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特朗普批评中国“违背”交易！彭博社：中美尚未进行高层接触贸易壁垒达惊人水平
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士透露，中国已下令国内航空公司停止接收波音公司的飞机。美国总统特朗普周二(4月15日)批评中国违背了交易。中美迄今尚未进行高层接触，两国贸易壁垒提高到惊人水平，特朗普呼吁中国“主动”展开贸易谈判。#中美关系# 据知情人士透露，中国已下令航空公司停止接收波音公司(Boeing Co.)的飞机，这是中国方面针对特朗普将中国商品关税提高至145%的决定采取的最新反制措施。周二，中国南方航空公司暂停10架二手波音787-8梦想飞机的销售。特朗普周二早些时候在社交媒体上批评中国，称中国“违背了”他第一任政府期间签署的与波音公司的大交易。特朗普政府表示，正在与其他数十个贸易伙伴进行谈判，以降低贸易壁垒，换取美国总统对其加征的关税豁免。这些关税已于4月10日暂停征收90天，以便为谈判留出时间。白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特(Karoline Leavitt)声明称，特朗普正在考虑其他国家的至少15项提议，并已向其贸易团队明确表示“他希望亲自签署所有这些协议”。 “还有很多工作要做。我们非常理解这一点，但我们确实相信很快就能宣布一些协议，”她补充道，但没有具体说明哪些国家即将达成协议。但彭博社周二更新消息，迄今为止，中美两国尚未进行高层接触，双方互相攻击，并不断提高关税。中国上周五宣布，将从4月12日起对所有美国商品加征125%的关税，这是自4月2日特朗普对中国进口商品征收34%关税以来的最新一次升级。每次中国宣布应对措施时，特朗普都会提高关税。白宫还坚称，中国必须首先主动接触才能开启谈判，而中国方面则表示，不清楚美国的要求。特朗普呼吁中国与他进行接触，以启动旨在解决世界两大经济体之间不断升级的贸易争端的谈判。 (来源:Bloomberg) “球在中国手里。中国需要与我们达成协议。我们不必与他们达成协议，”莱维特周二宣读了她所说的特朗普口述声明。声明继续说道：“中国和其他国家没有什么区别，只是规模更大，而且中国想要我们拥有的东西，每个国家都想要的东西，我们拥有的东西——美国消费者——或者换句话说，他们需要我们的钱。” 这些言论再次表明美国和中国将继续固执己见，表明双方的贸易战看不到尽头，双方都将贸易壁垒提高到惊人的水平。 (来源:Bloomberg)
圈内人昨天09:11
音频 | 格隆汇4.16盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这
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5、中国据报要求国内航空公司暂停接收波音飞机； 6、储能也要自律？宁德时代等20余巨头“闭门”酝酿倡议； 7、宁德时代：2024年年度权益分派实施，现金分红总额为199.76亿元； 8、正丹股份：2024年净利润同比增长11949%； 9、牧原股份：拟发行H股股票并在香港联合交易所有限公司主板挂牌上市； 10、今日A股肯特催化上市； 11、南下资金净买入港股72亿港元，加仓腾讯、美团，减仓中芯国际和小米； 12、公告精选︱欧菲光：拟购买欧菲微电子28.2461%股份 4月16日起复牌；京东方Ａ：一季度净利润预增63%-68%； 13、公告精选(港股)︱中集集团(02039.HK)盈喜：预计一季度净利润4.5亿至6.5亿元； 14、A股投资避雷针︱安阳钢铁：2024年度净亏损32.71亿元。
格隆汇昨天08:55
隔夜美股全复盘(4.16) | 英伟达盘后一度大跌逾6%，25Q1 H20许可费55亿美金，且美政府在未来无期限内实施了许可证要求
