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Costco业绩喜忧参半，代表经济更大不确定性？

.3%，高于市场预期的8.6%。包含燃油的同店销售增长5.4%，高于市场预期的4.27%，其中北美地区+5.3%，高于市场预期的5.14% 毛利率10.99%，高于市场预期的10.82% 库存增速11.99%，高于市场预期的3.04% 会员业务会员人数达到1.36亿，其中付费会员7620万，家庭会员6060万，续费率达到92.4% 会员费收入达到13.4亿美元,同比增长 6.3% 分类业务方面移动端销售占电子商务销售的 55% 加拿大和墨西哥市场表现良好食品和日用品：继续推动销售增长，成为主要贡献者。电子商务：占总销售额的 8.1%，同比增长18.9%，略低于预期的19.6%，但某些类别如家居用品销售下降。成本和股东回报方面销售、一般及管理费用占销售额的 9.8%，同比下降 0.1 个百分点经营活动产生的现金流为16.8亿美元派发现金股利8.7 亿美元回购股票5.1亿美元展望预计 Q1 同店销售将继续保持正增长，但增速可能会受到季节性因素和竞争压力的影响。同时，将继续优化库存，以应对潜在的市场波动。对2025全年，计划在未来一年内开设新门店，进一步提升市场份额。同时，将加大对电子商务平台的投资，以适应消费者购物习惯的变化。投资要点竞争压力其他零售商如亚马逊、沃尔玛、Target 等进行价格投资并增强电商和线上销售，对公司也构成了重大竞争威胁新兴的杂货配送服务如 Instacart 和 Uber Eats 等替代购物平台的出现,可能会影响Costco的市场份额 Costco 的毛利率上限政策将利润率维持在 14% 至 15% 之间这一策略虽然历史上有效,但限制了公司在通胀压力和成本增加的情况下最大化盈利能力的能力电子商务增长放缓大型自由裁量部门如家居摆设、小型电器等在本季度下降了 15%,占电子商务销售额的 58% 虽然某些类别表现不佳，但整体电子商务战略仍在推进，并将继续投资于数字平台以提升客户体验。管理层认为国际市场仍有很大潜力，特别是在加拿大和墨西哥等地区，将继续加大投资库存与成本虽然库存状况整体良好,但仍有一些类别略有超标相比之前的 26% 上升,现在的库存水平有所改善,但仍需密切关注公司管理层表示，将通过优化供应链和成本控制措施来缓解这些压力，同时维持竞争力。

老虎证券09-27 11:26

中邮证券：给予亚普股份买入评级

混动汽车同时采用Y-EMTS技术的混动燃油系统在未来一段时间集中量产、交付，有望带动公司客户结构迭代、优化，并对冲国内传统燃油车销售下滑带来的不利影响当前全球汽车市场除中国外电气化趋势放缓，公司具备全球产能调配能力，已将国内富余产能向新兴市场转移，静待海外业务放量，公司“出海”战略有望进入二次收获期。此外，公司积极实施产品组合与差异化策略，为未来转型储备动能，新开辟电池包壳体、储氢系统、热管理等业务多点开花。　　（3）具备持续高分红潜力。公司自2018年上市以来坚持连续分红，2018-2023年累计实施现金分红额达16.42亿元，派息融资比2.35，平均分红率61.1%。公司近年来经营性现金流量净额与资本开支之差逐渐走阔，货币资金储备越来越丰厚，2024中达21.00亿元，资产负债率自2019年以来明显下降，预期未来资本开支规模可控，以上因素支撑公司继续维持较大分红比例。　　盈利预测及投资建议　　预计公司2024-2026年营业收入分别为87.06/92.35/97.04亿元，归母净利润分别为5.42/6.13/7.12亿元，对应EPS为1.06/1.20/1.39元/股，当前股价对应PE分别为12.6/11.2/9.6倍假设公司2024年分红率可以维持上市以来平均水平，按照我们对公司2024年盈利预测，当前股价对应股息率为4.85%，具备高股息投资价值。上调公司至“买入”评级。　　风险提示　　国际贸易环境恶化、汽车销量不及预期、汽车市场价格战加剧。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星09-26 15:10

