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【欧股收市】欧洲股市承压下跌特斯拉财报拖累汽车板块企业表现喜忧参半

预期，并重申其2023年前景。瑞典的沃尔沃最初下跌6.1%，该公司表示其调整后的营业收入从126亿瑞典克朗增至184亿瑞典克朗（17 亿美元）。这家汽车制造商在下午晚些时候收复失地，收盘上涨1%。它还提高了对欧洲和北美重型卡车市场的展望，因为它表示欧洲的供应链中断已经缓解。 CMC Markets UK首席市场分析师Michael Hewson表示：“对昨晚特斯拉数据的负面反应以及进一步降价的承诺给欧洲汽车行业带来了压力。由于担心随着价格进一步下降，本已微薄的利润率将变得更加微薄。” 投资者也在考虑利率前景，此前英国3月份通胀率意外保持在10%以上，工资增长放缓幅度低于预期。欧洲央行政策制定者也明确表示，他们不会将通胀方面的数据视为任务已经完成。周四美国股市下跌，因为华尔街对企业收益的评价喜忧参半，其中包括特斯拉令人失望的业绩。其他个股方面，在法兰克福上市的Sartorius股价下跌11.3%至一年半多以来的最低水平，此前这家实验室用品制造商第一季度的销售额低于预期，而且一个关键部门报告订单量较低。瑞士电梯和自动扶梯制造商迅达上涨 2.6%，此前该公司报告称，尽管经济环境充满挑战，但第一季度利润增长了47%。 Melrose Industries Plc在伦敦证券交易所以 Dowlais的名义将GKN前汽车部门的股份上市后，飙升21.7%至泛欧斯托克600指数榜首。

楼喆2023-04-21

沃尔沃卡车一季度交付量创新高

　　瑞典卡车制造商沃尔沃周四表示，第一季度交付量创历史新高，因欧洲供应链中断情况有所缓解，同时对新卡车的需求大幅上升。　　该公司表示，第一季度卡车交付量增长了11％，订单增长32％。　　该公司上周已发布了第一季度初步业绩数据，销售额增长25％，至1314亿瑞典克朗（约合126.9亿美元），调整后营业利润为184亿克朗，调整后营业利润率从上年同期的12％升至14％。　　该公司周四报告称，第一季度净利润为129.1亿瑞典克朗，上年同期为70.3亿瑞典克朗。　　沃尔沃表示，尽管经济前景恶化，通胀高企，利率上升，但大多数市场的运输量和基础设施活动继续保持稳健。　　沃尔沃上调了对欧洲和北美2023年卡车市场的预测，并维持了对其他地区的预期。

