.37美分/磅；ICE白糖期货跌2.06%。ICE咖啡“C”期货涨2.35%，罗布斯塔咖啡期货跌1.47%。可可期货涨1.06%。ICE棉花期货跌0.93%。

金融界2023-12-19

玉米期货盘中下跌0.91%，报2387元

12月18日，玉米主力期货（c2405）合约盘中下跌0.91%，报2387元，成交26.68亿元。

金融界2023-12-18

国航远洋：12月14日接受机构调研，海通证券股份有限公司、参与现场交流会议的机构等多家机构参与

供的任务；公司外贸市场以粮食（大豆、玉米等）、煤炭、铁矿石为主，航线主要为南美、北美、欧洲、东亚等国际贸易航线。截止2023年三季度，公司外贸市场70%运输货种为粮食。问：公司2024年的增长点？答：公司为积极应对全球航运脱碳目标，落实绿色低碳转型发展战略，前瞻性布局建造绿色新能源船舶。根据造船协议约定，在2024年3月份船厂将交付第一艘绿色节能新船，后续每隔2-3月陆续交付一艘新船，随着新建船舶的陆续交付，对公司未来业绩有积极的促进作用。上述新建造散货船在低碳节能和智能化方面均有突出表现，同时新造船将预留甲醇双燃料动力系统，配置燃油优化系统和能耗控制系统，从而实现节能减排的目标，同时，船舶配置450千瓦的光伏发电系统，光伏发电即发即用，多余部分进入储能电池，当光伏发电系统不能发电时，通过EMS系统控制，使用储能电池中的电能供船舶用电，从而实现船舶副机（船舶电站）零排放。另外，在船舶上将采用更多、更先进的智能化系统，以提高船舶安全可靠性，提高船舶营运与管理效率，降低管理成本。问：公司对于再融资的计划？答：公司如有相关事项会及时公告。感谢您对国航远洋的关注和支持，敬请注意投资风险！国航远洋（833171）主营业务：国际远洋、国内沿海及长江中下游的干散货运输业务。国航远洋2023年三季报显示，公司主营收入6.7亿元，同比下降23.14%；归母净利润776.29万元，同比下降95.82%；扣非净利润-213.01万元，同比下降101.18%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入2.21亿元，同比下降30.85%；单季度归母净利润-875.39万元，同比下降115.2%；单季度扣非净利润-1372.26万元，同比下降125.58%；负债率40.25%，投资收益807.38万元，财务费用1493.63万元，毛利率10.14%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入294.96万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-12-18

CBOT大豆期货因巴西天气而回落，但强劲需求抑制跌幅

6，CBOT大豆跌0.42%，CBOT玉米0.47%，CBOT小麦跌0.95%，市场受到巴西大豆产量前景打压，当地的降雨预计将缓解主要作物种植地区炎热干燥的天气，可能改善产量。然而，种子公司Boa Safra Sementes表示，除了天气恶劣外，巴西豆农现在面临着种子短缺的问题，因供应商的主要品种已经售罄。

金融界2023-12-18

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