>按照不同应用，主要包括如下几个方面：燃油车、新能源汽车

汽车电源管理芯片报告研究范围有以下几点：

第一章：汽车电源管理芯片报告统计范围、产品细分及主要的下游市场，行业背景、发展历史、现状及趋势等

第二章：汽车电源管理芯片全球总体规模（产能、产量、销量、需求量、销售收入等数据，2019-2030年）

第三章：全球范围内汽车电源管理芯片主要厂商竞争分析，主要包括汽车电源管理芯片产能、产量、销量、收入、市场份额、价格、产地及行业集中度分析

第四章：全球汽车电源管理芯片主要地区分析，包括销量、销售收入等

第五章：全球汽车电源管理芯片主要厂商基本情况介绍，包括公司简介、汽车电源管理芯片产品型号、销量、收入、价格及最新动态等

第六章：全球不同产品类型汽车电源管理芯片销量、收入、价格及份额等

第七章：全球不同应用汽车电源管理芯片销量、收入、价格及份额等

第八章：汽车电源管理芯片产业链、上下游分析、销售渠道分析等

第九章：汽车电源管理芯片行业动态、增长驱动因素、发展机遇、有利因素、不利及阻碍因素、行业政策等

第十章：汽车电源管理芯片研究结论

汽车电源管理芯片报告目录主要内容展示：

1 汽车电源管理芯片市场概述

1.1 产品定义及统计范围

1.2 按照不同产品类型，汽车电源管理芯片主要可以分为如下几个类别

1.2.1 全球不同产品类型汽车电源管理芯片销售额增长趋势2019 VS 2023 VS 2030

1.2.2 稳压器芯片

1.2.3 监控电路芯片

1.2.4 栅极驱动器芯片

1.2.5 电池管理芯片

1.2.6 电压基准芯片

1.2.7 LED照明驱动芯片

1.2.8 其他

1.3 从不同应用，汽车电源管理芯片主要包括如下几个方面

1.3.1 全球不同应用汽车电源管理芯片销售额增长趋势2019 VS 2023 VS 2030

1.3.2 燃油车

1.3.3 新能源汽车

1.4 汽车电源管理芯片行业背景、发展历史、现状及趋势

1.4.1 汽车电源管理芯片行业目前现状分析

1.4.2 汽车电源管理芯片发展趋势

2 全球汽车电源管理芯片总体规模分析

2.1 全球汽车电源管理芯片供需现状及预测（2019-2030）

2.1.1 全球汽车电源管理芯片产能、产量、产能利用率及发展趋势（2019-2030）

2.1.2 全球汽车电源管理芯片产量、需求量及发展趋势（2019-2030）

2.2 全球主要地区汽车电源管理芯片产量及发展趋势（2019-2030）

2.2.1 全球主要地区汽车电源管理芯片产量（2019-2024）

2.2.2 全球主要地区汽车电源管理芯片产量（2025-2030）

2.2.3 全球主要地区汽车电源管理芯片产量市场份额（2019-2030）

2.3 中国汽车电源管理芯片供需现状及预测（2019-2030）

2.3.1 中国汽车电源管理芯片产能、产量、产能利用率及发展趋势（2019-2030）

2.3.2 中国汽车电源管理芯片产量、市场需求量及发展趋势（2019-2030）

2.4 全球汽车电源管理芯片销量及销售额

2.4.1 全球市场汽车电源管理芯片销售额（2019-2030）

2.4.2 全球市场汽车电源管理芯片销量（2019-2030）

2.4.3 全球市场汽车电源管理芯片价格趋势（2019-2030）

3 全球与中国主要厂商市场份额分析

3.1 全球市场主要厂商汽车电源管理芯片产能市场份额

3.2 全球市场主要厂商汽车电源管理芯片销量（2019-2024）

3.2.1 全球市场主要厂商汽车电源管理芯片销量（2019-2024）

3.2.2 全球市场主要厂商汽车电源管理芯片销售收入（2019-2024）

3.2.3 全球市场主要厂商汽车电源管理芯片销售价格（2019-2024）

3.2.4 2023年全球主要生产商汽车电源管理芯片收入排名

3.3 中国市场主要厂商汽车电源管理芯片销量（2019-2024）

3.3.1 中国市场主要厂商汽车电源管理芯片销量（2019-2024）

3.3.2 中国市场主要厂商汽车电源管理芯片销售收入（2019-2024）

3.3.3 2023年中国主要生产商汽车电源管理芯片收入排名

3.3.4 中国市场主要厂商汽车电源管理芯片销售价格（2019-2024）

3.4 全球主要厂商汽车电源管理芯片总部及产地分布

3.5 全球主要厂商成立时间及汽车电源管理芯片商业化日期

3.6 全球主要厂商汽车电源管理芯片产品类型及应用

3.7 汽车电源管理芯片行业集中度、竞争程度分析

3.7.1 汽车电源管理芯片行业集中度分析：2023年全球Top 5生产商市场份额

3.7.2 全球汽车电源管理芯片第一梯队、第二梯队和第三梯队生产商（品牌）及市场份额

3.8 新增投资及市场并购活动

4 全球汽车电源管理芯片主要地区分析

4.1 全球主要地区汽车电源管理芯片市场规模分析：2019 VS 2023 VS 2030

4.1.1 全球主要地区汽车电源管理芯片销售收入及市场份额（2019-2024年）

4.1.2 全球主要地区汽车电源管理芯片销售收入预测（2025-2030年）

4.2 全球主要地区汽车电源管理芯片销量分析：2019 VS 2023 VS 2030

4.2.1 全球主要地区汽车电源管理芯片销量及市场份额（2019-2024年）

4.2.2 全球主要地区汽车电源管理芯片销量及市场份额预测（2025-2030）

4.3 北美市场汽车电源管理芯片销量、收入及增长率（2019-2030）

4.4 欧洲市场汽车电源管理芯片销量、收入及增长率（2019-2030）

4.5 中国市场汽车电源管理芯片销量、收入及增长率（2019-2030）

4.6 日本市场汽车电源管理芯片销量、收入及增长率（2019-2030）

4.7 韩国市场汽车电源管理芯片销量、收入及增长率（2019-2030）

4.8 中国台湾市场汽车电源管理芯片销量、收入及增长率（2019-2030）

5 全球汽车电源管理芯片主要生产商分析

5.1 Texas Instruments

