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李想下场参与长城汽车和比亚迪“骂战”：理想L系列高压油箱系本土供应商提供

油箱是相对可耐更高压力的高压油箱而言。燃油在这类普通油箱内有挥发可能性，燃油连接至炭罐，气态燃油由炭罐吸附，气态燃油则可在发动机启动后进入燃烧室做功，由此调节油箱压力并减少燃油浪费。目前，不少插电混动汽车采用高压油箱，有媒体援引业内人士解读称，高压油箱可减少蒸发物排放，但成本更高。　　目前，秦PLUS和宋PLUS是比亚迪的畅销车辆。据比亚迪公众号发布数据，今年前4个月，宋PLUS车系销量133948辆。而今年前4个月，比亚迪新能源乘用车销量757384辆，宋PLUS车系在其中占比17.7％。至今年3月，比亚迪称宋PLUS车系累计销量突破50万辆。至2022年10月，秦PLUS累计销量则已突破40万辆。　　乘联会数据显示，今年前4个月，比亚迪秦是国内零售销量最高的新能源轿车，销量13.1万辆，市场份额占比14％，比亚迪宋则是国内零售销量最高的新能源SUV，销量17.4万辆，市场份额20.5％。

金融界2023-05-26

快讯：亚普股份涨停报于16.64元

公司主要从事从事(主要是乘用车)汽车燃油系统的开发、制造和销售的汽车零部件截止2023年3月31日，亚普股份营业收入19.1743亿元，归属于母公司股东的净利润1.259亿元，较去年同比减少2.3461%，基本每股收益0.25元。（更多个股业绩查询请点击）风险提示：个股诊断结果通过运算模型加工客观数据而成，仅供参考，不构成绝对投资建议。

金融界2023-05-25

中汽股份：5月17日接受机构调研，中邮证券、诺德基金等多家机构参与

动化对公司业务有没有影响？答：与传统燃油车相比，汽车电动化测试所需道路资源没有太大差异。问：如果悦达集团减持，公司如何看待？答：截至目前，公司未收到悦达集团减持计划。如后期减持，公司将按照规定履行信息披露义务。问：公司如何看待中汽股份股价？答：公司上市一年多，股价相对稳定。从长远角度，公司将做好经营管理、战略规划等工作，以优良的业绩报投资者。中汽股份（301215）主营业务：通过构建汽车场地试验环境和试验场景,为汽车整车生产企业、汽车检测机构、汽车底盘部件系统企业以及轮胎企业等客户提供场地试验技术服务。中汽股份2023一季报显示，公司主营收入7149.63万元，同比上升19.25%；归母净利润3143.96万元，同比上升63.29%；扣非净利润2522.18万元，同比上升63.54%；负债率14.2%，投资收益387.8万元，财务费用-87.88万元，毛利率66.46%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入2296.89万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中汽股份（301215）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性良好。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标2星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-05-24

5月23日晚间要闻盘点：5月狭义乘用车零售销量预计173万辆，新能源零售销量预计58万辆

商用车、工程车辆、网约车及物流车辆替代燃油车，拟在相城区选取合适地块，打造超级充换电数字能源港长三角示范区。　　杭州热电：股票交易严重异常波动目前公司无超超临界机组和虚拟电厂业务　　杭州热电发布股票交易严重异常波动公告，公司股票于5月10日至5月23日连续十个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过100％。经公司自查，未发现存在对公司股票交易价格可能产生重大影响的媒体报道及市场传闻，也未发现存在涉及市场热点概念事项，目前公司无超超临界机组和虚拟电厂业务。

