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李书福：国产新能源车镍和锂回收率超95%，“爆款”产品需排队购买
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格有序，管理得很好。第三，中国的新能源汽车产业始终围绕绿色环保、节能低碳的生态链体系在发展。　　举例来说，中国新能源汽车产业的整个循环利用能力在提升。比如锂离子电池的回收利用方面，中国的回收利用水平很高，镍和锂的回收率超过95％，非常绿色环保。由于中国的新能源汽车规模不断扩大、技术不断提高，所以生产成本也在不断下降，消费体验也越来越好。现在市场上的新能源汽车产品很多，可以说是琳琅满目，每年都会出现一些“爆款”汽车产品，出现了消费者排队购买的现象。
金融界2023-03-04
李书福：国产新能源车镍和锂回收率超95% “爆款”产品需排队购买
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格有序，管理得很好。第三，中国的新能源汽车产业始终围绕绿色环保、节能低碳的生态链体系在发展。　　举例来说，中国新能源汽车产业的整个循环利用能力在提升。比如锂离子电池的回收利用方面，中国的回收利用水平很高，镍和锂的回收率超过95％，非常绿色环保。现在市场上的新能源汽车产品很多，可以说是琳琅满目，每年都会出现一些“爆款”汽车产品，出现了消费者排队购买的现象。
金融界2023-03-04
科达利：Still Brook Capital、Jefferies等多家机构于3月2日调研我司
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么影响？答：目前，IR 法案对新能源汽车产业链的影响主要集中在电池领域，仅对电池组件以及上游关键矿物进行了限制，尚未对其他零部件提出约束，暂未对公司的业务产生影响。问：公司是否有在北美市场建厂的计划？答：公司管理层将根据公司长远的战略发展规划以及客户的实际产能配套需求，进行相应的产能布局。问：公司对储能结构件的预期或展望是怎样的？答：公司认为储能结构件未来将进入蓬勃发展阶段。公司将积极布局储能电池结构件领域，不断拓展该领域的战略客户，持续提高公司技术研发能力，提升核心竞争力，进一步加大市场开拓力度，实现公司快速发展。问：请公司是否涉及 PACK 业务？答：公司始终专注于主营业务的发展，聚焦优势领域，持续推动以动力电池精密结构件为主的业务，进一步加大对动力电池精密结构件和汽车结构件业务产品的技术升级、研发和市场推广的投入，实现在全球范围内更大的市场规模和占有率。问：请公司 21700 和 4680 电池结构件产线的迭代情况？答：因 4680 大圆柱电池与 21700 圆柱电池的结构完全不同，所以两者之间的产线不能共用。公司 4680 大圆柱电池结构件产线均为定制化产线，其生产效率、自动化水平、产品良率等方面都将会更高。科达利（002850）主营业务：公司目前已发展成为一家国内领先的锂电池精密结构件和汽车结构件研发及制造商,尤其是在应用于新能源汽车的动力锂电池精密结构件领域,公司具备突出的研发技术实力,业务增长迅猛,已形成较大的生产和销售规模,占据了领先的市场地位。科达利2022三季报显示，公司主营收入59.7亿元，同比上升99.86%；归母净利润5.93亿元，同比上升58.45%；扣非净利润5.57亿元，同比上升56.88%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入25.82亿元，同比上升117.89%；单季度归母净利润2.49亿元，同比上升59.77%；单季度扣非净利润2.32亿元，同比上升54.96%；负债率54.98%，投资收益-2267.48万元，财务费用4531.4万元，毛利率23.63%。该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级7家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为168.47。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出217.34万，融资余额减少；融券净流入9455.75万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，科达利（002850）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力一般，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、应收账款/利润率。该股好公司指标2.5星，好价格指标2星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-03-03
一周透市 | 中字头暴走，板块市值单周飙涨8400亿元！马斯克“带崩”多个概念，北向资金大比例加仓股曝光
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汽车一体化概念领跌，周跌幅大6％，同为汽车产业链中的轮毂电机、汽车热管理、激光雷达、刀片电池等概念板块均跌幅超2％，HIT电池、复合集流体、TOPCon电池、稀土永磁、钙钛矿电池概念跌超1.5％。　　本周通信行业强势爆发，运营商三巨头表现出色，中国联通继周二涨停创3年新高后继续上行，中国移动、中国电信纷纷创出历史新高。一方面，三家公司1月运营数据均保持了正向持续增长，另外，在数字经济、人工智能等热度之下，通信行业的价值也在被逐步重视。除此之外，结合中国特色估值体系的央国企价值重估，上述企业股价走势强劲。行业消息面上，工信部近日指出，将研究制定未来产业发展行动计划，全面推进6G技术研发。工信部还在近期指出，后续将开展千兆光网“追光行动”，加强跨行业、跨企业、跨地区网络协同创新，支持传统产业向数字化、网络化、智能化转型。　　而在板块跌幅榜上，汽车、汽车一体化压铸、有色金属、稀土等板块则跌幅居前，主要都是受到了特斯拉投资者日上相关信息的影响。汽车方面，特斯拉表示，将继续减少ModelY车身零部件数量，将车身分解为几个部分，从时空角度提升生产效率30％，另外公司正寻求将下一代汽车的组装成本削减50％，A股汽车产业链纷纷下挫。