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汽车外资品牌集体出现战略犹豫期，这时候不出击，更待何时？

齐丰田在纯电动汽车上的短板。因为先前跟比亚迪合资，他学不到什么。东风日产削减中国产能10%，也有通过加强与中国公司合作、减少电动化转型的阻力。 6 月底，上汽和大众签订新的合作协议，上汽大众将在中国开发三款插电混动车型以及两款纯电动车型。本田推出的新品牌“烨”与宁德时代、航盛、科大讯飞等多家中国企业合作。 7月初，本田和索尼宣布将共用一个通用平台生产各自的电动车型，缩短开发周期，以应对来自中国电动车企的成本压力。种种迹象表明：欧洲豪华车品牌不敢再降价促销了，宁愿放弃些中间市场，也要死保车辆价格体系，维持原有营销网络。面向大众的德日品牌车企，一方面死守燃油车基本盘，一方面想办法与中国供应商合作合资研发纯电动车型。一个重大的商机正在悄然形成！对于本土品牌车企而言，这既是一个挑战，更是一个千载难逢的机遇。我们曾经高估了他们的能力首先我们要感谢合资企业，不仅帮助我们提升了汽车制造的技术水平，还推动了整个行业的快速发展，建立了零部件供应链体系，培养了汽车技术、管理、营销等各方面的人才，让中国跟上世界汽车发展趋势。我们更要感谢三菱汽车，三菱的发动机在当时算是全球先进的，它们的开放合作态度，为中国自主品牌的发展提供了宝贵的支持。有了三菱发动机的供应，我们自主品牌汽车才开始逐步成长。当然也是三菱自己品牌的汽车不太好卖，它才把自己的发动机技术贡献出来。纯电动汽车、混合动力汽车、锂电池等等，都不是我们最早搞出来的，都是国外先搞出来的，我们一直以为他们领先，我们需要追赶。但是事实告诉我们，发展到一定阶段，比拼的是综合能力、综合国力，比拼的是科学、数学、高科技人才数量。以动力电池为例，宁德时代已经连续7年蝉联全球动力电池出货量第一，占据全球三分之一市场份额。全球动力电池前十名中，有7家中国企业，且第一第二名都是中国企业。欧洲花大力气扶持的动力电池企业瑞典NORTHVOLT，产品还没出来，已经估值200亿欧元，相当于2000亿人民币，但是依然生产不顺，屡屡跳票，供应不上，以至于宝马在今年6月取消了一份2020年签订的20亿欧元大订单。即使很多人推崇的马斯克的4680大圆柱电池，也是传出生产不顺，良率不高，生产效率起不来，自己做的价格比外购更高。在2018年4月，电车人组织的一场内部研讨会上，我曾经预测过：10万以下的代步车，全部将替换为纯电动车型；15-25万左右的多用途车型，还是增程式、PHEV、混动车型的天下，合资企业会在这个区间占主要地位。到了2024年来看，预判基本没错，只是高估了合资品牌的能力，这15-25万区间，自主品牌迅速崛起，市场份额越来越高。前两天查资料，看到2017年日本媒体曾经报道丰田全固态电池将在2022年量产上车。当时吹嘘日本全固态电池的人不少，暗中贬低中国动力电池企业的人更多。回过头来看，不仅全固态至今没有装车，甚至丰田的2027年车型展望里都没有出现全固态电池的影子。利用家电商战经验，打赢汽车品牌战家用空调商战从2005年开打，到2016年结束，历时10年多。 2005年，第一阵营是年销售300万台以上：海尔、格力、美的。到2016年，第一阵营只剩下格力与美的，要求年销售2000万台以上，海尔下滑到第二阵营。 2005年，第二阵营是年销售100-300万台，分别是奥克斯、科龙、长虹、海信、春兰、志高。到2016年，第二阵营要求是年销售100-700万台，海尔、奥克斯、志高、海信、TCL、科龙；春兰、长虹下滑到第三阵营。 2005年，第三阵营是年销售100万台以下，LG、日立、新飞、格兰仕、新科、TCL、澳柯玛、松下、三菱。到2016年，第三阵营还是年销售100万台以下，LG、日立、长虹、格兰仕、新科、春兰、澳柯玛、松下、三菱，新飞没了。我认为汽车与家用空调有很多类似之处，第一，最早是奢侈品，后来是生活必需品，成长路径一致；第二，本质上都是耐用消费品，全生命周期8-10年；第三，都需要后续服务，后续服务质量影响消费者对品牌观感；第四，在全世界范围内，都是经济学上的寡占律起作用。唯一的不同在于：家用空调是充分竞争市场。汽车市场各国各地政府保护太多，以至于每个车企都明白中国市场容不下这么多品牌，但都认为自己要留下。明明企业已经是僵尸企业，不生产了，但地方政府也要保资质，不肯放弃。从家用空调十年商战的过程与结果来分析：外资品牌确实不会消失，有它独特的消费人群在，数量上也不会减少太多，但市场占有率会下降。考虑到空调分级不明显，汽车分级明显，我认为豪华品牌的40万以下、一般合资品牌20万以下的市场空间，完全可以由自主品牌攻下。中国汽车自主品牌一定会出现像空调里的格力与美的这样的巨头，目前比亚迪最有冠军相，但也不能骄傲，其他企业要努力。在空调商战中，国资的海尔、海信、长虹、春兰市场逐步缩小，新飞退出市场，三大央企、上汽、广汽、北汽，要引起重视。最后目前汽车合资品牌市场份额还有40%，把它打到10%，就有900来万辆市场份额。现在他们集体出现战略犹豫期，这时候不出击，还待何时？今天，你犹豫不决，两三年后，可能就是汽车界的春兰、科龙。今天，你果断出击，两三年后，就可能是汽车界的格力、美的。希望中国汽车人能够放下执念，少打嘴炮，紧紧抓住外资品牌出现退出价格战的战略机遇期，迅速做大做强中国汽车品牌！ (本文作者顾国洪，高校产业研究的实战派专家，中国汽车工程学会汽车经济发展分会副主任委员。)

