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商务部部长王文涛会见特斯拉公司首席执行官马斯克

　　商务部部长王文涛会见特斯拉公司首席执行官马斯克。双方就中美经贸合作、特斯拉在华发展等议题进行了广泛、深入的交流。　　王文涛指出，习近平主席同拜登总统会晤时曾表示，地球足够大，容得下中美各自和共同发展。中美两国经济深度融合，双方应在相互尊重、和平共处、合作共赢原则指引下加强经贸对话与合作，世界经济发展和人类进步需要科技领域的开放合作。　　王文涛表示，中国正在全面推进中国式现代化，扩大高水平对外开放，这将为包括特斯拉在内的世界各国企业带来新的发展机遇。中方将继续高效、务实做好服务保障，支持外资企业在华长期、稳定发展。　　马斯克赞同美中关系不是零和博弈，感谢中方在新冠疫情期间对特斯拉上海工厂提供的支持和保障，赞扬中国发展的活力和潜力，对中国市场充满信心，愿继续深化互利合作。

金融界2023-05-31

马斯克访华，特斯拉市值一夜涨1800亿贾跃亭梦成，法拉第未来盘前两位数大涨

访华，上一次是在2020年1月，他去了特斯拉的上海工厂，参观了中国制造的Model 3的交付仪式。　　据外交部官网报道，国务委员兼外长秦刚30日在北京会见了马斯克。秦刚表示，中国将继续坚定不移推进高水平对外开放。马斯克表示，特斯拉公司反对“脱钩断链”，愿继续拓展在华业务，共享中国发展机遇。　　马斯克访华刺激特斯拉股价大涨，周二特斯拉收涨超4％，市值一夜大涨逾250亿美元（近1800亿人民币）。　　除了马斯克，另一位新能源汽车界大佬也有大动作。5月31日，法拉第未来召开FF 91&Faraday Future2.0发布会，创始人贾跃亭在会上宣布，法拉第未来的首辆量产车FF 91将进入交付阶段。　　法拉第未来（FF）公布了其首款车型FF 91 2.0 Futurist Alliance（2.0指代车型已经经过一次更新）售价：30.9万美元，约合人民币220万。　　在FF交付的利好刺激下，法拉第未来美股盘前大涨超12％。

金融界2023-05-31

英伟达市值一度冲破万亿美元，创造美股芯片公司新纪录，纳指100ETF（159660）连续3日新高后首度回调！

科技巨头中，高通大涨超5%，新思科技、特斯拉均涨超4%，奈飞、英特尔均涨超3%，苹果涨1.07%，纳斯达克100指数涨0.4%，明显强于道指和标普500。热门ETF方面，主打低费率的纳指100ETF（159660）收跌0.71%，成交近1300万元，连续3日创上市以来新高后首度回调！来源：雪球，截至2023.5.31收盘英伟达CEO黄仁勋表示，人们现在正处于一个新的计算时代的转折点，加速计算和人工智能已经被世界上几乎所有的计算平台和云服务厂商所接受。 “生成式AI是我们这个时代最重要的计算平台。有了生成式AI，现在每一个人都可以成为程序员。”黄仁勋表示，“人们只需要对着计算机说话，就会有新的功能和应用层出不穷地涌现。” 申万宏源指出，美股季报期中，78%的标普500公司2023Q1财报季表现超预期，其中英伟达业绩大幅超预期。根据Factset，标普500指数中97%的公司已经发布了2023 Q1的财报。其中78%的公司报告的实际每股收益高于预期，高于5年平均水平77%和10年平均水平73%。总体而言，公司报告的企业盈利比预期高出6.5%，高于10年平均水平6.4%。分行业看，金融行业盈利低于预期的比例较大，信息技术、工业超预期比例较高！高盛指出，AI会在未来10年内推动全球经济增长约7万亿美元，并估计AIGC软件的市场总规模将达到1500亿美元。所有科技股中，微软、谷歌、亚马逊和Meta最可能从中受益，这些科技巨头均为纳斯达克100指数的前十大权重股。据高盛计算，美股大型科技股过去的总净利润率平均为20.2%，而标普500指数所有成份公司的利润率为10.9%，两者相差9.3个百分点。高利润率意味着更强劲的现金流，有助于公司进一步投资实现长期增长，同时也向股东返还现金。纳指100ETF（159660）跟踪纳斯达克100指数，在人工智能的时代浪潮之下，目前全世界AI领域布局和积淀最领先、最深厚的科技巨头仍然集中在纳斯达克，比如微软、谷歌、英伟达、Meta等等，这些AI巨头无一例外都是纳斯达克100指数的前十大权重股。纳指100ETF（159660）管理费0.5%/年，托管费0.15%/年，明显低于市场主流的费率结构，费率优势明显，省到就是赚到。（风险提示：以上指数成份股仅作展示，不代表任何形式的个股推荐！）【始于纳斯达克，更胜于纳斯达克！】根据公开资料，纳斯达克指数包含100家在纳斯达克上市的非金融公司，纳斯达克市场自诞生以来成功孵化出了一大批科技巨头，被广泛认为是培育创新型、科技型、成长型公司最成功的投资市场之一。作为纳斯达克市场的旗舰指数，纳斯达克100指数长期涨幅明显跑赢纳斯达克指数。自1991年起，纳斯达克100指数30多年来年化收益13.96%，明显高于纳斯达克的11.48%。（数据来源：Wind，截至2023.5.26）数据来源：Wind，统计区间1991.1.1-2023.5.26 风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。基金的过往业绩不预示未来表现，基金管理人管理的其他基金业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金管理人依照恪尽职守、诚实信用、谨慎勤勉的原则管理和运用基金财产，但不保证投资于本基金一定盈利，也不保证最低收益。投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。纳指100ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于纳斯达克100指数成份股的持有风险，请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-05-31

