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波音将在零部件供应链等领域与越南合作

　　波音全球公共政策高级副总裁史蒂夫·比根表示，因越南的潜力和越南对波音经营战略中的重要位置已在越南设立代表处。今后，波音将在越南集中三大领域，包括提高与越南航空公司在航空领域的贸易关系；在直升机、运输，在越南发展航空设备和零部件供应链等特殊领域进行合作。

金融界2023-05-29

西菱动力：承接了包括C919机头机身航空结构件等在内的各系民用航空器的生产任务

机头机身航空结构件、C919航空钣金、波音空客航空结构件钣金件在内的各系民用航空器的生产任务，公司已建立起完善的民用航空零部件生产、质量及技术管理体系。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-05-29

互动| 西菱动力：承接了包括C919机头机身航空结构件等在内的各系民用航空器的生产任务

机头机身航空结构件、C919航空钣金、波音空客航空结构件钣金件在内的各系民用航空器的生产任务，公司已建立起完善的民用航空零部件生产、质量及技术管理体系。

金融界2023-05-29

C919获民航最高礼仪过水门，完成首个商业航班飞行波音发文祝贺

　　C919圆满完成首个商业航班飞行，波音发文称，在C919今日成功商业首航之际，向中国东方航空和中国商飞致以诚挚祝贺。

金融界2023-05-28

加航11000尺高空突发最紧急求救客舱混乱!大温名校色魔偷拍学生妹至少364人受害!

空（Virgin）航班号为VS141的波音787-9飞机下午1点25分从伦敦的希思罗机场起飞，飞机上有250多名乘客，目的地是美国的洛杉矶。飞机原定于下午3点55分降落在洛杉矶机场。维珍航空方面暂时没有说明故障细节，仅表示:“ VS141航班已经转飞加拿大鹅湾（Happy Valley-Goose Bay）。” 目前，该航班的乘客被安排到酒店休息，还不确定什么时候能重新飞往洛杉矶。 “窥阴癖”色魔偷拍女学生仅判处禁进校园!? 2018年7月，53岁的Jay Winship Forster在BCIT学院女洗手间里偷拍女子时被发现，事件一度在多个院校引发“校园恐慌”。近日，这起案件迎来了最终判决——Jay Winship Forster被判两年有条件监禁和两年缓刑，并被禁止进入BCIT和UBC校园。这份判决并没有真正让这名恶男“坐牢”，而其中原因，很可能还是因为此人拿出了“精神疾病”就医证据。图自：Burnaby Now 近五年前， Forster被发现偷拍一名女子在BCIT女洗手间小便，随后被约10人抓获并拘留。近日，他在温哥华省法院对一项偷窥罪和两项持有儿童色情制品罪认罪。据皇家检察官Jason Krupa称，Forster是在BCIT本拿比校区三楼洗手间的一个隔间里被一名女子发现的。女子当时正在使用他旁边的隔间，在发现了相机后一度惊恐喊叫。Forster则退了出去，当女子追上他时，他还把她推开了。不过，在Forster逃跑之际，校内大约有10个人一起上前压制住了他，直到警察抵达现场。事实上，当警察搜Forster的手机时，他们不仅看到了抓住他的那个女子的被偷拍照，还有“其他数人”的小视频。并且，警方在进一步的搜索后还发现，Forster持有364张儿童性虐待图片，其中包括6岁的女孩进行性行为的图像。调查发现，拍摄儿童性虐事件发生时，Forster 42岁。随后，他在2019年7月被控偷窥、袭击和持有儿童色情制品。随着调查的发展，2020年10月，Forster被控另外两项持有儿童色情物品的罪名。在BCIT偷拍事件上，处理Forster的指控到判刑花了近五年的时间。期间，Forster一度以“严重精神病”自称并拿出就医“证据”，试图逃避法律的惩罚。 Forster最终获判有条件的判决(在社区服刑)和缓刑。在两年刑期的前六个月，他将被软禁，随后是一年半的宵禁。同时，他被禁止进入BC省的校园，以及公园、学校和其他任何16岁以下儿童可能出现的地方；禁止持有任何能够录音的设备，并被限制使用电话和互联网。同时，Forster将被列入加拿大国家性犯罪者登记册10年。据了解，BCIT一案并不是Forster第一次因偷窥罪被捕。2013年，他承认在2012年秋天于UBC大学一间女更衣室偷录裸体，但最终被有条件释放。

