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田中精机上涨5.04%，报14.58元/股

机的开发和销售，业务涵盖消费电子产业、汽车产业、家电产业等相关领域，提供定制化解决方案。公司所有的设计、加工、组装、安装调试等工序都在自家的中国工厂内完成，以保证向客户提供最高品质以及最高性价比的产品。截至1月31日，田中精机股东户数8410，人均流通股9715股。 2023年1月-9月，田中精机实现营业收入1.93亿元，同比增长37.20%；归属净利润523.2万元，同比增长114.07%。

金融界02-20 14:47

比亚迪降价打响价格战，智能电动车ETF(516380)盘中跌超2.5%，机构：降价潮中龙头企业先发优势显著

中的“厮杀”在所难免。比亚迪表示，当前汽车产业变革已进入深水区，智能化变革开始换挡提速，新能源汽车发展只会越跑越快。今日新能源汽车板块，虽受到价格战消息影响，有所回调，但我们发现，价格战是限于10万元级汽车，并未扩展至高端汽车，另外，在降价潮中，龙头企业的先发优势较强，一体化垂直整合有助于整车厂企业掌握核心竞争力和议价权，并实现降本增效，有望在大浪淘沙中赢得发展机遇。此外，商务部等九部门提出《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》，在政策推动下，我国新能源汽车出口长期向好发展。华西证券表示，中汽协公布了1月新能源汽车产销数据，1月新能源汽车市场需求或受常规季节性因素影响环比表现偏弱，但国内新能源汽车产销量同比保持快速增长，出口数量同比提升；在优质供给增加等因素的推动下，国内电动化率持续深化，未来渗透率仍具备可观空间，有望带动全产业链需求增长。值得注意的是，截至2月7日，中证智能电动汽车指数市盈率为17.50倍，位于近5年14.12%分位点，智能电动车板块估值处于相对低位，配置性价比较高。图片来源：Wind 看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者，相关产品智能电动车ETF(516380)。公开资料显示，智能电动车ETF（516380）跟踪的中证智能电动汽车指数成份股覆盖锂电池、整车、汽车零部件、汽车芯片等智能电车产业链核心环节，重仓宁德时代、比亚迪、立讯精密、科大讯飞等产业核心资产，为投资者提供了一键布局汽车“电动化+智能化”时代机遇的高效投资工具。相比当前市场上主要的新能源车指数（如新能源车指数），智能电动车ETF（516380）跟踪的中证智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖了较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在当前新能源汽车需求高速增长，新能源汽车规模整体大幅扩张的阶段，可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。数据，图表来源：Wind、沪深交易所、华宝基金等风险提示：智能电动车ETF（516380）被动跟踪中证智能电动汽车指数，该指数基日为2014.12.31，发布于2021.6.4。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险，适合适当性评级C3以上投资者。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-20 11:39

2月19日汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)C净值1.3915元，下跌0.72%

24年2月19日消息，汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)C(501058) 最新净值1.3915元，下跌0.72%。该基金近1个月收益率-5.83%，同类排名2152|2465；近6个月收益率-26.07%，同类排名2117|2212。汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)C基金成立于2018年5月23日，截至2023年12月31日，汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)C规模44.01亿元。

金融界02-19 22:08

2月19日汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)A净值1.4132元，下跌0.72%

24年2月19日消息，汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)A(501057) 最新净值1.4132元，下跌0.72%。该基金近1个月收益率-5.81%，同类排名2149|2465；近6个月收益率-25.98%，同类排名2109|2212。汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)A基金成立于2018年5月23日，截至2023年12月31日，汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)A规模55.36亿元。