另外，报道指出特斯拉下一代平台将减少75％的碳化硅，下一代永磁电机将完全不使用稀土材料。这让稀土、碳化硅板块也纷纷大跌。　　四、牛熊榜单　　本周通信行业、计算机、电子成为大赢家，华脉科技（数据中心+光通信）5连板，累计大涨61％成为本周第一牛股，同为数字经济大主题下的信创概念股汇金科技、ChatGPT概念股当虹科技分别上涨41.76％、35.63％排在第二、三位；纺织服装龙头九牧王大涨33.83％，*ST泽达在超跌反弹叠加回购的背景下同样涨超30％；*ST瑞德重整计划资本公积金转增股本事项实施，股价已10连板；5G、6G概念股太辰光、本川智能、剑桥科技集体大涨逾25％。　　本周十大牛股（备：不含ST股及上市天数小于30天的股票）　　熊股方面，碳化硅概念股东尼电子、天岳先进本周分别累计下跌19.75％、17.43％，消息面上，特斯拉拟削减碳化硅使用量；明冠新材在周二单日大跌15.69％，此前公司公布2022年度净利润约1.04亿元，同比下降15.78％；上海谊众“摘U”利好兑现，本周下跌16.28％；兴齐眼药周三再现闪崩，本周累跌14.79％；医药行业中的天马股份、祥生医疗双双跌超13％；光伏板块中的禾迈股份、金博股份分别下跌13.12％。12.84％；日发精机下跌12.38％。　　本周十大熊股（备注：不含ST股及上市天数小于30天的股票）公司　　五、千亿榜单　　截至周五收盘，A股共140家千亿市值公司，总数较前一周净增4家，其中宝信软件、中国能建、公牛集团、中国银河、新华保险因股价上涨进入千亿榜单，中国石油也因为股价上涨升回到万亿市值俱乐部，前一周的千亿市值公司中，未现跌出本榜单的情况。　　中字头“杀疯了”。与前一周五收盘时比较，从增减市值来看，近两周的千亿市值公司中，中国电信市值暴增777.81亿元居于首位，“三桶油”紧随其后，中国海油增长570.8亿元，中国石油、中国石化市值均增长逾450亿元，中国平安市值增长了380.23亿元，上述五家公司本周市值合计增长近2700亿元；工业富联周五罕见涨停，本周市值净增347.54一眼，邮储银行、中国联通、中国交建、中国银河市值增长额度靠前；金融界统计发现，中字头板块总市值较上一周净增逾8400亿元。　　新能源赛道受重创，阳光电源、比亚迪、隆基绿能、恩捷股份市值分别涨幅123.12亿元、110.33亿元、102.35亿元、84.69亿元，宁德时代也增发逾75亿元。　　千亿市值公司市值增长、蒸发金额TOP10 　　从市值增幅来看（即周涨幅），前五名分别为工业富联、中国交建、中国联通、中国电信、中国电建；总市值降幅来看，前五名分别为恩捷股份、阳光电源、联影医疗、北方稀土、晶科能源。　　截至当前，千亿市值榜单中总市值TOP5分别宁德时代（9826.72亿元）、中国银行（9744.24亿元）、招商银行（9646.59亿元）、中国平安（9191.31亿元）、中国海油（8171.97亿元）。　　六、新股风向　　本周A股7只新股上市，从首日表现来看，创业板华人健康领跑，涨幅超过55％，北交所艾能聚收盘涨幅达46.82％，四川黄金、多利科技均达到44％涨幅限制，纳睿雷达、润普食品则小幅收涨。截至目前，上述7只新股最新价较发行价均有着不同程度的上涨，且上市后盘中仅艾能聚出现了盘中破发的情况。打新收益依旧相对乐观，近期建议相对积极的参与新股申购。　　七、主力资金　　本周主力资金净流出规模略有收窄，5日累计达932.22亿元。　　行业维度来看，工程建设、通信服务、船舶制造、保险等靠前，其中工程建设板块5日净流入金额达37.11亿元，通信服务、船舶制造净流入超6亿元，保险、半导体超4亿元，汽车服务、航空机场、工程咨询服务、物流行业小幅净流入；光伏设备板块本周主力累计净流出超50亿元，小金属净流出规模超42亿元，汽车零部件、电网设备、化学制药、软件开发、电池等净流出超30亿元。　　个股方面，中国电建5日净流入达16.8亿元，多伦科技、中国联通分别为14.32亿元、7.04亿元，中国核电、中国船舶5日净流入金额超6亿元；比亚迪遭净流出17.33亿元，天齐锂业、隆基绿能、北方稀土净流出超10亿元，三六零、鸿博股份净流出超8亿元，万科A、赣锋锂业、阳光电源、江淮汽车等则被抛售超7亿元。　　八、北向资金　　本周初，北向资金承接上周后期的净流出态势，不过这一情况自周三起出现逆转，目前已连续三个交易日回补“加仓”，北向资金本周累计成交4215.77亿元，成交净买入66.19亿元。其中，沪股通合计净买入65.84亿元，深股通合计净买入0.35亿元。　　北向资金净流入情况叠加上证指数　　从行业增仓情况来看，近5个交易日（数据截至3月2日）软件开发板块被北向资金净买入最多，达到15.96亿元，电子元件、文化传媒分列第二、第三位。而本周光伏设备板块被北向资金净卖出最多，达到25.16亿元，电池及能源金属位列净卖出第二、第三位。　　近5日（数据截至3月2日）北向资金大比例加仓个股名单中，新莱应材、安德利、软通动力位列前三。　　近5日北向资金大比例加仓个股　　近5日（数据截至3月2日）北向资金大比例减仓个股名单中，湘潭电化、多伦科技、华自科技、聚灿光电、大全能源等排名靠前。　　近5日北向资金大比例减仓个股　　九、机构调研　　机构调研步伐加快。本周已披露相关调研信息的上市公司数量达到454家（前一周为247家），重点集中在医药生物、机械设备、电子、电力设备、计算机等行业。其中40家公司获得超100家机构调研，科德数控成为机构“宠儿”，合计有397家机构调研了该公司；聚光科技同样受追捧，超370家机构扎堆调研，杰普特、格灵深瞳、骄成超声、华工科技等亦受关注。　　本周调研机构超50家的上市公司
金融界2023-03-03
新能源车周报：新能源汽车出海势头旺均瑶集团跨界发布新能源车
