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伊朗攻击导致油价飙升与美国股市下跌，市场面临多重压力

市场表现油价上涨劳动力市场数据港口罢工耐克财报编辑总结名词解释相关大事件导言美国股市在周二收盘时普遍下跌，主要受到伊朗对以色列发射超过100枚弹道导弹的消息影响。这一事件导致原油价格大幅上涨，西德克萨斯中质油（WTI）和布伦特原油的价格均创下近一年来的最大涨幅。本文将分析股市的表现、油价上涨的原因以及美国经济的相关数据。市场表现科技股占主导的纳斯达克综合指数下跌约1.5%，是当天最大的跌幅。道琼斯工业平均指数下降约0.4%，而标准普尔500指数在经历更大跌幅后，最终收跌约0.9%。值得注意的是，上个月及季度末，这两个主要指数均创下历史新高。尽管市场整体表现不佳，但投资者依然在寻找关于美联储货币政策的进一步线索。油价上涨伊朗的攻击引发了市场对原油价格的关注，WTI原油价格上涨超过5%，交易价格接近每桶72美元，而布伦特原油也上涨了约5%，接近每桶75美元。市场分析师表示，油价的急剧上涨可能会加剧通货膨胀，因为更高的能源价格通常会增加商品和服务的生产成本。劳动力市场数据最新数据显示，尽管劳动力市场出现降温迹象，但就业岗位的开放数量在八月份意外增加，达到804万个，超过经济学家的预期。同时，美国制造业在九月份保持稳定，尽管采购经理人指数（PMI）维持在47.2，显示出制造业仍处于收缩区间。这些数据为即将发布的九月份就业报告奠定了基础，投资者密切关注这一数据，以确认美国经济的减缓趋势。港口罢工东海岸和墨西哥湾的码头工人开始罢工，可能会导致美国一半海洋运输的中断。分析师指出，如果罢工持续超过几天，可能会对经济造成数十亿美元的损失，进一步加剧通货膨胀压力。然而，有经济学家认为，由于消费者需求的减弱，此次罢工不会像2021-2022年期间的港口停工那样引发大规模的通货膨胀。耐克财报耐克在财报发布后股价下跌约2%，尽管第一季度的每股收益超过预期。公司报告第一季度每股收益为0.70美元，超出华尔街预期的0.52美元，但营收为115.9亿美元，未能达到分析师预期的116.5亿美元。分析师对耐克未来的增长持谨慎态度，预计公司将面临更大的销售压力。编辑总结当前美国经济面临多重挑战，包括国际局势紧张导致的油价上涨和劳动力市场的不确定性。尽管经济数据表现出一些积极信号，但市场依然受到外部事件的强烈影响，投资者需保持警惕，密切关注未来的数据发布和国际动态。名词解释道琼斯工业平均指数（DJIA）: 反映美国30家大型公司的股票价格变化，是衡量美国股市表现的一个重要指标。纳斯达克综合指数（IXIC）: 主要包括科技公司的股票，是评估科技行业表现的重要参考。西德克萨斯中质油（WTI）: 主要的原油价格基准之一，主要用于评估美国国内原油市场。布伦特原油: 国际市场上重要的原油价格基准，广泛用于全球交易。采购经理人指数（PMI）: 衡量制造业健康状况的指标，低于50表示行业收缩。劳动力市场: 包括就业、失业、劳动力参与率等多个方面，是经济健康的重要标志。相关大事件 2024年10月1日，伊朗向以色列发射了超过100枚弹道导弹，引发国际市场对油价的剧烈波动，并对美国股市造成直接影响。这一事件使得投资者更加关注中东局势及其对全球经济的潜在影响。来源：今日美股网

今日美股网10-03 00:11

美国港口罢工或重新点燃通货膨胀，更大的经济影响取决于其持续时间

美国东部和墨西哥湾沿岸港口的罢工可能会导致食品、汽车和许多其他消费品的价格上涨，但预计只会造成适度的更广泛影响——只要不会持续太久。

佳华16810-02 20:14

小心中东爆发更大规模战争！油价暴拉超2% 今日警惕“小非农”

提供有关美联储降息步伐的线索。对美国港口罢工的担忧也引发了投资者的关注，该罢工可能每天给经济造成50亿美元的损失，谈判进展不大。另外，周二的副总统候选人辩论中，共和党人万斯(JD Vance)成功淡化了他的强硬形象，而民主党人Tim Walz则显得有些紧张，双方就移民、堕胎和气候变化等问题展开了激烈讨论。

