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11月15日证券之星午间消息汇总：大举回购！十余家上市公司同日发公告
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需求复苏背景下，互联网、安卓消费电子、汽车产业链、半导体、运营商等细分科技板块的投资机遇。 2、银河证券研报指出，2024全球6G发展大会成功开幕，6G发展逐步提速。6G即第六代移动通信技术，支持更高的传输速率、极低的延迟，且提出了新的场景，如通信和感知的结合、通信和人工智能的融合以及泛在物联。6G最重要特点为天地一体化及人工智能：6G相较于5G，除基站制式升级外，6G最重要看点集中于天地一体化及人工智能融合方面。 6G前沿技术逐步突破，看好以三大运营商为首的6G硬件产业链发展：基于6G整体研究节奏，6G的关注度逐步提升。应重点关注负责6G基础设施建设及网络部署三大运营商，逐步向下推展产业链软硬件环节。 3、民生证券研报指出，智能眼镜行业空间广阔，技术迭代升级驱动行业发展。根据IDC数据，2018-2021年全球智能眼镜市场规模持续增长，从18.26亿美元增至50.31亿美元；2024年或将得益于Apple Vision Pro等多款新头戴式设备的陆续推出恢复正增长，预计2024-2028年将随消费者应用场景增多而进一步加速增长，全球智能眼镜行业空间广阔。 AI眼镜拐点已至，品牌方群雄逐鹿，优质线下渠道成兵家必争之地。AI大模型与用户体验是现阶段智能眼镜能够在终端实现高销售的关键要素；考虑目前国内AI大模型处于快速进化阶段，wellsenn XR数据显示，国内已有超300个生成式人工智能大模型，AI技术赋能下智能眼镜行业仍有广阔可发展空间。我国视力受损人口规模较大，近视镜片为智能眼镜在终端消费者落地的核心环节，叠加线下渠道的体验属性，建议重视此轮智能眼镜行业浪潮下线下眼镜零售渠道的投资价值。
证券之星11-15 11:51
极氪(ZK.US)Q3财报观察：整车量利双升，树立高端豪华市场价值标杆
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车市场坐稳领先地位。从产业规律来看，汽车产业具备资本密集、人才密集、技术密集等特点，在电动化、智能化趋势之下，高端且高价值的汽车产品往往能够胜出。极氪定位豪华科技品牌，无疑是行业中极具底气和实力的玩家，长期会迸发出更强的发展后劲。值得一提的是，极氪与领克达成全面整合协议，也是为了“集中力量办大事”，从而让品牌实现更快速的发展。对于行业来说，这是市场化竞争提炼后的必经之路，可能不会是行业个案。在最新的财报电话会上，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示，极氪与领克将保持双品牌战略，进行全面的产品梳理和规划，并围绕技术、制造和供应链方面开启深度协同和高度互补。安聪慧预计，通过最大化协同，研发投入将降低10-20%，BOM成本将降低5-8%，支持及服务部门费用降低10-20%。这意味着在整合体系后，极氪能够向消费者提供品质、效率、技术与成本等各方面更为优质的产品，继续强化核心竞争力，为发展注入强劲动能。结语：四季度交付表现或再超预期展望未来，四季度进入到传统车市旺季，“以旧换新”等政策还将会拉动汽车消费，需求可以说有增无减。而极氪今年扩充产品线，形成六款主力车型，在各自细分市场满足消费者需求，四季度其销量仍有望实现同比高增长，最终顺利完成全年23万辆的销量目标。由此，也将带动极氪四季度及全年取得更好的业绩表现。回顾中国汽车产业生态发展，其中，价值链呈现出显著的“微笑曲线”效应，上游厂商竞争创新，下游车企也依托技术创新推动产品和品牌升级。产业链也从“上游在外”演变成越来越多的中国本土上游供应商，以及中国自主品牌车企站出来，甚至出海和传统厂商竞争共存。极氪作为高端豪华车市场的主力玩家，具备强大的技术研发能力，引领电动化、智能化时代的技术浪潮，在高端品牌及高价值产品上突破，自然将会形成更有价值的增长曲线。由此，无论在销量还是收入、利润等方面，极氪都能给予资本市场更高的期待。
格隆汇11-15 10:51
平安中证港股医药ETF联接A连续3个交易日下跌，区间累计跌幅3.99%