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回收利用与锂资源管理问题，体现对新能源汽车产业链核心零部件高度重视，2月20日，新华社发布《政策持续加力为新能源汽车发展护航》称“要警惕整车和动力电池结构性产能过剩风险，进一步做好国内锂资源的适度开发，推动动力电池回收利用”；2月22日，国家发改委能源研究所在经济日报发文指出“强化新能源汽车动力电池回收利用，完善制度建设和溯源管理，平衡好电池全生命周期性能与环境目标已迫在眉睫”；2月23日，上海市人民政府办公厅关于印发《上海市“无废城市”建设工作方案》，提出“拓展废旧动力电池梯次应用，推进退役动力电池循环利用技术、工艺、装备、产业聚集发展”当前动力电池行业同时面临潜在产能过剩与优质产品供给匮乏的双重压力，政策着重提及有助于提升相关公司创新信心，加快技术进步，着力推动行业向高质量、高效率发展。　　宏观事件　　(1)全球电动汽车销量强劲增长中国成为主要推动力　　人民日报消息，据英国艾尔西汽车市场咨询公司和“电动汽车数据”网站初步统计，2022年全球纯电动汽车销量达到780万辆，同比增长68%，新车销量占比首次达到10%。《华尔街日报》报道说，在全球新车销量同比下滑1%的背景下，电动汽车销量实现了强劲增长。标普全球旗下汽车行业研究机构认为，全球汽车电动化趋势已不可阻挡。　　中国和欧洲成为推动全球电动汽车销量强劲增长的主要动力。2022年，中国新能源汽车产销量分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%，市场占有率达25.6%，新能源汽车产销量已连续8年位居全球第一。其中，纯电动汽车销量536.5万辆，同比增长81.6%。2022年，欧洲纯电动汽车销量同比上涨29%，至158万辆。德国、英国和法国的纯电动汽车市场渗透率分别达到18%、17%和14%。在欧洲最大的汽车市场德国，2022年电动汽车产量占新车产量的比例达到25%，新注册登记汽车超过30%为电动汽车。　　(2)新能源汽车产业将保持良好发展态势系列举措正在推进　　中国证券网消息，国新办3月1日下午举行“权威部门话开局”系列主题新闻发布会，工信部副部长辛国斌在发布会上表示，根据工信部的研判，今年新能源汽车产业将保持良好的发展态势，生产和销售将实现稳定增长。为了维持新能源汽车产业良好的发展态势，工信部将进一步加大推广应用的力度。要开展公共领域车辆全面电动化先行区试点，还要会同有关部门尽快研究明确新能源汽车车购税减免等接续政策，修订发布“双积分”管理办法。工信部还将提升服务保障能力。要做好关键原材料的保供稳价，还要健全回收利用体系，加强智能化拆解等关键技术攻关，提升动力电池的回收利用水平。　　该网记者了解到，自2012年我国出台实施《节能与新能源汽车产业发展规划》以来，新能源汽车销售的年均复合增长率达到了87%，累计推广新能源汽车达到了1596万辆，将近1600万辆。　　(3)商务部：去年新能源汽车销售增长近一倍将继续支持新能源汽车消费　　经济网消息，3月2日下午，国新办举行“权威部门话开局”系列主题新闻发布会，介绍“坚定信心，奋发有为，推动商务高质量发展迈出新步伐”。商务部部长王文涛表示，消费有“四大金刚”：汽车、家电、家居、餐饮，占消费的四分之一，是恢复和扩大消费的重点领域。去年针对新能源汽车出台了一系列政策，效果比较明显，新能源汽车销量增长了近一倍，超过680万辆。新能源汽车的渗透率大大提高，现在每销售4辆汽车，就有1辆是新能源汽车。　　王文涛表示，今年将在落实好政策的同时，积极出台新政策措施，比如指导地方开展新能源汽车下乡活动，优化充电等使用环境，支持新能源汽车的消费。　　行业新闻　　(1)新能源汽车“出海”势头旺　　新华社引用《经济参考报》的消息报道称，一辆辆新能源汽车缓缓鱼贯驶入“中远盛世”号滚装船。完成作业后，这批汽车将销往沙特阿拉伯、阿联酋等中东市场……这是该报记者近日在宁波舟山港梅西滚装码头看到的场景。从出口滚装的班轮排期来看，预计3月初这里还将有2000多辆新能源汽车“出海”。2023年伊始，我国新能源汽车出口就展现出旺盛势头，1月同比增长48.2%。业内人士指出，中国新能源汽车产业链完备、供应链稳定，随着多样化政策支持力度的加大，今年“出海”进程将按下“快进键”。企业在深化布局的同时，也要注意市场风险，应当针对不同地区特点调整自身战略，巩固提升中国品牌全球影响力。　　乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受记者采访时表示，中国新能源汽车供应链稳定而强大，随着海外的认可度持续提升以及服务网络的完善，加之工信部等部委协调出口运力等瓶颈问题，出口仍有很大潜力。　　(2)工信部：鼓励支持海南省依托产业基础加快壮大新能源汽车产业　　财经网引用海南日报的消息报道称，对于住琼全国政协委员提案《关于支持海南以发展新能源汽车产业为突破口探索绿水青山转变为金山银山有效途径》，工业和信息化部回复称，后续将充分发挥节能与新能源汽车产业发展部际联席会议机制作用，加强部门协同，鼓励支持海南省依托产业基础，强化统筹布局，促进区域集聚和中国品牌发展，加快壮大新能源汽车产业。　　同时，国家税务总局回复称，将积极配合牵头部门，根据产业行业主管部门意见，结合海南产业发展需要，对将新能源小轿车整车和零部件纳入“零关税”清单问题进行统筹研究。将积极配合国家发展改革委，结合产业发展方向，围绕海南自由贸易港特色优势等方面，就新能源汽车整车制造纳入鼓励类产业目录问题进行统筹研究。　　(3)全国首份“车网互动”规模化应用与发展白皮书发布　　深圳商报消息，全国首份《车网互动规模化应用与发展白皮书》在深圳发布，首次提出车网互动规模化发展道路，为破解大规模新能源接入电网、新能源汽车爆发式增长带来的能源安全难题提供了解题思路。通俗地说，电动汽车可以根据电网调节错峰充电，或者在不运行的时候反向送电给电网获得补贴收益，从而辅助调峰。目前，深圳新能源汽车总量达76.6万辆。在电动汽车充电高峰时段，深圳全市充电负荷超过120万千瓦，相当于即时消耗广东一个最大火电机组发电容量。　　公司动态　　(1)均瑶集团携手云度汽车实施“吉祥大出行”战略跨界发布新能源车“云兔” 　　中国证券网消息，云度汽车2月28日晚正式宣布品牌焕新，同时发布了旗下全新纯电SUV新能源汽车“云兔”。此次上市的云兔新车共有灵动款和跃动款两款车型，售价分别为8.58万元起和9.58万元起。动力方面，新车搭载由合普动力所生产的永磁同步驱动电机，最大功率70千瓦。续航方面，新车提供320公里与415公里两种版本，电池为瑞浦能源生产的磷酸铁锂电池。　　除了品牌理念焕新和发布新车，技术方面，依托新的“苍穹”智能平台、“极境”智能座舱和“如意”智能驾驶三大技术，云度汽车还将提供沉浸式娱乐座舱体验和智能交通出行解决方案，此外云度汽车服务品牌“云朵”也同时上线。　　(2)和长城正面刚？比亚迪回应将推出新能源“坦克300”：不实信息　　快科技消息，近日有媒体报道称，比亚迪将在今年内推出全新的“F品牌”，行业流传的一份会议纪要显示，“(比亚迪)F品牌是个性化潮牌混动，和长城坦克300一样，是一款越野车”。