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N。中国据报要求国内航空公司暂停接收波音飞机 4.15 中美关税战升级后，彭博引述知情人士表示，中国已要求境内航空公司暂停接收等待交付的波音飞机，还要求航空公司停止从美国公司购买飞机相关零组件和设备。 5、奈飞目标2030年实现1万亿美元的市值 4.15 据华尔街日报援引知情人士的话称，奈飞高管已设定目标，希望到2030年实现1万亿美元的市值。奈飞计划将其年收入从去年的390亿美元增加到2030年的近800亿美元，并预测其全球广告收入将增长至90亿美元美银调查：投资者悲观程度创30年之最资产配置尚未完全反映悲观情绪 4.15 据彭博，美银的一项调查显示，投资者对经济前景的悲观程度创三十年来的最高，但基金经理的悲观情绪尚未完全反映在资产配置中，这可能意味着美国股市将面临进一步的下跌。基金经理相当悲观，接受美银月度调查的82%的受访者预计，全球经济将走弱。调查显示，因此有创纪录数量的受访者打算减少美股敞口。以Michael Hartnett为首的分析师在一份报告中写道，基金经理“对宏观形势极度悲观，但对市场尚未极度悲观”。他们补充道，“恐惧峰值”尚未反映在现金配置中，目前现金配置占资产的4.8%，通常需要上升至6%。美国贸易政策高度不确定，金融市场波动加剧，令股票投资者感到不安。受访者4月份对美国股票为36%净减持，而2月份为17%增持，两个月跌幅创有史以来的最大。 4.15 美国银行调查显示，上周全球投资者创纪录地大幅减持美国股票，认为贸易战是最大风险；42%受访者预计全球经济将衰退，49%认为“做多黄金”是最拥挤交易。美银：过去两个月，全球投资者以创纪录速度抛售美国股票 4.15 美国银行全球研究周二表示，全球投资者在过去两个月里创纪录地大幅减持美国股票，他们认为引发全球经济衰退的贸易战是市场面临的最大风险。在美国银行对基金经理进行的月度调查中，受访者净减配美国股票的比例为36%，为近两年来的最高水平；在两个月内，对美国股票的配置下降了53个百分点，创下历史纪录的两个月最大降幅。这一趋势似乎将持续下去，因为创纪录数量的受访者还表示，他们打算削减对美国股市的配置。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）20:30 美国3月零售销售月率（2）22:00 美国4月NAHB房产市场指数
格隆汇昨天07:15
中美突传重大贸易“冻结”行动！比特币回跌失守8.4万黄金3230避险买盘冲高
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临风险，中国南方航空公司暂停10架二手波音787-8梦想飞机的销售。交易员们还在消化美联储喜忧参半的评论和疲软经济数据，所有这些都在周二动荡市场中显现。#比特币最新消息# (来源:FX168) 中美贸易战再次升温中国南航暂停销售波音飞机彭博社报道，由于中国与美国不断升级的贸易战导致大陆的飞机供应面临风险，中国南方航空公司暂停了10架二手波音787-8梦想飞机的销售。 #中美关系# (来源:Bloomberg) 作为中国三大国有航空公司之一，南航原计划用更大、更新的飞机取代美国制造的宽体飞机，以更好地适应南航的远程航线网络。但美国总统特朗普征收的关税以及中国方面上周末采取的报复措施，打乱了这一计划。该航空公司的举动表明，贸易僵局不断扩大，其连锁反应不仅波及两国政府对新产品征收的税款，还影响到二手飞机的二手交易。根据上海联合产权交易所4月11日发布的通知，南航以“影响交易的事件”为由暂停出售。同日，中国政府宣布对美国商品加征报复性关税等措施。据此前报道暂停出售的日经新闻报道，南航做出这一决定是因为担心贸易战会影响其接收更多波音飞机的能力美媒周二指出，随着中美两大经济体之间的贸易战愈演愈烈，中国方面已下令其航空公司停止接收波音飞机，并要求航空公司停止购买美国制造的飞机零部件。美国对中国商品征收高达145%的关税，而中国方面则对美国产品征收125%的关税——如此高的关税使得购买新的波音飞机变得不切实际。消息传出后，美国总统特朗普在旗下Truth Social发帖批评中国。他表示，中国“刚刚违背了与波音的大交易，并声称他们‘不会’完全控制波音飞机”。总部位于广州的中国南方航空集团是全球最大的航空集团之一，旗下拥有10家航空公司，运营着932架商用飞机。