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裕太微（688515.SH）：公司车载百兆以太网物理层芯片已实现规模量产，2024年一季度贡献了营收
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年同期的第12位跃升至第10位；此外，比亚迪、长安、奇瑞、上汽工业集团这4家企业也进入前20名。公司成立时原名为苏州裕太车通电子科技有限公司，已有七条产品线中车载产品线就占据了四条（车载以太网物理层芯片、车载以太网交换机芯片、车载高速视频传输芯片和车载网关芯片），足见公司对于车载领域的重视和对汽车未来发展给予的高度信心。随着汽车智能化网联化程度的加深，在公司后续三条产品线（车载以太网交换机芯片、车载高速视频传输芯片和车载网关芯片）布局之后，将组成完整的车内高速有线通信芯片系列销往各个TierOne或者OEM厂商，成为国内大陆地区车内高速有线通信芯片全覆盖的先行者。 3、公司产品安全保障情况答：公司始终坚持“第一次就把正确的事情做正确”的质量方针，构建了“零缺陷标准+预防为主+符合要求”的质量管理体系，严格落实产品质量安全主体责任。明确了公司各层级质量岗位职责和工作内容，通过建立覆盖全员的质量责任体系，定期开展质量活动，将质量目标和职责纳入绩效考评，建立“以质求生存，以效谋发展”的质量管理机制。公司搭建了完善的质量安全责任管理体系，实施全生命周期的风险防控，监控产品从生产到交付的每一个环节，动态识别和纠正产品质量缺陷，满足客户对高质量产品的一切需求。报告期内，公司无因产品质量造成的安全问题。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-13 18:01
东方财富证券：给予湘油泵增持评级
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C循环节油预期在1%-3%之间。近日，比亚迪发布第五代DM技术，发动机热效率达到46.06%，其发动机使用了可变排量油泵等节能技术。另外，随着电动汽车渗透率快速提升，电子泵产品等在润滑、热管理、制动等方面的电子化精准控制需求进一步强化，公司电子泵产品市场空间有望逐步打开。目前电子泵产品已拥有美国康明斯、比亚迪、长安、吉利、理想汽车等国内外知名客户，未来将持续开拓市场。　　积极布局智能驾驶领域，深耕电机拓展激光雷达应用。公司参股设立的东嘉智能，已实现在电动助力转向系统EPS及电子泵类产品两大业务体系中控制单元（ECU）产品的规模化量产，拥有500多万辆的汽车保有量的规模应用。同时，搭载其智能驾驶全冗余转向系统的控制单元（ECU）产品已实现在无人配送、无人巡逻、无人转运、无人清扫等低速封闭半封闭场景数百台级的应用。另外，公司控股子公司东兴昌科技电机产品涵盖了功率从18W到1500W的各品类直流无刷电机，已形成超低噪音、高效率、高性能直流无刷电机的批量供货能力。其开发的激光雷达电机产品，已在电动汽车新势力头部品牌车型中获得量产，并与众多激光雷达头部厂商开展交流合作。随着汽车智能化逐步推进，公司相关业务有望借助现有客户资源获得更多订单。　　【投资建议】　　短期，随着重点客户销量增长、市场份额提升，同时乘用车与新能源产品新项目逐步量产，公司业绩有望迎来稳定增长；中长期，公司有望凭借技术优势拿下更多国内与国际客户，建立汽车泵类行业机电智能一体化产品平台，成长为国际化一流汽车零部件企业。我们预计公司2024-2026年营收分别为24.07、28.90和33.81亿元，归母净利润分别为2.56、3.24和3.89亿元，对应EPS分别为1.23、1.56和1.87元，对应PE分别为13、11和9倍，首次覆盖，给予“增持”评级。　　【风险提示】　　新能源项目拓展不及预期　　重点客户销量不及预期　　汽车泵类产品行业竞争加剧证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，天风证券邵将研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为76.65%，其预测2024年度归属净利润为盈利2.57亿，根据现价换算的预测PE为13.31。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为28.52。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星06-13 18:01