金融界2023-05-23

晚间公告全知道：8天7个涨停板！杭州热电异动公告称，目前公司无超超临界机组和虚拟电厂业务

商用车、工程车辆、网约车及物流车辆替代燃油车，拟在相城区选取合适地块，打造超级充换电数字能源港长三角示范区。　　杭州热电：股票交易严重异常波动目前公司无超超临界机组和虚拟电厂业务　　杭州热电发布股票交易严重异常波动公告，公司股票于5月10日至5月23日连续十个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过100％。经公司自查，未发现存在对公司股票交易价格可能产生重大影响的媒体报道及市场传闻，也未发现存在涉及市场热点概念事项，目前公司无超超临界机组和虚拟电厂业务。　　金证股份：终止筹划购买文华财经90.97％股权事项股票复牌　　金证股份公告，由于交易双方未能就本次交易方案的交易对价、业绩承诺、投后管理等核心条款达成一致意见，预计在规定的停牌时间期限内，难以形成具体方案继续推进交易事项，公司决定终止筹划购买上海文华财经资讯股份有限公司90.97％股权事项，公司股票将于5月24日开市起复牌。　　天鹅股份：未涉及市场热点概念　　天鹅股份发布股价异动公告，公司未发现对公司股票交易价格产生影响的需要澄清或回应的媒体报道或市场传闻，亦未涉及市场热点概念。公司控股股东为山东供销资本投资（集团）有限公司，实际控制人为山东省供销合作社联合社。公司主营业务为棉花采摘及加工成套设备的研发、生产及销售。公司实际控制人、控股股东及上市公司未来十二个月内均没有改变主营业务或者对主营业务作出重大调整的计划。　　【并购重组】　　民生银行：成功发行200亿元金融债券　　民生银行公告，在全国银行间债券市场成功发行了“中国民生银行股份有限公司2023年第一期金融债券”，并在中央国债登记结算有限责任公司完成债券的登记、托管。　　罗牛山：拟定增募资不超过17.96亿元　　罗牛山公告，拟定增募资不超过17.96亿元，用于罗牛山琼海种猪场项目、收购子公司少数股东股权及建设养殖基地、罗牛山数智化建设项目、补充流动资金。　　万马股份：拟定增募资不超过17亿元　　万马股份公告，拟定增募资不超过17亿元，用于青岛万马高端装备产业项目（一期）、年产16000公里电线电缆建设项目、年产4万吨高压电缆超净XLPE绝缘料项目、上海新材料研究院建设项目及补充流动资金。　　德马科技：拟5.5亿元购买莫安迪100％股权　　德马科技公告，拟通过发行股份及支付现金方式，向上海隼慧、上海荭惠等8名交易对方购买其所合计持有的莫安迪100％股权，交易价格5.5亿元。　　【增持减持】　　测绘股份：拟以4000万元-8000万元回购股份　　测绘股份公告，拟以4000万元-8000万元回购股份，回购价格不超过21元/股。　　宝鼎科技：股东拟减持不超6％股份　　宝鼎科技公告，持股16.96％的股东朱丽霞计划以集中竞价交易或大宗交易方式减持公司股份合计不超过2613.67万股（占公司总股本的6％）。　　新强联：海通开元拟减持不超过2.5％股份　　新强联公告，股东海通开元拟减持不超过824.27万股，即不超过公司总股本的2.5％。　　大博医疗：大博国际拟减持不超2.5％公司股份　　大博医疗公告，股东大博国际拟减持不超过2.5％的公司股份。　　洁特生物：董事长拟减持不超过2％股份　　洁特生物公告，控股股东、实际控制人之一兼董事长袁建华拟减持不超过280.73万股，即不超过公司总股本的2％。　　唐源电气：唐源企业拟减持不超过2％　　唐源电气公告，唐源企业拟减持不超过2％。　　通宇通讯：控股股东、实控人提前终止股份减持计划　　通宇通讯公告，公司控股股东、实际控制人、董事、高级管理人员时桂清原拟减持不超过2％公司股份，时桂清决定提前终止股份减持计划，截至公告日，时桂清未通过任何方式减持其持有的公司股份。　　