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七部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，智能网联汽车ETF(159872)上涨3.03%

2月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。东海证券认为，2024北京车展新车密集发布将提振消费者购车情绪，“以旧换新”政策出台+各地促销政策落地将降低消费者换购成本、扩大内需，在政策和车展双重催化下，2024年汽车销量高景气预期有望强化。智能网联汽车ETF(159872)，场外联接(A类：021080；C类：021081)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-29 13:22

汽车以旧换新资金补贴政策推出，新能源主题ETF(516580)强势上涨4.20%，德方纳米领涨

2月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。中银国际指出，新能源汽车方面，本周汽车以旧换新补贴政策出台，有利于刺激新能源汽车消费，提振销量，产业链有望受益。新能源车全年销量有望保持高景气，价格战背景下产业链降价压力仍然较大，随着产能逐步出清，电池和材料环节盈利有望回归合理。固态电池等新技术有望带动产业技术升级。建议优先布局格局较优的电芯环节，海外客户放量以及一体化布局较优的部分中游材料环节。新能源主题ETF(516580)，场外联接(A类：019855；C类：019856)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-29 13:11

港股午评：恒指盘中进入技术性牛市内房股上演大涨行情世茂集团涨超28%、万科涨超15%

今年12月31日之前，对报废国三及以下燃油标准的燃油乘用车、2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买2.0升及以下排量燃油乘用车或新能源乘用车的消费者分别给予0.7万元和1万元的资金补贴。濠赌股表现活跃，新濠国际发展涨超12%。国家移民管理局宣布推出六项出入境管理政策措施，旨在便民利企。这一政策动向可能对博彩股的市场表现产生了一定影响，因为出入境便利化可能促进旅游及博彩业的复苏。投资者正密切关注相关政策对行业的潜在利好效应。

金融界04-29 12:29

高层定调！大力发展智能网联新能源汽车，宁德时代涨超7%，德方纳米涨超17%，费率最低新能源汽车ETF(516390)大涨近5%，冲击3连涨

1日，符合一定报废标准并购入新能源车、燃油车将享受1万元、7千元补贴。预估政策有望拉动今年100万辆新增需求，对应国内汽车总销量约4%。政策出台拉动销量弹性，叠加车展后新车型供给增多，汽车板块有望明显跑赢大盘。民生证券指出，政策推出+4月车展期间新车上市供给丰富，车企补库带来基本面向上，板块仍有望迎来向上催化。新能源汽车 LOF（A：501057；C：501058）为全市场规模最大的新能源指数基金！新能源汽车ETF（516390）则是全市场费率最低的新能源主题ETF，管理费率为0.15%，托管费率0.05%，较市场平均费率（管理费率0.5%，托管费率0.1%）便宜三分之二，省到就是赚到！对新能源板块中长期看好的投资者，相关产品新能源汽车ETF（516390）、新能源汽车 LOF（A：501057；C：501058），跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖整车、电池等新能源汽车全产业链，重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、三花智控、天齐锂业、亿纬锂能、赣锋锂业等。（数据来源：中证指数公司，截至2023.12.27，指数成份股不代表个股推荐）以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-29 11:31