欧盟果然对中国出手了！为何比亚迪大涨、上汽惨跌？分析师最新点评来了
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，欧盟初步宣布提高关税符合市场预期，对比亚迪股份有限公司等成本优势强的公司来说是可控的。比亚迪在香港上市的股票涨幅最多达8.8%，超过周三决策前的跌幅。吉利汽车控股有限公司和浙江零跑科技股份有限公司的股票分别上涨超过4%。分析师称，比亚迪的平均关税率低于行业平均水平，受影响较小，而上汽集团由于关税较高且欧盟销售贡献较大，被认为是最大的受害者。上汽集团在上海上市的股票周四下跌最多达3.1%。以下是分析师的观点：彭博行业研究（Joanna Chen） “比亚迪或许能够吸收大部分欧盟对中国电动汽车的进口关税负担，因为其汽车的盈利能力优于同行，关税为17.4%，低于21%的行业平均水平”；上汽的MG品牌“可能受影响最大”，因为其在欧盟的纯电动汽车销量占全球总量的近10%，而比亚迪仅占1%；两家车企计划在欧洲建厂，但预计产出要到2026-27年才会实现。花旗集团（Jeff Chung）花旗对比亚迪开设了为期30天的上涨观察，因为欧盟加征关税的幅度比预期要好，这应该会提高比亚迪在第二和第三季度的出口增长可见度； “我们预计比亚迪对欧盟的出口将占2024财年目标的1/4到1/3”；比亚迪的欧盟关税低于其他中国车企，这对市场份额增长有利。摩根士丹利（Tim Hsiao） “我们采访的车企计划将部分额外关税转嫁给客户以保持盈利，但不会全部转嫁以保持价格竞争力；我们的计算表明，中国车企可能需要将售价提高15%到30%”；鉴于最新关税主要针对电动汽车，预计中国制造的插电式混合动力汽车（PHEV）将大量涌入欧洲，这对比亚迪、领克和沃尔沃等品牌有利； “我们认为，欧盟的惩罚性关税加征将减缓中国电动汽车的推进步伐，但不太可能阻止它；加速本地化计划将是关键”。瑞银（Paul Gong）比亚迪的额外17.4%关税可能是可控的，因为与同行相比，其成本优势显著，但有效地抹平了其成本优势，从而阻止其在目标市场的主导地位；关税提升可能“显著抑制”上汽在欧洲的竞争力，无论是与本地车企还是中国车企相比；中国政府的谈判和潜在报复是需要关注的关键点。大和（Kelvin Lau）不同的额外关税税率可能在一定程度上是由于销售价格策略的不同，因为比亚迪在欧洲的价格已经很高，而上汽的MG电动汽车价格很低；额外关税不适用于插电式混合动力汽车，这对包括比亚迪在内的插电式混合动力汽车生产商是一个积极因素； “我们不认为欧盟的关税提升是一个重大负面，”并认为欧盟市场仍对中国车企开放。摩根大通（Nick Lai） “总的关税与我们的预期和市场一致，大约在30%左右，除上汽外”；尽管大多数相关的中国股票在欧洲的收入或盈利曝光率非常有限，但其股价可能会疲软，这种抛售将为领先企业的股票提供买入机会；自7月起，27.4%的欧盟关税下，比亚迪在欧盟的每单位利润仍可能是中国同类车型的约1.5倍，尽管低于之前的水平。
风起06-13 17:56
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港股收评：恒科指涨1.3%，汽车股无惧“重税”大反弹，黄金股疲软