证券之星07-22 09:03

低价团购，失控了

学良认为，无休止的价格战是没有出路的。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞则认为，在电池原材料降价的背景下，电动车不降价就是不道德。广汽集团董事长曾庆洪认为，这样卷下去不是办法。比亚迪董事长兼总裁王传福却说，卷是市场竞争的本质，有竞争才有繁荣。 “卷价格”能够让消费者享受到更优惠的价格固然好，但这种“卷价格”，到底是在供应链、技术上进行了精进，导致成本下降，还是仅仅迫于压力降价，或者通过削减成本降价，对消费者乃至行业来说，意义完全不同。这一点，放到别的行业也是一样。在这个低价内卷的时代，如果想要守住品牌，更重要的是“品”质，而不是大“牌”。（全文完）

格隆汇07-21 19:47

二季度，基金大佬暴买的大黑马

讯精密、长江电力、中际旭创、中国平安、比亚迪、阳光电源等各行业的核心龙头。这些个股基本上都有一些明显特征，比如公司未来业务预期较好，业绩持续稳健或回暖，股价估值具有性价比等。值得一提的是，今年二季度公募基金加仓主要聚焦科技、出海、红利三大方向，且科技股受到明显关注，所以对港股的喜好程度有所增加。截至二季度末，基金重仓的港股排在前三位的是腾讯控股、中国海洋石油和美团-W，但中国海洋石油出现比较明显的减持，同时还有华润电力、中国电力、华能国际电力股份、中国宏桥等能源和资源股也被减仓较多。而基金加仓的个股中，有中国移动、小米集团-W、信达生物、新秀丽、中广核电力、中国石油股份等。张坤继去年四季度首次建仓新秀丽、普拉达这两大知名消费品牌后，今年二季度进一步增持了这2只个股，但对腾讯控股、中国海洋石油做了部分减持。 02 新增持仓最多的大黑马据券商的研报，从重仓持股市值变化方面来看，二季度立讯精密是基金持股市值增长最大个股，环比增加了123亿元，占股票流通股比重增加了1.8%。 Wind数据显示，立讯精密的持股机构数从一季度的704家飙升至1151家，增加了近350家，不仅数量排名环比上升，而且是所有A股中获得增量机构最多的一家。毫无疑问，立讯成为了二季度被公募看好最明显的大黑马。其中根据现有披露情况，加仓最多的公募基金包括兴全、汇添富、广发、景顺、易方达等头部基金巨头旗下的产品，加仓/新增规模在几十万股、数百万股不等。资料显示，立讯精密于2004年成立、2010年上市，创始人王来春是从富士康出来，公司的最初业务也是来自富士康分包的电脑连接器业务起家。多年来，立讯通过不断大力投入研发和外延收购方式，从电脑连接器业务逐渐扩展到消费电子、智能汽车等多领域，逐渐成长为拥有众多全球头部客户资源的精密制造龙头。 2011年，立讯精明通过收购昆山联滔成功切入苹果供应链，业务发展迎来重大契机，为了进一步绑定苹果业务，立讯开始重点围绕果链产业不断进行收购扩张。比如2016年收购苏州美特、2020年收购江苏纬创和昆山纬新、2021年收购日铠等，通过收购整合之后，立讯成功拿到了苹果的平板、手机、笔电、耳机、智能手表和MR等几乎全产品系列的组装代工业务，成为国内果链中的绝对一哥。目前立讯精密是苹果最大的无线耳机和智能手表代工商，占据着苹果AirPods代工份额的60%-70%，Apple watch代工份额的40%。2024年，公司在iPhone16系列上预计获得35%~40%的订单比例，并且从富士康手上抢走了苹果最高端手机iPhone 16 Pro Max的全部组装订单。截至目前，立讯精密的业务分为消费电子、通讯、汽车、电脑产品四大板块。2023年四大半板块的营收占比分别为85%、6%、4%、3%，毛利占比为78%、9%、5%、6%。显然，营收和毛利占比最高的消费电子是立讯精密的最核心业务，而这正是来源于为苹果多产品的代工业务。据资料显示，近几年来苹果代工业务的为其营收贡献占比高达75%-80%。