FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

格林美：下属公司签署合资框架协议

是世界新能源的关键矿产资源。随着新能源汽车产业的爆发式增长，三元动力电池成为新能源汽车的主流动力，高镍正极材料需求的爆发带来的是一级镍资源供应的短缺，镍资源的开发具有良好的市场前景。 2023年5月10日，公司全资子公司格林美（无锡）与CAHAYA、浙江伟明环保股份有限公司全资子公司伟明（香港）国际控股有限公司（以下简称“伟明”）共同签署了《关于建设印尼红土镍矿冶炼生产新能源用镍原料（镍中间品）（2.0万吨镍/年）项目的合资框架协议》，协议各方本着平等互利的原则、通过友好协商，同意在印尼中苏拉威西省摩洛哇丽县中国印度尼西亚综合产业园区青山园区（以下简称“IMIP”）内，共同投资建设红土镍矿湿法冶炼年产2.0万金属吨新能源用镍原料项目（镍中间品），本项目投资总额暂定为5亿美元，由各方（或各方关联公司）在印尼组建的合资公司实施本项目，格林美（无锡）将持有合资公司51%的股权。各方一致认为，本次合作可以充分发挥各自优势和资源，在印尼共同投资建设本项目，打造世界竞争力的新能源用镍原料制造体系，符合各方的战略发展以及全球新能源产业对镍资源的战略需要。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-05-11

