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协创数据20.0%涨停，总市值99.91亿元

公司在深圳、东莞、合肥、上海、菲律宾、泰国等地设有研发中心和智能制造工厂，是创业板上市企业，股票代码为300857。截至9月30日，协创数据股东户数2.13万，人均流通股1.15万股。 2023年1月-9月，协创数据实现营业收入32.28亿元，同比增长46.37%；归属净利润1.96亿元，同比增长69.10%。

金融界2023-11-16

泰国外国游客接待量突破2300万人次

泰国旅游与体育部的数据显示，截至11月12日，泰国共接待外国游客2324万人次，其中最多的是马来西亚游客，达382.4万人次；其次是中国游客（290万人次）、韩国游客（137万人次）等。万人次；其次是中国游客（290万人次）、韩国游客（137万人次）等。

金融界2023-11-16

10月访港旅客346万，香港旅发局料全年破3000万

2017和2018年同期，来自菲律宾和泰国的旅客量均已恢复超过九成。今年首10月录得约2680万访港旅客人次，已超过旅发局今年1月预期的约2580万旅客人次。旅发局相信，在连串冬日节庆盛事带动下，有信心全年旅客量可超过3000万人次。

金融界2023-11-15

三季度净利润近百亿，长安汽车(000625)主力资金单日净流入超7亿元

成投资建议。消息面上，近日长安汽车在泰国罗勇府举行了泰国制造基地动工奠基仪式。该基地是长安汽车的首个海外生产基地，将建成涂装、总装、发动机组装、电池组装生产车间以及相关配套设施，一期设计产能达10万辆/年，计划在2025年初投产；二期建设投产后长安汽车泰国制造基地总产能将达到20万辆/年。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-11-15

泰国总理赛塔会见微软、谷歌等公司高管邀请对泰投资

泰国总理赛塔与沃尔玛、谷歌、微软等公司高管会面，邀请这些公司对泰投资。政府公告显示，赛塔要求沃尔玛考虑在泰国设立地区总部和分销中心，此外，谷歌正在考虑将泰国作为建立数据中心的潜在地点。泰国政府还与微软签署了一份开发公共服务的谅解备忘录。

金融界2023-11-15

CRU：预计2023-2028年印度、越南和泰国精炼铜需求将大幅增长

中国大陆以外的亚洲地区中，印度、越南和泰国的精炼铜需求增长幅度最大。在此期间，印度铜需求将增长近30万吨至97.1万吨，复合年均增长率达7.4%；越南铜需求将增长近20万吨至51.7万吨，CAGR达9.5%；泰国铜需求将增长近10万吨至44.9万吨，CAGR达4.7%。

金融界2023-11-15

港股通消费ETF(513960)盘中拉升2.03% ，创科实业领涨超8%

涨2.03%，最新价报1.11元。中泰国际表示：近期美国经济仍具韧性支撑高利率维持更长时间，不利于资金回流港股，离岸人民币转弱承压。但内地政策逐步显效促进市场需求改善，中央财政发力且预期政策空间将持续打开，港股有望形成更多反弹势能。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-11-15

长安汽车：泰国制造基地一期设计产能达10万辆/年，计划在2025年初投产

一体的海外组织。11月8日，长安汽车在泰国罗勇府举行了泰国制造基地动工奠基仪式。该基地是长安汽车的首个海外生产基地，将建成涂装、总装、发动机组装、电池组装生产车间以及相关配套设施，一期设计产能达10万辆/年，计划在2025年初投产；二期建设投产后长安汽车泰国制造基地总产能将达到20万辆/年。

