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股价涨超57%！上汽集团、奇瑞汽车供应商慧翰股份上市了
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慧翰股份专注于汽车电子电气架构升级以及汽车产业数字化转型，其车联网智能终端产品包括车联网TBOX和eCall终端，应用于汽车智能网联和汽车安全等领域。而物联网智能模组产品应用于工业级物联网市场，公司为Microchip、Sierra和 Cerence等全球知名物联网解决方案供应商提供智能模组及智能单元。图片来源：招股书具体来看，2021年至2023年，慧翰股份超过65%的营收来自车联网智能终端业务，且该业务的营收占比呈上升趋势，同时物联网智能模组的营收占比有所下降，软件及服务营收占比较低。公司为上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪、长城汽车、广汽集团、理想汽车、蔚来汽车、宁德时代等多家大型自主品牌整车厂商和产业链龙头企业提供车联网智能终端、物联网智能模组和解决方案。同时，公司的智能模组还搭载在大众汽车、丰田汽车、通用汽车、长城汽车等品牌车型上。报告期内，慧翰股份对前五大客户的销售收入占各期营业收入的比例在80%左右，其中对上汽集团的销售收入占各期营业收入的比例分别为43.35%、44.63%和38.77%，占比较大，未来如果主要客户减少对公司产品的采购，可能会影响公司的经营业绩。受经济环境、宏观政策等因素的影响，汽车行业具有周期性特征。慧翰股份的产品主要应用于汽车领域，因此公司整体业务发展与汽车行业发展状况及景气程度密切相关。一旦汽车行业产销量下滑，公司也将面临经营业绩波动的风险。业绩方面，2021年、2022年、2023年（简称“报告期”），慧翰股份的营业收入分别约4.22亿元、5.8亿元、8.13亿元，对应的净利润分别约0.59亿元、0.86亿元、1.28亿元。 2024年1-6月，公司营业收入约4.3亿元，同比增长31.13%；净利润为7426.70万元，同比增长40.03%。公司预计2024年1-9月实现营业收入较上年同期变动17.93%至31.39%；预计实现归属于母公司股东的净利润较上年同期变动19.47%至33.88%。报告期内，慧翰股份的主营业务毛利率分别为30.14%、27.97%和27.02%，呈逐年下滑趋势，公司的主营业务产品在产品性质、功能结构、加工工艺等方面均有所差异，同时受客户需求、市场竞争情况等多种因素的影响，主营业务毛利率呈现一定波动。公司主要产品的毛利率及收入占比情况，图片来源：招股书值得注意的是，报告期内，慧翰股份的原材料成本占主营业务成本的比例约为90%，占比较大。公司生产经营所需的主要原材料包括芯片、模块和PCB等，未来如果出现主要原材料供应短缺、价格上涨等情形，可能会影响公司产品的生产成本和经营业绩。本次IPO所募集的资金主要用于智能汽车安全系统研发及产业化项目、5G车联网TBOX研发及产业化项目、研发中心建设项目。募资使用情况，图片来源：招股书
格隆汇09-11 14:23
极氪首次亮相法兰克福车展，第二代金砖电池惊艳欧洲
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了来自全球的主流电动汽车品牌和电动智能汽车产业链上下游企业。极氪首次参展，便以其独特的品牌魅力和技术实力，成为展会上的焦点。此次参展的三款极氪车型来自不同细分市场，各具亮点和特色，展现了极氪对用户需求的深刻洞察和创新能力。家庭全场景大五座极氪MIX首次亮相海外，展示出了极氪在空间利用、进出体验、座舱场景及安全性能等方面的颠覆性创新。其轴长比超64%，车内空间利用率超过80%，行业首创隐藏式双B柱电动对开门设计，全球最宽车门开启宽度，地板高度仅390mm，提供了前所未有的进出体验。极氪MIX拥有同级最大的6.3㎡座舱空间，全行业最多座舱场景模式，且支持OTA升级拓展，为用户营造通透多变的个性座舱体验。承袭浩瀚安全基因，极氪MIX还首次将直径70mm、2000MPa一体成型热气胀无缝钢柱应用于车身，配合多层钢铝门槛梁设计、一体式压铸后端铝车身等多项安全技术，全方位保障用户出行安全。新奢全能SUV极氪X，采用全新都市设计语言，打破了行业通用的“套娃方案”，成就紧凑豪华车原创之作。性能方面，极氪X承袭极氪式操控基因，标配专属进化智能驱动系统，打破紧凑豪华性能天花板，四驱车型零百加速3.8秒，制动距离仅34.5米。同时，浩瀚架构赋予极氪X优良安全基因，基于全球五星标准开发的安全性能，实现紧凑豪华的极氪式安全。结合24.3英寸AR-HUD、13扬高保真YAMAHA等顶级水准的舒适空间和娱乐体验，极氪X成功树立紧凑级豪华车市场新标准。作为极氪首款纯电猎装超跑的极氪001 FR，集千万级超跑的性能、“公路坦氪”的极致安全、行政级轿车的豪华舒适、越野SUV的脱困能力，以及最顶级的智能座舱和智驾体验、F1世界冠军的驾驶能力、永不失联的车载卫星电话等独特亮点，颠覆传统超跑的极限，为用户带来智能电动时代真正的超跑。