行业报告 | 2023年Q1东南亚出海行业季报

充电桩的建设和发展，将成为该地区新能源汽车产业长远发展的关键因素之一。根据PTR预测，预计到2026年，东盟国家的交流充电桩数量将达到约117.3万个。由于电池只能使用直流(DC)电源充电，大多数电动车配备了车载的交流至直流(AC-to-DC)转换器，允许大多数低功率公共充电站成为交流充电站。所谓的直流充电站提供更大的转换器，已经内置在充电站中，因此能够实现更快的充电时间。随着中国新能源汽车出口量在东南亚市场的快速增长以及国内车企不断加强在该地区的布局，加上区域的配套日益完善，东南亚的新能源汽车产业前景广阔。 1.2 地区分析 • 人口基数大，收入差距明显 • 作为亚洲中一个充满经济活力的地区，东南亚拥有庞大的人口和快速增长的经济。截至2021年，该地区的人口总数已超过6.5亿，其中印度尼西亚、菲律宾和越南是人口最多的三个国家。据IMF及Statista预测，2027年东南亚地区人口总量将突破7亿。同时，东南亚地区的经济总量也在迅速增长，据IMF，Statista预测，2027年东盟国家国内生产总值将超5万亿美元。印度尼西亚、菲律宾、泰国和马来西亚则是地区内经济规模最大的四个国家。其中，新加坡以近4000亿美元国内生产总值位居东盟国家之首。尽管东南亚国家如印尼等新兴地区，其国内生产总值总量及人口均位于地区前列，但其人均水平与文莱、新加坡仍存在较大差距，然而，这些发展中国家自2017年以来国内生产总值增速均处于较高的水平。随着东南亚新兴市场经济不断发展和收入水平的提高，中产阶层规模将不断扩大，消费水平也相应提升。据IMF及Statista统计，新加坡仍是东盟中发展最好的国家，截至2022年，新加坡人均国内生产总值已超7.5万元，3年累计增速逾30%。在东南亚主要经济体中，越南的人均国内生产总值增长将领先于其他国家。马来西亚、印度尼西亚、泰国和新加坡的增长也将持续并驾齐驱，这些国家都有望在未来十年内获得相对稳定的经济增长。 • 公共卫生防控后收入水平回暖，人均消费潜力高 • 随着经济的发展，部分国家的人均消费水平也在逐步提高，一些国家已经进入中等收入国家行列，这为该地区的经济发展带来了更多的机遇。随着公共卫生防控的结束，截至2021年，东南亚地区大部分国家国内生产总值已恢复增速。东南亚地区以其政治稳定、创业活动激增、人口增长有利等优势，保持了良好的增长态势。据有关部门研究，预计未来10年东南亚地区平均年增长率将达到4%至5%，为整个亚太地区带来了广阔的增长前景。东南亚地区的增长不仅受到本地因素的影响，也受到国际环境的影响。当前，世界各地的贸易保护主义政策、全球经济不确定性等因素都可能对东南亚地区的增长产生一定的影响。但是总体来看，东南亚地区在未来十年仍将是亚太地区中最具潜力的增长极之一。 1.3 产业链分析 • 产业转移加速，发展中国家为布局重点 • 越南市场：经济复苏迎来曙光，外资新设工厂增多。越南的国内生产总值增速在2020年和2021年受到公共卫生防控的影响而维持在较低水平，随着公共卫生防控放缓，越南国内生产总值在2022年迎来增速的回升。这标志着越南成功度过了经济下行的阶段，并迎来了经济复苏的曙光。根据第一财经研究院，在服装行业，跨国服装企业通过“中国+1”政策，正在加快在中国及越南的双线布局，纷纷在越南增设工厂。电子行业方面，苹果、三星、英特尔、等传统巨头纷纷实现产能落地，除了巨头外的小厂商也纷纷在越南加快建厂。泰国市场：固有产业链完善，产业转型加速发展。相比越南，泰国有固有的完善的产业链，然而在一些先进制造业领域，泰国更多的是在寻求产业升级转型，这让各国的新能源产业纷纷布局泰国市场。以汽车行业为例，根据第一财经研究院统计，泰国工厂生产的汽车主要用于出口，其出口量占据汽车总产量的近六成。这一比重不仅高于美国(31.1%)、日本(49.1%)等发达国家，也高于包括中国(7.6%)、印度(13.6%)、巴西 (16.7%)在内的发展中国家市场。泰国是目前全亚洲仅次于日本和韩国的第三大汽车出口国。柬埔寨市场：固有条件受限，但经济开放程度高，产业增速明显。柬埔寨为东南亚地区相对比较不发达的国家，工业水平基础相对薄弱。据柬埔寨能源部统计及第一财经整理，柬埔寨运输方式严重依赖于公路运输，客运及货运均占60%以上，水电供应也相对贫乏。此外，产能不足也使产业严重依赖于进口。然而，柬埔寨对外的经济开放水平也相对较高，国际对于柬埔寨也提供如普惠制待遇(GSP)等优惠政策，因此也给予了国外产业转移落地实现降本增效带来了机会。 • 中国企业：科技企业转向东南亚进行扩张，但品牌竞争激烈 • 全球制造业产业链的大规模转移正在向东南亚地区转移。由于东南亚国家的生产要素成本相对较低，一些中国企业开始将投资和建厂的目光转向这个地区。近期，越南、泰国、柬埔寨和缅甸等国家备受关注，成为了中国企业投资的热门目的地之一。在这个趋势下，中国企业与东南亚的叫车和送餐超级应用程序Grab签署了合作伙伴关系，允许中国用户在微信(大陆版微信)内使用480个城市的服务。此外，TikTok、电子商务平台Lazada等也已在新加坡设立了地区总部，电信领导者华为在东南亚开设了三个数据中心，并计划投资3亿美元在印度尼西亚开发云基础设施，以便更好地利用新兴的数字经济和当地收集到的数据进行本地化。