工信部部长会见马斯克

1日，工业和信息化部部长金壮龙在京会见特斯拉公司首席执行官马斯克，双方就新能源汽车和智能网联汽车发展等交换意见。

金融界2023-05-31

贾跃亭造车梦成:FF91售价超200万，这一指标超法拉利！贾跃亭开抖音号粉丝已近80万，下周回国建厂？

亭“下周回国”已经不远了，未来或许会像特斯拉一样来中国建厂。　　贾跃亭曾在接受采访时称，自己的债务问题会得到彻底解决，还称希望法拉第未来能成为塔尖市场的行业第一，有信心颠覆迈巴赫、法拉利、宾利等。如今FF终于正式量产了，“PPT”的宏伟梦想已经照进现实，贾跃亭是不是可以考虑在某个下周回国建厂了？

金融界2023-05-31

5月即将收官 6月行情值得期待吗？关注哪个板块？

俱乐部”行列，现在英伟达在走2020年特斯拉的红利期，下半年看好英伟达股价还有30%-50%上涨空间，也就是AI风口下半年不会停下来，币圈也会继续炒AI板块。来源：金色财经

金色财经2023-05-31

行业“黑马”冲破“生死线”，华为与赛力斯凭什么跑赢“蔚小理”

发展，市场竞争也越发激烈。“今年1月份特斯拉率先降价拉开了新能源车企价格混战的开端，3月传统燃油车跟进降价，发动市场保卫战，当前的新能源汽车行业正处于 ‘百团大战’的内卷和混乱中。”张兴海说道。　　在此情形下，赛力斯该如何完成“突围”？张兴海表示，赛力斯将进一步提升经营质量和创新商业模式，从战略高度做到极致的成本控制，提高生产经营效率。同时将持续做好现有车型迭代演进，提升产品体验，为用户提供超越预期的智慧电动汽车出行体验，计划将于年内发布全新平台，及搭载该平台智能汽车全栈技术解决方案的旗舰车型。　　野村证券此前在研报中指出，长期来看，公司与华为合作进一步深化，AITO品牌作为华为智选模式的首发落地品牌，持续获得华为前沿技术的加持，有望兼具产品力与品牌力，并将在2023年旗舰款车型M9上得到验证。　　作为“新能源技术自持者”，赛力斯汽车早在2016年就开始布局高端电动车的研发，过去几年，赛力斯在新能源汽车领域的投入已超过200亿元， AITO问界研发投入累计超过120亿元。　　得益于长期的高强度投入，赛力斯在智慧车型开发、关键技术研发、先进智造工艺等方面构筑起强势的壁垒，目前，集团已拥有超3000项核心技术专利，超过300项发明专利，在三电技术、增程技术、电子电气架构和超级电驱智能技术平台（DE-i）方面处于领先地位，为纯电和增程式智能电动汽车双重路径奠定了坚实的生产基础。　　关于未来的发展规划，张兴海为赛力斯锚定了中期事业计划目标——做中国式新能源汽车头部企业、AITO问界10年再造一个500万市场保有量。“前20年的造车之路，我们给超过500万个用户提供了汽车产品。未来10年，我们要再造一个500万市场保有量，让每一位用户在产品全生命周期中获得极致的用车体验。”他表示。　　东吴证券研报指出，赛力斯研发实力强劲，新能源技术储备深厚，培育并形成高性能的智能增程核心技术，包括纯电驱智能增城平台DE-i及增程零部件等。同时整车制造经验丰富，生产制造能力突出。在此基础上通过智选模式深度合作华为，打造智能新品牌问界，车型智能座舱&；动力性能突出，同时渠道铺设广泛，营销策略完善，车型进一步放量可期。