得益于此，2016年-2023年，立讯精密的营业收入由137.63亿元增长至2319.05亿元，增幅超过16倍，净利润也由11.57亿元增长至109.53亿元，增幅高达8.5倍。 2024年一季度，在苹果手机全球销量同比下滑9.6%，中国区销量下滑19.1%的背景下，立讯精密依然实现归母净利润24.71亿元，同比增长22.45%，而且预告上半年利润在52.27-54.45之间，增速同样在20%-25%的区间范围，所表现出来的韧性让市场感到意外。而今年开始，随着AI大模型应用的强劲发展，市场对于消费电子产业又有了新的期待。继今年三星发布首款植入谷歌Gemini大模型的Galaxy S24后，苹果在6月业发布了首个生成式AI大模型Apple Intelligence，功能涵盖AI回信、AI抠图、AI录音纪要等功能，并集成了ChatGPT。市场预期新一轮的AI手机和AI PC换机潮或加速到来。实际上，据IDC报告显示，2024年第一季度全球智能手机出货量同比增长7.8%至2.89亿台，已连续第三个季度重回增长。受益于市场对于消费电子的景气周期回归，作为内地果链一哥的立讯精密就尤其得到了投资机构的追捧，近三个月其股价累计上涨了超过50%。 03 且炒且珍惜总的来看，立讯精明之所以在二季度成为公募基金中的香饽饽，很大原因在于其一方面股价从2021年的高位震荡回落调整一度被腰斩，估值水平相对其业绩规模有较好的性价比，另一方面也得益于与在AI技术强力赋能下带来的新一轮的消费电子换机潮红利。但立讯精密未来要面临的一些风险也是需要注意的。据说，此前有传言称苹果全球开发者大会后iPhone 16订单增加，但两家主要苹果供应商台积电和大立光电的财报电话会议表明，iPhone 16的订单可能并未增加，郭明錤发话也证实这一点，这对立讯来说不是并不是好事。同时，国内深度绑定苹果订单的果链企业，都有一个不容忽视的巨大风险点，就是命门被苹果拿捏在手中，一旦失去苹果订单，或者苹果更换扶植其他代工厂，那么原来的企业将快速陷入盈利大幅下滑，相关固定资产被大幅折价的困境，此前欧菲光、歌尔股份等企业就是证明。如今国际地缘政治形势趋向复杂，尤其特朗普大概率重回美国总统宝座，或对我国实行更严格的贸易措施。目前苹果方面有把产品代工业务有意全球分散，以降低对中国代工的依赖，比如逐渐转移到印度。据彭博社报道，苹果在印度的年度销售额已达到创纪录的近80亿美元，同比飙升33%，虽然规模还很小，但趋势越来明显。国内果链企业也可能面临这方面的潜在风险，尤其是作为果连一哥的立讯精密，毕竟公司的最核心业务依赖苹果订单，同时很大部分的生产线设备和资产也深度绑定苹果。尽管现在得益于AI带来的电子换机潮还能让其很好吃到一大波巨大红利，实现市值增长，但这波红利还能吃多久也是投资者们需要时刻关注的情况。当然了，立讯精密这几年也在同时筹划加大多元化，减少对苹果的依赖，比如大力发展通讯和汽车电子两大潜力业务。立讯精密的通讯产品包括电连接（外部高速铜缆、线缆及连接器组件）、光连接（800G、1.6T等光模块）、风冷/液冷散热、电源管理、射频等产品。汽车电子产品包括汽车线束、连接器、智能新能源、智能网联、智能驾舱等。虽然这两块业务的占比仍非常小，且利润贡献还不明显，但不妨碍在今年的各种催化契机下得到市场追捧。近期汽车业务因为近期的车路云一体化、无人驾驶出租车等获得重大落地推进而明显受益。而通信和半导体背后一个很重要原因是政策面的对国内相关产业的积极扶持，尤其要求国内的通信、芯片半导体的国产化率要求。立讯精密的400G和800G的光模块产品目前已经批量交付，未来还将推出1.6T的产品。据悉近期甚至还拿到了英伟达的合作，基于英伟达GB200芯片定制的包含电连接、光连接、电源管理、散热等功能的数据中心单柜解决方案，单个价值约209万元，会带来不错的业绩增量。总的来看，未来一两年立讯精密在消费电子景气热潮、通讯和汽车业务加速推进的预期下，或许业绩方面能迎来一波不错的增长红利。但也要警惕苹果订单业务后续增量不及预期带来的波动风险。（全文完）