然而，计划进入该市场的中国和外国品牌除了要与已经在东南亚市场盛行的知名本地和国际品牌竞争外，还必须相互竞争。当大量的海外品牌充斥东南亚消费市场时，当地消费者有时被认为是相同的品牌和产品所淹没，他们很难作出明确的选择。 02 投资环境 • 中国企业：科技企业转向东南亚进行扩张，但品牌竞争激烈 • 据联合国《2022世界投资报告》显示，东南亚在近三年内吸引外商直接投资的资金体量呈现了较大增幅，2021年东南亚的FDI 资金流入增长逾40%，达到 1,750亿美元。在东南亚地区，新加坡占比最多，其2021年的FDI资金流入量达到了990亿美元，高于印度尼西亚、泰国、菲律宾、马来西亚。此前两轮出海，先是纺织业，然后是互联网相关(游戏、电商、物流服务等)，标志性项目包括阿里巴巴于2016年收购电商公司Lazada。阿里2017年领投印尼最大的电商平台Tokopedia(与移动支付巨头Gojek合并为“GoTo”后于2022年4月完成印尼本地上市)，而另一家东南亚与台湾地区的电商平台巨头Shopee的母公司Sea Limited于2017年12月在纽交所完成上市。新近申报港交所的货拉拉，东南亚市场占有率也不小。根据谷歌、淡马锡和贝恩公司联合发布的《2022东南亚数字经济报告》(E-Conomy SEA 2022)，东南亚地区2022年数字经济(主要涵盖电商、运输及食品、旅游、在线媒体和金融服务五大核心领域以及健康科技、教育科技、SaaS和Web3.0四个新兴领域)的GMV预计达到2,000亿美元，预计到2030年，东南亚数字经济GMV将可能增至6,000亿至1万亿美元的资金。 2020至2022年的东南亚出现了一批科技独角兽企业。根据《2023东南亚互联网报告》(东南亚风险投资的私募基金Asia Partners发布)东南亚有7家估值在10亿美元以上的科技类企业IPO。此外，东南亚估值在10亿美元以上的TMT公司的数量已从2004年的9家增长至2022年的28家。随着东南亚地区经济的发展和政策环境的改善，该地区有望成为未来全球投资者的重要目的地之一。 • 中国企业：科技企业转向东南亚进行扩张，但品牌竞争激烈 • 在公共卫生防控之后，东南亚地区的投资热度逐渐升温，成为了投资者们关注的焦点之一。在投资领域中，公共卫生防控对于东南亚地区的影响是显而易见的。然而，随着疫苗接种进度的加快以及经济活动的逐渐复苏，东南亚地区的投资热度正在逐步回升。尤其是在数字化、医疗保健、物流等领域，公共卫生防控前已经处于快速发展阶段的投资热度进一步加强。根据Capital IQ数据统计，从投融资数量的角度来看，东南亚地区的投资者数量持续增长。截至2021年，东南亚市场投融资热度达到过去三年的最高值，已公开的交易规模达到了760亿美元。2020年，东南亚地区整体有近1,500家初创企业获得了投资，而2021年东南亚投融资热度回升，交易规模攀升至1,600多宗。其中，2023Q1投融资热度不减，且交易数量与2022Q1相近，但资本投入在行业中已相对分散。2023Q1投融资活动中，房地产开发及运营已不再占据主要地位，随着产业升级及数字化改革的推进，东南亚应用软件、IT咨询及相关服务的投资热度逐渐上升。新能源、包装食品及肉类仍是资本关注度较高的行业。值得关注的是，新加坡仍是投融资热度最高的国家，越南及马来西亚紧随其后。在数字化、医疗保健和物流等领域，投资热度进一步加强的大环境下，预计随着东南亚地区的经济不断发展和政策环境的改善，并将成为未来全球投资者的重要目的地之一。 • 政治稳定降低投资风险 • 在市场风险方面，东南亚地区拥有政治稳定的环境和快速增长的经济发展，整体违约风险较低，信用评级较好。虽然各国风险水平因国家而异，但总体而言，随着政治稳定和经济发展的不断推进，该地区的风险水平已经得到了改善，为投资者提供了更多的机会。 03 总结与展望 • 政策持续落地，大厂助力出海 • 3月初，有关部门提出将推动强化对制造业吸引外资的支持力度，国内企业也积极响应并持续助力中国企业出海。近年来，我国的企业在数字化变革的时代中迎来了全新的竞争挑战，与国外厂商的竞争也已经以新的形式、新的赛道持续存在。在这个充满变革的大环境下，我国的企业将面临着越来越激烈的国际竞争。在政策的推动下，为了向发达经济体销售产品的制造商提供更多支持，我国的企业也正处于国内政策非常利好的时期。在2023年的峰会上，阿里云宣布将持续加大投入出海服务，为中国企业出海提供实践、服务和合规方面的支持。截至目前，阿里云已经帮助超过22万家中国企业实现出海。此外，阿里云与汇量科技集团、万兴科技集团、厦门美柚股份有限公司共同发起了“中企出海”联合计划，旨在持续探讨更多海外合作业务机会。未来，中国企业走向海外将获得越来越多的支持。总结：东南亚的商业发展正在日新月异，新兴产业技术的推动为其带来了更多活力。这一地区拥有庞大的人口和消费潜力，同时也有友好的外资政策环境，为中国企业提供了良好的商业机遇。未来除了电商、游戏、新能源等行业外，其他行业也将逐渐在东南亚市场加快布局。可以预见，中国企业将会在东南亚找到更多适合自己的发展路径，并大力推广中国品牌。本文经非凡产研授权发布本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-05-11