针对此事，比亚迪方面回应称：“F品牌”为比亚迪专业个性化全新品牌的内部代号，预计于年内与大家正式见面，网传对标“坦克300”等均为不实信息，相关信息以后续发布为准。　　值得注意的是，近期网络上流传出多张疑似比亚迪F品牌的皮卡谍照，其不仅在后桥位置配备了电机，还具有排气管、油箱等，这也证明此为一款插电混动车型。此外有知情者爆料称，这款皮卡长度在5米左右，前舱占了约60%的比例，后桥使用了连杆独立悬架和螺旋弹簧，与整体桥相比，载重能力差了点，但换来的是更好的舒适性，内饰和海洋网的护卫舰07有点相似。　　(3)特斯拉在美正式向其他品牌电动汽车开放超级充电站　　TechWeb引用外部信源报道称，特斯拉宣布正式向其他品牌的美国电动汽车车主开放部分超级充电站。非特斯拉电动汽车车主只需要下载特斯拉应用程序，并创建一个账户，然后添加一张信用卡，就可以前往部分配备Magic Dock的超级充电站充电。目前特斯拉的超级充电网络是世界上最广泛的电动汽车快速充电网络，是其最重要的优势之一。此前，该公司在美国的超级充电站主要面向自家汽车司机。　　根据美国政府在2月15日发布的声明，到2024年年底，特斯拉将向非特斯拉电动汽车开放至少7500个超级充电站。其中，高速公路沿线将开放3500个新的和现有的超级充电站，酒店和餐馆等地点将开放4000个速度较慢的Level 2级充电站。　　(4)福特获美国邮政署9250辆电动汽车订单　　金融街消息，美国邮政署(USPS)表示，计划从今年晚些时候开始采购9250辆福特公司的E-Transit电动货车，并订购超过14000个充电桩部署在其邮政服务设施中。此举是美国邮政署车队转向电动汽车的举措的一部分。美国邮政署还将向菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)购买另外9250辆汽油动力货车，后者已成为总部位于阿姆斯特丹的Stellantis的一部分。美国邮政署表示，与菲亚特克莱斯勒和福特汽车签署的订单的总价值超过10亿美元。福特将于今年11月开始向美国邮政署交付E-Transit货车，而菲亚特克莱斯勒将于12月开始交付汽油动力货车。美国邮政署表示，Blink充电公司、西门子工业公司和Rexall美国能源解决方案公司获得了其总价值2.6亿美元的充电桩合同。　　二级市场　　关键指标　　产业链估值　　毛利净利　　ROE与ROA 　　原材料现货价格　　1、锂化合物现货价格　　碳酸锂(99.5%电池级/国产)价格趋势　　2、正极材料及原辅料价格　　3、负极材料现货价格　　4、电解液价格　　电解液(三元动力用)价格趋势　　电解液(磷酸铁锂用)价格趋势
证券之星2023-03-03
软通动力：领跑数字技术服务做数字中国建设的生力军
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周期管理。目前，软通动力已服务 20+汽车产业链企业，积累了300 +项目交付经验。软通动力为某汽车企业打造智能化工厂，项目集整车研发、实验试制、生产检验、总部办公、电池总成和电机电控等核心零部件生产为一体，对工厂的整车制造中心、采购中心、生产管理部、技术中心、工程中心、质量中心、信息中心、制造费用中心、材料中心等进行改造，达产后可助力该汽车企业实现年产25万辆传统和新能源汽车的生产能力。数字能源：促进能源行业绿色低碳高质量发展软通动力提供包括IT咨询规划、自动化控制、业务管理、分析与决策等在内的全方位数字化解决方案和全方位、多层次的信息技术服务，能在帮助国内能源企业推进集团化运作、集约化发展、精细化管理的同时，助力其创新式发展。打造的电力USP统一服务平台，沉淀了软通动力在电力行业解决方案的最佳实践，基于该平台实现的已投入运行的业务系统有30余套，涵盖电力企业生产、调度、营销、燃料、计划、经营分析、应急管理、大屏展示等各个方面。通过构建"能力线+行业线"的服务体系，软通动力不断推动数字技术和实体经济深度融合，为做强做优做大数字经济贡献力量。 Q4：软通动力如何助力《规划》提出的数字化绿色化协同转型？软通动力一向关注数字技术对绿色经济的使能，持续创新低碳技术，开发绿色应用，共创生态平台，赋能客户绿色发展。与合作伙伴联合打造的iSSMeta企业双碳解决方案，面向解决企业效能、用能预算、碳排管理、双碳仿真与辅助决策方面的需求提供全新的服务模式，助力企业客户低碳战略下的数字化转型。 Q5：《规划》强调要强化人才支撑，软通动力如何发挥自身优势？数字中国建设背景下，对数字化人才的需求急剧增长。软通动力依托资源优势、强大产业能力和丰富的校企合作积累推出软通教育，着力打造数字产业人才的"黄埔军校"。以满足数字化企业的用人需求为出发点，在"以学生为中心，面向企业适用的人才"培养理念指引下，软通教育与高校联合开展人才培养方案，将项目引入高校，基于行业场景，让学生可以在校参与真实项目研发，以便快速适应企业需求，打通高校培养到企业用人的"最后一公里"。目前软通教育已建立了产学研一体化的培训体系，每年培养数字人才超过50000人。 Q6：软通动力对数字中国建设的展望? 数字化、智能化的时代已经全面开启。伴随着数字中国建设带来的市场增量，软通动力将持续强化数字化创新能力，积极布局战略新兴行业，深入应用场景，提供领先的数字化产品和解决方案，推动客户数字化转型，赋能数字经济发展，助力数字中国建设。作为数字经济的使能者和企业数字化转型的可信赖伙伴，软通动力期待携手产业生态合作伙伴，共赢数字时代，共创美好未来。
美通社2023-03-03
Mysteel参考丨2022年中国汽车行业回顾及2023年展望