格隆汇07-21 19:17

安利股份：7月19日接受机构调研，Brilliance Asset Management Limited 才华/才誉资本、广发证券等多家机构参与

PVC、真皮和布艺趋势显现，公司产品在比亚迪、丰田、小鹏、长城、极越、极氪、赛力斯等品牌的中高端车型上实现应用，成效初显，公司坚定地看好汽车行业，是大空间、大市场、大机遇。当前，公司在汽车内饰销售渠道方面需进一步整合，有信心期望通过努力，在未来一段时期内，实现汽车内饰品类较高速度增长，销售额较快提升。基于沙发家居消费需求和流行趋势的变化，以及公司在沙发家居品类客户增多、结构优化，公司沙发家居场面逐步打开，特别是国内和美线沙发家居客户对公司认知度较高，公司知名度、美誉度提高。虽然二季度以来，受房市不景气和海运费上涨等不利因素影响，导致部分海外客户延迟下单或暂缓下单，沙发家居品类销售遇到一定挑战，短期内有所波动，但未来公司有信心对沙发家居品类的销售业务稳定并实现一定的增长。问：二季度是行业传统淡季，下游品类淡旺季情况及收入占比？下半年展望？答：二季度公司总体淡季不“淡”，当季销量、营收增速高于一季度，多项指标创单季最高纪录。二季度功能鞋材、电子产品、汽车内饰、体育装备品类均保持中高速增长；沙发家居略有下降。下半年公司预计将延续一二季度的良好态势，努力保持中高速度的增长。问：电子品类主要客户合作情况？答：过去，电子产品及配件较多使用塑料、合金和玻璃等材料，现在，聚氨酯复合材料在电子产品中扩大应用，已不再是传统意义上的聚氨酯合成革，在某些应用场景中，形成对塑料、合金和玻璃等材料的逐步替代，市场空间进一步拓展。公司在电子产品品类具有良好的先发优势，覆盖了较多国内外知名品牌客户部分终端产品及配件，主要应用在键盘、平板保护套、头戴式耳机、无线充电器等产品。公司与苹果合作稳定，与三星、Beats等合作向好，有新项目处于开发和量产阶段。公司正积极开发新型材料，拓展在电子产品中的用途，空间广阔。公司正积极联系和拓展摩托罗拉、联想、谷歌、OPPO、VIVO、荣耀等品牌企业，努力扩大销售，提高市场份额，实现更好的效益。问：目前公司出口中美国占比多少，如果美国对中国和越南加征关税公司怎么应对？答：公司直接出口美国占比较小，安利越南有利于积极化解国际贸易冲突带来的关税风险。如果加征关税，对公司影响较小。问：耐克采购体系中，PU和TPU占比约多少？答：耐克是全球最大的体育运动品牌，耐克鞋部PU年采购额较大，包括革料、超纤、TPU和透气皮等。其中革料和超纤合计占比约60%左右。问：汽车有哪些新增定点项目？单车用量及预计放量时间？答：目前公司服务的汽车品牌逐渐增多，今年比亚迪、江淮、奇瑞等品牌有新增定点项目。单车用量2-15米不等，预计今年四季度或明年上半年量产。问：公司水性、无溶剂产品占比？TPU进展情况？