迈赫股份：5月10日召开业绩说明会，投资者参与

以及社会环保意识的不断增强，我国新能源汽车产业发展取得了巨大成就，成为了智能装备市场的重要增长点。公司顺应行业发展趋势，开拓了新能源汽车装备市场，客户涉及比亚迪、吉利等众多国内主流汽车制造商，有力地推动了公司智能装备业务的快速发展。基于近年来公司主营业务的技术基础、市场环境以及对汽车工程机械等传统机械制造行业企业生产环境的熟悉，广泛采集生产制造过程中的工艺、质量、设备、能源、环境、供应链等数据，运用物联网、大数据、人工智能等关键技术，依托自主研发的“迈赫优沃”工业互联网平台，为用户提供设备故障诊断、能耗分析、质量检测及数据追溯等智慧管理服务，在智慧工厂、智慧能源、智慧农业、智慧建筑等行业新领域取得了较大的市场突破，陆续承接了办公楼宇智慧用能优化项目、企业用能优化项目、乡村电气化项目等诸多数字化项目。随着核心业务的增长及新业务的拓展，公司将迎来业绩增长的新时期。（3）提升自主研发能力，打造高效研发团队公司将继续加大研发投入，发展和完善公司研发体系和产品创新体系，促进创新型人才的培养及创新成果的转化，依靠科技创新，促使公司技术实力生产工艺及系统集成能力达到一流水平，不断壮大技术研发专家队伍，提高企业核心竞争力。（4）创新市场开发策略，增强市场竞争能力公司将进一步完善营销体系，完善业绩绩效激励机制，巩固和扩大现有市场，在进一步提升国内市场占有率的基础上，努力开拓国际市场。感谢您对公司的关爱和支持，谢谢。问：贵公司目前在手订单有多少？近期有无签订新的订单？包括新签订单的金额，能不能给我们简单分享一下。答：尊敬的投资者，您好！截至2022年末公司已签订合同、但尚未履行或尚未履行完毕的履约义务所对应的收入金额为235,303.88万元,近期公司新签订单中达到披露标准的合同已在巨潮资讯网上披露，如2023年1月12日披露的《关于签订日常经营重大合同的公告》、2023年4月25日披露的《关于中标项目签订合同的公告》，其余新签合同待达到披露标准后将按照相关规定依法披露，感谢您对公司的关爱和支持，谢谢。迈赫股份（301199）主营业务：智能制造整体解决方案提供商,向客户提供智能装备系统、公用动力及装备能源供应系统的研发、制造与集成以及规划设计服务,产品及服务主要应用于汽车、农业装备、工程机械及其零部件等行业领域。迈赫股份2023一季报显示，公司主营收入1.3亿元，同比上升24.41%；归母净利润1297.53万元，同比上升305.69%；扣非净利润1004.58万元，同比上升177.0%；负债率45.45%，投资收益320.64万元，财务费用-80.37万元，毛利率26.4%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1401.4万，融资余额减少；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-05-11

友车科技上市首日破发大跌逾14%，系用友网络子公司

决方案、云服务、软件及专业服务，并打造汽车产业链上下游和跨行业融合的数字化生态体系平台，赋能汽车行业数字化转型。　　值得注意的是，友车科技在招股书中提到，公司存在应收账款发生坏账损失的风险。其表示，报告期内，公司各期末应收账款账面余额分别为 13,531.30 万元、16,931.03 万元和 13,170.42 万元，占营业收入的比重分别为 27.80％、34.77％和27.66％，公司应收账款期末余额较大，其中账龄在1年以内的应收账款余额占比分别为 94.79％、85.71％和 82.62％，账龄在1年以上的应收账款占比有所增加。公司客户主要为知名汽车整车厂及经销商集团，如果未来汽车行业景气度持续下行或宏观经济持续出现疲软，公司客户的财务状况可能发生不利变化，则公司应收账款发生坏账的风险增加，从而对公司的经营业绩产生不利影响。　　友车科技系A股上市公司用友网络的子公司。　　近日用友网络公告，公司所属子公司用友汽车信息科技（上海）股份有限公司首次公开发行股票，并将于5月11日在上交所科创板上市。此次发行后，公司直接加间接持有友车科技8200万股股份，占友车科技此次发行后总股本的56.82％，仍是友车科技的控股股东，合并其财务报表。

