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盈峰环境：5月12日召开业绩说明会，投资者参与

新能源车占比是多少？使用同款新能源车与燃油车请为大家做个全面比较，谢谢！答：你好，公司环卫项目的车辆配置视项目情况或客户需求统筹规划；环卫车因功能不同，车型种类众多，从全生命周期经济效益考虑，大部分型号的新能源车经济效益会更好，谢谢。问：请贵公司自己中标的环卫服务项目所配车辆中新能源车占比如何？单从经济方面考虑，同款燃油车和新能源车相比哪个经济效益更好？谢谢答：你好，公司环卫项目的车辆配置视项目情况或客户需求统筹规划。环卫装备因功能不同，车型种类众多，从全生命周期经济效益考虑，大部分型号的新能源车经济效益会更好，谢谢。问：环卫新能源车的最大就是价格比较高，请公司在这方面能通过什么办法解决，从而进一步高新能源车产品市占率。谢谢！答：您好，公司目前正大力投入研发，基于新能源整车 BMS，推出盈峰能量管理系统，使得环卫车本身在同等作业条件下能耗降低20%、效率提升 21%，通过提升效率降低成本。问：作为贵公司的长线投资者，也看到了贵公司在市值管理方面所做的努力，比如增加分红比例、加强与投资者沟通，但实际效果一般，一季报基金只有三家，请公司下一步在与机构投资者的沟通交流方面有何打算？谢谢！答：您好！公司高度重视投资者关系管理，并通过构建多渠道、多层次的沟通交流机制，积极保持与投资者的良性互动。欢迎投资者通过调研、互动平台、电话、邮件等多种方式与公司进行沟通交流。感谢您的关注！问：马刚董事长，你在美的打工二十二年，以你每年的最高收入来算，你是无财力独立购买“第二期员工持股计划”的股票，请你借了多少钱购买“第二期员工持股计划”的股票，请如实准确地说出具体金额，你若回避，大家会怀疑你的诚信和人格。请不要回避。答：您好，资金来源为合法薪酬、自筹资金以及法律法规允许的方式。盈峰环境（000967）主营业务：环境监测、环境治理、高端装备制造等业务。盈峰环境2023一季报显示，公司主营收入26.71亿元，同比下降5.37%；归母净利润1.56亿元，同比上升10.51%；扣非净利润1.33亿元，同比上升10.96%；负债率37.75%，投资收益-417.17万元，财务费用2341.79万元，毛利率25.1%。该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级4家，增持评级2家，中性评级1家；过去90天内机构目标均价为6.44。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1008.99万，融资余额减少；融券净流出407.29万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，盈峰环境（000967）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性优秀。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2.5星，好价格指标3星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-05-12