【其他事项】　　威海广泰：收到泰国AOTGA采购订单　　威海广泰公告，近日收到泰国AOTGA的采购订单，采购标的包含飞机牵引车、行李传送车、平台车、摆渡车、空调车、电源车等空港装备，订单总金额为943.73万美元。　　彩讯股份：参股公司航天软件将在科创板挂牌上市　　彩讯股份公告，公司持有澜天信创50％的投资份额，该基金专项投资于航天软件。航天软件将于5月24日在科创板正式挂牌上市。截至公告披露日，澜天信创持有航天软件3000万股，占其首次公开发行前总股本的10％，占其首次公开发行后总股本的7.50％。　　广州发展：中期票据、超短期融资券获准注册　　广州发展公告，公司于近日收到交易商协会的两份《接受注册通知书》，交易商协会决定接受公司中期票据和超短期融资券注册，中期票据注册金额为60亿元，超短期融资券注册金额为50亿元。　　永安药业：拟使用不超8000万元自有资金进行证券投资　　永安药业公告，公司董事会审议通过议案，同意公司及子公司总计使用最高额度不超过8000万元自有资金进行证券投资。同日公告，拟以自有资金3000万元对黄冈永安日用化工有限公司进行增资。本次增资后，公司将成为黄冈日化新进股东，并持有其6.5217％的股权。　　晋拓股份：目前生产经营活动正常未涉及市场热点概念　　晋拓股份发布股票交易异常波动公告，经公司自查，公司目前生产经营活动正常，日常经营情况及主营业务未发生重大变化，未发现可能对公司股票交易价格产生较大影响的媒体报道或市场传闻，亦未涉及市场热点概念。　　路德环境：与中核环保签订5.18亿元合同　　路德环境公告，公司于近日与中核环保工程有限公司签订了《连云港碱渣治理与资源化利用创新示范项目A工艺运行专业分包合同》，合同总额暂定为5.18亿元。　　天华新能：签署股权收购意向协议　　天华新能公告，公司与苏州天华能源产业发展有限公司签署股权收购意向协议，对收购苏州天华时代新能源产业投资有限责任公司60％股权达成了初步意向。苏州天华时代新能源产业投资有限责任公司主要从事新能源领域的股权投资业务，目前持有澳大利亚上市公司AVZ Minerals Ltd、Lithium Plus Minerals Ltd 的股权。AVZ Minerals Ltd和Lithium Plus Minerals Ltd主要从事锂矿和其他矿藏的勘探、开采业务。　　安图生物：公司5件产品获医疗器械注册证　　安图生物公告，公司于近日收到国家药品监督管理局、河南省药品监督管理局颁发的医疗器械注册证，甲型流感病毒IgM抗体检测试剂盒（磁微粒化学发光法）等5件产品获证。　　招商公路：拟向交易商协会申请注册发行债务融资工具　　招商公路公告，公司拟向中国银行间市场交易商协会申请注册非金融企业债务融资工具（DFI），包括但不限于超短期融资券、短期融资券、中期票据（包括但不限于长期含权中期票据）、绿色债务融资工具、资产支持票据和定向债务融资工具等。　　华西能源：联合中标3.89亿元施工总承包EPC项目　　华西能源公告，公司（与中冶南方都市环保工程技术股份有限公司、浙江省二建建设集团有限公司组成的联合体）中标“武汉城市生活垃圾分类资源化预处理项目（含长山口厨余垃圾焚烧协同处理工程项目）设计采购施工总承包EPC）”，合同总金额3.89亿元。其中，公司为联合体牵头人，负责设备采购和安装工程，小计金额为1.47亿元、约占公司2022年度经审计营业总收入的17.06％。　　悦康药业：公司YKYY017雾化吸入剂在澳大利亚获得开展I期临床试验许可　　悦康药业公告，YKYY017雾化吸入剂在澳大利亚获得开展I期临床试验许可，YKYY017雾化吸入剂是公司与中国医学科学院病原生物学研究所合作开发的最新一代广谱、高效的冠状病毒膜融合抑制剂，公司拥有YKYY017全球独占权益。　　神马电力：拟建设国际营销网络项目并在美、德等多国设立营销中心或仓储中心　　神马电力公告，拟以自有资金或自筹资金建设国际营销网络项目，并在优先发展的美国、德国、英国、巴西、西班牙设立营销中心或仓储中心。　　