金融界2023-05-11

景气反转or下跌中继？目前的新能源汽车，跌出性价比了吗？

对5-6月需求预期逐步向好，反映新能源汽车产业链景气度预期回升，上游利润或亦有修复预期。【碳酸锂价格止跌反弹】数据来源：Wind，截至2023.5.8 具体而言，新能源汽车ETF（516390）标的指数76只成份股今年一季度方面，包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、先导智能在内的34只成份股一季度归母净利润实现正增长，其中：宁德时代净利润狂增557.97%，联赢激光净利润激增490%，欣锐科技净利润大增419.98%，科士达增长330.38%，均胜电子、宇通客车净利润增速均超200%，亿纬锂能、杭可科技、国轩高科等净利润增速超100%！数据来源：Wind，截至2023.5.10 二、板块估值回调至近3年极值说完了业绩，我们再来聊聊估值。在经历5月10日的单日大幅反弹3%后，新能源汽车ETF（516390）标的指数最新市盈率（TTM）依旧仅为21.39倍，近3年分位点为1.37%，即估值低于近3年以来98.63%时间区间。数据来源：Wind，截至2023.5.10 也就是说新能源车的板块估值，已经是近三年的最底部区间，这个位置已然具备足够性价比。如果未来向估值中枢回归，板块或将有充沛上行动力。三、主力资金或开始布局那么，资金面上又如何呢？根据5月10日最新数据，新能源汽车指数单日获主力净流入超61亿元，在全市场概念板块中高居第二，电池、储能等新能源汽车的细分子板块分列第三第四位，可见主力资金对于新能源汽车全产业链的偏爱。【主力资金5.10净流入居前的概念板块】数据来源：Wind，截至2023.5.10 倘若未来资金保持继续流入态势，新能源车板块有望重回C位，或有更进一步的行情。四、政策支持力度不改，燃油车价格战结束最后再来聊聊行业的逻辑。随着上游资源和材料端的价格企稳回升，产业供需逻辑开始趋向好转，而且当前资源和材料端价格降到现在这个位置，中游电池厂商的成本压力也有了较大缓解。与此同时，下游的燃油车价格战落幕，而且政策支持力度不改。4月的相关会议上提到，“巩固和扩大新能源汽车发展优势”，后续新能源车销量有望呈现逐月改善的态势。总体而言，新能源板块是一级行业中景气度绝对值处于前列的行业。经过2022年的国际局势和气候变化冲击，全球范围内对于新能源发展的重视程度将不断提升，产业政策激励、新型能源技术发展、民用化提升会继续推动产业发展。对板块中长期看好的投资者，不妨关注新能源汽车ETF（516390）。公开资料显示，新能源汽车ETF（516390）跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖新能源汽车全产业链，前五大重仓股包括宁德时代、比亚迪、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。（数据来源：中证指数公司，截至2023.5.10，指数成份股不代表个股推荐）【新能源汽车ETF（516390）标的指数前十大重仓股】数据来源：中证指数公司，截至2023.5.10，注：指数成份股不代表个股推荐风险提示：投资有风险，入市需谨慎。本材料中涉及的观点和判断仅代表我们当前时点的看法，基于市场环境的不确定性和多变性，所涉观点和判断后续可能发生调整或变化，不构成任何投资建议。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的基金业绩亦不构成未来基金业绩表现的保证。基金管理人提醒投资人基金投资应当注意“买者自负”原则。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《产品资料概要》等基金法律文件以详细了解产品风险收益特征，根据自身能力审慎决策，独立承担投资风险。以上产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-05-11

