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美国监管机构继续调查特斯拉自动驾驶系统，要求提供所有版本详细信息

北美)讯美国汽车安全监管机构正在关注特斯拉对其部分自动驾驶系统Autopilot所做的改变，包括如何确保驾驶员集中注意力，如何检测和响应物体。美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)周四(7月6日)在其网站表示，该机构要求所有版本的交通管理系统提供详细的修改信息，包括日期和详细描述。这一要求是一项大规模调查的一部分，调查的目的是了解为什么使用自动驾驶仪的特斯拉会撞上停在高速公路上、正在应对其他事故的紧急车辆，其中包括由特斯拉车主在公共道路上测试的“全自动驾驶”等所有版本的自动驾驶系统。自2021年8月以来，安全管理局一直在调查涉及特斯拉使用该系统的事故。自2016年以来，调查人员已派出小组调查30多起事故，造成至少14人死亡。周四安全管理局在网站上发布了一封日期为7月3日的信，信中要求特斯拉描述从生产开始到目前为止，系统在“设计、材料组成、制造、质量控制、供应、功能或安装”方面的所有变化。信中称，特斯拉必须在7月19日之前对这一要求做出回应，否则可能面临民事处罚。周四早些时候，特斯拉公司在其网站上表示，自动驾驶仪和“全自动驾驶”都不能自动驾驶，司机必须随时准备干预。安全管理局的信中还询问了哪些特斯拉汽车在驾驶室安装了摄像头来监控司机，以及该系统是否使用了“特斯拉视觉”(Tesla Vision)，该系统仅依靠摄像头来观察道路，而不使用雷达。安全管理局要求包括特斯拉在2月份召回“全自动驾驶”软件时所做的改变。国家公路交通安全管理局迫使特斯拉召回了近36.3万辆安装了该软件的汽车，因为该系统可能违反交通法规。安全管理局在召回文件中说，该系统可能会做出不安全的行为，比如从转弯车道直接穿过十字路口，在没有适当小心的情况下穿过黄色交通灯，或者对限速变化没有反应。文件称，特斯拉不同意安全管理局对“全自动驾驶”软件的分析，特斯拉公司打算通过在线软件更新来解决这些问题。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，预计今年将推出全自动驾驶汽车，这是他多年来一直做出的承诺。“趋势很明显是完全自动驾驶，”马斯克在4月份表示：“我不太愿意这么说，但我认为我们今年会实现。” 多达40万特斯拉车主正在公共道路上测试该系统。过去三年里，安全管理局还对特斯拉无故突然刹车、悬挂问题和其他问题展开了调查。

迪星妮2023-07-06

马斯克传记作者：“马扎之战”实际发生的可能性为零

lter Isaacson）认为，这位特斯拉CEO与Meta创始人马克·扎克伯格在笼子中格斗实际发生的可能性为零。艾萨克森认为，整个情况更像是世界上最富有的两个人之间日益激烈的竞争的象征。他周三表示：“所有关于去罗马斗兽场与马克·扎克伯格进行笼斗的说法，更多的是他与Meta以及扎克伯格之间的斗争的隐喻，我不知道这是否真的会发生。”这位将于9月出版马斯克传记的作者在推特上讨论了他对马斯克的印象，以及他为这本书跟踪采访这位亿万富翁的经历。艾萨克森说：“我见过他吃东西，他在间歇性禁食。我们去了帕洛阿尔托乳品店（Palo Alto Creamery），当他可以吃一顿饭的时候，他点了一个培根芝士汉堡、一个大圣代和甘薯薯条。我想说，他并没有处于过度训练状态。” 艾萨克森指出，扎克伯格即将推出的类似推特的应用程序Threads是两家公司竞争的另一个因素。这位作者指出，马斯克已经“控制了推特的规模”，并“吓跑”了从PBS到约翰·米查姆（John Meecham）等知名人士和媒体品牌。这可能会有利于一款能够避免成为“回音室”并为用户保持“乐趣”的新应用。艾萨克森说：“埃隆喜欢这种争论，他喜欢把它与推特上的争吵混在一起，但我认为Meta的竞争对手会让他专注于‘我如何在这里留住尽可能广泛的用户基础’。他最担心的是，推特会成为一种意识形态的回音室。” 尽管马斯克在社交媒体上虚张声势，但目前还不清楚他是否认真对待这场笼战。这位亿万富翁确实参加了播客主持人莱克斯·弗里德曼长达数小时的“即兴”培训课程。上周，弗里德曼发布了几张他和马斯克练习的照片，并写道：“他的体力、力量和技术给我留下了深刻的印象。” 与此同时，扎克伯格早在与马斯克的潜在竞争之前就已经开始健身和柔术训练了。这位Meta的CEO今年早些时候在巴西的一场业余柔术比赛中赢得了一些奖牌。

