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午评：上证指数半日涨0.28%，华为海思及概念股集体走高

方向建议关注国产服务器、国产手机、国产汽车产业链、设备/连接/操作系统等产业链的相关公司。 2、汽车板块拉升汽车整车板块异动拉升，众泰汽车触及涨停，赛力斯涨超5%，中国重汽、海马汽车、江淮汽车、上汽集团等上涨。点评：消息面上，商务部22日在发布会上介绍，汽车报废更新政策带动报废汽车回收量迅猛增长，1~7月，全国报废汽车回收350.9万辆，同比增长了37.4%。方正证券认为，后续伴随底部催化，汽车板块开启修复上行，重点看好国产替代、豪华车、出海、自动驾驶、超跌零部件等方向。机构观点光大证券：全球央行年会或将释放积极信号，推动A股触底反弹光大证券指出，周四以游戏板块为首的近期强势题材补跌，拖累了市场情绪，导致市场普遍调整；结构上看，资金逆市抱团银行等权重，跷跷板效应下，进一步加剧了题材股的下跌。展望后市，近期市场的悲观情绪已经释放的较为充分，接下来，一年一度的杰克逊霍尔全球央行年会将于8月23日拉开序幕，或将释放积极的信号，推动A股触底反弹。东方证券：银行板块有望继续领跑市场东方证券指出，周四沪综指震荡调整，深证成指、创业板指走势疲弱并再创阶段性新低。尽管个股普跌但银行股依旧逆市持续强势；除了市场青睐高股息等红利板块因素外，保险业和宽基ETF对银行板块持续上涨起到助推作用。展望未来，随着经济复苏加速和金融政策持续支持，银行板块有望继续领跑市场。

