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金手指点评：黄金反复区间震荡依旧等高空布局中线黄金分析
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金油达人老姜2023-06-08
金手指点评：黄金欧美盘布局空单为主黄金沪金沪银走势分析
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金油达人老姜2023-06-08
恒帅股份：6月5日接受机构调研，招商基金、国金证券等多家机构参与
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单元进行产品布局。问：公司产品在传统燃油车和新能源车上的应用情况？未来哪方面业务为主要增长点? 答：公司主要从事车用电机技术、流体技术相关产品的研发、生产与销售。在目前的汽车产业内，不管是传统燃油汽车还是新能源汽车，公司流体技术产品及电机技术产品都属于汽车必须配置的产品和功能之一。流体技术方面公司在流体相关技术领域有深厚的积累，已经具备了成熟的系统解决方案配套能力。老客户配套率的提升和新能源客户的拓展会为公司带来稳定的收入增长来源。在流体产品领域，除了传统清洗系统外，公司还拓展了热管理系统业务，该业务板块会带来新的业务增量。电机技术方面公司针对四门两盖领域开发了较多的电机品种，包括后备箱电机、吸合锁电机、磁滞器电机、隐形门把手驱动机构、充电小门执行器等，相关电机将会是公司未来业绩主要增长点之一。同时在部分细分应用场景中由单一电机配套向总成化、系统化产品配套发展，提升单车价值量。问：：公司充电小门产品的单车配置量和客户拓展情况？答：在新能源汽车智能化、电动化的潮流下，充电小门正逐步从手动开启向电动开启方向发展。为响应市场需求，公司开发了相应的电机产品，并已拓展至“电机+执行器”的产品配置，未来有望向充电小门总成的方向发展。在单车配置量方面，主要取决于整车厂的充电小门设置情况，部分车型快充口和慢充口布置在一处，因而只需要一个充电小门总成，部分车型快慢充口单独布置，则需要两个充电小门总成。公司在新能源业务领域布局较早，为后续新产品的发展奠定了良好的客户基础。公司早期通过上海依工向蔚来汽车配套充电小门“电机+执行器”产品，目前该产品已逐步拓展至其他整车厂客户，未来该产品具有较好的发展前景。问：：请简要说明年降因素对公司业绩的影响情况？答：整车企业对零部件企业每年都有年降要求。由于 2021和 2022 年大宗原材料处于相对高位，整个供应链均存在成本上涨压力，整体年降幅度和影响程度较小。2023 年国内终端车型竞争格局较为激烈，后续会存在逐步向上游传导的压力。公司现有合作的客户基本属于行业龙头，与客户的定价体系已成熟稳定，整体年降处于合理正常水平。问：：简要说明谐波磁场电机的进展情况？答：该款电机技术的研发源自于公司客户更高功率密度、更高效率、更低体积等方面的现实需求。在谐波磁场电机的可行性得以验证后，公司逐步开展对该电机技术在细分应用领域的正向工程开发。谐波磁场电机对基础磁性材料要求较高，相关材料的研发也持续进行中，总体进展都较为顺利。相关研发项目预计于今年进行产业化落地，逐步搭建小批量磁性材料中试线。问：：公司 2023年及未来的发展规划？答：1、依托清洗系统的业务布局，积极顺应汽车新能源化、电动化趋势，深入热管理系统业务单元布局；2、依托电机及流体技术，布局四大业务板块。以电机作为基石产品形成的良好口碑，在各细分应用场景中由单一电机配套向总成化、系统化产品配套发展，形成更具深度的壁垒优势；3、纵向一体化战略延伸，加速新型磁性材料产业化落地；4、推进泰国及美国生产基地建设，落子全球化生产基地布局。恒帅股份（300969）主营业务：公司主要从事车用微电机及以微电机为核心组件的汽车清洗泵、清洗系统产品的研发、生产与销售。恒帅股份2023一季报显示，公司主营收入1.83亿元，同比上升12.03%；归母净利润4085.05万元，同比上升28.5%；扣非净利润3715.59万元，同比上升30.28%；负债率19.44%，投资收益135.61万元，财务费用33.21万元，毛利率34.19%。该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级3家；过去90天内机构目标均价为71.67。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出594.13万，融资余额减少；融券净流入0.0，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，恒帅股份（300969）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力良好，营收成长性良好。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3.5星，好价格指标2.5星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-06-08