极氪001 FR零百加速仅2.02秒，0到200km/h加速仅需6.29秒，领先千万级超跑半秒以上。四电机分布式电驱、碳纤维包裹后电机等技术，更是让极氪001 FR的极致性能持续“高能爆发”。除了三款车型力作，此次车展上，极氪展出的自研第二代金砖电池也备受瞩目。第二代金砖电池是全球体积利用率最高，充电速度最快，安全标准最严苛的动力电池。凭借“第二代锂离子加速技术“，金砖二代从电量10%充电至80%最快仅需10.5分钟，最大充电倍率5.5C，刷新全球动力电池充电速度，作为新能源电池技术的重大突破，全面提升纯电时代用户出行体验。迈向全球从未止步，深厚研发底蕴助力极氪加速深化全球化进程自品牌成立以来，极氪便积极布局全球市场，不断提升国际影响力与竞争力。此次车型与技术的海外参展，不仅是极氪品牌价值的一次全面展示，也是极氪再度获得国际认可并推进全球化战略的重要一步。过去几年，极氪凭借卓越的产品、服务以及深厚的全球体系力，与全球用户共创极致体验的出行生活，全球化战略取得显著成效。 极氪从设计到研发，均立足全球进行了前瞻布局。位于瑞典哥德堡的极氪全球设计中心，来自不同国家设计师组成的顶级设计团队，由业内知名设计师领衔，带着全球审美和全球视野，因地制宜，打造更符合全球用户习惯的设计风格。极氪还在哥德堡、上海、宁波及杭州等地设立了研发中心，拥有超7000人的全球研发团队，通过模块化研发、虚拟工程、软件系统开发持续创新，打造行业领先的智能科技全栈自研能力。在为用户提供卓越产品的同时，极氪还打造了一种潮流生活方式，线上线下深度连接用户，实现产品全生命周期管理和用户旅程全场景覆盖。自今年5月极氪在纽交所上市后，极氪的全球化步伐持续提速。目前，极氪已进入荷兰、瑞典、泰国、新加坡、阿联酋、墨西哥等超30个国际主流市场。极氪001、极氪X已在欧洲交付，极氪X右舵车型预计三季度在新加坡、中国香港等右舵市场开启交付。渠道建设方面，极氪在海外已布局34家门店，包括瑞典斯德哥尔摩、荷兰阿姆斯特丹的2家极氪中心店，以及位于阿联酋、沙特等国家的快闪店。预计到2024年底，极氪将持续进入欧洲豪华市场，以及东南亚、中东、拉美、大洋洲等全球主流市场。纯电时代，技术自主创新是一种新质生产力，更是车企的核心竞争力，极氪凭借前瞻布局和创新能力，正成长为技术变革的行业引领者。未来，极氪将继续深化全球布局，积极参与国际竞争与合作，不断提升技术实力与品牌影响力，持续为全球用户打造更高品质的出行体验，助力全球新能源汽车产业更好更快发展。
金融界09-11 10:53
强势反弹！新能车ETF(515700)逆市上涨2.4%，8月我国新能源汽车产销量同比两位数增长
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2193.93万元。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨2.51%，成分股德福科技(301511)上涨19.98%，德方纳米(300769)上涨8.54%，天齐锂业(002466)上涨8.14%，盟固利(301487)，天华新能(300390)等个股跟涨。规模方面，新能车ETF近2周规模增长1991.45万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金第一。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达272.40万元，最新融资余额达8231.76万元。值得注意的是，该基金跟踪的中证新能源汽车产业指数估值处于历史低位，最新市净率PB为2.45倍，低于指数近1年88.28%以上的时间，估值性价比突出。消息面上，9月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据，8月，在新能源汽车市场带动下，我国动力和其他电池合计产量为101.3GWh，环比增长10.4%，同比增长36.8%。1-8月，我国动力和其他电池累计产量为623.1GWh，累计同比增长36.3%。 9月10日，8月，新能源汽车产销分别完成109.2万辆和110万辆，同比分别增长29.6%和30%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.8%。1-8月，新能源汽车产销分别完成700.8万辆和703.7万辆，同比分别增长29%和30.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的37.5%。出口方面，8月，新能源汽车出口11万辆，环比增长6.1%，同比增长22%。1-8月，新能源汽车出口81.8万辆，同比增长12.6%。平洋证券指出，新能源汽车行业经历了3年下行周期，目前已进入大底部阶段。展望新一轮周期，智能化是电动车产品力提升的核心驱动力、新技术有望重塑竞争格局、海外市场放量将打开新周期向上空间，看好中上游大底部、下游新周期开启将带来新机会。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年8月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.58%。新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云09-11 09:54