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2024-03-20)、平安中证新能源汽车产业交易型开放式指数证券投资基金(2019-12-31至今)、平安中证医药及医疗器械创新交易型开放式指数证券投资基金(2021-06-09至2024-03-20)、平安中证新能源汽车产业交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金(2021-06-29至今)、平安中证医药及医疗器械创新指数型发起式证券投资基金(2022-03-11至2024-02-23)、平安国证2000交易型开放式指数证券投资基金(2023-08-25至今)、平安中证港股通医药卫生综合交易型开放式指数证券投资基金联接基金(2023-10-31至今)、平安中证2000增强策略交易型开放式指数证券投资基金(2023-12-27至今)、平安中证A50交易型开放式指数证券投资基金(2024-3-4至今)基金经理。现任基金经理翁欣女士:哥伦比亚大学金融数学专业硕士,曾担任华泰柏瑞基金管理有限公司指数投资部研究员。2023年5月加入平安基金管理有限公司,任ETF指数投资中心高级研究员,2023年12月15日起担任平安中证港股通医药卫生综合交易型开放式指数证券投资基金基金经理。2023年12月27日起担任平安中证医药及医疗器械创新交易型开放式指数证券投资基金、平安中证畜牧养殖交易型开放式指数证券投资基金基金经理。2023年12月27日起担任平安中证港股通医药卫生综合交易型开放式指数证券投资基金联接基金基金经理。现任平安中证医药及医疗器械创新指数型发起式证券投资基金基金经理。2024年4月18日担任平安MSCI中国A股低波动交易型开放式指数证券投资基金基金经理。现任平安上证红利低波动指数型证券投资基金基金经理。2024年7月30日担任平安中债-0-3年国开行债券交易型开放式指数证券投资基金、平安港股通恒生中国企业交易型开放式指数证券投资基金、平安中证5-10年期国债活跃券交易型开放式指数证券投资基金基金经理。截止2024年9月30日，平安中证港股医药ETF联接A前一持仓占比合计4.19%，分别为：24国债02（4.19%）。
金融界11-15 00:23
平安中证港股医药ETF联接C连续3个交易日下跌，区间累计跌幅3.99%
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2024-03-20)、平安中证新能源汽车产业交易型开放式指数证券投资基金(2019-12-31至今)、平安中证医药及医疗器械创新交易型开放式指数证券投资基金(2021-06-09至2024-03-20)、平安中证新能源汽车产业交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金(2021-06-29至今)、平安中证医药及医疗器械创新指数型发起式证券投资基金(2022-03-11至2024-02-23)、平安国证2000交易型开放式指数证券投资基金(2023-08-25至今)、平安中证港股通医药卫生综合交易型开放式指数证券投资基金联接基金(2023-10-31至今)、平安中证2000增强策略交易型开放式指数证券投资基金(2023-12-27至今)、平安中证A50交易型开放式指数证券投资基金(2024-3-4至今)基金经理。现任基金经理翁欣女士:哥伦比亚大学金融数学专业硕士,曾担任华泰柏瑞基金管理有限公司指数投资部研究员。2023年5月加入平安基金管理有限公司,任ETF指数投资中心高级研究员,2023年12月15日起担任平安中证港股通医药卫生综合交易型开放式指数证券投资基金基金经理。2023年12月27日起担任平安中证医药及医疗器械创新交易型开放式指数证券投资基金、平安中证畜牧养殖交易型开放式指数证券投资基金基金经理。2023年12月27日起担任平安中证港股通医药卫生综合交易型开放式指数证券投资基金联接基金基金经理。现任平安中证医药及医疗器械创新指数型发起式证券投资基金基金经理。2024年4月18日担任平安MSCI中国A股低波动交易型开放式指数证券投资基金基金经理。现任平安上证红利低波动指数型证券投资基金基金经理。2024年7月30日担任平安中债-0-3年国开行债券交易型开放式指数证券投资基金、平安港股通恒生中国企业交易型开放式指数证券投资基金、平安中证5-10年期国债活跃券交易型开放式指数证券投资基金基金经理。截止2024年9月30日，平安中证港股医药ETF联接C前一持仓占比合计4.19%，分别为：24国债02（4.19%）。
金融界11-15 00:22
国内头部车企加速推进城市NOA落地，智能车ETF(159888)一键布局智能汽车产业链