乘联会：5月新能源车市场零售58万辆同比增长60.9%
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策实施，车市实现了爆发式的增长。入门级燃油车是民生车型，去年价格30万以下的燃油车减税让更多百姓获益，也使市场销量获得一定的修复。未来随着车购税的减免政策逐步调整，新能源车近期仍将因获得千亿级的巨大政策支持而强势增长。　　在国家总体税收中，除了车购税外，其他主力税收都是稳定增长的。2022年全国车购税总额为2,398亿元，车购税在国家总税收的占比在1.2％左右，相对于2017年峰值状态2.3％的占比，稍有下降。目前汽车消费占社会消费总额12％左右，车购税减免政策是促成和拉动车市消费进而稳定社会总消费的稳定力量。　　车购税减免政策稳定新能源发展的技术线路。车购税减免政策推动更多燃油车转向各类新能源车。由于车购税减免政策是各类新能源支持政策的核心，因此其他新能源的路权等含金量高的政策也会相对稳定且留有余力，进一步推动新能源车“稳预期、强增长、可持久”。　　4、车能路云概念推动电动车更好服务社会　　6月2日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，研究促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施，会议指出，要“构建‘车能路云’融合发展的产业生态”。　　车能路云的产业生态使车辆成为能源的一个组成部分，有助于促进储能与新能源汽车协同发展，形成完整化、系统化的产业体系，对行业发展会带来更广阔空间和更大机遇。　　风电和光伏电池组件效率的不断提高和成本的不断下降，未来将远远低于0.30元的坑口煤炭发电成本，迎来二次能源大发展。　　由于光伏风电的电力输出波动大，储能成本高。而电动汽车的发展能有效的实现即时储能，实现有效的调峰，降低电网压力。未来庞大的电动车保有量将成为巨大的储能系统。　　未来电动车产品需要实现有效的储能和电力输出，实现灵活的电网反送电，并实现家庭微电网小环境下的低成本用电，把电动车成为储能体系的重要载体，进一步挖掘电动车的社会价值。　　5、稳定燃油车消费是发展新能源重要保障　　新能源发展和燃油车发展不应简单的对立。稳定燃油车消费是稳定车市增长，尤其是稳定新能源发展的重要基础保障。当前我国新能源车产业仍处于发展初期关键阶段，多数新能源车型尚未形成规模效应，新能源业务处于普遍亏损状态。发展新能源车要考虑稳定行业经济效益，实现可持续发展。燃油车是民生车，稳步提升其产品竞争力和前期厂商巨大的开发投入，都需要有效保障车企发展燃油车的稳定信心。燃油车产业链的稳定、巨大的规模体量和财政贡献，是发展新能源的重要资源保障。因此要促进新能源车产业的合理布局，也要防止部分城市和集团的传统产品需求剧烈萎缩，这也是行业稳定发展的重要考虑。　　中国市场南北差异、城乡差异、行业群体差异大，对车型需求是多元化的。尤其是北方地区的气候温差大，燃油车自带发动机热源，提供冬季良好的驾驶体验，在新能源渗透率逐步提升的背后不能简单的推动全面纯电动化。　　燃油车是民生车。普通入门级消费者，尤其是个体户、小业主、自由职业者等用户的用车场景复杂，购买力差异大，需要物美价廉省心耐用的燃油车产品，因此燃油车是民生车，需要稳定发展。　　从出口结构看，近两年汽车出口暴增的是乘用车、卡车和客车的全面强增长，也是传统燃油车与新能源车同步的全面增长，国际市场对传统燃油车和纯电动车均有较好的需求。　　由于世界各国的国情不同，中国的混动线路政策支持环境在海外并不具备，而中国制造的传统燃油车和纯电动车在出口市场会有较长久的生命力。　　6、乘用车入门级价格段消费不足　　根据乘联会数据测算，近几年全国乘用车市场价格段走势持续上行，高端车型销售占比提升明显，中低价车型销量减少。前期2015-2018年燃油车的换购需求推动消费升级车型占比增加。　　今年1-5月5万元以下车型占比下降到3.5％。主要是微型电动车的销量回落。今年1-5月5-10万元车型销量份额仅有17.9％，5-10万元传统车型的销量下滑与新能源车的增长抵消后，仍较2017年占比下降18个百分点。30万元以上高端车型占比从2017年的5.7％大幅上升到14.0％。　　从总量分析看，近几年中国乘用车市场在2000-2100万辆上下徘徊，市场消费缺乏动力。近几年大部分普通消费者的收入和购买力并没有大幅跃升，且短期内仍处于修复家庭资产负债表阶段。目前普通消费群体主要是购买入门级车消费，因此增强消费信心，改善普通群体购买力，实现车市价格段结构相对均衡，才能实现让更多人购买乘用车，提升社会总体消费规模。　　来源：乘联会
