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波音(BA.US)利空来袭! 传司法部介入门塞爆裂事件或触发刑事诉讼

航空(Alaska Air)一架航班上波音公司(BA.US)的一个舱门塞在空中突发爆裂一事，此举可能将使得该公司面临刑事诉讼，这对于公司经营和声誉无疑可能将影响深远。这位不愿透露姓名的知情人士表示，美国司法部正在调查这起事件是否属于政府与该公司就前两起737 Max喷气式客机致命坠机事件达成的2021年延期起诉协议(即DPA协议)。

金融界02-29 20:51

波音：公司将制定全面的行动计划展示“深刻的改进”

波音表示，在与美国联邦航空管理局局长会面后，公司将制定全面的行动计划，展示“深刻的改进”。

金融界02-29 01:34

报告称波音安全文化存在“脱钩”

一个审查美国波音公司安全管理程序的专家组26日发布报告，认为波音公司管理层和员工之间在企业安全文化上存在“脱钩”。波音737 MAX 8型客机2018年和2019年先后发生两起重大空难，造成346人死亡。美国国会2020年要求审查波音的安全管理程序，联邦航空局因而任命这一专家组。

金融界02-27 16:59

波音安全文化改进不力，调查揭露内部脱节与报复恐惧

波音公司在改善其安全文化方面所做的努力被指不足，这是根据负责评估该公司运营的航空当局小组于周一发布的报告所揭示的。在两起737 Max致命事故之后，波音的安全实践受到了严格审查。报告指出，波音公司宣称的提高质量和确保员工了解如何将安全文化应用于工作的目标之间存在显著差距。此外，员工们普遍担心，如果他们提醒人们注意安全问题，可能会遭到公司的报复。这种恐惧氛围被认为阻碍了波音公司内部的安全改进。调查小组在报告中表示：“我们观察到波音公司高级管理层与该组织其他成员在安全文化方面存在脱节。”报告还提到，接受调查的人员“对波音公司的安全报告系统是否能确保公开沟通和不报复表示质疑。” 尽管上个月阿拉斯加航空一架波音737 Max 9客机发生了惊险事件，但这份报告并未提及此事。当时，这个由政府和航空业专家组成的小组正在完成其分析和建议。根据2018年和2019年两架737 Max飞机坠毁后颁布的一项法律规定，波音公司的安全审查结果必须提交给美国联邦航空管理局（FAA）和对航空航天业有管辖权的国会委员会。此次报告的发布是对波音公司安全实践进行透明度和问责制的一次重要举措。波音公司现在面临着重建公众对其安全文化的信任的重大挑战。该公司将需要采取切实有效的措施来解决报告中提出的问题，并确保其员工能够在不担心报复的情况下自由地提出安全问题。

金融界02-27 03:39

美国联邦航空管理局（FAA）针对波音公司安全文化发布专家报告，称波音安全文化“存在脱节”

美国联邦航空管理局（FAA）针对波音公司安全文化发布专家报告，称波音安全文化“存在脱节”。

金融界02-27 01:30

波音飞机交付延迟，欧洲最大廉价航空公司或将削减夏季航班

洲最大的廉价航空公司瑞安航空表示，由于波音公司飞机交付的进一步延迟，导致瑞安航空可能不得不削减夏季航班数量。与此同时，机票价格可能也将会随之上涨。在给路透社的一份声明中，波音公司证实，波音公司已经告知部分航空公司，飞机交付可能会延迟，因为波音公司要确保飞机在交付前符合所有监管标准。奥利里称，飞机延迟交付意味着瑞安航空将不得不削减夏季航班的数量。瑞安航空公司表示，目前正就订单延期交付给公司造成的损失，向波音提出赔偿要求。