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能汽车的代表性公司作为样本，以反映智能汽车产业公司的整体表现。数据显示，截至2024年10月31日，中证智能汽车主题指数(930721)前十大权重股分别为欧菲光(002456)、科大讯飞(002230)、沪电股份(002463)、闻泰科技(600745)、韦尔股份(603501)、德赛西威(002920)、立讯精密(002475)、长城汽车(601633)、水晶光电(002273)、拓普集团(601689)，前十大权重股合计占比47.62%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云11-14 13:44
数据要素×金融丨银行如何用好企查查产业链数据？
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锂电池相关的企业。那就直接点击新能源汽车产业链图谱中的【三元锂电池】，再定位到江苏省，就能直接精准获取该地区的目标企业，还能批量导出，几分钟拓客目标就到手。对于企查查【产业链】查询功能的推出，企查查金融专业版产品负责人表示，为银行、证券、保险、基金、融资租赁等机构提供轻量化、易上手的一站式营销尽调风控数字化服务，是我们前行的目标。企查查希望通过技术手段能够惠及更多的金融机构从业者，为大家的日常工作提质增效。业界专家认为，此举在企业信息查询领域具有重要意义。产业链数据的引入，不仅有助于企业更准确地认识自己在行业中的地位，而且为金融、政务等专业用户提供了更为详尽的市场分析工具。通过产业链的图形化呈现，决策者能够轻松识别其供应链中的上下游合作伙伴，进而对供应链进行优化，提升企业的运营效率。此外，产业链功能的上线也意味着企查查在大数据分析和人工智能技术上的进一步深化应用。通过整合和分析大量的企业数据，企查查能够为用户提供更为精准的行业趋势预测和风险预警，帮助企业在激烈的市场竞争中占据先机。业内人士还指出，产业链功能的推出将有助于提升整个行业的透明度，减少信息不对称现象。随着产业链功能的不断完善和优化，未来企查查有望成为国内产业链数据领域的重要参与者和引领者。据悉，企查查是中国领先的企业大数据服务提供商，作为全球首个移动端一站式企业信用信息查询平台，企查查致力于为用户提供快速查询企业信息服务。2024年企查查总用户数已超6亿，覆盖全球超5亿家企业数据，汇集国内数百条产业链、8000个细分行业的商业信息，总查询次数突破万亿次，被国家工信部评为大数据产业发展示范项目。
证券之星11-14 11:44
以旧换新补贴有望加速汽车行业年末终端需求释放，新能车ETF(515700)最新规模创近1月新高
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4556.34万元。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)下跌1.52%。成分股方面涨跌互现，振华新材(688707)领涨7.09%，瑞泰新材(301238)上涨2.30%，盟固利(301487)上涨1.88%；厦钨新能(688778)领跌6.69%，杭可科技(688006)下跌5.08%，星源材质(300568)下跌4.91%。拉长时间看，截至2024年11月13日，新能车ETF近1周累计上涨6.96%，涨幅排名可比基金1/2。规模方面，新能车ETF最新规模达36.41亿元，创近1月新高，位居可比基金1/2。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达1176.75万元，最新融资余额达7487.59万元。 11月13日，乘联会数据，2024年上半年车市销售均价达到18.6万元。受到国家报废更新和以旧换新政策补贴的促进，入门级车型销售占比提升，全国乘用车均价从2024年上半年的18.6万/辆降到10月的16.8万/辆，各价段市场全面走强。近期，RhoMotion数据显示，全球10月份电动车（包括纯电和插电混动）销量同比增35%，其中中国地区销量大幅飙升54%，带动了所有地区的销量增长。方正证券指出，汽车行业进入销售旺季，以旧换新补贴有望加速年末终端需求释放：根据中汽协数据，10月乘用车销量275.5万辆，同比+10.7%，环比+9.1%，同环比均实现快速增长。根据商务部数据，截至10月30日，汽车以旧换新平台累计收到报废更新补贴申请167.6万份，目前以旧换新政策将在年底结束，优惠政策的退出有望推动终端消费需求在年末快速释放，四季度销量可期。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年10月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比55.97%。新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云11-14 11:24