金融界2023-07-06

美股开盘：道指跌超百点新能源车走低蔚来汽车跌超3%

.6%，蔚来汽车(NIO.N)跌3%，特斯拉跌1.3%；Meta Platforms涨0.9%。截止发稿，标普500指数下跌38.43点，跌幅0.86%报4408.39点；纳斯达克综合指数下跌139.82点，跌幅1.01%报13651.84点；道琼斯指数下跌333.51点，跌幅0.97%报33955.13点。美国6月“小非农”就业数据大超预期美国6月ADP就业人数增加49.7万人，为2022年2月以来最大增幅，预估为增加22.5万人，前值为增加27.8万人。美联储三把手“放鹰”：6月按兵不动是正确之举，数据支持进一步加息美联储“三把手”、纽约联储主席威廉姆斯表示，三周前维持利率不变是正确的举措，同时暗示在经济持续强劲的情况下，美联储未来某个时候可能不得不再次加息。威廉姆斯拒绝透露他是否认为有必要在7月加息，但表示通胀仍然过高，这令他感到不安，不过他也承认物价压力已经有所缓解。美股即将暴跌超20%！高盛提醒：五大信号正预警高盛表示，未来几个月美股可能因潜在的经济衰退而遭受超20%的跌幅。该行列出了五大警告信号：下行保护的价格很有吸引力；市场小幅反弹表明下跌风险上升；无论从绝对价值还是相对价值来看，估值都很高；股市已经反映出乐观的前景；头寸调整不再是股市的顺风。美联储鹰声不断，但债券多头不愿认输最新联储会议纪要显示，上月会议几乎所有官员都支持，进一步加息，帮助通胀降至2%的目标水平。债券多头们依旧认为，美国经济将在利率上升的情况下步入衰退，并出现衰退型的降息，而债券将步入牛市。美国就业市场有水分？美联储官员怀疑非农数据夸大了增长联储纪要显示，部分美联储官员怀疑，非农就业人数强劲增长可能夸大了劳动力市场的强度。劳工部从对雇主调查中得出其月度薪资数字，并从家庭调查中得出月度失业估计。美国5月非农新增就业33.9万人，而家庭调查中的就业人数下降了31万。 ChatGPT热度减退！美银：下载量首度下滑，谷歌霸主地位难撼动美银最新分析显示，人工智能可能是科技行业最热门的东西，但OpenAI的ChatGPT目前还不足以挑战谷歌作为搜索引擎领导者的地位。最近几周，ChatGPT和微软旗下必应的应用下载量有所放缓。在美国市场，iOS版ChatGPT应用下载量在6月份环比下降了38%，包括ChatGPT聊天机器人的必应应用在6月份的下载量也下降了38%。 Meta新应用Threads上线7小时注册量破千万当地时间周三，Meta Platforms推出一款与推特类似的社交媒体应用Threads，Meta CEO 扎克伯格在社交媒体上透露，Threads上线7个小时内已有1000万人注册。渤健Leqembi药物审批有望获积极进展渤健公司与日本卫材共同开发的阿尔茨海默症药物Leqembi受到了市场的重点关注，FDA将在7月6日就是否将Leqembi的加速审批转为传统审批作出决定。美国联邦医疗保险和医疗补助服务中心承诺，一旦这种昂贵的疗法获得全面的传统批准，将把Leqembi纳入医保范围。 Rivian大空头放弃卖空，坦言无法忽视市场乐观节奏投行DA Davidson分析师Michael Shlisky将Rivian Automotive评级从跑输大盘上调至中性，并将其目标价从11美元上调至18美元。他之前的目标价是FactSet调查的24名Rivian分析师中最低的。Shlisky表示，他在看到“市场头条新闻节奏”变得积极了，于是决定上调评级。知名分析师预判：人工智能将把微软扶上3万亿美元市值宝座！ Wedbush分析师Dan Ives预测，AI市场规模将在未来十年内达到8000亿美元，微软在其云服务Azure中每支出100美元，就有35-40美元花在AI上面，重金投入有望令其货币化提前，最终脱颖而出。另外，微软AI货币化进度比市场预期更快，公司可能会在2024年初达到3万美元市值。微软能从ChatGPT中赚到多少钱？大摩给出答案：至少900亿美元大摩发布研究报告，将微软目标价从每股335美元上调至每股415美元。分析师表示，几条初步趋势线表明，微软在企业软件领域的地位最强，可以从生成式人工智能中获益。他们还预计，按最低渗透率计，到2025财年(人工智能)可为公司带来高达900亿美元的增量机会。特斯拉股价涨破280美元，“木头姐”继续套现随着特斯拉股价继续走高，距离300美元心理关口越来越近，“木头姐”凯茜·伍德的方舟投资公司继续逢高卖出该公司的股票。周三，旗下基金ARKW卖出了28267股特斯拉股票，按收盘价计算价值约799万美元。这是“木头姐”基金本月第九次减持特斯拉，累计已抛售约69万股，套现逾16亿美元。美银：将迪士尼和奈飞列入Q3十大首选美股，具有潜在增长空间美银将迪士尼和奈飞列入第三季度十大首选美股。分析师予奈飞买入评级，主要驱动因素包括打击账户共享、价格低廉的含广告订阅计划、扩大潜在市场规模并提升变现潜力、自由现金流迎来拐点，以及由于人们转向流媒体产生大量用户。此外，分析师称，迪士尼具有潜在增长空间，因为Disney+/Hulu/ESPN+最近上调了价格，且广告客户对Disney+的有广告订阅计划需求强劲。

