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消息称采埃孚与Wolfspeed拟投30亿美元在德国建芯片厂
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将创造数百个就业岗位,缓解萨尔州4万名
汽车行业
工人的担忧。 上述知情人士说,采埃孚和Wolfspeed希望在未来几个月内就补贴问题做出最终决定。双方计划从2027年开始生产半导体,到2030年全面投产。采埃孚和Wolfspeed的发言人拒绝就这些计划置评。 与传统硅芯片相比,Wolfspeed将生产的这种芯片可以将电动汽车的续航里程提高15%,充电速度也更快。上述知情人士说,除工厂外,采埃孚和Wolfspeed还计划在德国设立一个研发中心,采埃孚将是该中心的大股东。该中心将研究该芯片在电动船舶或风力涡轮机的功率逆变器中的应用。
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金融界
2023-01-24
美债务违约恐重挫美元!黄金和白银将一飞冲天?
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会在2023年开始缩小差距,特别是随着
汽车行业
向电力转型,以及将太阳能作为替代能源。 Rose表示,作为近期的投资,“专业人士称赞白银因其工业潜力而拥有更高的上限,其潜力从作为催化剂和导体的化学用途,到电气开关和太阳能电池板。” 他接着说,过去12个月对白银的需求处于历史最高水平。“结合实物白银作为避险资产的吸引力,为在不久的将来投资这种金属创造了强有力的理由。” 由于其在航空航天和国防领域的电子制造中具有导体的特性,黄金主要用于工业领域。此外,由于黄金与货币以及供求因素有关,它仍然是华尔街上经久不衰的金属。 Rose说:“黄金和白银的比例说明了购买一盎司黄金所需的白银盎司数。” “当这个数字很高时,通常是银价被低估的一个好指标,”他继续说。“当这一比率上升时,通常意味着买入机会。” 周五,现货黄金收报1925.65美元/盎司,下跌6.43美元或0.33%;现货白银收涨0.31%,收报23.897美元/盎司。
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财经风云
1评论
2023-01-22
特斯拉大打价格战 靠的就是这一制胜法宝
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他发起的电动车价格战。 特斯拉曾是
汽车行业
的亏损大户。然而,该公司去年每辆车的销售利润已经领先于绝大多数竞争对手。2022年第三季度,特斯拉每辆车的毛利润为15653美元,是大众汽车的两倍多,丰田汽车的四倍,福特汽车的五倍。 去年,特斯拉也加入涨价潮,大幅提高了包括其畅销车Model Y在内车型的价格。这主要得益于半导体以及其它材料的短缺使得
汽车行业
的产量下降。整个行业因此更专注于高利润率车型,并在销量下降的情况下收获了强劲的利润增长。 但现在,特斯拉决定调转方向,利用其成本优势大打价格战。这直接挑战了通用等老牌汽车公司长期以来的行业战略。自2008年金融危机以来,这些汽车公司一直奉行利润高于产量(profit-over-volume)的战略,并在疫情期间对这一战略加倍下注。 为了控制生产成本,特斯拉大力投资于新制造技术,例如使用大型铸件代替小型金属零件等。此外,特斯拉还将电池和其它供应链部件的生产尽量纳入其汽车制造环节,并将车辆设计标准化,以提升规模效益。 通过降低生产成本从而降低销售价格是
汽车行业