根据其最新的财务报告，到2024年，该集团运送旅客1.65亿人次，货邮吞吐量180万吨。美元从低点反弹美联储评论喜忧参半美元指数在跌至三年低点99.00附近后反弹至100区域，涨幅主要受技术调整和超卖状况推动。由于贸易政策突然转变(包括暂时暂停和对某些进口商品的新豁免)引发的不确定性，市场参与者对美元的复苏仍不确信。分析人士指出，关税执行的反复逆转正在削弱人们对美元结构性吸引力的信心，尤其是中国仍被排除在最近的豁免之外。政策方面，美联储理事克里斯托弗·沃勒表示，如果经济衰退风险加大，即使通胀预期仍然高企，也支持降息。调查数据继续描绘出一幅脆弱的图景，密歇根大学消费者信心指数跌至50.8，一年期通胀预期攀升至6.7%——这是2022年中期以来的最高水平。美元技术分析 FXStreet分析师Patricio Martín表示，美元指数尽管出现小幅反弹，但技术面来看仍处于脆弱状态。相对强弱指数(RSI)目前位于29.82，预示着美元可能从超卖区域反转。然而，移动平均线收敛/背离(MACD)仍然发出卖出信号，表明整体看跌趋势依然完好。关键移动平均线强化了美元的下行趋势：20日简单移动平均线(SMA)位于102.97，100日移动平均线位于106.26，200日移动平均线位于104.71，均呈下行趋势。10日指数移动平均线(EMA)和SMA均位于101.50-101.80区域附近，代表着下一个主要阻力区。初步支撑位位于99.21，需要突破101.80才能扭转短期动能。在此之前，趋势仍倾向于下行。黄金技术分析 FXEmpire分析师Bruce Powers表示，周二，黄金保持看涨态势，在周一的价格区间内盘整，最高价为3233美元，最低价为3208美元。周一最高价创下3246美元的历史新高，仅略高于上周3245美元的高点。请注意，目前的支撑位均位于顶部趋势通道线(蓝色)。周五，黄金突破了该通道，日线和周线收盘均高于该通道线，这证实了这一突破。上周早些时候，金价确认突破了一条更大的趋势通道(以紫色线条标记)。确认突破该通道表明黄金需求强劲，而随后对此前代表阻力位的顶线的测试，则表明牛市趋势可能延续。尽管如此，跌破周二低点将表明短期内价格疲软，跌破周一低点3194美元将进一步加剧市场疲软。不过，上周五低点3173美元更能判断三日价格区间的支撑位。该支撑位可以与4月3日高点3168美元一起考虑。这是最近一次趋势牛市的突破水平。上方紫色通道线和20日均线(目前为3086美元)都是值得关注的关键潜在支撑位。从上行角度来看，若金价果断突破3246美元，将迈向更高的潜在目标。首先，根据相对短期的斐波那契测量结果，存在一个3298美元至3306美元的价格区间。其次，存在两个更高的目标位，分别为3335美元和3355美元。第一个更高的目标是2011年峰值以来跌幅的261.8%延伸。鉴于其长期性，该价格水平可能具有更重要的意义。下一个价格水平是从2018年8月低点开始的上升ABCD形态的200%延伸目标位。周线图上也呈现出看涨形态(未显示)，上周完成了一个看涨吞噬K线形态，收盘价创下历史新高。鉴于本周迄今为止的走势，多头仍然占据主导地位。两条上升通道的确认突破，也为当前需求提供了类似的看涨评估。#黄金技术分析# (来源:FXEmpire) 比特币技术分析 Cointelegraph发现，随着BTC-USDT期货杠杆率下降50%，期货市场出现了一段冷却期。期货市场的去杠杆化从长远来看是一个积极的发展，但与此同时，衍生品交易者也控制了市场。 (来源:CryptoQuant) 比特币研究员Axel Adler Jr.指出，4月11日，比特币累计净买入量飙升至8亿美元，暗示着激进买入的激增。比特币价格也在三天内从7.8万美元飙升至8.5万美元，证实了此前高净买入量引发价格上涨的历史规律。同样，CryptoQuant社区分析师Maartunn也证实，当前的反弹是“杠杆驱动的上涨”。这种差异的出现是因为散户或现货交易者仍然不那么重要。 (来源:CryptoQuant) 如图所示，比特币的表观需求正在复苏，但尚未达到净正值。从历史上看，在比特币触及局部底部后，30天表观需求可能会在较长时间内横盘整理，导致比特币价格出现横盘震荡。