汇添富中证中药ETF联接(LOF)C连续3个交易日下跌，区间累计跌幅3.92%
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18年5月23日至今任汇添富中证新能源汽车产业指数型发起式证券投资基金(LOF)的基金经理。曾任中证银行交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2019年3月26日至今任汇添富中证医药卫生交易型开放式指数证券投资基金联接基金的基金经理。2019年4月15日至2022年6月13日任中证银行交易型开放式指数证券投资基金联接基金的基金经理。2019年10月8日至今任中证800交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2021年2月1日至今任汇添富国证生物医药交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2021年6月3日至今任汇添富中证新能源汽车产业交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2021年9月29日至2023年5月18日任汇添富中证800交易型开放式指数证券投资基金联接基金的基金经理。2022年2月28日至今任汇添富国证生物医药交易型开放式指数证券投资基金联接基金的基金经理。2022年8月15日至今任汇添富纳斯达克生物科技交易型开放式指数证券投资基金(QDII)的基金经理。2022年9月26日至今任汇添富中证中药交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2022年10月20日至2024年04月08日任汇添富中证100交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2022年12月2日至今任汇添富中证中药交易型开放式指数证券投资基金联接基金(LOF)的基金经理。2023年3月14日至今任汇添富纳斯达克生物科技交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金(QDII)的基金经理。2023年3月30日至今任汇添富纳斯达克100交易型开放式指数证券投资基金(QDII)的基金经理。2023年08月02日至今任汇添富纳斯达克100ETF发起式联接(QDII)的基金经理。2023年08月23日至今任汇添富黄金及贵金属证券投资基金(LOF)基金经理。截止2024年6月30日，汇添富中证中药ETF联接(LOF)C前一持仓占比合计0.02%，分别为：23国债05（0.02%）。
金融界09-11 00:46
汇添富中证中药ETF联接(LOF)A连续3个交易日下跌，区间累计跌幅3.91%
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18年5月23日至今任汇添富中证新能源汽车产业指数型发起式证券投资基金(LOF)的基金经理。曾任中证银行交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2019年3月26日至今任汇添富中证医药卫生交易型开放式指数证券投资基金联接基金的基金经理。2019年4月15日至2022年6月13日任中证银行交易型开放式指数证券投资基金联接基金的基金经理。2019年10月8日至今任中证800交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2021年2月1日至今任汇添富国证生物医药交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2021年6月3日至今任汇添富中证新能源汽车产业交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2021年9月29日至2023年5月18日任汇添富中证800交易型开放式指数证券投资基金联接基金的基金经理。2022年2月28日至今任汇添富国证生物医药交易型开放式指数证券投资基金联接基金的基金经理。2022年8月15日至今任汇添富纳斯达克生物科技交易型开放式指数证券投资基金(QDII)的基金经理。2022年9月26日至今任汇添富中证中药交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2022年10月20日至2024年04月08日任汇添富中证100交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2022年12月2日至今任汇添富中证中药交易型开放式指数证券投资基金联接基金(LOF)的基金经理。2023年3月14日至今任汇添富纳斯达克生物科技交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金(QDII)的基金经理。2023年3月30日至今任汇添富纳斯达克100交易型开放式指数证券投资基金(QDII)的基金经理。2023年08月02日至今任汇添富纳斯达克100ETF发起式联接(QDII)的基金经理。2023年08月23日至今任汇添富黄金及贵金属证券投资基金(LOF)基金经理。截止2024年6月30日，汇添富中证中药ETF联接(LOF)A前一持仓占比合计0.02%，分别为：23国债05（0.02%）。
