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现代汽车欧洲CEO:不会对
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降价做“膝跳反射”
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表示,该公司不会直接调整其定价,以回应
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的降价,并补充说,消费者需要确保价格不会上下波动。 科尔表示,“我们不会对竞争对手的行为做出我所说的膝跳反射…我们知道
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的定价将使一些此前没有考虑购买
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的消费者考虑
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,所以你当然必须关注这一点。” “我们必须对自己的定价策略充满信心,”他补充道。
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金融界
2023-05-18
马斯克:
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的车最安全,而且一点都不贵
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公司CEO埃隆·马斯克周二在一次采访中回应了人们对
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是一款昂贵汽车的看法。 马斯克说:“很多人仍然认为
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超级贵。”他将这种看法归结为
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是从昂贵的跑车(Roadster)起家,然后转向稍微便宜一点的轿车和SUV的。 马斯克说:“但现在,
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的起售价实际上低于美国汽车的平均售价。
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实际上比人们意识到的更便宜。” 马斯克说,
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也是道路上最安全的汽车。“统计数据不言自明。这不是意见的问题。” 今年1月,
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在美国开始降价,降价幅度最高达到19.7%。一系列降价举措使这家电动汽车巨头在第一季度的交货情况有所改善,并给竞争对手的电动汽车制造商增加了削减成本以应对竞争的压力。 不过,自5月初以来,
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已将其Model S和Model X的美国售价提高了1000美元,Model Y提高了500美元,Model 3提高了250美元,但仍然比年初便宜得多。
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金融界
2023-05-18
马斯克:担心人工智能“让人失去动力”
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CEO埃隆·马斯克在周二的一次采访中再次就人工智能对人类的影响发表了看法,称他担心人工智能会“让人失去动力”,有时他会怀疑自己的辛苦付出是否值得。 当被问及在人工智能技术不断发展的情况下,做父母的应该如何为子女的职业选择提供建议时。马斯克说,这是一个“很难回答的问题”,他接着补充说,他只会告诉他们“尽可能对社会其他人有用”。 马斯克说:“如果我们真的遇到了一种像魔法精灵一样的情况,你可以向人工智能提出任何要求,假设这是一种良性的情况,我们如何才能真正找到满足感?如果人工智能能比你做得更好,我们如何找到生活的意义?” 马斯克补充说,当他过于深入思考人工智能的问题时,他会发现这“让人失去动力”。 马斯克说“我为建立这些公司付出了很多心血、汗水和眼泪,”有时他会怀疑这是否值得,“我想,我是否应该这样做,因为如果我牺牲了与朋友和家人在一起的时间……但最终人工智能可以做所有这些事情,这有意义吗?” 他说:“在某种程度上,我必须暂时停止怀疑,才能有动力。所以,我想我会说,只要你做你觉得有趣、充实的事情,并为社会做出一些贡献。”
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金融界
2023-05-18
马斯克称每年只休两三天 拯救推特就像拯救失事飞机
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CEO埃隆·马斯克周二在一次采访中表示,他每年只休假两到三天,每周工作七天,每晚睡六个小时。 马斯克还说,当他去年10月完成对推特的收购时,该公司的年现金流为负30亿美元,银行存款只有10亿美元。 他说:“打个比方,这就像被传送到一架正在俯冲的飞机上,引擎着火了,控制系统也失灵了。这就是我的感觉。”
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金融界
2023-05-18
马斯克:电动汽车盈利很难 实现正现金流“非常痛苦”
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CEO埃隆·马斯克在周二的股东大会上再次警告竞争对手,生产电动汽车想要盈利很难,而实现正现金流将“非常痛苦”。 马斯克说“生产电动汽车盈利很困难。”他承认
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的竞争对手也在苦苦挣扎,许多竞争对手都在亏损生产电动汽车。他花了一点时间赞扬了
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团队的努力,并补充说:“我们实际上是在盈利生产电动汽车。几乎没有其他公司做到。” 马斯克补充说,要实现现金流为正的大规模生产“非常痛苦”。尽管存在这些困难,但
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在过去几年里一直在增加自由现金流,这证明了该公司的弹性和战略方针。 马斯克上周曾在推特上对
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竞争对手Lucid一季度的亏损发表评论,他说:“原型车很容易,生产很难,实现正现金流是非常痛苦的。” 马斯克此前也发出过类似的警告。他去年6月还曾发推称,
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和福特是唯一避免破产的汽车制造商,“除非Rivian和Lucid发生重大变化,否则他们都将破产。”