因此，除非现货和期货市场共同出现购买压力，否则比特币在下跌近20%后首次突破90000美元的可能性较小。 CoinGlass数据显示，由于期货交易员在两个方向都持有仓位，80000至90000美元之间的累计多头和空头清算杠杆都相当可观。以85100美元的基准价格计算，如果比特币价格达到90035美元，累计面临清算风险的空头仓位总额将达到65亿美元。 (来源:CoinGlass) 另一方面，如果比特币跌至80071美元，48.6亿美元的多头订单将被抹去。虽然清算集群并不能决定方向性，但它们可以制造多头或空头逼仓，从而诱使交易者在各自的交易方向进行操作。由于低于90000美元的资本风险如此之高，比特币可能会先瞄准每个集群，然后再走向主导地位。#VIP会员尊享#
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链动精灵昨天06:31
美股盘前要点 | 美国对半导体、药品启动232调查！标普500指数出现“死亡交叉”信号
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7. 消息称中国已要求境内航司暂停接收波音飞机、停止从美国公司购买相关零组件和设备。 8. Meta面临历史性反垄断法庭审判，或被要求分拆Instagram及Facebook。 9. 马斯克宣布，首个真正基于纯人工智能的通用全自动驾驶方案即将面世。 10. 台积电据称将完成面板级先进芯片封装(PLP)的研发，并计划2027年开始小批量生产。 11. 英特尔同意出售旗下可编程半导体生产分支Altera 51%权益，将套现34亿美元。 12. 奈飞高管设定目标，希望到2030年实现1万亿美元的市值。 13. 阿里巴巴相关人士回应“正积极参与星巴克中国股权竞购”的消息：这是“假消息”。 14. 美国芯片设备供应商应用材料买入荷兰半导体先进封装公司贝思半导体9%股权。 15. 野村据报收缩中国财富管理业务，转而优先扩展券商及资产管理业务。 16. 美国谷物分销集团ADM拟关闭在中国的国内贸易业务并裁员。 17. 小鹏汽车首架飞行汽车“陆地航母”预计明年上市并启动大规模交付，内地售价不超过30万美元。 18. 花旗Q1营收216亿美元，预估213亿美元；净利润增长21%至41亿美元，合每股1.96美元。 19. 强生Q1销售额218.9亿美元，预估215.8亿美元；调整后每股收益2.77美元，预估2.6美元。 20. 爱立信Q1销售净额550.3亿瑞典克朗，预估555.1亿瑞典克朗；调整后EBIT 62.1亿瑞典克朗，预估50.9亿瑞典克朗。美股时段值得关注的事件： 20:30 美国4月纽约联储制造业指数/美国3月进口物价指数月率
格隆汇04-15 20:37
中美贸易战突发升级：波音遭殃！特朗普让步刺激全球大反弹，美元还在跌
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的。” 中美贸易战升级最新迹象不过，波音公司股价在盘前交易中下跌，此前彭博社报道称中国已要求其航空公司暂停接收波音新飞机，这被视为中美贸易战升级的一部分。特朗普对中国商品加征高达145%的关税，而中方这一反制措施也加剧了紧张局势。在债市方面，10年期美债收益率变化不大，延续了上周暴跌后的稳定走势。美元指数因波音事件消息而下跌，录得连续第六日下跌，创下逾一年来最长跌势。市场整固等待特朗普关税更明晰市场目前正出现整固迹象，因特朗普豁免部分关税带来谈判希望，而此前的报复性关税已使全球股市蒸发10万亿美元市值，并引发美债大跌。反复无常的政策令投资者保持警惕，包括摩根大通CEO杰米·戴蒙在内的商业领袖纷纷警告称，特朗普重塑全球贸易体系的做法可能令美国陷入衰退。 T&D资产管理资深交易员Yusuke Sakai表示：“特朗普在关税政策上表现出灵活性，为市场带来了一定的稳定感。” 西太平洋银行经济学家Illiana Jain表示：“当某些行业开始出现关税豁免时，市场会开始认为这些关税可能不会是全面性的，甚至可能会有进一步的减免。不过，分析师普遍保持谨慎，因特朗普在关税问题上的反复立场仍令市场和全球经济前景蒙上阴影。