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固态电池产业化进程步入快车道，2024年大规模装车预期提振市场信心
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随着全球新能源汽车产业的飞速发展，固态电池技术成为了行业关注的焦点。近期，众多电池制造商与相关企业在固态电池的研发与生产上取得了显著进展，尤其在电池性能优化和量产能力提升方面不断取得突破，有力地推动了（半）固态电池产业化进程的加速前进。根据知名研究机构GGII的最新预测报告，2024年将是固态电池产业发展的一个重要节点，年内有望实现（半）固态电池的大规模装载应用，预计全年装机总量将历史性地突破5GWh大关。这一里程碑式的转变将深刻影响电动车、储能以及其他高科技领域的能源解决方案，进一步推动新能源行业的整体升级和转型。在中国市场，多家上市公司及行业领军企业已经在固态电池赛道上展开了激烈的角逐。例如，三祥新材、东方锆业等公司在固态电池材料研发与生产上进行了深度布局，以其独特的技术和资源优势，有望在固态电池商业化进程中扮演重要角色。此外，瑞泰新材作为固态电池领域的先行者，也在积极推进技术研发和产品创新，寻求在固态电池市场的份额争夺中占据有利位置。同时，装备制造领域的利元亨、赢合科技等企业，则通过研发先进的生产设备和智能化解决方案，助力固态电池规模化生产的工艺提升与成本降低。丰元股份、江苏国泰等公司则在正极材料及其他关键原材料的研发与供应方面蓄力，为固态电池产业链的全面成熟贡献力量。总之，随着固态电池产业化步伐的加快，相关产业链上下游企业将迎来前所未有的发展机遇，共同推动全球新能源产业向着更高能量密度、更安全可靠的方向迈进。2024年的固态电池大规模装车预期，不仅体现了科技创新的力量，也将开启一个全新的电池技术时代，为未来的能源革命打下坚实的基础。
金融界04-03 09:52
低空经济浪潮将至，汽零产业迎来第二曲线
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ch eVTOL产业链与汽车高度重合，汽车产业优势厂商有望切入供应链 eVTOL产业链较长，与电动汽车产业链存在较大程度重叠，国内具备较好的发展基础。根据航空产业网，eVTOL核心产业链包含电池、动力系统、通讯系统、飞控系统、导航系统等。其中，电池系统和动力系统对续航能力至关重要。因此，eVTOL对电池的倍率、功率，电推进系统电机的功率密度、电磁转矩等性能提出了较高的要求。此外，飞控系统需要电源、控制、驱动等多个上下游配合。图：eVTOL核心产业链数据来源：航空产业网近年来，国内汽车产业链在电动化升级的浪潮下取得了较大的进步，大规模生产、下游客户协同研发、成本控制等能力在全球范围内具备较强的竞争优势。在下游车企积极入局eVTOL产业进行探索的背景下，上游的厂商有望通过跟随大客户的方式开展相关零部件研发，切入低空经济产业链，获得第二增长曲线。当前汽车零部件估值处于较低水平，具备较好配置价值估值角度来看，当前汽车零部件指数已处于历史较低水平，具备较高配置性价比。截止3月20日，汽车零部件滚动市盈率约为26.7倍，处于上市以来30.2%分位。长期来看，受益政策推动和eVTOL产品迭代加速，汽车零部件估值有望不断修复，当前具备较好的配置价值。图：汽车零部件指数估值及分位数数据来源：Wind，数据截止至2024年3月20日汽车零部件ETF（159565）是目前国内唯一一支跟踪中证汽车零部件主题指数的ETF产品，帮助投资者一键打包汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司，把握低空经济时代汽车零部件厂商第二成长曲线。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云04-02 18:08
野马电池(605378.SH)：拟以500万元认购共青城建木基金份额
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增长的业务模式。艾凯控股前装业务已进入汽车产业的供应链体系，汽车客户主要以国内知名新能源主机厂和商用车厂商为主。艾凯控股未以直接或间接形式持有公司股份，不拟增持公司股份。
格隆汇04-02 16:11
电工合金(300697.SZ)：生产的新能源汽车高压连接件间接供货给小米汽车，应用于电池包和BDU等关键系统
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，就“公司股权变动事宜进展如何？在小米汽车产业链中，贵公司是否参与其中呢？对于一季度业绩是否可以作一预告？”，公司回复称，公司生产的新能源汽车高压连接件间接供货给小米汽车，应用于电池包和BDU等关键系统。关于一季度业绩情况，请耐心等待后续披露的相关公告。
格隆汇04-02 15:30