金融界2023-04-20

丹拿全景声音系统受瞩目，推动汽车音响行业高质量发展

发和合作经验，早在1994年，丹拿就与沃尔沃合作，全球首次将Hi-Fi音响集成到汽车中。近年来，丹拿还为多家头部汽车主机厂商提供定制化的音响系统解决方案。即将上市的比亚迪旗下高端汽车品牌——仰望U8，将搭载丹拿铂金证据Hi-End级音响系统，全车共有22个扬声器，这也是铂金证据的全球首发。丹拿丰富的车载音响系统合作经验，足以出色地满足主机厂合作伙伴的需求。　　消费需求聚焦体验感，丹拿迎来新契机　　本次上海车展亮相的车型中，新能源型号已经占据半壁江山。近年来，新能源汽车的渗透率增长已经进入快车道，与传统燃油车时代注重车辆机械性能不同，新能源汽车更强调座舱的舒适性和娱乐性，音响这种伴随型媒介对于打造座舱氛围感和体验感更重要，能播放高品质的音乐，享受高品质音响才是“移动的家”最好的注脚。面对消费者和主机厂对座舱高品质声音系统的需求，作为高端音响品牌的丹拿将会迎来新的发展契机。　　丹拿构建声音生态，“产品+内容”一体化战略解决高端音响两大痛点　　与新能源汽车高渗透率一同到来的是中国汽车市场消费升级的趋势。随着社会整体收入水平的提升，消费者追求更高品质的车生活，对汽车座舱音响提出了更高的要求；与高要求相对的是目前车载高端音响面临硬件和内容的两大痛点。　　在“高要求”与“有痛点”的行业趋势下，丹拿在音响硬件产品有三套汽车音响系统解决方案，分别是：定制级Consequence至尊系统、旗舰级Evidence证据系统、高端Confidence信心系统。，以及通过“丹拿之声”建立内容生态，为用户提供高品质的声音内容。丹拿的软硬件一体化解决方案有效破除行业痛点，硬件端全栈自研+软件端高品质音源处理，为消费者带来优秀的Hi-Fi体验。此举，将极大解决新能源汽车行业消费需求与产品体验之间的错位问题。　　推出内容生态，丹拿抓住行业发展节奏　　为了确保给用户提供高品质的声音享受，丹拿不仅为合作伙伴提供针对车型的音响定制开发、生产和调音服务；更是紧抓行业发展节奏和用户核心诉求，推出了独有的丹拿之声App内容平台，能够让用户更便捷地获得丰富的、高品质的声音内容。　　“丹拿之声”App的推出，以内容端布局进一步给车载Hi-Fi领域带来了革命性变化。一方面，是丹拿打造了一个为汽车终端用户提供高品质的声音内容消费平台；另一方面，也为车企客户，打造多元化服务，进而提升整车的用户满意度。　　此举，不仅解决了行业中高品质内容缺失的现状，也宣告丹拿“软硬件一体化+建立内容生态”的整体战略布局成型。　　打造行业Tier1合作新范式，丹拿与主机厂双向赋能　　根据相关调研数据显示，中国汽车消费者中有超过七成人认为音响系统是汽车中最重要的配置之一，并愿意为此付出更多的预算。这一消费心理意味着，一款高端音响对于汽车产品力的赋能和提升有着显著的效果。　　作为全球扬声器制造商和声学技术领域的知名品牌，丹拿持续与车企在汽车声学系统、扬声器配置、技术性能等方面进行创新性的合作。并在品牌、战略、产品、经验方面与主机厂合作伙伴实现双向赋能。　　值得一提的是，丹拿在本次上海车展期间首次亮相的、基于汽车平台打造的“丹拿移动全景声解决方案”受到诸多观众和专业人士的关注。这套针对智能座舱的移动全景声解决方案，通过包括自研自产扬声器和丹拿之声App在内的一体化解决方案，为用户提供“Hi-Fi级的音质体验+全景声级的声场体验”，让用户感受到高端音响的声音魅力。　　在音响领域，丹拿有着顶级的品牌力和产品力，以及前瞻性的战略眼光。未来丹拿将持续创造惊喜，欢迎更多人来亲身感受丹拿音响的魅力。