5.1.1 Texas Instruments基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.1.2 Texas Instruments 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.1.3 Texas Instruments 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.1.4 Texas Instruments公司简介及主要业务

5.1.5 Texas Instruments企业最新动态

5.2 Analog Devices

5.2.1 Analog Devices基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.2.2 Analog Devices 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.2.3 Analog Devices 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.2.4 Analog Devices公司简介及主要业务

5.2.5 Analog Devices企业最新动态

5.3 STMicroelectronics

5.3.1 STMicroelectronics基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.3.2 STMicroelectronics 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.3.3 STMicroelectronics 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.3.4 STMicroelectronics公司简介及主要业务

5.3.5 STMicroelectronics企业最新动态

5.4 ON Semi

5.4.1 ON Semi基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.4.2 ON Semi 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.4.3 ON Semi 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.4.4 ON Semi公司简介及主要业务

5.4.5 ON Semi企业最新动态

5.5 Infineon

5.5.1 Infineon基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.5.2 Infineon 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.5.3 Infineon 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.5.4 Infineon公司简介及主要业务

5.5.5 Infineon企业最新动态

5.6 NXP

5.6.1 NXP基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.6.2 NXP 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.6.3 NXP 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.6.4 NXP公司简介及主要业务

5.6.5 NXP企业最新动态

5.7 Toshiba

5.7.1 Toshiba基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.7.2 Toshiba 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.7.3 Toshiba 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.7.4 Toshiba公司简介及主要业务

5.7.5 Toshiba企业最新动态

5.8 Maxim Integrated

5.8.1 Maxim Integrated基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.8.2 Maxim Integrated 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.8.3 Maxim Integrated 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.8.4 Maxim Integrated公司简介及主要业务

5.8.5 Maxim Integrated企业最新动态

5.9 Dialog Semiconductor

5.9.1 Dialog Semiconductor基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.9.2 Dialog Semiconductor 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.9.3 Dialog Semiconductor 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.9.4 Dialog Semiconductor公司简介及主要业务

5.9.5 Dialog Semiconductor企业最新动态

5.10 Renesas

5.10.1 Renesas基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.10.2 Renesas 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.10.3 Renesas 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.10.4 Renesas公司简介及主要业务