欧罗巴10-02 19:03

未来几个小时很关键？！伊朗或准备袭击以色列！美股遭受重创石油、黄金和美元飙升

平。国际码头工人协会成员于周二开始的港口罢工可能会扰乱供应链并暂时推高投入品价格。ISM 的供应商交货指数从上个月的 50.5 上升至 52.2。读数高于 50 表示交货速度较慢。上个月，整体制造业保持稳定，处于较弱水平，但新订单有所改善。ISM 制造业 PMI 上个月持平于 47.2。PMI 低于 50 表示制造业出现萎缩，制造业占经济的 10.3%。（图源：路透社）这是 PMI 连续第六个月低于 50 的门槛，但高于 ISM 表示的 42.5 的水平，从长期来看，这通常表明整体经济在扩张。然而，该调查夸大了制造业的疲软，所谓的硬数据（如工厂生产和耐用品订单）显示该行业基本处于横向移动状态。上周公布的国内生产总值数据显示，第二季度制造业产出年化增长率为 2.6%，高于第一季度的 0.2%。市场反应股市由于有关中东紧张局势升级的报道导致投资者抛售风险较高的资产，华尔街主要股指周二遭受重创，基准标准普尔 500 指数跌至一周多以来的最低点。截至发稿，道琼斯工业平均指数下跌 0.41% ，标准普尔 500 指数下跌 0.99%，纳斯达克综合指数下跌 1.72%。（图源：FX168）标准普尔 500 指数的 11 个板块中有 8 个呈下跌趋势，不过原油价格上涨近 4%，推动能源板块上涨 1.8%。华尔街的恐慌指数——VIX——大幅上涨，达到通常预示未来波动性加大的关键水平。但是，标普 500 指数周一创下第 43 个收盘纪录，创下第三季度涨势，创下 2021 年以来最长的涨势。（来源：Bespoke） Bespoke Investment Group 策略师表示：“10 月从始至终对多头来说都是一个非常友好的月份，但其间却并非易事。”根据 Bespoke 自 1945 年以来的数据，10 月平均月内峰谷跌幅约为 4.6%，是所有月份中跌幅最大的。货币市场预计美联储 11 月再次降息 50 个基点的可能性为三分之一，预计到明年年底美联储将总共降息 190 个基点。拉里·芬克警告称，这种情况可能不会像预期的那样发生。贝莱德公司首席执行官芬克在接受采访时表示：“远期曲线的宽松幅度太疯狂了。还有进一步宽松的空间，但幅度不会像远期曲线显示的那么多。” 周二，欧元区通胀率自 2021 年以来首次低于欧洲央行 2% 的目标，促使货币市场加大对欧洲央行本月将再次降息四分之一个百分点的押注。此前，欧洲央行行长克里斯蒂娜·拉加德表示，该行对控制价格压力变得更加乐观。

Linlin10-02 01:04

会员

美联储古尔斯比：降息步伐将延续，港口罢工加剧经济隐忧

芝加哥联储主席奥斯坦·古尔斯比重申，在当前经济环境下，美联储有理由继续大幅降息，未来12个月内利率预计将大幅下调。与此同时，纽约州长霍楚尔表示，预计美国港口工人罢工将导致重要贸易枢纽停运，可能对经济造成每日高达45亿美元的损失，尤其是对汽车和半导体等行业产生深远影响。