金融界09-11 00:46
平安中证新材料主题ETF连续3个交易日下跌，区间累计跌幅2.86%
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开放式指数证券投资基金、平安中证新能源汽车产业交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金基金经理。2023年4月6日任平安中证人工智能主题交易型开放式指数证券投资基金基金经理。2023年11月15日任平安富时中国国企开放共赢交易型开放式指数证券投资基金基金经理。2024年7月19日任平安中债-中高等级公司债利差因子交易型开放式指数证券投资基金、平安中证消费电子主题交易型开放式指数证券投资基金、平安中证消费电子主题交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金基金经理。截止2024年6月30日，平安中证新材料主题ETF前十持仓占比合计53.05%，分别为：宁德时代（9.98%）、万华化学（9.75%）、北方华创（8.20%）、隆基绿能（6.71%）、通威股份（4.08%）、三安光电（3.24%）、三环集团（3.10%）、宝丰能源（3.02%）、格林美（2.59%）、华友钴业（2.38%）。
金融界09-11 00:27
各地以旧换新补贴加码，新能源汽车行业需求有望持续释放，新能车ETF(515700)回调蓄势
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2349.77万元。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)下跌0.91%。成分股方面涨跌互现，汇川技术(300124)领涨1.94%，法拉电子(600563)上涨0.95%，永兴材料(002756)上涨0.75%；振华新材(688707)领跌4.18%，当升科技(300073)下跌3.78%，盟固利(301487)下跌2.99%。拉长时间看，截至2024年9月9日，新能车ETF近1周累计涨幅排名可比基金第一。规模方面，新能车ETF近2周规模增长2666.28万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金第一。值得注意的是，该基金跟踪的中证新能源汽车产业指数估值处于历史低位，最新市净率PB为2.47倍，低于指数近1年85.66%以上的时间，估值性价比突出。 9月9日，据乘联会数据显示，8月广义乘用车市场零售192.1万辆，同比下降1.1%。新能源车市场零售101.5万辆，同比增长42%，环比增长16%，今年以来累计零售600.4万辆，同比增长35%。消息面上，据相关统计，我国新能源汽车产销量占全球比重超过60%、连续9年位居世界第一。而当前动力电池行业也迎来了发展机遇。由于动力电池与新能源车寿命的差异，我国动力电池已经提前进入大规模“退役”阶段。业内人士表示，随着新能源汽车数量不断增长，废旧动力电池回收利用将成为一个新兴的朝阳产业。当前，这一产业还处于发展初期，经济效益较低，需要政府出台相应的政策支持，来促进这一行业规范有序健康发展。近期，多地持续出台推动新能源汽车以旧换新的政策文件。9月9日，上海市多部门发布《关于贯彻促进消费品以旧换新决策部署进一步支持本市新能源汽车以旧换新有关工作的通知》，对符合有关要求的个人用户，可以申领新能源汽车专用牌照额度。同日，安徽省《安徽省汽车报废更新补贴实施细则》《安徽省汽车置换更新补贴实施细则》实施，最高可补贴2万元，置换更新补贴资金用完即止。9月6日，《深圳市超长期特别国债资金加力支持消费品以旧换新实施方案》印发。其中汽车报废更新补贴力度提高至2万元。个人消费者乘用车置换更新方面，在原有补贴活动基础上，分档分类设置补贴标准，提高补贴金额至最高1.6万元/辆。华泰证券指出，展望下半年，以旧换新补贴加码对汽车消费的撬动作用加速显现，叠加即将到来的“金九银十”，汽车行业需求有望持续释放，看好业绩及现金流水平进一步向好。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年8月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.58%。新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云09-10 10:59
汇添富策略增长灵活配置混合连续4个交易日下跌，区间累计跌幅3.12%