答：公司水性、无溶剂技术全球行业领先，赢得众多国内外品牌客户青睐，公司水性、无溶剂产品占比约25%左右。2024年以来，公司积极推进TPU产品的开发与营销工作，受到安踏、特步等品牌客户的肯定与认可，在安踏、特步的TPU采购份额实现提升，同时，公司正积极向彪马、李宁、361°等其他国内外体育运动品牌进行营销和推广，积极推进TPU产品在耐克、迪卡侬等体育装备领域的开发应用。TPU市场有空间，公司有能力，在2024年较快提高TPU产品销售额及占比。问：公司标升级项目剩余1条生产线投产时间？未来PU、水性、无溶剂产能规划？答：公司提标升级项目剩余1条生产线，计划今年下半年投产。安利股份总部拥有40条干湿法生产线，安利越南规划建设4条干法复合型生产线。对公司来说，产能不是问题。近年来，公司通过技术革新改造，优化调整和削减溶剂型生产线，增加水性、无溶剂生产线，期望未来水性、无溶剂产能占比提升至40%左右。2024年以来，公司取得了一定成绩，但只是“上进生”，还不是“优等生”“尖子生”，仍有不完美的地方，需要我们改进提升。公司将锐意进取，奋力拼搏，期望通过努力，未来计划形成年产生态功能性聚氨酯合成革及复合材料1亿米左右的生产经营能力，努力实现从“小荷才露尖尖角”，到“映日荷花别样红”，再到“一池荷风满院香”的转变。问：生物基产品与水性无溶剂产品的区别？公司在生物基材料方面的布局？答：水性、无溶剂是一种工艺技术，生产加工过程无味、净味，不含有害禁用物质，对环境不产生污染。公司及控股子公司安利新材料的生物基产品，主要是利用可再生的玉米、秸秆等生物质为原料，代替石油、煤炭等不可再生资源，生产环境友好型产品，即生物基聚氨酯树脂和生物基聚氨酯合成革与复合材料。水性、无溶剂工艺技术和生物基产品，本质上都是低碳环保，循环再生，是未来可持续发展的方向。公司积极开发和推广应用生物基产品，可利用水性、无溶剂工艺技术，生产加工生物基产品，生物基含量从原先的20%提升至现在的40-50%左右，在部分运动休闲、电子产品等领域实现应用。未来，公司将依托安徽省支持生物基新材料产业发展的政策机遇，发挥产学研融合发展的创新优势，努力提升生物基含量，努力赢得更多品牌客户青睐。安利股份（300218）主营业务：生态功能性聚氨酯合成革及复合材料的研发、生产、销售与服务。安利股份2024年一季报显示，公司主营收入5.41亿元，同比上升24.61%；归母净利润4127.16万元，同比上升394.11%；扣非净利润3781.85万元，同比上升314.73%；负债率32.95%，财务费用273.72万元，毛利率27.61%。该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级6家。以下是详细的盈利预测信息：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星07-21 18:17

