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燃油附加费年内第三次下调
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公司通知，将于6月下调国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。这是国内航线燃油附加费今年第三次下调。今年1月5日和4月5日，燃油附加费两次下调，比2022年底的征收标准减半。
金融界2023-05-30
三联锻造：公司目前没有为比亚迪提供高压共轨类产品
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，不锈钢高压共轨产品目前主要应用于乘用燃油车上，锻钢高压共轨产品目前主要应用于商用燃油车上。公司目前没有为比亚迪提供高压共轨类产品。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-05-30
国际原油震荡中上涨成品油零售限价上调成大概率事件
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下次调价窗口开启之前的时间内，单辆车的燃油成本将提高142元左右。截止到本轮上调政策落实之后，2023年国内成品油零售限价共历经11次调整，其中4次上调，2次搁浅，5次下调，涨跌互抵之后，标准汽柴油每吨均下调70元，折合成升价，92#汽油及0#柴油分别下调0.05、0.06元，与年前相比，居民的消费成本稍有降低。　　后期来看，美联储大概率暂停加息；而沙特等联合减产实际减产力度恐将低于计划减产量。所以，市场较为中性，宏观压力减轻而减产支撑有限，油价有望维持高位波动为主。新周期初始，原油变化率处于正值偏低水平，调价窗口为6月13日24时。由于目前距离下轮调价窗口开启时间较长，新一轮调价方向尚有较大不确定性，后期卓创资讯将对此持续跟踪报道。
金融界2023-05-30
港股开盘：恒生指数涨0.12％，惠理集团涨近15％，比亚迪股份涨超1％
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天眼查App显示，比亚迪股份已申请多项燃油蒸汽排放相关专利，其中多数已获授权。　　中国软件国际高开2.14％，公司成立AIGC研究院，近日推出面向政企大客户数智化转型的新一代人工智能应用平台JointPilot。　　海外市场　　周一美股因阵亡将士纪念日休市一天。美股期货小幅上涨。欧洲主要股指集体收跌。
金融界2023-05-30
长久物流：5月15日接受机构调研，恒越基金、招商证券等多家机构参与
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本；3.直签加油站，拓展加油渠道，降低燃油成本；4. 公司增加主动安全管理，保障安全运营。问：请今年中欧班列业务相对去年是否有明显恢复？答：公司积极响应国家“一带一路”建设，搭载中欧班列架起的贸易“金桥”，2015 年正式开通东北到欧洲的国际铁路运输线路，至今已经运营了近 10年，与哈尔滨铁路局合资成立哈欧国际经营哈欧班列，拥有稳定的对欧对俄班列对流资源，受当地政府大力支持，运输品类不局限于汽车产业相关，同时不断丰富运输方式，目前已有跨境笼车、公水铁联运等创新铁路服务方案。2023年中欧班列业务已较去年有所恢复。问：贵公司自有的 2450 辆中置轴轿运车大部分是 2018 年及以前购置，请到今年是否可以完成折旧？答：依据公司会计政策，公司运营车辆按 6-8年计提折旧，23年预计不能全部完成计提折旧。问：公司转债有下修转股价的打算吗？答：公司已于 2023 年 5月 10日召开第四届董事会第二十二次会议，公司董事会决定本次不行使“长久转债”的转股价格向下修正的权利，且在未来六个月内（2023年 5月 11日至 2023年 11月 10日），如再次触发可转债的转股价格向下修正条款，亦不提出向下修正方案。自 2023年 11月 11日开始，若再次触发“长久转债”的转股价格向下修正条款，届时公司董事会将再次召开会议决定是否行使“长久转债”的转股价格向下修正权利。未来公司满足下修条件后是否下修公司董事会会另行召开会议审议并及时发布公告。问：董事长，您好！长久物流现在已经把业务整合成三大事业部了，这三大业务未来的定位能否简单总结下？