金融界2023-11-15

海通国际：给予通用股份增持评级，目标价位4.4元

份进行研究并发布了研究报告《首次覆盖：泰国和柬埔寨基地陆续投产，民族品牌走向全球》，本报告对通用股份给出增持评级，认为其目标价位为4.40元，当前股价为3.99元，预期上涨幅度为10.28%。　　通用股份(601500)　　公司主营业务为高新技术轮胎产品的研发、生产和销售。公司主要产品为全钢子午胎、半钢子午胎和斜交轮胎，其中全钢子午胎产品根据使用用途包括短途工矿型轮胎、中短途承载型轮胎、中长途公路运输型轮胎、轻卡型轮胎等。公司开发了千里马EV、ET系列绿色轮胎，布局新能源汽车配套领域。2022年公司实现营收41.20亿元，同比-3.17%；实现归母净利润1696.20万元，同比+46.09%。　　公司海内外产能稳步扩建，预期至少可新增89.8亿元年收入和9.2亿元年净利润。内蒙古包头基地公司预计新增产能120万条全钢子午胎、10万条工程子午胎，投产时间2024年底，新增年收入15.6亿元，新增年净利润1.4亿元；江苏无锡600万条轮胎技改项目预计2023年投产，新增年收入12.8亿元，新增年净利润1.0亿元；泰国基地新增产能100万条全钢子午胎、600万条半钢子午胎2022年初投产，新增年收入21.8亿元，新增年净利润2.5亿元，2023H1新增30万条全钢子午胎产能；柬埔寨基地公司预计新增产能500万条半钢子午胎和90万条全钢子午胎，2024年底完全投产，新增年收入22.1亿元，新增年净利润2.2亿元；江苏无锡120万条高性能智能化全钢子午胎项目2021年投产，公司预计新增年收入17.5亿元和年净利润2.1亿元。　　公司积极推进智能制造，实现绿色工厂建设。公司半钢子午胎工厂在行业率先实现“黑灯车间”运营，达成了用工少、占地少、耗能少、效率高的目标，推动公司整体生产力提升、技术跨越发展和产业的优化升级。公司120万套高性能全钢子午胎工厂获国家级专项资金支持，基于工业互联网的基础上，积极探索运用数据赋能，建立轮胎碳排放值数据库，打造行业5G碳云智能工厂，构建循环发展的生态链，示范引领“双碳”目标落地　　公司实际控制人增持股份彰显对未来发展信心。公司实际控制人自2023年4月26日起6个月内增持公司无限售流通A股股份，增持金额不低于人民币500万元，不超过人民币1,000万元。公司拟定增募集不超过10.18亿元，扣除发行费用后的净额拟用于柬埔寨基地的建设，实施国际化战略。　　盈利预测与投资评级。我们预计公司2023-2025年净利润分别为2.56、3.11、3.72亿元，结合可比公司估值和考虑到公司在建项目多成长性高给予一定估值溢价，我们给予2024年22倍PE，对应目标价4.40元，首次覆盖给予“优于大市”评级。　　风险提示：宏观经济环境变化；下游市场需求不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国海证券李永磊研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为19.22%，其预测2023年度归属净利润为盈利2.77亿，根据现价换算的预测PE为22.71。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级3家。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-11-15