特朗普重申欢迎中国车企在美建厂誓言上任首日结束电动汽车政策

何公司。据悉，中国最大的电动汽车制造商比亚迪(01211)正寻求在墨西哥建立当地最大的汽车工厂之一。特朗普和拜登都试图阻止中国制造的汽车进入美国，以保护国内制造商。但当涉及到在美国生产汽车的中国公司时，特朗普似乎采取了一种更具交易性的方法。相比之下，拜登对与中国有联系的车辆进行了广泛审查，包括可能在美国以外生产的汽车。拜登政府还对装有中国制造软件的汽车展开了调查，称这些软件可能会危及美国公民的数据和安全。另外，特朗普还抨击了拜登的电动汽车政策，誓言要在上任第一天采取相反行动。“我上任第一天就终结电动汽车强制令，”他表示，“这样可以挽救正在走向彻底毁灭的美国汽车产业，并给美国消费者的每辆汽车节省成千上万美元。” 据了解，拜登政府在电动汽车方面并没有什么强制令，但对美国环境保护局3月发布的新空气污染限制措施持批评态度的人士表示，这些规定将非法迫使汽车制造商销售电动汽车。特朗普在发表关于电动汽车的言论之前不久批评了这些数万亿美元的浪费性支出，称“这些支出与绿色新骗局有关”。他表示，他将把这些钱用于道路、桥梁和水坝等项目，但目前还不清楚他将如何兑现承诺。特朗普毫不掩饰他对电动汽车的鄙视，声称发展电动汽车的策略行不通，会给中国和墨西哥带来好处，同时损害美国汽车工人的利益。相比之下，拜登已将转向电动汽车作为其首要的气候和产业政策之一，并设定了到2030年实现50%的新车销售为电动汽车的目标。