的一项悠久传统。在二十世纪初,亨利·福特通过革命性的大规模量产体系大幅降低了当时T型车的价格。到了二十世纪末期,丰田公司通过其精益生产体系,获得了美国汽车公司难以企及的成本优势。现在,面对特斯拉的竞争压力,丰田公司正重启其精益生产战略。 2022年,对电动汽车的需求超过了全球市场产能,这进一步推高了电动汽车的价格。例如,福特就将其F-150电动皮卡的价格提高了40%。但现在市场分析师已发出警告,说全球电动汽车的产能可能很快就将超过需求。预计到2026年,北美电动汽车需求将达到每年280万辆左右的水平,届时北美电动汽车工厂将能够组装超过450万辆的电动汽车,使得电动汽车的总产能利用率将略低于60%。 中国作为世界最大的电动汽车市场,在2022年底终止了新能源汽车的购置补贴,而特斯拉最近也下调了中国市场Model Y的售价,这一下探导致部分厂商受到直接影响。 比如,小鹏汽车不得不也跟着降价,然而该公司的降价空间显然更小。数据显示,小鹏在去年第三季度的毛利润为每辆4565美元,净亏损高达每辆11735美元。小鹏在其声明中表示:“我们希望,在我们制造的汽车正变得更加便宜之际,有更多的人能够用上智能汽车。” 此外,越南的电动汽车初创企业Vinfast在周四也表示,将采用价格促销手段来反击特斯拉的价格战。 随着新能源汽车购置补贴的取消,中国的电动车领头羊比亚迪宣布,自1月1日起,将上调其汽车价格。该公司目前尚未对特斯拉近期的降价做出回应。不过,比亚迪每辆车的毛利润率为5456美元,这使其在价格战中拥有比大众、丰田、通用等公司更大的财务空间。
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金融界
2023-01-21
新能源车周报:税惠政策为新能源车“续航” 威马汽车多款在售车型调价
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等主要电动汽车企业将同印尼方面敲定电动
汽车行业
投资协议。 公司动态 (1)威马汽车宣布涨价1.5万至2.5万元新能源车国内市场竞争已白热化 红星资本局消息,威马汽车1月16日宣布,于2023年1月1日起针对W6、EX5-Z、E.5等多款在售车型进行价格调整。调整后,综合补贴后售价将上涨1.5万元-2.5万元不等。价格调整方案于2023年1月1日零时起生效,在此之前已完成定金支付的用户不受此次价格调整的影响。威马汽车称,为打破“越卖越亏”的行业怪象,威马在2022年后半段开始战略性收缩新车交付量,并多次实施产品价格调整,以改善公司盈利结构,进而更好地支持产品研发和用户服务。业内普遍认为,“国补”退出后,2023年新能源汽车市场进入完全市场驱动时代,加上碳酸锂价格回落和特斯拉全球降价的鲇鱼效应,行业或加速洗牌。 (2)大众汽车:未来两年将扩大在中国的电动汽车阵容 界面新闻引用引用外部信源报道称,大众汽车中国区业务主管Ralf Brandstaetter表示,中国市场今年势将增长4%至5%,至2300万辆,去年增幅为1.6%。大众汽车未来两年将扩大在中国的电动汽车阵容,推出奥迪Q4 e-tron和ID.7轿车车型。大众汽车表示,去年的电动汽车销量占总交付量的四分之一,预计今年将超过30%。Brandstaetter说,该公司目前还在考虑是否提供斯柯达电动汽车车型,因该品牌目前在中国市场份额较小。大众汽车预计,中国汽车销量到本时代末将增长至2800万至3000万辆,约为欧盟目前的三倍。 (3)福特将减少对大众电动汽车技术依赖 准备采用自主设计架构 TechWeb引用外部信源报道称,福特将减少对大众汽车电动汽车技术的依赖。福特欧洲地区的电动汽车业务主管马丁·桑德(Martin Sander)表示,对于与大众在电动汽车方面的未来合作,福特还没有做出最终决定。他还强调,福特对与其他汽车制造商合作生产电动汽车持开放态度,未来的潜在合作伙伴还包括大众汽车或另一家公司。据报道,福特和大众已在电动汽车、自动驾驶汽车和商用车等多个领域展开了合作。两年前,这两家公司结成联盟,允许福特使用大众的MEB系统生产电动汽车,并允许在福特位于德国科隆的工厂组装大众的电池。 (4)为实现电动汽车业务盈利,丰田考虑推出新的纯电专用平台 界面新闻引用引用外部信源报道称,丰田汽车将推出一种专门为电动汽车设计的新制造平台,从而使大规模制造电动汽车有利可图。丰田汽车社长丰田章男表示,该公司正考虑一个不同于丰田目前用于生产电动汽车的平台,而是一个可以制造各种车型的共同平台。丰田章男在参观东京附近的一个车展时表示:“电动汽车需要被单独考虑”,目前的趋势不是将现有的汽车改造为电动汽车,而是以电动汽车自己的特点来制造,并使其成为真正的好车。