上汽集团与清陶能源合力推进固态电池量产，智己汽车B轮融资超80亿，产业链相关企业受关注
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过程中分得一杯羹，进一步推动我国新能源汽车产业链的整体升级和发展。
金融界04-02 14:56
异动拉升！利元亨涨停，翔丰华、瑞泰新材涨幅居前，低费率新能源汽车ETF(516390)午后持续攀升上涨1.29%，冲击4连涨
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24年4月2日 13:46，中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨1.43%，成分股利元亨(688499)上涨20.01%，翔丰华(300890)上涨16.33%，瑞泰新材(301238)上涨13.29%，寒锐钴业(300618)，丰元股份(002805)等个股跟涨。新能源汽车ETF(516390)上涨1.29%，冲击4连涨。最新价报0.63元，盘中成交额已达2064.97万元，换手率4.86%。拉长时间看，截至2024年4月1日，新能源汽车ETF近1周累计上涨4.22%。份额方面，新能源汽车ETF近1年份额增长1.58亿份，实现显著增长，新增份额位居可比基金1/2。消息面上，新能源赛道迎来两大利好消息。其一，各大新能源车企4月1日集体发布了超预期的销量数据。其中，较为亮眼的包括问界系列、比亚迪、理想、零跑、蔚来、小鹏汽车等。其二，近日，国家发展改革委、国家能源局、农业农村部正式发布《关于组织开展“千乡万村驭风行动”的通知》。其中提到，“十四五”期间，在具备条件的县（市、区、旗）域农村地区，以村为单位，建成一批就地就近开发利用的风电项目，原则上每个行政村不超过20兆瓦，探索形成“村企合作”的风电投资建设新模式和“共建共享”的收益分配新机制。分析人士指出，随着《通知》相关政策落地，或将带来新一轮设备更新与采购，或将对风电设备制造企业构成直接利好。国海证券指出，汽车中期的变革趋势不变，将驱动汽车优质标的中长期成长。电动化，国内能源渗透率依然有提升空间；智能化，高阶智能驾驶有望在2024年进入放量周期；高端化，自主品牌结构升级，产品价格带覆盖上移；全球化，国内整车厂进入海外扩张期，国内优质零部件的海外基地2024年将逐步进入收获期。汽车行业技术变迁，结构升级，海外扩张仍处于高速变化中，中长期角度，汽车优质公司有望在新一轮的产业变迁中持续向上成长。新能源汽车 LOF（A：501057；C：501058）为全市场规模最大的新能源指数基金！新能源汽车ETF（516390）则是全市场费率最低的新能源主题ETF，管理费率为0.15%，托管费率0.05%，较市场平均费率（管理费率0.5%，托管费率0.1%）便宜三分之二，省到就是赚到！对新能源板块中长期看好的投资者，相关产品新能源汽车ETF（516390）、新能源汽车 LOF（A：501057；C：501058），跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖整车、电池等新能源汽车全产业链，重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、三花智控、天齐锂业、亿纬锂能、赣锋锂业等。（数据来源：中证指数公司，截至2023.12.27，指数成份股不代表个股推荐）以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云04-02 13:59
华曙高科上涨5.03%，报28.0元/股
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等，产品广泛应用于航空航天、精准医疗、汽车产业、精密机械、精细化模具以及尖端教育科研和消费品等领域。至今，公司在全球的累计销量已突破800台，拥有发明专利148项，实用新型专利141项，外观专利34项，软件著作权35项。截至9月30日，华曙高科股东户数1.23万，人均流通股2848股。 2023年1月-9月，华曙高科实现营业收入3.71亿元，同比增长35.15%；归属净利润7282.19万元，同比增长32.63%。
金融界04-02 11:37
小米汽车锁单量超4万！核心电池供应商宁德时代涨超1%盘中突破200元大关，最低费率的电池50ETF(159796)盘中获资金积极申购！