答：公司致力成为领先的汽车产业服务商，将以国内物流运输业务为发展基石，持续精细化运营，紧跟市场结构变化，抓住主机厂国内外大力建厂发展新能源汽车的契机，稳步提高市场占有率，同时凭借自身多样的运输资质拓展运输品类。国际物流业务方面抓住跨境运输需求持续旺盛带来的市场机遇，不断强化自身能力建设，不断深化与合作伙伴的合作，快速做大做强，充分发挥境外分支机构影响力，开发市场资源，探讨创新方案，提供更多的国际物流解决方案。新能源业务未来也将成为公司重要的业务支柱，借助物流企业连接上下游的优势，统筹控股股东长久集团在汽车产业链的雄厚资源，为客户提供新能源正逆向物流、梯次利用、梯次产品销售，打造动力电池收综合利用全产业链闭环，打造第二增长曲线，目标成为专业的动力电池收综合利用服务商，致力于推动全球弱电网地区电气化进程。问：迟总好，我注意到您正在新能源公司任职，请以您在其他新能源企业任职的经验，怎么看公司开展新能源业务？答：随着全球对环保和可持续性的关注不断提高，新能源行业正在成为未来发展的重要领域。新能源汽车在全球范围内迅速崛起。特别是在中国市场，新能源汽车的发展势头更是猛烈。一方面，未来电动汽车市场的增长将继续拉动动力电池的需求量；另一方面，新能源汽车动力电池退役规模呈不断增长之势，从而给电池收产业带来了广阔的发展空间。长久作为深耕汽车产业多年的公司，在产业链上下游拥有丰富的资源和优势，此次切入新能源领域，既是积极响应了国家“双碳政策”，也是公司致力开辟第二增长曲线，符合公司长远发展，未来更好的报股东及投资者。长久物流（603569）主营业务：以整车运输业务为核心,可为客户提供整车运输、整车仓储、零部件物流、国际货运代理、社会车辆物流及网络平台道路货物运输等多方面的综合物流服务。长久物流2023一季报显示，公司主营收入8.83亿元，同比下降5.48%；归母净利润1296.27万元，同比上升3220.26%；扣非净利润978.99万元，同比上升346.69%；负债率51.74%，投资收益1046.03万元，财务费用2211.09万元，毛利率11.48%。该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级1家，增持评级3家。以下是详细的盈利预测信息：根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，长久物流（603569）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅。该股好公司指标0.5星，好价格指标2星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-05-29
东风汽车：5月29日召开业绩说明会，投资者参与
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7月1日国6排放法规实施时，公司全系在燃油车已满足国6B排放标准。公司暂无股票购计划。感谢关注！问：公司未来会研发新能源房车吗，例如插电混动房车答：投资者您好！房车属于改装车，公司已做了相关产品布局，公司新能源欧系轻客御风的改装产品包括房车。感谢关注！问：请东风汽车在智能网联方面做了哪些布局，无人驾驶领域是否已经商业运营，有哪些优势？答：投资者您好！公司自动驾驶产品聚焦慧物流、环卫和通勤三大场景，目前已有4款车型完成研发、测试，并取得自动驾驶公开道路测试牌照，其中智慧物流、智慧环卫车型已在公开道路常态化示范应用。感谢关注！问：东风汽车集团已成为东风汽车股份有限的最大股东，请对公司有哪些帮助？怎样充分享受大股东的优势？答：投资者您好！东风集团成为公司控股股东后，公司将更加充分地分享东风集团在商用车领域的资源优势，有利于开展更加有效的业务协同，进一步提高经营发展质量。公司已与东风集团内相关单位开展新能源、动力总成、电子架构以及燃料电池系统及整车的协同开发，未来将在智能底盘、电子架构、燃料电池、动力总成等技术领域开展全面合作，全面提升公司技术研发能力和商品竞争力。感谢关注！问：请东风汽车对2023年轻型商用车行业的发展前景怎样看？公司如何把握行业发展机遇，实现销量增长？答：投资者您好！2023年，随着宏观经济暖，商用车市场需求将逐步恢复，预判2023年LCV行业将呈现恢复性增长。其中其中国内燃油市场恢复，新能源、出口市场持续增长。公司2023年将把握好行业发展机遇，重点围绕完善商品矩阵、推进营销能力提升、制造竞争力提升、体系力提升等方面开展工作，以助力经营质量跨跃新台阶，支撑公司事业规划目标的达成。感谢关注！