5.10.5 Renesas企业最新动态

5.11 Skyworks

5.11.1 Skyworks基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.11.2 Skyworks 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.11.3 Skyworks 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.11.4 Skyworks公司简介及主要业务

5.11.5 Skyworks企业最新动态

5.12 Microchip

5.12.1 Microchip基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.12.2 Microchip 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.12.3 Microchip 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.12.4 Microchip公司简介及主要业务

5.12.5 Microchip企业最新动态

5.13 ROHM

5.13.1 ROHM基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.13.2 ROHM 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.13.3 ROHM 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.13.4 ROHM公司简介及主要业务

5.13.5 ROHM企业最新动态

5.14 Cypress Semiconductor

5.14.1 Cypress Semiconductor基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.14.2 Cypress Semiconductor 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.14.3 Cypress Semiconductor 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.14.4 Cypress Semiconductor公司简介及主要业务

5.14.5 Cypress Semiconductor企业最新动态

5.15 Power Integrations

5.15.1 Power Integrations基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.15.2 Power Integrations 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.15.3 Power Integrations 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.15.4 Power Integrations公司简介及主要业务

5.15.5 Power Integrations企业最新动态

5.16 Silergy

5.16.1 Silergy基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.16.2 Silergy 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.16.3 Silergy 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.16.4 Silergy公司简介及主要业务

5.16.5 Silergy企业最新动态

5.17 On-Bright Electronics

5.17.1 On-Bright Electronics基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.17.2 On-Bright Electronics 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.17.3 On-Bright Electronics 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.17.4 On-Bright Electronics公司简介及主要业务

5.17.5 On-Bright Electronics企业最新动态

5.18 Alpha and Omega Semiconductor

5.18.1 Alpha and Omega Semiconductor基本信息、汽车电源管理芯片生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.18.2 Alpha and Omega Semiconductor 汽车电源管理芯片产品规格、参数及市场应用