Sissi10-01 02:56

美国东海岸和墨西哥湾港口罢工导致供应链中断，经济前景面临严峻挑战

美国东海岸和墨西哥湾港口罢工：潜在供应链危机罢工背景罢工影响白宫反应企业担忧编辑观点名词解释相关大事件罢工导致供应链危机，市场前景堪忧罢工背景美国国际长途装卸工会（ILA）于周日宣布，从周二开始，美国东海岸和墨西哥湾的港口将举行罢工，预计这将导致供应链的延误和混乱。工会在声明中指出：“美国海运联盟（USMX）拒绝解决长达半个世纪的工资压制问题。”USMX是代表东海岸和墨西哥湾长途装卸行业雇主的机构。罢工影响如果工会成员在从缅因州到德克萨斯州的港口停止工作，这将是自1977年以来首次全面的ILA罢工，涉及处理约一半美国海洋运输的港口。消息人士透露，周日没有进行任何谈判，并且在周一午夜截止日期之前也没有计划进行谈判。工会之前表示，这次罢工不会影响军用货物运输或邮轮交通。白宫反应白宫发言人罗宾·帕特森在周日表示，周末期间，高级官员与USMX代表保持联系，"敦促他们尽快达成公正协议，反映出公司的成功。"她补充说，官员们也向ILA传达了同样的信息。拜登总统早些时候表示，如果码头工人在10月1日截止日期之前未能达成新合同，他不打算干预防止罢工。“这是集体谈判。我不相信塔夫脱-哈特利法案。”他告诉记者。该法案允许总统在威胁国家安全或安全的劳资纠纷中介入，强制实施80天的冷却期。企业担忧商业圆桌会议（Business Roundtable）代表美国主要商业领袖，表示对东海岸和墨西哥湾港口潜在罢工深表担忧。该组织警告称，劳动停工可能导致美国经济每日损失数十亿美元，"伤害美国企业、工人和消费者。我们呼吁双方在周一晚上截止日期之前达成协议。"数月来，工会威胁关闭其覆盖的36个港口，除非像马士基（Maersk）及其APM北美终端等雇主提供显著的工资增长，并停止终端自动化项目。此争端令依赖海洋运输出口商品或确保重要进口的企业感到担忧。编辑观点此次罢工的潜在影响不容忽视，尤其是在供应链尚未从疫情中完全恢复的背景下。港口罢工不仅可能导致货物运输中断，还可能引发更广泛的经济问题，包括通货膨胀和就业危机。企业及政府应共同努力，以避免罢工对经济造成更大的冲击。名词解释国际长途装卸工会（ILA）：负责美国东海岸和墨西哥湾港口装卸工人权益的工会组织。美国海运联盟（USMX）：代表东海岸和墨西哥湾长途装卸行业雇主的机构。塔夫脱-哈特利法案：美国联邦法律，允许总统在劳资纠纷中干预，以防止对国家安全的威胁。集体谈判：工会与雇主之间就劳动条件和待遇进行的谈判过程。相关大事件 2024年9月30日：美国东海岸和墨西哥湾的港口罢工将于周二开始，可能影响数十亿美元的经济。来源：今日美股网

今日美股网10-01 00:10

美股盘前要点 | 美联储主席鲍威尔次日凌晨发表讲话中概股盘前大涨

称将于周二开始在美国东海岸和墨西哥湾的港口罢工。 4. OpenAI预计今年销售额约37亿美元，并预计明年将猛增至116亿美元。 5. 消息称苹果不再参与OpenAI融资轮谈判，微软预计将投资约10亿美元。 6. 英伟达CEO黄仁勋：正尽力为中国客户提供服务，并遵守美国政府限制出口的要求。 7. 苹果计划于春季推出新款智能家居设备，可支持苹果人工智能功能。 8. 苹果手机零部件生产商印度塔塔电子的一家工厂起火后停产，或冲击供应链。 9. 特朗普指责谷歌搜索结果“偏心”哈里斯，称如果胜选将起诉谷歌。 10. 特斯拉上海超级工厂出口新能源整车超100万辆，储能超级工厂预计明年一季度投产。 11. 代表约3.3万名波音工人的IAM工会称与波音谈判破裂，尚未安排新的谈判日期。 12. Stellantis将全年预期调整后利润率从此前预测的“两位数”下调至5.5%至7.0%之间。 13. 豪华跑车制造商阿斯顿·马丁预测年销量将比之前预计减少约1,000辆，约15%。 14. 沃尔玛旗下Flipkart卖家对印度监管机构的反垄断调查提出质疑并采取法律行动。 15. 对冲基金Glenview将与CVS Health高管会面，提出改善运营的建议。 16. 铜矿商Freeport-McMoRan称专注发展现有资产，期望2027年可达年产8亿磅。 17. 蔚来中国获战略投资者新一轮增资33亿元，蔚来公司也将投入100亿元认购新股份。美股时段值得关注的事件： 21:45美国9月芝加哥PMI 22:30美国9月达拉斯联储商业活动指数次日凌晨1:00 美联储主席鲍威尔在全美商业经济协会发表讲话