金融界2023-05-31

工业和信息化部部长金壮龙会见特斯拉公司首席执行官马斯克

1日，工业和信息化部部长金壮龙在京会见特斯拉公司首席执行官马斯克，双方就新能源汽车和智能网联汽车发展等交换意见。

金融界2023-05-31

工信部部长金壮龙会见特斯拉公司首席执行官马斯克

工业和信息化部部长金壮龙31日在京会见特斯拉公司首席执行官马斯克，双方就新能源汽车和智能网联汽车发展等交换意见。

金融界2023-05-31

马斯克与电池龙头“宁王”董事长会面，双方会商谈什么？当晚下榻北京顶级会所，晚宴一共16道菜

　　金融界5月3日消息特斯拉CEO马斯克时隔三年之后再度访华，马斯克的一举一动都牵动着新能源市场的心。　　据了解，马斯克上一次访问中国还是在2020年1月。彼时，他在上海参观了特斯拉位于海外的首个超级工厂——特斯拉上海超级工厂，并向非特斯拉员工交付了首批Model 3。　　马斯克与曾毓群会面　　5月30日，特斯拉首席执行官马斯克抵达中国，当天下午，社交平台平台流传出一张马斯克与全球动力电池龙头宁德时代董事长曾毓群会面的照片。照片上，双方在某酒店大堂并肩前行，表情轻松愉悦。　　照片中可以看到，马斯克和曾毓群后面还跟着特斯拉全球副总裁朱晓彤。　　而此次马斯克与曾毓群会面，商谈的内容可能会包括上海储能超级工厂的储能电芯供应、未来在北美合作建电池厂以及动力电池供应的事宜。　　今年5月，特斯拉宣布将在上海投资建设全球第二家储能系统megapack超级工厂，根据特斯拉的上海megapack超级工厂计划，将从宁德时代采购磷酸铁锂电池电芯。　　就在上周，宁德时代发布了其最新的储能解决方案——“零辅源”光储融合解决方案，据宁德时代方面介绍，这一储能解决方案通过自研的光储变流器，配合高温电芯技术和先进的自加热技术，摆脱了传统储能解决方案对冷却系统及其辅助电源的依赖，光与储实时联动，实现毫秒级功率控制响应，同时充放电效率提升10%。　　马斯克此行的具体目的　　目前特斯拉官方还没有公布马斯克此行的具体目的，据分析马斯克此行可能与工厂产能扩张或者FSD在国内的推广有关。目前FSD在北美市场已经开放，并进行长达一年多测试，但在国内由于相关政策限制，FSD一直未能落地。　　对于本次出访行程，也有外媒称，马斯克将参观特斯拉上海工厂，并将与某些关键人物会面，目前尚不清楚会面具体时间。　　本月初，马斯克表示，特斯拉将为北美的所有车主免费提供一个月的FSD全自动驾驶体验套餐，试用期后的FSD在北美定价15000美元（约人民币10.4万元）或199/99美元每月（按月订阅）。　　这一动作表明，特斯拉FSD或许来到了大规模普及的关键时刻。FSD功能若要实现全球范围内的普及，中国市场必须拿下。　　不过特斯拉FSD若想真正入华，需要克服的远不止所谓资质，还需要对自身的可靠性、安全性和成熟度拿出足够有信服力的论证。　　为此，特斯拉一方面需要在政策层面与中国积极沟通，以跨越资质门槛；另一方面，特斯拉也需要稳住口碑，为近期深陷数据泄露门而平息舆论，给出交代。　　今年5月，特斯拉因“单踏板模式”易引起驾驶员误踩加速踏板，在中国市场召回110万辆汽车。　　对于此次召回的原因，质检总局网站的公告称：本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。　　至于具体会面内容，双方尚未回应。　　马斯克到北京第一天吃了啥　　由于马斯克对中国美食的好奇，马斯克抵达北京首日第一顿晚宴成了不少好奇网友的关注点，烤鸭？炸酱面？还是豆汁？这些都不是。　　根据网上曝光的信息来看，马斯克当晚去的是华府会的缦府宴，据称这是北京的顶级会所，晚宴餐单也一并曝光。　　根据曝光的菜单，晚宴一共有 16 道菜，菜单封面上两匹马占据了大部分空间，寓意着特斯拉在电动化领域“驰骋千里、梦想成真”的祝福。菜单内页字母“E”十分醒目，并用中英双语介绍了“马”的含义，以及祝愿特斯拉在通往电动化的发展道路上以梦为马、横行万里。　　而汉字“马”和Extraordinary的首字母E都对应了马斯克的中英文首字母，可以说晚宴细节相当到位。　　晚宴的菜品分为前菜、汤、海鲜、肉类、时蔬、主食、甜品七大类，包括意大利黑醋松板肉、怀旧妈妈菜、马家沟芹菜樱花虾、美国象拔蚌（老坛酸菜）、缦府宴炸酱面等。特斯拉销量走势颇为乐观　　特斯拉今年一季度财报数据显示，今年1-3月，特斯拉全球汽车交付量为422875辆，与去年同期的310048辆相比增长36%。尽管增速未达到此前马斯克提出的50%目标，但销量走势颇为乐观。　　在中国市场，据乘联会数据，今年1月到4月特斯拉共交付了177385辆汽车，同比增长61.54%。同期，特斯拉上海超级工厂出口了127779辆汽车，同比增长72.97%。

金融界2023-05-31

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