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长城国瑞证券:给予贝特瑞买入评级
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值产品提高公司盈利能力。此外,公司在氢
燃料电池
以及固态电池领域均实现技术突破。 投资建议: 我们下调业绩预测,预计公司2024-2026年的归母净利润分别为18.83/22.73/26.49亿元(2024-2025前次预测值为27.55/33.63亿元),EPS分别为1.69/2.04/2.37元,当前股价对应PE分别为11.47/9.50/8.15倍。考虑到公司作为全球负极龙头企业,高镍三元正极材料业务规模化效应逐步显现,因此维持“买入”评级。 风险提示: 原材料价格波动的风险;产品技术更新的风险;市场竞争加剧的风险。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-04-22
新筑股份(002480.SZ):主营业务未涉及新能源汽车产业
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源汽车的研发、生产、销售和服务,其拥有
燃料电池
客车整车相关资质和技术团队,公司持股比例8.25%。
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格隆汇
2024-04-22
五矿证券:氢能爆发,基建先行 储运设备国产化进程几何?
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短距离、小规模,目前主要的下游场景是氢
燃料电池
汽车/加氢站。山东对安装了ETC套装设备的氢燃料汽车免收高速公路通行费,将大幅改善氢燃料汽车的成本,氢
燃料电池
汽车迎来明显的边际改善。 氢储运设备国产化进度几何? 在液氢设备方面,德国林德集团、法国液化空气集团两家公司之前基本垄断了液氢装备制造的核心技术。国内企业中,中科富海、国富氢能这两年在液化设备上取得了长足进步,中集圣达因(中集安瑞科旗下公司)、南京航天晨光在液氢储存设备也有突破。氢气管道方面,目前供应商以中石油、中石化下属公司为主,石化机械的氢管道成本仅比天然气管道高20%~30%,大幅降低了氢管道成本。在大型干线压缩机方面,目前依然依赖进口,国内沈阳远大压缩机、石化机械有所布局。储氢瓶方面,国内中材科技、中集安瑞科、未势能源都已取得突破。加氢站压缩机,国内企业正在实现进口替代。其中隔膜压缩机代表厂商包括中鼎恒盛、丰电金凯威、江苏恒久机械、北京天高等。液压式压缩机代表厂商包括海德利森、康普锐斯等。
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金融界
2024-04-22
万钢:适度超前建设氢能供给体系 加速
燃料电池
发动机的技术创新和推广应用
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工业碳中和乃至零排放的重要途径。以氢能
燃料电池
引领内燃机创新发展,适度超前建设氢能供给体系,以重大科技示范工程加速
燃料电池
发动机的技术创新和推广应用,加速商用汽车电动化、低碳化进程。
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金融界
2024-04-21
航天工程(603698.SH):拟与沧州研究院签署两个项目的《技术开发合同》
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共同研究开发含碳固废高温熔融气化技术、
燃料电池
级氢气提纯及充装工艺和关键技术,合同金额预估分别为5,988万元和4,709万元,共计10,697万元。
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格隆汇
2024-04-19
国鸿氢能(09663)下跌6.28%,报17.9元/股
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公司主要业务是研究、开发、生产和销售氢
燃料电池
电堆及氢
燃料电池
系统,致力于推动氢能科技创新和商业化。公司通过科技创新和产品迭代,有效推动了中国氢
燃料电池
产业的转型和发展。 截至2023年年报,国鸿氢能营业总收入7.01亿元、净利润-4.04亿元。
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金融界
2024-04-19
异动快报:*ST金山(600396)4月19日14点39分触及跌停板
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源。该股为央企改革,国企改革,氢能源/
燃料电池
概念热股,当日央企改革概念上涨0.29%。 4月18日的资金流向数据方面,主力资金净流入11.34万元,占总成交额1.29%,游资资金净流出20.5万元,占总成交额2.33%,散户资金净流入9.16万元,占总成交额1.04%。 近5日资金流向一览见下表: *ST金山主要指标及行业内排名如下: 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-04-19
溯联股份(301397.SZ):公司目前暂无产品应用在数据中心液冷中
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放系统、热管理及空调系统、空气悬架和氢
燃料电池
等领域;(2)利用公司在汽车动力系统、三电系统等领域的技术积累和创新能力,以及高性能尼龙和塑料材料的性能优势积极推进材料替代项目,配合客户协同开发新的产品;(3)在非乘用车领域,公司将积极响应国家政策号召和能源多元化发展的行业趋势,面向移动式储能、大型储能或充电站以及新型“光储充放换”一体化储能站等发展方向不断拓展新产品;(4)在试验验证能力方面,公司丰富试验项目设备投入和系统模拟试验能力建设,增加客户认证和已认证客户的扩展项目认证,并逐步建立和强化与上述技术研发方向同步的试验验证能力,提升公司的核心技术底蕴。 问题5:通过与下游厂商配套,公司产品目前大量应用于新能源汽车液冷系统中,但尚无产品应用于数据中心液冷系统。这块业务公司是否有开拓计划以及是否存在技术或业务难点? 答:公司的流体管路及注塑零部件产品大量应用在新能源汽车热管理的液冷领域。公司的储能业务客户既包括国内领先的电池制造企业,也包括知名的储能系统集成商。目前公司正积极往液冷充电桩和纯电/换电重卡等领域拓展相关业务。数据中心液冷管路系统主要采用FEP或聚四氟乙烯等氟塑料管路,亦配置快速连接器,公司有能力开发出相关产品。但由于相关行业标准和产品特点与公司目前供应的整车和储能领域的要求有一定区别,公司已组织技术人员对数据中心液冷系统的技术进行学习研究和行业交流,完善相关工艺和技术储备。公司目前暂无产品应用在数据中心液冷中。 问题6:请问公司的独立董事是哪个领域的专业人士,为公司的发展决策贡献了哪方面的作用? 答:黄新建先生为财务会计领域的专业人士,在规范公司财务会计制度、资金管理风险控制等方面发挥了积极作用;李聪波先生为机械与运载工程领域的专业人士,在设备投资、提升制造能力等方面发挥了积极作用;王洪先生为法律领域的专业人士,在建立合规管理体系、促使公司规范运作等方面发挥了积极作用。 问题7:公司现在的回购进度情况,是否觉得现在公司股价高,导致回购不积极? 答:公司将在回购期限内根据市场情况择机做出回购决策并予以实施,回购进度情况详见公司后续披露的相关公告。 本次活动不涉及应披露的重大信息。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-04-19
超常规支持多场景突破,氢能产业迎来新一轮发展高峰
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公开的信息统计,今年一季度,全国各地氢
燃料电池
车招标总数达到2000辆,与去年全年招标总数持平。其中,氢能重卡成为绝对主力。此外,中汽协数据显示,一季度氢
燃料电池
车产销量均迈上千辆大关,分别同比增长33.4%和14.7%,产销量达到历史同期最高水平。
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金融界
2024-04-19
莱尔科技(688683.SH):碳纳米管作为新型导电剂,可以应用在液态、固态等锂离子电池正负极材料中
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;同时碳纳米管也可以作为催化剂应用至氢
燃料电池
,可以提高
燃料电池
的效率和稳定性。碳纳米管与炭黑类、导电石墨类等传统导电剂相比,碳纳米管可在活性物质之间形成线接触式导电网络,大幅度增加电极颗粒之间的接触,从而显著降低电池界面阻抗,提升导电性,降低添加量。
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格隆汇
2024-04-18
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