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盟关税或可控，汽车股全天维持强势行情，比亚迪股份盘中曾大涨近9%领衔，锂电池股、特斯拉概念股齐涨，苹果概念股继续活跃，电力股、半导体股走俏。另外，多重利空引发金价走软，黄金股领衔有色金属股下跌，家电股走低。具体来看：大型科技股多数上涨，哔哩哔哩涨超5%，美团涨超3%，小米、腾讯涨超2%，京东、阿里、百度、阿里等纷纷跟涨。苹果概念股集体走强，其中，丘钛科技大涨超10%，通达集团涨超8%，富智康集团涨超6%，高伟电子、比亚迪电子、舜宇光学科技、瑞声科技等纷纷跟涨。消息面上，隔夜苹果股价涨2.9%，续创历史新高，盘中市值一度超越微软，重登全球市值榜首。汽车股涨幅居前，比亚迪股份涨超5%，恒大汽车、零跑汽车涨超2%，理想汽车、吉利汽车、蔚来等涨超1%。消息面上，虽然欧盟加征关税靴子落地，不过国泰君安分析称，中国纯电车型在欧洲性价比优势明显，加征关税后短期对欧洲出口有冲击，但由于对欧洲出口占中国乘用车出口比例不高，整体影响有限。电力股普涨，中广核电力、中国电力涨超5%，华润电力、北京能源国际等涨超3%。消息面上，北方近日正式进入“烧烤”模式，多地迎来40℃以上高温。据悉，北方今年以来影响范围最广、强度最强的高温过程将持续发威。半导体股走强，华虹半导体涨超5%，晶门半导体、上海复旦、中芯国际跟涨。个股消息面上，摩根士丹利称，华虹半导体的晶圆厂利用率已超过100%，因此可能会在下半年将晶圆价格提高10%。上调华虹半导体评级至超配，并将目标价上调约65%至28港元。黄金及贵金属股跌幅居前，中国白银集团跌超3%，招金矿业跌超2%，紫金矿业、灵宝黄金、山东黄金等跟跌。受美国CPI和美联储决议的双重影响，黄金冲高回落。方正中期预计，贵金属近期将呈现震荡走势，12月前降息预期交易仍持续；注意风险事件带来的影响，如美国经济数据大幅走弱、美联储官员态度转鸽，中东局势恶化等。重型基建股下跌，洢人壹方控股跌超8%，人和科技跌4%，中国交通建设、中国中冶跟跌。今日，南下资金净买入39.98亿港元，净流入60.56亿港元。其中，港股通（沪）净流入25.56亿港元，港股通（深）净流入35亿港元。展望后市，瑞银证券分析师曹海峰表示，中国资本市场增长潜力巨大。东吴证券称，预计港股可能还会迎来补涨行情。今年1-5月，恒生指数和恒生科技指数录得显著涨幅，尤其4-5月，外资阶段性切入促成了恒指反弹20%以上。港股上涨主要基于全球风险资产补涨逻辑。随着6月全球股指进一步上涨，预计港股可能还会迎来补涨行情。
格隆汇06-13 17:02
关税难阻中国新能车发展，A50ETF基金(159592)一键布局各行业龙头，成交放量近4亿元
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紧密跟踪中证A50指数，今日指数权重股比亚迪强势大涨，一度涨超6%，且盘中价格创今年以来新高。 6月12日，乘联会最新数据显示，2024年5月份，比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车依然是国内自主车企四强。而且，这四家车企均进入了5月份国内车企零售销量前5名，表现强势。其中，比亚迪汽车的单月零售销量为268226台。相比去年同期，比亚迪汽车的销量上涨了21.5%。同日，欧盟委员会宣布拟从7月4日起对中国纯电动汽车（BEV）征收额外关税。其中，对比亚迪加征关税17.4%，吉利20%，上汽集团38.1%，配合调查的其他电动车生产商21%，未配合调查的其他电动车生产商38.1%。国泰君安认为，电动化趋势不可逆转，依托国内完善的新能源产业链和卓越的技术积累，中国新能源车产品力和价格在加征关税背景下仍有优势。光大证券认为自主车企，1）仍具备价格竞争优势，同时有望通过供应链降本、与经销商成本分摊等方式部分消化关税影响。2）预计也有望通过与欧洲当地车企合作、东南亚等海外生产基地生产销售+出口、以及欧洲当地建厂等方式规避潜在风险。3）中长期角度来看，欧洲市场带来的销量弹性较大，自主品牌存在欧洲布局的必要性。