特朗普回归中国新能源业新机遇？路透：宁德时代在美建厂有望
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曾毓群表示，如果特朗普打开中国投资电动汽车产业链的大门，该公司将考虑在美建立工厂。曾毓群表示，「最初，当我们想在美国投资时，美国政府拒绝了。对我而言，我的思想真的很开放。」宁德时代是全球最大的电池制造商。据市场调研机构SNE Research数据，2024年上半年宁德时代动力电池装车量年增29.5%，市占率高达37.8%，蝉联全球榜首，远高于第二名比亚迪的15.8%。就电车而言，美国两党政府都对中国新能源汽车进入美国市场表示不欢迎。前总统特朗普第一任政府曾对中国发动了广泛的贸易战；现任总统拜登政府也在今年5月宣布，为保护美国工人和企业，将对来自中国的电动汽车关税从25%提升至100%。不过，虽然特朗普仍然反对中国电车进口，但他在竞选期间仍对中国汽车制造商在美国生产汽车持开放态度。 8月，特朗普在接受采访时表示，「如果中国和其他国家想来美国销售汽车，他们将在这里建造工厂并雇用我们的工人，我们将提供激励措施。」 11月13日，在路透社报道这一消息，宁德时代股价由跌转涨，午后快速拉升，一度涨5%，最终收涨3.29%，报282元。另外，宁德时代和特斯拉的建厂合作也早有传闻。今年2月消息称，特斯拉计划采购宁德时代的设备，扩建该公司在内华达州斯帕克斯的电池工厂。去年3月，特斯拉已经和美国政府官员讨论过这一计划。宁德时代是特斯拉上海工厂的主要供应商，该工厂是特斯拉规模最大、最能赚钱的工厂。特朗普胜选后，特斯拉CEO马斯克在白宫的影响力激增。未来宁德时代在美工厂值得关注。原文链接
投资慧眼11-13 16:20
宁王将大幅降低电动汽车成本，午后飙涨超5%！电池50ETF(159796)尾盘翻红获资金增筹，光伏龙头ETF(516290)昨日吸金达1250万元
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强劲。多方因素共同作用下，我国新能源汽车产业快速发展，2023年12月中央经济工作会议明确要深入推进生态文明建设和绿色低碳发展，2024年延续和优化了新能源汽车车辆购置税减免政策；动力电池上游原材料价格回落有助于动力电池降价及提升新能源汽车性价比。结合汽车消费为2024年重点支持对象之一，我国新能源汽车产业链全球竞争优势显著，行业发展驱动力已逐步过渡至强产品驱动，总体预计2024年我国新能源汽车销售仍将增长，海外出口需密切关注海外贸易保护后续影响。长期以来，我国新能源汽车坚持纯电动为主的发展战略。2024年10月，我国纯电动新能源汽车销售84.20万辆，同比增长30.34%，环比增长8.65%，10月纯电动占比58.88%。2024年以来，我国纯电动新能源汽车合计销售579.90万辆，同比增长13.09%，纯电动合计占比59.47%。结合我国新能源汽车发展战略和历史占比，总体预计2024年我国纯电动占比仍将维持较高水平。（来源于中原锂电池《锂电池行业月报：销量持续高增长，板块积极关注》）【储能：需求景气，储能企业出海迎来收获期】五矿证券认为，展望25年量增价稳，储能板块有望迎来更显著增长。回顾24年，由于量增价跌，产业总产值其实扩张并不明显。虽然国内装机增速较快，但受碳酸锂降价和激烈竞争的影响，单价大幅下降，对于企业来说，业绩保持稳定已属不易。展望25年，量增价稳，储能相关企业eps有望迎来更显著增长。海外利润逐步兑现，出海企业业绩有望持续超预期。随着风光渗透率提升，常规调节手段难以完成消纳时，全球对公用事业级的大储需求都将迎来拐点。目前海外大储竞争烈度相对较低，有明显超额利润，如上能电气受益于海外收入增长，24Q3利润同比+93%。随着海外大储项目不断落地，会有更多出海企业业绩有望超预期。（来源于五矿证券《储能行业24Q3总结：储能企业出海迎来收获期》）看好新能源核心赛道前景，欢迎关注最低费率、规模高居同类第一的电池50ETF(159796)；场外投资可关注联接基金，（A类：012862；C类：012863)，一键把握电池板块低位布局机会！【最低费率的光伏龙头ETF（516290）拉升至平盘，昨日吸筹超1000万元！】最低费率的光伏龙头ETF（516290）持续窄幅震荡，多空战况焦灼，午后拉升至平盘位置附近！