金融界07-20 15:54

特朗普释出两个中国信号，下周将有“大事”发生？

司名称。作为中国最大的电动汽车制造商，比亚迪(BYD)股份有限公司正考虑在墨西哥建立最大的汽车工厂之一。特朗普和拜登都试图阻止中国制造的汽车进入美国，以保护国内制造商。但对于中国公司在美国生产汽车，共和党候选人似乎采取了更具交易性的方式。相比之下，拜登则对与中国有联系的汽车进行了广泛审查，包括可能在美国境外生产的汽车。拜登政府试图将至少25%股权由中国政府实体拥有的公司排除在税收抵免之外。它还对装有中国制造软件的汽车展开了调查，这些软件可能会危及美国公民的数据和安全。特朗普还誓言，如果就职第一天，他将取消“电动汽车强制令”。尽管拜登政府没有这样的强制令，但批评美国环境保护署发布的新空气污染限制的人表示，这些限制将非法强迫汽车制造商销售电动汽车。 The Block本周早些时候指出，特朗普在最近一次采访中表示，美国需要在中国之前在加密货币领域占据领先地位。他提到，他支持加密货币行业，因为这对美国有利，认为美国应该在全球加密货币竞赛中领先于中国或任何其他国家。他还强调，中国在加密领域相当先进(pretty advanced)。 (来源:The Block) 他告诉彭博商业周刊，他已经转向拥抱这个行业，因为“如果我们不这样做，中国就会接手并拥有它，或者是其他人，但最有可能是中国”。他强调：“中国对此(比特币)非常感兴趣。” 特朗普将出席下周7月27日登场的2024年比特币大会，这是一个超级关键的加密行业年会。#行业盛事# 据美国CNBC报道，2024年比特币大会期间主持一场竞选筹款活动，活动最高票价为每人844600美元。 (来源:CNBC) 顶级门票包括与特朗普一起参加圆桌会议的席位，其价格是个人向特朗普和共和党最大联合筹款委员会(特朗普47委员会)捐赠的最高金额。根据邀请函，下一个级别的门票价格包括与特朗普的合影，每人收费6万美元，每对夫妇收费10万美元。特朗普在7月13日遭遇枪击暗杀未遂后不久，便宣布成为2024比特币大会的主角。最近几个月，特朗普将自己定位为支持加密货币的总统候选人，这与他在白宫任职期间的立场相反。今年4月，特朗普在Solana区块链上推出了他最新的非同质化代币(NFT)系列，并从此对加密货币发表了越来越乐观的言论。#美国大选# 特朗普竞选团队正在接受加密货币捐赠，他本人也承诺捍卫那些选择自行保管加密货币的人的权利，这意味着他们不依赖Coinbase这样的中心化实体持有他们的代币，而是自己将其存放在个人加密钱包中，这有时超出了美国国税局的管辖范围。特朗普还于5月份在华盛顿举行的自由党全国代表大会上誓言，将让马萨诸塞州民主党参议员伊丽莎白·沃伦(Elizabeth Warren)及其“同僚”远离比特币持有者。与此同时，在佛罗里达州海湖庄园会见了十几位承诺向他提供现金和选票的比特币矿业高管后，特朗普宣布，如果他重返白宫，未来所有的比特币都将在美国铸造。周一，特朗普提名俄亥俄州参议员万斯(JD Vance)为其竞选搭档，许多人认为此举对加密货币行业来说是一场胜利。万斯主张放松对加密货币的监管，并在2022年披露他个人持有比特币。这与拜登政府形成了鲜明对比，后者一直对加密货币监管持怀疑态度。在拜登总统的领导下，美国证监会加大了对该行业的行动力度。在国会缺乏严格规定的情况下，事实证明美国是针对加密货币公司实施处罚和法律挑战最积极的国家之一。在本次选举周期中，加密货币队伍已成为现金和选票的关键渠道。中本聪行动基金联合创始人Dennis Porter和BnkToTheFuture创始人Simon Dixon表示，业内人士透露，特朗普将在2024比特币大会上，宣布比特币为美国战略储备资产。惊人信号尚未得到特朗普或其竞选团队的官方证实，但此消息在加密货币投资者和支持者中引起了广泛关注。Porter强调，这一举措可能会改变全球金融格局，促使其他国家也采取比特币立场。 (来源:Twitter) 眼神阅读：惊人消息曝光！特朗普将宣布比特币为美国战略储备资产……