信达证券：给予亨通光电买入评级

湛江徐闻海上风电场300MW增容项目、泰国中压海缆项目、山东半岛南海上风电基地U场址一期450MW项目、尼日利亚中压海缆采购项目、临高海上风电场项目、广东湛江徐闻海上风电场300MW增容海上工程项目、浙能台州1号海上风电场项目、浙江嵊泗风机大部件优化施工项目等海上风电项目；斩获曹妃甸12-1南油田扩建项目、乌石油田群开发工程项目等海洋油气项目。其中公司参建的广东明阳阳江青洲四项目Ⅰ标段导管架基础沉桩施工顺利完成，该项目是公司自主基础施工的国内近海深水区离岸最远的海上风电项目。且公司海缆首次进入墨西哥市场，使连接坎昆地区两座岛屿的电力海缆连网项目成功敷设并网运行。　　2023年8月24日，公司发布《关于中标海洋能源项目的公告》，公司控股子公司江苏亨通高压海缆有限公司、亨通海洋工程有限公司及亨通世贸有限公司陆续中标国内外海洋能源项目。公司控股子公司收到项目《中标通知书》，确认中标了“华能海南分公司临高海上风电场项目”；签署了“国家电投山东半岛南海上风电基地U场址一期450MW项目”“乌石油田群开发工程项目”“曹妃甸12-1南油田扩建项目”“尼日利亚中压海缆采购项目”“国家电投广东湛江徐闻海上风电场300MW增容海上工程项目”“湛江徐闻海上风电场项目EPC总承包Ⅰ标项目”等海洋能源项目合同。中标总金额为10.15亿元（含税）。　　海风建设方面，公司正投资建造一艘新一代深远海大型风机安装船，建成后可实现在70m以内水深进行海上风电机组的吊装及风机基础施工作业，安装风电机组将可覆盖至20兆瓦，以满足国内外海上风电大容量、深远海施工需求并提升公司在海上风电领域的核心竞争力。同时公司将持续通过能力提升、区域布局，继续提高行业竞争力。公司的海底电缆生产基地目前位于苏州常熟的亨通国际海洋产业园；产业园毗邻长江，拥有码头资源，交通便利。2023年H1，公司已按计划加快推进在江苏射阳布局的海底电缆生产基地建设；同时，推动揭阳海洋能源生产基地的项目建设。　　智能电网业务方面，随着国内以特高压为主的电网建设再次提速，公司持续强化在高压电力传输领域的市场地位和服务能力，建立了国内规模最大的超高压测试研发中心，配置超高压直流耐压测试系统、超高压串联谐振局放耐压测试系统等全套带载试验能力，标志着公司具备了目前国际国内最高电压等级的1000kVAC和±1100kVDC的电缆系统电气型式试验的超级试验验证能力。　　2023年H1，公司重点电力产品销售在欧洲、拉美、东南亚、中东、北非等市场实现重大突破。同时，公司继续全面展开与国网、南网、五大发电集团等各大输配电、发电能源商在综合能源领域的合作，进一步巩固现有主营业务市场份额；并重点向特种电缆分布的重大基础设施、工程建筑、轨道交通、新能源及电气装备等市场深度转型。公司瞄准“铝代铜”发展趋势，推动在山东滨州的高端铝及铝合金电缆项目建设。该项目主要定位于生产220KV及以下以铝及铝合金芯为主的电力、新能源、海洋能源、大数据中心、轨道交通等节能环保型特种电力电缆，并满足IEC、CE、UL、TUV等国际标准，待项目建成后，有望成为公司立足国内、面向全球的重要新能源线缆制造研发基地。　　新能源汽车方面，公司致力于成为全球新能源智能连接系统解决方案服务商，专注于新能源汽车领域产品的制造与研发，汽车电缆、高压线束及充电产品已经入围配套Benz、AUDI、上汽、一汽、东风、蔚来、小米、零跑等国内外主流主机厂、传统和新兴车企。2023年H1，公司自主研发液冷充电技术，并成功发布试点。　　积极拓展智慧城市业务，在手订单充沛　　2023年上半年，公司进一步完善在全国的智慧城市业务布局，继续稳固东莞、深圳、天津、合肥、西安为代表的业务根据地，深入建设全面的项目运作能力和解决方案能力。深入建设交付技术能力和研发能力，建设自研产品的服务交付能力，形成海纳数据中台、富媒体一体机等产品研发交付一体化服务能力；将智慧城市、智慧港口等优势行业领域的成功经验加以快速复制；在园区、能源、政务、煤炭等领域实现点状突破。2023年H1内，新增签约合肥人工智能计算中心、廉江市养殖场及江河水质智慧监管平台、智慧东疆建设项目、深圳地铁管理云项目等项目；借助于“人工智能”的东风，新增签约合肥AICC等多个智能算力中心项目；除了立足于本土市场，海外总集业务持续开拓，聚焦非洲，发展亚太。截至2023年H1末，公司拥有智慧城市业务相关在手订单金额约30亿元。　　公司全球化运营，重视海外市场开拓　　2023年7月，公司拟通过境外全资子公司亨通光电国际收购联营企业PTVokselElectricTbk约42.97%股份并与相关股东达成初步意向。PTVoksel于1971年成立于雅加达，于1990年在印度尼西亚证券交易所上市，是印度尼西亚最大的电缆整体解决方案提供商之一；公司目前间接持有其约30.08%的股份。在前期推进印尼市场光通信行业布局的基础之上，公司拟通过继续收购PTVoksel部分股权实现对其控股，进一步加强公司在电力领域的印尼本地化能力建设；完善公司通信和能源两大领域在印尼及东南亚市场的布局，以进一步巩固公司全球化战略，增强国际市场竞争力，提升国际品牌价值。　　盈利预测与投资评级　　公司作为国内光电缆龙头企业，专注于通信网络与能源互联两大核心主业，随着光通信行业和能源业务的发展，未来成长可期。我们预计公司2023-2025年归母净利润分别为23.13亿元、28.39亿元、35.42亿元，当前收盘价对应PE分别为14.27倍、11.63倍、9.32倍，维持“买入”评级。　　风险因素　　通信业务发展不及预期；海洋业务发展不及预期的风险；分拆上市进度不及预期证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，民生证券马天诣研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为73.89%，其预测2023年度归属净利润为盈利19.24亿，根据现价换算的预测PE为17.15。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有21家机构给出评级，买入评级17家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为18.43。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-11-15

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