金融界08-23 11:43

五菱汽车(0305.HK)2024年中报：新能源转型带来高质量发展，出海打开新动能

车动力系统、汽车零部件产品，受益于全球汽车产业链蓬勃发展，三大板块齐头并进，共同驱动五菱汽车的收入及利润增长。将各板块业务拆开来看： 1）汽车动力系统：通过专注于传统燃油车发动机的技术升级，同时布局新能源动力系统，五菱汽车牢牢抓住过去稳固的客户群体，并在高效率、高性价比HEV混动总成产品不断斩获新订单，形成传统动力技术升级+新能源动力集成开发的产品布局，获得江淮、长安、创维等新能源客户项目定点。上半年，实现收入9.02亿元，铸造件产品销量为51.5万件，较2023年同期增长26.2%。 2）汽车零部件：五菱汽车在电驱动桥、电机电控等新能源汽车核心零部件产品持续量产，在产品、客户方面不断取得突破。上半年，向拓展客户的销售额为人民币10.42亿元，约占该分部总收入的38.6%，上汽通用五菱以外客户收入的占比持续增高至38.6%。多款新能源电动桥陆续承接长城汽车、江淮汽车、北汽青岛等项目，为长安凯程市场配套的首台商用化落地的电驱同轴电桥已实现量产。五菱汽车的零部件产品逐步向中高端化买进，并开拓增量市场，公司抓住了客户布局高端化、智能化产品的趋势，并收获多元化的客户群体，支撑业绩规模再上一级台阶。 3）商用整车销售制造：该业务在经历去年架构及业务策略调整后，五菱汽车商用车业务不断拓展海外市场及推广新产品。目前，物流车、观光车、巡逻车等新能源车型已走向海外，比如高尔夫球车产品出口越南、新加坡、泰国、美国和澳大利亚等国家。进入2024年，商用车出海布局继续加速，首次出口到埃及，200辆订单已陆续交付。随着五菱汽车加速完善产品新能源化及智能化，为商用车的收入增长带来新的增量，助力整体业绩继续保持上涨。可以看到，各板块业务均有不同程度的亮点，随着五菱汽车不断优化产品结构、坚持技术创新以及成本控制等措施，自身形成了稳定的盈利能力。值得注意的是，商用整车汽车动力系统和汽车零部件的业务布局，形成了产业链上良好的协同效应。加上在广西、山东、重庆及湖北设有工厂，现在拥有超过200万台套汽车零部件的综合年生产管理能力。其中，专门配套长城汽车的荆门基地，上半年营业收入3.33亿元，未来业务潜力十分乐观。产业链优势叠加技术优势，使得五菱汽车可以在产品、品质、成本和规模等方面保持领先优势，在行业中具备品牌竞争力，有能力得以穿越行业周期。打造新质生产力，加速出海开拓新增量新能源化、出口、智能化正成为拉动中国汽车产业链企业业绩的新动能，而壮大中国新能源汽车产业链也与打造新质生产力高度联系。当前，在兼顾能源安全和实现“双碳”目标背景下，加上政策层面推动大规模以旧换新等促进汽车消费，新能源车市场保持稳步增长，正愈发呈现高质量发展趋势。据中汽协数据，2024年1-6月，新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%。国内销量433.9万辆，同比增长35.1%；出口60.5万辆，同比增长13.2%。预计，2024年全年中国新能源汽车销量有望达到1150万辆，发展后劲十足。而五菱汽车的三大业务板块都持续加强在新能源领域布局，长期来看，业绩将具备持续的增长新动能。就目前的客户群体来看，五菱汽车已积累足够的新能源客户群，除了大客户上汽通用五菱外，有长城、奇瑞、吉利、福田汽车、合众等新能源老牌车企或造车新势力，并且五菱汽车积极实施客户多元化策略并收获卓越，例如上半年自主研发的新能源零部件产品实现承接海外客户的重大突破，完成首款出口越南新客户的新能源乘用车后驱动桥总成与驱动系统总成产品开发供货。随着2024年各家车企较去年扩大了产销目标，这势必会首先带来成长机会，带动五菱汽车的业务全面增长。进一步来看，新能源汽车产业在趋势上必然会迈向高质量发展。近几年汽车行业利润率呈下行趋势，而今年有一个积极变化是，多家车企退出“价格战”并重点关注业务质量。随着汽车行业迈入良性发展，整个产业链有望走向共同繁荣，五菱汽车的盈利能力还将进一步提升。除此之外，五菱汽车积极向海图强，抓住海外的发展机遇。今年3月，五菱汽车在香港成立创新中心，据了解，五菱汽车创新中心以立足香港、背靠内地、集成资源、服务全球为愿景，业务包括前瞻研发、零部件研发、汽车智能和数字化服务、国际销售服务及产业孵化。此创新中心的成立，将有效提升五菱汽车的技术实力和产品竞争力。而中国香港作为内地拓展新能源海外业务的绝佳窗口，五菱汽车将更加高效地收获全球市场发展红利，带动相关公司新能源车海外销量增长，自身业绩实现快速提升。展望海外市场前景，有最新研报指出，乘用车领域，自主品牌市占率逐步提升，产品出海向产能出海转变，出海高增长具备可持续性。同时中国商用车国际化飞速发展，2023年，我国商用车出口总量达到77万辆，较2017年翻了两倍。有数据显示，预计2024-2025年，中国汽车出口增速可能会维持在10%-20%左右，预计2024年会达到600万辆，增长15%-20%。其中，商用车出口有望达到85万辆，增长15%。这意味着，五菱汽车有望斩获更多整车产品订单及核心零部件订单，从而业绩再登新一级台阶。总结：总的来说，五菱汽车上半年业务表现稳健，战略布局亦逐步推进，将不断兑现出经营成果。今年我国新能源车发展迎来重大时刻，7月新能源乘用车国内月度零售销量渗透率首超油车，这意味着新能源车真正意义上成为主流。而五菱汽车积累了充足的行业经验、客户群体以及技术实力，届时自身的新能源布局及未来潜力将收获市场认可。从燃油车迈向新能源车时代，五菱汽车的内在价值迎来跃升。