5.18.3 Alpha and Omega Semiconductor 汽车电源管理芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

5.18.4 Alpha and Omega Semiconductor公司简介及主要业务

5.18.5 Alpha and Omega Semiconductor企业最新动态

6 不同产品类型汽车电源管理芯片分析

6.1 全球不同产品类型汽车电源管理芯片销量（2019-2030）

6.1.1 全球不同产品类型汽车电源管理芯片销量及市场份额（2019-2024）

6.1.2 全球不同产品类型汽车电源管理芯片销量预测（2025-2030）

6.2 全球不同产品类型汽车电源管理芯片收入（2019-2030）

6.2.1 全球不同产品类型汽车电源管理芯片收入及市场份额（2019-2024）

6.2.2 全球不同产品类型汽车电源管理芯片收入预测（2025-2030）

6.3 全球不同产品类型汽车电源管理芯片价格走势（2019-2030）

7 不同应用汽车电源管理芯片分析

7.1 全球不同应用汽车电源管理芯片销量（2019-2030）

7.1.1 全球不同应用汽车电源管理芯片销量及市场份额（2019-2024）

7.1.2 全球不同应用汽车电源管理芯片销量预测（2025-2030）

7.2 全球不同应用汽车电源管理芯片收入（2019-2030）

7.2.1 全球不同应用汽车电源管理芯片收入及市场份额（2019-2024）

7.2.2 全球不同应用汽车电源管理芯片收入预测（2025-2030）

7.3 全球不同应用汽车电源管理芯片价格走势（2019-2030）

8 上游原料及下游市场分析

8.1 汽车电源管理芯片产业链分析

8.2 汽车电源管理芯片产业上游供应分析

8.2.1 上游原料供给状况

8.2.2 原料供应商及联系方式

8.3 汽车电源管理芯片下游典型客户

8.4 汽车电源管理芯片销售渠道分析

9 行业发展机遇和风险分析

9.1 汽车电源管理芯片行业发展机遇及主要驱动因素

9.2 汽车电源管理芯片行业发展面临的风险

9.3 汽车电源管理芯片行业政策分析

9.4 汽车电源管理芯片中国企业SWOT分析

10 研究成果及结论

11 附录

11.1 研究方法

11.2 数据来源

11.2.1 二手信息来源

11.2.2 一手信息来源

11.3 数据交互验证

11.4 免责声明

QY调研所09-25 15:11

宝马8月销量几近腰斩，豪车价格战再起！新能源车企崛起引发市场洗牌

源车型的研发和推广。只有这样，才能适应燃油车销量下降的趋势，维持市场竞争优势。四、未来发展之路何在？面对日益严格的燃油车法规和新兴电动车品牌的崛起，宝马在中国和欧洲市场的生存空间正在被进一步压缩。要在这场市场洗牌中保持竞争力，宝马需要在以下几个方面发力：首先，加大新能源技术研发投入，推出更具吸引力的电动车型；其次，优化产品结构，提高性价比；最后，深化本土化战略，更好地满足中国消费者的需求。只有多管齐下，宝马才能在这场汽车行业的巨变中重新找到自己的位置。在这场豪华车市场的变革中，宝马作为传统豪华品牌的代表，其每一步策略调整都值得关注。无论是重返价格战，还是加速新能源转型，都将对整个行业产生深远影响。未来，消费者或将见证一个全新的豪华车市场格局的形成。

金融界09-25 12:37

马来西亚林吉特汇率飙升，央行维持利率或助力延续强劲表现

马来西亚经济增长强劲，如果政府取消部分燃油补贴，可能会带动消费价格上升，从而促使马来西亚国家银行(Bank Negara Malaysia)保持观望，直到2025年，尽管其他央行可能开始降低借贷成本。分析师认为，马来西亚的经常账户盈余、中立的央行立场以及稳定的经济基本面将支持林吉特在美元走弱时进一步上涨。外资流入与市场预期林吉特自4月以来一直处于上升轨道，得益于出口反弹和央行鼓励国有企业汇回海外投资收入的努力。分析人士指出，随着美国可能进一步降息，外资将从拉美货币转向亚洲货币，这一趋势预计还会持续一段时间。分析师还指出，林吉特在有效汇率基础上的估值具有吸引力，表明长期来看仍有进一步上涨空间。编者总结马来西亚林吉特在全球市场的表现凸显了其经济基本面的稳固以及外资流入对汇率的支持。尽管全球经济存在不确定性，林吉特仍展现出强劲的上涨势头，得益于其经常账户盈余以及市场对美联储进一步降息的预期。如果马来西亚能够持续保持当前的经济增长速度，并稳步推进相关经济改革，林吉特的长期前景将继续看好。名词解释 1. 经常账户盈余：指一个国家通过出口商品和服务、投资收入及转移支付所获得的收入大于其支付的支出。 2. 外资流入：指外国投资者购买一个国家的资产或投资项目，带来资本流动。 3. 美联储降息：美联储降低基准利率，以刺激经济活动和投资。 2024年大事件 2024年3月10日：美联储预计将在季度会议上讨论是否继续降息，这可能进一步影响全球外汇市场走势，尤其对新兴市场货币产生重要影响。 2024年6月15日：东盟成员国峰会将在印尼举行，重点讨论区域经济合作与金融政策协调，可能影响东南亚市场资本流动。来源：今日美股网