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销费政策激发汽车市场活力，多方努力下，汽车产业走出低谷，汽车出口保持较快增长。下半年，受宏观经济复苏和产业促进政策推动，新能源汽车持续保持高速增长，汽车出口势头良好，为汽车销量实现增长贡献重要力量。一、2022年汽车产销同比实现正增长 2022年，中国汽车行业克服了诸多不利因素冲击，走出年中波动震荡，持续保持了恢复增长态势，全年汽车产销稳中有增，主要经济指标持续向好，展现出强大的发展韧性，为稳定工业经济增长起到重要作用。2022年汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%。延续了2021年的增长态势。图1：2020-2022中国汽车产量情况（单位：万辆）数据来源：钢联数据图2：2020-2022中国汽车销售情况（单位：万辆）数据来源：钢联数据总结2022年我国的汽车市场，乘用车在稳增长、促消费等政策拉动下，实现快速增长，为全年小幅增长贡献重要力量；商用车由于基建开工偏低等因素影响处于低位运行。新能源汽车持续爆发式增长，2022年销量超680万辆，市场占有率提升至25.6%，逐步进入全面市场化拓展期，迎来新的发展和增长周期；汽车出口继续保持较高水平，月度销量屡创新高，2022年8月份以来月均出口量超过30万辆，全年出口突破300万辆，有效拉动行业整体增长；中国品牌表现亮眼，紧抓新能源、智能网联转型机遇全面向上，产品竞争力不断提升，其中乘用车市场份额接近50%，创近几年新高。二、新能源汽车产销同比大增 2022年我国新能源汽车快速发展，并且连续8年位居全球第一。在政策和市场的双重作用下，2022年新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%，高于2021年12.1个百分点。 2022年，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长。其中，纯电动汽车销量536.5万辆，同比增长81.6%；插电式混动汽车销量151.8万辆，同比增长1.5倍。图3：2020-2022中国新能源汽车产量情况（单位：万辆）数据来源：钢联数据图4：2020-2022中国新能源汽车销量情况（单位：万辆）数据来源：钢联数据 2022年新能源汽车产销能爆发式增长，主要是在党中央及各地政府对于新能源汽车发展高度重视下，同时在税收、补贴等方面出台多项促新能源汽车消费的政策，另外汽车生产企业积极开发新能源汽车产品，供应链资源优先向新能源汽车产品集中，整体产销完成情况超出预期，进一步为产销增长奠定坚实基础。三、新能源汽车渗透率进一步提升中国拥有全球最大的新能源汽车市场，新能源汽车产业目前已进入规模化快速发展新阶段。中国新能源汽车市场渗透率于2021年达到增长的拐点且增长率在不断上升，国内汽车数字化、智能化进程进一步提速。根据中国汽车工业协会数据，2017-2022年，中国新能源汽车的市场渗透率从2.7%大幅增长至33%。图5：2020-2022中国新能源汽车渗透率（单位：%）数据来源：中国汽车工业协会四、2022年汽车出口突破300万辆 2021年中国汽车出口全年总量首次突破200万辆，打破之前在百万辆左右徘徊的局面后，2022年，中国汽车出口再次实现跨越式突破，全年出口突破300万辆，达到311.1万辆，同比增长54.4%，有效拉动行业整体增长。图6：2020-2022中国汽车出口情况（单位：万辆）数据来源：中国汽车工业协会五、经销商库存预警同比回升，去库压力仍存 2022年，汽车经销商的经营活动受到较大影响。中国汽车流通协会调研结果显示，全年约90%的经销商未完成销量目标，接近一半的经销商处于亏损状态。全年大部分月份预警值在枯荣线以上，反映出了整体行业相对来说不是很景气。六、2023年中国汽车行业发展展望进入2023年，我国将继续坚持稳中求进总基调，大力提振市场信心，实施扩大内需战略，积极推动经济运行整体好转，实现更加有效的宏观政策，有力促进经济社会持续健康发展。相信随着相关配套政策措施的实施，将会进一步激发市场主体和消费活力，汽车行业2023年发展前景或将继续向好的方向发展。从汽车行业发展历史看，随着汽车行业的快速发展，任何国家都要经过汽车普及的阶段，那在普及阶段会出现周期性的波动，根据这个调整的周期看，中国汽车产销量发展正在接近这个周期的尾声，未来一段时间将保持一个相对平和发展期。同时2023年国内燃油车乘用车购置税减半政策退出，仅保留支持新能源汽车购置税全免至2023年年底，政策的退出或将抑制汽车市场的消费。基于上述背景，预测2023年中国汽车产销总量在2700万辆，同比或略有增长。 1.乘用车市场展望 2022年常规燃油车市场零售1487万辆，同比下降13%。基于国内燃油车乘用车购置税减半政策退出的大背景下，2023年乘用车市场将微增长或零增长。2023年首购群体的消费信心或将下降，消费需求支撑力不足，进一步压制对于燃油车的消费需求。 2.商用车市场展望 2023年，商用车市场能否“触底反弹”？2023年多省公布重大项目投资超万亿，据不完全统计，1月28日，即春节后上班的第一天，山东、浙江、上海、甘肃、重庆、陕西等地就纷纷召开会议，鼓士气、划重点，围绕扩大内需、优化营商环境、激发市场主体活力、推进创新深化等经济发展工作作出部署安排。新春伊始，多个省市召开新春“第一会”，2023年“全力拼经济”的号角已经吹响。2023年商用车市场具备合理增长的预期，全年预测同比有望超过12%的增长幅度，带动整体市场。具体来看，轻卡、皮卡车型或将率先回暖，且回暖可期，轻卡汽车主要用于城配物流，伴随城市经济的恢复发展，前期延缓购车的用户将迎来增换购热潮；而皮卡车型在政策和出口的支持下，同样有望实现恢复性增长。重卡市场也将随着各地二季度基建投资的落地开工而逐渐走出低迷，但回暖速度和力度有待观察。 3.新能源汽车市场展望 2023年新能源汽车行业将面临政策环境、技术重塑、品牌定位、脱碳挑战等多重变化，国内市场与海外市场的竞争将愈加激烈。从10年的发展趋势看，新能源汽车消费主战场主要集中在一线城市。接下来，市场将向二、三线城市消费下沉，进一步激活市场消费活力。从几年的消费发现，二、三线城市新能源汽车销售占全国的50%以上。不过在国家新能源汽车补贴退出后，地方政府的刺激政策或将帮助新能源汽车稳住增势。但同时值得注意的是，地方出台的补贴和消费券等在力度上与此前的国家补贴相比可能有所下降，刺激效果需重新评估。另外，目前各地出台的补贴刺激政策集中在短期，从中长期来看，新能源汽车将如何在完全市场化运营中持续增长，仍将是一大考验。从未来的市场预测看，随着政府进一步支持汽车下乡活动，预计2023年中国新能源汽车销量有望达900万辆。 4.汽车出口市场展望 2022年我国汽车出口量超过300万辆，增长50%以上，成为全球第二大汽车出口国。近年来，中国新能源汽车产品已具有明显的领先优势，海外市场对新能源汽车的需求量猛增，出口量呈现暴增态势。但是，2023年中国汽车海外出口增速或有放缓趋势，预计总量突破400万辆。综合来看，在2023年燃油车购置税减半政策退出，同时实施了13年的新能源汽车补贴退出历史舞台，消费者购买大部分新能源车型时将不得不多掏腰包。在这种情况下，各地方政府从1月开始陆续推出促新能源消费政策，有的拿出真金白银延长购车补贴，有的发放大笔汽车消费券，大有接力国家补贴之势。对此，我们认为2023年中国汽车产销有望在2700万辆左右，同比略有增长。