金融界02-27 01:10

波音飞机供应短缺，瑞安航空面临夏季航班大削减危机

日，据可靠消息透露，全球知名航空制造商波音公司的飞机供应短缺问题，可能迫使爱尔兰领先的折扣航空公司瑞安航空在即将到来的繁忙夏季中，不得不大幅削减其航班计划。瑞安航空原本期待在4月底前接收57架波音新飞机，以支持其夏季航班的扩张计划。然而，波音公司却建议将这一数字减少到50架。更令瑞安航空首席执行官迈克尔•奥利里担忧的是，实际交付的飞机数量可能仅为30至40架。 “我们目前对于能否达到45至50架飞机的目标感到非常不确定。”奥利里表示。他对波音公司的飞机交付能力表示了严重的关切。自2023年以来，波音公司一直受到生产问题的困扰，这在一架飞机发生门塞脱落事件后进一步加剧。今年1月，阿拉斯加航空公司的一架波音737 Max -9飞机在半空中遭遇门塞脱落，引发了全球对波音飞机安全性的关注。随后，美国联邦航空局紧急停飞了所有由美国航空公司运营或在美国领土上运营的波音737 Max飞机，并加强了对飞机制造商的监管。波音公司的生产困境使得航空公司开始寻求其他供应商，如空客，来填补飞机缺口，甚至有的航空公司选择取消订单。这导致波音的飞机生产岗位被其他航空公司占据。瑞安航空作为波音的最大客户之一，其机队中拥有超过131架波音737 Max -8飞机，仅次于西南航空和联合航空。因此，有限的新飞机供应不仅可能对瑞安航空的夏季航班计划造成严重影响，还可能威胁到其在欧洲折扣航空市场中的竞争优势。此外，瑞安航空最近与在线旅行社的争执也加剧了其困境。该公司已经发布了2024年的盈利预警，而波音飞机的供应短缺问题无疑将使其面临更加严峻的挑战。波音公司的生产问题和飞机供应短缺已经成为全球航空业关注的焦点。对于瑞安航空等依赖波音飞机的航空公司来说，如何应对这一危机并保持竞争力，将是他们未来面临的重要课题。

金融界02-26 21:59

多家美国企业已经遭突袭美媒：中国经济放缓、政府策略让美国投资者保持警惕

卡布奇诺。斯塔尔：我来一杯，谢谢。波音公司(Boeing)在这里。特斯拉(Tesla)、辉瑞(Pfizer)、雪佛龙(Chevron)和英特尔(Intel)也是如此。但是，虽然一些企业正在蓬勃发展，但许多外国公司对中国领导人习近平领导下的商业环境感到担忧。伯恩斯：如果你追踪中国从毛泽东去世到中国向世界开放，我们看到了各种各样的关闭。我们看到党的权力集中。我们在这里看到中国人民受到越来越多的打压。这是过去十年中一个非常显著的趋势。这种趋势的部分原因包括中国领导人推翻了许多释放中国经济奇迹的市场改革。中国经济已经增长了40多年，这是有记录的经济史上最快的增长率——8%、9%、10%、11%。他们使8亿人摆脱了贫困。但现在的情况是，增长速度正在放缓。大多数经济学家现在预计，未来10年中国经济增长率将为2%、3%、4%，甚至可能更低。斯塔尔：如果增速这么低，他们还能支撑社会吗？伯恩斯：这对他们来说会是困难的。斯塔尔：如果有这么多爆炸性的增长，如果这么多人摆脱了贫困，为什么他要放弃那些有效的方法？伯恩斯：嗯，我认为他们可能有竞争的优先事项。中国政府当然希望经济增长，但他们也有国家安全的心态。他们想要控制数据。斯塔尔：但是控制更重要，对吧？而不是经济增长。似乎是这样。伯恩斯：我认为这是可以讨论的。你听到了，我们听到了两种信息。斯塔尔：听起来好像你自己都不知道未来的发展方向。伯恩斯：我在这里感觉到的是，中国政府在国家安全方面投入了更大的精力。斯塔尔：这里有很多美国公司。它们中的很多会因为当前的商业环境而选择离开吗？伯恩斯：你知道，这很有趣，但并不多。斯塔尔：不多？伯恩斯：不多。斯塔尔：为什么？伯恩斯：中国是世界第二大经济体。这是一个很大的市场。因此，一些美国公司离开了，但大多数都留了下来。一些美国公司正将至少部分业务转移到新加坡、越南和墨西哥。斯塔尔：但是它们没有在离开中国。伯恩斯：它们不想离开。斯塔尔：这个市场对美国商人来说是如此不可抗拒。这是巨大的。伯恩斯：也许它们没有在离开，但它们不会投资，它们不会进行重大投资，除非它们能确切地看到政府的方向。

tqttier02-26 11:31

瑞安航空CEO：波音飞机交付可能进一步推迟

空的CEO迈克尔·奥利里周一表示，由于波音公司飞机交付的进一步延误，瑞安航空可能不得不削减夏季航班数量。由于运力限制，今年夏季瑞安航空的票价将上涨5-10%。他说，波音可能不会像承诺的那样在6月底交付50架飞机，实际交付数量可能会接近40架。

金融界02-26 08:21

美联航据悉就订购空客A321飞机谈判

1neo飞机的事宜进行深入谈判，以替换波音公司737 Max 10飞机订单。

金融界02-24 13:36

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