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证券投资基金的基金经理。曾任汇添富全球汽车产业升级混合型证券投资基金(QDII)基金经理。现任基金经理李灵毓女士:中国国籍,研究生学历、硕士学位。2016年7月至2023年4月任汇添富基金公司行业分析师职位。2023年04月17日至2024年2月1日任汇添富策略增长灵活配置混合的基金经理助理。2024年01月02日担任汇添富优势企业精选混合型证券投资基金的基金经理。2024年2月1日起担任汇添富策略增长灵活配置混合型证券投资基金的基金经理。截止2024年6月30日，汇添富策略增长灵活配置混合前十持仓占比合计38.02%，分别为：中国海洋石油（7.48%）、北方华创（6.18%）、工业富联（3.26%）、腾讯控股（3.22%）、宁德时代（3.15%）、美团-W（3.13%）、沪电股份（3.09%）、立讯精密（3.01%）、五粮液（2.95%）、东山精密（2.55%）。
金融界09-10 00:22
中国智能汽车市场加速崛起，特斯拉FSD明年入华引关注
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能汽车的代表性公司作为样本，以反映智能汽车产业公司的整体表现。数据显示，截至2024年8月30日，中证智能汽车主题指数(930721)前十大权重股分别为立讯精密(002475)、沪电股份(002463)、长城汽车(601633)、韦尔股份(603501)、欧菲光(002456)、德赛西威(002920)、科大讯飞(002230)、水晶光电(002273)、华域汽车(600741)、闻泰科技(600745)，前十大权重股合计占比46.9%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云09-09 13:15
上汽集团延续销量环比连涨势头，“金九银十”汽车消费旺季来临，新能车ETF(515700)有望持续受益新能源汽车市场稳定增长
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达697.85万元。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)上涨0.66%，成分股中矿资源(002738)上涨3.60%，五矿新能(688779)上涨1.81%，永兴材料(002756)上涨1.76%，融捷股份(002192)上涨1.56%，德方纳米(300769)上涨1.29%。拉长时间看，截至2024年9月6日，新能车ETF近2周累计上涨4.01%，涨幅排名可比基金第一。规模方面，新能车ETF近1周规模增长4237.51万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金第一。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达199.17万元，最新融资余额达8416.76万元。值得注意的是，该基金跟踪的中证新能源汽车产业指数估值处于历史低位，最新市净率PB为2.48倍，低于指数近1年83.15%以上的时间，估值性价比突出。 9月6日，据上汽集团产销快报显示，今年前8个月整车批发销量约233.6万辆，终端交付量约282.7万辆。其中8月终端交付量约37.7万辆，环比增长12.4%；新能源汽车交付约12.4万辆，同比增长44.1%。上汽集团方面认为，随着消费品“以旧换新”政策逐步发力，以及“金九银十”汽车消费旺季的到来，公司将进一步延续销量环比连涨的良好势头。 9月6日，多家新能源车企表达了与非洲强化合作的意愿。小米集团创始人雷军表示，在中非合作的系列举措下，小米已经在16个非洲国家开展业务，下一步将加大在非洲大陆的投入。另据南非贸易、工业和竞争部长称，比亚迪已表达了在南非开展业务和投资的兴趣。日前，宝马宣布与丰田正式达成合作，搭载双方共同开发的氢燃料电池系统的首款车型将于2028年量产。宝马表示，双方合作的第一步集中在氢燃料电池领域，氢气罐则由宝马自主研发，双方将推动下一代相关技术的升级。系统设计方面，双方将各自开发自己的车型，且把共同研发的氢燃料电池应用到各自车型当中，目前无计划联合开发氢燃料电池车型。展望后续，中信证券认为，国内新能源汽车市场仍将保持稳定增长，欧美市场在政策考核趋严、新车型周期释放等因素刺激下有望在2025—2026年恢复增长态势，全球储能需求在成本下降、经济性提升等因素驱动下预计将维持高速增长。持续看好经历周期验证，在技术、成本、盈利方面竞争优势进一步扩大的产业链各环节头部公司。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年8月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.58%。新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云09-09 09:46

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