浙农股份：5月12日召开业绩说明会，投资者参与

展。谢谢！问：目前汽车发展方向由传统燃油车，向智能化、电动化发展，公司对于电动车市场有什么规划？电动车的车后市场公司又会怎么转变？目前国家的国 6b强制标准，对公司汽车板块有什么积极的影响？答：您好！公司对新能源汽车市场发展动态保持持续关注，一直在探索新能源转型发展。公司所经营的宝马、凯迪拉克等豪华品牌也在积极开展新能源汽车方面布局，并将电动化趋势作为其未来重要的发展方向。公司在 2022 年已经设立了 2 家新能源商超店，也在多家 4S 店中进行了新能源专区改造。后续，公司将结合合作汽车厂商的市场推广计划，持续推进新能源汽车的相关业务。公司将紧跟厂家新能源发展步伐，组建新能源汽车后市场服务团队，吃透厂家政策、谙熟产品知识和业务流程，促进新能源业务发展；坚持“以客户为中心”的服务理念，注重客户满意度指标的提升，增强客户粘性，降低客户流失率；继续实施品牌服务战略，进一步优化新能源车型后市场服务流程，利用高端品牌的高要求和高标准，提升素质和专业技术，打造高端服务品牌形象；加大对新能源车型在保险、装潢等方面业务的营销力度，进一步提升整体售后收入及利润水平。国家的国 6b 强制标准的出台对日系品牌车型影响较大，而公司经销品牌主要为欧美品牌，因此标准的出台对公司汽车经销基本没有影响。另外，自政策发布之日起，公司及时制定国六车型库存去化方案，全力加快销售进度，目前库存量已不到公司一个月的销量，预计 6 月底前可完成销售，因此在标准切换过程中相比其他汽车经销企业更积极主动。预计新标准的出台会使二手车保值率下降，从而提升新车购置意愿，对公司汽车销售也是利好。谢谢！问：贵司大力推进“配方肥替代平衡肥行动”，配方肥相较平衡肥有什么优势，将为公司的发展带来什么影响答：您好！配方肥是根据土壤成分及作物生长特点而研发的配比科学的复合肥料，相比传统平衡肥，其肥效更适合作物生长所需，提升作物产量和品质，另外能进一步降低肥料用量，减少施肥次数从而降低用工成本。在配方肥推广上，公司有突出的技术优势和资源优势。在技术优势上，公司与浙江大学、浙江省农科院等科研院所紧密合作，研发了多款针对作物所需的专用肥，使用效果得到农业部门和农户的肯定，“惠多利”等自主品牌化肥产品进入浙江省主要农作物肥料主推配方目录。在资源优势上，公司与国内外知名化肥生产企业建立了战略合作关系，能采购到国际一流的肥料产品，并在浙、皖等地建立了肥料生产企业，同时在浙江开化筹划建立绿色化肥产研中心，进一步提升了公司在肥料业务上的核心竞争力。谢谢！问：请公司前期改变 IPO 募集资金用途用于数字化项目，目前进展如何？对公司未来发展有什么作用？答：您好！目前数字化系统项目公司正在稳步推进中，完成了硬件平台升级、业务中台建设、资金系统、财务智能报表建设、协同办公系统优化升级、物流信息平台建设等子项目上线验收，在做好一期项目总结验收的基础上，积极推进二期项目。对公司未来发展主要两方面的作用（1）数字赋能管理。打造浙农数智管理云平台，基于企业发展战略规划对数字化建设的目标要求，对原有 ERP 系统进行全面升级。着力搭建纵向到底、横向到边的数字管控体系,升级和新增财务、业务、人事、物流、智慧农资等方面的信息化系统平台和模块，打造面向员工、客户、供应商的统一移动门户，构建可视化“人、财、物”大数据管理驾驶舱以及专业条线驾驶舱，提高公司智能分析、科学决策能力和精益化管理水平。（2）数字赋能产业。打造浙农智慧农业云平台，包括数字化农业服务平台、农业大数据共享平台、农业可追溯平台。以五云一码为底座，做好未来农场系统、现代农事服务中心系统、中药材全产业链品控溯源系统和农业投入品全程溯源系统开发与应用。汽车商贸服务以提升终端运营能力、深化客户经营为方向，以客户为中心，打造汽车综合服务与客户经营数字化平台，建立与完善销售管理模块，通过智能化在线客服，优化售后服务体验。医药生产销售围绕医药产销效率提升、质量保障和市场开拓，打造业财一体的医药产销协同数字化平台。谢谢！问：农业发展需要企业让利，企业利润差就会影响股价，损害股东利益，如何平衡？答：您好！作为上市企业，公司将努力做好生产经营工作，强化公司治理水平，提升盈利能力，保障全体股东，特别是中小股东的权益。同时作为浙江省供销社下属企业，公司也在保供稳价、乡村振兴、共同富裕、疫情防控、爱心奉献等方面积极履行相关社会责任。谢谢！浙农股份（002758）主营业务：农业综合服务、汽车商贸服务和医药生产销售等。浙农股份2023一季报显示，公司主营收入102.11亿元，同比上升7.83%；归母净利润9110.89万元，同比下降34.73%；扣非净利润7681.79万元，同比下降39.29%；负债率62.69%，投资收益604.45万元，财务费用-485.65万元，毛利率6.15%。该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，浙农股份（002758）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性一般。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标3星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-05-12