最新进展是：美国商务部正在推进针对半导体和医药产品进口的新贸易调查，计划对相关产品加征关税，可能进一步扩大这场贸易战的影响范围。本周投资者仍将迎来大量财报，包括美国银行和花旗集团等大型银行。芯片制造商台积电的财报也备受关注。德意志银行全球首席投资官Christian Nolting表示，如果标普500指数跌破5000点，将是买入机会。他透露，该行在关税宣布前“略微减持”美股，但也劝客户不要因市场波动而恐慌。 Nolting在接受彭博电视采访时表示：“如果市场回落至接近衰退水平，我们会选择逢低买入。美国依然存在一定的增长潜力，这对投资者仍具吸引力。” 债市抛压缓解债市方面，上周美债收益率暴涨，本周初则出现回稳迹象。周二，美国10年期国债收益率小幅上涨1个基点至4.372%，而周一曾大幅下滑13个基点。两年期收益率上涨约3个基点至3.862%，此前一天下滑了12个基点。由于投资者担心关税将削弱美国经济，上周10年期美债收益率大幅飙升50个基点，创下逾20年来最大单周涨幅。美联储官员已下调经济增长预期，同时上调了通胀预期。三菱日联银行的Derek Halpenny表示：“尽管我们看到特朗普的贸易政策出现一些让步，但未来几周和几个月里，关税压力仍不太可能减轻。金融市场的下一个危险阶段将是从数据中确认贸易战对实体经济造成的伤害。” 一些分析师指出，美联储理事克里斯托弗·沃勒（Christopher Waller）的讲话也是推动收益率下滑的原因之一。他周一表示，特朗普政府的关税政策对美国经济构成重大冲击，即便通胀仍高，联储也可能会降息以防止经济陷入衰退。而亚特兰大联储主席拉斐尔·博斯蒂克则建议，在形势更加明朗之前，美联储应保持观望。市场目前预期今年年底前将降息约83个基点，大多数人预计联储下月将维持利率不变。美国财政部长斯科特·贝森特周一淡化了近期债市的抛售，否认外国抛售美债的传闻，并表示财政部有工具应对市场紊乱。他还驳斥了“美债与美元同时下跌等于美国失去避风港地位”的说法。 “当前市场环境极其复杂，”Eastspring Investments的投资经理Christina Woon表示，“美国几乎每天都在变更政策言论，这使得投资者很难确定仓位。” 美元难复苏货币市场方面，美元周二持稳，兑欧元接近三年低点，兑日元接近六个月低点，因投资者仍对美国资产持谨慎态度。欧元兑美元汇率接近三年高点，报1.1362。美元对瑞士法郎接近十年低点，对英镑也跌至逾六个月低位。法国兴业银行亚太区策略主管巴拉特·萨查南达尼表示：“美元近期的行为方式发生了变化——它不再主要受利率差影响，而是更多地受资本流动驱动。美元目前不喜欢企业利润下降、消费者面临高通胀，以及外国投资者对美资资产兴趣减弱的前景。” 德国商业银行策略师Antje Praefcke在一份报告中写道：“随着他的‘交易’的每一次转变，美国总统破坏了进一步的计划安全，甚至更多的信任，这就是为什么只要这种不确定性持续存在，我最终预计美元不会出现任何重大复苏。” 大宗商品方面，油价上涨，投资者密切关注贸易战最新进展以及伊朗原油出口限制可能放宽的前景。黄金价格也上涨，交投在接近历史高位水平，因避险需求持续升温。
欧罗巴04-15 18:44
中美贸易战突发消息！中国下令停止波音飞机交付波音美股盘前跳水
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亚太)讯中国已下令其航空公司暂停接收波音公司飞机的新订单，这一举措是中美贸易战中针锋相对的一部分。据知情人士透露，美国总统特朗普此前对中国商品加征高达145%的关税后，中国采取这一反制措施。 4月15日，彭博援引知情人士透露，北京方面还要求中国航空公司暂停从美国企业购买与飞机相关的设备和零部件。因涉及敏感信息，这些知情人士要求匿名。据悉，这项命令是在中国本周末公布对美报复性关税后下达的。这些高达125%的关税将使美国制造的飞机和零部件成本翻倍以上，从而使中国航空公司接收波音飞机变得不再现实。知情人士还透露，中国政府正在考虑向租赁波音飞机、面临成本上升的航空公司提供某种形式的援助。受最新消息影响，波音美股盘前跳水跌超4%，其首席执行官警告可能因关税导致波音飞机交付延迟。