我们分析欧洲市场走量的核心在于能否贴近欧洲市场的用户画像打造爆款车型。相对看好降本能力强、海外导入车型丰富、以及深度本土化节奏领先的头部新能源车企的海外布局前景。 A50ETF基金(159592)紧密跟踪中证A50指数，中证A50指数从各行业龙头上市公司证券中，选取市值最大的50只证券作为指数样本，以反映各行业最具代表性的龙头上市公司证券的整体表现。 A50ETF基金(159592)，场外联接(A类：021208；C类：021209)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-13 15:42
华阳集团（002906.SZ）：公司正在研发基于高通8775芯片的舱驾一体及中央计算单元等跨域融合方案
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自达、奇瑞、广汽、赛力斯、蔚来、极氪、比亚迪等客户项目定点。随着较多新项目进入量产阶段，预计HUD产品仍将保持良好的增长态势。 2、公司HUD产品迭代升级及新推出的VPD产品情况？答：公司持续投入研发，推进HUD产品迭代升级，不断提升用户体验，同时前瞻布局研发光波导、裸眼3D等技术的应用，在国内率先推出VPD（Virtual Panoramic Display虚拟全景显示）产品并取得项目定点。公司VPD产品融合了HUD光学显示及屏显示技术，是公司多功能融合产品的重要品类之一，进一步丰富了公司产品矩阵，拓展了智能显示的产品形态。VPD产品拥有更大的显示视场角（FOV），信息显示区域横跨整个挡风玻璃支持A柱到A柱显示，可视区域实现极大拓展，显示内容丰富，包括地图、通讯、娱乐、社交等，可与AR-HUD产品显示的导航、ADAS等驾驶员需要实时获得的信息相互结合，为驾驶者及副驾驶用户提供差异化的座舱体验。 3、公司域控产品进展？答：公司基于高通、瑞萨、芯驰等多类芯片方案的座舱域控产品均已实现量产并持续获得新项目，近期新获得长安福特、长安、奇瑞等客户诸多项目，后续平台型新量产项目逐步增多，将支撑公司座舱域控产品量产规模的快速提升；推出多种芯片方案的行泊一体域控产品预计年内量产，可实现高速NOA、城市NOA及记忆泊车等功能，支持0TA升级；已经推出基于高通8255芯片的舱泊一体域控方案，正在研发基于高通8775芯片的舱驾一体及中央计算单元等跨域融合方案。公司已建立较强的硬件设计、底层软件和中间件开发等技术能力，可为车企提供多种解决方案，为用户带来更好的智能驾乘体验。 4、作为汽车电子平台型公司，各产品协同性及进展? 答：公司汽车电子产品覆盖“智能座舱、智能驾驶、智能网联”三大领域,是国内智能座舱产品线最齐全的企业之一。公司建立了高效的研发平台,通过标准化、模块化、平台化开发,提升研发效率并快速实现产品迭代及新产品拓展，积累了深厚的开发、量产经验。公司顺应市场需求，整合各下属公司的市场及技术资源，推出多种创新型多功能融合产品如VPD、屏+运动机构、显示整体解决方案等，并已取得良好的市场进展。随着跨子公司合作的产品项目增多，汽车电子平台化公司协同开发优势增强，多产品多功能融合及集成能力优势愈发明显，可为车企客户提供更多汽车电子智能化整体解决方案，单车价值量持续提升。 5、公司精密压铸业务增量产品及未来展望？答：公司精密压铸业务产品主要应用于汽车关键零部件，产品包括新能源三电系统、动力系统、制动系统、转向系统、热管理系统、汽车电子等零部件，其中激光雷达部件、中控屏支架、域控部件、HUD部件等汽车电子零部件及新能源三电系统项目快速放量且订单持续增加。精密压铸业务客户优质并不断扩展，涵盖国际知名汽车一级供应商及全球整车厂客户，持续获得采埃孚、联电、博世、博格华纳、纬湃、伟创力、亿纬锂能、比亚迪等新项目定点；根据在手订单及未来发展规划，不断扩充产能，预计精密压铸业务将继续保持较高增长。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-13 13:52