金融界02-19 22:08

哪吒汽车所持1000万股权被冻结

市金合股权投资有限公司、桐乡众合新能源汽车产业投资合伙企业等共同持股。

金融界02-19 18:09

彻底击穿10万元大关！比亚迪开年化身“卷王”，杀向了燃油车最后腹地，争抢合资车市场？中国汽车品牌进入“血海”竞争第一年

留下停下来、慢下来、喘口气的机会，当前汽车产业变革已进入“深水区”，电动化变革继续驶在快车道，智能化变革开始换挡提速。友商：“一个字，跟！” 对于比亚迪的开年大招，友商反应十分迅速。上汽通用五菱汽车旗下的“五菱星光”今日午间发布降价消息，五菱星光150km进阶版插混轿车降至9.98万元，原价10.58万元，降价 6000元。上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在社交媒体表示：“一个字，跟！”，简单的表态之中也流露出了上汽通用五菱接招的决心。新出行CEO，前太平洋汽车网总编辑贺磊表示“五菱星光立马跟进比亚迪降价策略，并且用了150公里的长续航去跟，说明星光确实是要和秦Plus贴着干了，之前的销量确实也开始有接近的趋势，老大和老二干，最终把其他的都干下去了，其他家不跟的，要留意！成本是关键，用户不关心极速是多少，这个区间的用户只关心外形空间基本靠谱下的性价比！单档是王道，你可以选择其他的技术路线，但你没有办法把成本降下来，啥都是没用的。” 贺磊表示秦荣耀版是一个开头，后面的汉宋元肯定都有荣耀版出来，每台车的价格下2万，市场会如何？中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年对于这场价格大战，业内也有所预期。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，2024年全国乘用车市场“价格战”仍将激烈。崔东树分析称，近期乘用车市场“价格战”的根本原因是新技术取代旧技术，新能源车对燃油车的替代过程，在建立市场新秩序过程中，新老厂商替代的竞争激烈，预计这一过程会持续几年的时间，直到新的格局形成。 2月18日，小鹏汽车董事长何小鹏发布内部信。信中何小鹏提到，2024年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，即淘汰赛的第一年。总的来说，这也反映了中国汽车行业的激烈竞争和变化，对于企业和员工来说都是一次严峻的挑战。而就在昨天，曾经的“豪华纯电天花板”的高合汽车传来了停工停产的消息。春节复工第一天高合汽车召开内部大会，就宣布即日起将停工停产6个月。据内部人士消息称，高合汽车方面宣布，2月18日之前的员工工资将照常发放；3月15日之前还留在高合汽车的员工，仅发放基本工资；3月15日之后员工仅发放上海基本工资。

金融界02-19 15:09

冲击4连阳！金融科技ETF(516860)盘中上涨2.19%，古鳌科技涨超13%

本面支撑的行业，包括消费电子、半导体、汽车产业链；2）经济工作会议强调的九大颠覆/前沿性技术对应主题。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-19 10:33

创业板业绩前瞻：超300家业绩预喜

料和铝合金车轮产品三大业务，受益于下游汽车产业链景气恢复，2023年公司实现营业总收入约236.79亿元，同比增长10.80%；实现归母净利润约6.02亿元，同比增长22.35%。晨光生物以研制和生产天然色素、天然香辛料提取物和精油、天然营养及药用提取物为主。2023年公司预计实现营业收入68.72亿元，同比增长9.14%；实现归属于上市公司股东的净利润4.86亿元，同比增长11.89%；出口创汇超1.8亿美元。硅宝科技表示，2023年由于公司主要有机硅原材料价格同比大幅回落，公司产品销售价格有所下调，公司产品毛利率明显修复。预计2023年实现营业收入约26.06亿元；实现归母净利润约3.15亿元，同比增长25.90%。【读财报】是由新华财经与面包财经共同打造的一档以上市公司财报解读为主要内容的栏目。新华财经是新华社承建的国家金融信息平台，内容全面覆盖全球股市、汇市和债市等金融市场，提供权威、专业、全面的金融信息服务。免责声明：本文仅供信息分享，不构成对任何人的任何投资建议。版权声明：本作品版权归面包财经所有，未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用本作品。

面包财经02-19 10:23

海马汽车上涨5.1%，报3.3元/股

统汽车与新能源汽车领域，并构建了完整的汽车产业链，同时也致力于金融和物流服务等多元化经营。关键经营数据方面，海马汽车自2001年起连续17年跻身中国民营企业500强和中国制造企业500强，且已实现在20多个国家和地区的汽车出口，通过一带一路战略海外KD工厂的建设，提升了产品的国际市场占有率和顾客满意度。截至2月8日，海马汽车股东户数8.73万，人均流通股1.88万股。 2023年1月-9月，海马汽车实现营业收入19.39亿元，同比增长10.64%；归属净利润-1.49亿元，同比增长23.33%。

金融界02-19 10:01

能源自主诉求强烈欧盟批准支持氢能基建新计划

座以上。德邦证券此前指出，燃料电池汽车产业链顶层支持力度大，政策利好持续落实，持续看好燃料电池汽车及加氢站的投资机遇。重点推荐：制冷压缩机龙头，积极开拓氢气压缩机的【冰轮环境】；深冷技术领跑者，布局加氢站和液氢的【中泰股份】；燃气龙头，布局加氢站运营的【九丰能源】。建议关注：电解槽技术领先，面向制加一体站的【昇辉科技】；燃料电池龙头【亿华通】；卡位氢能，布局燃料电池和电解槽检测的【科威尔】。

金融界02-19 08:30

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