金融界2023-04-19

丹拿亮相2023上海车展，“产品+内容”一体化战略受瞩目

发和合作经验，早在1994年，丹拿就与沃尔沃合作，全球首次将Hi-Fi音响集成到汽车中。近年来，丹拿还为多家头部汽车主机厂商提供定制化的音响系统解决方案。即将上市的比亚迪(250.85 +0.74%,诊股)旗下高端汽车品牌——仰望U8，将搭载丹拿铂金证据Hi-End级音响系统，全车共有22个扬声器，这也是铂金证据的全球首发。丹拿丰富的车载音响系统合作经验，足以出色地满足主机厂合作伙伴的需求。　　消费需求聚焦体验感，丹拿迎来新契机　　本次上海车展亮相的车型中，新能源型号已经占据半壁江山。近年来，新能源汽车的渗透率增长已经进入快车道，与传统燃油车时代注重车辆机械性能不同，新能源汽车更强调座舱的舒适性和娱乐性，音响这种伴随型媒介对于打造座舱氛围感和体验感更重要，能播放高品质的音乐，享受高品质音响才是“移动的家”最好的注脚。面对消费者和主机厂对座舱高品质声音系统的需求，作为高端音响品牌的丹拿将会迎来新的发展契机。　　丹拿构建声音生态，“产品+内容”一体化战略解决高端音响两大痛点　　与新能源汽车高渗透率一同到来的是中国汽车市场消费升级的趋势。随着社会整体收入水平的提升，消费者追求更高品质的车生活，对汽车座舱音响提出了更高的要求；与高要求相对的是目前车载高端音响面临硬件和内容的两大痛点。　　在“高要求”与“有痛点”的行业趋势下，丹拿在音响硬件产品有三套汽车音响系统解决方案，分别是：定制级Consequence至尊系统、旗舰级Evidence证据系统、高端Confidence信心系统。，以及通过“丹拿之声”建立内容生态，为用户提供高品质的声音内容。丹拿的软硬件一体化解决方案有效破除行业痛点，硬件端全栈自研+软件端高品质音源处理，为消费者带来优秀的Hi-Fi体验。此举，将极大解决新能源汽车行业消费需求与产品体验之间的错位问题。　　推出内容生态，丹拿抓住行业发展节奏　　为了确保给用户提供高品质的声音享受，丹拿不仅为合作伙伴提供针对车型的音响定制开发、生产和调音服务；更是紧抓行业发展节奏和用户核心诉求，推出了独有的丹拿之声App内容平台，能够让用户更便捷地获得丰富的、高品质的声音内容。　　“丹拿之声”App的推出，以内容端布局进一步给车载Hi-Fi领域带来了革命性变化。一方面，是丹拿打造了一个为汽车终端用户提供高品质的声音内容消费平台；另一方面，也为车企客户，打造多元化服务，进而提升整车的用户满意度。　　此举，不仅解决了行业中高品质内容缺失的现状，也宣告丹拿“软硬件一体化+建立内容生态”的整体战略布局成型。　　打造行业Tier1合作新范式，丹拿与主机厂双向赋能　　根据相关调研数据显示，中国汽车消费者中有超过七成人认为音响系统是汽车中最重要的配置之一，并愿意为此付出更多的预算。这一消费心理意味着，一款高端音响对于汽车产品力的赋能和提升有着显著的效果。　　作为全球扬声器制造商和声学技术领域的知名品牌，丹拿持续与车企在汽车声学系统、扬声器配置、技术性能等方面进行创新性的合作。并在品牌、战略、产品、经验方面与主机厂合作伙伴实现双向赋能。　　值得一提的是，丹拿在本次上海车展期间首次亮相的、基于汽车平台打造的“丹拿移动全景声解决方案”受到诸多观众和专业人士的关注。这套针对智能座舱的移动全景声解决方案，通过包括自研自产扬声器和丹拿之声App在内的一体化解决方案，为用户提供“Hi-Fi级的音质体验+全景声级的声场体验”，让用户感受到高端音响的声音魅力。　　在音响领域，丹拿有着顶级的品牌力和产品力，以及前瞻性的战略眼光。未来丹拿将持续创造惊喜，欢迎更多人来亲身感受丹拿音响的魅力。

金融界2023-04-19

福特、大众、蔚来拉开上海车展序幕

minar也为上海车展发布了一份公告。沃尔沃推出了四座版的EX90电池电动汽车，名为EX90卓越。该车将配备发光激光雷达标准。　　激光雷达本质上是基于激光的雷达，其功能相当于车辆的一组眼睛。激光雷达可以实现更高功能的驾驶辅助功能，被视为有朝一日可以实现真正的自动驾驶汽车的关键技术。　　这只是上海车展上产品发布和公告的开始。　　大众汽车股票周一交易下跌0.1％。Luminar周一上涨3.5％，其中大部分涨幅是在EX90发布后出现的。福特股价上涨1.3％。标准普尔500指数和道琼斯工业股票平均价格指数均上涨约0.3％。　　周二盘前交易中，蔚来汽车在美国上市的美国存托凭证下跌约1.3％。投资者可能是在回应首席执行官李斌的言论，他认为自己不需要像特斯拉（Tesla）那样降价。