今日美股网09-24 00:10

德尔股份：西部证券、方正证券等多家机构于9月20日调研我司

技术研发基地；3、卡酷思产品，既可用于燃油车，又可用于新能源车。事实证明，收购非常成功，卡酷思克服了前几年新冠疫情、俄乌战争以及欧洲天然气价格大幅上涨等巨大挑战，实现业务稳定增长，现在公司的营收，近 70%来自于卡酷思。此外，卡酷思还开发了国内头部车企，包括长城、吉利、奇瑞、领克等客户，并已与麦格纳等主机厂的一级供应商建立合作关系。在当前国内头部车企纷纷出海的大背景下，卡酷思在美国、墨西哥以及欧洲等地开设的海外工厂，可以直接向这些车企供货，竞争优势明显。问：请介绍卡酷思主要业务模式？答：卡酷思不是一个仅按图提供产品的企业，我们是一个产品系统方案的提供商，在声学、材料学和热学方面，我们拥有国际领先的专业技术人员以及实验和测试设备，对大部分的项目，我们都是从前期开发时就介入，在了解客户需求的基础上，展开进一步的合作，对客户的预研产品，我们跟客户一起进行未来的平台技术研究，共同完成架构设计，开发原型，提出关键风险点的解决方案；在取得客户定点后成立项目组，专门对产品进行研发、试制、生产，以及售后等一系列服务，这种做法，特别受车企的欢迎，在他们研发新车型时，就需要优质供应商提供这种深度服务，通过这种方式，自 2022 年开始，卡酷思中国向越南造车新势力 Vinfast 批量供货，从 VF6、VF7车型，到今年的 VF8、VF9 新车型。问：请介绍卡酷思主要产品？答：卡酷思主要是降噪（NVH）、隔热及轻量化产品，为适应新能源的发展，卡酷思专门研制开发了电池阻燃保护罩、电池组电磁屏蔽罩等新产品。卡酷思产品，既可用于燃油车，也可用于新能源车，未来在混动汽车占比快速提升的趋势下，我们的优势更明显，两类产品可叠加使用，大大增加产品单车价值量。此外，目前卡酷思在新能源电池领域，开辟新市场。问：公司液力缓速器进展情况？答：液力缓速器是公司自主研发的新产品，集机、电、液、气、热于一体，具有单位质量制动力矩大、重量轻、结构尺寸小、性价比高等优势，随着市场占有率逐步提高，将为公司带来新的利润增长点。问：公司固态电池业务进展如何？答：2018 年，公司认识到电池技术对于未来汽车市场的重要性，日本在锂电池研发方面起步很早，并积累了很多经验和人才，公司设立日本德尔积极布局固态电池相关技术，吸纳了日本本土优秀的电池专家团队，主要成员均曾在日本知名企业锂电池部门担任开发负责人。经过数年的研发，该技术已获得国家发明专利授权，已通过第三方机构的针刺试验、过充电试验和加热试验。公司将根据产品和市场情况，寻求更广泛的应用场景，包括电动汽车、穿戴设备、无人机、日用消费等领域。问：公司未来发展前景如何？答：近两年，随着公司营收、毛利、净利等各项指标稳步上扬，出海效益逐渐体现，电池阻燃罩、电磁屏蔽罩、液力缓速器等新产品相继量产，固态电池逐步进入测试阶段，公司将继续贯彻聚焦主业、前瞻布局的经营理念，降本增效，提升效益，推动公司可持续发展，为股东和社会创造价值。德尔股份（300473）主营业务：主要从事降噪(NVH)、隔热及轻量化类产品;电泵、电机及机械泵类产品;电控、汽车电子类产品等各类汽车零部件的研发、生产和销售。德尔股份2024年中报显示，公司主营收入22.87亿元，同比上升5.74%；归母净利润1829.29万元，同比上升209.75%；扣非净利润1539.29万元，同比上升2805.62%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入12.28亿元，同比上升10.18%；单季度归母净利润1224.56万元，同比下降59.41%；单季度扣非净利润1019.07万元，同比下降61.92%；负债率61.61%，投资收益-94.32万元，财务费用3345.72万元，毛利率22.87%。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星09-23 13:11