格隆汇09-30 20:45

国际码头工人罢工威胁迫近，Costco提前部署以应对供应链中断

Costco应对美国港口罢工的应急计划及潜在经济影响事件背景 Costco的应急措施潜在罢工对供应链的影响全球贸易和消费者价格的连锁反应编辑总结名词解释今年相关大事件事件背景美国零售巨头Costco正在为可能在东海岸和墨西哥湾港口发生的罢工做好准备。国际码头工人协会（International Longshoremen's Association）的45,000名成员可能会于10月1日举行罢工，这将影响36个港口，处理超过美国海洋贸易的一半商品。包括香蕉、肉类、处方药、汽车零部件、建筑材料和服装在内的众多产品可能受到影响。 Costco的应急措施 Costco首席执行官Ron Vachris在公司第四季度财报电话会议上表示，公司已经采取了广泛的应急计划，包括提前运输部分商品以确保假日商品供应，并准备通过不同的港口运输货物。如果罢工发生，Costco将有备选方案，以应对港口关闭带来的潜在挑战。潜在罢工对供应链的影响如果国际码头工人协会的罢工按计划进行，美国将面临供应链的巨大压力。港口的关闭将导致运输延误和成本增加，特别是在美国总统大选临近的关键时刻。商品的延迟供应可能导致市场上的商品短缺，特别是香蕉、咖啡和可可等日常消费品，进而推高消费者价格。全球贸易和消费者价格的连锁反应港口罢工不仅会影响进口商品，还将对美国的出口造成冲击。牛肉、猪肉、鸡肉和鸡蛋等重要农产品的出口可能会减少，导致美国出口市场的损失。此外，全球海洋运输网络已经面临巨大压力，如果港口罢工导致延误，整个国际贸易体系将进一步承受重压，进而增加全球商品价格的波动性。编辑总结 Costco的应急计划反映了企业在面对全球供应链中断风险时的灵活应对措施。随着国际码头工人协会罢工的可能性增加，美国经济将面临新的挑战。罢工不仅可能影响日常消费品的供应和价格，还将对美国农业出口带来冲击。企业和消费者都需要为供应链可能出现的中断做出应对措施。名词解释国际码头工人协会（International Longshoremen's Association）：美国东海岸和墨西哥湾港口的主要码头工人代表组织。 Costco：美国最大的会员制仓储式零售商之一，提供从食品到家居用品的各种商品。供应链：从生产到最终消费者的整个商品流通过程，包括运输、仓储、分销等环节。今年相关大事件 2024年10月1日：国际码头工人协会可能发动大规模罢工，影响美国东海岸和墨西哥湾的36个主要港口。 2024年9月28日：Costco公布第四季度财报，CEO Ron Vachris谈及应对港口罢工的多项应急计划。来源：今日美股网

今日美股网09-28 00:11

美国恐上演1977年来首次罢工！知名金融博客：2400亿美元供应链将会“瘫痪”