金融界2023-04-19

极星公司宣布将向美国和欧洲出口电动汽车，Polestar 3瞄准保时捷卡宴

为美国和欧洲市场生产电动汽车。极星由沃尔沃(Volvo)和浙江吉利控股集团(Geely Holding Group)共同创立，极星在中国西南部城市成都的一家工厂和东部沿海城市台州的另一家工厂生产现有的三款车型。极星公司一直在向包括美国在内的海外市场出口中国制造的汽车。极星宣布即将推出首款电动 SUV Polestar 3，Ingenlath 在欧洲汽车新闻大会上表示，这款车型的价格将在 7.5至11万欧元（之间，将保时捷卡宴作为了Polestar 3的电动竞争对手。 Ingenlath在接受采访时说：“我们有机会与Polestar 3一起去南卡罗来纳州，在美国建立新的电动汽车品牌，但不能立即到那里建厂，我们还需要达到像样的销量，”他补充说，目前没有多少中国汽车制造商正在出口。 Ingenlath早些时候在车展上说，极星公司预计今年晚些时候将在中国杭州湾开始生产Polestar 4。他补充说，Polestar 4将从今天开始在中国接受预订，2024年在所有其他市场接受预订。极星公司还表示，计划到今年年底将其在华门店从14家增加到80家。 2022年极星在全球共交付了超过5万辆汽车，今年的目标是销售8万辆，主要希望通过交付更多的Polestar 2仓门式汽车完成目标。Polestar 2全新车型已经正式上市，共推出了3款车型，价格区间为29.98至35.88万元人民币。这家汽车制造商在电动汽车制造商降价的趋势中逆势而上，上个月Ingenlath重申，极星的目标是成为“一家非常高端的跑车公司”。

白兔捣药秋复春2023-04-18

中国车展凸显电动汽车竞争激烈

包括小马智行在内的最著名的开发商。拥有沃尔沃汽车、莲花和北极星的吉利集团宣布了卫星连接自动驾驶汽车的计划。网络设备制造商华为技术有限公司正在研发自动驾驶采矿和工业车辆。　　2022年，百度和小马智行在北京获得了中国首个提供自动叫车服务的牌照，并配备一名安全司机，以便在紧急情况下接管。18个月前，Alphabet Inc.旗下的Waymo在亚利桑那州凤凰城启动了无人驾驶叫车服务。　　Canalys的杰森•洛（Jason Low）表示:“我们看到政府提供了非常强劲的支持。” 　　在车展上，中国品牌计划展示其新款M5 SUV，该SUV采用了与华为技术有限公司联合开发的自动驾驶技术。这家电信设备制造商正在向汽车和其他行业扩张碾压了华为的智能手机业务。中国市场如此之大，连以咆哮、汽油发动机为最强卖点的品牌都在拥抱电动。　　宝马公司表示其在上海车展上的全车阵容将实现电气化。这家德国运动奢侈品牌表示将推出两款新车型，i7 M70L 和 XM Red Label，并首次在中国展示其 M760Le。　　以使用高性能法拉利发动机而闻名的Stellantis （STLA）子公司意大利玛莎拉蒂计划推出其首款电动 SUV，并表示其电动跑车将在亚洲首发。　　在高端市场与特斯拉竞争的中国豪华电动汽车品牌蔚来汽车.，计划展示其最新款SUV ES6。它承诺一次充电可行驶 610公里（380 英里）。　　梅赛德斯奔驰计划在其豪华迈巴赫品牌下推出一款电动SUV和两款SUV。该公司还与比亚迪汽车和吉利集团建立了电动汽车合资企业。　　丰田表示，它计划在其 bZ 系列零排放汽车中推出两款新车型。日产计划展示其Max-Out电动敞篷概念车。本田为其以中国为重点的电动品牌推出了一款新原型车。　　LMC 的 Zeng 表示，尽管有这些投资，西方和日本品牌需要在电动汽车开发方面更加积极，以跟上中国的快速发展。他说，在没有中国人参与的情况下，许多人在国外创建模型的时间太长了。“他们带到中国的模型在练习场和设备上落后于中国模型三四年，”曾说。“他们必须学会在中国为中国设计和测试汽车。”