颜辞07-20 15:14

图解公募基金2024年二季报：加仓红利资产、科技、资源品板块，对港股配比明显回升

、美团和中国海洋石油。 A股增持前三为比亚迪、新易盛与兆易创新。境外重仓股增持方面，前三分别为英伟达、苹果和微软。

格隆汇07-20 11:45

特朗普对中国态度“变了”？！欢迎中国在美生产汽车，与拜登立场相反

具体公司名称。中国最大的电动汽车制造商比亚迪股份有限公司正考虑在墨西哥建立最大的汽车工厂之一。特朗普和拜登都试图阻止中国制造的汽车进入美国，以保护国内制造商。但对于中国公司在美国生产汽车，共和党候选人似乎采取了更具交易性的方式。相比之下，拜登则对与中国有联系的汽车进行了广泛审查，包括可能在美国境外生产的汽车。拜登政府试图将至少 25% 股权由中国政府实体拥有的公司排除在税收抵免之外。它还对装有中国制造软件的汽车展开了调查，这些软件可能会危及美国公民的数据和安全。在 11 月可能再次上演总统大选之际，两人都希望对北京表现出强硬态度。特朗普在集会上将新冠病毒称为“中国病毒”，并回忆起自己在白宫任职期间与中国政府进行的贸易谈判，赢得了观众的热烈掌声。特朗普还誓言，如果就职第一天，他将取消“电动汽车强制令”。尽管拜登政府没有这样的强制令，但批评美国环境保护署发布的新空气污染限制的人表示，这些限制将非法强迫汽车制造商销售电动汽车。

Linlin 1评论07-19 19:59

道氏技术：公司已进入比亚迪汽车电池的供应链体系，在产品质量、价格、交付能力等方面得到了客户认可

。投资者：你好，能否介绍下公司目前跟比亚迪的合作除了导电剂之外，还有别的合作吗？随着比亚迪的销量每个月不断突破30万辆，对公司的产品销售、销售额等，是否有很大的提升？谢谢道氏技术董秘：尊敬的投资者，您好！公司已进入比亚迪汽车电池的供应链体系，在产品质量、价格、交付能力等方面得到了客户认可。目前，公司与比亚迪的合作主要是导电剂领域，随着比亚迪的销量增长和双方合作的不断深入，公司产品的供应量也将得到提升。感谢您的关注！投资者：请问截止2024年7月10日公司股东人数多少？谢谢道氏技术董秘：尊敬的投资者，您好！根据信息披露原则，公司会在定期报告中披露对应时点的股东信息。公司具体股东人数请关注公司后续在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）披露的半年度报告。感谢您的关注！投资者：董秘你好，目前碳酸锂价格持续走低，短期内难以彻底扭转，关注到子公司江西宏瑞已暂停生产，请问公司目前碳酸锂产量还有多少？碳酸锂业务有什么后续安排？相比较之下会不会提高公司总的利润水平？道氏技术董秘：尊敬的投资者，您好！关于公司碳酸锂业务的后续安排请关注公司后续在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）披露的相关公告。感谢您的关注！投资者：董秘你好，公司碳纳米管进行中试扩产已经好几个月了，目前进度如何？产量有多少？道氏技术董秘：尊敬的投资者，您好！公司碳纳米管业务生产经营正常。感谢您的关注！投资者：你好，公司能否介绍下三元前驱体材料、碳纳米材料、负极材料目前的客户情况吗？拓展了哪些新的客户？谢谢！道氏技术董秘：尊敬的投资者，您好！三元前驱体客户包括POSCO、振华科技、贝特瑞等知名厂商。导电剂客户包括比亚迪、宁德时代、中创新航等知名电芯公司。负极石墨化客户包括贝特瑞、璞泰来、中科星城等一线负极材料厂商。感谢您的关注！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星07-19 18:09

改革或将密集落地，市场迎关键阶段，A50ETF基金(159592)冲击4连涨

0333)、紫金矿业(601899)、比亚迪(002594)、中信证券(600030)、迈瑞医疗(300760)，前十大权重股合计占比51.91%。 A50ETF基金(159592)，场外联接(A类：021208；C类：021209)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-19 14:10

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