美晨生态：子公司与某国内高端新能源品牌签订采购定点协议　　美晨生态公告，全资子公司山东美晨工业集团有限公司与某国内高端新能源品牌签订了《采购定点协议》，主要为客户提供新能源管路等相关产品。本次项目周期为6年（2024年-2030年），经初步测算，本次项目生命周期总金额约人民币1.1亿元。　　*ST海投：与凯撒同盛签署战略合作协议　　*ST海投公告，与凯撒同盛签署《战略合作协议》，双方将依托各自的品牌优势，围绕双方在各自行业领域的优势资源，在康养旅居、医养服务等方面相互赋能，资源共享，促成共同发展。　　久吾高科：子公司签订铝系锂吸附剂材料购销合同　　久吾高科公告，全资子公司西藏久吾与麻米措矿业签署《西藏自治区改则县麻米错盐湖锂硼矿开采项目铝系锂吸附剂材料购销合同》。根据合同约定，麻米措矿业拟向西藏久吾采购铝系锂吸附剂材料，第一批次采购总价为8792万元。　　*ST中昌：收到股票终止上市决定　　*ST中昌公告，收到股票终止上市决定。公司股票进入退市整理期的起始日为5月31日，预计最后交易日期为6月20日。　　广生堂：终止2023年度向特定对象发行股票事项并撤回申请文件　　广生堂公告，基于资本市场监管政策变化情况，并综合考虑公司业务发展规划、资本运作计划等诸多因素，公司决定终止2023年度向特定对象发行股票事项并撤回申请文件。　　*ST运盛：收到终止上市决定书　　*ST运盛公告，收到终止上市决定书。公司股票进入退市整理期的起始日为5月31日，预计最后交易日期为6月20日。　　三丰智能：签订4.08亿元日常经营合同　　三丰智能公告，与客户A及其子公司签订了日常经营合同，提供的主要产品为“焊接自动线”、“主线柔性自动线”，合同总金额（含税）为4.08亿元，占公司2022年度经审计营业收入的30.56％。　　易联众：拟转让控股子公司易惠科技56.52％股权　　易联众公告，公司拟向腾云大健康转让持有的控股子公司易惠科技56.52％股权，本次股权转让完成后，公司不再持有易惠科技股权。　　信濠光电：拟收购信光科技100％股权并对其增资7000万元　　信濠光电公告，公司拟以信光科技截至2023年5月31日经审计的净资产值作为收购价格，收购桓灿投资持有的信光科技100％股权，同时以1元/注册资本的价格对信光科技增资7000万元。　　*ST凯撒：控股股东被动减持公司股份第一大股东变更为海航旅游　　*ST凯撒公告，公司控股股东凯撒世嘉在东方证券融资融券业务到期无法偿还导致被动新增平仓84.65万股股份，本次减持后，公司的第一大股东由凯撒世嘉及其一致行动人变更为海航旅游。截至目前，公司尚未收到凯撒世嘉及海航旅游有关实际控制人变更或对公司董事推选调整的通知。凯撒世嘉仍保持提名并当选的非独立董事占公司非独立董事成员过半数以上，且本次被动减持未对公司治理结构及持续经营产生影响，因此公司控股股东仍为凯撒世嘉，实际控制人仍为陈小兵。　　*ST美谷：收到信达资产起诉状涉及金额合计约18.92亿元　　*ST美谷公告，截至公告日，公司已收到系列信达资产案件中9个诉状，公司作为被告涉及金额合计约18.92亿元。对于系列信达资产案件，基于审慎性原则，针对公司可能承担连带责任等事项的预计损失，公司已计提预计负债14.77亿元。　　*ST凯撒：与海航投资签订战略合作协议　　*ST凯撒公告，与海航投资集团股份有限公司签署了《战略合作协议》，双方将依托各自的品牌优势，围绕双方在各自行业领域的优势资源，在康养旅居、医养服务等方面相互赋能，资源共享，促成共同发展。　　长久物流：分别与中国汽车流通协会、长久集团签订战略合作框架协议　　长久物流公告，5月23日公司与中国汽车流通协会签订战略合作框架协议，双方旨在通过本次合作，共同推动双方业务发展，包括但不限于电池回收渠道合作、动力电池数据平台建设、光储充检一体化项目等。公司同时公告，与吉林省长久实业集团有限公司（简称“长久集团”）签订战略合作框架协议，双方旨在通过本次合作，共同推动双方业务发展，包括但不限于光储充检一体化项目、电池回收渠道合作等领域。