我的钢铁网2023-03-03
债市早报：2月PMI指数延续大幅改善势头，跨月后流动性趋于宽松，主要资金利率多数下行
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作用。　　【工信部：进一步壮大新能源汽车产业，将研究制定出台加快推动制造业绿色化发展的指导意见】3月1日，工信部副部长辛国斌表示，着力培育绿色增长新动能。将进一步壮大新能源汽车产业，创新发展绿色航空器，推进内河船舶电动化绿色化智能升级，全面提升光伏、锂电供给能力，加快行业标准体系建设，推动智能光伏在工业、建筑、交通、通信等领域的创新应用。同时，还将大力发展氢能、环保装备等产业，推动生物基新材料研发及产业化。辛国斌表示，实施绿色制造推进工程。将研究制定出台加快推动制造业绿色化发展的指导意见，分类指导，分业施策，建立动态更新的绿色技术目录和项目库，加快先进技术的推广应用，推动钢铁、建材、轻工、纺织等行业绿色升级改造。还将完善梯度培育机制，全面推行工业产品绿色设计，培育一批绿色工厂、绿色园区、绿色供应链，进一步打造绿色制造服务商，加大相关标准制修订力度。　　【全国60个重点城市新房成交面积21个月来首次同比正增长】上海易居房地产研究院的最新数据显示，2月份，全国60个重点城市新房成交面积为2005万平方米，环比增长47%，同比增长37%，这是新房成交面积21个月来首次同比正增长；全国60个重点城市中，一、二、三四线城市新房成交面积环比增速分别为-18%、49%和70%，同比增速分别为-11%、40%和49%。2月份，北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、南京和厦门等8个重点城市二手房成交套数为79438套，环比增长78%，同比增长96%。当前成交数据创下了20个月来的新高，即是2021年7月份以来的月度最高值。　　（二）国际要闻　　【美国2月ISM制造业指数回升，物价支付指数大幅高于预期】3月1日，ISM公布的数据显示，美国2月ISM制造业指数上升至47.7，为最近六个月以来首次出现改善，不过仍处收缩态势，小幅不及预期的48，1月前值为47.4。重要分项指数方面：新订单指数47，前值42.5，单月反弹幅度创下2020年以来最大，生产指数47.3，前值48，新订单指数和生产指数均处收缩区间，且新订单连续六个月收缩，未来需求或进一步走弱；新出口订单指数49.9，前值49.4，进口分项指数49.9，前值47.8，进出口分项指数均较1月有所改善，但仍都处于萎缩态势；衡量原材料支付价格的物价支付指数51.3，大幅高于预期的46.5，前值44.5，这是该指数连续第二个月上涨，也是自去年9月以来首次重回扩张区间，表明成本上升；就业指数49.1，前值50.6，表明2月员工人数有所下降；库存分项指数从1月的50.2微幅回落至50.1。同日公布的数据显示，美国2月Markit制造业PMI终值47.3，创2022年11月以来的终值新高，分析师预期将维持在初值47.8的水平不变。其中，就业分项指数终值上升至52.5，创2022年9月以来的终值新高；供应商发货时间分项指数终值上升至2009年5月以来的终值新高。　　（三）大宗商品　　【国际原油期货价格微涨，NYMEX天然气价格小幅收涨】3月1日，WTI 4月原油期货收涨0.64美元，涨幅0.83%，报77.69美元/桶；ICE布伦特4月原油期货收涨0.42美元，涨幅0.50%，报84.31美元/桶；NYMEX 4月天然气期货收涨2.33%，报收2.811美元/百万英热单位。　　二、资金面　　（一）公开市场操作　　3月1日，央行公告称，为维护银行体系流动性合理充裕，当日以利率招标方式开展了1070亿元7天期逆回购操作，中标利率为2.0%。Wind数据显示，当日有3000亿元逆回购到期，因此当日公开市场净回笼资金1930亿元。　　（二）资金利率　　3月1日，跨月过后银行间市场流动性趋于宽松，主要资金利率多数下行：DR001下行3.47bps至2.061%，DR007下行33.22bps至2.089%，其他期限利率多数下行或小幅波动。　　数据来源：Wind，东方金诚　　三、债市动态　　（一）利率债　　1.现券收益率走势　　3月1日，银行间主要利率债收益率走势分化，月初资金宽松提振短券稍强，受PMI数据超预期以及股市大涨等拖累，长券表现偏弱。截至北京时间20:00，10年期国债活跃券220025收益率上行0.15bp至2.9125%；10年期国开债活跃券220220收益率上行0.35bp至3.0960%。　　数据来源：Wind，东方金诚　　债券招标情况　　数据来源：Wind，东方金诚　　（二）信用债　　1. 二级市场成交异动：　　3月1日，9只地产债成交价格偏离幅度超10%。其中，“20华夏幸福MTN002”跌10%，“22旭辉01”跌超11%，“20宝龙04”跌超47%，“21中南01”跌超70%；“20旭辉03”涨超10%，“21旭辉03”涨超12%，“20旭辉01”“21旭辉02”涨超19%，“20宝龙MTN001”涨超39%。　　3月1日，城投债成交价格整体稳定，仅“22昆明土地MTN001”涨超10%。　　2. 信用债事件：　　佳源创盛：据民生银行公告，“20佳源创盛MTN003”持有人会议表决截止时间延长至3月15日。　　中国奥园：公司公告称，已与主要境外债权人达成条款书，以暂缓偿还债务安排。　　安顺西秀黔城产业：据中诚信国际公告，关注安顺西秀黔城产业新增失信被执行人信息，累计被执行标的金额4.59亿元。　　中广核风电：公司公告称，“20核风电GN001”持有人会议未生效。　　国美零售：公司公告称，截至2023年2月3日，尚未偿还的逾期贷款总额约68.9亿元。　　长沙金洲新城：公司公告称，4笔未按时承兑商业票据已完成兑付，涉及金额合计1934万元。　　厦门国贸：公司公告称，子公司厦门国贸有色矿产有限公司收到阳谷祥光铜业等19家公司管理人发来的《中标通知书》，成为祥光铜业等19家公司重整投资人。　　建发集团：据厦门检察，近日，建发房地产集团原董事长庄跃凯、原总经理施震因涉嫌受贿、国有公司人员滥用职权被提起公诉。　　金科地产：民生银行公告称，“20金科地产MTN002”应于2023年2月25日分期兑付本金0.5亿元及该部分本金自2022年8月25日(含)至2023年2月25日(不含)期间对应利息，公司未能按期足额兑付上述本息。　　