德方纳米涨超10%，宁德时代等跟涨，新能车ETF（515700）今日已涨2.14%

源：wind 该基金紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，指数现涨2.24%，指数成分股中，德方纳米上涨10.15%，国轩高科上涨5.27%，科达利、亿纬锂能、宁德时代等个股跟涨。中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2023年5月10日，该指数的前十大权重股包括宁德时代、比亚迪、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业等，前十大集中度为55.94%。(数据来源：中证指数公司，指数成份股不代表个股推荐) 图片来源：中证指数公司最新基金季报显示，该基金第一大重仓股为宁德时代，占基金净值比达11.16%。其次是比亚迪、汇川技术。东方证券认为，新能源汽车长期趋势愈发确立。中长期来看，随着电动车型的增加与优化、购置与用车成本持续下降，燃油车、加油站只会成为过去式。目前全球新能源车渗透率仅10%，欧美现状类似于中国14/15年起步阶段，全球到2030年空间广阔，矿石资源、电池材料长期紧缺，产业链仍是星辰大海。关注新能车ETF（515700），该基金管理费0.15%，托管费0.05%，管理费较低。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-05-11

债市早报：资金面继续宽松，银行间主要利率债收益率普遍下行

非RDE车型给予半年缓冲期，这对新能源汽车产业链带来重大利好，汽车、电力设备分别3.64%和2.45%，涨幅明显领先市场。　　【转债市场指数继续下跌】5月10日，转债市场主要指数继续下跌，中证转债、上证转债分别下跌0.27%、0.39%，深证转债午后因新能源汽车板块提振，开启震荡反弹之势，跌幅明显收窄，仅微跌0.01%。转债市场日成交额明显缩量至617.37亿元，较前一交易日减少155.56亿元。当日多数转债个券上涨，498只个券中260只上涨，232只下跌,6只持平。当日，汽车、电力设备、基础化工等行业转债涨势较好，个券方面声迅转债上涨18.49%，大幅领先市场，智尚转债、伯特转债、英联转债、惠城转债涨超5%，亦表现较佳；当日搜特转债继续下跌6.87%，领跌市场，中银转债下跌6.28%，游族转债、现代转债、正邦转债跌逾3%，调整较为明显。数据来源：Wind，东方金诚　　2. 转债跟踪　　本周，科思转债拟于5月11日上市。　　5月10日，鹿山转债董事会审议关于不下修转股价格的议案，但因本议案涉及的无关联董事不足三人，无法形成有效决议，公司提请将此议案直接提交股东大会审议，提请股东大会授权董事会自股东大会审议通过之日起未来三个月（2023年5月22日至2023年8月21日）内，如再次触发转股价格向下修正条款，亦不提出向下修正方案；长久转债公告不下修转股价格，且在未来六个月内（2023年5月11日至2023年11月10日），如再次触发转股价格向下修正条款，亦不提出向下修正方案；火星转债公告不下修转股价格，同时自本次董事会审议通过次日起至2023年12月31日，如再次触发转股价格向下修正条款，亦不提出向下修正方案；超声转债公告不下修转股价格，且在未来六个月内（2023年5月10日至2023年11月9日），如再次触发转股价格向下修正条款，亦不提出向下修正方案；拓斯转债公告不下修转股价格，且在未来一个月内（2023年5月11日至2023年6月10日），如再次触发转股价格向下修正条款，亦不提出向下修正方案；董事会提议下修大业转债转股价格，此议案尚需股东大会审议；董事会提议下修强联转债转股价格；苏利转债、豪能转债、利元转债、深科转债、普利转债、帝尔转债、药石转债公告可能触发转股价格向下修正条件。　　（四）海外债市　　1. 美债市场：　　5月10日，由于公布美国4月CPI小幅超预期下行，通胀预期降温推动各期限美债收益率普遍大幅下行。其中，2年期美债收益率下行11bp至3.90%，10年期美债收益率下行10bp至3.43%。　　数据来源：iFinD，东方金诚　　5月10日，2/10年期美债收益率利差倒挂幅度小幅收窄1bp至47bp；5/30年期美债收益率利差扩大9bp至43bp。　　5月10日，美国10年期通胀保值国债（TIPS）损益平衡通胀率保持大幅下行6bp至2.17%。　　2. 欧债市场：　　5月10日，主要欧洲经济体10年期国债收益率普遍下行。其中，德国10年期国债收益率下行5bp至2.29%，法国、意大利、西班牙、英国10年期国债收益率分别下行7bp、7bp、8bp和6bp。　　中资美元债每日价格变动（截至5月10日收盘）　　数据来源：Bloomberg，东方金诚整理