金融界2023-05-23

协鑫能科：拟以超50亿元投建算力中心全球总部

商用车、工程车辆、网约车及物流车辆替代燃油车。

金融界2023-05-23

丰田再次呼吁不要放弃燃油车，电动汽车技术还不够成熟，网友：没人会停下脚步等它

ill Pratt再次呼吁不要过早放弃燃油车，认为向电动汽车的过渡所需的时间将比人们预期的要长，而采用混合动力和替代燃料多管齐下的方法将对环境和汽车行业更好。　　Gill Pratt表示，过快过渡到电动车可能会导致一些车主继续使用老旧汽油车，呼吁给混合动力车更长的时间。他解释称，对纯电路线的补贴和其他路线的限制可能会使一些人选择电动车，但对其他车主来说，这可能会产生相反的排放效果。他认为，电动汽车技术还不够成熟，电池材料和可再生充电基础设施最终将充足，但电池材料、矿山、可再生能源发电设施、输电线路和季节性储能设施需要几十年的时间才能扩大规模。　　实际上，这并非首次丰田公开表达类似的观点，就连丰田章男本人也不止一次质疑电动车。他曾经表示，混合动力汽车才是目前更实用的解决方案，如果只推广零排放汽车，那么数以百万计的消费者将没有合适的选择，因为目前市场上还没有一款电动汽车能够满足他们的需求。　　那么，丰田为何如此旗帜鲜明地反对电动车、力推燃油和混动呢？最大的原因就在于丰田的基本盘。作为世界上最大的汽车制造商之一，在燃油车时代过得顺风顺水，但特斯拉等造车新势力的异军突起，带动了世界范围内新能源汽车的热潮。经过多年的发展，新能源汽车俨然已经发展成为了不可忽视的一股力量，尤其是以特斯拉、比亚迪为首的品牌，更是节节攀升。　　但面对这股浪潮，以丰田为首的老牌车企突然间变得无所适从，全身心转投新能源赛道是不可能的，毕竟自己的基本盘在那里，船大难掉头。它们不像造车新势力那般没有任何负担，要考虑的内容更多更广更复杂。虽然丰田也试着在新能源赛道里挤占一个身位，但截至目前，其仍未推出什么爆款的产品。首款纯电动车bZ4X海外上市就折戟，不得不召回，在中国市场，这款车更是被消费者广为吐槽23。　　新能源路不畅，基本盘又被蚕食，也难怪丰田会愈发着急。此次抛出这番言论，也就不难理解了。如同赛跑一般，丰田一身包袱不舍得丢，气喘吁吁地跟跑在前面的人喊着，“别跑那么快”，“慢点才不伤身体”。那么，真的会有人停下来等它吗？

金融界2023-05-23

丰田再次呼吁不要过早放弃燃油车称不能确定EV将成为汽车核心

丰田首席科学家、丰田研究院首席执行官吉尔·普拉特（Gill Pratt）日前表示，过快过渡到电动车可能会导致一些车主继续使用老旧汽油车，呼吁给混合动力车更长的时间。　　同时他指出，纯电动汽车（EV）转型正在迅速推进，但丰田倡导全面推出混合动力车（HV）等广泛环保车型的“多路径（全方位）”战略。对于未来EV是否会成为汽车的核心，普拉特表示“我们未必有把握，答案仍然难以预

金融界2023-05-23

丰田首席科学家呼吁不要过早放弃燃油车，丰田汽车董事长曾多次炮轰电动车

车更长的时间。　　专家提议五年内禁售燃油车引发大量讨论　　值得注意的是关于燃油车退出，近日国内也有专家引发大量讨论。上周，在社交媒体发文，建议推出五年内燃油车禁售时间表，河北以南，大力发展新能源，双碳，扩大内需。　　在任泽平看来，新能源是大势所趋，燃油车迎来诺基亚时刻，与其被动，不如主动转型。欧洲已经推出燃油车禁售时间表，美国推出《新能源法案》，发展新能源本质上是世界各国抢占科技制高点和抢抓第三次能源革命重大机遇。　　据了解，3月28日，欧盟理事会批准一项法规，决定从2035年起禁售会导致碳排放的新的燃油轿车和小型客货车。根据该法案内容，所有汽车公司必须实现销售所有新车二氧化碳排放量减少100％。这也意味着使用传统化石能源的车辆自2035年起无法在欧盟上市销售，无论驱动形式为传统燃油抑或是混动或插电式混动车型。　　任泽平表示，践行双碳战略，全球气温升高，温室气体排放，雾霾，污染，大力发展新能源是爱护我们的地球，改善我们的环境。中国新能源产业是未来最有希望、最有爆发力的行业，发展新能源及其新基建，有助于扩大内需，拉大经济增长和就业。“新三样”（新能源车、锂电、广泛）出口大幅增长，发展新能源有助于提高国际竞争力。　　丰田汽车董事长曾多次炮轰电动车　　此前，丰田汽车董事长丰田章男就曾不止一次在公开场合炮轰电动车，并称大力发展电动车，将导致到2030年日本失去550万个工作岗位和800万辆新车产能。　　丰田汽车也一再强调，向纯电动汽车完全过渡，时间预期要比人们想象得更长。而像丰田一样采用混合动力和替代燃料等，可能对于环境和汽车行业更有利。

金融界2023-05-23

瑞安航空上财年实现净利润13.1亿欧元扭转连续两年亏损

年为亏损3.55亿欧元。　　尽管由于燃油价格上涨，今年的燃油费用预计将增加超过10亿欧元，但该公司乐观地认为，本财年的营收增长将足以弥补这一损失，并实现适度的同比利润增长。　　尽管该公司预计2024财年的客运量将增长到1.85亿左右，但波音公司最近的交付延迟可能会将其中一些客运量推到收益较低的下半年，并略微降低这一目标。

金融界2023-05-22

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