金融界2023-04-18

下周重磅事件：中美英欧数据潮、多位美联储高官携财报季汹涌来袭市场大行情蓄势待发

s、联合太平洋、US Bancorp和沃尔沃。中国经济料将反弹在过去的一年里，这个世界第二大经济体遭受了重创，努力应对严厉的封锁和该国房地产行业崩溃的双重打击。幸运的是，近几个月来，随着抗疫措施的解除，房地产市场开始复苏，这两个问题都有所缓解。下周二，中国将公布GDP增长数据。第一季商业调查结果喜忧参半，表明服务业继续享受重新开放所带来的提振，但制造业已开始失去动力。因此，经济学家的预测表明，第一季经济活动加速。继去年第四季持平后，经济增长预计将较上一季增长1.2%。因此，情况似乎正在好转，但一旦重新开放的热潮消退，这种情况是否能持续下去，还是个问题。（图源：XM）总体而言，中国的前景仍令人担忧。全球经济正在放缓，制造业需求受到的打击尤其严重，这对中国以制造业为主的经济模式来说是个坏消息。此外，房地产行业正在复苏，主要是因为政府正在再次推动基础设施支出，这是一个危险的策略，因为它可能会再次吹大房地产泡沫。在外汇市场上，对中国数据最敏感的货币是澳元和纽元。尽管令人鼓舞的GDP数据可能会在短期内提振这些货币，但在全球经济阴云密布的情况下，从更大的前景来看很难乐观。欧元区将公布商业调查数据进入欧洲，主要事件将是下周五公布的最新一轮采购经理人指数(PMI)调查，这将显示能源冲击已经消退后，经济活动的下一步走势。能源成本的大幅下降帮助欧元区经济在近几个月实现了令人印象深刻的复苏，3月份的商业调查显示，目前衰退风险已经减弱。交易员们将寻找蛛丝马迹，看这种令人鼓舞的现象是否会在4月份持续下去。（图源：XM）然而，考虑到最近欧佩克削减供应和银行系统动荡后油价的反弹，这一点值得怀疑。在借贷成本不断上升的情况下，企业高管进入第二季后可能变得不那么乐观了。至于欧元，自从银行业恐慌平息后，它就开始狂飙。在这一惊人上升的背后，是有关美联储将在今年晚些时候被迫降息的猜测，这损害了美元。相比之下，市场定价显示，欧洲央行将在全年持续加息，以应对通胀上升。因此，即将发布的数据集的质量将是形成这些预期的关键，并因此决定欧元/美元是否有足够的动力突破1.10区域，该区域在1月份曾令欧元/美元承压。大量英国数据来袭英国将迎来一系列经济数据，首先是下周二的就业数据。下周三，通胀数据将成为关注焦点，下周五将公布零售销售和最新商业调查。与欧元区类似，英国的经济形势最近有所好转，商业调查反弹，劳动力市场依然紧张。问题是通货膨胀继续肆虐，在2月份又回到了10%以上。消费也在苦苦挣扎，由于生活成本危机持续困扰着人们，零售额从去年开始下降。（图源：XM）至于英镑，它又回到了跟踪股市的老习惯。英镑与标准普尔500指数之间的一个月相关性已经上升到84%，这表明英镑的主要驱动力是全球投资情绪。这解释了为什么英镑今年表现如此出色，但这也意味着股市的任何好转都可能造成特别大的损害。从这个意义上说，股票市场抛售的风险似乎很高，因为收益已经开始下降，而估值却相当昂贵。下周，特斯拉、Netflix、强生、台积电和洛克希德·马丁等公司将公布业绩，这将成为人们关注的焦点。日本、加拿大和新西兰等待通胀数据的更新随着日本央行驳斥有关进一步收紧政策的猜测，日元最近受到打击。植田和男实际上是在暗示，由于通胀可能很快就会下降，他不急于取消刺激措施。从这个意义上说，下周五公布的最新一批通胀数据可能会引起特别关注。（图源：XM）同样，加拿大3月通胀数据将于下周二公布，2月零售销售数据将于下周五公布。在新西兰，第一季度通胀报告将于下周四发布。市场走势前瞻能源(石油和天然气) 油价连续第四周上涨，原因是欧佩克减产导致全球石油市场陷入严重的供应短缺。今年下半年可能出现数百万桶的缺口，这应该会支撑油价。周末，七国集团(G7)气候部长将齐聚日本，讨论气候变化和天然气供应投资问题。能源巨头贝克休斯和斯伦贝谢将公布财报。能源交易员将特别关注中国公布的主要经济数据，包括第一季GDP、工业生产、固定资产投资和零售销售。天然气看起来仍然供过于求，随着夏季降温需求几周后的到来，价格可能还会持续一段时间。黄金金价突破纪录水准的尝试失败，这是因为两项核心零售销售数据降幅均小于预期，且美联储的鹰派言论增加了美联储可能在5月之后进一步收紧政策的风险，且利率可能需要在更长时间内维持在高位。短期内，黄金在两个方向上的波动可能都会非常剧烈。财报季伊始相对乐观，这提振了软着陆的预期。要战胜通胀，我们需要看到经济阵痛，这应该会支持看涨黄金的理由。加密货币比特币和以太坊正在爆发。比特币已经重新夺回了3万美元的水平，这一关键水平是2021年许多机构投资者的入门水平。在上海成功升级后，以太坊的价格超过了2100美元。以太坊现在是完全的权益证明，这一里程碑并没有引发卖事实反应。加密货币的下一个驱动因素可能来自银行财报带来的银行业动荡的回归，以及我们是否看到监管或当局行动的任何更新。