金融界2023-07-06

特斯拉Model Y在冰岛打破丰田卡罗拉35年前创下的年度销量纪录

2023年刚过去一半，特斯拉Model Y在冰岛打破了丰田卡罗拉35年前创下的年度销量纪录。特斯拉欧洲公司周三发推称：“2023年刚刚过去6个月，Model Y就在冰岛打破了一项35年之久的年度销量纪录！” 今年上半年，特斯拉Model Y在冰岛的销量达到1316辆。根据Icland Monitor分享的数据，这打破了1988年丰田卡罗拉创下的1200多辆的年度销量纪录。冰岛交通管理局澄清说，这些数字代表了每年按车型和子类划分的新车注册数量，而不是直接销售数字。通常，这些新注册的车辆大部分是由进口商出售的。当局还强调了个人进口汽车自用的情况。无论如何，特斯拉的Model Y在冰岛展示了它的受欢迎程度，反映了该国日益增长的电动汽车趋势。

金融界2023-07-06

特斯拉：回到未来

企都在不断加码电动汽车业务。有消息称，特斯拉将在25-26年遇到前所未有的竞争。对此，国外投资者是如何看待呢？投资论点近几个季度，电动汽车（EV）行业的增长速度显著加快。美国环境保护局（EPA）已经提出了一个目标，即到2032年，EV可能占据汽车行业的64%至67%。大型汽车制造商正在将大部分资本支出转向他们的EV业务。未来两到三年的EV生产数量已经公布。根据大型汽车公司对这些数字的预期贡献，看起来特斯拉将面临前所未有的竞争。然而，我们预计该公司的先发优势将继续发挥作用，确保其汽车的需求超过供应。我们将在下面阐述驱动我们信心的因素。不过，首先，我们对2Q23特斯拉交付数量和该时期的财务业绩发表意见，报告将于7月19日收盘后公布。由于与去年相比特斯拉价格的大幅折扣，交付量同比增长46%，环比增长11%，达到46.6万辆。考虑到宏观经济形势的挑战和较高的利率推高了购买特斯拉的最终成本，与去年相比交付的车辆数量的显著增长是令人鼓舞的。考虑到特斯拉在紧缩的财务环境下调控需求的能力，该公司有望实现今年制造180万辆特斯拉的销售目标。关于2Q23财务业绩（预计于7月19日收盘后公布），基于该时期交付量的大幅上升，我们预计收入将超过市场预期的240亿美元，反映了年度基数的显著增长，尽管从一月份开始实施了降价措施。我们预计底线的分析师预期每股盈利为0.79美元，受到运营杠杆的推动，同样会取得类似的超额表现。然而，由于降价的影响，利润率可能会同比收缩。然而，由于较低的原材料成本和柏林和上海工厂产能扩大所带来的运营效率提升，制造成本降低，利润率在环比上可能会有所提升。总体而言，相较于第一季度，总收入可能会有所改善，但相对于去年同期可能仍有差距。接下来，我们对特斯拉在未来两三年的良好前景进行评估：我们预计该公司将在2026年生产600万辆汽车，其中包括重新设计的Model Y和Model 3，以及Cybertruck的产能提升，同时还有两款新车型的大规模推出，其中包括价格相对较低的Model 2。考虑到特斯拉目前的产能为200万辆，我们预计额外的400万辆汽车将来自墨西哥工厂（预计年产200万辆）和即将推出的两个工厂，因为马斯克最近在寻找最佳生产地点方面的疯狂活动，包括法国、韩国和印尼等地。