加拿大乐活网2023-05-28

国产大飞机C919商业首飞！打破空客和波音垄断，涉及这些A股上市公司

19问世之前，全球商业客机市场是空客和波音的“天下”。C919的进入，将打破这一格局，有望实现“三强鼎立”新局面。

金融界2023-05-28

国产首款大飞机有望进入放量期关注国产化率高的机体相关原材料和结构件企业

，而100座以下的叫做“支线飞机”。据波音的市场展望（CommercialMarketOutlook），2022至2041年，中国将累计需要8485架飞机，市场总价值约1.47万亿美元，到2041年，中国民航飞机保有量将达到9630架，占全球比重约为20％。中国商飞的《市场预测年报（2021-2040）》进一步显示，这20年间，中国航空市场将接收50座级以上客机9084架，价值约1.4万亿美元（以2020年目录价格为基础），其中50座级以上涡扇支线客机953架，120座级以上单通道喷气客机6295架，250座级以上双通道喷气客机1836架。到2040年，中国的机队规模将达到9957架，占全球客机机队的22％，成为全球最大的单一航空市场。　　中国商飞成立于2008年5月，注册资本190亿元，由国务院国资委、上海市国企上海国盛（集团）有限公司、中国航空工业集团有限公司、中国铝业集团有限公司、中国宝武钢铁集团有限公司等央企共同出资组建。C919并非中国商飞第一个交付的产品。目前，公司有三条飞机制造产品线，分别为ARJ21、C919和CR929。其中，ARJ21于2008年11月试飞成功后，2014年12月获得了中国民航局的型号合格证（TC），2015年6月获取了第一张单机适航证（AC），2015年11月，首架ARJ21客机正式交付予成都航空。2017年7月9日取得中国民航局生产许可证（PC），标志着该型号的飞机进入量产阶段。在C919大飞机项目之后，中国于2014年5月与俄罗斯签署了《新型远程宽体客机项目合作备忘录》，开启了两国合作造飞机的序幕。CR929采用双通道客舱布局，航程为12000公里，座级280座，目前设计了基本型、缩短型和加长型三种。这款飞机主要对标的机型是空客A330、A350和波音787系列。随着C919的交付，中国商飞收入将迎来新的成长，将带动中国民用航空产业进入高速成长期。　　川财证券在今年1月曾指出，中国民用航空工业采取了国际上主流的主制造商+工艺上模式，各大系统及部件外包生产制造，中国商飞作为主制造商进行统筹装配。从设计、生产、装配到及后续维护和维修服务，在航空产业长流程中，国产化率有望在60％及以上，在中国培育和形成了一挑较完整的大飞机产业链，并继续加大和积极推进核心系统的国产化和自主可控。我们建议关注国产化率高的机体相关原材料和结构件企业，中航高科、西部超导、抚顺特钢、图南股份、航宇科技、铂力特、中航重机、爱乐达、利君股份、中航西飞、洪都航空、中直股份和中航沈飞等；专注核心系统的航发动力、航发控制、中航机电、中航电子等；国内民用航空维护及维修服务的航新科技和海特高新等。

金融界2023-05-28

波音：航空业供应困境可能会持续“很长时间”

　　波音公司警告称，行业的供应限制可能会持续五年以上，导致其推迟对航空公司的交付，并阻碍行业从疫情中复苏。周二在多哈举行的卡塔尔经济论坛上，卡塔尔航空首席执行官Calhoun表示：我认为供应限制将持续很长一段时间。我们有5到6年的库存，如果库存表明供应紧张到这个程度，那就意味着供应紧张还会进一步加剧。　　在航空公司迫切需要新飞机以满足激增的旅行需求之际，飞机制造商一直在努力提高产量。Calhoun说，只有在该行业恢复稳定之后（这一过程大约需要一年半的时间）才能真正提高产量。

金融界2023-05-24

瑞安航空上财年实现净利润13.1亿欧元扭转连续两年亏损

财年的客运量将增长到1.85亿左右，但波音公司最近的交付延迟可能会将其中一些客运量推到收益较低的下半年，并略微降低这一目标。

金融界2023-05-22

贝索斯旗下蓝色起源获美国航天局月球着陆器合同价值34亿美元

器。蓝色起源计划与洛克希德·马丁公司、波音公司、软件公司德雷珀（Draper）和机器人公司Astrobotic合作，建造52英尺（16米）高的“蓝色月亮”着陆器。　　美国宇航局决定与贝索斯和蓝色起源合作，这将为其在阿尔忒弥斯计划下派遣宇航员登月提供第二个选择。2021年，美国宇航局向同为亿万富翁的马斯克的SpaceX公司授予30亿美元，用于建造星际飞船，用于自1972年最后一次阿波罗任务以来首次将宇航员送上月球表面。　　“我以前说过：我们想要更多的竞争，我们想要两个着陆器，这样更好，”美国宇航局局长比尔·纳尔逊在美国宇航局总部宣布合同的活动上说。“这意味着你有可靠性，你有备份。” 　　蓝色起源公司成立于2000年。该公司的月球着陆器负责人约翰·库尔里斯表示，该公司正在投资“远远超过”34亿美元来开发太空飞船。库尔里斯说，蓝色起源公司，而不是美国宇航局，将支付任何超支的费用。　　美国宇航局在一份合同文件中表示，它选择了蓝色起源的提议，因为它的价格更低，着陆器功能更强，并且计划在2024年和2025年在月球上执行两次测试着陆任务，费用由该公司承担。但美国宇航局对蓝色起源提出的时间表和开发期限中的“许多矛盾之处和遗漏”表示担忧。

金融界2023-05-22

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