港股午评：恒指重回万八关口、科指涨0.62%，汽车股集体走高比亚迪涨超7%
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车股集体上涨，机构称有助公司份额增长，比亚迪股份大涨超7%表现最佳，锂电池股、特斯拉概念股等跟涨；苹果AI功能革新，机构称有望带动换机周期缩短，苹果概念股继续活跃；半导体股走强，台积电回应晶圆涨价传闻，华虹或将于下半年提价；电力股、燃气股、水务股、药品股、电信股齐涨。另一方面，美联储大幅下调降息预测金银价走弱，黄金股领衔有色金属股下跌，家电股跌幅靠前，重型机械股、游戏软件股、航空股部分表现低迷。汽车股个别强势，比亚迪大涨超7%。消息方面，6月12日，欧盟委员会宣布，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧委会表示，对比亚迪、吉利汽车(9.17,0.27,3.03%)和上汽集团拟分别加征17.4%、20%和38.1%的关税；对其它制造商将征收21%的关税；进口自中国的特斯拉汽车可能适用单独的税率。根据花旗报告，相比于该行之前预测的30%的税率，欧盟实际公布的关税税率对比亚迪略微有利。苹果概念股延续涨势，丘钛科技涨超9%。中信证券(12.1,0.08,0.67%)研报表示，从WWDC上苹果AI相关功能的展示情况来看，苹果端侧AI落地过程中主打终端跨APP的信息整合和调用，系统级个人助理定位更为清晰，成功拉开与现有安卓端AI手机的差距。以WWDC为界，苹果创新大年的幕布正在拉开，坚定看多苹果软硬件创新周期。半导体概念股涨势活跃，华虹半导体涨超6%。摩根士丹利称，华虹半导体的晶圆厂利用率已超过100%，因此可能会在下半年将晶圆价格提高10%。上调华虹半导体评级至超配，并将目标价上调约65%至28港元。
金融界06-13 12:12
【直击亚市】中国电动车股“卖事实”！美联储鹰派不足为惧，接下来轮到TA了
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中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。对比亚迪加征的关税为17.4%，吉利汽车为20%，上汽因配合调查度低，将加征最高38.1%关税。欧盟对进口车的一般关税为10%，加征反补贴税后，中国电动车出口到欧盟的关税成本将增达27.4%至48.1%。虽然欧盟针对的是中国电动车商，但一些西方汽车制造商如特斯拉、宝马和雷诺等，因在中国设厂造车并出口到欧盟，它们也将面临更高的成本。彭博社报道，那些配合调查的汽车制造商将被征收21%的额外费用。日本央行开始为期两天的政策会议，并将于周五做出决定。虽然预计有关当局将维持利率不变，但外界普遍认为他们正在考虑减少债券购买。在大宗商品方面，油价在连续三天上涨后小幅下跌，因投资者考虑到美国原油库存意外增加，以及美联储降息的前景。与此同时，金价小幅下滑。
云涌06-13 11:52
CPI总体平稳，PPI边际修复，沪深300ETF易方达(510310)备受关注
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.32%，寒武纪-U涨3.85%，比亚迪涨5.80%，深南电路涨4.93%。沪深300ETF易方达（510310）最新规模1343.2亿元，近20天日均成交约5.8亿元。费率方面，沪深300ETF易方达（510310）每年管理费率0.15%，每年托管费率0.05%。沪深300指数由沪深市场中规模大、流动性好的最具代表性的300只证券组成，从申万一级行业分类看，银行、食品饮料、非银金融为指数前三大行业，权重占比分别为13%、11%、9%，前三大行业权重合计占比约34%。从估值看，沪深300指数市盈率12倍，处近5年37%分位；市净率1.2倍，处近5年7%分位。华福证券研报认为，5月CPI同比增长0.3%，与上月持平，其中服务相关分项如居住和交通通信有所调整，食品烟酒分项因猪肉、鲜果和鸡蛋价格上涨而实现止跌，鲜菜价格跌幅收窄。