通用拟整合北美商用车和软件销售业务

目的是让商用车队客户更容易就购买电动和燃油车进行谈判，并签署通用正在开发的服务和软件产品，以便在汽车出售后产生收入。

金融界2023-05-11

中国汽研：国六B排放标准不会对业务产生影响，正开展国七预研工作

带来明显影响。在汽车排放标准升级完成，燃油车新车型逐渐减少的背景下，公司环保排放相关业务将积极发掘市场需求，培育可持续发展新动能，践行“双碳”战略，稳步推进中国汽车健康指数升级迭代，开展国七预研工作，积极布局碳排放研究、混动准入、非道路、排放监控平台、自愿性认证等业务，拓宽业务赛道，抢抓市场先机。

金融界2023-05-11

新能源车电池ETF（159775）5月11日上涨2.86%，涨幅位居市场前列

70.37%。国泰君安证券认为，随着燃油车整车企业推动电动化变革，新能源整车企业产销继续提升，2023年新能源和智能化板块的零部件企业有望维持高增长，预计零部件龙头企业的优势还将继续放大。两轮车维持高景气度，商用车开启触底复苏周期。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-05-11

景气反转or下跌中继？目前的新能源汽车，跌出性价比了吗？

进一步的行情。四、政策支持力度不改，燃油车价格战结束最后再来聊聊行业的逻辑。随着上游资源和材料端的价格企稳回升，产业供需逻辑开始趋向好转，而且当前资源和材料端价格降到现在这个位置，中游电池厂商的成本压力也有了较大缓解。与此同时，下游的燃油车价格战落幕，而且政策支持力度不改。4月的相关会议上提到，“巩固和扩大新能源汽车发展优势”，后续新能源车销量有望呈现逐月改善的态势。总体而言，新能源板块是一级行业中景气度绝对值处于前列的行业。经过2022年的国际局势和气候变化冲击，全球范围内对于新能源发展的重视程度将不断提升，产业政策激励、新型能源技术发展、民用化提升会继续推动产业发展。对板块中长期看好的投资者，不妨关注新能源汽车ETF（516390）。公开资料显示，新能源汽车ETF（516390）跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖新能源汽车全产业链，前五大重仓股包括宁德时代、比亚迪、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。（数据来源：中证指数公司，截至2023.5.10，指数成份股不代表个股推荐）【新能源汽车ETF（516390）标的指数前十大重仓股】数据来源：中证指数公司，截至2023.5.10，注：指数成份股不代表个股推荐风险提示：投资有风险，入市需谨慎。本材料中涉及的观点和判断仅代表我们当前时点的看法，基于市场环境的不确定性和多变性，所涉观点和判断后续可能发生调整或变化，不构成任何投资建议。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的基金业绩亦不构成未来基金业绩表现的保证。基金管理人提醒投资人基金投资应当注意“买者自负”原则。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《产品资料概要》等基金法律文件以详细了解产品风险收益特征，根据自身能力审慎决策，独立承担投资风险。以上产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-05-11

德方纳米涨超10%，宁德时代等跟涨，新能车ETF（515700）今日已涨2.14%

的增加与优化、购置与用车成本持续下降，燃油车、加油站只会成为过去式。目前全球新能源车渗透率仅10%，欧美现状类似于中国14/15年起步阶段，全球到2030年空间广阔，矿石资源、电池材料长期紧缺，产业链仍是星辰大海。关注新能车ETF（515700），该基金管理费0.15%，托管费0.05%，管理费较低。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-05-11