此外，尽管锂供应不足可能限制特斯拉的推出，但特斯拉已在德克萨斯州推出了一座锂精炼厂，到2025年将生产足够的锂矿石供应，以满足每年100万辆汽车的需求。此外，特斯拉的主要锂供应商正在加大产能，将为特斯拉提供足够的供应，使其每年多生产200万辆汽车。在需求方面，考虑到我们预计在2026年生产600万辆特斯拉，丰田汽车和福特计划在该时期交付160万辆和200万辆电动汽车，通用汽车承诺在2025年交付100万辆电动汽车，电动汽车的供应在该时段有望大幅增加。然而，考虑到2022年美国交付了1375万辆汽车，2016年销售达到1750万辆的峰值，以及各国政府都在推动电动汽车的采用，我们不认为在该时段会出现供应过剩。相反，我们预计需求将超过供应，预订量仍然强劲，并受到全球经济复苏的支持。在竞争方面，值得注意的是福特的电动汽车活动主要集中在皮卡和商用车领域。事实上，福特预计在2026年推出的200万辆电动汽车中，有60万辆将用于商用车队。通用汽车也在优先考虑电动汽车在皮卡等细分领域的应用。而特斯拉即将在9月下旬推出的Cybertruck已经有150万辆的预订量，将从现有竞争对手那里夺取一部分皮卡市场份额。计划每年推出37.5万辆Cybertruck。因此，我们认为在未来几年内，福特和通用汽车不是特斯拉的强有力竞争对手。而对于丰田汽车，情况则有所不同。随着该公司日益关注电动汽车，并宣布优化生产设施、确保电池资源，并通过精益生产和设计创新降低成本，TM可能成为特斯拉的首个真正竞争对手。然而，特斯拉是一家充满活力的公司，意识到竞争的发展，并将采取措施保护自身利益，包括可能推出的Model 2经济型电动车，预计售价低于25000美元（优惠后低于20000美元），其生产计划于明年夏季在墨西哥工厂开始。至于盈利能力，2023年第一季度的利润率下降了22%，达到了13%。特斯拉在交付大量汽车时产生了更低的利润。然而，我们认为当需求受到宏观经济挑战的压缩时，打折是正确的策略。随着销售量的增加，某个时刻规模经济带来的成本节约将吸收因价格下降而导致的损失，利润率将开始恢复。我们预计这种情况将在未来两三年内出现，随着特斯拉的交付量大幅增加。总的来说，我们对特斯拉正在实施的战略感到鼓舞，以保持其在行业中的主导地位，扩大生产、创造需求并应对竞争。我们正在从之前的十年市场倍数模型转向十年贴现现金流模型，来评估特斯拉的股票价值。根据这种切换，我们得出特斯拉的目标股价为492美元/股。我们的估值模型包括年化收入增长率为50%、利润率为10%、经营现金流利润率为18%、年度资本支出为2%、加权平均资本成本为7%和永续增长率为3%。结论竞争是每个成功行业不可避免的现实，特斯拉迟早也将面临激烈的竞争。然而，在接下来的几年中，这种情景不太可能出现，这为公司提供了宝贵的时间来进一步巩固其作为全球电动汽车行业的先行者的优势地位。随着电动汽车市场的成熟，特斯拉应该会继续占据主导地位，其后是少数几家大型汽车制造商和一些零散的竞争对手。我们相信，在其领导角色中，特斯拉将占据全球转型为电动汽车所带来的大部分利润，从而使其市值大幅增加。 $特斯拉(TSLA)$