德尔股份接待2家机构调研，包括西部证券、方正证券

产能力和技术研发基地，以及其产品适用于燃油车和新能源车的特点。收购后，卡酷思不仅克服了新冠疫情等挑战，实现了业务增长，还开发了国内头部车企客户，并与一级供应商建立了合作关系。卡酷思的业务模式不仅限于提供产品，还提供产品系统方案，从前期开发到售后服务的全方位服务。卡酷思的主要产品包括降噪(NVH)、隔热及轻量化产品，以及为新能源车特别研制的电池阻燃保护罩和电池组电磁屏蔽罩。公司还自主研发了液力缓速器和固态电池技术，其中液力缓速器已向知名车企供货，固态电池技术已进入测试实验阶段。德尔股份的未来发展前景看好，公司将继续聚焦主业，前瞻布局，以降本增效，推动可持续发展，为股东和社会创造价值。调研详情如下：一、德尔股份基本情况公司是一家综合性汽车零部件系统供应商,凭借较强的研发创新能力、市场拓展能力、客户资源优势,形成了以降噪(NVH)、隔热及轻量化产品;电泵、电机及机械泵类产品;电控、汽车电子类产品为主导核心产品的产业格局。近年来,公司不断丰富产品线,积极推进新能源汽车相关产品及业务板块协同发展,提升公司行业竞争力,自主研发的液力缓速器等新产品,已向知名车企供货,自主研发的固态电池技术,逐步进入测试实验阶段。公司已与奔驰、宝马、Stellantis、大众、上汽、吉利、长城等众多国内外知名客户建立起了长期稳定的合作关系,强化了公司在行业内的地位。公司全资子公司德国汽车零部件知名企业卡酷思,布局全球,在欧洲、北美、亚洲等地建立了完善的产研体系。二、问答环节 Q1:请介绍公司当时收购卡酷思的背景情况? 回顾公司在2017年收购卡酷思,主要是基于以下几点:1、卡酷思的客户包括戴姆勒、宝马、奥迪、大众、福特、斯特兰蒂斯、雷诺日产等全球知名优质客户;2、卡酷思拥有遍布欧洲、北美各地完善的生产能力和技术研发基地;3、卡酷思产品,既可用于燃油车,又可用于新能源车。事实证明,收购非常成功,卡酷思克服了前几年新冠疫情、俄乌战争以及欧洲天然气价格大幅上涨等巨大挑战,实现业务稳定增长,现在公司的营收,近70%来自于卡酷思。此外,卡酷思还开发了国内头部车企,包括长城、吉利、奇瑞、领克等客户,并已与麦格纳等主机厂的一级供应商建立合作关系。在当前国内头部车企纷纷出海的大背景下,卡酷思在美国、墨西哥以及欧洲等地开设的海外工厂,可以直接向这些车企供货,竞争优势明显。 Q2:请介绍卡酷思主要业务模式? 卡酷思不是一个仅按图提供产品的企业,我们是一个产品系统方案的提供商,在声学、材料学和热学方面,我们拥有国际领先的专业技术人员以及实验和测试设备,对大部分的项目,我们都是从前期开发时就介入,在了解客户需求的基础上,展开进一步的合作,对客户的预研产品,我们跟客户一起进行未来的平台技术研究,共同完成架构设计,开发原型,提出关键风险点的解决方案;在取得客户定点后成立项目组,专门对产品进行研发、试制、生产,以及售后等一系列服务,这种做法,特别受车企的欢迎,在他们研发新车型时,就需要优质供应商提供这种深度服务,通过这种方式,自2022年开始,卡酷思中国向越南造车新势力Vinfast批量供货,从VF6、VF7车型,到今年的VF8、VF9新车型。 Q3:请介绍卡酷思主要产品? 卡酷思主要是降噪(NVH)、隔热及轻量化产品,为适应新能源的发展,卡酷思专门研制开发了电池阻燃保护罩、电池组电磁屏蔽罩等新产品。卡酷思产品,既可用于燃油车,也可用于新能源车,未来在混动汽车占比快速提升的趋势下,我们的优势更明显,两类产品可叠加使用,大大增加产品单车价值量。此外,目前卡酷思在新能源电池领域,开辟新市场。 Q4:公司液力缓速器进展情况? 液力缓速器是公司自主研发的新产品,集机、电、液、气、热于一体,具有单位质量制动力矩大、重量轻、结构尺寸小、性价比高等优势,随着市场占有率逐步提高,将为公司带来新的利润增长点。 Q5:公司固态电池业务进展如何? 2018年,公司认识到电池技术对于未来汽车市场的重要性,日本在锂电池研发方面起步很早,并积累了很多经验和人才,公司设立日本德尔积极布局固态电池相关技术,吸纳了日本本土优秀的电池专家团队,主要成员均曾在日本知名企业锂电池部门担任开发负责人。经过数年的研发,该技术已获得国家发明专利授权,已通过第三方机构的针刺试验、过充电试验和加热试验。公司将根据产品和市场情况,寻求更广泛的应用场景,包括电动汽车、穿戴设备、无人机、日用消费等领域。 Q6:公司未来发展前景如何? 近两年,随着公司营收、毛利、净利等各项指标稳步上扬,出海效益逐渐体现,电池阻燃罩、电磁屏蔽罩、液力缓速器等新产品相继量产,固态电池逐步进入测试阶段,公司将继续贯彻聚焦主业、前瞻布局的经营理念,降本增效,提升效益,推动公司可持续发展,为股东和社会创造价值。

