技术输出和销售磷酸铁方式进入。客户包括比亚迪等优质企业，同时在积极开发新客户。磷酸铁产品主要自用，部分外销。面对竞争，公司将通过内部结构调整、信息化数字化、产线自动化改造和生产工艺优化等策略提升竞争力。 据了解，安达科技在调研中还提到，公司目前主要通过技术输出和销售磷酸铁的方式开拓海外市场，暂未考虑海外投资建厂。公司的主要客户包括比亚迪、中创新航等优质企业，同时也在积极开拓新客户。在原材料采购方面，公司会根据客户实际需求调整碳酸锂的采购来源和比例。公司目前尚未开展碳酸锂期货的套期保值业务，但会根据市场和原材料波动情况考虑其可行性和必要性。面对激烈的市场竞争，公司将持续推进“提质、降本、增效”战略，通过内部组织结构调整、信息化数字化、产线自动化改造、生产工艺优化等措施提升竞争力。具体措施包括控制合成工艺提升前驱体性能、提升砂磨效率降低能耗、开发低成本原材料等。 据了解，安达科技在调研中还透露了公司前三季度的出货情况和产能利用率。上半年公司出货约1.8万吨，第三季度情况需参考三季报。目前新产线的产能利用率在60%左右，主要受新产品研发占用生产线、产品良品率爬坡、部分产品砂磨时间长需二次烧结等因素影响，导致开工负荷不高。但随着工艺改进和新产品研发推进，预计开工负荷将稳步提升。 调研详情如下： 本次调研公司就投资者普遍关注的问题进行了沟通与交流,主要问题及回复如下: 问题1:公司预计行业拐点什么时候出现? 回答:目前行业处于供过于求的状态,但是供给侧增速已经放缓,随着新能源汽车渗透率逐渐加大,以及储能市场的爆发性增长,磷酸铁锂的市场需求稳步增加,供求关系将出现明显改善,行业的盈利能力也将得到较大提升。 问题2:公司新产品的技术储备情况如何? 回答:目前公司第4代高压实磷酸铁锂产品进入客户验证阶段,粉体压实在2.60-2.65g/cm3,0.5C容量145-148mAh/g,0.1C容量在157-159mAh/g;满足4C要求。 问题3:公司未来的产能规划是什么? 回答:根据公司之前发布的公告,在建项目有南宁24万吨/年磷酸铁锂建设项目。目前南宁项目由全资子公司南宁安达负责运营,项目已取得502亩土地使用权,正在进行场地平整工作,项目备案、环评、能评等手续已经完成,后续根据现有产能的开工情况、新工艺定型后的总体设计情况以及融资情况,择机启动项目一期工程12万吨/年磷酸铁锂项目建设。 问题4:南宁项目产能如果建设,会全部按照4代产品来建设吗? 回答:南宁项目届时会在现有产线技改的基础,全部使用新工艺,按照满足第4代磷酸铁锂产品生产要求进行建设。 问题5:公司前三季度出货情况? 回答:公司上半年出货约1.8万吨;第三季度情况以公司三季报为准。 问题6:公司目前产能利用率情况? 回答:公司目前新产线的产能利用率在60%左右,主要由于新产品研发占用现有的生产线,产品一次良品率处于爬坡阶段,再加上部分产品的砂磨时间长,需要二次烧结等原因,导致开工负荷不高。但随着工艺的改进、新产品研发的顺利推进,开工负荷后续也会稳步提升。 问题7:公司的主要原材料碳酸锂都是客供吗? 回答:公司不同的客户,其碳酸锂的采购来源也不同,碳酸锂的采购来源和具体比例,根据客户的实际需求情况进行调整,并非固定不变。 问题8:公司会做碳酸锂期货的套保业务吗? 回答:目前还没有开展碳酸锂期货的套期保值业务,后期公司会综合考虑市场情况和原材料波动情况,考虑开展套期保值业务的可行性和必要性。 问题9:怎么看待海外磷酸铁锂发展趋势?公司是否布局? 回答:我们认为,通过中国市场对磷酸铁锂的检验,未来磷酸铁锂材料走向海外具备良好的发展基础;公司目前对于海外市场还在积极开拓和考察阶段,暂未考虑海外投资建厂,但会考虑以轻资产(技术输出等方式)以及销售磷酸铁的方式开拓海外市场。 问题10:客户结构情况? 回答:公司主要客户为比亚迪、中创新航、欣旺达、双登集团、江苏海基、中天储能等优质企业,同时公司也在不断积极开拓新客户,力争新产品能够快速导入。 问题11:公司磷酸铁是自用还是外销? 回答:公司磷酸铁产品主要自用,有部分产品对外销售。 问题12:针对激烈的竞争,公司未来是否有相关应对策略? 回答:公司未来将持续围绕“提质、降本、增效”的核心,继续进行内部组织结构调整,稳步推进精细化管理及降本增效战略,一方面,公司进一步推进信息化、数字化工作,提升内部资源整合能力,实现工作效率最大化;另一方面,公司积极推进产线自动化改造及生产工艺优化,在经验积累和探索总结的基础上,通过更科学的设计、更智能的设备和更先进的工艺贯彻落实降本增效战略,具体体现为:第一、前驱体方面,通过控制合成工艺,改善前驱体的形貌和颗粒大小,提升产品的性能;第二、磷酸铁锂方面,通过提升砂磨效率、增加装钵量、加快推速等环节降低能耗、提升效率、降低成本。第三、原材料开发层面,开发低成本的原材料,达到“吃粗粮、干细活”的效果。lg...
北美站