（三）可转债　　1. 权益及转债指数　　【A股三大股指集体上涨】 3月1日，A股市场主要股指开盘后震荡上扬，上证指数、深证成指、创业板指分别上涨1.00%、1.11%、0.61%，两市成交额突破9000亿元。申万一级行业指数仅美容护理、电力设备、医药生物、纺织服饰等行业下跌，跌幅不及0.5%，其余行业均红盘收涨，其中计算机、通信、传媒涨幅超过3%，建筑装饰涨幅超过2%。　　【转债市场指数集体收涨】3月1日，转债市场主要指数受益于权益市场提振集体上行，中证转债、上证指数、深证转债分别上涨0.61%、0.53%、0.77%。转债市场情绪继续回暖，日成交额746.88亿元，较前一交易日增加55.96亿元。当日，476只个券中425只上涨，49只下跌,2只持平。个券表现上，受正股上涨带动，科达转债上涨18.45%，大幅领先市场，太极转债、嵘泰转债、法本转债涨超5%，仍以计算机、电子等行业个券涨幅最为明显；当日恒锋转债、惠城转债跌逾2%，华亚转债、博汇转债、拓尔转债、三诺转债、百达转债等跌逾1%，其余个券跌幅不及1%，调整幅度较小。数据来源：Wind，东方金诚　　2. 转债跟踪　　今日，测绘转债、精测转2开启申购；另外，中旗转债拟于3月3日开启申购，花园转债拟于3月6日开启申购。　　3月1日，深圳燃气发行可转债申请获上交所受理，威海广泰拟发行可转债募资不超过7亿元，读客文化拟发行可转债募资不超过3亿元，欧陆通拟发行可转债募资不超过7.88亿元。　　3月1日，法兰转债公告不提前赎回，且在未来三个月内(即2023年3月2日至2023年6月1日)，若触发有条件赎回条款，均不行使提前赎回权利；盘龙转债公告提前赎回，赎回登记日为3月29日；杭叉转债公告拟提前赎回，百达转债公告拟提前赎回，特纸转债、伯特转债公告预计满足赎回条件。　　3月1日，蓝帆转债公告预计满足转股价格修正条件。　　（四）海外债市　　1. 美债市场：　　3月1日，由于当日公布的美国2月制造业PMI改善、物价支付指数超预期大幅走高，且今年FOMC票委表达对3月加息50个基点“持开放态度”，推动各期限美债收益率普遍大幅上行。其中，2年期美债收益率上行8bp至4.89%，10年期美债收益率上行9bp至4.01%。　　数据来源：iFinD，东方金诚　　3月1日，2/10年期美债收益率利差倒挂幅度小幅收窄1bp至88bp；5/30年期美债收益率利差倒挂幅度小幅扩大5bp至30bp。　　3月1日，美国10年期通胀保值国债（TIPS）损益平衡通胀率上行1bp至2.44%。　　2. 欧债市场：　　3月1日，主要欧洲经济体10年期国债收益率普遍上行。其中，德国10年期国债收益率上行8bp至2.72%；法国、意大利、西班牙、英国10年期国债收益率均分别上行8bp、9bp、8bp和7bp。　　数据来源：英为财经，东方金诚　　中资美元债每日价格变动（截至3月1日收盘）　　数据来源：Bloomberg，东方金诚整理
金融界2023-03-02
工信部将研究新能源车接续政策锂价下跌改善盈利
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工业和信息化部3月1日表示，今年新能源汽车产业将保持良好的发展态势，生产和销售将实现稳定增长；要会同有关部门尽快研究明确新能源汽车车购税减免等接续政策，修订发布“双积分”管理办法，稳定市场预期。　　另据了解，近期国内理价加速下跌，3月1日电池级碳酸锂价格再跌0.75万元/吨，报38.75万元/吨，环比上月同期下跌17％较去年11月的历史高点下跌34％。据测算当电池级碳酸理价格为47万元/吨时，碳酸锂成本占磷酸铁锂电池生产成本的52％锂价回落有利于改善新能源车的盈利。　　在产业链上，中邮证券建议关注：1）混动/电驱：隆盛科技、英搏尔、贝斯特、合兴股份；2）域控制器：科博达、经纬恒润；3）用户体验增量部件：中鼎股份、保隆科技、华阳集团、继峰股份；4）自主整车崛起：长安汽车、长城汽车、比亚迪；5）其他催化：广汇汽车（消费回暖）、秦安股份（理想链）。
金融界2023-03-02
A股头条：“科技含量”极高！工信部发布会点名这些赛道商务部重磅会议！稳定汽车、家居等大宗消费
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术攻关和产业化应用……进一步壮大新能源汽车产业，创新发展绿色航空器，推进内河船舶电动化绿色化智能升级，全面提升光伏、锂电供给能力。评：之前私募大佬董承非在路演的时候，直言未来是科技的10年。从A股的大的投资周期看，从过去周期股到现在的消费股再到未来的科技股，这个是大趋势。　　4、内蒙古安全大检查趋严焦煤矿停产比例进一步扩大　　自阿拉善盟煤矿坍塌事故发生后，内蒙古自治区能源局立即开展露天煤矿安全生产大检查，文件要求自2月23日起至3月底，煤矿自检自查，政府部门综合督导检查，全面提升露天煤矿安全水平。据市场消息透露，文件中虽未明确要求露天矿停产，但目前乌海地区停产范围确有扩大趋势，当地露天煤矿产能合计约2440万吨，现除国有煤矿产量基本不受影响外，民营露天煤矿几乎全部关停，涉及产能约1830万吨，占露天矿比例75％，井工矿以自查为主，产量亦受影响。此外，当前相关部门正在阿拉善盟区检查所有煤焦生产企业，其中涉及露天煤矿产能390万吨（含停产产能300万吨）均已停产。　　5、国家烟草专卖局：开展规范电子烟市场秩序专项检查　　国家烟草专卖局决定组织开展规范电子烟市场秩序专项检查，对未依法获得烟草专卖生产企业许可证企业，重点检查2022年10月1日过渡期结束后是否存在非法生产经营电子烟用烟碱、雾化物、电子烟产品等行为。对依法获得烟草专卖生产企业许可证企业，从事内销的电子烟产品生产企业重点检查是否制售“口味电子烟”；是否生产（代加工）未通过技术审评的内销电子烟产品；是否存在不按规定渠道供货的行为，以及未通过电子烟交易平台进行的销售行为等。　　6、马斯克“宏图计划”：储能240 TWH、可再生电力30 TWH 制造投资10万亿美元　　马斯克介绍“宏图计划”：储能240 TWH，可再生电力30 TWH，制造投资10万亿美元，能源要求不到燃料经济的一半。其他信息方面，马斯克重申了他之前关于锂的立场，新能源电池生产过程中的关键限制来自于提纯锂元素的产能，而不是发现锂矿资源。特斯拉首席设计师表示，特斯拉的Cybertruck卡车将在今年问世。特斯拉的下一代平台将减少75％的碳化硅。特斯拉的下一代永磁电机将完全不使用稀土材料，它们将在紧凑高效的工厂里进行建造。