作为全球两大经济体之间迅速升级的争端的一部分，波音陷入漩涡之中。尽管局势仍在发展，特朗普已在部分领域有所让步，例如此前对进口自中国的苹果iPhone加征的关税已被撤回。根据航空数据公司Aviation Flights Group的数据，目前大约有10架波音737 Max准备交付给中国航空公司，其中南方航空、国航和厦门航空各有两架。这些飞机中有些停放在波音位于西雅图的工厂附近，还有一些在中国东部舟山的完工中心。部分知情人士指出，在中国4月11日宣布报复性关税、并于4月12日生效之前，一些飞机的交付文件和付款流程可能已经完成，因此这些飞机可能会被个别允许进入中国。中国民航局未对传真的置评请求作出回应，波音公司拒绝发表评论。中国南方航空、国航和厦门航空的代表也未回应置评请求。上周彭博社曾报道，吉祥航空推迟了原定三周后交付的一架波音787-9梦想客机。对波音而言，此次僵局是在全球最大飞机销售市场之一再添新挫。预计未来二十年，中国将占全球飞机需求的20%，而在2018年，波音约四分之一的产量最终销往中国。但由于持续的贸易摩擦以及自身质量问题，波音近年来在中国未能获得大订单。早在2019年，中国在两起致命事故后率先停飞737 Max。与拜登政府及特朗普政府的贸易争端，也促使中国将部分订单转向欧洲的空中客车（Airbus SE）。2024年，波音又因一架飞机在飞行中发生舱门封板脱落事件而陷入质量危机。波音目前在中国航空公司机队中的份额已被空客超越。不过这场对峙也凸显出，中国在满足国内航空出行需求方面仍依赖海外供应商。尽管空客成为主要供应商，且中国航空公司正寄望国产商飞C919填补部分窄体机需求，但目前中国航空公司仍运营着数百架波音飞机，后续仍需进行维护、维修与替换。波音目前仍有大量为中国航空公司准备的成品飞机库存未交付。该公司已警告称，贸易争端升级可能对其供应链造成冲击，而这些供应链在疫情后原本已开始缓慢恢复正常。
欧罗巴04-15 16:56
会员
全市场都在跌，只有这类“硬核股”迎来暴涨
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认同Kahyaoglu的观点。他指出，波音（BA）估计其约80%的商用航空业务使用的是美国本土材料，而其防务部门这一比例高达90%。他补充说，美国企业在全球国防产业中占据主导地位，这意味着其他国家几乎别无选择，只能接受特朗普的新关税政策。同时，中东和亚太地区日益紧张的政治局势，也通常会刺激国防股上涨。 “综合来看，你就能理解为什么国防行业很可能在这场风暴中保持相对安全。”他说道。 Gordon Haskett事件驱动研究主管Don Bilson也指出，特朗普政府最新提出的国防预算案是推动国防股走强的另一重要原因。 “这轮国防股整体上升的功劳，要归于特朗普政府放出风声：其计划提出一份2026财年国防预算，总额超过1万亿美元，”Bilson在报告中写道。“这将创下历史新高，且比国会今年批准的预算多出至少1000亿美元。” 值得关注的个股 Bilson特别点名了造船企业Huntington Ingalls Industrie，称其值得投资者重点关注。该股3月份上涨了16%。 “回顾上月，当特朗普总统喊出‘让造船业再次伟大’的口号时，HII股价出现明显拉升，”他写道，“虽然复兴这个沉寂行业谈何容易，但更大的海军预算是个不错的起点。我们预计国防部即将提出的两位数增长预算中，HII会占据有利位置。” 摩根士丹利分析师Kristine Liwag则表示，她最看好的是Northrop Grumman（NOC）。 “在我们覆盖的公司中，我们偏好被评级为‘增持’的Northrop Grumman，因其业务组合与国防部长期需求高度匹配，”她指出，“接下来的潜在催化剂包括4月21日当周的一季度财报，以及官方2026财年预算的发布。” 伯恩斯坦分析师Douglas Harned也认为，特朗普扩大国防预算对所有国防股都有积极影响，但他特别看好L3Harris。 “我们仍偏好L3Harris，原因在于其业务方向与国防优先事项高度一致，运营表现超出我们此前预期，且估值相对具有吸引力。”他写道。 Harned对L3Harris的目标价为267美元，意味着相较于上周五的收盘价，仍有约20%的上涨空间。