警告，美国11月总统大选前，迫在眉睫的港口罢工引发担忧，东海岸和墨西哥湾沿岸港口罢工威胁临近。纽约与新泽西港务局发言人表示，这将导致每年2400亿美元的供应链将会瘫痪。 (来源:Twitter) 纽约与新泽西港务局发言人上周五(9月20日)向哥伦比亚广播公司(CBS News)表示，港务局正在“与整个供应链上的合作伙伴进行协调，以应对可能造成的任何影响”，因为国际码头工人协会代表的工人在与美国海事联盟(USMX)进行谈判时可能会罢工。该发言人补充道：“我们敦促双方找到共同点，保持货物流通，以促进美国国民经济。” 他指出，每年有2400亿美元的货物通过这两个港口运输，此类贸易为当地提供了60多万个就业岗位。据该工会称，罢工将影响从缅因州到德克萨斯州的港口，并使供应链陷入比新冠疫情停工后更严重的瘫痪。牛津经济研究院在一份报告中称，这是自1977年以来的首次停工，可能涉及占美国航运量约60%的港口多达45000名工人，导致货运严重中断。牛津大学美国副经济学家格蕾丝·茨韦默(Grace Zwemmer)在报告中表示：“即使是两周的罢工，也可能扰乱供应链直至2025年。” 荷兰合作银行的Michael Every提及，美国企业可能会错过关键的黑色星期五/网络星期一销售高峰期。港口贸易额约为2.12万亿美元，其中72%将陷入停顿，据报道，为期一天的罢工需要六天才能恢复，10月份为期一周的罢工将导致瓶颈持续到11月中旬，这还不包括非恐怖分子胡塞武装在红海造成的混乱。如果货物被迫转移到美国西海岸港口，荷兰合作银行推测亚洲至美国的运费可能会跃升至20000美元，远高于上次供应链危机时的峰值。这意味着利润率低的公司可能选择根本不进口，从而造成货架空置。 (来源:ZeroHedge) 国际劳工组织威胁说，如果在10月1日现有合同到期之前，美国东海岸港口码头和以USMX为代表的航运公司不能达成新的劳工协议，国际劳工组织将举行罢工。尽管双方仍在继续谈判，但发生罕见罢工并可能导致美国一些最繁忙港口关闭的可能性正在上升。纽约与新泽西港务局局长贝坦·鲁尼(Bethann Rooney)在上周早些时候的简报会上表示：“如果不采取干预措施，将于9月30日关闭该港。”纽约与新泽西港务局是美国第二繁忙的港口。鲁尼续称，如果发生这种情况，所有装卸集装箱和汽车的活动都将停止，但游轮将继续运营。港务局不参与ILA和USMX之间的谈判，而是将港口空间出租给航运公司。鲁尼表示，码头运营商和海运承运商正在“努力引进尽可能多的船只”，以防可能发生的罢工。他表示，这些措施包括“与卡车司机和铁路运输商合作，尽快运出尽可能多的货物”。他说，这两个港口目前每周卸载约20艘大型集装箱船，预计在罢工期限前将卸载15万个集装箱。 “与此同时，远洋运输公司开始对出口货物实施禁运，以防止货物进入东海岸和墨西哥湾沿岸港口并最终滞留在那里，”她说。罢工期间，开往新泽西州纽瓦克港和伊丽莎白港以及纽约市斯塔顿岛的载有进口货物的集装箱船将停泊在纽约港或近海的指定地点，或一直在海上等待进港。罢工结束后，海岸警卫队和美国海关及边境保护局将在港口设施对抵达的船只进行监管。今年6月，ILA工会退出了谈判桌，宣称阿拉巴马州莫比尔港引入的一种自动化设备违反了现行合同。 ILA总部位于新泽西州北伯根，代表东海岸和墨西哥湾沿岸的85000名工人。该工会要求大幅提高其成员的工资，并保护其免受“扼杀就业”的自动化的影响。 USMX表示尚未能够与工会安排新的谈判会议。USMX上周二在最新消息中表示：“令人失望的是，我们已经到了这样的地步，除非满足所有要求，否则ILA不愿重启对话。打破僵局的唯一办法就是恢复谈判，我们随时都愿意这样做。” 尽管《塔夫脱-哈特利法案》赋予总统权力实施80天的冷静期来推迟罢工，但美国总统拜登表示他不打算在这里使用这项权力，因为这样做可能会对工会投票产生影响；尽管卡车司机工会传统上支持民主党，但卡车司机工会拒绝支持卡玛拉·哈里斯(Kamala Harris)，这可能是一个没有实际意义的问题。另一方面，Every警告说，上述类型的打击可能会削弱哈里斯在11月5日获胜的机会。#美国大选#

秉哥说市09-23 12:04

国际海运价格涨疯了！红海危机、关税战助涨，长荣却指下半年市况不明

德国、法国和美国东海湾、墨西哥湾的主要港口罢工也推升了海运价格。其四，近期保护主义抬头促使出口商加快货物交货速度，以避免受到关税和其他政策的影响。5月，拜登政府宣布大幅提高180亿美元中国商品的关税，包括电动车、电池、半导体、钢铁、太阳能电池和医疗产品等；近期，中国和欧盟的关税之争也成为热点。有专家表示，如果更多进口商为避免成本上升和今年稍晚进一步的延误而提前进口货物，运力拥堵的情况可能会更加紧张。 24日，阳明召开法说会时表示，目前市场供过于求的状况与运价走势不太匹配，主要是因安全因素绕行好望角，使得航线要多投入2~10艘货船；不过，下半年能否维持高运价的不确定性因素还很大，需要一个月、一个月地来看。阳明指出，地缘政治和区域冲突有相当大的不确定性，即便是第三季旺季，市场仍需要一步一步来观察追踪，所幸今年是全市场的交船高峰，明年减缓，供过于求会收敛。原文链接

投资慧眼06-25 18:39

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