将为下一代汽车设计所有控制器，以降低电子设备的复杂性和成本。　　隔夜外盘　　美股：“多空交战激烈，苦苦支撑能等到援军吗？”强硬的美联储鹰派言论以及国债收益率继续攀升，令处于真空状态的市场再度疲软走低，道指勉强涨5点，标普跌0.5％，纳指则跌近百点；中概股再度走高，但财报股表现疲软，网易涨5％，百度涨4％，蔚来、微博绩后跌超6％。而盘后特斯拉投资者日上，马斯克对于可持续能源的追捧可能对太阳能，氢能等一系列新能源概念股带来影响。　　商品：中国经济数据利好削减了市场对美元的避险需求，美元指数下逼104关口创一周新低；黄金期货连涨三日创一周新高；2月曾累跌约6％创2021年以来最差单月表现，以及2022年10月以来首次单月下跌。美油一度下逼76美元转涨后最高涨0.9％；布伦特一度失守83美元收盘涨至逾一周新高。10年期美债收益率近四个月首次涨穿4％，两年期收益率逾十五年最高。　　外汇&；加密货币：离岸人民币兑美元一度大涨900点，创一周新高和去年11月底以来三个月最大涨幅。比特币一度升破2.36万美元，以太坊也涨1％并一度升破1650美元，均重返一周高位。　　　　市场策略　　周三各股指延续上涨，沪指涨1％创新高。大盘再次拉升，主要是受到一些利好推动。如2月PMI为52.6％，比上月上升2.5个百分点；另外，美元近期回调，人民币升值；还有就是两会召开在即。从中证1000指数来看，在逼近颈线位后出现反弹，现已经来到右肩位置，这里如果突破，那么头肩顶结构就不成立了，后市可能会走3浪结构反弹，目标指向前高附近。　　　　题材掘金　　固态电池：据报道，小米3月1日上午宣布预研固态电池技术，通过将电解液替换为固态电解质，不仅能量密度突破 1000Wh / L，更大幅提升低温放电性能和安全性，称有望一举解决手机电池“续航、低温环境、安全”等痛点。　　标的：紫建电子（301121）、新纶新材（002341）　　光伏组件：据报道，中国光伏行业协会在其官方网站发布了《关于筹备成立中国光伏行业协会光伏组件回收工作组及征集工作组成员的通知》。《通知》指出，为推动光伏组件回收工作，助力组件回收技术进步和产业化发展，中国光伏行业协会拟筹备成立光伏组件回收工作组。由行业协会牵头，推动光伏产业内各企业加入光伏组件回收环节，这意味着组件回收这一市场开始进入行业发展的主线。　　标的：新元科技（300472）、格林美（002340）　　印染：中下游市场传统的“金三银四”行情还未到来，但一些面料企业已经陆续接到染费涨价的通知单。浙江、广东、福建等地的印染企业近期相继宣布染费提价，在涨价时间上，大部分企业都集中在2月初到中旬，也有企业宣布从1月底开始涨价。在涨价幅度上，最高涨价至1万元/吨，部分夏季产品类（冰丝等）涨价至9000元/吨。据国家商务部中国盛泽丝绸化纤指数监测数据显示，印染厂基本已经处于正常生产状态。工人到岗情况恢复，工厂开工率迅速提升，且新订单也在陆续下达。2月13日-17日，印染厂开机率大幅提升至69.8％。交期方面，目前坯布进仓数量情况较好，且部分工厂已经爆仓，因此交期较长，普遍在7天以上，个别较忙碌的厂家交期则需10天以上。　　标的：浙江龙盛（600352）、安诺其（300067）　　公告精选　　【重大事项】　　汤姆猫 300459：已将汤姆猫IP形象植入产品功能原型中已正式着手应用产品的开发　　赛力斯 601127：2月赛力斯销量同比增长230％　　TCL中环 002129：拟以6.5亿元-7亿元回购股份　　【业绩速递】　　维远股份 600955：2022年度净利润同比下降71.73％　　利尔化学 002258：2022年度净利同比增长69％　　汇川技术 300124 业绩快报：2022年净利润同比增19.75％　　【并购重组】　　百奥泰 688177：拟定增募资不超过16.4亿元　　欣旺达 300207：全资子公司前海弘盛拟不超1000万元认购安达科技公开发行的股票　　亚威股份 002559：拟向中车控股定增募资不超7.75亿元　　读客文化 301025：拟发行可转债募资不超过3亿元　　欧陆通 300870：拟发行可转债募资不超过7.88亿元　　【增持减持】　　明冠新材 688560：控股股东一致行动人拟增持1000万元-2000万元　　如意集团 002193：东方资产拟减持股份不超过1.91％　　兴业矿业 000426：控股股东拟减持不超过6％　　英派斯 002899：殷富中国及湖南文旅拟减持不超过4％股份　　山河智能 002097：何清华拟减持不超3％公司股份　　长江健康 002435：股东拟减持不超2％公司股份　　【其他事项】　　四维图新 002405：收到东风乘用车定点通知　　以岭药业 002603：子公司成为乳结泰胶囊上市许可持有人　　北汽蓝谷 600733：子公司收到4.44亿元国家新能源汽车推广补贴　　国风新材 000859：子公司拟2.16亿元投建新能源汽车模块化生产智能制造项目　　华依科技 688071：签署电池测试中心战略合作框架性协议　　理工光科 300557：拟与武汉智慧地铁签订采购合同　　广州发展 600098：签署复合型光伏项目投资协议　　亚太股份 002284：取得国外某整车企业项目配套资格　　艾力斯 688578：与和誉医药签署许可协议　　征和工业 003033：拟投建链式智能物流装备及汽车关键零部件生产基地项目　　雅化集团 002497：拟投建年产7万吨高等级锂盐生产线　　继峰股份 603997：获得乘用车座椅总成项目定点　　厦门国贸 600755：子公司成为祥光铜业等19家公司重整投资人　　康希诺 688185：吸入用新冠疫苗获得印度尼西亚紧急使用许可　　国立科技 300716：拟对安徽泉为增资1.71亿元　　银星能源 000862：拟6.38亿元收购宁夏能源阿拉善左旗贺兰山200MW风电项目相关资产和负债　　凯瑞德 002072：被诉证券虚假陈述重大索赔案件　　步长制药 603858：拟出资6400万元对长睿生物进行增资　　均胜电子 600699：子公司新获智能网联类项目定点　　交易提示　　【新股申购】　　百甲科技（北交所）　　申购代码：889900 　　股票代码：835857 　　【可转债申购】　　精测转2 123176、测绘转债 123177 　　【可转债交易提示】　　拓尔转债赎回，进入最后交易日　　【限售解禁】　　
金融界2023-03-02

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