金融界2023-05-11

“中特估”回调，汽车股反弹

.99%、2.94%和2.4%。新能源汽车产业链逆势走强，主要源于四大利好催化。来源：Wind 从基本面来看，2022年汽车板块实现营收3.30万亿元，同比增长4.65%；实现归母净利润873.8亿元，同比下降0.58%。2023一季度汽车板块业绩稳中有增，一季度板块实现营收79.56百亿元，同比增长5.18%；实现归母净利润为290.23亿元，同比增长6.96%。从政策看，四月底有关部门会议要巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。近日，相关部门联合发布的《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》显示，自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。东亚前海证券认为，政策暖风频吹，在“双碳”目标驱动下，新能源市场有望维持高速增长态势，叠加我国对新能源配套设施重视度进一步提升，新能源汽车产业链有望持续受益。从行业数据看，有关部门数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地防控影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。从市场风格看，前期强势的中特估、人工智能等均有回调，短期市场关注度重回新能源板块，尤其是新能源汽车产业链，带动相关行业有一些小反弹。我们之前提到过，今年新能源可能会遇到一些挑战。一方面，新能源车的渗透率已经达到30%，随着增速下降，市场就要重新寻找估值中枢。另一方面，我们预测今年新能源赛道的出口大概率会下降。尽管一季度的出口数据大超预期，但我们研究了海外美、欧、日、韩等主要经济体的国内生产总值和PMI趋势，发现从2021年四季度开始趋势一直在下降。因此，外需可能会受到一定的限制或影响。但是，中长期来看，在双碳政策下，新能源仍然是非常优质的产业，未来的前景还是非常好的。近期在底部震荡的医药板块值得关注。从基本面来看，医药生物上市公司2022年及2023年Q1整体营收同比增速分别为11.3%、2.0%；归母净利润同比增速分别为0.7%、-24.3%。从盈利能力来看，2022年及2023年Q1整体毛利率分别为35.19%、33.40%；净利率分别为9.16%、9.68%，相对平稳。上市公司业绩增速短期放缓，主要受同期高基数、防控扰动等因素影响。 2022年先后经历在国际矛盾、国内防控反复散点、美元加息的大背景下，A股和港股医药板块经历比较大的波动，核心资产估值和持仓回归均衡。未来医药反弹的重点在于把握“三重”确定性。首先，创新仍是医药行业持续发展的本源。差异化创新性品种比如BTK、HER2-ADC、PD-1等靶点创新药陆续进入商业化放量阶段；创新器械包括多个手术机器人产品等陆续获批上市。此外，国际化打开成长天花板，创新药械出海有望持续渐入佳境。其次，疫后医药复苏亦是核心主线。C端消费性医疗复苏弹性较大，包括中药消费品、民营专科医疗服务、早筛等。院内药械需求复苏包括院内处方药、耗材、血制品、常规疫苗接种需求等；渠道端包括医药分销和药店复苏等。最后是自主可控和产业链安全。UVL事件后，产业链安全和自主可控重要性凸显。展望2023全年，板块整体有望逐季向好，投资者可以持续关注生物医药ETF（512290）、创新药沪深港ETF（517110）投资机会。家电ETF（159996）5月10日上涨1.04%，走势强于大盘。家电行业2022Q4全行业营收同比有所下滑，2023Q1受益于地产政策放松等影响，收入增速转正。年内受地产政策、防控影响消减、夏季高温天气等加持下，空调等白电终端需求或将进一步回暖。据奥维统计，空调23Q1销量和销售额分别同比增长3.9%和9.8%；供给方面，产业在线统计，空调一季度和二季度排产分别同比增长16.6%和23.4%。过去三年防控在一定程度上延后了换新周期，空调需求具备较强韧性。 2023Q1小家电行业景气仍受到防控过峰影响，但基金重仓小家电板块比例有所回升，主要因为部分企业经营表现持续亮眼。部分企业发布新品，获得了市场较高关注度。后续，小家电有望迎来新品密集发布期，618促销活动预期较高，叠加去年同期低基数，小家电板块景气度有望提升。传统厨电线下渠道持续复苏，随着地产政策回暖，竣工和销售数据有望得到持续改善，厨电企业工程渠道有望恢复快速增长，行业销售景气将会持续恢复。当前时点竣工增速已经转正，3月全国住宅竣工面积同比增长35.4%，1~3月累计同比增长16.8%。来源：Wind，东方证券研究所从成本端角度看，近期除铜价略有抬升外，其他大宗原材料价格自2022年下半年起持续下降或维持稳定，预计大宗原材料价格将延续当前趋势，利好各公司成本端改善。来源：Wind，东方证券研究所总体来看，过去一段时间内，家电上市公司在上下游承压及防控反复的情况下依然展现出强大的韧性，收入稳健增长，利润持续改善。后续随着原材料价格稳步回落及需求复苏，家电行业有望延续今年以来的良好趋势，盈利持续改善。可以关注家电ETF（159996）。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-05-11