金融界04-15 11:06
越“战”越勇！为什么说国防军工是关税“避风港”？
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，美国对全球加征关税的长期效应或将导致波音面临成本压力，行业竞争局面面临重塑。商飞供应链端：倒逼自主创新与产业升级。据银河宏观数据，我国对美进口商品依存度最高的是航空/天器及其零部件，2024年依存度达到50%。关税博弈下，短期可能导致交付进度延迟，不过中长期来看，将加速我国国产化替代进程，我国商用发动机、航电、航材等核心环节有望快速获得突破。总结而言，关税政策对国防军工产业的影响极其有限。不容忽视的是，日前特朗普宣布计划提交1万亿美元国防预算提案，较2025财年的8950亿美元提升11.7%，创美国军费历史最高纪录和近20年单年增速最高记录。银河证券最新研报认为，大国博弈俨然从经济领域扩散至军事领域，新一轮军备浪潮将开启，国防军工行业或再迎历史性发展机遇。值得一提的是，上一轮关税周期，中证军工指数连涨3年（2019年至2021年），区间涨幅高达134.15%，较沪深300超额70个百分点。（中证军工指数2020-2024年分年度历史收益分别为：67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%、8.2%，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，指数回测历史业绩不预示指数未来表现）一键投资国防军工核心资产，认准【代码里有“八一”】的国防军工ETF（512810）。国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，集结80家国防军工龙头公司，其中51家均为央国企。目前国防军工ETF同时是【融资融券标的】及【互联互通标的】。特别提醒：近期市场波动可能较大，短期涨跌幅不预示未来表现。请投资者务必根据自身的资金状况和风险承受能力理性投资，高度注意仓位和风险管理。数据来源于沪深交易所、银河证券研报。风险提示：请投资者在参与融资融券交易时，认真阅读融资融券相关业务规则、业务合同及风险揭示书，审慎评估自身的经济状况和财务能力等情况，避免因参与融资融券交易而遭受难以承受的损失。国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26，2020-2024年分年度历史收益分别为：67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%、8.2%，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，指数回测历史业绩不预示指数未来表现。以上个股均为标的指数成份股，仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金的风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云04-10 17:51
美股暴跌中寻机：这五国或率先破局，哪些股票将翻身？
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“买入”评级。 Boeing（BA）波音有望从与英国、日本和印度的潜在关税协议中受益，因为该公司的一部分飞机交付订单来自海外。事实上，在过去十年中，超过三分之二的订单来自美国以外的客户。尽管公司三月的飞机交付量同比上升，周二股价小幅收涨，但在过去一周内，波音股价仍下跌超过17%，今年迄今更是下跌超过21%。 Amazon（AMZN） Jefferies 指出，作为“七巨头（Magnificent Seven）”之一的亚马逊，若能与英国和日本达成协议，也将获益良多。亚马逊周二股价下跌超过2%。
金融界04-10 14:10

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