新能源板块拉升，新能源50(516270)涨2.35%，新能源车ETF华安（516660）涨2.5%，光伏ETF华安（159618）涨1.2%

着在手订单投产爬坡，业绩开始释放。随着燃油车整车企业推动电动化变革，新能源整车企业产销继续提升，2023年新能源和智能化板块的零部件企业有望维持高增长，预计零部件龙头企业的优势还将继续放大。两轮车维持高景气度，商用车开启触底复苏周期。 4月乘用车市场零售量达163万辆，环比增长2.5%。其中，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。开源证券表示，今年一季度国内新能源乘用车销量增速有所放缓。特斯拉是本轮价格战中首个降价的主机厂，对新能源车市场定价有一定程度的影响力。此轮涨价或在一定程度上刺激持币观望的潜在消费者转化为真实购买。国泰君安证券认为，随着在手订单投产爬坡，业绩开始释放。随着燃油车整车企业推动电动化变革，新能源整车企业产销继续提升，2023年新能源和智能化板块的零部件企业有望维持高增长，预计零部件龙头企业的优势还将继续放大。两轮车维持高景气度，商用车开启触底复苏周期。华安基金旗下碳中和三剑客——新能源50(516270)，新能源车ETF华安（516660），光伏ETF华安（159618）值得关注。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-05-11

ATFX港股：比亚迪收购易安保险，间接获得保险牌照，股价大涨回应

高的新能源汽车，其年度保险费总额与传统燃油车区别不大，所以，“高保险费用”问题对于比亚迪来说，紧迫性弱于“蔚小理”等定价偏高的汽车品牌。　　▲ATFX图　　纯技术角度看，比亚迪H1级别趋势为多头。2022年11月上旬形成双底结构，今年2月至三月初形成回调，3月中下旬触底反弹重新进入涨势。本轮短周期上涨目标位可暂定为反弹1的高点268港元，现价244.2港元，仍存在10%左右的上涨空间。港股市场汽车板块近两周处于强烈的升势之中，预计将会对比亚迪股份的上涨形成提振。　　ATFX风险提示、免责条款、特别声明：市场有风险，投资需谨慎。以上内容仅代表分析师个人观点，不构成任何操作建议。请勿将本报告视为唯一参考依据。在不同时期，分析师的观点可能发生变化，更新内容不会另行通知。

金融界2023-05-10

格上每日收评—2023年05月10日

车进行消化；三是新能源汽车抢占部分传统燃油车市场；四是部分地区降价行为加剧消费者持币待购。新闻二：北京多措并举加快打造信息技术应用创新产业高地 5月10日，北京市经济和信息化局发布《北京市关于加快打造信息技术应用创新产业高地的若干政策措施》，支持集成电路、基础软件企业组建创新联合体，完善应用生态，促进技术迭代，相关重点项目纳入北京市“筑基”工程。打造行业标杆示范。支持北京市企业与金融、能源、交通、安防、教育、医疗等重点行业用户联合制定解决方案、开展攻关并进行验证。对于首次解决重点行业典型应用场景需求并实际落地的优质解决方案，按照解决方案中信创非硬件部分实际采购额的一定比例给予“首方案”奖励，最高不超过3000万。《措施》提出，加强行业标准创制。实施信创标准创制工程，在金融、能源、交通、安防、教育、医疗等重点行业，支持企业、机构等基于本行业典型应用场景打造标杆示范，联合制定一批团体标准、地方标准，推动形成国家标准；支持信创标准落地应用，对首轮贯标的用户企业，给予“首贯标”奖励，单个企业奖励最高不超过50万元，单项标准奖励总金额最高不超过500万元。《措施》要求，深化行业推广应用。在北京市智慧城市建设中推广使用开源软件和信创产品，对重点行业开放应用场景、推广信创标准的重大建设项目给予资金支持，最高不超过1000万元；对于在京设立的行业共性适配平台，根据产品适配和解决方案推广应用情况给予资金支持，最高不超过500万元。《措施》明确，支持信创企业上市。提高信创专精特新、“小巨人”企业在北交所等交易市场上市挂牌效率，加速形成信创板块；对在北交所等交易市场上市的信创企业给予市区两级补贴，区级财政资金补贴不低于市级标准；推动金融机构参与“募贷联动”试点，对信创企业提供融资支持。市场有风险，投资需谨慎。本内容表述仅供参考，不构成对任何人的投资建议。格上研究

格上财富2023-05-10

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