资金面上，最低费率的光伏龙头ETF（516290）昨日大举吸金，狂揽1250万元，资金借或逢跌布局！【光伏：政策端托底以及行业自律推进，行业有望触底反弹】东海证券指出，预计随着政策端托底以及行业自律推进，短期光伏行业有望恢复有序竞争，产业链价格有望触底回升。中长期看，全球能源转型及光伏降本增效带来经济性，需求端增长预计持续。供应端上，产能出清稳步推进有望优化行业竞争态势，优质产能出海有望收获溢价，各环节博弈进入规范合理状态。预计2025年行业供需矛盾有望缓解，整体行业经营状况有望企稳回暖，行业进入高质量健康发展新阶段。（来源于东海证券《光伏行业研究框架专题报告：春光不远，静待回暖》）值得重点关注的是，光伏龙头ETF（516290）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，为光伏主题ETF中的低费率品种，仅为市场主流费率——“管理费率0.5%，托管费率0.1%”的三分之一，拉长时间看，省到就是赚到！风险提示：任何在本文出现的信息，包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。光伏龙头ETF、电池50ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，投资需谨慎。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于标的指数成份股的持有风险，请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的风险等。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云11-13 15:06
政策力挺！无人驾驶将迎高光时刻？
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无人驾驶保驾护航我国高度重视无人驾驶汽车产业的发展，将其上升至国家战略高度，出台了一系列政策以支持无人驾驶技术的研发和应用。《交通物流降本提质增效行动计划》鼓励智能网联汽车的准入和通行试点，以及在长三角、粤港澳大湾区等重点区域的示范应用，为无人驾驶的进一步推广奠定基础。结合此前《“十四五”数字经济发展规划》《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南（试行）》等政策，足以见得国家对无人驾驶推动的决心之强，未来无人驾驶有望乘势崛起。 2、需求端：市场需求潜力巨大，未来市场空间广阔无人驾驶技术的发展满足了市场对于高效、安全运输的需求，具有辅助驾驶或自动驾驶功能的汽车销量快速增长。消费者对于智能出行的需求日益增长，特别是在物流配送、共享出行等领域，无人驾驶汽车展现出巨大的商业应用潜力。中国汽车工程学会发布的《车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测》数据显示，预计2025年智能网联汽车产业产值增量预计为7295亿元，到2030年有望达25825亿元，年均复合增长率为28.8%，表明车路云市场仍有巨大的增长潜力。（来源：中国汽车工程学会） 3、供给端：技术创新和产业链协同推动无人驾驶产业化在供给侧，无人驾驶技术的发展离不开技术创新和产业链的完善，技术的领先也是投资无人驾驶板块的底气所在。近年来，我国企业在感知技术、决策算法、控制执行等关键技术领域取得了重要突破。例如，激光雷达、毫米波雷达、摄像头等感知设备的性能不断提升，为无人驾驶车辆提供了更加精准的环境感知能力；深度学习、强化学习等人工智能技术的应用，使车辆能够在复杂环境中做出更加智能的决策；电动化、轻量化等技术的发展，提高了车辆的能效和安全性。与此同时，产业链上下游企业之间的合作也在不断加强，形成了从硬件制造到软件开发、从系统集成到运营服务的完整产业链条。例如，百度Apollo平台已经吸引了众多合作伙伴，共同推进无人驾驶技术的研发和应用。这些技术创新和产业链的完善，为无人驾驶技术的商业化落地提供了坚实保障。相关基金智能网联车ETF基金（159872）中高风险 R4 跟踪指数：中证车联网主题指数（930725.CSI）风险提示：市场有风险，投资须谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云11-13 13:46

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