行业巨头加速布局动力电池回收千亿级别市场即将爆发

要回收方式。　　中信建投认为，新能源汽车产业的快速发展催生了动力电池回收需求，按照5-8年的动力电池服役年限估算，当前正处于动力电池退役潮的起点位置，电池回收行业作为新能源汽车后周期产业开始进入发展加速期。电池回收不仅涉及环保、安全、经济性问题，白名单制或成为行业准入门槛，电池回收作为城市矿山也具有极强的资源属性，对于保障中国资源安全具有战略意义。根据估算，动力电池行业在2030年前后达到千亿规模市场空间，企业的回收渠道、技术、资质、规模将是行业核心竞争力。　　相关上市公司包括天奇股份、格林美、光华科技、华友钴业、华宏科技、芳源股份、旺能环境、龙蟠科技等。

金融界2023-05-11

ATFX港股：比亚迪收购易安保险，间接获得保险牌照，股价大涨回应

，收购易安保险可以将保险业整合进自身的汽车产业链，有望解决新能源汽车保险费居高不下的行业痛点。需要提醒的是，易安保险的经营范围不包括机动车辆保险，预计在比亚迪入主之后大概率拓宽经营范围。受此消息影响，截至今日11:30，比亚迪A股股价上涨3.52%，报价258.91元；港股比亚迪股份上涨3.03%，报价244.8港元。股票市场资金对于比亚迪收购易安保险给出正面反应。需要提醒的是，巴菲特减持比亚迪的消息仍对当前的股价形成扰动，谨防利多兑现后股价重新回落。　　新能源汽车保险费高的原因有三点，其一是单车价格较高，其二是新能源车维修成本高，维修难度大，其三是出险率高。比亚迪整合易安保险之后，可以通过业务融合，实现单车价格和维系成本的有效降低。至于出险率高的问题，与新能源汽车质量与共享汽车、网约车大都使用新能汽车有关，通过业务融合较难解决该问题。需要补充的是，比亚迪的产品线非常丰富，既有百万元的仰望系列，也有售价15~25万的王朝系列，并且后者的销量更大。单车价格较高的新能源汽车，其年度保险费总额与传统燃油车区别不大，所以，“高保险费用”问题对于比亚迪来说，紧迫性弱于“蔚小理”等定价偏高的汽车品牌。　　▲ATFX图　　纯技术角度看，比亚迪H1级别趋势为多头。2022年11月上旬形成双底结构，今年2月至三月初形成回调，3月中下旬触底反弹重新进入涨势。本轮短周期上涨目标位可暂定为反弹1的高点268港元，现价244.2港元，仍存在10%左右的上涨空间。港股市场汽车板块近两周处于强烈的升势之中，预计将会对比亚迪股份的上涨形成提振。　　ATFX风险提示、免责条款、特别声明：市场有风险，投资需谨慎。以上内容仅代表分析师个人观点，不构成任何操作建议。请勿将本报告视为唯一参考依据。在不同时期，分析师的观点可能发生变化，更新内容不会另行通知。

金融界2023-05-10

24小时热点