格隆汇08-23 11:25

电力能源行业政策效果持续显现，光伏ETF平安(516180)、新能车ETF(515700)盘中纷纷拉升上扬

层面来看，新能车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅20.33倍，处于近5年16.06%的分位，即估值低于近5年83.94%以上的时间，处于历史低位。消息面上，国家两部门联合印发《能源重点领域大规模设备更新实施方案》，鼓励开展老旧变电站和输电线路整体改造，加快更新运行年限较长、不满足运行要求的变压器、高压开关、无功补偿、保护测控等设备，提高电网运行安全能力。中国银河表示，全球电网投资高增，电力设备出海可期。全球电网投资2030年有望翻番达6000亿美元。受益于工业化、城镇化、科技革命带来的用量高增，能源转型以及发达经济体老旧电网设备更新，全球电网投资高增，2024年欧洲、美国、中国和拉丁美洲部分地区领跑，后续将从发达经济体转移至新兴市场，配电网投资在电网总投资中仍占大部分。商务部等7部门近日对外发布关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知。日前，商务部表示，截至8月22日中午，商务部汽车以旧换新信息平台已经收到汽车报废更新补贴申请超过了68万份。近一个月以来，新增补贴申请约34万份。汽车报废更新政策带动报废汽车回收量迅猛增长，1~7月，全国报废汽车回收350.9万辆，同比增长了37.4%。天风证券表示，国家报废更新补贴翻倍政策，加力提振市场更新的热情，已经成为车市增长重要动力的换购增购需求，带动新车和二手车市场持续较强，也将继续作为支撑汽车市场维持现有规模的基石。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-23 09:54

8月23日财经早餐：美日重磅演讲来袭！黄金跌超1%

官宣，贾跃亭将于9月19日举办的“中美汽车产业桥梁暨第二品牌战略发布会”中公布重要消息。据透露，这个重要消息就是FF将打造第二品牌。今日要闻前瞻美联储主席鲍威尔在杰克逊霍尔年会上发表讲话。日本央行行长植田和男出席国会听证会。英国央行行长贝利讲话。日本7月CPI。美国7月新屋销售。原文链接

投资慧眼08-23 09:29

隔夜美股全复盘(8.23)| 三大股指集体收跌，多位官员支持9月降息，市场回撤对大幅降息押注

将于2024年9月19日举办“FF中美汽车产业桥梁战略”发布会。活动上，公司将分享新战略的更多详细信息及执行计划，并介绍法拉第未来的第二品牌。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）22:00 美国7月新屋销售总数年化（2）22:00 美联储主席鲍威尔发表讲话（3）23:00 英国央行行长贝利发表讲话（4）次日00:30 美联储古尔斯比接受采访

格隆汇08-23 08:53

中证新能源汽车产业指数下跌1.23%，前十大权重包含格林美等

金融界08-22 17:25

西藏矿业(000762.SZ)：2024年中报净利润为1.11亿元、较去年同期上涨338.99%

工商银行股份有限公司-汇添富中证新能源汽车产业指数型发起式证券投资基金(LOF)、香港中央结算有限公司、段林华、中国建设银行股份有限公司-富国中证新能源汽车指数型证券投资基金、中国邮政储蓄银行股份有限公司-东方新能源汽车主题混合型证券投资基金、中国银行股份有限公司-华夏中证新能源汽车交易型开放式指数证券投资基金、彭海生，持股比例分别为20.86%、2.61%、0.88%、0.62%、0.62%、0.53%、0.50%、0.48%、0.40%、0.39%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-22 17:05

能源新政推动重点领域大规模设备更新，光伏ETF平安(516180)、新能车ETF(515700)回调蓄势或迎布局时点

层面来看，新能车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅20.33倍，处于近5年15.98%的分位，即估值低于近5年84.02%以上的时间，处于历史低位。从估值层面来看，光伏ETF平安跟踪的中证光伏产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅14.31倍，处于近5年14.5%的分位，即估值低于近5年85.5%以上的时间，处于历史低位。消息面上，近日，国家发展改革委办公厅、国家能源局综合司印发《能源重点领域大规模设备更新实施方案》的通知：目标到2027年，能源重点领域设备投资规模较2023年增长25%以上，重点推动实施煤电机组节能改造、供热改造和灵活性改造“三改联动”，输配电、风电、光伏、水电等领域实现设备更新和技术改造。中国银河证券认为，当前全球局势复杂变化将加速能源转型，积极看待海外光储市场需求，建议关注盈利较强、品牌渠道占优的逆变器企业。国内2023年新型储能装机超45GWh成绩亮眼，24年储能依旧是增速最高赛道，高竞争与高增长共存，国内招标超严，看好具备规模、品牌优势的头部企业以及建议提前关注长时储能领域。投资者可借道光伏ETF平安(516180)、新能车ETF(515700)、新材料ETF平安(516890)把握相关产业领域投资机遇。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年7月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、格林美(002340)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.15%。光伏ETF平安紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年7月31日，中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、隆基绿能(601012)、TCL科技(000100)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、晶科能源(688223)、TCL中环(002129)、德业股份(605117)、晶澳科技(002459)、正泰电器(601877)，前十大权重股合计占比59.11%。新材料ETF平安紧密跟踪中证新材料主题指数，中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本，以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年7月31日，中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、万华化学(600309)、北方华创(002371)、隆基绿能(601012)、通威股份(600438)、三环集团(300408)、三安光电(600703)、宝丰能源(600989)、华友钴业(603799)、格林美(002340)，前十大权重股合计占比54.64%。相关产品：新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699) 光伏ETF平安(516180)，平安光伏指数基金(A类：012722；C类：012723)；新材料ETF平安(516890)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-22 11:00

