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24小时环球政经要闻全览 | 5月15日
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万亿日元，较上年减少8.9%。美国称波音公司违反最大737客机坠毁起诉协议据彭博，美国司法部在一份法庭文件中称，波音公司违反了与美国司法部达成的有关两架737 Max飞机坠毁的暂缓起诉协议。根据文件，该公司违反了协议，未能设计、实施和执行合规和道德程序，以防止和检测整个业务中违反美国欺诈法的行为。此外，波音公司在2024年4月份交付24架商用喷气式飞机，这是自2022年2月以来的最低月度交付量。
格隆汇05-15 08:15
波音违反延期起诉协议美司法部可能提起诉讼
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，当地时间5月14日，美国司法部表示，波音公司违反了一项2021年与司法部达成的和解协议，该协议曾使波音公司免于因2018年和2019年发生的两起波音737 MAX 8型客机坠机事故而遭到刑事起诉。据报道，美国司法部在一份法庭文件中表示，波音公司未能根据和解协议的条件“设计、实施以及执行一项合规和符合道德的计划，以防止并查明运营过程违反美国欺诈法的行为”。美国司法部正在权衡是否对波音公司进行起诉。
金融界05-15 08:02
波音公司：Starline载人发射活动推迟至5月21日
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波音公司称，Starline载人发射活动推迟至5月21日。
金融界05-15 07:32
波音4月交付24架商用飞机
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美国飞机制造商波音公司在2024年4月份交付24架商用喷气式飞机，这是自2022年2月以来的最低月度交付量。波音公司在其网站上表示，上个月交付了16架737 Max窄体客机、4架梦想飞机、2架767货机和2架777货机。
金融界05-15 07:31
美国司法部：波音公司违反了延期起诉协议
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美国司法部表示，波音公司违反了延期起诉协议。
金融界05-15 06:41
美国证券交易委员会调查波音的安全声明将判断其是否误导投资者
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美国证券交易委员会（SEC）正在审查波音公司在1月份737 Max 9舱门门塞事件后就其安全措施发表的声明。根据三位知情人士透露，SEC调查的重点是波音或其高管的言论是否对投资者产生误导，违反了该华尔街监管机构的规定。因谈论机密调查而不愿具名的知情人士表示，SEC正在检查1月5日阿拉斯加航空门塞事件前后波音公司的声明。 SEC的审查并非一定意味着采取执法行动，但如果该机构发现公司或其高管做出虚假或误导性陈述，则可能会导致罚款。监管机构尚未指控该公司或其管理人员存在不当行为。美国证券交易委员会和波音不予置评。
金融界05-10 08:27
24小时环球政经要闻全览 | 5月10日
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查据彭博，美国证券交易委员会正在审查波音公司在1月一架737 Max 9飞机发生近乎悲惨的事故后就其安全实践发表的声明。三名知情人士透露，SEC的调查重点是波音或其高管的言论是否误导了投资者，违反了华尔街监管机构的规定。美国SEC的审查并不总是会导致其采取执法行动，但如果SEC发现公司或公司官员做出虚假或误导性陈述，可能会对他们进行罚款。
格隆汇05-10 08:08
周五你需要知道的隔夜全球要闻
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其AI搜索产品。 18、美国SEC调查波音公司的安全声明问题。 19、周四美联储隔夜逆回购协议使用规模为4585.5亿美元。
金融界05-10 07:06
中东局势重磅！美国暂停向以色列运送武器路透:拜登反对以色列全面进攻拉法
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人士称，这批货物至少已经推迟两周，涉及波音公司(Boeing)制造的联合直接攻击弹药，这种弹药可以将哑弹转换为精确制导炸弹，以及小直径炸弹。目前，华盛顿正在公开向以色列施压，要求其推迟对拉法的进攻计划，直到以色列采取措施避免平民伤亡。针对上述消息，白宫和五角大楼拒绝置评。周二，以色列军队占领加沙和埃及在拉法之间的主要过境点，切断通往这片狭小飞地的重要援助路线。白宫新闻秘书卡琳·让-皮埃尔(Karine Jean-Pierre)重申，华盛顿对以色列安全的承诺是“坚不可摧的”，但没有说明武器运输是否受阻。美国国防部当地时间周一表示，尚未做出向美国最亲密的中东盟友以色列扣留武器的政策决定。近来，随着拜登政府在国内和国际上受到的压力越来越大，民主党内部也开始出现要求暂停向以方运送武器弹药的声音。 4月5日，包括美国众议院前议长佩洛西在内的40名民主党籍众议员联名致信拜登和国务卿布林肯，要求暂停向以方移交武器。联名信称：“如果以色列不能充分减轻对加沙无辜平民的伤害，如果以色列拒绝或限制向加沙运送人道主义援助物资，我们敦促停止向以运送武器。”
天马行空05-08 12:04
国产大飞机逆袭！三大航狂买C919，概念股再度启航
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直被空客和波音所垄断。但自今年以来，波音公司便频发发生各类事故，深陷舆论和信任危机，至今股价已下跌超31%。同时，华盛顿和南卡罗来纳州工厂的飞机组装流程受到严格审查，波音的交付速度放缓，导致成本上升，今年一季度商用飞机营业利润率为-24.6%，去年同期为-9.2%。至于空客，目前其“核心单通道飞机产量低于每月50架左右的内部规划水平，这也意味着必须加速实现2026年每月75架的目标”。在投资以确保产量增长后，公司也面临着越来越大的成本压力，超出了早些时候的内部成本预测。然而，随着C919国产大飞机的崛起，打破了国际航空市场格局。 C919的出现，为中国民航事业带来了新的发展机遇，也为全球航空市场注入了新的活力。这款由中国商飞自主研发的中程窄体干线民航客机，如今已经成为国际航空市场的新宠。想象一下，在未来乘客们坐着C919翱翔在蓝天上，他们会多么自豪和骄傲。这不仅仅是因为C919的性能优越，更是因为它代表着中国民航事业的飞速发展。展望未来，中邮证券指出，C919在未来将跻身万亿市场，并且有望销往国外。按国际惯例，出口飞机应满足进口国适航要求。C919在已获中国民航局的适航批准基础上，可以通过双边适航来获取进口国民航局的适航批准。目前，中国已与美欧等32个国家和地区签订了双边适航协议，为国产民机走向国际市场提供了良好的双边环境。
格隆汇05-07 13:35

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