会员

夏洛特2023-04-16

吉利全资持股极光湾动力设备公司沃尔沃退出

光湾动力设备有限公司发生工商变更，股东沃尔沃汽车（中国）投资有限公司退出，同时多位主要人员发生变更。目前，该公司由浙江吉利产投控股有限公司全资持股。　　浙江极光湾动力设备有限公司成立于2021年8月，注册资本30.7亿人民币，经营范围包括插电式混合动力专用发动机销售、汽车零部件研发、机械设备销售等。　　此前，吉利与雷诺决定成立一家新公司，共同研发、制造和供应动力总成。据悉，除吉利动力总成公司即极光湾科技有限公司外，吉利与沃尔沃共同设立的浙江极光湾动力设备有限公司也将合并进入新公司，沃尔沃已决定将其持有的极光湾股份转让给吉利。

金融界2023-04-14

人类司机要失业了？滴滴与新能源汽车制造商合作开发机器人出租车，计划2025年投入使用

ely . ul)旗下的瑞典汽车制造商沃尔沃(Volvo)则为滴滴的自动驾驶车队提供服务。知情人士此前告诉路透社，滴滴在2021年违反了中国监管机构的意愿，推动了在美国上市的计划，这与中国监管机构发生了冲突。中国网络空间监管机构随后对该公司展开网络安全调查，迫使滴滴公司从应用商店下架25款移动应用，并暂停新用户注册。滴滴公司后来从纽约退市，并因数据安全漏洞被罚款80亿元人民币，今年1月滴滴公司获准恢复新用户注册。

白兔捣药秋复春2023-04-13

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