PPI方面，同比跌幅收窄，生产资料价格转正，生产资料和生活资料价格分别下降1.6%和0.8%，但生产资料中的原料和采掘分项表现较好，同比上升。 PPI的环比数据显示，生产资料价格首次转正，上升0.4%，生活资料价格微降。细分行业中，上游原料和采掘行业表现尤为显著，增速有所提升，而石油、煤炭等燃料加工业和有色冶炼压延业也出现好转。然而，报告也指出存在风险，包括宏观环境和海外通胀的不确定性，以及海外市场波动可能带来的影响。总体来看，研报认为5月的CPI和PPI数据表明国内通胀压力温和，生产资料价格有所回升，但需密切关注相关风险因素。关联产品：沪深300ETF易方达：510310 联接A：110020 联接C：007339 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-13 11:02
中国核心资产全球竞争力凸显，中证A50ETF基金(561230)规模破20亿元创历史新高
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对中国产电动汽车加征临时关税，其中，对比亚迪、吉利汽车和上汽集团将分别加征17.4%、20%和38.1%的关税。在此背景下，今日比亚迪逆市上涨，截至10：33，涨5.04%，盘中成交额已超48亿元，体现出中国核心资产全球竞争力。天风证券表示，A 股短期内预计仍以结构性机会为主。总量上看，在增量政策有限的情况下，A 股预计仍以震荡为主，关注结构性机会，核心资产特别是有增量的制造出海和消费下沉更有估值修复空间。中证A50ETF基金(561230)紧密跟踪中证A50指数，中证A50指数从各行业龙头上市公司证券中，选取市值最大的50只证券作为指数样本，以反映各行业最具代表性的龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年5月31日，中证A50指数(930050)前十大权重股分别为贵州茅台(600519)、宁德时代(300750)、中国平安(601318)、招商银行(600036)、美的集团(000333)、紫金矿业(601899)、长江电力(600900)、比亚迪(002594)、恒瑞医药(600276)、中信证券(600030)，前十大权重股合计占比50.69%。值得注意的是，作为首批发行的中证A50ETF之一，中证A50ETF基金及联接基金均明确了分红评估机制，中证A50ETF基金采用季度分红评估机制，上市不到一个月已率先进行了分红；其联接基金每半年进行分红评估，在符合有关基金分红条件的前提下，基金管理人可以根据实际情况进行收益分配，场内场外联动一起构成了“双分红评估机制”（分红评估不构成收益分配承诺，并不保证一定分红）。此前，率先分红的中证A50ETF基金，切实提升了投资者的持有体验。值得一提的是，伴随着半年报即将披露，上市公司分红又将成为一个市场热点，分红机制明确的中证A50ETF有望持续受关注。中证A50ETF基金(561230)，场外联接(A类：021231；C类：021232)。风险提示：证券投资基金（以下简称“基金”）是一种长期投资工具，其主要功能是分散投资，降低投资单一证券所带来的个别风险。基金不同于银行储蓄和债券等能够提供固定收益预期的金融工具，投资人购买基金，既可能按其持有份额分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等判断基金是否和投资人的风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现。基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-13 10:52

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