相关报道指出,一个新的电动汽车专用平台将代表着丰田目前的电动汽车架构在投资方面迈出重要一步,该架构在一定程度上是从现有的汽油动力汽车设计中脱胎而出,并被重新设计。一个由电动汽车优化与标准化部件组成的新平台可能有助于提高产量,长期来看可以实现节约成本。 二级市场 关键指标 产业链估值 毛利净利 ROE与ROA 原材料现货价格 1、锂化合物现货价格 碳酸锂(99.5%电池级/国产)价格趋势 2、正极材料及原辅料价格 3、负极材料现货价格 4、电解液价格 电解液(三元动力用)价格趋势 电解液(磷酸铁锂用)价格趋势
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证券之星
2023-01-20
IPO打新观察:湖南裕能超募近27亿元,陆家嘴国泰人寿网下报出78.2元/股最高价
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裕能表示,收入增长较快主要是因为新能源
汽车行业
、储能行业快速发展,带动磷酸铁锂正极材料市场需求大幅增加、产品价格大幅上涨,同时其积极扩建产能,产销量得以快速增长。 值得一提的是,湖南裕能经营活动现金流量净额为负,以及资产负债率较高。2019-2021年及2022年上半年,该公司经营活动现金流量净额分别为-1.48亿元 、-1.78亿元、-5.43亿元和-12亿元;2019年末至2021年末及2022年6月末,该公司资产负债率分别为35.09%、44.12%、68.98%和77.04%。
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金融界
2023-01-20
东方财富财经早餐 1月20日周五
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51.32%-169.43%。受新能源
汽车行业
需求增长的影响,公司锂离子电池材料电解液及正极材料产品销量同比大幅增长,同时自产原材料产能持续释放,自产率不断提升,整体盈利能力明显提高。 百胜餐饮集团:公司受到网络攻击,某些信息技术系统受到影响,导致英国近300家餐厅停止营业一天。预计该事件不会对其业务、运营或财务业绩产生重大不利影响。 本田:在美国阿拉巴马州、乔治亚州、印第安纳州和俄亥俄州的汽车制造厂迎来3000万辆汽车产量里程碑。目前在美国的8家制造工厂雇佣近1.7万名员工,年产能达到130万辆。 沪深股市:1月19日,沪指涨0.49%,报3240.28点;深成指涨0.87%,报11913.26点;创业板指涨1.08%,报2571.44点。软件开发、半导体、医疗服务板块涨幅居前,教育、光伏、商业百货板块跌幅居前。 沪深港通:1月19日,北向资金净买入93.93亿元。贵州茅台、招商银行、中国中免分别净买入10.05亿元、9.07亿元、7.36亿元。上海机场净卖出额居首,金额为1.98亿元。 龙虎榜:1月19日,上榜龙虎榜个股中,资金净流入最多的是中国软件,为4.54亿元。机构参与龙虎榜中个股共涉及28股,其中13股被机构净买入,中国软件被买入最多,为1.95亿元。另外15股被机构净卖出,中天科技被卖出最多,为3.12亿元。 融资融券:截至1月18日,上交所融资余额报7566.22亿元,较前一交易日减少22.03亿元;深交所融资余额报6820.58亿元,较前一交易日减少10.53亿元;两市合计14386.8亿元,较前一交易日减少32.56亿元。 证监会:核准设立渣打证券(中国)有限公司。渣打证券注册地为北京市,注册资本为人民币10.5亿元,业务范围为证券经纪、证券自营、证券承销、证券资产管理。 上交所:就修订的《上海证券交易所沪港通业务实施办法(征求意见稿)》公开征求意见,意见反馈截止时间为2023年2月2日。此次《实施办法》修订新增具有表决权差异安排的公司股票首次纳入沪股通条件,明确沪股通股票调入机制、调出机制等。 深交所:发布《关于新增港股通交易日相关事项的通知》,进一步完善深港股票市场互联互通机制。