老虎证券2023-07-06

中美紧张局势发酵！美国多家公司“退出”中国科技会议担忧AI、云技术更严格贸易禁令

公司作为2019年会议的战略合作伙伴，特斯拉首席执行官马斯克在会议上发表讲话。WAIC自2018年起举办，共有8个国家政府共同主办。但今年，多家知名公司已决定跳过今年会议。据《国际商业时报》报道，目前还没有美国公司签署赞助或其他合作伙伴关系，也没有美国主要科技专家或行业人士计划发言。不过，据会议组织者称，苹果、亚马逊、微软和特斯拉的代表仍将出席。美国企业似乎不仅对遵守中国方面所需的监管杂技持谨慎态度，而且还因着中美争夺对重要的新兴技术控制权，迟迟不愿意宣布赞助中国科技会议。 Foundation for Defense of Democracies高级研究员克雷格·辛格尔顿(Craig Singleton)表示：“中国和美国在制定和塑造新兴技术标准方面，长期以来一直存在冲突，尤其是涉及AI的标准。” “美国科技高管越来越认识到，以任何方式与中国科技巨头合作都可能很快让他们与美国政策制定者陷入困境。” 他继续补充：“随着两国之间的科技战持续升温，美国科技公司将越来越被迫选择立场。可能的结果是，未来几年两国之间的技术合作即使不会完全消失，也将继续减少。” “随着美国加大对中国科技行业的监管力度，中方在寻求重塑国际技术和贸易以促进其大国利益的过程中无疑将面临更多挫折，”他强调。美国《福斯新闻》(Fox News)援引专家强调，中国最近计划出台法律，要求任何AI平台通过评估，以确保该技术遵守多项标准。平台不得包含歧视性内容、虚假信息或可能损害个人隐私或知识产权的内容。中国国家互联网信息办公室(CAC)强调，任何AI产品都必须符合国家社会主义核心价值观。如果供应商不遵守规定，他们将面临罚款、暂停服务甚至刑事调查。 2022年底，美国对中国芯片出口实施新的限制，打击中国获取和开发某些计算和半导体产品的能力。报告称，通过使用新的门槛和分类，美国制造商很难知道自己可以出口什么、不能出口什么，导致未来6个月芯片设备出口预计下降15%。据《南华早报》报道，华盛顿方面已表示可能会实施进一步的限制，例如在对英伟达(NVIDIA)最先进的芯片实施第一轮新限制后，切断对该公司向中国销售的某些英伟达芯片的访问。 “如果你与在协作环境、技术环境中工作的人交谈，他们会告诉你，信息孤岛会导致重复工作、遗漏要点，因为人们从不同的角度看待事物。你需要将事情放在一起，但你不能，因为它们是孤岛，”Foundation for Defense of Democracies网络创新实验室顾问委员会成员乔凡娜·奇内利(Giovanna M. Cinelli)解释道。 “所以可能会有一些缺点。”

小萧2023-07-06

涨停复盘：汽车零部件龙头5连板，算力方向升温，机器人概念反弹，未来地球上机器人的数量将超过人类？

动因素：在2023世界人工智能大会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克在发言中表示，未来地球上机器人的数量将会超过人类的数量，经历过短暂调整的机器人概念周四再度反弹。涨停梯队：爱仕达（3天2板）、科力尔（3天2板）、双飞股份（首板）热点板块——汽车零部件驱动因素：龙头浙江世宝走出5连板，成为当前的人气标杆。另外同样在人工智能大会上，马斯克预测，随着人工智能技术的快速发展，大约在今年年末，就会实现全面自动驾驶，他还表示，特斯拉乐意与汽车制造商分享自动驾驶技术。涨停梯队：浙江世宝（5天5板）、众泰汽车（4天3板）、瑞玛精密（3天2板）六、市场情绪

金融界2023-07-06

涉及18个国家！重磅报告：中国铜、镍矿业遇102起侵权指控存在不公正商业行为

企业并不是在真空中运作。“许多公司都是特斯拉、福特和宝马等西方买家的供应商需要接受检查，以检查他们是否在整个供应链中履行了尽职调查责任。”