问：截至目前今年公司汽车的销量多少？如何实现5万辆的目标？答：投资者您好！公司销量情况将在月度产销数据快报中进行披露，请您关注公司后续披露的公告。公司将重点围绕完善商品矩阵、推进营销能力提升、制造竞争力提升、体系力提升等方面开展工作，以助力经营质量跨跃新台阶，支撑公司事业规划目标的达成。感谢关注！问：东风柳州汽车公司跟公司有关联吗？东风柳州汽车公司的售后服务实在太差，影响东风口碑答：投资者您好！东风柳州汽车公司与本公司（东风汽车股份有限公司）是东风集团旗下不同的两家公司。您对东风柳汽的售后服务的意见我们将代为转达。感谢您对公司的关注！问：领导您好，请双碳战略对公司有哪些影响？答：投资者您好！在国家双碳战略下，公司面临的挑战1、能源结构调整和能耗双控要求的进一步推进，给企业的能源使用成本带来压力；2、碳排放权和新能源积分政策，给企业生产和销售端带来双重挑战。面临的机遇1、在生产端将推动汽车企业向可再生资源转型，突破绿色节能技术，实现绿色制造，提升生产效率；2、在使用端将推进新能源汽车市场快速增长，加快新能源汽车技术发展，为新能源汽车发展带来新的机遇。公司将积极主动落实好国家双碳战略，实现转型、创造价值增长。感谢关注！问：看到你们的东风康明斯2022年销量大幅下降，2023年1-4月份销量又大幅升，是什么原因？答：投资者您好！2022年由于需求下降、经济下行等原因。受此影响，东风康明斯2022年整体销量14.38万台，同比下滑31%，但在中重卡市场份额同比上涨0.1%，整体下滑幅度优于行业市场。东风康明斯拥有多元化市场优势、长期致力于完善产品线，积极把握市场机遇、拓展多元化应用。随着一季度宏观经济暖、行业需求的逐步复苏，东风康明斯1-4月实现销售6.79万台、同比增长31.5%。感谢关注！问：董秘你好，看到你的回复，东风柳州公司跟公司没有关联，同时东风柳州汽车公司可是冠名着东风的品牌，一荣俱荣，一损俱损，东风东风，万事具备，只欠东风。这样会连锁反应影响自身品牌口碑，口碑差了，买东风的用户就越来越不认可东风，说实话，东风的发动机什么的绝对杠杠的，不能因为一个环节的，否定其他环节其他部门的努力和辛苦付出带来的成功果实对吧。答：投资者您好！感谢您对东风产品的信任，我们会将您的建议及问题代为向东风柳州汽车公司反馈，您可拨打我公司的投资者热线027-84287896留下您的联系方式，感谢您对东风汽车股份有限公司的关注！问：您好，公司出口车型主要是什么车型，占公司比重大吗答：投资者您好！公司出口车型包括轻卡、VN车、客车、新能源车，公司将抓住出口增长机遇，持续不断的提高出口占比。感谢关注！问：什么时候实施2022年度现金分红？答：投资者您好！公司2022年度利润分配方案已于2023年5月16日经公司2022年年度股东大会审议通过，公司将在股东大会审议通过利润分配议案的2个月内实施利润分配。感谢关注！东风汽车（600006）主营业务：轻型商用车整车以及动力总成的研发、生产制造和销售及服务。东风汽车2023一季报显示，公司主营收入26.37亿元，同比下降26.49%；归母净利润9563.31万元，同比下降19.41%；扣非净利润4778.03万元，同比下降51.41%；负债率52.43%，投资收益1.25亿元，财务费用-2622.2万元，毛利率8.55%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家；过去90天内机构目标均价为6.85。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1298.9万，融资余额增加；融券净流入65.38万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，东风汽车（600006）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标2星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-05-29
比亚迪已申请多项燃油蒸汽排放专利
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眼查显示，比亚迪股份有限公司已申请多项燃油蒸汽排放相关专利，其中多数已获授权。这些专利申请中，“燃油蒸汽回收装置、车辆燃油系统、车辆”专利能够实现燃油蒸汽与活性炭保持较长时间的接触而提高吸附效率，尽可能地将燃油蒸汽中的油吸附干净，从而排放出干净的空气，以实现环保。