此次深港通交易日历优化,放开了两地市场均为交易日时的全部深港通交易,增加了可交易天数和投资机会,据测算,预计2023年全年无法参与交易的天数同比将减少约一半。 证券时报:短期行情震荡实属正常。一方面,受春节长假到来影响,部分内地投资者获利回吐,可能会给市场带来一定扰动。另一方面,发达市场短期可能存在震荡风险,后续关注日本央行将调整收益率曲线控制政策,以及美股在议息会议之前的震荡风险。 财联社:1月19日,数字经济概念再度活跃,各细分方向集体爆发。近期,数字经济概念热度持续,板块人气龙头恒久科技晋级4连板,目前,国内各产业数字化加速渗透,各个细分方向均有望迎来高景气发展。 财联社:继周二刷新单月净买入额历史纪录后,北向资金1月19日再度大幅加仓,连续12个交易日净买入,本月累计净买入已超1000亿元,超去年全年,同时也超过2014年、2015年、2016年的全年净买入总额。 中证报:截至2023年1月18日,已有59家保险机构合计参与A股上市公司224次调研。从险资关注的行业来看,电子设备和仪器、家用电器、工业机械、电子元件等领域成为近期调研的重点。 证券时报:偏股型基金迅速回血带来的赚钱效应,叠加机构帮衬意愿不足,债基发行正遭遇难题。反弹行情以来,偏债型基金产品频频出现延长募集现象,在偏股型基金赚钱效应凸显之后,股债性价比正在发生显著变化。多位业内人士强调,股票市场的吸引力已大幅超越债券。 美股:标普500指数收跌30.01点,跌幅0.76%,报3898.85点。道指收跌252.40点,跌幅0.76%,报33044.56点。纳指收跌104.74点,跌幅0.96%,报10852.27点。 欧股:德国DAX 30指数收跌1.72%,报14920.36点。法国CAC 40指数收跌1.86%,报6951.87点。英国富时100指数收跌1.07%,报7747.29点。 亚太股市:1月19日,香港恒生指数收跌0.12%,报21650.98点;香港恒生科技指数收跌1.65%,报4449.91点。日经225指数收跌1.50%,报26390.50点。韩国KOSPI指数收涨0.51%,报2380.34点。 人民币:在岸人民币兑美元(CNY)北京时间03:00收报6.7738元,较周三夜盘收盘跌118点。成交量268.34亿美元。 黄金:COMEX 2月黄金期货收涨0.89%,报1923.9美元/盎司。 原油:WTI 2月原油期货收涨1.07%,报80.33美元/桶。布伦特3月原油期货收涨1.39%,报86.16美元/桶。 英国国家统计局:英国通胀在2022年10月触及近41年高位后有所缓解,12月CPI同比上涨10.5%,低于11月的10.7%和10月的11.1%。12月CPI涨幅减小主要是由于燃料、服装鞋类、文化娱乐等价格下降,但食品和饮料的价格同比上涨16.9%,已连续17个月上升,涨幅达到1977年9月以来最大值。 圣路易斯联储主席布拉德:预计到年底通胀仍将处于高位,需要5%以上的利率才能继续压低通胀,他支持下次政策决议加息50个基点。 财联社:一项新民调发现,近三分之二的美国成年人(64%)赞同众议院对拜登进行调查。拜登在担任奥巴马政府的副总统期间,在其私人住所存储了部分机密文件。此事在去年11月被拜登团队发现,并联系了司法部门,但这事在今年1月才被曝出,引发轩然大波。以共和党议员为首的立法者誓言对拜登不当处理机密文件一事调查到底。 中新网:摩根资产管理控股公司受让上投摩根基金管理有限公司2.5亿元出资(占注册资本比例 100%)获得证监会批准。至此,境内外商独资基金管理公司增至6家,上投摩根基金也成为第二家合资转外资控股获批的公募基金。 巴西国家地理与统计局:2022年9-11月,巴西失业率降为8.1%,比2022年6-8月的失业率降低0.9个百分点,比2021年同期的失业率降低3.5个百分点。截止2022年11月,巴西的失业人口为870万人,比2022年6-8月的失业人口减少95.3万,比2021年同期的失业人口减少370万。 摩根大通:美股市场的最新一轮反弹即将结束。此前推动美股上涨的所有积极催化剂都已释放,而美联储和美国企业未来仍可能抛出几枚“潜在炸弹”,比如大量美股企业即将公布的第四季度财报可能不及预期。建议增持大宗商品,尤其是能源大宗。 