圈内人2023-07-06

7.6 空比特币价格短期不变的主旋律

星科技股普涨，Meta创17个月最高，特斯拉六连涨至逾九个月高位，芯片股和AI股回调，中概跌幅显著收窄，小鹏汽车跌近2%后转涨近6%。 10年期美债收益率最高涨近10个基点至四个月最高。日元和离岸人民币重新接近八个月低点。美油盘中涨超3%至两周高位。有色金属跌但伦镍涨超3%。美国小麦涨幅史上最大。比特币昨日最高30880最低30180，整日波幅700点左右。整日走单边下跌的走势。幅度虽小但也是单边。如图4小时，比特币价格突破4小时上轨超买后，走两个交易日的单边下跌，价格再次回到下轨附近，目前价格得到短暂支撑。料币价将在中轨之下震荡盘整。预计之后还将继续奔赴我们提前预判的目标29000 28000一线去！波幅虽小，走势虽慢，但是我们仍然处于最优路线上！行情展望：日内继续看空，前面31300的现价实时空单，目标是不变的。仍然看好29000 28000。有持仓的继续坚定持仓，没有持仓的日内等待30800为高点继续逢高做空。波幅虽小，走势虽慢，无法阻挡我们短期坚定看空的信念和热情！本周我们如何看待价格走向？周内怎么看价格走势？周内继续看好币价回到29000之下甚至28000。日内怎么看？日内看空，有持仓的持仓，没有持仓的继续等待30800附近接着空即可！所有分析和判断皆为概率性的预测，市场有风险，投机需谨慎！所有分析和判断皆为概率性的预测，市场有风险，投机需谨慎！所有分析和判断皆为概率性的预测，市场有风险，投机需谨慎！ 2023.7.6 来源：金色财经

金色财经2023-07-06

中美价格战结束！特斯拉与中国车企签署“公平竞争”协议马斯克承诺避免“异常定价”

FX168财经报社(香港)讯特斯拉周四(7月6日)在上海打开中美贸易之门，承诺维持公平竞争并避免异常定价，这标志着全球最大电动汽车市场上破坏性的价格战可能结束。特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)也重申他对人工智能(AI)机器人驱动未来的愿景，赞扬中国AI实力，并呼吁对AI展开更多监管。特斯拉于2022年年底启动了降价行动，并一直持续到2023年初，随着销售放缓，各大品牌纷纷大幅降价以吸引客户。特斯拉是在中国汽车论坛上签署“公平竞争”协议，中国车企包括蔚来汽车公司、小鹏汽车公司、吉利汽车公司和奇瑞汽车公司。近年来，特斯拉和中国最大的汽车品牌比亚迪走在这场价格战的最前线，今年前五个月平均降价6%。特斯拉承诺，不会通过夸大或伪造广告来误导消费者，并专注于高品质的产品和服务。协议还呼吁制造商“履行社会责任，在稳增长、防风险中发挥积极作用”。截至周三收市，特斯拉美股股价收高0.95%，报在282.48美元，半年录得174.25%的惊人升幅。 (来源:Trading View) 《彭博社》报道称，今年的降价引起了特斯拉车主的愤怒，心怀不满的车主纷纷涌向商店和配送中心，抱怨错过了更便宜的汽车。据一家中国贸易组织称，今年第二季特斯拉上海工厂的交付量增加1倍多，占其创纪录的全球销量的50%以上。《美国有线电视新闻网》(CNN)根据中国乘用车协会(CPCA)周二发布的数据计算得出，4月至6月，特斯拉在中国的批发交付量达到247217辆汽车，同比增长120%。乘联会初步数据显示，6月份，特斯拉中国批发交付量为93680辆，同比增长19%，批发数据包括上海超级工厂的中国国内销量和出口量。乘用车协会表示，总体而言，得益于汽车供应商大幅降价和地方政府补贴，中国电动车市场在第二季保持强劲增长。报告补充称，新能源汽车包括电池驱动的电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车的销量，在6月份创下历史新高。马斯克赞扬中国AI实力呼吁更多国家监管马斯克过去曾警告称AI发展进展得太快，他赞扬了中国在该领域的进步，同时重申与竞争对手分享特斯拉自动驾驶研发的承诺。马斯克在为期两天的会议上发表了简短的主题演讲，重点讨论了中国在有影响力的监管机构支持下的AI努力，突显了他与世界第二大经济体的深厚联系。他在大约一个月前展开疫情以来的首次中国之行，期间他参观了上海的一家工厂，该工厂的产量占特斯拉全球产量的50%以上。马斯克重申了他的观点，即随着世界走向机器人数量将超过人类的未来，全自动驾驶应该在今年晚些时候出现。他还表示相信中国能够成为AI领域的全球参与者，这一领域可能成为未来经济和地缘平衡的关键决定因素。 “我钦佩中国人民的智慧和决心，只要中国人民决定做好一件事，他们就会做好，包括AI，”他通过视频连线告诉观众。

小萧2023-07-06

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