金融界09-23 13:11

中金：大宗商品供需新范式，分化仍是主线

格隆汇09-23 09:12

龙源技术接待1家机构调研，包括华福证券

出口节油点火类产品，以帮助当地电厂节约燃油，提高经济效益。调研详情如下：一、由证券事务代表宫文静女士对公司情况进行了介绍。二、投资者提出的问题及公司回复情况。问:近几年,火电灵活性改造讨论热度很高,请问23年和24年改造情况如何? 答:公司23年及24年灵活性改造相关订单签约量持续增长,部分订单已经转化为收入,带动公司经营业绩增长。随着火电机组运行灵活性不断加深,机组运行面临新的问题,即在满足灵活性调峰、降煤耗、降排放的同时,可以系统性保障整个机组的运行安全性、稳定性,这需要依靠技术升级进行系统性解决,这些新问题将带来持续的改造需求。问:从订单趋势来看,从22年到24年大概是一个什么样的趋势? 答:订单趋势是持续增长的。问:节油业务的订单,涉及到新建机组和存量改造机组的比例如何? 答:节油业务目前订单大部分是存量改造项目,也有一部分基建项目。目前大部分新建的燃煤电站都会首选等离子体点火方式,因为采用该技术可以在点火、调峰、稳燃的同时取消燃油系统,即不需要原油储存库和炉前油系统,实现单一燃料运行。问:公司分布式光伏项目收入是什么类型的收入? 答:主要为公司投资建设的分布式光伏电站产生的电费收入。问:智能软件收入主要包括哪些内容? 答:主要是电站运行智能化(软件)业务带来的收入,为助力电厂智能化升级,公司开发的燃煤锅炉相关智能燃烧、在线监测等系统。问:公司低氮燃烧业务是采用哪种技术路线? 答:公司低氮燃烧技术主要为通过燃烧调整进行炉内脱硝,从源头减少氮氧化物的生成。问:请问公司发展海外业务的方式有哪些? 答:通过参与电力展会、和央企集团一起走出去以及联系当地公司合作等方式,加快产品和技术的走出去步伐。问:海外业务关注的重点地区有哪些? 答:如印度、南非这些地区。目前主要出口的是节油点火类产品,可帮助当地电厂节约燃油,显著提高经济效益。

金融界09-22 22:05

龙源技术：9月20日接受机构调研，华福证券参与

该技术可以在点火、调峰、稳燃的同时取消燃油系统，即不需要原油储存库和炉前油系统，实现单一燃料运行。问：公司分布式光伏项目收入是什么类型的收入？答：主要为公司投资建设的分布式光伏电站产生的电费收入。问：智能软件收入主要包括哪些内容？答：主要是电站运行智能化（软件）业务带来的收入，为助力电厂智能化升级，公司开发的燃煤锅炉相关智能燃烧、在线监测等系统。问：公司低氮燃烧业务是采用哪种技术路线？答：公司低氮燃烧技术主要为通过燃烧调整进行炉内脱硝，从源头减少氮氧化物的生成。问：请公司发展海外业务的方式有哪些？答：通过参与电力展会、和央企集团一起走出去以及联系当地公司合作等方式，加快产品和技术的走出去步伐。问：海外业务关注的重点地区有哪些？答：如印度、南非这些地区。目前主要出口的是节油点火类产品，可帮助当地电厂节约燃油，显著提高经济效益。龙源技术（300105）主营业务：节能业务、环保业务及新能源业务。节能业务包括节油业务及综合节能改造业务。环保业务包括低氮燃烧及工业尾气治理、软件及信息化等业务。新能源业务包括清洁供暖、光伏、生物质、LNG、混氨燃烧等新能源领域业务。龙源技术2024年中报显示，公司主营收入3.57亿元，同比上升4.69%；归母净利润1200.32万元，同比上升125.11%；扣非净利润723.04万元，同比上升195.34%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入2.17亿元，同比下降22.49%；单季度归母净利润-153.66万元，同比下降113.34%；单季度扣非净利润-483.77万元，同比下降146.59%；负债率33.68%，投资收益834.7万元，财务费用-830.11万元，毛利率21.1%。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星09-22 21:44

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