美国财政部:2022年11月,日本和中国(大陆)为美国国债的前两大“债主”。2022年11月,日本结束自2022年7月开始的减持美国国债步伐,当月增持178亿美元至1.0822万亿美元。中国则连续第三个月减持美国国债,当月减持78亿美元至8700亿美元。 彭博:今年截至1月18日,全球政府和企业债券发行规模已达5860亿美元,创下同期最高纪录。投资者对债券发行的旺盛需求、新债收益率溢价下降以及美国高评级信用债资金流入规模创逾17个月最大。 国债期货:1月19日,10年国债期货主力合约收盘报99.850,涨0.04%;5年期国债期货主力合约报100.735,涨0.01%;2年期国债期货主力合约收盘报100.785,与前一交易日持平。 活跃债券:1月19日,截至18:00,10年国债活跃券报2.9100%,下行1.00BP;10年国开活跃券报3.0675%,下行1.00BP。 Shibor:1月19日,隔夜shibor报1.6560%,下跌27.7个基点;7天shibor报2.2810%,上涨14.6个基点;3个月shibor报2.3760%,上涨0.2个基点。
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东方财富网
2023-01-20
特斯拉点燃电动车价格战 这些公司将会成为赢家
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特斯拉(TSLA)降价的决定对整个电动
汽车行业
产生了广泛的影响——而且可能已经开启了一场价格战。 特斯拉上周五在美国和欧洲降低了Model 3和Model Y的价格,这可能有助于买家获得更多的联邦税收减免资格,并提高销售量。Model 3是特斯拉的入门级轿车,而Model Y已被归类为运动型多用途车或跨界车。该公司还降低了其Model S轿车和鹰翼SUV Model X在美国的价格。 富国银行Wells Fargo分析师Colin Langan周二在一份说明中写道:"TSLA周五的实质性降价可能会迫使整个行业进行价格调整。"他补充说,此举可能会吸引那些之前没有考虑过特斯拉的买家,使得其他汽车制造商将需要做出回应。 然而,Jefferies的分析师Philippe Houchois表示,当涉及到谁能够承受这些降价时,特斯拉占了上风。Jefferies对特斯拉的评级为"买入",目标价为180美元,意味着比周五的收盘价有47%的上升空间。 Houchois在周二的一份说明中写道:"这一轮积极的降价扭转了2022年的价格上涨,并将证实特斯拉比任何原始设备制造商有更多的杠桿可以拉动,因为初始利润率、产能以及将增长杠桿用于成本和收入管理的机会,"。 美国银行分析师John Murphy强调,特斯拉的举动还是在现有汽车制造商一直在提高价格的情况下发生的。 Murphy在周二的一份报告中写道:"电动车的定价降低可能会刺激更强的需求,推动更高的销量,从而加速从内燃机汽车的转变。" Murphy和富国银行的Langan都认为,由于特斯拉的降价,Ford(F)和General Motors(GM)未来将面临更大的挑战。Ford的电动车包括F-150 Lightning和Mustang Mach-E,而General Motors的Bolt预计今年晚些时候会迎来Blazer EV和Silverado EV加入。 Murphy表示,特斯拉的利润率比现有的汽车制造商强,而且有进一步降价的空间,他对特斯拉的评级为中性。 Langan表示,如果Ford和General Motors自己降价5%,而富国银行的预测为2.5%,那麽该银行对这些汽车制造商的EBIT预测将下降约35亿美元。 此外,Ford和General Motors正在建立电动车产能。美国银行的Murphy补充说,鉴于价格可能会下降,因此利润率会减弱,他们现在将不得不重新评估这些投资。 他说:"我们预计F和GM将继续沿着目前的道路前进,但对利润率的风险可能比我们之前预期的要大。最终,这些公司将不得不寻求以更高的成本效率制造电动车的方法,并专註于他们可能具有独特优势的细分市场,如卡车和SUV。" 