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金融界
2023-05-17
马斯克:OpenAI因为有我才能存在 名字都是我起的
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CEO埃隆·马斯克周二接受采访时声称,他是“OpenAI存在的原因”,因为他过去曾对该公司慷慨投资,而现在微软控制了这家人工智能公司,尽管微软CEO萨蒂亚·纳德拉强烈否认这一说法。 “这个名字是我想出来的,”马斯克说。他还表示,他在公司招聘关键科学家和工程师方面发挥了重要作用。 马斯克是OpenAI的早期支持者,据报道,他曾承诺提供10亿美元的支持,但后来因对OpenAI的发展速度存在分歧而退出。他说他最终投资了大约5000万美元。 他还表示,OpenAI没有足够重视安全的人工智能开发。马斯克是3月份一封公开信的签署人,该公开信要求在建立安全措施的同时暂停先进的人工智能开发,但马斯克在周二的采访中表示,他知道这封信不太可能起任何作用。 但马斯克补充说,在这封警告人工智能危险的信上签名是他想要“记录在案”的事情。 马斯克还说,他和谷歌联合创始人拉里·佩奇曾是亲密朋友,两人会就人工智能的本质进行长时间的交谈。 马斯克声称,佩奇对人工智能“相当漫不经心”。马斯克说,佩奇“似乎并不关心人工智能的安全”,并说,“最后一根稻草是,拉里称我是一个亲人类意识而不是机器意识的物种。”
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金融界
2023-05-17
马斯克批评美联储行动迟缓:加息太慢,降息时也会一样慢
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CEO埃隆·马斯克周二接受采访时表示,他认为美联储加息的速度太慢,未来几个月降息的速度可能也会太慢。 马斯克表示:“我对美联储决策方式的担忧是,他们的行动太过迟缓。数据有些陈旧。美联储在提高利率时行动迟缓,他们在降低利率时也将行动迟缓。” 马斯克表示,从宏观经济角度来看,未来12个月对
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和其他公司来说将是艰难的,因为利率上升会挤压消费者的预算。 “坦率地说,你可以把美联储加息看作是经济的刹车踏板,”马斯克说。“这让很多东西变得更贵了。因此,如果汽车贷款或住房抵押贷款占据了你每月预算的大部分,那么你买其他东西的钱就会减少。”
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金融界
2023-05-17
马斯克解释
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今年为何连续六次降价
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在周二的
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股东大会上,马斯克试图解释为什么
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今年连续六次降低在美国的汽车售价。 他说:“绝大多数人是根据月供来买车的。问题只是‘他们真的有足够的钱吗?他们负担得起吗?” 他接着补充说,随着利率上升,这个问题变得更加重要,同时银行危机使很多银行无法向所有需要的人提供贷款。 马斯克说,这些银行正专注于避免自己破产。
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金融界
2023-05-17
马斯克:全球经济面临艰难一年 很多公司将破产
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CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在周二的股东大会上表示,他预计全球经济将面临“困难的一年”,“很多公司”将破产,并表示这家电动汽车制造商也无法避免受到经济下滑的影响,尽管他计划未来为
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推出两款新产品。 马斯克说:“这将是充满挑战的12个月,我想要现实一点。
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也不能不受全球经济环境的影响。我预计,至少在未来12个月里,宏观经济的形势会很艰难。” 但“
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会挺过去的,而且会做得很好,”他说。 他表示,大多数公司的情况并非如此,“我认为我们会看到很多公司破产。重要的是要明白,没有一家公司能免受宏观经济环境的影响。” “但前景不会永远是黑暗的。我预计,对全球每个人来说,这可能是困难的一年。然后我的最佳猜测是,全球经济将在大约12个月内出现转机。” 马斯克说:“
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将处于一个非常有利的位置。因此,我认为任何长期投资者都会做得非常好。” 这并不是马斯克第一次对全球经济的健康状况发出警告。 上个月,他在推特上警告称,美国经济已经处于“温和衰退”,美联储进一步加息将引发“严重衰退”。
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金融界
2023-05-17
马斯克:
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首次尝试做广告
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公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,该公司将首次尝试做广告。这是这家20年历史的公司的一个重大转变。 马斯克在
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年度股东大会上回答一位投资者的问题时说:“我们将尝试做一点广告,看看效果如何。” 长期以来,
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一直以在粉丝群中的口碑为傲,以此来推销自己的汽车。它建立了一个强大的品牌,而从来没有为电视、广播、报纸或杂志上的传统广告付费。 马斯克在随后接受采访时表示,随着公司的发展,付费广告可能是扩大现有用户基础的一种方式。 他说:“这值得一试,我们会看到效果如何。我只是刚刚同意,所以这不是一个完全形成的战略。” 马斯克利用他现在拥有的推特作为
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的营销工具。这家社交媒体网站的主要收入来源是广告,预计新上任的推特CEO琳达·雅卡里诺将把重点放在广告上。 马斯克说,一些公司在受到推特的众包事实核查功能(即社区笔记)的批评后,已经从推特上撤下了广告。他没有透露这些广告客户的名字,但表示推特因此损失了4000万美元。
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