小米2024Q2业绩电话会高管解读财报

月，中国汽车技术研发中心举办的2024汽车产业链低碳行动计划发展论坛，小米SU7荣获冠军，关于2024中国汽车低碳领域C级纯电动轿车类别，非常感谢大家，以上就是我的演讲。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)

老虎证券08-22 10:32

享界S9重磅发布，国产汽车产业链有望受益

透率的加速提升创造了机会，有望带动国产汽车产业链深度受益。一、鸿蒙智行首款豪华旗舰车享界S9发布，市场反响良好享界S9是华为和北汽联合打造的高端电动轿车，兼具豪华与智能双属性。在智能化方面，S9首发搭载HUAWEIADS3.0高阶智能驾驶系统，通过融合传感技术和27个感知硬件，实现全场景智能驾驶和泊车辅助，提升安全性和便利性。通过多模态融合感知系统、HUAWEIDATS动态自适应扭矩系统和HUAWEIXMOTION智能车身协同控制系统，实现更加智能化的车辆控制。内饰方面，车辆配备了全新寰宇座舱和全系标配的舒云座椅，提供通风、加热和按摩功能，确保驾乘舒适性。后排的零重力座椅设计为业内首创，带来失重般的放松体验。空间设计方面，S9拥有宽敞的内部空间和优越的空间效率，车身尺寸和轴距在同级别车型中领先。享界S9推出两款车型，市场反响良好。享界S9共有两款车型，Max版定价为39.98万元，配置更高端的Ultra版定价为44.98万元，上市24小时内订单量即突破2500台。二、高端智能化电车助力国有品牌份额加速提升，有望带动产业链整体受益电动车销量环比延续增长，持续挑战传统油车份额。2024年7月，新能源汽车展现了强劲的增长势头。乘联会数据显示，7月全国乘用车市场整体零售销量为172.0万辆，环比增长2.6%，年初至今累计零售销量达到1155.6万辆，同比增长2.3%。其中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的零售销量分别实现了14.3%和80.4%的同比增长，推动新能源汽车零售合计销量（纯电动+混插）同比增长36.9%，达到87.8万辆。整体而言，新能源汽车市场保持了积极的增长趋势，享界S9的成功发布，有望进一步助力国产电车在高端领域持续提升份额。享界S9有望在高端车领域进一步推动智能化发展。长期以来，奔驰、宝马和奥迪这三大品牌在该市场占据主导地位。ThinkerCar数据显示，2023年他们的“56E”系列车型销量达到46.5万台，市场占有率接近50%。然而，目前市场上高端智能电动化中大型车相对较少，竞争尚不充分。因此，享界S9有潜力在这一细分市场中赢得一部分市场份额，助力汽车智能化加速发展。三、享界S9相关投资机会 S9的成功发布背后蕴藏了电气化、智能化向高端领域加速渗透的机遇，有望为我国汽车产业链带来新的发展空间。汽车产业链涉及面非常广泛，相关产品：汽车零部件ETF（159565）及其联接基金（A/C：021141/021140）。该ETF追踪中证汽车零部件主题指数，选取100只业务涉及汽车系统部件、内饰与外饰、电子、轮胎等领域的上市公司证券，反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。智能汽车50ETF（516590），聚焦汽车智能化产业链，整体反映智能汽车相关龙头标的表现。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-21 10:53

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