然而,Societe Generale认为,特斯拉降价消除了围绕它的一些神秘感,消费者可能将註意力重新集中在传统汽车制造商的积极举措上。分析师Stephen Reitman周一在一份说明中写道,最终,这可能会推动Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen和Stellantis等公司的股价。 "并不是说特斯拉有如此不可逾越的领先优势,以至于传统汽车制造商就玩完了,"Reitman说。"2023年可能是市场开始认识到一些传统汽车制造商也有能力在零排放的世界里获得巨大成功的一年。鉴于他们的估值一直被打压,这件事可能会刺激人们对该行业重新产生兴趣。" 美国银行的Murphy针对此则是写道:"电动车需求增强的一个明显赢家是汽车供应商。"Murphy在评论特斯拉决定的最新报告中,没有强调传统汽车供应商中的任何具体受益者,但他目前对Adient和Lear持有买入评级。
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金融界
2023-01-20
加拿大统计局:
汽车行业
提振批发销售,食品价格仍居高不下
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加拿大统计局(Statistics Canada)表示,11月份批发销售额环比增长0.5%,达到838亿加元,汽车和汽车零部件及配件细分行业以及机械、设备和用品行业的销售提振了销售。
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Sue
2023-01-20
赢合科技:预计2022年度归母净利润4.35亿元至5.6亿元,同比增长39.70%至79.84%
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。 2022年度,公司持续受益于新能源
汽车行业
的扩张,在手订单充足。 (来源:界面AI) 声明:本条内容由界面AI生成并授权使用,内容仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
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有连云
2023-01-19
基金持仓动向:农银汇理基金陈富权四季度加仓这些股(名单)
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年四季报,综合其旗下各基金报告,新能源
汽车行业
板块个股更受其关注,与上季度相比,宁德时代、振华科技、璞泰来等新入十大重仓;光伏行业板块则遭到减持;目前其旗下基金综合持仓排名前三个股为宁德时代、贵州茅台、阳光电源。 陈富权旗下基金合并股票持仓全景请见下表(数据截止至2022-12-31日): 陈富权先生:农银汇理基金知名基金经理,证券之星顶投榜前五十。从业9年又153天,现任基金资产总规模74.90亿元,其管理的农银平衡双利混合累计收益高达231.9%。 重仓股战绩回顾:其管理的农银区间收益混合在2014年第三季度调入信雅达,调入当季均价66.49,连续持有3个季度后,在2015年第二季度调出,调出当季均价380.63,估算收益率为472.46%(估算收益率按后复权的调入调出季度均价算出)。 农银汇理基金成立于2008年,截至目前,资产规模(全部)1732.25亿元,排名34/194;资产规模(非货币)1129.13亿元,排名37/194;管理基金数91只,排名62/194;旗下基金经理21人,排名57/194。旗下最近一年表现最佳的基金产品为农银汇理区间精选混合,最新单位净值为1.65,近一年增长54.15%。旗下最新募集产品为农银汇理鑫享稳健养老目标一年持有期混合(FOF),类型为FOF,集中认购期2023年1月3日至2023年2月7日。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
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