德方纳米、格林美、长远锂科领涨！电池ETF(561910)飙涨超4%！机构点评汽车以旧换新细则

至2024年底，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前登记的新能源乘用车并购买新车给予一次性定额补贴。报废上述两类旧车并购买符合购置税减免的新能源乘用车补贴1万元，报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2L及以下排量燃油乘用车补贴7000元。 2）资金来源：资金由中央和地方按比例分担，其中对东部省份按5：5，对中部省份按6：4，对西部省份按7：3，同时按2023年底各地基本情况，中央先预拨70%补助资金。中信期货分析指出，对于政策效果做如下展望： 1）潜在存量刺激规模：截止2023年底国三及以下标准乘用车保有量约1371万辆，车龄超6年以上的新能源乘用车保有量约84万辆，符合报废补贴条件的旧车合计为1455万辆。 2）潜在刺激人群画像：符合标准的国三及以下报废车型普遍使用年限在12年以上，这部分旧车二手流通性较差，回收均价多小于1万元，本次补贴力度具有一定溢价效应；但目前国三车主多为低收入群体或价格敏感型消费者，对维修成本、准新车折价较为关注，因此潜在新车换购价格带或集中在0-15万左右。 3）增量需求预测：根据乘联会测算，2023年国内乘用车报废量约为567万辆，对应报废率约为2%，结合此前政策表述“目前到2025年实现报废汽车回收量较2023年增长50%”，我们预计本轮国三及以下车辆报废率约为8%，对应拉动116万辆新车消费；参考当前车市渗透率，假设新能源换购比例为35%，对应拉动41万辆新能源车，同时由于潜在消费者追求高性价比，预计A00-A0级新能源车为其主要青睐车型。 4）商品需求拉动：根据我们对销量以及车型的预测，预计本轮以旧换新政策将拉动157万吨钢材、22万吨铝、4万吨铜、0.7万吨碳酸锂，占2023年表观消费量的0.1%、0.5%、0.3%、1.2%。【机构观点：政策端支持有望刺激新能源车消费】东方证券此前指出，国家推动汽车换“能”，政策催化不断。在指导意见侧，2月工信部等七部门明确在制造业绿色发展中要提升新能源汽车的产业占比；在实施侧，近期国务院等部门正积极推动消费品以旧换新，提出汽车换“能”，要提高新能源汽车、节能型汽车销售占比，未来补贴可期；而新的购置税减免技术要求也将于6月起实施，有望加速部分新能源车Q2销售。政策端组合拳有望有力刺激新能源车消费。【低位布局产业链核心，关注电池ETF(561910)】电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数，涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业“核心部分”，更具高成长、高弹性特征。 Wind数据统计，截至2024年4月26日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为22.19倍PE，位于十年期6%的分位数，即比近十年的近94%的时间都便宜。数据来源：Wind，统计区间截至2024.4.26，近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证或承诺。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-29 10:33

新能源汽车产业再迎重要推动力，特斯拉FSD有望加速落地中国，新能车ETF(515700)拉升涨超2%

1日，符合一定报废标准并购入新能源车、燃油车将享受1万元、7千元补贴。预估政策有望拉动今年100万辆新增需求，对应国内汽车总销量约4%。东莞证券表示，4月北京车展开幕，多款新能源车型亮相，多种智驾方案迭代升级，汽车电动化、智能化趋势持续。车市价格战进一步升温，叠加补贴细则政策出台，引发市场观望情绪延续，对4月车市带来消费后移效应。此外，汽车制造业产能出海趋势愈发明显，有望成为驱动业绩增长的因素之一。投资者可借道新能车ETF(515700)、光伏ETF平安(516180)、新材料ETF平安(516890)把握相关产业领域投资机遇。新能车ETF(515700)紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年3月29日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、天齐锂业(002466)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、格林美(002340)、先导智能(300450)，前十大权重股合计占比55.38%。光伏ETF平安(516180)紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。新材料ETF平安(516890)紧密跟踪中证新材料主题指数，中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本，以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。相关产品：新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)；光伏ETF平安(516180)，平安光伏指数基金(A类：012722；C类：012723)；新材料ETF平安(516890)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-29 09:52

燃油期货盘中下跌0.82%，报3515元

4月29日，燃油主力期货（fu2409）合约盘中下跌0.82%，报3515元，成交103.58亿元。

金融界04-29 09:31

东吴证券：给予安徽合力买入评级

水平（按订货量测算）。锂电叉车价格约为燃油车价格2倍，且毛利率高于燃油车。（2）出海份额提升空间大，2023年海外叉车市场约1200亿元，国产双龙头份额仅各5%，随性价比、交期、锂电产业链三大优势兑现，有望弯道超车。　　盈利预测与投资评级：出于谨慎性考虑，我们维持公司2024-2026年归母净利润预测15.3/18.8/22.5亿元，当前市值对应PE为12/10/8倍，维持“买入”评级。　　风险提示：地缘政治风险、原材料价格上涨、汇率波动风险证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，浙商证券胡飘研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.95%，其预测2024年度归属净利润为盈利16.25亿，根据现价换算的预测PE为11.39。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有18家机构给出评级，买入评级15家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为26.96。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星04-28 19:15

北京支持汽车报废更新最高获1万元补贴

的，补贴1万元；报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车新车的，补贴7000元。

金融界04-28 17:05

沪光股份获西南证券买入评级，业绩符合预期，盈利能力大幅改善

。行业规模增长，市占率有望提升：与传统燃油车相比，新能源汽车需要采用高压线束连接各电路单元，带动新能源汽车线束单车价值达到5000元以上，显著高于燃油车3000元，自动驾驶功能提升对于高速传输数据线提出了新的要求，行业规模不断增长。随着国际汽车厂商越发重视成本控制，汽车零部件的本土化采购日益加强，国内也涌现了一批优秀的自主线束企业，国产替代空间巨大，公司有望实现规模扩张及国产替代。风险提示：竞争加剧风险；客户开拓不及预期的风险；原材料价格上涨风险等。

金融界04-28 15:15

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