金融界2023-06-08
商品期货收盘涨跌互现，铁矿石涨2.6%，沪锡、纯碱、焦煤跌超1%
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货收盘涨跌互现，铁矿石涨2.6%、LU燃油、原油等涨超2%，苹果、玻璃等涨超1%，NR、螺纹钢等小幅上涨；苯乙烯跌超2%，沪锡、纯碱等跌逾1%，尿素、菜粕等小幅下跌。　　中期期货《铁矿石日报》表示铁矿石日间盘面维持稳定。经过4月以来的持续调整后，铁矿石主力合约已较为充分地计价了悲观预期，螺纹盘面价格一度回落至去年四季度低点附近。5月以来黑色系跌幅放缓，出现筑底迹象，短期具备阶段性超跌反弹的条件。宏观层面对黑色系最为不利的时刻即将过去。当前国内仍处于主动去库存的过程中，预计三季度有望见到本轮库存周期低点，PPI有望在二季度末见底。随着成材市场情绪的回暖，铁矿主力合约在淡季来临之前或有阶段性超跌反弹，但中期下行趋势难改，继续维持逢高沽空的策略。　　方正中期期货表示从基本面来看，前期部分检修装置开始复产，纯碱装置开工率小幅回升，供应端小幅增加。目前浮法和光伏的日熔量仍在稳中有增，重碱需求尚可，轻碱需求有所改善，纯碱短期库存难以大幅增加。当前下游企业补库意愿偏低，期价依旧缺乏持续的上行驱动，短期期价将维持低位震荡走势，策略上高位空单可适当止盈。　　大越期货分析，部分焦企因陷入亏损，加大减产力度，影响对原料煤采购积极性减弱，然近日多重宏观利好消息叠加钢材市场反弹明显，对炼焦煤市场起到一定的提振作用，但考虑到现处钢材季节性消费淡季，加之焦炭仍有再跌风险，影响煤炭各贸易环节观望情绪增强，采购相对谨慎，预计焦煤弱稳运行。
金融界2023-06-08
金手指点评：1941先多看涨，黄金沪金沪银行情走势分析
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关注5280低点支撑。　　　　4：燃油主力　　　　燃油保持前期的看法，维持震荡明显，上周的2800多单已经到了3060高点，几乎实现了金手指看的3100目标点位，这波没有破位3100，那么，反手做空的话同样也有利润空间，暂时收盘在3010，暂时没有突破有效区间，周内就保持震荡，因此，3100之下均可空，下方还是看2850，2800低点。这波周期看完后再看2800低点得失。　　　　5：纯碱主力　　　　纯碱周三波动不大，维持1650附近震荡，保持前期的看法，1700一直没有站稳破位，所以整体还是保持空头趋势下的弱势慢跌，在这个强调一下，趋势不可逆，但在1550不破也不要再看大跌，因此，如果有1700的空单可继续持有，看1550得失，1550破位，再次刷新低点，下方则万万不可抄底，而且没有底部，但如果1550在本周不破，则要注意反弹空间，或者说1550可能有抄底机会，本周需要注意这个节奏变化。文章只能给你一时的方向和思路，至于具体进场的点位和止盈时机，添加好友获取。目前手上有低位空单和高位多单不知道如何处理或者近期出现严重亏损可添加李胜溢指导V【XAhui1021】寻求帮助，我会抽空给予我粉丝最大的帮助。上周布局回顾 5月30日1933全网提示做多，一路提示干多黄金，目标看1985，行情最高给到了1983附近,非农单天1978反手做空黄金顺利下跌。在这样一个高风险高收益的行业，投资者想赚钱，还是需要具备很多因素，并不是谁扔几百万进来就可以赚几百万出去，最重要的是需要找一个专业，负责，有风险控制意识的老师。投资三大禁忌：不带止损、重仓操作、频繁操作。我们分析师做的就是为客户控制风险，从而来稳健的盈利，不是所谓的一夜暴富。一般胜溢会根据客户的资金量来制定一个操作计划，是适合做短线还是中线，还是短中线的一个结合，这样合理安排资金才能做到最大利润。　　希望李胜溢的文章能给你带来收获，在接下来的投资里顺风顺水。胜溢专注于现货市场十载有余，市场经验丰富，稳健操作，让你的资金得到合理的掌控和赢利，欢迎广大黄金投资者前来交流。　　　全方位指导时间：早7：00┄次日凌晨2：00（周末也从不停歇，可供随时咨询)　　　如果你没有好的操作计划，可以咨询本人李胜溢（vx：XAhui1021）申请现价喊单群，现价喊单群内全是免费，准确率百分之八十五。群内（亚欧美盘）的实时行情推送以及（本人私下）现价单欢迎大家考察（进场有理有据、公开公明，可考察）