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球对环保和可持续发展的日益重视，新能源汽车产业已成为引领未来汽车产业发展的重要引擎。在消费需求连续两年大规模释放后，2023年，中国新能源汽车和动力电池产业的增长势头有所减缓，但新能源汽车销量和动力电池装车量增速仍处于较高水平。在消费需求连续两年大规模释放后，2023年，新能源汽车销量和动力电池装车量同比分别增长37.9%和31.6%，虽有所下降，但仍处于较高水平。新能源汽车作为耐用大宗消费品，在产销规模和渗透率已达较高水平后，充换电设施不足、“里程焦虑”仍是制约新能源汽车发展的重要因素。但经过多年发展，中国已拥有全世界最完善的新能源产业链，部分头部电池上市公司处于研发成果收获期，随着电池技术的不断进步、政府对充换电配套设施建设的持续推进，“用电”的便利性会逐步提高，相对于“用油”的成本优势会逐步强化；汽车的电动化天然地对“智能化”具有支持作用，目前汽车产品智能化转型速度正在加快，“智能化”必将带来新能源汽车产品吸引力的进一步增强。中国新能源汽车的持续发展会进一步刺激动力电池产业市场规模的扩张，小米汽车的入局将进一步发挥出鲶鱼效应。在需求端增速维持稳定，供给端由扩张放缓转向逐步出清的格局下，电池板块整体盈利能力的弹性或将有所提升，基本面有望迎来拐点，机构普遍看好业绩见底企稳后回归的机遇。东吴证券指出，从锂电产业链排产端看，3月排产强势恢复，龙头产能利用率恢复至70-80%，持续性可期。中金公司指出，补库在即，把握锂电春耕行情。当前锂电池板块估值已较充分反映市场对需求、产业链盈利偏悲观的预期，而利好因素在聚集，2024年1月新能源车终端销量数据较强验证终端需求韧性，近期碳酸锂价格亦有企稳态势，节后随新车上市、订单有望快速回暖，产业链补库概率正逐步增强。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，为同类费率最低品种，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到。电池50ETF紧密跟踪中证电池主题指数，中证电池主题指数选取业务涉及动力电池、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为指数样本，以反映电池主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年3月29日，中证电池主题指数(931719)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、格林美(002340)、先导智能(300450)、天赐材料(002709)、恩捷股份(002812)、中国宝安(000009)、国轩高科(002074)，前十大权重股合计占比54.43%。电池50ETF(159796)，场外联接(A类：012862；C类：012863；汇添富中证电池主题ETF发起式联接D：015808)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云04-02 11:20
经济日报：途虎养车动力电池维修订单量全国第一
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同生态共建，提升行业数字化水平。新能源汽车产业数字化程度极高，对后市场的数字化也有较高要求。零部件制造商、整车厂、第三方评测机构和服务商需展开网络化协作，让汽车配件流通标准化和透明化程度、汽车后市场供应链透明度和韧性全面提升，共同建设高水平的新能源汽车售后生态圈。 (本文由经济日报4月2日刊发作者：刘瑾引用略有改动 )
证券之星04-02 10:29
智己L6搭载全球首款量产超快充固态电池，开启新能源汽车行业新篇章
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的新能源汽车，此举无疑将引领整个新能源汽车产业正式跨入固态电池新时代。这一科技创新成果不仅极大地提升了电动汽车的续航能力和充电速度，更是对当前动力电池技术的一次颠覆性革新。固态电池因其卓越的安全性、高能量密度和更快的充电速度，被视为下一代电动汽车电池的理想选择。智己L6所搭载的超快充固态电池技术，突破了1000公里的CLTC续航里程，采用了先进的超高离子电导率复合固态电解质以及干法固态电解质一体成型工艺技术，不仅打破了传统液态锂电池在续航和安全方面的瓶颈，而且实现了前所未有的准900V超快补能速度，为消费者提供了前所未有的驾驶体验。受此消息影响，固态电池板块的相关上市公司在市场上备受瞩目。其中，三祥新材、东方锆业、合纵科技、翔丰华、冠盛股份、金龙羽等企业，因其在固态电池材料研发、生产及供应链中的不同角色，吸引了众多投资者的关注。这些企业或直接参与固态电池的研发与生产，或为其提供关键材料和技术支持，有望在固态电池商业化进程中赢得先发优势，分享这一新能源汽车革命所带来的巨大市场红利。总的来说，智己L6搭载的超快充固态电池的量产上车，不仅预示着固态电池技术距离大规模市场化应用更近一步，同时也将带动整个固态电池产业链的发展，为中国乃至全球新能源汽车产业的未来发展开辟了崭新的道路。
金融界04-02 10:08

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