金融界2023-05-29
比亚迪已申请多项燃油蒸汽排放专利
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据天眼查，比亚迪股份有限公司已申请多项燃油蒸汽排放相关专利，其中多数已获授权。这些专利申请中，“燃油蒸汽回收装置、车辆燃油系统、车辆”专利能够实现燃油蒸汽与活性炭保持较长时间的接触而提高吸附效率，尽可能地将燃油蒸汽中的油吸附干净，从而排放出干净的空气，以实现环保；“一种燃油蒸发排放控制系统”专利可实现在油箱加油时，将油箱内产生的大量燃油蒸汽先后通过第二管道、第一管道进入活性炭罐内，既降低了环境污染又节约了能源；“混合动力车辆的蒸发排放控制方法、装置及混合动力车辆”专利，当检测到活性炭罐气体中CH的含量超过预设阈值时可对用户进行提示，以使用户启动发动机，从而使活性炭罐内的油蒸汽脱附，既节约能源又减少污染。
金融界2023-05-29
诺安基金一周观察：市场调整不断建议关注积极信号，美国债务上限谈判达成初步协议
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63.2万桶至3.58亿桶；此外汽油和燃油库存也分别下降205.3万桶和56.1万桶，当前库存水平为过去五年低位。根据Rystad Energy数据，预计4月OPEC原油产量为2911万桶/天，而5月份产量减少至2835万桶/天；俄罗斯4月份产量为961.8万桶/天，而3月产量为981.8万桶/天，4月产量较3月减少20万桶/天，预计5月产量与4月持平。　　前期油价受美国债务上限临近经济预期转弱，中国社融数据较影响复苏预期等因素影响而调整，不过本周回升。从年内供需看，供给端预计美国产量维持稳定、OPEC+减产，需求端中国原油消费逐步向好，美国成品油库存处于五年低位，原油库存低于过去五年均值水平，欧美经济走出衰退阴霾后需求也将修复，原油供需局面呈逐步向好态势。衰退交易影响下原油及相关产品投资价值逐步显现，可给与更多关注，把握中长期布局机会。　　短期关注6月初欧佩克年中大会是否继续调整产量政策及近期七国集团可能对俄罗斯新一轮的制裁。　　诺安全球黄金基金：国际金价进一步下调，从1977.81美元/盎司调整至1946.46美元/盎司，周度下跌1.59％。另外本周美国长端利率、实际利率、美元指数上行，VIX指数阶段中后回落，资金继续流入黄金ETF市场。　　对于后市展望，预计美联储加息周期进入尾声，美联储货币政策超预期的次数及冲击在收敛，但加息的后遗症在更加确切地发生，加息对美国经济、企业盈利及金融市场的影响开始一一反映，这包括海外市场对标普500指数盈利预期的下调，以及近期硅谷银行等多家银行破产、黑石集团违约、瑞士信托违约风险增加等。近期系列的金融机构事件将使得央行的货币政策受到金融稳定诉求的抗衡，黄金市场的中长期的投资逻辑开始演绎。　　而在海外央行货币政策变化的同时，关注名义利率与通胀预期变化的节奏，并对实际利率的影响。建议投资者积极关注近期黄金价格走势，以更好的入场时点把握黄金的投资机遇。　　诺安全球收益不动产：报告期间富时发达市场REITs指数下跌1.43％，表现落后于发达市场股票指数。医疗、酒店及娱乐、零售、办公、住房REITs类落后于指数，特种、工业类REITs有相对收益。　　往后看，美联储货币政策对海外REITs市场的影响有望逐步减弱，美联储的加息周期或将进入尾声，但加息对REITs公司经营及业绩影响仍需时间消化。此外，美联储降息的开启或需更多因素触发，其中包括服务业等经济指标进一步走弱、证券市场的大幅震荡等。可以关注随市场调整出现的长期配置机会。对于未来的业绩展望，工业、特种REITs有相对优势。结合对联储货币政策的变化及REITs业绩基本面判断，下一轮行情中首选对利率敏感以及估值调整充分、具备较高成长性行业。
金融界2023-05-29
三联锻造：公司高压共轨系统可提高汽油、柴油的燃烧使用率降低汽车污染物的排放
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，不锈钢高压共轨产品目前主要应用于乘用燃油车上，锻钢高压共轨产品目前主要应用于商用燃油车上，可提高汽油、柴油的燃烧使用率，降低汽车污染物的排放。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-05-29

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