金油达人老姜2023-06-08
华西证券：给予广汽集团买入评级
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丰田积极布局纯电、混动等新车型，追求从燃油车向新能源车的稳步过渡。广汽本田5月批发5.4万辆，同比+15.5%，环比+114.1%；从前5个月销量来看，仍然和去年同期有较大差异，同比-19.1%。新车型方面，广汽本田全新一代（第十一代）雅阁于5月20日上市，共推出7款车型，官方指导价17.98-25.88万元。在动力类型方面，新车型首次推出了PHEV混动版本。　　投资建议　　公司作为一线日系合资品牌龙头，有望持续受益于换购、增购需求增长；自主竞争力不断提升，在混动及智能双核驱动下加速对燃油车的替代。埃安产品力持续验证，混改激发国企活力，有望借助资本市场迎来腾飞。我们看好公司自主及合资品牌中长期成长，维持公司2023-2025年盈利预测，预计公司2023-2025年营收为1,291.5/1,523.2/1,698.3亿元，2023-2025年归母净利润为104.5/125.3/135.3亿元，对应EPS为0.99/1.18/1.28元，对应2023年6日7日A股10.17元/股的收盘价，PE为10/9/8倍，维持公司A股“买入”评级。　　风险提示　　合资车型销量不及预期；自主品牌盈利不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，财通证券李渤研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达83.6%，其预测2023年度归属净利润为盈利60.79亿，根据现价换算的预测PE为17.54。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有25家机构给出评级，买入评级22家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为16.51。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，广汽集团（601238）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标3.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-06-08
国内商品期货早盘开盘铁矿石涨超2％
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盘开盘，涨多跌少。铁矿石涨超2％，LU燃油、焦炭等涨超1％，纯碱、棉花等小幅上涨；纸浆跌超1％，豆二、豆油等小幅下跌。
金融界2023-06-08
【早盘快报】昨日创业板指跌1.7%，创业板ETF（159915）收跌1.73%，当日成交额超19亿元
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的增加与优化、购置与用车成本持续下降，燃油车、加油站只会成为过去式。目前全球新能源车渗透率仅10%，欧美现状类似于中国14/15年起步阶段，全球到2030年空间广阔，矿石资源、电池材料长期紧缺，产业链仍是星辰大海。关注创业板ETF（159915），场外联接（A类：110026；C类：004744）。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-06-07
“憨豆先生”质疑电动汽车不环保：“与电动汽车蜜月期即将结束”
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由于使用锂离子电池，电动汽车的生产会比燃油车的生产排放更多的温室气体。尽管固态电池和氢电池等替代品正在出现，但它们的研发进展缓慢。　　此外，阿特金森还批评了汽车行业盛行的“快时尚”销售文化，即忽悠人们每三年换一次车。他强调，老旧的汽车仍然有很多东西可以提供，探索延长它们的使用寿命，同时减少它们对环境的影响才是谨慎的方法。　　阿特金森表示：“我越来越感觉到，我们与电动汽车的蜜月期即将结束。”他强调，电动汽车真正带来实质性环境效益的那一天还没有到来。
金融界2023-06-07

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